Kesiapan STASIUN BARU TANAH ABANG | Ground Breaking Tahun Lalu
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2024
- #keretaapi
#tanahabang
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Referensi
www.visualcapitalist.com/visu...
id.wikipedia.org/wiki/Kereta_...
en.wikipedia.org/wiki/L0_Series
finance.detik.com/infrastrukt...
KCJB Website
kcic.co.id/en/
IG: Keretacepat_ID
RUclips:
/ @darpani
/ @daniarisandi
Rencana untuk membangun kereta api berkecepatan tinggi di Indonesia telah diumumkan oleh Pemerintah pada bulan Juli 2015. Proyek kereta kecepatan tinggi perdana di Indonesia dan mungkin juga perdana di Asia Tenggara ini menghubungkan Ibukota Jakarta dengan Bandung, Jawa Barat, dengan jarak membentang sejauh 150 km.
Rute Kereta Cepat di Pulau Jawa, Indonesia.
Pada akhir September 2015, Indonesia memberikan proyek kereta api cepat ini kepada Tiongkok, mengalahkan Jepang. Disebutkan bahwa tawaran Tiongkok untuk membangun jalur kereta cepat tersebut tanpa memerlukan jaminan dan pembiayaan dari Pemerintah Indonesia.
Pada tanggal 21 Januari 2016, Presiden Joko Widodo meresmikan proyek pembangunan kereta api cepat tahap pertama Jakarta-Bandung sekaligus meletakkan batu pertama proyek tersebut.
Pada awal tahun 2016, Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ditetapkan sebagai salah satu Proyek Strategis Nasional pemerintah dalam Peraturan Presiden Nomor 3 tahun 2016 tentang Percepatan Proyek Strategis Nasional. Peletakan Batu Pertama dilakukan oleh Presiden Joko Widodo di kebun teh Mandalasari, Maswati, Cikalongwetan, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat.
Selama hampir 3 tahun, proyek ini tidak kunjung mulai dikerjakan karena Departemen Transportasi menolak menerbitkan izin konstruksi sebelum semua lahan diakusisi, sementara PT. KCIC berargumen bahwa izin seharusnya dapat dikeluarkan lebih awal sambil menunggu akuisisi lahan hingga 100%. Selain itu, dana bank juga baru bisa keluar setelah lahan 100% diakusisi.
Permasalahan yang lain selain pembebasan lahan adalah Angkatan Udara Indonesia yang tidak menyanggupi untuk melepaskan 49 hektar tanah di sekitar Bandar Udara Halim Perdanakusuma di sebelah selatan Jakarta untuk konstruksi stasiun kereta menyebabkan proyek tersendat selama beberapa tahun.
Pada tahun 2017, disepakati Facility Agreement Pembiayaan Prasarana dan Sarana Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Beijing antara PT KCIC dan China Development Bank. Penandatanganan kesepakatan disaksikan oleh kepala negara kedua pihak, Presiden Joko Widodo dan Presiden Xi Jinping. Selanjutnya pada tahun 2018 dilakukan pPenandatanganan kontrak kerja sama dengan Cars Dardela Joint Operation (CDJO) sebagai pengawas konstruksi Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Pada bulan Juli 2018, ada tiga tuntutan yang menuntut ganti rugi atas properti mereka terkait dengan proyek ini. Di pihak lain, penandatanganan perjanjian pemanfaatan lahan Halim Perdanakusuma untuk stasiun dan trase Kereta Cepat Jakarta-Bandung dilakukan. Kemudian China Development Bank mulai mencairkan dana 170 juta dolar AS pada bulan Mei dan 1,1 milyar dolar lagi pada bulan Juli.
Fuxing (Chinese: 复兴号) (also known as the CR series EMU, or as the Fuxing Hao) is a series of high-speed and higher-speed EMU trains operated by China Railway High-speed (CRH) and developed by CRRC, which owns the independent intellectual property rights. Initially known as the China Standardized EMU, development on the project started in 2012, and the design plan was finished in September 2014. The first EMU rolled off the production line on 30 June 2015. The series received its current designation of Fuxing in June 2017, with nicknames such as "Blue/Red Dolphin" (CR400AF) and "Golden Phoenix" (CR400BF) for certain units. It is among the world's fastest conventional high speed trains in regular service, with a operating speed of 350 km/h (220 mph) for the CR400AF and CR400BF models.
Cheers
On Road Indonesia
Media By: Bang Aris TV
Harusnya DPD JKT dan DPRD sudah tau ini. Ada badan utk nampung aspirasi rakyat, ada badan buat memberi aturan. Sistem pemerintahan Indonesia udah bagus utk pembangunan. Tapi eksekusinya yg salah kaprah. Sangat buruk.
Semoga bisa lebih cepat kali ini
Ternyata pembangunannya belum mulai, ground breaking nya banyak banget...
Benar om..
rezim omon2 bisanya cuma pesta2
Ada beberapa Channel youtuber/railfans dari Jepang yang membuat video mengexplore KRL Commuter Line, saya suka membaca komentar2 dari penontonnya yang rata-rata dari Jepang (ada fitur translate) di channelnya, banyak dianytara komentar2 itu sangat mengapresiasi PT. KAI dalam merawat KRL yang didatangkan bekas pakai dari Jepang, meski bekas tapi tetap handal dan selalu dijaga kebersihannya, selain rangkaian keretanya yang dikomentari, stasiun yang modern, bersih juga di apresiasi dan mereka kadang meluapkan rasa excitednya yang pada spot-spot tertentu mirip dengan view di negaranya, tetapi apa yang diungkapkan oleh channel orang Jepang ini akan berakhir saat rangkaian2 KRL Jepang ini sudah memasuki mas pensiun, karena ada larangan mendatangkan KRL bekas dari Jepang.
Dan cukup layak pakai yah mas Herry.
Jujur aja saya juga geli bang kalau lihat sampah berserakan di fasilitas umum, apalagi di tengah jalan,
Kadang saat bawa motor kalau lihat plastik di tengah jalan saya serok pakai kaki biar nyakut disepatu. Kalau nyangkut saya bawa lalu saya buang ke tempat sampah.
MARI TERUS KITA JAGA KEBERSIHAN KOTA KEBANGGAAN KITA JAKARTA..!!!
Setuju sekali kak. 😅
Kebiasaan yang tak mau hilang.
Belum lagi bau pesing 🤦♂️
Monitor pagi mas informasi stasiun Tanah Abang
Mantap tanah kosong itu. Bersih ngak penuh sama pemukiman yang wild alias rimba
👍🏻👍🏻👍🏻
Informasinya sangat bagus untuk warga yang ingin tau sekitar tanah abang atau sekitar tempat lain yang sesuai dengan vidio yang di putar, dan ada masukannya juga untuk pemerintah dalam hal ini mengenai kebersihan dan kerapihan tentang tempat2 umum dan itu bisa mewakili warga untuk memberi masukan buat pemerintah, semoga pemerintah merespon dengan positip... 👍
Aaamiin
Selain stasiun bagus, kebersihan perlu sekali kita jaga bersama ya kang...💪👍🏻
makin mantap bang ORI 🔥🔥🔥🔥
Apa khabar om Dot.co
Sukses selalu
@@OnRoadIndonesia aamiin baik gaspoll terus om update pembangunan di Tanah Air 🔥🔥🔥
@@DotCo siap abang
Fasilitas sebaik dan semodern apapun yang dibangun pemerintah akan menjadi kumuh jika tidak dijaga kebersihannya. Sebaliknya banyak fasilitas2 sederhana di negara2 maju tapi terlihat indah dan bersih karena warganya punya kesadaran akan lingkungannya..
Setuju sekali
Persiapan stasiun baru tanah abang
Smg admin on road Indonesia selalu jadi rujukan utk lihat keadaan jakarta sekitar nya yg masih banyak kekurangan di banyak faktor guna utk perbaikan... sukses selalu untuk Anda
Makasih banyak om supportnya
Utk jakarta yg lebih baik
Sebenarnya lahan di Stasiun Tanah Abang masi luas yaaa...
Semoga pemerintah (entah itu KAI, Pemprov atau Pemerintah Pusat) bisa mensinergikan semuanya... misal gandeng Swasta/BUMN untuk bangun stasiun yg berasa seperti mall... lalu diatas mall bisa menggandeng Perumnas untuk dibuatkan hunian vertikal yg murah dan terjangkau
Benar om
Bila ada keinginan dan kemauan, pasti bisa yah. Termasuk manggarai juga 25 Ha... meski sebagian dipakai hunian ..
@@OnRoadIndonesia Betul om, klo ada Hunian vertikal murah di atas stasiun kereta, semoga bs jadi solusi agar warga tdk perlu membeli kenderaan pribadi
Stasiun KRL dimana mana dah
Cantik dan bersih,tapi gimanah nih stasiun KRL Angke dah kumuh didepannya macet total
Karena banyak pedagang kaki 5 yg membuat bangunan untuk berdagang,coba lihat setiap saat pasti macet
Wah iya saya pernah turun disana perlu sekali ditata
Sayanya stasiun tn abang tenggelam dg bangunan² tak berestetik yaitu pasar baju di atas badan jalan depan stasiun. Menghalangi semua akses. Dan pasar tsb ternyata sepi pedagang alias kosong mlompong.
Realisme bahwa pembangunan infrastruktur tidak dikoordibasikan antar pihak, termasuk design bangunan pasar yg alakadarnya
⁉️
Di kawal ketat nih proyek ,jgn jadi ajang buat koruptor
💪💪💪👍🏻👍🏻
mantap proyek gedung skywalk TOD stasiun tanah abang baru mulai selesai rampung 100% ditahun 2025 mendatang
Aaamiin
Bakalan megah Stasiun TOD Tanahabang min 🥰
Cakepp nanti om.
Tinggal merawatnya ya
Angkutan kota disitu sudah hanyak yg tua knp tak diganti dengan bus brt saja biar lebih moderen
Sepakat
Bravo Pak Heru Budi selaku Pj Gubernur Jakarta. Semoga ada parpol yang mendukung Pak Heru untuk maju sebagai Cagub yg akan datang.
uda 1 tahun lamanya ga ke stasiun tnh abang semenjak resign. ternyata uda dimulai pengembangan stasiunnya
Cukup agak lambat pekerjaan yang ini ya mas kalo saya lihat dari tahun lalu..
Tentang kereta dan peron tidak sejajar dan membuat antara kedua dangat lebar. Ini sangat bervahaya ketika penumpang kereta penuh sesak dan tidak tertib saling dorong maka ada suatu waktu pasti akan orang yg terperosoh ke lubang tersebut. Kalau saya akan pilihan lebih baik naik ijek daripada naik krl. Ojek cepat aman walapun sefikit mahal.
Benar banget om frans
Apalagi dorong2an bisa masuk ke celah dan bahaya sekali
Bang tolong cari tau dong design stasiun tanah abang yang baru kaya gimana.. Penasaran..
Nah cakep dibahas berikut
@@OnRoadIndonesia ditunggu bang
Lebih penting renov stasiun duri gak sih? Soalnya ramenya bukan main udah gitu eskalatornya cuma satu doang dan itu kecil
Plus suka ada copetnya kadang ya
Sekelas jakarta masih kumuh kalau ada orang Malaysia yang ngasih rating buruk malah pada gak terima padahal kan fakta 😅
Harusnya kalau ada orang yang ngasih rating buruk itu di apresiasi buat kita berbenah bukan malah di bully, giliran ada youtuber reaction memuji_muji gak jujur malah di krubungin.😅
😁✌️
Apakah presiden yg harus turun tangan lansung menata area jelek seperti ini?memalukan!
Selanjutnya yg harus dibenahi lintasan kereta di wilayah jakarta bnyk pemukiman kumuh yg tdk layak sehingga menganggu pemandangan yg tdk enak dilihat ,klo bs ditata kembali agar bs lebih baik
Setuju...
Area dalam wilayang rel kereta harus steril
Mau bikin project penuh ritual dan seremoni ,pekerjaannya belum tentu mulus, biasanya terburu buru dan cepat ambruk itulah ciri ciri pmimpin jaman now
Pembangunan sudah mulai ko coba aja liat hari ini udah ada bangunan baru dari baja sama adanya crane
Mantap
Ini suaranya bang Tommy kah?
Bukan cak.. 😁
Dinas kebersihannya yg mesti ditingkatkan, basmi tuh Kultur jorok bengal males dlsb 😂
Setuju
Kok itu belum ada pengerjaannya???
Betul..
Cukup lama kita menanti
Semoga bisa cepat abis ini
Jangan seneng dulu tenabang dibangun... jangab2 nanti kayak manggarai, yg biar kelihatan bermanfaat pembangunannya, semua relasi komuter dirubah, dipaksa transit di manggarai. Makanya ribuan penumpang lalu lalang transit disana, padahal itu membuang2 waktu dan sangat melelahkan..padahal relasi komuter yg dulu2 udah baik2 aja. Headway komuter juga ga berubah makin pendek.. KAI berani ga bikin survey kepuasan pelanggan ttg st manggarai yg sekarang...??? Sekarang gua aja balik naik motor lagi, krn ga tahan transit di manggarai.
Hm menarik dikaji om
setuju nih bang, saya juga dulunya sering transit manggarai tapi sejak diubah rute transit nya saya lebih milih langsung ke stasiun tanah abang aja, kalau ke manggarai dulu banyak waktu kebuang, terakhir sering ga sesuai jadwal kalau di manggarai.
Sudutnya repot bang, terlalu mencong, lintasan belok tajam
Manuvernya ya om
Rel lama tetep dipakai? Apa di hancurin?
Rel dalam depo sdh dibongkar. Nah utk stasiun baru belum tahu akan menggunakan rel lama atau baru...
Polusi bet
Siapa dahak??
Sebelah om..
@@OnRoadIndonesia kakek?
ya begitu lah klo bukan pak anies yg mimpin, pasti mangkrak, mana ada ground breaking 1 tahun, pekerja 1 pun ga keliatan
Apa hubungannya dengan pk anis, normalisasi aja mangkrak
😂
Banyak wanita arab, kurang enak dilihatnya
Pengen ketawa aja sok2an target penyelesaian tahap 1 Desember 2023 yg lalu, tapi per hari ini masih seperti belum diapa2in. Omdo aja pejabat2 kita utk pencitraan, pada hakekatnya memang tidak mampu bekerja. APBD terserap entah ke mana
proyek DJKA ya ini? pasti pake lif escalator merk FUJI CINA. wkwkwkwkwkwk
Spt yang di bekasi dan stasiun lainnya ? 😉 LRT Jabodebek jg pakai saya lihat. Mudah2an bisa improve kualitas
mental orang miskin tetep miskin , cari duit ke jakarta cuma nyampah doang , PKL juga pemyubang sampah di jalanan kalau jualan tinggal lempar di jalan , kalau di Thailand biarpun PKL tapi tahu diri
S7 🤣 rata" yg pengotor itu ya kismin, maaf bkn rasis nich fakta 🤣
Semoga bisa lebih baik
@@lawless2k12iya udah miskin harta miskin adab juga
orang yg masih buang dampah sembarangan mentalnya masih jaman jahiliyah. Orak nya juga masih di penuhi sampah
Dan masih banyak ya om..🤦♂️
kumuh😂😂😂😂 kotor
😁