Layan moto 2t ni kene ade minat. Dia punya belek dia mcm bercinta sikit 😂. Pastu xpyh rushing2 nak repair. Layan je pelan2. Tzm ni tak susah nk bela. Nak jage pv xnk bocor, jgn selalu sembat moto mcm drag. Nak jage pv xnk patah, mati kan enjin guna kill switch atas baru pkai kunci. Sbb klu mati tibe2, pv xsempat reset tempat asal. Sbb tu ‘bercinta’. Dia nk kene ada style. Bukan jenis motor runner tong gas kedai runcit.
Welcome to the club bro. Servo tu check wayar dulu kadang silap sambung servo jadi gila sikit. PV patah tu selalu overheat dia akan patah. Nanti dah berjinak3 boleh cuba PV sambung taring tajam pulak. Lagi mencanak pergi.
Seeloknya tzm jgn terus tutup dari kunci ,kena tekan switch on off enjin dulu , baru off kunci , bg servo reset blk klau tak nnti bila on servo Jln 3 kali, normal 2 kali ja, lama2 boleh Jd gila servo ,
Klo patah tu power valve version lama.. Jenis 2 piece.. Klo tukar dh single piece je..xpnh lg patah sejak pki single piece.. O ring tu mcm kualiti material je.. Xde isu pki cuma kotor je kluar minyak.. Maybe kene cari o ring lain kt online
Panther dah modi kaw kaw tu..atau tzm kena selsema. Bukan senang nak makan tzm terutama di jln lurus dan panjang..standard pun 208kmj dan panther cuma 160kmj. Aku ada kedua dua model ini. Tzm jauh lebih kuat dan laju dari panther..tp panther selesa ditunggang harian utk jarak jauh..enjinnya tahan dan lambat panas.
@@tarmiziromli6253 dia bgtau dia main dpn dataran.. dpn dataran tu kalau smp sogo atau mj baru 2k lebih.. memang terduduk la nak main dgn panther.. panther pikap namati.. top mmg panther mati..
@@KamarulAzlanAhlengChai Oo..camtu ye, t.k. info. Ya.. kalau pick up..memang panther menerkam dari mula..tp kena set angin lebih dan rpm idle 2.5 keatas.Bila set angin lebih rpm pulak naik dari asal..contohnya kalau asal 100kmj rpm 6.5..bila set angin lebih 100kmj rpm dah naik 7 lebih, ini akan kurangkan top speed. Biasanya setting ini 130kmj enjin dah mengerang..berbanding tzm kalau 110kmj baru 5 rpm, tp tzm pickup mula sedikit malas..kalau main pick up dgn panther..biasanya kena tinggal dulu..kerana panther ringan, tp dpt potong balik.Tzm kalau nak main pick up kena setting kering..
Oil seal pv yg itam tu kureng skit chaa... Yg oren dia tahan skit.... Tpi nk pakai yg oren tu... Bush kene pakai yg single oring... Klu pakai yg oil seal hitam tu pv lama2 akan makan sbb pv tu gerok sokmo... Klu pakai yg oren tu oil seal melekat ngn pv... Jdi pv x kn haus
selamat bercinta,,,huhu,klu x cinta jgn bg harapan pd si dia,,sb dia py ngada2,manja dia lain mcm oo,,tp apakan daya bla cinta sdh brputik,asap 2t ku jdkan myk wangi,,,kahh3,,.
Pv ni selalu koyak poket, kena dengan blok dh x fit, bawak jalan hari2 mmg x tahan,ckit2 repair, kadang dh malas sgt, x pakai cover set nanti senang service pv.. belum servo problem lg..400 melayang...tips terbaik-> pakai blok VR150, xda pv servo bagai, cuma performance drop ckit..yg penting maintenance free, lanyak je xyah pening2 hal pv lagi..
Spark plug guna ori TZM punya boss...kod BR9ES,...saya pernah guna plug RXZ B8ES,..PV memang jadi gila...sebab abang on kunci tu,servo jalan cun je tu...takde sangkut2...try tukar plug ori dulu
TZM ni very simple motor dia and once da faham, sikit tak kene aje, rider da tahu da ape bende, dia tak complicated. Aku bnyk belajar dengn club TZM, bnyk bercampur senang nak faham.. A to Z boleh bikin sendiri dan dah 9 tahun lalu bila aku jual TZM tapi tak oernah ade motor yg buat aku happy mcm moto ni. Bila kat rumah, tak sabar nak naik motor gy keje dan bila kt keje, tak sabar nak naik motor balek rumah. Sangat reliable motor ni serious.
TZM ni yang lawa warna dia merah putih jer...rim warna merah tayar pakai side flat macam macam tayar motor gp tu....head block dia macam motor skuter Yamaha baru tu....engine brand china 300cc boleh sumbat masuk TZM ni...engine china spare parts senang cari...dia pakai oil cooler, radiator kereta yang kecik, dia mount brackets lepastu cover minyak hitam, mount bracket tu kena custom CNC... barulah raja highway 2 stroke...susah nak jam panas...engine dia macam engine Suzuki TXR 400 kot...mounting brackets kena buatlah barulah....kalau swap engine tu, spray warna hitam, jangan warna gold nanti orang perasan... torque dia tinggi, boleh wheelie2 motor TZM.
Pv boleh buat manual.. Ada cara nya.. Pakai servo kabel autovmemang boleh putus2 pv boleh patah 2. kalau setting kabel x Centre... Lg pon motor dah tua.. Bukan semua otai kelahiran TZm 94 tahu cara nii.. Kalau otai atau new bie tahu tolong jelas kan Saranan Dr otai TZm 1997 last pocket kena tebal.....tptzm menang stim kalau dibanding dgn krz. Nsr pd zaman ituuu nasihat TZm jgn rem macam RXZ pulok dia ada pv.. Perlu di belai.. Baru dpt stim bunyinya
Aku pernah beli motor ni tahun 93 masa tu kat kedai motor masih belum ada di pamir hanya dalam ketelod je, motor sampah power valve selalu buat hal las aku tular pada z6 motor superbike pertama aku waktu tu susah dapat pinjanman bank kalau gaji tak power bawah 2k lagi susah.
Yg masalah pulley giler tu, Cuba check wire hitam line kuning pd cdi dn servo, takut tersalah sambg dgn wire hitam line putih. Itu wire signal arahan power valve dri cdi
Cdi pkai ori boss.... Pv ptah tu ada beberapa punca cooling system x cantik, setting carb terlalu kering, bush pully longgar, spring yg tekan pv tu dh x menolak....
@@ikhwanrizuan5394 klo rapat dia nmpk kesan haus.. Tp lama dh aku jual motor ni.. Xdak duit nk beli cpu nk abiskan blaja tpaksa jual.. Jln kaki je g klas.. Ms tu pon beli part xdela nk cek ori ke tak.. Design impeller dgn shaft tu bodoh sket.. Xde takuk nk hold.. Dia press fit camtu je.. PV tu designer malas tu yg sng bocor.. Oring yg sama jd support centralkn PV.. Mmg cpt la bocor.. Tp apa pn antara motor yg laju.. Standard pon bole naik 190 200..cruise 140 150 tu xde masalah.. Puas hati pakai.. Hahaha
Pv bocor,pulley cair mmg bepisah tiada kalau tzm😅..pv bocor selalu ja hadap kwn punya..moto yg sama..asal datang rumah je mesti pv bocor & pulley cair kalau bukan head gasket terbakar..owner kaki rembat..skg ni pon kwn hantar moto tu baru je kelmarin..moto ni kalau dah overflow payah nak hidup..😃😆
pernah jadi pv patah dari ipoh.. ke tanjung malim.. 40km/j je boleh jalan. hari ahad, petang lak tu. kedai tak bukak.. mampus nasihat aku, bawak moto ni, standby je la pv dekat bawah seat, sekali tools. dengan tayar kene lebar bos. moto senang slide
TZM saye dulu mainjet 195, pilot x silap 25 ke 45, meter game..rindu moto ni, hais, power valve set betul memang pegi, kalau bole overhaul, bikin balik satu2. CDI tu kalau bole jangan tukar racing, pakai ori je
TZM selalu yg kerap kali otai2 bercakap tentang power valve dia pnya la...sering kacau kita pn mental😅...ibarat naik vTec,kalau Vtec tak buka,seumpama naik KE30 larh😂...takpa bang cuba dulu kenali hati budi tzm tu...maaf tau,sy skadar kongsi..#sahabat 2T #universal track
Aku minat moto ni, simpan 4biji kat umah.dah 5 tahun aku x bawak sebab masalah mata. Sekarang aku start je seminggu sekali....sayang nak jual...aku adalah peminat moto 2stroke😁
🤣🤣🤣 aku minat je, x sempat restore semua...panther gamma dah 6 tahun x buat apa lg...tzm 2 je yang hidup...2 LG sadai. Rg sadai, v100 sadai, ss2 sadai...
Tzm modal kena keras kena pula beli dah tersadai atau barai . Body powder coat enjin overhaul coverset dgn aksesori Dekat 10k juga member Aku habis . Tapi hasil puas hati mana nak pergi ride jalan je
Tzm.. zmn aku dlu slalu dgr mslh kt servo power valve.. power valve jemla apa la.. kna bcinta bang lyn 2stroke. Nmpk simple tp bole jd hijau klu xdpt setting. Nk lg best bhgian top sarung one set tzr..
Set tzr top jatuh laa..hp pun jatuh. Member sarung block tzr top dpt 160kmj je..walaupun ia pomen. Katanya block tzr tak de lubang ekzos tambahan..tp bab ketahanan, yes..
Layan moto 2t ni kene ade minat. Dia punya belek dia mcm bercinta sikit 😂. Pastu xpyh rushing2 nak repair. Layan je pelan2. Tzm ni tak susah nk bela. Nak jage pv xnk bocor, jgn selalu sembat moto mcm drag. Nak jage pv xnk patah, mati kan enjin guna kill switch atas baru pkai kunci. Sbb klu mati tibe2, pv xsempat reset tempat asal. Sbb tu ‘bercinta’. Dia nk kene ada style. Bukan jenis motor runner tong gas kedai runcit.
Nak start, tggu servo da tak bunyi. Gaya jgn lupe.
mantap.. tq bos..
Betul
Kita geng daa ni🤩...jemput ruangan youtube channel sy..byk sy kongsikan ilmu mengenai tzm...moga ilmu bermanfaat...
Klau servo gila sblom check brg yg modal kasar cube tukar plug dulu.. pkai br9es.. aku prnh kne servo gila tukar mcm2 xjln jgk.. xpsl2 beli wiring baru.. last2 tukar plug settle.. modal bohh
Welcome to the club bro. Servo tu check wayar dulu kadang silap sambung servo jadi gila sikit. PV patah tu selalu overheat dia akan patah. Nanti dah berjinak3 boleh cuba PV sambung taring tajam pulak. Lagi mencanak pergi.
Seeloknya tzm jgn terus tutup dari kunci ,kena tekan switch on off enjin dulu , baru off kunci , bg servo reset blk klau tak nnti bila on servo Jln 3 kali, normal 2 kali ja, lama2 boleh Jd gila servo ,
Tzm dengan pover valve patah dengan oilseal bocor berpisah tiada😊.pakai pover valve custom baru tahan.
itu la.. masih belajar lgi ni
Klo patah tu power valve version lama.. Jenis 2 piece.. Klo tukar dh single piece je..xpnh lg patah sejak pki single piece.. O ring tu mcm kualiti material je.. Xde isu pki cuma kotor je kluar minyak.. Maybe kene cari o ring lain kt online
Plastik pv tu ad jual yang aloy la,bapak aku ad sebiji tzm nie,restore A-Z,bapak aku beli kat kawan dia pv yang aloy,tak pakai yang plastik
PERNAH BELI TZM BARU TAHUN 1997 WARNA BIRU PUTIH. PAKAI SETAHUN JE PASTU JUAL SEBAB KALAH DENGAN PANTHER KAT DATARAN MERDEKA.
Haha main dgn moto yg salah kategori.. salah jarak.. mmg kena la
Panther dah modi kaw kaw tu..atau tzm kena selsema. Bukan senang nak makan tzm terutama di jln lurus dan panjang..standard pun 208kmj dan panther cuma 160kmj. Aku ada kedua dua model ini. Tzm jauh lebih kuat dan laju dari panther..tp panther selesa ditunggang harian utk jarak jauh..enjinnya tahan dan lambat panas.
@@tarmiziromli6253 dia bgtau dia main dpn dataran.. dpn dataran tu kalau smp sogo atau mj baru 2k lebih.. memang terduduk la nak main dgn panther.. panther pikap namati.. top mmg panther mati..
@@KamarulAzlanAhlengChai Oo..camtu ye, t.k. info.
Ya.. kalau pick up..memang panther menerkam dari mula..tp kena set angin lebih dan rpm idle 2.5 keatas.Bila set angin lebih rpm pulak naik dari asal..contohnya kalau asal 100kmj rpm 6.5..bila set angin lebih 100kmj rpm dah naik 7 lebih, ini akan kurangkan top speed. Biasanya setting ini 130kmj enjin dah mengerang..berbanding tzm kalau 110kmj baru 5 rpm, tp tzm pickup mula sedikit malas..kalau main pick up dgn panther..biasanya kena tinggal dulu..kerana panther ringan, tp dpt potong balik.Tzm kalau nak main pick up kena setting kering..
@@tarmiziromli6253
BAGUS KETERANGAN bro...
Sy pun ada 2..Dua DUA M..
MEMANG sedap
saya rasa motor ni mesti bersyukur gila dapat abg jadi owner😂. owner lama macam tak jaga je
Sbb jga TZM ni OK lg.. part OEM murah2 je.. owner asl x jga/x maintain... xnk kluar RM beli parts
Dulu pakai ni...tiap2 Bulan valve patah.. masak ooooiiii.... Zmn dh moden mungkin ada + - tech. terbaru ....
Oil seal pv yg itam tu kureng skit chaa...
Yg oren dia tahan skit....
Tpi nk pakai yg oren tu... Bush kene pakai yg single oring... Klu pakai yg oil seal hitam tu pv lama2 akan makan sbb pv tu gerok sokmo... Klu pakai yg oren tu oil seal melekat ngn pv... Jdi pv x kn haus
mantap.. nnti kita buat dia
selamat bercinta,,,huhu,klu x cinta jgn bg harapan pd si dia,,sb dia py ngada2,manja dia lain mcm oo,,tp apakan daya bla cinta sdh brputik,asap 2t ku jdkan myk wangi,,,kahh3,,.
Pv ni selalu koyak poket, kena dengan blok dh x fit, bawak jalan hari2 mmg x tahan,ckit2 repair, kadang dh malas sgt, x pakai cover set nanti senang service pv.. belum servo problem lg..400 melayang...tips terbaik-> pakai blok VR150, xda pv servo bagai, cuma performance drop ckit..yg penting maintenance free, lanyak je xyah pening2 hal pv lagi..
Bila kata kelakor masa buka power valve tu ..muka mcm samsul yusoff sikit oo . Padu2
SY PUN PAKAI 2 BUAH TZM...ALHAMDULILLAH DUA DUA TERBAIK....SEBIJIK AKU BUAT KAW KAW...ENJINE DAN WARNA NYA
Bapak best. Tak sabar nak tunggu, apa lagi nak di bueknya TZM ni
Pergh ini menarik. Dah lama teringin nak tengok Bang Rosham main TZM. 👍
Jangan lupa Reed Valve pakai Vforce 4 untuk TZM..padu terok..
TZM.. sy dh pkai 2 kali.. actually ragam2 model ni, mmg kne ada RM skit, kne smpn stock parts, Pv set, Oring, OilSeal, Gasket klac, dll mmg nk ada d rmh/bljr baiki sndri,kne sbar2, sbb tu org lebih layan RXZ, RR..hrga parts mngarut2, TZM OEM murah2.. klau setting dia dpt,.. 140++...sdap ride ny.. xyah nk lock2 smp 200kmh,blh dpt tp setting /setup pn kne buat jgak..
Tzm penyakit power valve tu perkara biasa... Last2 aku tukar pakai Kips senang, power valve manual, tak kacau langsung
Sbb pv RR jalan scara mechanical system, bkn electronic.. tzm oem parts murah2, KAWA tkde.. sy pkai tzm, kwn2 gna KRZ.. RR.. bila dh ride tu sme je.. pv koyak tu.. tu yg stim tu.. huhu
Spark plug guna ori TZM punya boss...kod BR9ES,...saya pernah guna plug RXZ B8ES,..PV memang jadi gila...sebab abang on kunci tu,servo jalan cun je tu...takde sangkut2...try tukar plug ori dulu
Bush getah Hitam sng bocorlh, Cari bush yg getah warne Oren yang mahal Sikit Dalam 50 Lebih he, Barulh X sng bocor
Pnh tertipu dgn tzm mmber...die sumbat blok 200cc...adk brdk tzm tp cc 200... Bdesup pegi...
Steady la.. lma takda video, up2 terus agkt tzm.. ttbe teringat citer yang pnh hangat satu ketika dlu sal tzm..
Baru boleh jadi rosham nor😁
Terbaik bro Rosham 👍🏻 Slow² bikin , kasi naikkan kembali zaman tzm ...
TZM ni very simple motor dia and once da faham, sikit tak kene aje, rider da tahu da ape bende, dia tak complicated. Aku bnyk belajar dengn club TZM, bnyk bercampur senang nak faham.. A to Z boleh bikin sendiri dan dah 9 tahun lalu bila aku jual TZM tapi tak oernah ade motor yg buat aku happy mcm moto ni. Bila kat rumah, tak sabar nak naik motor gy keje dan bila kt keje, tak sabar nak naik motor balek rumah. Sangat reliable motor ni serious.
Lagi satu, motor ni, important oarts mcm Servo, PV dan CDI, HARUS pakai ORI kalau taknak problems.
enjin kips jgk yg lasak bang. semoga dipermudahkn
moto ni mmg manja electronic dia...pernah memiliki dlu jual sbb x larat nk maintain dia...pastu dia rajin cair tapak pv dia sbb plastic😂😂😂
X sia2 folow bang rosham.. mcm tau2 je kite ada bela tzm sekor.. byk kan konten tzm lg bang syok sket tgk 😁😁😁
TZM ni yang lawa warna dia merah putih jer...rim warna merah tayar pakai side flat macam macam tayar motor gp tu....head block dia macam motor skuter Yamaha baru tu....engine brand china 300cc boleh sumbat masuk TZM ni...engine china spare parts senang cari...dia pakai oil cooler, radiator kereta yang kecik, dia mount brackets lepastu cover minyak hitam, mount bracket tu kena custom CNC... barulah raja highway 2 stroke...susah nak jam panas...engine dia macam engine Suzuki TXR 400 kot...mounting brackets kena buatlah barulah....kalau swap engine tu, spray warna hitam, jangan warna gold nanti orang perasan... torque dia tinggi, boleh wheelie2 motor TZM.
Kurangkan kari, lebihkan bukti
Pv boleh buat manual.. Ada cara nya.. Pakai servo kabel autovmemang boleh putus2 pv boleh patah 2. kalau setting kabel x Centre... Lg pon motor dah tua.. Bukan semua otai kelahiran TZm 94 tahu cara nii.. Kalau otai atau new bie tahu tolong jelas kan Saranan Dr otai TZm 1997 last pocket kena tebal.....tptzm menang stim kalau dibanding dgn krz. Nsr pd zaman ituuu nasihat TZm jgn rem macam RXZ pulok dia ada pv.. Perlu di belai.. Baru dpt stim bunyinya
Motor panther saya pon sama... Tak boleh santai. samaada laju atau slow.. dan minyak memang parap mengalahkan kereta huhu
Aku pernah beli motor ni tahun 93 masa tu kat kedai motor masih belum ada di pamir hanya dalam ketelod je, motor sampah power valve selalu buat hal las aku tular pada z6 motor superbike pertama aku waktu tu susah dapat pinjanman bank kalau gaji tak power bawah 2k lagi susah.
Yg masalah pulley giler tu, Cuba check wire hitam line kuning pd cdi dn servo, takut tersalah sambg dgn wire hitam line putih. Itu wire signal arahan power valve dri cdi
Cdi pkai ori boss....
Pv ptah tu ada beberapa punca cooling system x cantik, setting carb terlalu kering, bush pully longgar, spring yg tekan pv tu dh x menolak....
Cooling ni pn sy slalu ade masalah water pump.. Impeller dgn shaft slalu loose
@@fazrulrusdi3709terlalu rapat dengan casing kot
@@ikhwanrizuan5394 klo rapat dia nmpk kesan haus.. Tp lama dh aku jual motor ni.. Xdak duit nk beli cpu nk abiskan blaja tpaksa jual.. Jln kaki je g klas.. Ms tu pon beli part xdela nk cek ori ke tak.. Design impeller dgn shaft tu bodoh sket.. Xde takuk nk hold.. Dia press fit camtu je.. PV tu designer malas tu yg sng bocor.. Oring yg sama jd support centralkn PV.. Mmg cpt la bocor.. Tp apa pn antara motor yg laju.. Standard pon bole naik 190 200..cruise 140 150 tu xde masalah.. Puas hati pakai.. Hahaha
Pv bocor,pulley cair mmg bepisah tiada kalau tzm😅..pv bocor selalu ja hadap kwn punya..moto yg sama..asal datang rumah je mesti pv bocor & pulley cair kalau bukan head gasket terbakar..owner kaki rembat..skg ni pon kwn hantar moto tu baru je kelmarin..moto ni kalau dah overflow payah nak hidup..😃😆
Padu, dh full restore nnti jgn jual bang
PV patah memang akan sebu. Pengalaman dulu main tzm.
En Rosham.. camner ye dgn pkembangan terkini Moto TZM yg diswap dgn LC5S tu ...
Comeback yg trbaik
Saya penah pakai saya buat manual xlarat nk beli servo dlo second rm250 skrg xtaw manja sngt kalo Nsr sush nk rosak tahan lasakkk
Nie baru padu.. mat law
Berani erk angkt tzm ni .. padu
Jarang2 tzm keluar RUclips.. hahahah
pernah jadi pv patah dari ipoh.. ke tanjung malim.. 40km/j je boleh jalan. hari ahad, petang lak tu. kedai tak bukak.. mampus
nasihat aku, bawak moto ni, standby je la pv dekat bawah seat, sekali tools.
dengan tayar kene lebar bos. moto senang slide
Tzm asal memang xde cover pump 2t
wahh konten baruu .. ada syok pulakk
bab pv gila tu try tukar pakai plug br9es ataupun br8egp
aritu sy ade tengok D2S buat video psal cara setting PV TZM utk power kt RpM rendah.......
Pv bocor tu biasa untuk tzm.biasa nya kalau pv patah pun boleh jadi rpm bobok kat 5-6 rpm.
Kalau nak tanya pasal tzm,nsr boleh pm sy aje.nanti sy bgtahu ape yg sy tahu.
buat balik bang enjin ni saye nak tgk . .syok tgk walau xreti 😂😂
Salam dir Cheras sama mcm motor kita dulu color sama hihihi
TZM saye dulu mainjet 195, pilot x silap 25 ke 45, meter game..rindu moto ni, hais, power valve set betul memang pegi, kalau bole overhaul, bikin balik satu2. CDI tu kalau bole jangan tukar racing, pakai ori je
Knp jgn tukar bang?....sbb cdi std saya test gear 1 dgn 2 x stim,cepat sgt cut off
@@ilhamsyahmi6347 ahh..tu masalah die..tarik x sedap..x silap 10 ribu rpm sekat
TZM selalu yg kerap kali otai2 bercakap tentang power valve dia pnya la...sering kacau kita pn mental😅...ibarat naik vTec,kalau Vtec tak buka,seumpama naik KE30 larh😂...takpa bang cuba dulu kenali hati budi tzm tu...maaf tau,sy skadar kongsi..#sahabat 2T #universal track
Aku minat moto ni, simpan 4biji kat umah.dah 5 tahun aku x bawak sebab masalah mata. Sekarang aku start je seminggu sekali....sayang nak jual...aku adalah peminat moto 2stroke😁
Jual bang?
Jual murah² le bang..hehehe..
🤣🤣🤣 aku minat je, x sempat restore semua...panther gamma dah 6 tahun x buat apa lg...tzm 2 je yang hidup...2 LG sadai. Rg sadai, v100 sadai, ss2 sadai...
@@zackjamal6893 ss2 tu jual mur2 la bang...saya memang tgh mencari moto nk gi ulang alik keja
terbaik bro content macam ni..berkongsi ilmu👍🏼👍🏼
Tzm modal kena keras kena pula beli dah tersadai atau barai . Body powder coat enjin overhaul coverset dgn aksesori Dekat 10k juga member Aku habis . Tapi hasil puas hati mana nak pergi ride jalan je
Boleh buat copet btg power vakve tahan la sikit
Alhamdulillah..moto sy max speed 90km/h ja😂😂 honda dash
boekk bang roshamm.. dulu ada content Rr rindu dngr bunyi 2stroke tu.. kalini rezeki buat tzm.. terbaik bang🤙🤙😎
Yeay video bei rosye
Patah mmg xblh blh dan bunyi akan bising sikit
Bila nk up panther...trigin nk tgk youtuber geng2 madi ke spa ke buat panther..buat raso²
inshaaAllah ade rezeki kita collect mtor2 legend 2stroke..
Tak sabar dgn konten tzm ni❤❤❤
Rasanya pam 2t tzm kelua kedai mmg takde cover
Saya sudah wujud sejak pertama kali ia dilancarkan. Bnda ni suka jem
Siyes x sabar nk tngok next video
restore jela bang A smpai Z hbis cite
nasib baik power valve patah jatuh dalam ekzos....klau jatuh dalam blok pisang yop
Tzm.. zmn aku dlu slalu dgr mslh kt servo power valve.. power valve jemla apa la.. kna bcinta bang lyn 2stroke. Nmpk simple tp bole jd hijau klu xdpt setting. Nk lg best bhgian top sarung one set tzr..
Set tzr top jatuh laa..hp pun jatuh. Member sarung block tzr top dpt 160kmj je..walaupun ia pomen.
Katanya block tzr tak de lubang ekzos tambahan..tp bab ketahanan, yes..
Ok kalini first, lama menyepi bang hahaha
tahniah anda 1st
Selamat hari raya rosham.....mantap buat lg konten tzm👍🏼😁
Pasal brg tu abg pki 2 thun jr
.trus ceraikn dia...valvu cm pelik kit .dia dok kt head..bila enjin panas besi jd senang patah la..👎👎👎
First bang..lama tak nampak😊
anda 2nd.. hahaha..
part gelak tu aku ikut gelak juga 🤣
Baru ros blh geng dengan Rosham Nor 🫣
Tzm mmg x ade cover 2t,abg rosham.dia mcm tu jer....
Nk pakai tzm jiwa kene kental, masalah tu bende biasa ja bgi player ii tzm
benda baru bagi saya. nice konten
paduuu build jdm!!!
moto idaman yg belum tertunaikan..😣
Baru la rosyam nor..kl menjeritttt
Impian ku mau ada motor Tzm ne🙏🏼
Rindu video
Baru nampak bang rosyam😅
Modify letak kipas coolant...
adakah ini jackpot utk bangrosham auto ex owner tzm tersebut
Lama tak nmpak bang..selalu la ada video rindu ni😂😂
inshaaAllah.. nnti kita kasi up setiap mggu
@@bangrosham up hari² lh 😂 lama kena sidai ni 😂😂😂😂
bng alang2 restor bajet bng..bolh join trngganu bln 8 nieh
Pam 2t tu memang xde cover sejak dilahirkan 😁
waalaikumsalam w.h.t Hadir support
Bang kalau tzm tuh engko dy keras tuh nk buad mcm mna jem ka pa..?
Reed valve pakai carbon fiber bang.. Hehe
Nahai pv sampai jadi gitu Noh sib baik x masuk tembak head
Sambungan video tzm bang
lps ni jadi bang rosyam nor plk😁
sya.pernah.kena.pulas.xmahu.jln
Salam bang.... Klau enjin ex5 hp convert dream risiko enjin rosak tinggi x, sebab ade ckap klau convert ejin berisiko untuk rosak😅
Bang nk vid moto running