semua ada plus minus nya asal tau cara penggunaan nya dan tau cara pakai nya insallah aman,kita di sini hanya membantu toh di luaran sana di toko online jg sudah banyak yg jual tonjokan keteng manual cara kerja nya sama pake baut. yang salah dimna ? dan kenapa motor2 bore up pake tonjokan keteng manual karna kelebihan nya kita bisa mengatur ketegangan rante keteng sesuai karakter mesin tersebut...jadi semua ada ukuran dan perhitungan nya gak asal ngencengin kaya ngencengin baut roda.....dan sekali lg di sini saya perjelas saya hanya sekedar membantu sekira nya ada konsumen ke bengkel belum punya uang atau gak bawa uang buat beli tonjokan keteng yang ori/baru karna tonjokan keteng nya patah/rusak membuat rante keteng kendor/longgar mesin jadi berisik nah sebelum rante ketenya loncat yang bisa mengakibatkan piston dan payung klep saling bertabrakan hanya ini solusi satu satunya.TERIMAKASIH 🙏
mantap mang ,saya juga pake manual kaya gtu, di vario 125 .kata bengkel, ini bukan dari tonjokan tensioner nya yg rusak tapi lidah nya yg harus d ganti, prcuma ganti tonjokan tensioner al hasil bakal bunyi lagi, lidah nya murah harga nya tapi pasang nya yg lumayan, harus semua di buka, ya di akalin kaya gtu, alhamdulilah udah 2 tahun aman2 aja, stiap 2 bulan sekali suka k bengkel itu lagi, kalau ganti oli atau servis suka di atur lagi baud. nya,
sebenar nya aman punya saya jg di bikin manual apa lg sekarang sudah banyak di toko online yg jual tonjokan manual yang racing...asal kita tau cara/ukuran penyetelan nya aman jangan di samain kaya ngencengin baut roda nah itu yang bahaya......
Sama kaya punya motorku, alhasil Rantai keteng loncat kelep bengkok semua, sekernya ikut ambyar. buat yang tensionernya sudah soak saya saranin ganti baru aja, daripada harus memperbarui semuanya
Pengalaman ditetangga kontrakan punya aerok buat narik terus tensioner aperti itu sekarang turun mesin sampe hari belum selesai karena ga ada biaya sekitar 2,5 JT akirnya motor masih dibengkel
Kenapa pabrikan memilih stud kamratnya otomatis, itu karena rantainya bisa mengendor seiring pemakaian, jdi studnya otomatis mengencangkan rantai, klo pakai baut gitu kan ga bisa kencang dgn sendiri, menurut saya itu cara tidak bagus
Kalau ga otomatis dan pakai baut gitu apa gak merusak part yg lain ya mas Lucy?? Kalau gak merusak gl sy mau pakai baut aja kalau gitu, Emang capek sih beli trs rantai keteng model kupu,cepet kendor
Saya perna biki n begitu Memeng hasil nya lumayan bagus, Ahir nya motor saya turun mesin lagi gara gara rantai keteng nya putus karena baut itu g bisa main turun naik
Kalo dulu sistim Akalin msh ok Krn suku cadang terbatas kalo skrg seharus nya bagian yg termasuk pital l baik nya diganti itu LBH aman lagian harganya Tdk mahal2 amat .
itu percuma... kan itu per nya masih bagus... knp ndak di akali aja..., itu aslinya stut setelan rantai kamprat/keteng harus elastis kalo rantai keteng kendor maka stut setelan bisa otomatis nekan sendiri ke bawah..., kalo di akali pakek baut bisa cepat rusak dan bunyi di rantai ketengnya... cara makek baut semacam itu jangan ditiru..., gua udah buktiin dan lagi pula stut setelan rantai keteng murah kok... 30 rb udah dapat di toko online
motor aerox saya keluaran 2017 bunyi kletek"...awalnya karena pas bunyi...saya coba ganti oli..eh trnyata olinya habis yg di mesin..skrng cuma isi oli mesin dulu...oli mesin mah baru..tapi masih ada suara kletek"..apakah suara kletek itu dari keteng atau dari seher yaa kang...apakah akan merembet ke yg lain..insya allah settelah akang jawab saya akan servis ..motor ga saya pake dlu..
sifat nya sementara karna cara kerja nya manual jadi kita yg mengatur saat bunyi keteng terdengar lg....untuk jangka berapa lama nya itu tergantung dari pemakaian dan beban kerja motor tersebut.
gak perlu,buka lalu pasang lagi aj aman.asal jangn di engkol pas tonjokan nya lagi gak di pasang itu bahaya.tp kalau bisa saat mau lepas tonjokan enaknya top kan dulu mesin nya bang sekalian cek misal motor kita berisik tinggal kita liat mana nih yang bikin berisik rante keteng yang kendor atau stelan klep nya yg longgar.
Klo motor saya new jupiter mx 135cc thun 2012 seperti itu bang tp di hidupkan merecik bunyi, tapi klo di bawa jalan di bawa ngebut ga bunyi di bawa pelan bunyi, apakah hrus di putar lg apa di ganti
Di akali bisa bang cuman resiko makin besar pernya itu suka patah lg atau lepas yang menyebabkan rante keteng loncat klep bengkok karna nambrak piston itu resikonya bang.karna per pita yang patah itu kalau di pasang kembali dia akan makin pendek dan mudah lepas.per itu bahan baja bang kalau kita bengkokin dia mudah patah bang kalau kita panasin dulu bisa bengkok cuman daya pegas nya jadi berurang untuk menekan rante keteng.nah dari pada ngakalin itu dengan resiko yang besar.mending dibikin manual atau beli yang baru....
Assalamu alaikum Bos , saya sudah sering pake tensioner baut gitu, tapi ga bisa pake rutin sehari2 hanya 1-2 buban lebih saja, akhir sasaran lidah ketengnya lagi bos, cuman untuk pake sekali2 saja
Kalau patah bisa berakibat patal apalagi hanya ada baut 12 aja tdk ada pengaman. Resikox tinggi hati2 yg mau praktekanx...memang bermamfaat tapi blm tentu motor ada selamat wkwkwk
itu baut 12 bang besi bukan lidi,...cuman beda nya tojokan ini kita buat manual gak seperti aslinya otomatis,tp saya jamin aman dibanding kita beli tonjokan yang lokal.kalau si abang gak mau ribet sekarang sudak banyak yang jual di toko online tonjokan manual seperti ini,nama nya tonjokan keteng racing link nya di bawah,...semoga bisa paham shopee.co.id/TONJOKAN-KETENG-RACING-TENSIONER-MANUAL-SETELAN-KETENG-MANUAL-CNC-FASTBIKES-SATRIA-FU-150-i.507357607.11229361371?sp_atk=51a3399d-0b65-492d-a74f-91e8306c969f&xptdk=51a3399d-0b65-492d-a74f-91e8306c969f
Lebih baik ganti😂😂 kalau yang ori mah 4-5 tahun umur pakainya dripada bikin tpi bertahan 2 bulan dan kerusakan merambat ke part lain karna ketidaksesuaian dari akal itu... Berapa sih harganya pling mahal ya 200k Kalau mau motor motor bagus awet ya harus mau keluar biaya untuk perawatan.. Ga punya uang? Itulah guna semua anggota tubuh di ciptakan sempurna oleh Tuhan untuk kerja
Opini macam mana nih 🤣 siapa juga yang nyuruh beli bor wkwkwk hadeh kan ada bengkel bisa penjrm alat nya atau suruh kang bengkel nya gak mahal kok palingan jasa 15rb baud 3rb dah jadi 😄
Terimakasih bang sudah mau bantu jawab.video ini sebenar nya ditunjukan buat bengkel2 lagi yang mungkin sparepart nya belum lengkap,atau konsumen yang blm punya cukup uang.kan kalau udah tau tinggal minta bantuan pihak bengkel....🙏🙏🙏
semua ada plus minus nya asal tau cara penggunaan nya dan tau cara pakai nya insallah aman bang,kita di sini hanya membantu toh di luaran sana di toko online jg sudah banyak yg jual tonjokan keteng manual cara kerja nya sama pake baut. yang salah dimna ? dan kenapa motor2 bore up pake tonjokan keteng manual karna kelebihan nya kita bisa mengatur ketegangan rante keteng sesuai karakter mesin tersebut...jadi semua ada ukuran nya gak asal ngencengin kaya ngencengin baut roda.....dan sekali lg di sini saya perjelas saya hanya sekedar membantu sekira nya ada konsumen kebengkel belum punya uang atau gak bawa uang tonjokan keteng nya patah/kendor sebelum mengakibatkan piston dan payung klep bertabrakan hanya ini solusi satu satunya.TERIMAKASIH 🙏
semua ada plus minus nya asal tau cara penggunaan nya dan tau cara pakai nya insallah aman,kita di sini hanya membantu toh di luaran sana di toko online jg sudah banyak yg jual tonjokan keteng manual cara kerja nya sama pake baut. yang salah dimna ? dan kenapa motor2 bore up pake tonjokan keteng manual karna kelebihan nya kita bisa mengatur ketegangan rante keteng sesuai karakter mesin tersebut...jadi semua ada ukuran dan perhitungan nya gak asal ngencengin kaya ngencengin baut roda.....dan sekali lg di sini saya perjelas saya hanya sekedar membantu sekira nya ada konsumen ke bengkel belum punya uang atau gak bawa uang buat beli tonjokan keteng yang ori/baru karna tonjokan keteng nya patah/rusak membuat rante keteng kendor/longgar mesin jadi berisik nah sebelum rante ketenya loncat yang bisa mengakibatkan piston dan payung klep saling bertabrakan hanya ini solusi satu satunya.TERIMAKASIH 🙏
saran yg sngat membantu ma ksih om info.a motor" jdul jg bnyak yg pke baut buat stepqn keteng
Ini nama ilmu yg bermanfaat ada yg kurang di perbaiki bukan di ganti di online shop, sekali lagi tetap semangat bang
Saya vixoonya baru pasang kya gitu, akibat ngecrek trus suaranya semoga awet buat touring jauh jawa tengah lombok Aamiin
mantap mang ,saya juga pake manual kaya gtu, di vario 125 .kata bengkel, ini bukan dari tonjokan tensioner nya yg rusak tapi lidah nya yg harus d ganti, prcuma ganti tonjokan tensioner al hasil bakal bunyi lagi, lidah nya murah harga nya tapi pasang nya yg lumayan, harus semua di buka, ya di akalin kaya gtu, alhamdulilah udah 2 tahun aman2 aja, stiap 2 bulan sekali suka k bengkel itu lagi, kalau ganti oli atau servis suka di atur lagi baud. nya,
sebenar nya aman punya saya jg di bikin manual apa lg sekarang sudah banyak di toko online yg jual tonjokan manual yang racing...asal kita tau cara/ukuran penyetelan nya aman jangan di samain kaya ngencengin baut roda nah itu yang bahaya......
Sama kaya punya motorku, alhasil Rantai keteng loncat kelep bengkok semua, sekernya ikut ambyar. buat yang tensionernya sudah soak saya saranin ganti baru aja, daripada harus memperbarui semuanya
Punyaku aman aja cuma setiap berapa bulan nyetel
Itu mah lu aja telat oli
Kalo gabisa mending ke bengkel aja
Klo udah diakalin pakai cara yang dibahas di video mau dikembaliin ke awal (ganti tensioner baru) apa perlu buka silinder head atau ngga usah Kang?
Pengalaman ditetangga kontrakan punya aerok buat narik terus tensioner aperti itu sekarang turun mesin sampe hari belum selesai karena ga ada biaya sekitar 2,5 JT akirnya motor masih dibengkel
Kenapa pabrikan memilih stud kamratnya otomatis, itu karena rantainya bisa mengendor seiring pemakaian, jdi studnya otomatis mengencangkan rantai, klo pakai baut gitu kan ga bisa kencang dgn sendiri, menurut saya itu cara tidak bagus
Dengan cara ini ,Scorpio 225 dri jaman smp udh 8 taun sampe skrng masih aman dan bagus
Kalo kendor tinggal kencangkan lagi😅 dari pada klotok klotok
@@RIPANMOTORINmanual bg?
Jika kencangin terus apa gak putus rantai kecilnya om
Kalau ga otomatis dan pakai baut gitu apa gak merusak part yg lain ya mas Lucy??
Kalau gak merusak gl sy mau pakai baut aja kalau gitu,
Emang capek sih beli trs rantai keteng model kupu,cepet kendor
Baru diakalin seperti baud itu,mudah mudahan awet dan gak merusak Rante keteng
Sampai sekarang aman bang?
aman punyaku udah 3thun aman
Saya perna biki n begitu Memeng hasil nya lumayan bagus, Ahir nya motor saya turun mesin lagi gara gara rantai keteng nya putus karena baut itu g bisa main turun naik
Anda yg salah setel, klw setel minimal sisakan sedikit jarak mainnya, sy aja udah pke cara itu dah lama msh aman2 sj
Bg,amankah kalau di akalin seperti ini, tidak kah akan berdampak patal ...
Maju terus bg utk channelnya sukses selalu 👏💪
Gak aman
@@Sajaina_______kan sama aj dgj otomatis. cuma itu hrus sering stel
Lebih nyaman beli ganti baru sesuai standart nya aja hehehe...
Kalo dulu sistim Akalin msh ok Krn suku cadang terbatas kalo skrg seharus nya bagian yg termasuk pital l baik nya diganti itu LBH aman lagian harganya Tdk mahal2 amat .
Yang ori di dealer 300 San kang, beli yang kw dapat 6biji , bagi kita rakyat kecil uang segitu bnyk kang
Langsung tes hasilnya bos. jgn asal di buat tp gak berhasil. Orang niru jadi ikut sesat jadinya
untuk sementara bisa tapi sebaiknya diganti saja, tiger saya juga awalnya di akal akalin begitu akhirnya malah turun mesin
punya saya udh jln 3 thn kok aman ya?itu aja dulu dpt motornya seken dan udah pake baut tensioner manual
itu percuma... kan itu per nya masih bagus... knp ndak di akali aja..., itu aslinya stut setelan rantai kamprat/keteng harus elastis kalo rantai keteng kendor maka stut setelan bisa otomatis nekan sendiri ke bawah..., kalo di akali pakek baut bisa cepat rusak dan bunyi di rantai ketengnya... cara makek baut semacam itu jangan ditiru..., gua udah buktiin dan lagi pula stut setelan rantai keteng murah kok... 30 rb udah dapat di toko online
Saya 2 tahun aman2 aja om,jalan jauh juga aman
gua beli yg harga 60rb di online aja blm ada seminggu udh kendor
Nuhun om kaleresan stelan nu saya ge manual , bade di candak ka bngkel males kwkwkw kudu di step nanjak 😂
temenku di bikin gini aman² aja tuh motor cb
motor aerox saya keluaran 2017 bunyi kletek"...awalnya karena pas bunyi...saya coba ganti oli..eh trnyata olinya habis yg di mesin..skrng cuma isi oli mesin dulu...oli mesin mah baru..tapi masih ada suara kletek"..apakah suara kletek itu dari keteng atau dari seher yaa kang...apakah akan merembet ke yg lain..insya allah settelah akang jawab saya akan servis ..motor ga saya pake dlu..
Oli habis y seger bos
Bang mau tanya,kalo di akalim seperti ini rantai kamprat bisa bertahan lama halusnya atau cuma sementara aja ya?
sifat nya sementara karna cara kerja nya manual jadi kita yg mengatur saat bunyi keteng terdengar lg....untuk jangka berapa lama nya itu tergantung dari pemakaian dan beban kerja motor tersebut.
Uda 4 tahun.. Motor saya akalj seperti itu..
Mendingan beli..cuma 20rb.
Lebih aman tak beresiko pada rantai nya
Hancur lidah kamprat ,dan kamprat juga cepat aus bahaya
Bang akau asal buka aja terus aku pasang ulang motorku gk bisa hidup bng
Cara ngtasinya gmna bng??
Harga penekan keteng original berapa om ?
Bwng klw di goyqng" ada suara trek" kqya qda yg oblqk tapi klw di puter ke kekiri trus di l3pws lqngsng panjqng lgi kira" normql gq
Bang mau tanya. Itu pas masangnya lagi harus posisi timing top atau ga perlu ya? Maaf awam soalnya
gak perlu,buka lalu pasang lagi aj aman.asal jangn di engkol pas tonjokan nya lagi gak di pasang itu bahaya.tp kalau bisa saat mau lepas tonjokan enaknya top kan dulu mesin nya bang sekalian cek misal motor kita berisik tinggal kita liat mana nih yang bikin berisik rante keteng yang kendor atau stelan klep nya yg longgar.
@@Kiwmotor nah ini bang sekalian nanya sekali lagi yakk. Itu cara nge topin nya pas sebelum dibuka itu gimana caranya yaa😁🙏🏼
@@Kiwmotorgiginya di top in smpe maksimal atau gmn pak
Itu berlaku untuk motor struke bore up klo pke otomatis pasti loncat karna beban berat.klo standar jangan pke gtuan
Semua bengkel pasti sudah tau cara ini dan memperhitungkan mana yang aman dan mana yang beresiko....karna teori dan pengalaman jauh berbeda bang.👍
Klo motor saya new jupiter mx 135cc thun 2012 seperti itu bang tp di hidupkan merecik bunyi, tapi klo di bawa jalan di bawa ngebut ga bunyi di bawa pelan bunyi, apakah hrus di putar lg apa di ganti
Dah make cara gini, hasilnya lidahbtensioner patah, rantai loncat ganjet
ngerecek bunyinya cek cek cek,,,,mun tek tek tek mah ngeretek 😂
Motor ak jg bgtu.baru tau dri kmrin2 ini baut apa ya.ternyata tensionernya udah di akalin.soalnya belinya seken
Sama
Sama😂
Udah ganti baru. Tpi tetap aja bunyi mas. Beat karbu🙏🙏
Sama ke gw.
& sekarang gw stansioner manual aman
Gak ngerti setting nya@@FaisalIchank-tl2bc
Saya terapin ke satria fu seperti itu, 3 tahun aman2 aja, yg bilang takut patah, itu besi bukan bambu, ngelempar mata lo juga bisa picek
wkwkwkwk mantap bro😂
Jangan d tiru bahaya...itu lama2 terkkis SMA ranteny ..kkisany masuk ke dalam mesin
kya motorkku...🤣🤣tpi smentara nnti aku belikan yg ori...
Mungkin untuk pembiayaan dan jasanya hampir mendekatkan untuk membeli/Ganti yang Baru😁🙏
cuma 30 rb
Di benerin sangat mudah tuhh jangan males jdi bengkel broo
Di akali bisa bang cuman resiko makin besar pernya itu suka patah lg atau lepas yang menyebabkan rante keteng loncat klep bengkok karna nambrak piston itu resikonya bang.karna per pita yang patah itu kalau di pasang kembali dia akan makin pendek dan mudah lepas.per itu bahan baja bang kalau kita bengkokin dia mudah patah bang kalau kita panasin dulu bisa bengkok cuman daya pegas nya jadi berurang untuk menekan rante keteng.nah dari pada ngakalin itu dengan resiko yang besar.mending dibikin manual atau beli yang baru....
Punya saya mio soul berisik banget om dan tonjokan itu rembes, apakah dari situ suara brisiknya?
Assalamu alaikum Bos , saya sudah sering pake tensioner baut gitu, tapi ga bisa pake rutin sehari2 hanya 1-2 buban lebih saja, akhir sasaran lidah ketengnya lagi bos, cuman untuk pake sekali2 saja
kok bisa gitu bang, kykny kamu trllu kencang nyetelny bang
Atur nuhun kang
bang mau tamya punya beat karbu d bagian itu agak rembes y,itu bakal.ngaruh apa gimna y bang yg baut 2 itu kan ada d sebelah intek
Bang kalau semisal di ganti baru itu harus di setel lagi engak
Kalau patah bisa berakibat patal apalagi hanya ada baut 12 aja tdk ada pengaman. Resikox tinggi hati2 yg mau praktekanx...memang bermamfaat tapi blm tentu motor ada selamat wkwkwk
itu baut 12 bang besi bukan lidi,...cuman beda nya tojokan ini kita buat manual gak seperti aslinya otomatis,tp saya jamin aman dibanding kita beli tonjokan yang lokal.kalau si abang gak mau ribet sekarang sudak banyak yang jual di toko online tonjokan manual seperti ini,nama nya tonjokan keteng racing link nya di bawah,...semoga bisa paham
shopee.co.id/TONJOKAN-KETENG-RACING-TENSIONER-MANUAL-SETELAN-KETENG-MANUAL-CNC-FASTBIKES-SATRIA-FU-150-i.507357607.11229361371?sp_atk=51a3399d-0b65-492d-a74f-91e8306c969f&xptdk=51a3399d-0b65-492d-a74f-91e8306c969f
Lebih baik ganti😂😂 kalau yang ori mah 4-5 tahun umur pakainya dripada bikin tpi bertahan 2 bulan dan kerusakan merambat ke part lain karna ketidaksesuaian dari akal itu...
Berapa sih harganya pling mahal ya 200k
Kalau mau motor motor bagus awet ya harus mau keluar biaya untuk perawatan..
Ga punya uang? Itulah guna semua anggota tubuh di ciptakan sempurna oleh Tuhan untuk kerja
Buat Byson bisa bos?
Kalau di puter ga bisa masuk atau Keluar itu rusak apa gimana?
Beli bor + mata bor, alat tap buat beli keteng baru dpt 10...wkwkwkwk....semangat bang makasi tutor nya. Salam sukses
Opini macam mana nih 🤣 siapa juga yang nyuruh beli bor wkwkwk hadeh kan ada bengkel bisa penjrm alat nya atau suruh kang bengkel nya gak mahal kok palingan jasa 15rb baud 3rb dah jadi 😄
Terimakasih bang sudah mau bantu jawab.video ini sebenar nya ditunjukan buat bengkel2 lagi yang mungkin sparepart nya belum lengkap,atau konsumen yang blm punya cukup uang.kan kalau udah tau tinggal minta bantuan pihak bengkel....🙏🙏🙏
Brapaan tekiro itu satu set gitu Bray
Mantap jiwa 👍👍👍
Tutorial cara pasang/setting ya kang...??
Bang lokasi mna bengkel nya bang?
Mau buat tapi minim peralatan
Ga ada efek buat mesinya ya?
Siip
Klaher noken as cepet dol
dudukan nya jika di pasang perlu dikasih lem gk min?
Perlu bang lem khusu yg buat krengkes yg merah lebih kuat
Alamatnya bengkel nya dimana
Panjang buat nya berapa cm bang?
punya gw ternyata plastik tensioner nya yg aus..
Untuk jangka panjang aman nggak om
aman asal cara nya benar
aman punya saya udh hampir 2 tahun, pake cara itu gak ada masalah
Om kalau pakai baut yg lbh besar dari baut 12 bisa gk om
Bisa bos?????????bisa ancuor
Kalau per pitanya kita pakai lagi bisa apa nggak mas?
Bisa cuman resikonya suka cepat patah lg bang.mendingan dibikin manual atau ganti yg baru
Mang kumaha mun baud tensioner na doll
Tutorial menghancurkan motor👍
Bang itu gak tembus kah petcrikan oli
alamatna dmn kang?
Sukabumi bang daerah sukaraja kp pamoyanan
Tutorial biar cepet turun mesin
Bahaya bang motor saya langsung ngejim ni
oli bocor ga bang?
Bang kalo ganti tansionwr buat cbr150r
Kira beli di mana yh
Lokasi mna
Sukabumi
Disambung lem besi
Mikum bang
Abang buka bengkel nya daerah mn?
Asalamualaikum, Bengkel Akang di mana
😮
Aman ga bg klo kaya gtu soalnya saya baru kemaren di akalin Kya gtu sama bengkel
Aman
Minta di buatin dimna ya?
di buatin mahal ongkosnya mending beli aja tansioner manual di online gasampe gocap
Di bengkel biasa bs, kmrin dbuat gni byar 15rbu
Kalo beli yg kw awet ga sih bang kalo jarang di stel serius nannya 🙏
1 bulan jebol
Dimana bengkelna mang??
Sukaraja sukabumi kang
Pami rembes wae dinu baud na ngangge naon nya
Ngange ring sareng siller w aman
Hadir
Bkin tutor ma mang
Mending ganti awokawok emang bengkl suka akal akalin pdhl mah mending beli murah kok
yg ori 30o ribuan mas
Ini mah ngerusak...pdahal banyak cara untuk memperbaiki
semua ada plus minus nya asal tau cara penggunaan nya dan tau cara pakai nya insallah aman bang,kita di sini hanya membantu toh di luaran sana di toko online jg sudah banyak yg jual tonjokan keteng manual cara kerja nya sama pake baut. yang salah dimna ? dan kenapa motor2 bore up pake tonjokan keteng manual karna kelebihan nya kita bisa mengatur ketegangan rante keteng sesuai karakter mesin tersebut...jadi semua ada ukuran nya gak asal ngencengin kaya ngencengin baut roda.....dan sekali lg di sini saya perjelas saya hanya sekedar membantu sekira nya ada konsumen kebengkel belum punya uang atau gak bawa uang tonjokan keteng nya patah/kendor sebelum mengakibatkan piston dan payung klep bertabrakan hanya ini solusi satu satunya.TERIMAKASIH 🙏
Tidak ada per otomatis nyah ah
Nmanya jga model manual 🤣🤣
Repot caranya
Klo ujan gde gmna itu?
Aman itu sama prinsif nya kaya tonjokan keteng manual atau racing.
Teu ngarti euy
Sarua saya g teu ngarti...hahaha
Mau Nanya Bang..Motor saya Juga bunyi krecek gitu ..punya saya Juga Udah Pakai Bout 12 gitu..apa Di Kencengin lagi supaya Ngk Bunyi???🙏🙏
Iy bg coba di kencengin lagi
Klo msij gabisa, minta gnti rantai keteng