F1 Archív - Mika Häkkinen, a Repülő Finn
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2023
- A mai középkorúak fiatalkori kedvence, a McLaren Senna utáni következő bajnoka, Schumacher legnagyobb ellenfele, valamint a sportág kétszeres világbajnoka. Ő Mika Häkkinen, akinek karrierjét ebben a videóban mutatjuk be.
Az intróban felhasznált zene:
The Travelling Symphony by Savfk
• The Travelling Symphon...
/ @savfkmusic
Ha tetszik a munkánk, akkor nézzetek szét Nálunk:
Web:
www.groundeffect.hu
Social Media:
/ groundeffecthu
/ groundeffecthu
/ groundeffecthu
Támogass Minket Patreonon:
/ groundeffecthu
eSport csatornánk:
/ groundeffectesports
Discord szerverünk: / discord 
Развлечения
Bar úgyahogy képben voltam Mika karrierével kapcsolatban,de a te hangoddal minden sokkal jobban átjön Szabi 😊
Köszi a videót! Az első és legnagyobb kedvencem volt Häkkinen. A 2001-es spanyol nagydíj az első F1-es emlékem, az 5 éves kicsi én szíve szakadt meg, ahogy DC vitte Mikát a boxba a leintést követően.
Best videó evör, köszi Szabi! Annyira bírom, hogy minden szó gondosan válogatott, frappáns , helyenként humoros, de tényszerű, és mégis olyan érzelmeket vált ki belőlem, hogy libabőr... Mondjuk ehhez a téma is nagyon betalált, engem a 98-as idény fertőzött meg #finnekforever
Az első finn akit megszerettem amikor még apámmal néztem a F1-t! 😊 #szépidők
Nekem is első pilóta volt akinek szurkultam gyerekként nagyfaterral fogadva 1 ft ban. Persze a kisöreg csak a rajtot látta majd a végére ébredt fel 😂 Brutál kellemes nosztalgia...
Prost után Coulthard-os voltam majd Kimi :)
Brutál lett Szabi, nagyon kösz ❤
Bilin ülve már néztem őket , Kimi még csak utánna jött.....😛 Köszi a videókat 😉🙏
Köszönöm a videót!🙏🙏🙏 Vissza hozta az emlékeket! Schumacherrel késhegyre menő csatákat vívtak,de a csapataik egymás iránti harcából kimaradtak,sosem volt közöttük nyilatkozat háború vagy bármiféle gyülölködés a másik irányába,ők ketten tisztelték egymást(ahogy Lauda és Hunt) és ez így volt jó és szép. Sok - sok kellemes és emberi pillanatot köszönhetünk kettőjüknek. Mika sosem hisztizett a rádióban - bár ki tudja,mert akkoriban nem adták ki a a csapatok rádió beszélgetéseit az élő adásokba - hogy van valaki előtte aki lassab és a csapat szóljon a versenyirányításnak,hogy tegyék félre. Ha kellett a 70 körös versenyen 70 körön tartotta maga mögött Schumachert,kötélből voltak az idegei viszont ha ő volt valaki mögött azt addig idegesítette az előzési kísérleteivel ameddig nem hibázott az illető. Schumacher pont ilyen felidegesíthető típus volt,ahogy később Alonso,Hamilton,Vettel,Verstappen. Igazából Mika miatt kezdtem újra F1 - et nézni és nagyon sajnáltam amikor visszavonult,aztán jött egy talán még nagyobb kedvenc,bizonyos Kimi,de ez már egy másik - szintén szép - történet.😉
Abszolút kedvencem, imádtam! Gyerekként a West McLaren Mercedes volt az isten, Mika pedig a király. A pályafutását jobban tudtam, mint bármit az iskolában. Hatalmas példaképek lehetnek a mai versenyzőknek is, alázat és a másik fél tiszteletét tekintve mindenképp.
2000-es belga futamon lévő jobbról előzése na az mesteri volt. Visszaszerezte az első helyét. Futam elején csúszott ki szerencséje volt vissza tudott jönni. "Az egyik West máleeen McLaren Mercedes Hakkinen, a füvön volt"
zseni videó, köszönjük Szabi!
Szép munka! Köszönjük!
Nekem Mika a Finn Isten!Imádtam,szeretem nagyon!!Köszi a videót!
Végre! Hiányoltam már ezt a videót. 🎉
Köszi, ez (is) minőségi lett! :)
Paliktól meg még most is kiráz a hideg.
Örök kedvenc🧡
Emlékszem még 1998-99 környékén törökülésben ámulva néztem kis tacskó koromban őt és Davidet. Azóta vagyok Mclarenes.
ezek a videók a kedvenceim 🥰koszi😊
Ez volt az olyan pilóta a F1-ben, aki futamot és világbajnokságot is tudott nyerni 1998-99-ben. 😊
Halványan emlékszem első versenyekre amiket láttam.Kérdezgettem bátyámat melyik milyen autó és ki vezeti.A fehér-piros Mclaren és Hakkinen tetszett a legjobban.Furcsa, hogy lassan 30 éves ez a emlék.
Sziasztok nagyon tetszenek a videóitok és remélem hogy Jacky Ickx ről is fogtok videót csinálni
A videót köszönöm, de az "idősebb nézőink" jelző fájt, és kikérem magamnak. :)
az a kaotikus nagydíj történetesen az osztrák volt :)
Uristen top 5 kedvemc pilotám egyike :)
nah valahogy ennél is sejtettem, hogy Szabi vagy Laci fogja csinálni. :D
Palik Zseniális volt mint Szepesi a fociban
Szerintem nagyon szar volt. Nem ismerte fel a versenyzőket (folyamatosan javítanom kellett a tv-előtt). Rossz következtései voltak, még azt sem értette, amit egyébként saját maga magyarázott el (miért közeledik a hátsó versenyző a kanyarodás előtt, és a kijáratnál miért marad le), technikai ismeretei a nullával voltak egyenértékűek. Csak ordibált arról, amit egyébként is látott az ember. Amit meg "Gyulámmal" művelt, az felháborító. Én folyamatosan kényelmetlenül éreztem magam, hogy végig kell hallgatnom ezt a nyilvános bullyingot.
Előtte még Dávid Sándorral közvetítettek, de az is nagyon színvonaltalan volt. Palikkal ellentétben Lapajnak viszont megaludt a tej a szájában. Annyira volt képben, hogy aktuálisan mi történik, mintha háttal ült volna a monitornak. A szabályokról halvány emlékei voltak, és az alapján zavaros következtetésekkel traktálta a nézőket.
Igen Palik ha beszélt is hülyeségeket sokszor, de teljes beleéléssel közvetített igazi mániákusként, mikor extázisban üvöltött a rajtnál meg előzéseknél át tudta adni a hangulatot, hogy ő lélekben ottvan a pályán, megszeretette a nem F1 fanatikusokkal is és rengetegen csak miatta ültek le megnézni. Dávid Sándor mellett nagyon nagy szükség volt rá, mert Dávid Sándor meg ugyan élő lexikon volt, de közvetítésben nyomta végig unott monoton hangon és ha eszébe jutott valami sztori akkor nem volt vége soha, és ha belekezdett végig is mondta, nem érdekleve épp mi történik a pályán. Lásd. 1998 Belga futam mikor rákezd, hogy hát elég kemény a felfüggesztés elmegy 3 keréken is az autó a boxig simán mert egyszer XY is ha emlékeznek, közben az élő képen épp Schumacher rongyolt át hatalmas fejjel a MclAren boxba tucatnyian húzták vissza, de mit se vett ebből észre csak Palik szólt közbe, hogy Schumacher megy Coulthardhoz szerintem izgatott jaj jajjj nem nyugodt.. nagyon nem nyugodt. Palik aranyköpéseit azóta is emlegetik.
Gyula meg szintén a létező legnagyobb marhaságokat mondta Palikon is túltéve, de később kérdezték tőle, hogy nem zavarta, hogy állandóan leugatják, de azt mondta nem sőt jóban vannak most is. Pedig néha tényleg rendesen kapta az ívet igaz akkor tényleg falat kaparó marhaságot mondott. a Munkácsy Colorunknak volt ilyen remegő képe régen. Az még fekete-fehér volt? A Munkácsy Color? Gyula.
Hányan voltál matekból Gyulám? Itt azért Gyula helyében én visszaérdeztem volna, hogy és te Laci magyar nyelvtanból?
Aztán meg jött Mezei na az volt a katasztrófa. Szegény Wéber folyamatosan javítgathatta. Bal hátsó. Jobb hátsó. Jajj kicsúszott, nem defektje van. Csak 12-en fejezték be a futamot. Az első 12-t mutatják.
Massa csapatrádió bejátszás: You need stay out, stay out.
Mezei: Be kell jönnie Massának a boxba
Wéber: Azt mondták maradjon kint
Mezei: Newey újságot olvas?
Wéber: Nem a fényképet nézi a sérülésről
Mezei rajt előtt: Nehéz lesz elrajtolni, tegnap az időmérőn szakadt az eső és nem lehet átállítani az autókat száraz ályán a vizes beállításokkal hogyan lehet majd menni stb. kb. 5 perc után megunja Wéber:
Már tegnap is mindenki száraz beállítással ment, mert tudták ,hogy ma nem fog esni.
Raikkonen ismét előzött egyet
Az előző előzést játszották vissza
Szujó volt még jó főleg Wéberrel együtt.
Nem akarnátok Palik Lacit meghívni hozzátok?😂😂
Milyen idősebb nézők??? A 4x már odősnek számít?😂
A lotusos időkben én Herbertet kedveltem jobban. A video állításával szemben pariban volt Häkkinennel, igaz ez a pontszámokban nem látszott. Viszont Schumacherrel szemben - akit sose szerettem - neki szurkoltam.
Ĵók vagytok!!Kōszőnom.
2000 Suzuka időmérő na az jó volt folyamatosan harcoltak egymással és a végén Schumi 9 ezreddel nyert. Palik készen volt a végére 9 eeeezreeeeeeddddd
Mezei majdnem káromkodott is egyet utolsó pillanatban javitotta magát hát az egy hangya..... Bokányi
Azért nem teljesen így volt...
1998-ban McLaren az Ausztrál futamon egy kört adott / adtak a mezőnynek -Akkor már volt KERS vagy annak őse a McLarenben ( mások is próbálkoztak vele, de nem sikerült kifejleszteni úgy ) -Ezért sipákolt a Ferrari ! -Sikerült is betiltatni...
-Az a csapatutasítás pedig úgy volt, hogy egy félreértett üzenet miatt ment ki a Hakkinen a boxba feleslegesen (!) ezért mondták a DC-nek, hogy cseréljenek helyet ! ( Nem úgy volt, hogy DC megelőzte / vezetett és aztán beérte a Hakkinen és mondták, hogy adja át a helyét -Tehát nem úgy kell elképzelni mint az A1 ringen 2001-ben és a 2002-ben a Ferrarik helycseréjét !
Aztán SIlvestone-ban volt az a vitatott eset amikor a Schumit büntették, de szabályellenesen nem jelentették be büntetést csak a futam vége felé...
-Ekkor ment be a boxba a Schumi és nyerte meg a versenyt...A bírókat kirúgták, de a helyezéseken nem változtattak !
Amúgy a verseny elején ( esős volt ) 40 mp-et vettek el a Hakkinentől azzal, hogy a beküldték a S. Car-t a pályára...így nyílt esélye a győzelemre a Schuminak !
Aztán a Hungaroringen is műszaki probléma miatt ( kormánymű ) miatt esett vissza a 6. helyre Mika. A Coulthard meg nem tudta megtartani a vezető pozíciót ! ( Ekkor volt 19 körös időmérős köre a Schuminak, de kellett a győzelméhez az is, hogy eltolták az időt a McLarennél azzal, hogy egy ideig a DC a Hakkinen mögött ment !
Spa-ban meg a Schumival akadt össze a Hakkinen -megpördült és nekimentek ( a tömegkarambol utáni 2. rajt után ! ) Később pedig a DC -Schumi incidens...
15:39-nél Pedig a 2000-es Magyar verseny rajtja látható....ott a Hakkinen a 3. helyről az élre állt !
S a kommentben utána az van, hogy "egy évvel később" és be van vágva a 99-es Brit futam....
Egyébként a 2000-es Magyar Nagydíj előtt Hockeinhemiben csinált még olyan rajtot, csak ott a 4. helyről indult (! ) Ott meg azért nem nyertek a McLarenek mert az a mocsok volt Mercedes alkalmazott bement a pályára és beküldték a S Car-t és nulla lett az előnyük -addig a Barrichellonak max. a 3. hely volt elérhető !
1998-Ban Monzaban pedig a fékbetétek méretét elbénázta a McLaren...ezért esett vissza a Hakkinen és ki is csúszott az Ascari sikánnál ! ( Tudta folytatni a versenyt 4. lett. ) De ezért nyert a Schumi...! 2000-ben pedig a Ferrari egy szekeret tolt...míg a McLaren hagyta, hogy a DC is versenyezzen...azt kellett volna tenni amit a Ferrarinál ! Nem utólag mondom ! Akkor is ezt mondtam ! Akkor a Hakkinennek a 3. cím is meglenne.
99 pedig azért lett szoros mert sok műszaki hiba volt meg a csapattárs is "akna" munkát végzett és hibázott is a Hakkinen. ( -pl. Monza az élről esett ki ! )
Silverstone-ban bal hátsó kerék elgurult...
A1-ring a h*lye Coulthard kiforgatta és mezőny végére esett vissza -a 3. lett miközben a béna még győzni sem tudott -az Irvine megelőzte !
Hockeinheimben elrontott kerékcsere.... majd mikor faragta le a hátrányát a Ferrarikhoz képest...akkor defektet kapott és a gumifalba csúszott...
Spa-ban is nekiment / nekiért a DC 2. Lett a Hakkinen.
S akkor ott van a Maláj verseny amin a Ferrari csalt !
Ja és az Irvine pedig ajándék győzelmeket kapott....és év elején is csak azért nyert mert a Hakkinen a.Schumi és a DC is kiesett ! Németo.-ba meg azért nyert amit feljebb írtam...Az A1-en meg mint már írtam kiforgatta a DC a Hakkinent...
A Maláj győzelmet meg a Schumi adta át ! Ezért lett csak KÉT pontos különbség 99-ben !
Ezek nélkül sehol nem lett volna az Irvine !
1999 Monza volt az ,ahol élről esett ki mikor elkoptak a fékbetétei akkor ment a bokrok közé sírni, akkor mikor néztem nem is értettem ,de más se, hogy miért nme jön vissza hiszen a füvön volt de hátsó kerékkel a pályán, onnan vissza tudott volna jönni a pályára simán. De elkopott fékkel nem volt értelme, mert legközelebb se tudott vonla megállni.
@@Adani12345 Nem ! 99-ben nem jól váltott...
@@endreszabo7974 de akkor miért nem állt vissza a versenybe? Hátsó kerék még a pályán volt tolat kicsit és füvön át vissza tudott volna menni
@@Adani12345 Tudom, hogy úgy volt,de megnéztem a könyvben is...Mindig kettesbe váltottak vissza ott akkor és véletlenül egybe rakta felpörgött a motor kicsúszott a motor pedig lefulladt. -Utóbbi miatt nem tudott viszzamenni. Kár, hogy elrontotta...( Akkor és azóta se értem, hogy miért nem váltott fel gyorsan...vagy üresbe ...!? )
@@Adani12345 98-ban vezette a versenyt...könnyű autóval indultak...lerajtolták a Ferrarikat a Hakkinen elengedte a DC-t, -kicsit később műszaki hiba miatt kiesett /aztán kopni és melegedni kezdett a fék a Hakkinennél és hosszabb féktávokat kellett vennie...a 4. Helyre esett vissza !