Hola exelente video me podrías decir porque revienta el retén del eje de polea ? Ya lo cambie y volvió a reventar es un Renault trafic 97 arranca sin problemas con la fuga!!
Excelente documento. Tengo una Delphi DPC montada en un motor DW8B la cual esta en proceso de desmontaje para llevar al bombero y me encuentro con el problema de que tras entrar en el servicio de pago de service box me encuentro en advertencias que antes de desmontar la bomba es imperativo desbloquear la válvula. Sin embargo un compañero en una misma bomba tan solo la saco del motor sin realizar ese procedimiento y no tuvo ningún problema. El caso es que los conectores de la bomba ya fueron retirados y tengo la duda de si e jodido la bomba al no haber realizado los pasos de desbloqueo. Gracias de antemano!
Ángel 306 hola compañero, pues el desmontaje es como como se indica y si la demontas sin hacer los pasos previos es probable que se pueda dañar . Un saludo
@@Mecanicafacil339 Ayer me comentaron que siempre que no cambie el selonide no hay problema. Que esos pasos son requeridos para cuando manipulas el mismo. 1 saludo.
apretando el eje del acelerador con la tuerca, me partió el tornillo del eje. tenia pensado comprar una bomba del mismo modelo de segunda mano para quitarle el eje del acelerador y ponérselo a mi bomba. ¿Tendría que hacer algún ajuste o puedo usarlo sin hacer ningún ajuste?. Gracias de antemano por vuestra ayuda!! PD: Si, ya lo se, he sido un manazas...
Buenas tardes. Desmonte mi bomba .que estaba en estado original, la valvula de regulacion de presion de transferencia tenia el taladro hacia dentro. La bomba es una delphi R8448B391C
Muy bueno el video. Una consulta en mi bomba pierde por TAPON TUERCA DEL AVANCE minuto 25.21 segundo se puede sacar y cambiar el oring? Desde ya muchas graciass
hice la bomba completa y ahora dsp de un viaje largo, las rpm se van a 1300 cuando calienta... es esta misma bomba. q puede ser? vi que pierde una gotita por el tapon plastico de abajo
se me salio el eje intermedio y en el cuerpo del cabezal estan todos los dientes completos, y en el video dice que tienen que faltar dos dientes para alinearlo, pero no es asi, ¿como puedo hacer para alinearlo?
@@perronefabian8768 ahora no me acuerdo, pero habia unas marcas para alinearlo cuando no viene lo de los dientes, voy a ver si puedo encontrar donde lo vi
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
hola me gusto el video , com mucha informacion de verdad mesaco de un gran problema . muchas gracias .
Gracias por el video me será muy útil :)
El mejor video de toda la historia que e visto en RUclips.
Muy bien videos, gracias por subirlo!
Muy buen trabajo al enseñar...gracias
Excellente vidéo explicative remontage pompe injections diesel lucas
Toda está precision para más de 5 litros a los 100, tiempo de injección real, buen vídeo 📹.
Hola exelente video me podrías decir porque revienta el retén del eje de polea ? Ya lo cambie y volvió a reventar es un Renault trafic 97 arranca sin problemas con la fuga!!
Excelente aporte. mi dedito arriba
Very nice vdo
28.0-30.0-super!!!Gracias!
Alguien me podría explicar cómo se entiende la alineación del eje de comando con la masa.
Классно! Хотелось бы по русски!
Дддддддддддд
Excelente documento.
Tengo una Delphi DPC montada en un motor DW8B la cual esta en proceso de desmontaje para llevar al bombero y me encuentro con el problema de que tras entrar en el servicio de pago de service box me encuentro en advertencias que antes de desmontar la bomba es imperativo desbloquear la válvula. Sin embargo un compañero en una misma bomba tan solo la saco del motor sin realizar ese procedimiento y no tuvo ningún problema.
El caso es que los conectores de la bomba ya fueron retirados y tengo la duda de si e jodido la bomba al no haber realizado los pasos de desbloqueo.
Gracias de antemano!
Ángel 306 hola compañero, pues el desmontaje es como como se indica y si la demontas sin hacer los pasos previos es probable que se pueda dañar . Un saludo
@@Mecanicafacil339 Ayer me comentaron que siempre que no cambie el selonide no hay problema. Que esos pasos son requeridos para cuando manipulas el mismo.
1 saludo.
the best classroom
apretando el eje del acelerador con la tuerca, me partió el tornillo del eje. tenia pensado comprar una bomba del mismo modelo de segunda mano para quitarle el eje del acelerador y ponérselo a mi bomba. ¿Tendría que hacer algún ajuste o puedo usarlo sin hacer ningún ajuste?.
Gracias de antemano por vuestra ayuda!!
PD: Si, ya lo se, he sido un manazas...
Buenas tardes. Desmonte mi bomba .que estaba en estado original, la valvula de regulacion de presion de transferencia tenia el taladro hacia dentro. La bomba es una delphi R8448B391C
Hola Dónde puedo comprar las herramientas correspondientes
Olá dpc Peugeot 504 em Punto de montaje interno és diferente ou igual?
Gracias
Muy bueno el video. Una consulta en mi bomba pierde por TAPON TUERCA DEL AVANCE minuto 25.21 segundo se puede sacar y cambiar el oring? Desde ya muchas graciass
daniel muñoz si se puede sin problema
Nice video sir thank u so much watching us
Hola una pregunta cómo se regula el caudal de la bomba?
Hola, en el video queda explicado
Disculpa en que minuto?
Muy buena la aplicación como te. enseña mui buno
En el conjunto masas no tengo doble diente como la armo
yo igual como va?
que podra ser la bomba de injecion c dispara un poquito
Estoy con el mismo problema. Ya lograste solucionar?
hice la bomba completa y ahora dsp de un viaje largo, las rpm se van a 1300 cuando calienta... es esta misma bomba. q puede ser? vi que pierde una gotita por el tapon plastico de abajo
Buenas tardes. Solucionaste problema con las revoluciones.?
Ola se me salio el eje intermedio y no se en que pocicion va me podrias ayudar tu lo esplicas pero no lo entiendo bien
Hola, la posicion te la marca el eje.
Un saludo.
Hola yo tengo una bomba Lucas Dpc en un Mondeo mk2, tendrás un vídeo o idea de los problemas que puede causar la válvula eléctrica de avance
Hola, te lo miro y si lo tengo lo subo, saludos
Cambie las juntas y ahora el arranque le cuesta muchisimo .Que monte mal ??
Estoy con el mismo problema 😕
se me salio el eje intermedio y en el cuerpo del cabezal estan todos los dientes completos, y en el video dice que tienen que faltar dos dientes para alinearlo, pero no es asi, ¿como puedo hacer para alinearlo?
a mi igual como lo armaste???
@@perronefabian8768 ahora no me acuerdo, pero habia unas marcas para alinearlo cuando no viene lo de los dientes, voy a ver si puedo encontrar donde lo vi
no encontre el video pero se que se ve un punto donde corresponde que esten los dientes que tendrian que faltar
@@luisemiliominambresqueirug726 gracias por responder
🤓🤓🤓🤓🤓🤓