Salut, Gabriel! Legat de Launch control...exista un known issue legat de software-ul cutiei, cel putin la F90,F95.Este destul de documentat pe bimmerpost si alte forums. Cutia are un hidden limit de 50 launches , dupa care intra pe un alt soft mai safe si timpii de 0-100 cresc putin. Nu se strica nimic hardware din research-ul meu doar ca esti soft limited unless you tune it out.
30:55 baietii cu M340d sau M50d cred ca in fiecare zi se urca cu dezgust si dispreț in mașini regretand faptul ca nu și-au luat motorizarile pe benzina..😂
Vlad e mult prea fixist cu părerile dumnealui și ar dori ca toți să împărtășim întocmai pasiunea lui pentru masinile japoneze cu motoare pe benzina exclusiv. Eu unul sunt satisfacut de motoarele diesel. Îmi pare rau ca nu pot fi de acord cu Vlad, ca daca detin un diesel, în cazul meu 2.0 tdi 150 cp euro 6...în viziunea lui nu ma pot numi un fan al automobilelor. Eu sunt foarte atent cu banii mei...nu vreau sa le dau foc arzand multa benzina aiurea...pentru mine personal diselul ma multumeste pe deplin. Si mergand mai departe: acest Bmw este o capodoperă a inginerilor de la divizia M.
Pai cum facem că un 2.0 tsi de 190 de cai are aceleași consumuri cu un 190cp diesel la grup vag Legat de pasiune, mă refeream la altceva dar nu trebuie sa fie toată lumea de acord cu mine sau cu altcineva:))
Dieselurile fara ad-blue, indiferent ca sunt euro 6 sau sub, scot niste fumuri de se simte mirosul in masina din spate daca geamul este coborat sau ventilatorul este pornit. Fie ca iti place sau nu, dar dieselurile nu sunt altceva decat niste fumegatoare. In al doilea rand, un motor pe benzina e mai rafinat, suna altfel, si permite turatii mai mari. Pentru un pasionat adevarat de masini, aceste lucruri conteaza. Masinile diesel sunt pt transportatori, nu pt pasionati.
@@Ion29-to7qe cred că mulți neconducand altceva in afara de dieseluri cu noxe înțepătoare nu isi dau seama ca mirosul ala e defapt ceva nociv. Pe de alta parte la transportatori e misto un iveco daily cu F1C de 3 litri diesel sau o scanie v8 de 16 litri, camionete cu Cummins, duramax, powerstroke. Dar tot benzina e baza si la tractări pentru camionete. Ma uitam recent ca noile autobuze de școală Bluebird din state au motorul godzilla V8 de 7.3 v8 pe benzina, un motor banal de simplu și foarte fiabil, mai rafinat și economic decat cele diesel de la navistar
@@vladdutz20 Bine dl. Vlad...cum spuneți dumneavoastră să rămână! Dar totuși ce facem cu consumul de ulei ar tsi-urilor și tfsi-urilor moderne euro 6...că tot nu s-au vindecat nici acum de boala asta...in fine...sunt eu nebun la cap și îmi place diselul...ăsta sunt.
Bun intro :)) Pai problema de la minutul 30 este ca aceste motoare diesel deranjează, noxe ,stare tehnica precară, eu sunt motociclist pe timp de primăvară vară toamnă și mă ustură constant ochii și narile de la motoare prost întreținute. Ai testat si tu suficiente masini, într-un suv de 150 de cai diesel nu simți mare dinamică, într-unul de 600+ cai însă da, nu ai fi avut reactia asta de intensitate într-un x5 30d :)) Problema in Ro este că mulți își aleg mașinile total gresit raportat la situatia in care se află, nu întrețin motoarele si sunt niste chitroși, zgârcenia e pasiunea lor. Legat de pasiune eu mă refeream la 1.9 tdi neintretinute ,nu la un N57 sau B57 cu 2 3 sau 4 turbine, care se conduc bine, dar tot V8 benzină e mai mișto Ești băiat deștept, înțelegi tu nuanțele, ca in prezentările mele eu explic multe chestii, nu mă fixez doar pe un aspect, însă unii urmăritori rămân blocati pe o singură frază si o scot din context 😊
Bun clipul! Legat de Vlad,da,tind sa-ti dau dreptate. Bine,mie mi s-a luat de el de la un comentariu legat de rusi,nu mai stiu exact,o tampenie debitata de toata propaganda si pe care a tinut si el sa o repete desi de la un tipicar de genul lui ma asteptam sa stie mai multe despre istoria conflictului. In fine,cum spuneai si tu,e loc pentru toti sub soare. N-are sens sa te enervezi,oricum te-a agitat M-ul incat ai incurcat la denumiri cat toate clipurile tale la un loc :))) Seara buna!
Inseamna ca n-ai vazut clipul lui Gabriel publicat chiar la inceputul razboiului, in care afirma cum ca, Putin a innebunit, si ca, o sa ne intoarcem la cortina de fier... nu se vor opri in Ucraina, si vor sa reconstruiasca Uniunea Sovietica. Si cum ca, Rusia a atacat neprovocat... au invadat Ucraina, doar pt a mai a acapara niste teritorii. Se vedea de pe luna ca, s-a lasat manipulat/influentat de propaganda, si nu facea altceva, decat sa raspandeasca mai departe propaganda care i-a spalat creierul.
@@CusiDespreMasini Care situatie actuala iti da dreptate?? Te-ai exprimat atunci ca si cum Putin vrea sa cucereasca toata Europa, insa el are ceva doar cu Ucraina. Cum sa se atinga el de tari europene din NATO, atata timp cat, asta ar insemna sinucidere curata pt Rusia?? Orice om intreg la minte stie asta. Vorba asta cum ca, dupa Ucraina, va urma Romania sau alte tari din blocul nato, nu poate fi altceva decat o propaganda grosolana pt a alimenta ura fata de rusi, adica rusofobia.
@@Ion29-to7qe crezi ca dacă ar fi picat Ucraina, nu ar fi mers mai departe? Și esti tu atât de încrezător ca o sa îți Sara in apărare blocul NATO? Stai sa vina Trump înapoi la putere. A, și da, sunt rusofob. Nu ascund asta.
Ar fi tare sa mai faci episoade cu istorie etc, sunt curios ce parere ai despre Bugatti Bolide 0-300 7.4 secunde sau despre koegnisegg sau cum s-o scrie 😂(asta nou). Nu stiu daca te pricepi la zona asta mai premium-editie limitata dar ar fi interesant de ascultat o parere. Ce reusesc sa faca oamenii astia si cat mai pot inca sa scoata din motoarele termice.
Am făcut astfel de episoade într-un timp. Despre istoria diverselor companii. Dar din moment ce ma uitam doar eu și prietenii mei la ele, am renunțat. Koenigsegg, de exemplu, este producătorul meu favorit de când am avut ocazia sa il cunosc pe fondatorul companiei, în 2015. Dar nu e ca și cum voi putea face recenzii cu aceste mașini vreodată....
@@CusiDespreMasini Daca la Atentie Cad Mere prind astfel de videoclipuri nu inteleg de ce nu ar prinde aici.... ptobabil lumea nu vrea sa stie atatea lucruri tehnice, ci doar informatii de suprafata altfel nu-mi explic. Multumesc de raspuns, o zi frumoasa 👍🏻
@@aime7992 multe lucruri nu au sens pe RUclips... Cert este ca dacă nu 'te iubeste' algoritmul, poți sa faci tu cel mai tare conținut, ca nu va ști nimeni de tine..
@@CusiDespreMasini Daca te ajuta cu ceva.... din cate stiu eu consecventa ajuta foarte mult, chiar daca e mult continut de umplutura ideea e sa ai un videoclip la 2-3 zile constant. Stiu informatia asta din afara de la niste baieti cu 1-2 milioane de subs, isi luasera niste pauze cateva saptamani, 1 luna. Si dupa ce au reinceput aveau -50% views. 🤷🏻♂️ daca te ajuta cu ceva 😂
Motorul S63 încă nu a fost pensionat, dacă nu ma înșel, si nu cred ca ma înșel, se mai găsește încă pe M8 Facelift. Deci, inca se mai poate comanda un BMW nou cu motorul S63, deși probabil nu pentru foarte mult timp. Va rog sa ma corectați dacă greșesc.
teoretic ar trebui sa fie "Super SAV" (sports activity vehicle) respectiv "Super SAC" (sports activity coupe) pentru modelele coupè..dar da teoretic un suv cu performanțe de "supercar" devine un "Super SUV".
eu cred ca masinile cu motoare termice ,n ar mai trebui prezentate...nu reprezinta viitorul...din experienta dupa ce ti iei bmw ,mergi f des la ei pt mentenanta si te usuca de bani si am prieteni care si ei merg des cu diferite probleme...in rest sunt f scumpe ,costuri de intretinere mari ,polueaza mult ,taxe mari impozit la fel si reprezinta deja trecutul...
Si eu sunt de aceeasi parere. Fac diferite facelifturi si in loc de 610 cai ajung la 650 si gata noua masina e 180k. Motoarele pe combustie sunt trecutul prea incete si prea complicate pentru 2023.
Voi nu ati condus suficiente masini :)) Never ever o electrica nu îți va oferi senzatiile unui termic intens. Chiar si model s plaid sau lucid air, daca sunt conduse in regim alert sunt rapid temperate de software pentru ca se incing bateriile. O electrica de 700+ cai pe circuit este crunt de lenta după 120 140kmh fata de un model termic cu jumatate din cai Dar asta nu înseamnă că nu sunt fun la condus. Insa placa asta cu eficienta si costurile nu tine si am probat pe propria piele, mai exact am mers cu i7 m60( model electric ) la Constanța si cu x7 m60i 530 cai v8 termic la Budapesta si am alimentat de la benzinarii respectiv statii publice. La acelasi stil de condus ambele cu electrica ai fost de deplasare 100 lei pe suta de km iar la termic v8 am avut 72 de lei Motoarele bmw pe benzina au consumuri obscen de mici pentru performantele oferite, mai ales la un regim constant de mers. Problema la electric e costul curentului pe drum public. Zilele astea am mustang mach e gt, pe autostrada la 140 la ora are consum 34kwh/100km , care înseamnă 85 de lei, adică echivalentul a 12.2 litri la suta pe termic benzina, consum pe care il ai cu v8 de x5m , cu v6 și v8 de cayenne cu puteri intre 353 și 640 cai, cu Mercedesuri 63 Amg de 600+ cai
mda nu mulțumesc. din comentariul tau rezulta ca nu ai nicio legatura cu masinile respectiv o pasiune pentru ele. eu alaturi de pasionatii adevarati de masini nu ne dorim o masina care sa se conduca singura si care sa nu se auda pentru ca ,pentru noi, asta nu inseamna condus. daca tu vrei un aspirator care se conduce singur n ai decat. dar noi pasionatii vom tânji întotdeauna pentru un motor puternic, cu un sunet care îți face pielea de găină, pentru zvâcurile unei transmii si pentru experienta care îți pune zambetul pe buze.
@@danmarisescu8491 si crezi că de un plin de baterie faci drumul poienii noaptea la fel de intens si constant precum cu un m2 cu rezervor plin? Taycan turbo S nu se tine pe circuit după cel mai slab carrera 992 la condus în regim de viteza 170-,200kmh Dar repet, e fun pentru felul in care pune jos puterea când e in fereastra aia îngustă in care poate fi condus asa
Regele X5 ! Frumos facelift respect pentru un review complet
Salut, Gabriel! Legat de Launch control...exista un known issue legat de software-ul cutiei, cel putin la F90,F95.Este destul de documentat pe bimmerpost si alte forums. Cutia are un hidden limit de 50 launches , dupa care intra pe un alt soft mai safe si timpii de 0-100 cresc putin.
Nu se strica nimic hardware din research-ul meu doar ca esti soft limited unless you tune it out.
Visit Automatico service de cutii de viteze sa vezi cum arata un zf8hp cu launches la activ
Era un baiat acolo cu un x5m, zicea ca nu ii mai trebuie 😅
30:55 baietii cu M340d sau M50d cred ca in fiecare zi se urca cu dezgust si dispreț in mașini regretand faptul ca nu și-au luat motorizarile pe benzina..😂
Vlad e mult prea fixist cu părerile dumnealui și ar dori ca toți să împărtășim întocmai pasiunea lui pentru masinile japoneze cu motoare pe benzina exclusiv. Eu unul sunt satisfacut de motoarele diesel. Îmi pare rau ca nu pot fi de acord cu Vlad, ca daca detin un diesel, în cazul meu 2.0 tdi 150 cp euro 6...în viziunea lui nu ma pot numi un fan al automobilelor. Eu sunt foarte atent cu banii mei...nu vreau sa le dau foc arzand multa benzina aiurea...pentru mine personal diselul ma multumeste pe deplin. Si mergand mai departe: acest Bmw este o capodoperă a inginerilor de la divizia M.
Pai cum facem că un 2.0 tsi de 190 de cai are aceleași consumuri cu un 190cp diesel la grup vag
Legat de pasiune, mă refeream la altceva dar nu trebuie sa fie toată lumea de acord cu mine sau cu altcineva:))
Dieselurile fara ad-blue, indiferent ca sunt euro 6 sau sub, scot niste fumuri de se simte mirosul in masina din spate daca geamul este coborat sau ventilatorul este pornit. Fie ca iti place sau nu, dar dieselurile nu sunt altceva decat niste fumegatoare.
In al doilea rand, un motor pe benzina e mai rafinat, suna altfel, si permite turatii mai mari. Pentru un pasionat adevarat de masini, aceste lucruri conteaza. Masinile diesel sunt pt transportatori, nu pt pasionati.
@@Ion29-to7qe cred că mulți neconducand altceva in afara de dieseluri cu noxe înțepătoare nu isi dau seama ca mirosul ala e defapt ceva nociv.
Pe de alta parte la transportatori e misto un iveco daily cu F1C de 3 litri diesel sau o scanie v8 de 16 litri, camionete cu Cummins, duramax, powerstroke.
Dar tot benzina e baza si la tractări pentru camionete.
Ma uitam recent ca noile autobuze de școală Bluebird din state au motorul godzilla V8 de 7.3 v8 pe benzina, un motor banal de simplu și foarte fiabil, mai rafinat și economic decat cele diesel de la navistar
@@vladdutz20 Da, acolo in state din ce stiu eu, pe benzina e baza... si nu prea conteaza consumul.
@@vladdutz20 Bine dl. Vlad...cum spuneți dumneavoastră să rămână! Dar totuși ce facem cu consumul de ulei ar tsi-urilor și tfsi-urilor moderne euro 6...că tot nu s-au vindecat nici acum de boala asta...in fine...sunt eu nebun la cap și îmi place diselul...ăsta sunt.
Foarte bun clipul. Toate cele bune ✌️✌️
Fain review si faina masina
Bun tare clipul!
Bun intro :))
Pai problema de la minutul 30 este ca aceste motoare diesel deranjează, noxe ,stare tehnica precară, eu sunt motociclist pe timp de primăvară vară toamnă și mă ustură constant ochii și narile de la motoare prost întreținute.
Ai testat si tu suficiente masini, într-un suv de 150 de cai diesel nu simți mare dinamică, într-unul de 600+ cai însă da, nu ai fi avut reactia asta de intensitate într-un x5 30d :))
Problema in Ro este că mulți își aleg mașinile total gresit raportat la situatia in care se află, nu întrețin motoarele si sunt niste chitroși, zgârcenia e pasiunea lor.
Legat de pasiune eu mă refeream la 1.9 tdi neintretinute ,nu la un N57 sau B57 cu 2 3 sau 4 turbine, care se conduc bine, dar tot V8 benzină e mai mișto
Ești băiat deștept, înțelegi tu nuanțele, ca in prezentările mele eu explic multe chestii, nu mă fixez doar pe un aspect, însă unii urmăritori rămân blocati pe o singură frază si o scot din context 😊
Nu inteleg placerea de a merge cu un sifonier pe circuit sau in stil de circuit. Ma refer la cei care cumpara asa ceva:).
Bun clipul! Legat de Vlad,da,tind sa-ti dau dreptate. Bine,mie mi s-a luat de el de la un comentariu legat de rusi,nu mai stiu exact,o tampenie debitata de toata propaganda si pe care a tinut si el sa o repete desi de la un tipicar de genul lui ma asteptam sa stie mai multe despre istoria conflictului. In fine,cum spuneai si tu,e loc pentru toti sub soare. N-are sens sa te enervezi,oricum te-a agitat M-ul incat ai incurcat la denumiri cat toate clipurile tale la un loc :))) Seara buna!
Uite cine s-a uitat pana la final! 👏👏
Inseamna ca n-ai vazut clipul lui Gabriel publicat chiar la inceputul razboiului, in care afirma cum ca, Putin a innebunit, si ca, o sa ne intoarcem la cortina de fier... nu se vor opri in Ucraina, si vor sa reconstruiasca Uniunea Sovietica. Si cum ca, Rusia a atacat neprovocat... au invadat Ucraina, doar pt a mai a acapara niste teritorii.
Se vedea de pe luna ca, s-a lasat manipulat/influentat de propaganda, si nu facea altceva, decat sa raspandeasca mai departe propaganda care i-a spalat creierul.
Lol....ce? Clipul meu e încă pe canal. Și nu mi-am schimbat părerile iar situația actuala îmi da dreptate.
@@CusiDespreMasini Care situatie actuala iti da dreptate??
Te-ai exprimat atunci ca si cum Putin vrea sa cucereasca toata Europa, insa el are ceva doar cu Ucraina.
Cum sa se atinga el de tari europene din NATO, atata timp cat, asta ar insemna sinucidere curata pt Rusia?? Orice om intreg la minte stie asta.
Vorba asta cum ca, dupa Ucraina, va urma Romania sau alte tari din blocul nato, nu poate fi altceva decat o propaganda grosolana pt a alimenta ura fata de rusi, adica rusofobia.
@@Ion29-to7qe crezi ca dacă ar fi picat Ucraina, nu ar fi mers mai departe? Și esti tu atât de încrezător ca o sa îți Sara in apărare blocul NATO? Stai sa vina Trump înapoi la putere. A, și da, sunt rusofob. Nu ascund asta.
Ar fi tare sa mai faci episoade cu istorie etc, sunt curios ce parere ai despre Bugatti Bolide 0-300 7.4 secunde sau despre koegnisegg sau cum s-o scrie 😂(asta nou). Nu stiu daca te pricepi la zona asta mai premium-editie limitata dar ar fi interesant de ascultat o parere. Ce reusesc sa faca oamenii astia si cat mai pot inca sa scoata din motoarele termice.
Am făcut astfel de episoade într-un timp. Despre istoria diverselor companii. Dar din moment ce ma uitam doar eu și prietenii mei la ele, am renunțat. Koenigsegg, de exemplu, este producătorul meu favorit de când am avut ocazia sa il cunosc pe fondatorul companiei, în 2015. Dar nu e ca și cum voi putea face recenzii cu aceste mașini vreodată....
@@CusiDespreMasini Daca la Atentie Cad Mere prind astfel de videoclipuri nu inteleg de ce nu ar prinde aici.... ptobabil lumea nu vrea sa stie atatea lucruri tehnice, ci doar informatii de suprafata altfel nu-mi explic. Multumesc de raspuns, o zi frumoasa 👍🏻
@@aime7992 multe lucruri nu au sens pe RUclips... Cert este ca dacă nu 'te iubeste' algoritmul, poți sa faci tu cel mai tare conținut, ca nu va ști nimeni de tine..
@@CusiDespreMasini Daca te ajuta cu ceva.... din cate stiu eu consecventa ajuta foarte mult, chiar daca e mult continut de umplutura ideea e sa ai un videoclip la 2-3 zile constant. Stiu informatia asta din afara de la niste baieti cu 1-2 milioane de subs, isi luasera niste pauze cateva saptamani, 1 luna. Si dupa ce au reinceput aveau -50% views. 🤷🏻♂️ daca te ajuta cu ceva 😂
Stiu. Eu postez zilnic cate ceva. Am doua clipuri lungi pe saptamana si cel putin un short pe zi.
Si culoarea aia arctic grey e f misto
Frumoasă dar bestie 🤣🤣👍
✌🏽
Eu m-aș mulțumi si cu un 4.0i
Totusi la banii astia deja te apropii de XM
Motorul S63 încă nu a fost pensionat, dacă nu ma înșel, si nu cred ca ma înșel, se mai găsește încă pe M8 Facelift. Deci, inca se mai poate comanda un BMW nou cu motorul S63, deși probabil nu pentru foarte mult timp. Va rog sa ma corectați dacă greșesc.
Corect.
Super-SUV? Asa se numeste mai nou?
De mult, nu de acum
teoretic ar trebui sa fie "Super SAV" (sports activity vehicle) respectiv "Super SAC" (sports activity coupe) pentru modelele coupè..dar da teoretic un suv cu performanțe de "supercar" devine un "Super SUV".
Interesant e plasticul ala din dreapta display-ului😂
Se sprijina acolo de un plastic .Oribil.
Eu credeam ca xm e cel mai potent:))
Ala e PHEV... Motorul termic face 489 CP. Ala e trișat...
eu cred ca masinile cu motoare termice ,n ar mai trebui prezentate...nu reprezinta viitorul...din experienta dupa ce ti iei bmw ,mergi f des la ei pt mentenanta si te usuca de bani si am prieteni care si ei merg des cu diferite probleme...in rest sunt f scumpe ,costuri de intretinere mari ,polueaza mult ,taxe mari impozit la fel si reprezinta deja trecutul...
Si eu sunt de aceeasi parere. Fac diferite facelifturi si in loc de 610 cai ajung la 650 si gata noua masina e 180k. Motoarele pe combustie sunt trecutul prea incete si prea complicate pentru 2023.
Voi nu ati condus suficiente masini :))
Never ever o electrica nu îți va oferi senzatiile unui termic intens.
Chiar si model s plaid sau lucid air, daca sunt conduse in regim alert sunt rapid temperate de software pentru ca se incing bateriile.
O electrica de 700+ cai pe circuit este crunt de lenta după 120 140kmh fata de un model termic cu jumatate din cai
Dar asta nu înseamnă că nu sunt fun la condus.
Insa placa asta cu eficienta si costurile nu tine si am probat pe propria piele, mai exact am mers cu i7 m60( model electric ) la Constanța si cu x7 m60i 530 cai v8 termic la Budapesta si am alimentat de la benzinarii respectiv statii publice.
La acelasi stil de condus ambele cu electrica ai fost de deplasare 100 lei pe suta de km iar la termic v8 am avut 72 de lei
Motoarele bmw pe benzina au consumuri obscen de mici pentru performantele oferite, mai ales la un regim constant de mers.
Problema la electric e costul curentului pe drum public.
Zilele astea am mustang mach e gt, pe autostrada la 140 la ora are consum 34kwh/100km , care înseamnă 85 de lei, adică echivalentul a 12.2 litri la suta pe termic benzina, consum pe care il ai cu v8 de x5m , cu v6 și v8 de cayenne cu puteri intre 353 și 640 cai, cu Mercedesuri 63 Amg de 600+ cai
mda nu mulțumesc. din comentariul tau rezulta ca nu ai nicio legatura cu masinile respectiv o pasiune pentru ele. eu alaturi de pasionatii adevarati de masini nu ne dorim o masina care sa se conduca singura si care sa nu se auda pentru ca ,pentru noi, asta nu inseamna condus. daca tu vrei un aspirator care se conduce singur n ai decat. dar noi pasionatii vom tânji întotdeauna pentru un motor puternic, cu un sunet care îți face pielea de găină, pentru zvâcurile unei transmii si pentru experienta care îți pune zambetul pe buze.
@@vladdutz20ai fi surprins sa stii cate masini termice puternice am avut :)
@@danmarisescu8491 si crezi că de un plin de baterie faci drumul poienii noaptea la fel de intens si constant precum cu un m2 cu rezervor plin?
Taycan turbo S nu se tine pe circuit după cel mai slab carrera 992 la condus în regim de viteza 170-,200kmh
Dar repet, e fun pentru felul in care pune jos puterea când e in fereastra aia îngustă in care poate fi condus asa