Не забывай только, что современные расходники оно самое. Перетряхнул на марке подвеску вкруг, перед оригинал тойота новье все, зад - контракт с марчика с небольшим пробнгом с япии. Передняя 2 года прожила до замены. Занеяя - уже четвертый год и всё ок.
солидарен, японцы это комфорт, экономичномть и надёжность, неубиваемые тачки, японцы делают вещи в наше время немечкие тачки ломаются, каждый день вижу мерс и бэху на СТО раньше немецкие тачки были качественные, немецкая сборка, механики были высшего уровня
Конечно стоит-он ахуенен. Но только при прямых руках. С убогими навыками вождения-забудьте, не надо разбивать легендарные машины, их и так немного осталось
Похрен что говорят люди, что это не рационально, лучше Ларгус взять и так далее. Как вообще такими тошнотами жить можно? Нахрена вообще тогда жить? Главное чтобы ты кайфовал от машины, получал от нее новые эмоции
Они такие разные но такие похожие ... Когда то новый ларгус на реношных кишках с нуля стрял 400+ к,сейчас лям Марк когда то за 400 в идеале с японии можно было привезти Сейчас в рфии лям+ ухоженный
@@АрсенийКирилин-н5о о нет. Тут я не согласен. У меня были все ведра японские этого класса. Но ниссанов не тянет на столб. Крауна и соарера тоже не тянет на столбы. Но марки у меня жестко магнитит
@@toolmollв следующий раз, когда будешь брать или друг задумается о покупке маркообразного, то пусть берет 1.8 (Raffine комплектация) или 2.4 td, будет магнитить только зимой
15 литров, ёпт, не плохо так, у меня тоже 15 хавает, но у меня авоська 4.2, так то согласен с тобой, эмоции, которые дают эти автомобили, перекрывают все минусы, которых довольно мало
Вот это проблема поменять тормоза, не знаю зачем суппорт менять если только сам и развалил. Но в любом случае это не ремонт это очень лёгкая операция не требующая почти ни чего для ремонта.
Да этот расход ещё норм. У меня маджа в 149 кузове, 3 литровая. Отъебнул датчик детонации и на сервисе забыли кислородный датчик подключить. Я ездил 2 месяца с расходом 27-30 литров. Щас руки добрались и все сделал с товарищем, расход зимой с прогрева ми ~18-20, ну может и 30 жрать, смотря как на тапку жать
Марк... Жрёт бензин, как крокодил и это правда. Пятихатка в день спокойно улетает на горючку. Правда и прёт, как сумасшедший. Но в городе ограничение по скорости. Поэтому толку от того, что он прёт - нет никакого. В салоне достаточно комфортно, поскольку это большой корабль. Но задний привод зимой - это за гранью добра и зла. Машина большая и тяжёлая. В любую горку нужно брать разгон. Чуть больше газу - машина уходит в занос. Короче, нужно приноровиться. Купил бы я ещё раз Марк... Наверное нет. Молодость прошла, появились мозги. А этот аппарат для обезбашенных)))
Это для тех кто хочет выпендриваться перед бабами которые тоже любительницы старых вёдер, и подрифтовать. У кого мозги появились на выбор машины смотрят углублённо, какой бюджет, что по содержанию и сколько это стоит, для каких целей и на какое время, и покупают то что будет по карману и чтоб не нужно было в ней возиться как с вёдрами. Если рассматривать автомобиль для покатушек подрифтить и тд я бы взял жигуль, дешевле и не так жалко разбить и фактически жигуль таже помойка гнилая как и эти старые японцы только в марках разница
Я на своего Ниссан ноут правый руль,беру только контрактные колодки,что удивительно там ферадо больше ,ходят они в 1.5-2 раза дольше,они не имеют минусов,они в два раза дешевле,а до этого я сначала купил новые кашияма, через пол года выкинул этот шлак,купил nibki и тоже выкинул,но через два года,по причине износа,скрипов, при перегреве не держат. Машина уже 9лет у меня
Бро, я сейчас езжу на батиной Славуте, езжу по городу, и пару раз в месяц заправляю по 20л, и обычно чуть больше ста проезжаю ) Так что 15л,меня не пугают абсолютно
Да масло раз поменять,фильтра,ну около 10 тыс. Это если с ходовой и в целом по машине топчик. Марк очень крепкая машина,там даже если что и будет брякать по ходовке,то из за многорычажке сложно это порой выявить,но всё же.
@@tashergx3086 ну это смотря как ездить в каком режиме и сколько? У меня марк допустим летом на повседнев а зимой порой и по недели стоять может,ездить зимой по району,по морозу так и пешком пройтись можно,так только конкретно если поехать. Я по трасе в основном езжу в деревню мотаюсь,ну лично у меня летом при условии что двигаюсь почти каждый день,то 5 тыс улетает в месяц. Зимой ну пополам.
По две с половой за диск и за суппорт - это что много? Это изнашиваемые детали. При этом есть замена. Что тут должно пугать? Вот искать кузовню, салон, коррозия несущих частей - вот это пугает. Или если бы ты сказал, что год искал эти тормоза, отдельно каждый заказывал у разных продавцов, из разных концов страны, в разное время, за разные деньги - вот это пугает. Такие вещи как тормоза, подвеска, это везде надо менять рано или поздно. Главное, чтобы замена была. И цены на это совершенно божеские с твоих слов.
Единственный кто правильно сказал про цену марка (просто смотрел каких то недо дрифтеров , и они говорили 150 ка. Да за такую цену там мотора нет наверно)
Если есть доход в 100к в месяц и нет расходов, то стоит. Ну или твоя любимая еда вода. Но тут зависит от того, что ты от него хочешь. Если вывести в состояние муха не еблась готовь миллионов долларов
Все владельцы прулей такие. Они хоть с мусорки запчасти будут ставить, но с пеной у рта какой это ахереный авто, и запчасти копейки и расход низкий, и руль в бардачке удобно
Сказать честно я не понимаю почему на марки такая цена, слишком как по мне рпспиаренная машина и не более, я владею мерседесом w210 и с уверенностью скажу что эта машина на голову лучше этого марка при условии той же цены и по обслуживанию плюс минус такая же а местами даже дешевле, тот кто говорит про эргономику салона в марке даже видимо не садился в салон Мерседеса тех же годов)
@@railroadsim да ясень пень,что если ты не фанат ждм/старых японских машин и ты хочешь надёжную и экономную машину,то лучше не стоит. Т.к даже расход у марков не хилый и это касается всех машин этого типа.
Нуууу в современных реалиях такие машины покупаю те у кого нет денег на что то лучше … Марк отличная машина но эта машина так скажем молодёжи и по сути нет сейчас ухоженных марков! Поэтому покупать Марк сомнительно сейчас в наше время …
Марк это легенда, но покупать я его не хочу по двум причинам: 1. Задний привод. Сук, мы в России, ебучий снег, лёд и зима. 2.Правый руль. Сук, мы в России, правостороннее движение, не очень удобно
😅 брат без обид плохому танцору ноги мешают машина зимой ездит везде ясен пень не внедорожник зима снег это ее стихия весело если не в теме не поймешь правый руль не мешает ездить надо уметь
Каро че говоря, я про рекламировал Дром за 1секунду
когда спрашиваешь у жителя Владивостока какую машину купить первую
это точно😅сам с Приморья в след году беру первую машину и это марк
😂 уж тем более первую в нашем городе надо брать точно не марк2
они тебе скажу: "бери фит шатл"
@@ДмитрийТихневни в коем случае, только если просто им любоваться
Зимой по Владивостоку на нём думаю будет мягко говоря не удобно ездить.
Учитывая цены и надежность новых авто, брать бу японца или немца 90х-2000х годов становится все резонней
Единственное что материал торпеды и карт дверей сейчас делают пластиковый в основном
Не забывай только, что современные расходники оно самое. Перетряхнул на марке подвеску вкруг, перед оригинал тойота новье все, зад - контракт с марчика с небольшим пробнгом с япии. Передняя 2 года прожила до замены. Занеяя - уже четвертый год и всё ок.
солидарен, японцы это комфорт, экономичномть и надёжность, неубиваемые тачки, японцы делают вещи
в наше время немечкие тачки ломаются, каждый день вижу мерс и бэху на СТО
раньше немецкие тачки были качественные, немецкая сборка, механики были высшего уровня
Старые немцы в большинстве своём очень ненадёжные, их брать только на свой страх и риск
Даа... В 22 мы думали что были кризисные реалии
Я 2 месяца назад шестой цивик купил за 400к😂
Очень классная и внятная речь без запинок, прям массаж для ушей)
Полностью согласен с автором, у самого Марк 90 , сколько машин у меня было не одна не дарит такие эмоции как данный авто
❤
Какие бл.. Ть эмоции она дарит???
А у меня от отца осталась легенда Toyota Crown Majesta s140 1991 года выпуска
Конечно стоит-он ахуенен. Но только при прямых руках. С убогими навыками вождения-забудьте, не надо разбивать легендарные машины, их и так немного осталось
Надо чтобы ещё маленько их побили я потом свой 90 продам и сразу себе кроуна 210 куплю
Похрен что говорят люди, что это не рационально, лучше Ларгус взять и так далее. Как вообще такими тошнотами жить можно? Нахрена вообще тогда жить? Главное чтобы ты кайфовал от машины, получал от нее новые эмоции
Да блин дело не в тошноте, лично для марк не по карману, и багажник маленький.. а тот же лагрус наоборот принесёт тебе денег, рабочая машина
@@ИванКолдунов-н3фон стоит гораздо дороже и вообще не для этих целей. Два абсолютно разных аппарата, не схожи ни в чем, пожалуй
Они такие разные но такие похожие ...
Когда то новый ларгус на реношных кишках с нуля стрял 400+ к,сейчас лям
Марк когда то за 400 в идеале с японии можно было привезти
Сейчас в рфии лям+ ухоженный
Кому-то нужнее, чтобы машины из точки А в точку Б без проблем и с минимальными затратами довозила
И столб в подарок❤
Уважаю тех ,кто не боится и любит свой авто как родного человека.
Автор: «И вот что вас ждет» я: СТООООЛБ Извините не удержался
Это просто база
@@SpectreCY-1 бессмертная классика как шутки про мамку
Хахахах чел хароош 🔥
@@АрсенийКирилин-н5о о нет. Тут я не согласен. У меня были все ведра японские этого класса. Но ниссанов не тянет на столб. Крауна и соарера тоже не тянет на столбы. Но марки у меня жестко магнитит
@@toolmollв следующий раз, когда будешь брать или друг задумается о покупке маркообразного, то пусть берет 1.8 (Raffine комплектация) или 2.4 td, будет магнитить только зимой
У меня первая тачка 100 на жузете😂 сколько тачек не смотрел, разные варианты, но от сотки шишка дыбом уже второй год❤
400К рублей. Эх, 2022...
Братик, у него нет минусов. Привет из Владивостока
Один сплошной минус )
@@mxshahprod.4795 Ну да, корейцы, тазы, да VAG твои фавориты
Привет из Крыма, мечтаю съездить во Владивосток)
@@МаксимИбрагимов-е9е лучше чем японцы) были и те и те , есть с чем сравнивать )
@@mxshahprod.4795 ты про себя видать)
Сравнивая со свои цлс, Марк экономная тачка) сам думаю даже приобрести, но именно корч на механике
Брат огромное тебе уважение. Подписался недавно а уже твой фанат ❤
Всё чётко.И правильно делаешь,что ставишь контрактные детали,а то многие пихают китайские и это уже будет не японец.
Говорю из 2024 года, стоит брать)
Пацан шарит
15 литров, ёпт, не плохо так, у меня тоже 15 хавает, но у меня авоська 4.2, так то согласен с тобой, эмоции, которые дают эти автомобили, перекрывают все минусы, которых довольно мало
Хах 3.2 жрет 25 литров 95того на сотку еше и масло поджирает))))
Вот это проблема поменять тормоза, не знаю зачем суппорт менять если только сам и развалил. Но в любом случае это не ремонт это очень лёгкая операция не требующая почти ни чего для ремонта.
Взял себе марк2 квалис, на полном приводе, огонь аппарат
Как же я тебе понимаю)) я тоже хочу Марк 2 90х машина просто прелесть
Да этот расход ещё норм. У меня маджа в 149 кузове, 3 литровая. Отъебнул датчик детонации и на сервисе забыли кислородный датчик подключить. Я ездил 2 месяца с расходом 27-30 литров. Щас руки добрались и все сделал с товарищем, расход зимой с прогрева ми ~18-20, ну может и 30 жрать, смотря как на тапку жать
Эх) я как владелец панамеры, s63, крузак 300, купил 90ка, запчасти копейки, все копеееейки!! Берите пацаны!! Пока они еще есть!!!
Марк... Жрёт бензин, как крокодил и это правда. Пятихатка в день спокойно улетает на горючку. Правда и прёт, как сумасшедший. Но в городе ограничение по скорости. Поэтому толку от того, что он прёт - нет никакого. В салоне достаточно комфортно, поскольку это большой корабль. Но задний привод зимой - это за гранью добра и зла. Машина большая и тяжёлая. В любую горку нужно брать разгон. Чуть больше газу - машина уходит в занос. Короче, нужно приноровиться. Купил бы я ещё раз Марк... Наверное нет. Молодость прошла, появились мозги. А этот аппарат для обезбашенных)))
Это для тех кто хочет выпендриваться перед бабами которые тоже любительницы старых вёдер, и подрифтовать. У кого мозги появились на выбор машины смотрят углублённо, какой бюджет, что по содержанию и сколько это стоит, для каких целей и на какое время, и покупают то что будет по карману и чтоб не нужно было в ней возиться как с вёдрами. Если рассматривать автомобиль для покатушек подрифтить и тд я бы взял жигуль, дешевле и не так жалко разбить и фактически жигуль таже помойка гнилая как и эти старые японцы только в марках разница
Куда он прет как сумасшедший? 12с до сотни. Разве что 2,5 турбо на палке, но они на палке и давно уже все на столбе
Купил чайзер на 2.5 за 250к
Поменял грм, колодки и стартер починил
Только бенз и масло с расходниками
90 - ый?
@@ВикторПопенков-ц3ю скорее всего да, 100ый я видел за такие цифры только 2.0, либо тоталы
Да, Марик хороший)
Был когда-то)
Кароче не могу не согласится с тобой ❤❤❤
В городе Якутсе их ооочень много с
Якутиии привет)
Это моя мошина, это моё
Чем дальше от Владика тем дороже запчасти и толще сварочные швы
Контрактные тормоза это конечно мощно
Я на своего Ниссан ноут правый руль,беру только контрактные колодки,что удивительно там ферадо больше ,ходят они в 1.5-2 раза дольше,они не имеют минусов,они в два раза дешевле,а до этого я сначала купил новые кашияма, через пол года выкинул этот шлак,купил nibki и тоже выкинул,но через два года,по причине износа,скрипов, при перегреве не держат. Машина уже 9лет у меня
Хочу осуществить мечту в 2024😌
2024 год, уже за 400 хрен купишь, умножай как минимум на ДВА!!!
Я тоже люблю Марк 2
Бро, я сейчас езжу на батиной Славуте, езжу по городу, и пару раз в месяц заправляю по 20л, и обычно чуть больше ста проезжаю )
Так что 15л,меня не пугают абсолютно
У меня тюна таврии расход такой, что заправляюсь раз в несколько месяцев...
Главное не встетись с сталбом.
За 400 рублей можно купить целых два марка))) они просто сварены между собой по половинке))
😂
Была легенда.
Стала некротой.
400 000 утиль
1000000 не оправдано
Бенз -похуй
Бля у меня лично Цэдрик 1987 г. 3 турбо. Юбилейный.вот это вещь!
А марки у меня были от 90 до Х
Стоит, ото именно тачка 😎👍
100 марк 2 классный. Но мне больше нравится 90 самурай. Коплю на самурайчик 90 марк 2 уже накопил 32.746 . 50 копеек
Удачи бро
@@aren124 спасибо большое но уже 40.043 рубля
Удачи❤
@@ВладВаркуленец белорусские рубли?
@@fflarny настоящие российские деньги
красавчик,я тоже люблю марковник,сам владелец сотки 2.5 Sка
Сколько в год выходит на его содержание?
Да масло раз поменять,фильтра,ну около 10 тыс. Это если с ходовой и в целом по машине топчик. Марк очень крепкая машина,там даже если что и будет брякать по ходовке,то из за многорычажке сложно это порой выявить,но всё же.
@@Отдыхнаводе-ш3ена топливо сколько в месяц уходит?
@@tashergx3086 ну это смотря как ездить в каком режиме и сколько? У меня марк допустим летом на повседнев а зимой порой и по недели стоять может,ездить зимой по району,по морозу так и пешком пройтись можно,так только конкретно если поехать. Я по трасе в основном езжу в деревню мотаюсь,ну лично у меня летом при условии что двигаюсь почти каждый день,то 5 тыс улетает в месяц. Зимой ну пополам.
@@Отдыхнаводе-ш3е афигеть, это сколько нужно зарабатывать что бы содержать его
По две с половой за диск и за суппорт - это что много? Это изнашиваемые детали. При этом есть замена. Что тут должно пугать? Вот искать кузовню, салон, коррозия несущих частей - вот это пугает. Или если бы ты сказал, что год искал эти тормоза, отдельно каждый заказывал у разных продавцов, из разных концов страны, в разное время, за разные деньги - вот это пугает. Такие вещи как тормоза, подвеска, это везде надо менять рано или поздно. Главное, чтобы замена была. И цены на это совершенно божеские с твоих слов.
согласен езжу на jzx90
Он не тварь он легенда
Не ну если бабки есть то конечно стоит брать
Властелин столбов 😂
Вот бы сейчас за 400😔
Эх марк за 400 мечты
Блогеры: не покупайте марков, купите порш
Так же блогеры:
Марк хорошая машина
Единственный кто правильно сказал про цену марка (просто смотрел каких то недо дрифтеров , и они говорили 150 ка. Да за такую цену там мотора нет наверно)
Если кузов живой,то можно взять,поставив двигатель новый
за 150 там и 90 и 80 хер найдёшь, 2ушку пушку
На дизеле марки дешевые...
@@senns4368 у тебя есть лишние 70-120к?
@@senns4368так же если двигатель живой, можно и кузов целый поискать
Мечта
Если не жалко тратить на бенз по 8к в месяц, вариант отличный
Ездил на чайзере 2000 года!!!2.0 vvti!за год вообще ничего не делал
Я так же говорю про ниву урбан 😵💫
Бах Бах Бах и в кусты, Марк был хороший
😂😂
Друг можешь подсказать в 2024 году тайоту Марк 2 90 кузове брать стоит?
Если есть доход в 100к в месяц и нет расходов, то стоит. Ну или твоя любимая еда вода. Но тут зависит от того, что ты от него хочешь. Если вывести в состояние муха не еблась готовь миллионов долларов
машина для души не исчисляется деньгами. это же не жопавозка
Эх 400к всего😢
Главное не забывать раз в 20000 км влетать в столб и тогда все будет отлично
Дорого ли спорт и диски тормоза
Это не минусы, это расходные материалы😉
На жигу точно так же стоят тормоза
Никого не смутило, как номер задний установлен?
ля я думаю взять кредит что бы купить чайзера или марка 😅
чисто объективно без слёз на них нынче не взглянешь🙄
Кризис в 2022...... 2024 передает привет)
я ее настолько люблю что ставлю бу тормозные диски ...Ладно хоть колодки новые
Все владельцы прулей такие. Они хоть с мусорки запчасти будут ставить, но с пеной у рта какой это ахереный авто, и запчасти копейки и расход низкий, и руль в бардачке удобно
@@ЭдикРариков да просто привыкли мы так жить. А вы другие...
@@ЭдикРариков и при этом они едут, едут до последнего, до последней крайности
Так если старое бу из нормальной стали ходит дольше, чем новое из непонятно чего.
Какой кузов?
-Скажи "А"
- А
- столб на
Красавчик
Дракен?
По ценам на тормоза че могу сказать, на жигули они стоят так же
Колодки передние 9к, Октавия а7 турбо.
покупка данного авто и актуальна в 2024 и будет актуальна в 2028
у меня ГАЗ 31105 "Волга" каждый день 180+190 км/ч катаюсь 14 ест....
Привет из 2024 года. У нас марки на 1млн😂
Есть деньги? Бери. Но помни. Тачка не новая требует вложений
Зависит от города,я допустим живу в Москве,и тут найти не гнилой и запчасти на него,очень проблемно
Щас бы ставить контрактные тормозные диски
Умник, а какие ты предлагаешь ставить? М? Новые Китай или Корея? Или за Овер дофига деньги новые оригинальные, если найдёшь(нет)? Или японский аналог?
@@МаксимИбрагимов-е9е нормальные детали, или оригинал или хороший аналог, бичь ебаный, нет денег, езди на автобусе
@@МаксимИбрагимов-е9е от цельсиора🤓
Ура Марк имба
Гдн цефиро бро?
продал
баловство, лет через 10 если живой будешь, поумнеешь и мышление поменяется.
А что ты еще за эту сумму купишь? Максимум приору, которая никогда не будет как японский авто
@@Director_77 у меня уже есть машина дороже этой в несколько раз. Я люблю джипы, и я вырос из того возраста чтоб такое старье покупать.
@@dmrlarcher5419 не у всех есть такой лавандос чтобы покупать джипы в несколько раз дороже марка за 400к)
Не, а если по фактам разбор? Сравни стоимость владения с каким-то корейцем/вагом из 2000-2010гв.
Корейцы и ваг тех годов не подарят тех эмоций и кайфа
@@handycammybeloved это понятно. Но все равно интересно увидеть сравнение по стоимости владения. Может даже она не в пользу сильно-б/у кредитоповозок.
Сказать честно я не понимаю почему на марки такая цена, слишком как по мне рпспиаренная машина и не более, я владею мерседесом w210 и с уверенностью скажу что эта машина на голову лучше этого марка при условии той же цены и по обслуживанию плюс минус такая же а местами даже дешевле, тот кто говорит про эргономику салона в марке даже видимо не садился в салон Мерседеса тех же годов)
@@railroadsim да ясень пень,что если ты не фанат ждм/старых японских машин и ты хочешь надёжную и экономную машину,то лучше не стоит. Т.к даже расход у марков не хилый и это касается всех машин этого типа.
Нуууу в современных реалиях такие машины покупаю те у кого нет денег на что то лучше … Марк отличная машина но эта машина так скажем молодёжи и по сути нет сейчас ухоженных марков! Поэтому покупать Марк сомнительно сейчас в наше время …
Марк, сука красивый! Сотый вообще огонь
По мне сотый чайзер пизже
@@STIBANDIT на бмв похож, а мне креста 100 нрав.
@@SIOZ7 ну она тоже ни чего, в отличие от девяностой
@@STIBANDIT а что не так с 90?
@@SIOZ7 а она от девеностого чайзера не отличается, но чайзер пизже 90 за счëт своих дверей
Марк может быть только от Линкольна. 😂
Из недавнего я поменял всё после столба но это мелочь
Марк это легенда, но покупать я его не хочу по двум причинам:
1. Задний привод. Сук, мы в России, ебучий снег, лёд и зима.
2.Правый руль. Сук, мы в России, правостороннее движение, не очень удобно
😅 брат без обид плохому танцору ноги мешают машина зимой ездит везде ясен пень не внедорожник зима снег это ее стихия весело если не в теме не поймешь правый руль не мешает ездить надо уметь
Настоящий самурай в 100 кузове! Я бы тоже ездил на таком!
Самурай только 90 кузов
Окей а 100 нет?
@@ЕвгенийГайдым-т1д нет, у 90 такое прозвище из-за заднего фонаря напоминающего катану, 100 самураем не называют
Окей спасибо большое этого я не знал буду знать! Спасибо за информацию.
90 Самурай
Машина правда хорошая
Короче, я ехал домой:)))
Еще не нашел свой столб...бедняшка
Ахахахаха
Нет. Ответ простой и однозначный
Про 90 тоже так же бы сказал?
400000 ты в каком году снимал ????