уууууу, как же он мне мозг вынес на одном обьекте... На движке сдох магнит или энкодер, после чего при попытках настройки бахнули ключи. Далее мне неделю возили движки от производителя (5 визуально новых) и !!! ВСЕ !!! бракованные. Пришлось самому ехать на завод и договариваться чтоб дали сразу несколько двигателей. В моей партии тож были бракованные, но подобрали...
Серега ! Большоого терпения тебе . СТ 6112 .У меня происходит реверс , потом сам восстанавливался . Теперь встал , завтра пойдем решать задачу . У меня при просмотре видео уже мозг вскипел....😊
DO и DC делай 3 - 4. При такой ситуации со светильниками проверяй подвесники N и заземления. Может есть смысл добавить из свободных проводов нейтраль и землю.
@@--.6453 в техподдержке посоветовали проверить правильно ли установлен диаметр шкива (INIT -> dSh) если да то сброс в заводские и заново настроить. Не помогло тогда отправлять в ремонт.
Попалась такая же ситуация с ошибкой превышения тока. В моем случае помогло дополнительное заземление: Земля от шкафа в шахту была плохо протянута, дополнительно протянул два провода 4мм² на контур шахты. Две свободных жилы подвесника тоже прикрутил к земле кабины и земле в шкафу. И на EC-LD к задней алюминиевой крышке штатным саморезом подал землю. Как отшептало. Месяца два работает норм. (еще делал полный сброс настроек и заново программировал привод). Думаю были помехи по питанию привода. Обращайте внимание на заземление.
@@rickmr1974 приветствую) а я пробовал эти варианты почти с самонр начала, потом еще и подвесеой сменил и разделил перифирию,но увы не дало результата... Там блок корявый оказался и непонятно как подобное вытворял. Я его на др лифт поставил, там тоже это началось)
@@--.6453 у меня административка на три остановки,за всё время,менял блок грузовзвеса кнопку в посту приказа и по импульсному датчику на ОС была ошибка
Про высокочастотные помехи и ваабще электромагнитную совместимость слышали? Надо питание, да и сигнальные провода то-же, осциллографом смотреть, хотя-бы карманным, скорее всего проблема именно в ЭМИ помехах. Как вариант решения: городить всякие фильтры дроссели и тд... Ну либо просто заменить драйвера светодиодных ламп)))
@@vsepro1oo МП БС в точной верхнего этажа и нажать одновременно кн. вверх и вниз. Перед проведением калибровки перепиши бывшие значения замедлений чтоб после не мудохаться с точными. Как правило сама станция дистанции замедления выставляет рандомно.
именно так и сделал, потому что непонятно было из за чего.. потом когда убедился , начал дальш искать проблему и просто заметил ерунду с освещением, предположил на него и проверил еще раз и проблема оказалась в блоке освещения. Не всегда проблема решается заменой блока... у меня есть 1 адрес, там витур стоит, проблема такая: еде на открытие все четко, на закрытие проезжает примерно 70% пути, колом встает, джет 3-4 секунды и продолжает закрывать до конца (сигнал не пропадает, а держится). помемнял блок на другой подьезд, проблема перекинулась. Купили новый блок, ставлю- проблема точно такая же с новым блоком... вопрос:куда копать?
73 НЕТ Откл. ВКОв Условие запрета перемещения кабины. Если кабина проходная ,то смотреть почему сторона "В" не снимает сигнал на ВКО. Если не проходная, то возможно программно сбился параметр на строну "В". Я бы посмотрел что показывает в параметрах и как меняется состояние в зависимости от дверей ( возможно просто нужно отключить - но это если не проходная кабина), ну а если проходная, то возможно привод на стороне "В", что то не выдает (или не замыкает\размыкает реле на ВКОв). У меня пока что такого небыло, поэтому видео нету по этой проблеме, но я бы как то так начал проверять.
@@--.6453 да все перепробовали, отключала все поочередно и запускали для поиска неисправных запчастей, но в итоге наладчик сказал что коротыш, но мы его не выявили вообще. спасибо что ответили и не оставили без внимания мой вопрос.
@@arendaspectehniki136 возможно у вас тоже освещение садит, как в моем случае... попробуйте откинуть его... а так КЗ методом исключения только если искать..
@@--.6453 в том то и дело что свет еще не кидали, методом исключения пробовали тоже. все равно выскакивает.грешим на энкодер, будем ждать спеца с завода по этой теме, потом отпишусь
Приветствую, они есть у нас, но честно я их не программировал.. Как то не дошло пока что до этого дело) будет возможность поковыряюсь обязательно и скажу если найду. Но по идее он автоматически как и большинство должен запоминать)
Да , но там загвостка какая , хочешь к примеру скорость или усилие поменять, заходишь в параметр меняешь, подтверждаешь, а он бац и всё равно сохраняет старые параметры
Евролифтмарш ставит EC-LD-180-01, сколько говнища мы с этими приводами скушали, но по итогу научились настравивать эти привода и работают без проблем. Чего у нас только не было: и предохранитель проварачивался без фиксации и настройки после перезагрузки сбрасывались, и параметр "GS" даже при сбросе на заводские настройки ставил сам 5-ку, аж движок гудел и грелся как сумашедший (коректировали) и ложные срабатывания РВМ, кароче намаились.
дайте параметры на двери завода мэл, чтобы он не волнообразно закрывал двери ))) люди жалуются, я не могу это гавнище победить)) на одном похожем тупо заменили на экодрайв и все , он четко отрабатывает)) а этот никак не хочет)))
уууууу, как же он мне мозг вынес на одном обьекте... На движке сдох магнит или энкодер, после чего при попытках настройки бахнули ключи. Далее мне неделю возили движки от производителя (5 визуально новых) и !!! ВСЕ !!! бракованные. Пришлось самому ехать на завод и договариваться чтоб дали сразу несколько двигателей. В моей партии тож были бракованные, но подобрали...
нынч нам сбагрить пытаются всякую херь
Серега ! Большоого терпения тебе . СТ 6112 .У меня происходит реверс , потом сам восстанавливался . Теперь встал , завтра пойдем решать задачу . У меня при просмотре видео уже мозг вскипел....😊
это первое время кипит только, когда разберетесь уже не будет кипеть))) руки сами будут делать )))
DO и DC делай 3 - 4.
При такой ситуации со светильниками проверяй подвесники N и заземления. Может есть смысл добавить из свободных проводов нейтраль и землю.
Я пробовал, ничего не помогло... Блок как будто садит.. Поэтому менять только
@@--.6453 в техподдержке посоветовали проверить правильно ли установлен диаметр шкива (INIT -> dSh) если да то сброс в заводские и заново настроить.
Не помогло тогда отправлять в ремонт.
@@rickmr1974 там такая себе поддержка))).. кажется проще самому разобраться) а очевидные вещи, которые они предлагают и так понятны)
Попалась такая же ситуация с ошибкой превышения тока. В моем случае помогло дополнительное заземление:
Земля от шкафа в шахту была плохо протянута, дополнительно протянул два провода 4мм² на контур шахты. Две свободных жилы подвесника тоже прикрутил к земле кабины и земле в шкафу. И на EC-LD к задней алюминиевой крышке штатным саморезом подал землю. Как отшептало. Месяца два работает норм.
(еще делал полный сброс настроек и заново программировал привод).
Думаю были помехи по питанию привода.
Обращайте внимание на заземление.
@@rickmr1974 приветствую) а я пробовал эти варианты почти с самонр начала, потом еще и подвесеой сменил и разделил перифирию,но увы не дало результата... Там блок корявый оказался и непонятно как подобное вытворял. Я его на др лифт поставил, там тоже это началось)
Спасибо за обзор Серёга,есть у меня пару ШК 6000 возьму на заметку 👌🏻
не за что)) к нам целый район этих капризных станций пришло))
вот новые лифты уже дают такие приколы)))
@@--.6453 у меня административка на три остановки,за всё время,менял блок грузовзвеса кнопку в посту приказа и по импульсному датчику на ОС была ошибка
Буду признателен если как нить покажешь именно на такой станции калибровку шахты
Про высокочастотные помехи и ваабще электромагнитную совместимость слышали? Надо питание, да и сигнальные провода то-же, осциллографом смотреть, хотя-бы карманным, скорее всего проблема именно в ЭМИ помехах. Как вариант решения: городить всякие фильтры дроссели и тд...
Ну либо просто заменить драйвера светодиодных ламп)))
@@vsepro1oo МП БС в точной верхнего этажа и нажать одновременно кн. вверх и вниз. Перед проведением калибровки перепиши бывшие значения замедлений чтоб после не мудохаться с точными. Как правило сама станция дистанции замедления выставляет рандомно.
Сожги. Поставь экодрайв..
Проходил это, 2 года страдал. Один сам сгорел. Второй сжёг сам.. на экодрайве полет нормальный
Согласен с вами полностью лучше экодрайв ов нет нихрена покачто..
Есть мысль,Серёга,в светильнике стоит драйвер освещения,скорее всего он давал пульсацию,ведь он импульсный,а может пробит
Так и было))) я ж в конце видео говорил вроде) отключил его и свою вставил лампу
@@--.6453 я просто до конца не досмотрел
@@vladimirkononov4637 ну вот) странно конечно))
Сделайте пожалуйста ролик по разбору и устранению ошибок по укпсл 🙏
Ладно по возможности сделаю)
Можно было с собой на другой лифт сразу взять блок и проверить на работающем лифте. Может сам блок глючит.
именно так и сделал, потому что непонятно было из за чего.. потом когда убедился , начал дальш искать проблему и просто заметил ерунду с освещением, предположил на него и проверил еще раз и проблема оказалась в блоке освещения. Не всегда проблема решается заменой блока... у меня есть 1 адрес, там витур стоит, проблема такая: еде на открытие все четко, на закрытие проезжает примерно 70% пути, колом встает, джет 3-4 секунды и продолжает закрывать до конца (сигнал не пропадает, а держится). помемнял блок на другой подьезд, проблема перекинулась. Купили новый блок, ставлю- проблема точно такая же с новым блоком... вопрос:куда копать?
Есть видос про шк 6000 с ошибкой 73 ? Не могу найти причину!
73 НЕТ Откл. ВКОв Условие запрета перемещения кабины.
Если кабина проходная ,то смотреть почему сторона "В" не снимает сигнал на ВКО. Если не проходная, то возможно программно сбился параметр на строну "В". Я бы посмотрел что показывает в параметрах и как меняется состояние в зависимости от дверей ( возможно просто нужно отключить - но это если не проходная кабина), ну а если проходная, то возможно привод на стороне "В", что то не выдает (или не замыкает\размыкает реле на ВКОв). У меня пока что такого небыло, поэтому видео нету по этой проблеме, но я бы как то так начал проверять.
доброго времени суток, как можно с тобой связаться, по поводу щлз шк 6272 и пч as320., нужна помощь. не можем толкнуть в монтажку.
все подключаем по шаблону работающего в монтажке лифта
Знать бы самому)) в монтажу не подключал ниразу. Я бы отталкиваться от ошибок и то что станция выдаёт.. В телеграмме
@@--.6453 да все перепробовали, отключала все поочередно и запускали для поиска неисправных запчастей, но в итоге наладчик сказал что коротыш, но мы его не выявили вообще. спасибо что ответили и не оставили без внимания мой вопрос.
@@arendaspectehniki136 возможно у вас тоже освещение садит, как в моем случае... попробуйте откинуть его... а так КЗ методом исключения только если искать..
@@--.6453 в том то и дело что свет еще не кидали, методом исключения пробовали тоже. все равно выскакивает.грешим на энкодер, будем ждать спеца с завода по этой теме, потом отпишусь
Сергей дружище ни когда на сталкивался с дверными приводами GDK , если сталкивался не знаешь как программировать чтобы запоминал настройки
Приветствую, они есть у нас, но честно я их не программировал.. Как то не дошло пока что до этого дело) будет возможность поковыряюсь обязательно и скажу если найду. Но по идее он автоматически как и большинство должен запоминать)
Да , но там загвостка какая , хочешь к примеру скорость или усилие поменять, заходишь в параметр меняешь, подтверждаешь, а он бац и всё равно сохраняет старые параметры
@@SATVR73 возможно нужно димеры или действия какие то сделать возможно... Как вариант но не утверждаю
@@--.6453 Пытались , нет реакции. Ладно не суть. По колдуем ещё может чего и выйдет
@@SATVR73 было б интересно узнать что там было если получится..)
Евролифтмарш ставит EC-LD-180-01, сколько говнища мы с этими приводами скушали, но по итогу научились настравивать эти привода и работают без проблем.
Чего у нас только не было:
и предохранитель проварачивался без фиксации и настройки после перезагрузки сбрасывались, и параметр "GS" даже при сбросе на заводские настройки ставил сам 5-ку, аж движок гудел и грелся как сумашедший (коректировали) и ложные срабатывания РВМ, кароче намаились.
дайте параметры на двери завода мэл, чтобы он не волнообразно закрывал двери ))) люди жалуются, я не могу это гавнище победить)) на одном похожем тупо заменили на экодрайв и все , он четко отрабатывает)) а этот никак не хочет)))
@@RamCapital это не помогает..
@@RamCapital как это сделать?) блоки отдавать на перепрошивку не вариант совсем))
@@--.6453 ну тогда мучаться))
@@RamCapital типа того🤣🤣
2 года устанавливаю шк бля привод дверей единственный минус у этого лифта
Ну станция тоже капризная очень с тупыми ошибками, которые лечатся либо заменой прошивки или экранирование помех)
@@--.6453 Да но со станции можно програмировать все обсалютно
@@СамвелМанукян-э6р блок привода дк?))
@@--.6453 )))) ну задержку открыфание или фотоэлемент
@@СамвелМанукян-э6р ну это многие станции могут)))
Куплю блок привода дверей ec-ld-180-01
к сожалению нету лишних...