lebih prefer velg jari jari, soalnya bisa membantu daya redam hantaman batu/lubang. jadi motor yg suspensinya jelek/gaenak sekalipun setidaknya akan dibantu oleh karakterisitik velg jari jari yg fleksibel :)
The best experience is the best teacher 😄 Aku mah pake motor standaran aja sambil keliling2 desa aja udah seneng, jangan ajari konering2 om bukan ban tapak lebar dibuat conering hehe
Wahid Jalalludin ayooo abisin dengkulnya...hahahaha enak lho pdahal cornering pake ban ukuran sgitu...udh pernah coba...cma ya itu, liat type ban nya dlu...klo ban dari pabrikan (motor2 cc kecil khususnya)...mending jgn, dan saya sarankan atau malah saya warning jgn coba2 klo ga mau luka2 hehe...
jalanan di indonesia itu lebih extream dari trek motor cross, gw bisa pastiin jari-jari lebih baik untuk harian. untuk kelas dan model motor harian (non-sport).
@@irgivafirgan1231 up bos ku padahal udah lama ya?? Belum tau sih kalau riding jauh ke wilayah yg sepi kaya desa2 itu jarang tukang tambal ban tubles mana ada pom di sono
di video ini atenx kebanyakan ngedip gw ikutan pegel, btw pake ban tubless di velg jari-jari bisa kok sekarang udah banyak caranya, dari yg gampang pake manset/selendang karet tinggal beli, atau pakai ban dalem bekas yang ukurannya lebih kecil dari velg lalu dipotong, bisa juga pake sealant kaca tapi prosesnya lama, velg jari atau palang ya sah-sah aja tergantung konsep modifikasinya dan penggunaannya sesuai peruntukan
Sbnr nya lebih suka palang. Karena lebih awet. Jujur hampir 7 tahun motor saya pake palang aman. Nah baru kemarin gnti jari2 merasa kurang enak aja di pake. Walaupun lebih lincah dan enteng. Ga terlalu berat
Gue sih pecinta velg jari2 hitam dr jaman dulu (anti ban cacing ya). Terkesan macho & gagah, bobotnya ringan, durable/tahan lama, gampang rubah2 lebar velg kalo bosen (tromolnya sama), kalopun speleng tinggal stel ulang velg. Nah apalagi sekarang udah ada bengkel velg yg bisa mengaplikasikan ban tubeless di velg jari2 (pake ban dalem mio yg dibelah), tambah cinta deh sama velg jari2 hitam hehe..
motor balap lebih ok pakai velg palang karena biasanya motor balap bannya lebih lebar dan velg palang lebih berat sehingga daya cengkram ban ke aspal lebih baik dan handling ban lebih baik... sedangkan untuk montor touring/cross lebih baik pakai velg jari2 karena velg jari2 baik di segala kondisi jalanan baik beraspal,berbatu,/pun berlubang
Terimakasi materi nya bang,tentunya sangat bermanfaat bagi semua yg membutuhkannya . Kalau menurut pribadi saya sih,poin yg paling penting nya adalah kegunaan motornya buat apa serta sesuaikan Medan tempur nya. Loss like veleg jari² bang soalnya Medan dikampung ku masih banyak jalan tanahnya.wkwkw
Dua duanya ok bang.,.,.,.,motor aerox saya pake pelek palang .,.,.,motor vixion custom saya pake pelek jari2.,.,.,.,, N someday share cara sambung kabel speedometer aftermarket n part2 lain bang.,.,.,ni berguna bagi motor yang d custom in sendiri.,,,.,because low budget
saya lebih suka pake velg jari-jari, soalnya jalanan di Indo kan udah kaya' trek adventure, meski jalan aspal tapi banyak rintangannya 😅😅 sekarang ini saya pake velg VRossi d/b 2.15 - 2.50 ring 14, di honda Beat 😁😁
buat gua... prefer ke velg jari, betul kata bang ateng, selain easy to build velg jari juga cocok ke kantong kalo rusak bisa per part dan kalo kita mau swipe size itu ga ribet, tinggal beli 1 ring, sample depan 2.50 belakang 3.00, kalo mau ganti depan 2.15 belakang 2.50 itu kita tinggal nyari velg 2.15.. btw thank you mas bang om ateng haha
Tinggal mau diaplikasikan kemana dan untuk kebutuhan apa.. Mau jari2 atau palang, semua oke, otak2 mekanik indonesia sudah luar biasa,. velg jari2 sudah bisa menggunakan ban tubeless, dan klo emang ga telaten bersihin, bisa pake jari2 dari besi yang udah dilapisi stainless, jadi dijamin anti karat.. paling klo kotoran sampe berkerak, tgl digosok pake kuku aja ilang, kalo peang, tinggal dikenteng aja beres.. velg palang juga oke, dijamin tampilan jadi keren, dan lebih rigid, cuma sekalinya peang, harus di press seluruhnya, asal ga pecah aja.. ditambah beban jadi berat broohh.. xDDD Untuk kelebaran antara velg jari2 dan velg palang sama aja,. Saya sendiri pake velg jari2 TK Racing dan ruji anti karat depan 3,5' belakang 6'.. dibalut pake ban pirelli mt60 depan 120/70 dan belakang 180/55, sudah 2th pake dan masih kinclong2 aja.. Semoga bermanfaat.. ^_^
Saya sih pilih velg jari-jari..krna saya pake velg jari-jari...ring 17 lebar depan 2.50, lebar belakang 3.50 kombinasi ban depan zn77 uk 90 dan ban belakang zn62 uk 130...standart sih, tp enak diliat dan tetep memperhatikan safety nya...hehe
Velg jari-jari mas Karna lebih fleksibel disegala motor dan jalan, trus kalo bosen ya gak ribet tinggal ganti disesuaikan dg pilihan hati dan isi dompet 😊
Klo sy lebih ke fungsional nya aja. Sy suka motor scrambler, tp kalau scrambler nya cm dipakai harian di aspal ya jelas lah enakan velg palang, ban jg cukup dual purpose. Tapi ketika ingin beneran off road, baru deh pasang tuh velg jari2 sama ban off road nya. Tp ya..namanya jg motor custom, bebas mau pake velg apa...suka2 yg bangun... 🖖
Velg jari di convert ke tubeless, krn secara tehnik menyatukan kekuatan dari masing2 kekurangan type velg palang atau jari2 (dgn ban dalam) Durability dapet, dan krn dgn ban tubeless.. kalau mau tambal ban juga jadi cepet dbanding kalau pakai ban dalam Btw bang, produk sejenis outex ada yg jual gak ya di Indonesia Bentar lagi azan subuh 😀
Suka sih keduanya mas atenx. Tapi kalo masalah nge bersihin enakan yg palang daripada yg jari jari. Tapi kalo kelihatan gagahnya dan greget nya lebih ke jari jari ketimbang yg palang mas atenx.
Kalau saya pilih velg jari jari, umurnya seumuran motor , sampai jadi besi tua belum pernah ganti , selain itu faktor keselamatan lebih menjamin / untuk jalan berlobang lebih aman , untuk muatan lebih cocok
Saya suka velg jari2 yg tubeless. Yg model kya velg jari2 bmw. Dy bawaan pabrik udah bisa tubeless karena baut pengikat ruji jari2 berada di pinggir velg. Jadi pakai ban agak lebar, performa tetap enak ga keberatan velg
Sebenernya prefer pake velg jari juga buat ngejar tampilan klasik, apa daya budget kurang mencukupi. Buat ngebangun velg set jari jari aja biayanya sekitar 3x nya kalo beli velg set palang yg dah langsung siap pasang.
ane lebih suka palang, kalo pas jalan bisa keliatan keren kayak kipas wkwkw ane tambahin nih plus minusnya velg palang lebih mudah di bersihin, apalagi kalo cuma palang 3, kalo jari2 harus teliti pas bersihin velg jari2 bisa beli ketengan mau upgrade gampang, kalo palang buat yang low budget (kayak ane) harus nabung dlu biar bisa beli sepaket :(
Klo menurut gw trgntung spek mtor ny sih bang.. Buat di medan ap dlu.. Ya klo palang klo cr membersihkan lebih gampang dan lebih kuat saat trkena lubang.. Bda dgn jari2 cr prawatan ny agk ribet.. Tp dri penampilan lebih kece dan bnyk varian warna untuk buat mtor jd lbih berwarna di aspal jalanan..
velg palang paling minim cost buat perawatan apalagi yg motornya buat dipake harian sama sering lewat jalanan rusak. velg palang tinggal rutin cek tekanan angin aja pasti aman ngehajar lobang dijalanan ibukota. kalo jari-jari costnya rada lebih. kalo pake jari-jari yg "murah" bakalan temenan baik sama tukang setel velg tuh 😂 sisanya sih ya jari-jari kalo mau dibuat tubeless rada ribet. bisa sih tapi sesuai peruntukannya aja dia pake ban dalem. beda kayak motor adventure yang emang spoke wheels tapi bisa tubeless karena bawaan pabriknya gitu 😂
Velg palang + Ban tubeless + cairan penambal = ga was2 ban bocor tiba2. Pengalaman bertahun2 beberapa paku triplek nancep, volume angin masih Ok. Setiap 2 minggu cek kurang angin apa engga.. Klo kurang bisa lgsg isi. Pengalaman pake ban nontubless wajib tau tukang tambal ban (lokasi, jam, kisaran harga).. Makin banyak yg pake ban tubeless makin dikit pelaku tebar paku..
Pakay ban cacing atau ban besar semua sama yaitu mementingkan hobi. Urusan kena tilang atau melanggar undang² itu udah ada hukumnya. Jadi ga perlu saling hina beda orang beda hobi
Dulu gak betah ngeliat motor pakai veg jari jari terlalu jadul, berjalannya waktu lebih tertarik sama jari jari, apalagi dimotor custom mau genre nya apapun selalu pantas, dan lebih maco aja.
Klo pelek depan pake palang, pelek belakang jari2. Alasan: biar beda, untuk depan biar lebih rigit, mantab di tikungan. Klo belakang pake jari2 biar bisa akomodasi bobot saya yg hampir 1.5 kwt, lebih nyaman Klo kena lobang janda..
Kalo jari2 pertama nyuci nya yg agag ribet perawatan jg sama karna terlalu banyak part.. Kalo palang nyuci cepet tp kalo rusak ya gtu . Yaa sesuai selera sih..
klo saya lebih suka ke velg jari-jari karena d surabaya lagi musim namanya SPEED TRAP bayangin aja klo setiap hari harus ngehajar skitar 10-15 SPEED TRAP yang lumayan tinggi lama2 bisa oleng juga velgnya.
Bang velg palang biaya produksi gak murah juga, karena biaya mesin die cast nya pun mahal, belum lagi line2 selanjutnya setelah proses die cast, musti ada mesin cutting nya, trus masuk line trimming trus di masukin lagi mesin heating, baru dah masuk machinning. Kalo emang velg palang lebih murah biaya produksinya, truss kenapa motor yg velg nya palang harga nya lebih mahal di banding yg jari2 dengan tipe motor yg sama.
Informatif sekali videonya,nice mas ateng. Buat gue pribadi lebih suka velg jari2 sih,kece aja ngeliatnya motor velg jari,apalagi tapak lebar,ban lebar. Mau nanya dong mas ateng. Itu lokasi toko di video durasi 1:42 dimana ya? Makasih mas
Stelah liat video tadi jadi lebih milih jari" terutama buat motor" yg kurangnya stok part velg custom, agak sulit nyari velg palang tapi pnp ke motor... Kalo velg jari tinggal beli tromol ruji lalu pilih velg sesuka hati mau lebar atau ngga terserah 😄😄😄
Jari jari bang. Kelihatannya lebih cocok kalo buat custom. Kalo palang tu jadi gak keliatan retro nya. Kayak motor mas alit yg bmw sebelumnya masih kurang retro
Q suka velk palang cucinya ngak ribet. maklum orang proyek yg sering masuk lumpur jd klau mau pulang cuma cuci bannya doang jd kaga ribet beda klau velg jari lama.
buat kalian yg suka velg jari2 carilah velg yg pke las tangan..bukan las robot..karna las tangan lbh kuat😊 saya udh pernh buktikan dr berbagai merk yg ada diindo pas benturin sambungan velg ke tanah..hasilnya sedikit gk prcya aja antara las robot dgn las tangan 😅
Gw sih lebih PRO ke Velg Palang drpda velg jari2 just pengalaman aja...jujur mata gw tuh udh lamur jd kalo ada lobang didepan sering gak keliatan apalagi kalo malem Bertahun2 pakek palang nabrak lubang gak masalah sih separah2nya cuman menyot sedikit (120 kpj) nabrak lubang wajar lah... Beda ama jari2 waktu itu di aplikasikan ke bebek ane (80 kpj) nabrak lubang well penyoknya sama ama yg palang ane di moge dr situ ane nyimpulkan kalo palang lebih kuat dr jari2
Kalau saya sih suka pelek jari-jari klo rusak/bengkok di benahi mudah dan murah sedangkan klo pelek palang klo bengkok susah benahinnya dan mahal biayanya
Penyebab kerusakan velk
1. Jalan lobang 5%
2. Crash 5%
3. Tukang Tambal ban Ngawur 90%
Yosh
Kobisa kang?
Ntaps
Fakta di luar memang begitu😅
@@zidan2100 sepertinya anda perlu jalan2 keluar, biar tau realita, klo dijelasin bakalan jadi judgement Yang gk baik buat tukang tambal ban
Klu saya pribadi suka velg palang soalnya ngebersiinnya gak ribet😁
Velg jari-jari ok asal bukan pakai ban cacing 🐛
classified idea gue suka gaya lo 👌👍
classified idea betul boss
classified idea Betul
Good idea bro
Ntapss broo
lebih prefer velg jari jari, soalnya bisa membantu daya redam hantaman batu/lubang. jadi motor yg suspensinya jelek/gaenak sekalipun setidaknya akan dibantu oleh karakterisitik velg jari jari yg fleksibel :)
velg jari², gak tau dari dulu suka velg jari², gampang di custom, gampang di ganti ukuran velg juga.
asal gak ban alay cacing 😪
Wahid Jalalludin tiati kalo pake ban cacing jatoh sakit bro hehe
ardhy moechong miris bro, sekarang pake ban depan ukuran 100/70 aja kalo cornering masih mikir, apalagi pake ban cacing, pait pait 😫
The best experience is the best teacher 😄
Aku mah pake motor standaran aja sambil keliling2 desa aja udah seneng, jangan ajari konering2 om bukan ban tapak lebar dibuat conering hehe
Wahid Jalalludin ayooo abisin dengkulnya...hahahaha enak lho pdahal cornering pake ban ukuran sgitu...udh pernah coba...cma ya itu, liat type ban nya dlu...klo ban dari pabrikan (motor2 cc kecil khususnya)...mending jgn, dan saya sarankan atau malah saya warning jgn coba2 klo ga mau luka2 hehe...
yoii
Velg palang buat cafe racer masih masuk bang 🕺 kecuali aliran Scrambler tracker sepertinya lebih cocok pake velg jari 😎
Siapaya bener banget om, kalo menurut sy modern cafe racer cocok bgt pake velg palang.
Siapaya sok sok
Ane pake scrambler tp velg palang
Velg jari-jari sih masalahnya kalo di bawa jalan kelihatab keren, ya asal jangan pakai warna yang membuat mata sakit
velg hitam jari2 ahhh mantap no debat
jalanan di indonesia itu lebih extream dari trek motor cross, gw bisa pastiin jari-jari lebih baik untuk harian.
untuk kelas dan model motor harian (non-sport).
Lebih bagus palang kalo pergi jauh trus bocor bisa tambal sendiri ngga perlu cari² bengkel & di setiap pombensin besar juga udah ada tambal ban tubles
Sekedar info aja jari2 juga udh bisa di tubeless kok hehe
@@irgivafirgan1231 up bos ku padahal udah lama ya?? Belum tau sih kalau riding jauh ke wilayah yg sepi kaya desa2 itu jarang tukang tambal ban tubles mana ada pom di sono
@@auliarahmana.d.s9248 mau tanya mas.klo soal kekuatan kuat mana pelk jari jari sama pelek palang untuk muatan berat kuat mana....
@@elisnur5686jelas kuat jari jari, kalo palang bakal patah
di video ini atenx kebanyakan ngedip gw ikutan pegel, btw pake ban tubless di velg jari-jari bisa kok sekarang udah banyak caranya, dari yg gampang pake manset/selendang karet tinggal beli, atau pakai ban dalem bekas yang ukurannya lebih kecil dari velg lalu dipotong, bisa juga pake sealant kaca tapi prosesnya lama, velg jari atau palang ya sah-sah aja tergantung konsep modifikasinya dan penggunaannya sesuai peruntukan
Sbnr nya lebih suka palang. Karena lebih awet. Jujur hampir 7 tahun motor saya pake palang aman. Nah baru kemarin gnti jari2 merasa kurang enak aja di pake.
Walaupun lebih lincah dan enteng. Ga terlalu berat
Mending velg racing/palang. Gampang kalo di bersihin. Kalo jari jari suka karatan 🤣
Jari"nya d clear/vernis dlo sebelom d pasang biar kga karatab (tips)
Trust klo dicuci Di keringin sampe kering, jangn lupa kasih cairan anti karat
Pake ori gue kaga karat om
Gue sih pecinta velg jari2 hitam dr jaman dulu (anti ban cacing ya). Terkesan macho & gagah, bobotnya ringan, durable/tahan lama, gampang rubah2 lebar velg kalo bosen (tromolnya sama), kalopun speleng tinggal stel ulang velg.
Nah apalagi sekarang udah ada bengkel velg yg bisa mengaplikasikan ban tubeless di velg jari2 (pake ban dalem mio yg dibelah), tambah cinta deh sama velg jari2 hitam hehe..
Siapppp, terima kasih utk sharing nya bro.... 🙏🙏
motor balap lebih ok pakai velg palang karena biasanya motor balap bannya lebih lebar dan velg palang lebih berat sehingga daya cengkram ban ke aspal lebih baik dan handling ban lebih baik... sedangkan untuk montor touring/cross lebih baik pakai velg jari2 karena velg jari2 baik di segala kondisi jalanan baik beraspal,berbatu,/pun berlubang
Palang lebih berat .. putaran ban menjadi lambat .. tapi lebih tahan lama dan gak ribet 😉😉
Kalau saya lebih suka Velg palang, mbersihin nya simpel, klw jari2 harus tlaten 😁
Velg jari-jari om, berasa lebih beda aja dari yg lain, apalagi kalo di aplikasikan di motor yg ga ngasih tipe jari-jari di kaki-kaki bawaannya
Terimakasi materi nya bang,tentunya sangat bermanfaat bagi semua yg membutuhkannya . Kalau menurut pribadi saya sih,poin yg paling penting nya adalah kegunaan motornya buat apa serta sesuaikan Medan tempur nya. Loss like veleg jari² bang soalnya Medan dikampung ku masih banyak jalan tanahnya.wkwkw
tergantung motor, kalau motor cc kecil lebih suka velg jari2, kalau pakai motor cc besar lebih suka velg palang.
Kalo c70 saya pasangin velg plang nya revo seri prtama warna putih untuk ban sndri dpan flemo blkng mp76 , mengungsung tema Neo Classico
Dua duanya ok bang.,.,.,.,motor aerox saya pake pelek palang .,.,.,motor vixion custom saya pake pelek jari2.,.,.,.,,
N someday share cara sambung kabel speedometer aftermarket n part2 lain bang.,.,.,ni berguna bagi motor yang d custom in sendiri.,,,.,because low budget
Lebih suka velg jari2 karena efisien dan fleksibel dipakai disemua medan jalan. Lebih mudah di setel ulang
saya lebih suka pake velg jari-jari, soalnya jalanan di Indo kan udah kaya' trek adventure, meski jalan aspal tapi banyak rintangannya 😅😅
sekarang ini saya pake velg VRossi d/b 2.15 - 2.50 ring 14, di honda Beat 😁😁
buat gua... prefer ke velg jari, betul kata bang ateng, selain easy to build velg jari juga cocok ke kantong kalo rusak bisa per part dan kalo kita mau swipe size itu ga ribet, tinggal beli 1 ring, sample depan 2.50 belakang 3.00, kalo mau ganti depan 2.15 belakang 2.50 itu kita tinggal nyari velg 2.15.. btw thank you mas bang om ateng haha
Ciyeee udah endorse, sukses terus bang Atenx!
Gue suka dua duanya. Tapi gue paling nyaman dan pede pake velg palang soalnya kesan sportynya dapet dan kesan kekernya oke.
Dari zaman bendi dan delman dah pake velg palang,
Like velg palang👍🔝🆗
tengkyu tenx... dri dulu jd kegalauan gw tentang velg ini...
jujur lebih suka velg palang drpd jari2...terutama krn durability nya
Tinggal mau diaplikasikan kemana dan untuk kebutuhan apa..
Mau jari2 atau palang, semua oke, otak2 mekanik indonesia sudah luar biasa,.
velg jari2 sudah bisa menggunakan ban tubeless, dan klo emang ga telaten bersihin, bisa pake jari2 dari besi yang udah dilapisi stainless, jadi dijamin anti karat.. paling klo kotoran sampe berkerak, tgl digosok pake kuku aja ilang, kalo peang, tinggal dikenteng aja beres..
velg palang juga oke, dijamin tampilan jadi keren, dan lebih rigid, cuma sekalinya peang, harus di press seluruhnya, asal ga pecah aja.. ditambah beban jadi berat broohh.. xDDD
Untuk kelebaran antara velg jari2 dan velg palang sama aja,.
Saya sendiri pake velg jari2 TK Racing dan ruji anti karat depan 3,5' belakang 6'.. dibalut pake ban pirelli mt60 depan 120/70 dan belakang 180/55, sudah 2th pake dan masih kinclong2 aja..
Semoga bermanfaat.. ^_^
Pelk palang lebih ok buat sehari hari,, apalagi nguber waktu kalo bocor bisa di tunda namblnya bisa nanti hehehe
tergantung konsepnya, kalo gw mau klasik ambil jari2, kalo mau modern ambil palang, dua2nya suka
Saya sih pilih velg jari-jari..krna saya pake velg jari-jari...ring 17 lebar depan 2.50, lebar belakang 3.50 kombinasi ban depan zn77 uk 90 dan ban belakang zn62 uk 130...standart sih, tp enak diliat dan tetep memperhatikan safety nya...hehe
rhizky harritama siap mas, terima kasih sharingnya...
Jari-jari bang. Kalo jari-jarinya warna mengkilap & bersih. Dibuat riding malem bisa blink2. Demen aja gitu
Velg jari-jari mas
Karna lebih fleksibel disegala motor dan jalan, trus kalo bosen ya gak ribet tinggal ganti disesuaikan dg pilihan hati dan isi dompet 😊
Kalo saya sih senang model jati² lebih istimewah gitu keliatan nya, tapi untuk 150 kebawah, kalo 250 up lih senang yg palang/batang
Velg jari jari om., lebih ringan sama murah kalo ada part yg rusak.., mungkin kelemahannya kalo bersihin waktu nyuci mudah velg palang
Klo sy lebih ke fungsional nya aja.
Sy suka motor scrambler, tp kalau scrambler nya cm dipakai harian di aspal ya jelas lah enakan velg palang, ban jg cukup dual purpose.
Tapi ketika ingin beneran off road, baru deh pasang tuh velg jari2 sama ban off road nya.
Tp ya..namanya jg motor custom, bebas mau pake velg apa...suka2 yg bangun... 🖖
palang simple dan terkesan modern. jari2 terlihat lebih kokoh dan gagah 😎😎😎 (pengguna d tracker old modif ring 17)
Palang modified simple matur nowon mas information tentang ban dan velg nya bermanfat 🙏🏻
Velg jari di convert ke tubeless, krn secara tehnik menyatukan kekuatan dari masing2 kekurangan type velg palang atau jari2 (dgn ban dalam)
Durability dapet, dan krn dgn ban tubeless.. kalau mau tambal ban juga jadi cepet dbanding kalau pakai ban dalam
Btw bang, produk sejenis outex ada yg jual gak ya di Indonesia
Bentar lagi azan subuh 😀
Suka sih keduanya mas atenx. Tapi kalo masalah nge bersihin enakan yg palang daripada yg jari jari. Tapi kalo kelihatan gagahnya dan greget nya lebih ke jari jari ketimbang yg palang mas atenx.
Muhammad Darmawansyah solusinya bawa ke tempat cuci steam bro 😸
Kalau saya pilih velg jari jari, umurnya seumuran motor , sampai jadi besi tua belum pernah ganti , selain itu faktor keselamatan lebih menjamin / untuk jalan berlobang lebih aman , untuk muatan lebih cocok
Gw sihh sesuai peruntukan aje.. klo bwt di jalan raya gw pilih velg palang, klo bwt jalan tanah tetep jari2 terbaik 👍
Saya suka velg jari2 yg tubeless. Yg model kya velg jari2 bmw. Dy bawaan pabrik udah bisa tubeless karena baut pengikat ruji jari2 berada di pinggir velg. Jadi pakai ban agak lebar, performa tetap enak ga keberatan velg
Rendy Sormin tapi mahal 😂
Berapa harga velgnya mas? Ada yang jual kah? Bagi infonya mas
yg bekas aja hmpir 30 jt. cari aja di aerospeed cibubur atau duniamotor cakung. atau cari di google velg kineo.
Sebenernya prefer pake velg jari juga buat ngejar tampilan klasik, apa daya budget kurang mencukupi. Buat ngebangun velg set jari jari aja biayanya sekitar 3x nya kalo beli velg set palang yg dah langsung siap pasang.
Penjelasan nya mudah di cerna real banget
ane lebih suka palang, kalo pas jalan bisa keliatan keren kayak kipas wkwkw
ane tambahin nih plus minusnya
velg palang lebih mudah di bersihin, apalagi kalo cuma palang 3, kalo jari2 harus teliti pas bersihin
velg jari2 bisa beli ketengan mau upgrade gampang, kalo palang buat yang low budget (kayak ane) harus nabung dlu biar bisa beli sepaket :(
Karena concept yang menentukan 😁 i like it !
Mantab nih...sering² bang bikin yg mengedukasi gini👍
Saya pakai veleg jari2, karna lebih klasik (jaman dulu )...... bisa di ganti sesuai selera ,warna dan jari jari.a ,bang atenx
Klo menurut gw trgntung spek mtor ny sih bang.. Buat di medan ap dlu.. Ya klo palang klo cr membersihkan lebih gampang dan lebih kuat saat trkena lubang.. Bda dgn jari2 cr prawatan ny agk ribet.. Tp dri penampilan lebih kece dan bnyk varian warna untuk buat mtor jd lbih berwarna di aspal jalanan..
velg palang paling minim cost buat perawatan apalagi yg motornya buat dipake harian sama sering lewat jalanan rusak.
velg palang tinggal rutin cek tekanan angin aja pasti aman ngehajar lobang dijalanan ibukota.
kalo jari-jari costnya rada lebih. kalo pake jari-jari yg "murah" bakalan temenan baik sama tukang setel velg tuh 😂
sisanya sih ya jari-jari kalo mau dibuat tubeless rada ribet. bisa sih tapi sesuai peruntukannya aja dia pake ban dalem.
beda kayak motor adventure yang emang spoke wheels tapi bisa tubeless karena bawaan pabriknya gitu 😂
Velg palang + Ban tubeless + cairan penambal = ga was2 ban bocor tiba2.
Pengalaman bertahun2 beberapa paku triplek nancep, volume angin masih Ok.
Setiap 2 minggu cek kurang angin apa engga.. Klo kurang bisa lgsg isi.
Pengalaman pake ban nontubless wajib tau tukang tambal ban (lokasi, jam, kisaran harga)..
Makin banyak yg pake ban tubeless makin dikit pelaku tebar paku..
Pakay ban cacing atau ban besar semua sama yaitu mementingkan hobi. Urusan kena tilang atau melanggar undang² itu udah ada hukumnya. Jadi ga perlu saling hina beda orang beda hobi
Bg request modif RX- king dong bg
Yaang setuju Like di bawah!!
Dulu gak betah ngeliat motor pakai veg jari jari terlalu jadul, berjalannya waktu lebih tertarik sama jari jari, apalagi dimotor custom mau genre nya apapun selalu pantas, dan lebih maco aja.
Jari² buat belakang
Palang buat depan
Njirrr nax tailok
Klo pelek depan pake palang, pelek belakang jari2.
Alasan: biar beda, untuk depan biar lebih rigit, mantab di tikungan.
Klo belakang pake jari2 biar bisa akomodasi bobot saya yg hampir 1.5 kwt, lebih nyaman Klo kena lobang janda..
Klo sy lebih suka jari2 yg super lebar,,cos penyok lgs,,bsa lgs balik stlh distel senter lgii,,krn jg dilihat persisi,,,lebih keren lebarnya,,mksh
Karena pakai model gaya supermoto, jadi enak jari2. Klo palang cocok buat motor harian buat skitar dlm kota aja mnurutku sih bang. 🤙🏽
Jari2 lebih keren, menurut gw. Apalagi yg warna chrom
saya lebih suka sama velg jari - jar karena jari-jarinya bisa di model kriting dan macem - macem, dan lebih ringan lagi dan anti ban cacingan
Aku lebih suka pake velg jari"..tapak lebar.. Bisa di custom ama tromol sesuka kita :)
nambahin opini pribadi, pelek jari2 lebih susah dibersihin dibandingkan pelek palang, hihihi
Keduanya,... Tergantung jenis motor custom nya
saya sangat senang jari jari sangat clasik dan terlihat mewah apalagi sekarang banget pilihan Farias.
Makin keren aja mas atenx konten youtubenya 👍👏
Kalo jari2 pertama nyuci nya yg agag ribet perawatan jg sama karna terlalu banyak part.. Kalo palang nyuci cepet tp kalo rusak ya gtu . Yaa sesuai selera sih..
klo saya lebih suka ke velg jari-jari karena d surabaya lagi musim namanya SPEED TRAP bayangin aja klo setiap hari harus ngehajar skitar 10-15 SPEED TRAP yang lumayan tinggi lama2 bisa oleng juga velgnya.
TK lovers.. 😎
Bang velg palang biaya produksi gak murah juga, karena biaya mesin die cast nya pun mahal, belum lagi line2 selanjutnya setelah proses die cast, musti ada mesin cutting nya, trus masuk line trimming trus di masukin lagi mesin heating, baru dah masuk machinning.
Kalo emang velg palang lebih murah biaya produksinya, truss kenapa motor yg velg nya palang harga nya lebih mahal di banding yg jari2 dengan tipe motor yg sama.
Vote for jari jari. Tapi bukan cacing ntar cacingan hehehe menurut ku jari jari Kesan klasik sekaligus mewah dapet banget.
Endorse nya keren. Ga cuma promoin produk, tapi juga bener2 ngasih info. 👍
Jari² atau palang kalo kita orang bengkel ya tergantung selera konsumen aja.. hehe
Informatif sekali videonya,nice mas ateng. Buat gue pribadi lebih suka velg jari2 sih,kece aja ngeliatnya motor velg jari,apalagi tapak lebar,ban lebar.
Mau nanya dong mas ateng. Itu lokasi toko di video durasi 1:42 dimana ya? Makasih mas
Stelah liat video tadi jadi lebih milih jari" terutama buat motor" yg kurangnya stok part velg custom, agak sulit nyari velg palang tapi pnp ke motor... Kalo velg jari tinggal beli tromol ruji lalu pilih velg sesuka hati mau lebar atau ngga terserah 😄😄😄
andi akbar emng top markotop
kalo lihat di jalanan indonesia ini lebih baik pakai velg jari jari., dengan pertimbangan bisa di perbaiki dengan mudah .
Gw lebih suka palang, bisa pakai ban tubless soalnya.. Dorong motor yang bannya bocor tuh ga enak bgt wkwk
Apa aja suka yg penting bisa blarr mas atenx 😂
Velg jari jari males pas nyuci nya, klo palang lebih cepet😂🤣
Tergantung mood nya kalau lagi suka palang pasang palang dan pas suka jari jari ganti jari jari
Jari jari bang. Kelihatannya lebih cocok kalo buat custom. Kalo palang tu jadi gak keliatan retro nya. Kayak motor mas alit yg bmw sebelumnya masih kurang retro
sejauh ini masih pilih velg palang masbro ...perawatan lebih mudah :)
Review motor lain dong bang jangan motor cc gede terus
Kan yang nonton belum tentu punya motor seperti yang abang share di chanel...
Rudi Santoso yee lo gausa nonton ini berati
Itu velk racing bro, orang indonesia nyebutnya palang karena malang (melintas)
Velg palang, klo saya. Kayaknya lebih gagah/motor sport, gampang nyucinya
Q suka velk palang cucinya ngak ribet.
maklum orang proyek yg sering masuk lumpur jd klau mau pulang cuma cuci bannya doang jd kaga ribet beda klau velg jari lama.
Jari2 donk klo menurut saya axelerasi tarikan motor lebih enteng..itu opini saya..
Suka 22nya klo saya tergantung Jenis aliran modifikasi atau Motornya sendiri sih.
Ngendorsenya di akhir aj bang. Tp overall logic penjelasannya bagus.
yoi kan, dapet sponsor juga
buat kalian yg suka velg jari2 carilah velg yg pke las tangan..bukan las robot..karna las tangan lbh kuat😊 saya udh pernh buktikan dr berbagai merk yg ada diindo pas benturin sambungan velg ke tanah..hasilnya sedikit gk prcya aja antara las robot dgn las tangan 😅
Velg jari yg bagus merk apa mas, soalnya lagi mau nyari nih
Trus bagus yg besi apa aluminum,?
Di motorcyclist juga barusan bahas ginian
Palang lbih ok. Kerasa lbih kokoh saat ngbut, lbih kren n mudah dibersihin.
Gw sih lebih PRO ke Velg Palang drpda velg jari2 just pengalaman aja...jujur mata gw tuh udh lamur jd kalo ada lobang didepan sering gak keliatan apalagi kalo malem
Bertahun2 pakek palang nabrak lubang gak masalah sih separah2nya cuman menyot sedikit (120 kpj) nabrak lubang wajar lah...
Beda ama jari2 waktu itu di aplikasikan ke bebek ane (80 kpj) nabrak lubang well penyoknya sama ama yg palang ane di moge dr situ ane nyimpulkan kalo palang lebih kuat dr jari2
sesungguh nya lebih asik velg jari jari dengan segala kelebihan dan kekurangan nya
jatuh cinta 😍 jari" tapak gambot nya di BMW 😱.
Kalau saya sih suka pelek jari-jari klo rusak/bengkok di benahi mudah dan murah sedangkan klo pelek palang klo bengkok susah benahinnya dan mahal biayanya
Oke Dari tampilan velg jari2.
Oke Dari kenyaman velg palang.#opinisaya