Ευχαριστούμε για το vid!! Καταπληκτικό το Ι30! Να το χαίρεται ο φίλος! Το δικό μου αυτοκίνητο είναι ένα Golf IV 20VT του 2003. Εργοστασιακό μέχρι το 2020! Βάζω πρόγραμμα (μάλλον ίδιο με αυτό που φορούσαν τα Skoda με τα 193... έκανα "φοβερή" επιλογή προγραμματιστη... Μαζί έβαλα και dp χειροποίητο - νομίζω εξαιρετική δουλειά από τον GP Exsaust. Δεν θυμάμαι να "αρπάζει¨ καλύτερα χαμηλά... Το αποκορύφωμα του ξενερώματος ήταν όταν έβαλα και την υπόλοιπη εξάτμιση... Έχασε σε άρπαγμα 500-600 στροφές!!! Ψηλά είχε βελτιωθεί! Έπανήλθε η "χασούρα των χαμηλών μόλις έφτιαξα την εισαγωγή!!
Βάλαμε ένα μικρό καταλυτακι στην ουσία για να ξεγελάει τον λάμδα και να μην ανάβει το τσεκ. Δεν το δείξαμε στο βίντεο το ξεχάσαμε τελείως το έχουμε δείξει όμως στα Ι20Ν
@@CarJackalsΕυχαριστω για την απαντηση. Αν μπορεις στειλε μου το link με το βιντεο η πες μου ποιο βιντεο ειναι. Εχω το i30n του 2018 με racechip. . Επειδή εχω ηδη βαλει flexipipe ,να παραγγειλω την επιλογη, downpipe με ισιο σωληνα και σιγαστηρα - που τον θελω εννοειται - απο το site rm motors ; Επειδη βλεπω 4 επιλογες. Και τελευταια ερωτηση , μυρωδια φερνει στο σταματημα πχ στο φαναρι; Σορυ αν ρωτησα πολλα. Ευχαριστω.
ruclips.net/video/C7Rju_Hk4YU/видео.htmlsi=iCUIgFQZnle1iOUJ εκεί γύρω στο 4 λεπτό το δείχνουμε το κλεφτακι, ενα τέτοιο θέλεις Καλοκαίρι τώρα με τις ζεστές και σε φανάρι με κατεβασμένα παράθυρα και ειδικά αν πάρεις και την εξάτμιση όλο σωλήνα ε θα σου έρθει λίγο καυσαέριο Τώρα όσο αναφορά για τις επιλογές που έχεις είναι καθαρά δικό σου θέμα με βάση τι ήχο θέλεις να έχεις και τι λεφτά θέλεις να διαθέσεις
Ένα αρνητικό που θα έλεγα εγώ σε όλα τα i20 και στο Ν είναι τα φρένα τους , ειδικά στα Ν αν θες να τ ανεβάσεις και ιπποδύναμη θα χρειαστείς δαγκάνες. Επίσης στα απλά τα i20 τα φώτα είναι απλά απαράδεκτα.
Θα συμφωνήσουμε στα φώτα γιατί ακόμη και στο Ν που θεωρητικά έχει LED σε σύγκριση με το απλό είναι όντως απαράδεκτα Τα φρένα για το i20 δεν το γνωρίζουμε αλλά για το Ν σε διαβεβαιώνουμε πως έχεις φρέναρες
@@CarJackals Εγώ έχω το 1000αρι με τους 100 ίππους το facelift. Οι λάμπες αλογονου είναι απαράδεκτες , καλά σε απόλυτο σκοτάδι βλεπεις μόνο τα βασικά. Τώρα στο απότομο φρενάρισμα αν πεταχτεί κανένας πεζός θα ήθελα λίγο παραπάνω δύναμη.
Πιο το νόημα πραγματικά να κάνει κάποιος τόσες αλλαγές σε ένα τέτοιο αμάξι.. πιθανότατα να χαλάνε οι επιδόσεις αντί να βελτιώνονται αλλά άμα θέλετε άλλα πράγματα γιατί δεν παίρνετε άλλο αμάξι εξ αρχης (που θα είναι φτιαγμένο και απο εργοστάσιο) αντί να τα αλλάζετε όλα ;
Ευχαριστούμε για το vid!! Καταπληκτικό το Ι30! Να το χαίρεται ο φίλος! Το δικό μου αυτοκίνητο είναι ένα Golf IV 20VT του 2003. Εργοστασιακό μέχρι το 2020! Βάζω πρόγραμμα (μάλλον ίδιο με αυτό που φορούσαν τα Skoda με τα 193... έκανα "φοβερή" επιλογή προγραμματιστη... Μαζί έβαλα και dp χειροποίητο - νομίζω εξαιρετική δουλειά από τον GP Exsaust. Δεν θυμάμαι να "αρπάζει¨ καλύτερα χαμηλά... Το αποκορύφωμα του ξενερώματος ήταν όταν έβαλα και την υπόλοιπη εξάτμιση... Έχασε σε άρπαγμα 500-600 στροφές!!! Ψηλά είχε βελτιωθεί! Έπανήλθε η "χασούρα των χαμηλών μόλις έφτιαξα την εισαγωγή!!
Τα i30 έχουν φοβερά φώτα φίλε
Τετρακίνητο ίσως...
Ωραίο το εργαλείο.!
30αρι facelift DCT έχω κι εγώ, τα φώτα όντως τραγικά χαμηλά..
Super παρουσιαση, super αμαξι.Ελευθερο downpipe χωρις προγραμμα ; Δεν ανάβει λαμπακι βλαβης;
Βάλαμε ένα μικρό καταλυτακι στην ουσία για να ξεγελάει τον λάμδα και να μην ανάβει το τσεκ. Δεν το δείξαμε στο βίντεο το ξεχάσαμε τελείως το έχουμε δείξει όμως στα Ι20Ν
@@CarJackalsΕυχαριστω για την απαντηση. Αν μπορεις στειλε μου το link με το βιντεο η πες μου ποιο βιντεο ειναι. Εχω το i30n του 2018 με racechip. . Επειδή εχω ηδη βαλει flexipipe ,να παραγγειλω την επιλογη, downpipe με ισιο σωληνα και σιγαστηρα - που τον θελω εννοειται - απο το site rm motors ; Επειδη βλεπω 4 επιλογες. Και τελευταια ερωτηση , μυρωδια φερνει στο σταματημα πχ στο φαναρι; Σορυ αν ρωτησα πολλα. Ευχαριστω.
ruclips.net/video/C7Rju_Hk4YU/видео.htmlsi=iCUIgFQZnle1iOUJ εκεί γύρω στο 4 λεπτό το δείχνουμε το κλεφτακι, ενα τέτοιο θέλεις
Καλοκαίρι τώρα με τις ζεστές και σε φανάρι με κατεβασμένα παράθυρα και ειδικά αν πάρεις και την εξάτμιση όλο σωλήνα ε θα σου έρθει λίγο καυσαέριο
Τώρα όσο αναφορά για τις επιλογές που έχεις είναι καθαρά δικό σου θέμα με βάση τι ήχο θέλεις να έχεις και τι λεφτά θέλεις να διαθέσεις
Ένα αρνητικό που θα έλεγα εγώ σε όλα τα i20 και στο Ν είναι τα φρένα τους , ειδικά στα Ν αν θες να τ ανεβάσεις και ιπποδύναμη θα χρειαστείς δαγκάνες. Επίσης στα απλά τα i20 τα φώτα είναι απλά απαράδεκτα.
Θα συμφωνήσουμε στα φώτα γιατί ακόμη και στο Ν που θεωρητικά έχει LED σε σύγκριση με το απλό είναι όντως απαράδεκτα
Τα φρένα για το i20 δεν το γνωρίζουμε αλλά για το Ν σε διαβεβαιώνουμε πως έχεις φρέναρες
@@CarJackals Εγώ έχω το 1000αρι με τους 100 ίππους το facelift. Οι λάμπες αλογονου είναι απαράδεκτες , καλά σε απόλυτο σκοτάδι βλεπεις μόνο τα βασικά. Τώρα στο απότομο φρενάρισμα αν πεταχτεί κανένας πεζός θα ήθελα λίγο παραπάνω δύναμη.
❤❤❤❤
😊
❤️❤❤❤❤❤
Καλησπέρα
Βάλατε το κομμάτι ; 😂 θα κάνουμε βίντεο τελικά ;
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
😂
Πιο το νόημα πραγματικά να κάνει κάποιος τόσες αλλαγές σε ένα τέτοιο αμάξι.. πιθανότατα να χαλάνε οι επιδόσεις αντί να βελτιώνονται αλλά άμα θέλετε άλλα πράγματα γιατί δεν παίρνετε άλλο αμάξι εξ αρχης (που θα είναι φτιαγμένο και απο εργοστάσιο) αντί να τα αλλάζετε όλα ;
😂