Вездеходы РУСАК. Обзор моделей К-6 и К-8

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 сен 2024
  • Представлен обзор особенностей конструкций и основных технических характеристик вездеходов РУСАК, моделей К-6 и К-8.
    Машины предназначены для эксплуатации в сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера в диапазоне температур -60...+50 градусов. Вездеходы имеют утепленный кузов / кабину и герметичную раму-лодку. Дорожный просвет составляет 500-560 мм. Транспортные средства оснащаются дизельными двигателями Cummins объемом 2,8 л, мощностью 110 кВт, 5-ти или 6-ти ступенчатыми коробками передач, оригинальными 2-х ступенчатыми раздаточными коробками, проходными и конечными главными передачами, колесными редукторами собственной разработки и изготовления, шинами сверхнизкого давления РУСАК диаметром 1,65 м, шириной 0,65 м и посадочным диаметром 25 дюймов.
    Более подробная информация о технических характеристиках и стоимостях вездеходов РУСАК представлена на сайте atvrusak.ru. Вопросы можно задать по телефону +79506217950 или написать на электронную почту sale@atvrusak.ru

Комментарии • 12

  • @predel_prochnosti
    @predel_prochnosti Год назад +1

    Техника впечатляет своими возможностями большими!
    Цена впечатляет своими размерами малыми!
    Молодцы! интересно узнать какие базовые цены сегоднямв2023 году?

  • @crotman8479
    @crotman8479 2 года назад +3

    Вот это вездеход. Молодцы

  • @sergeisianita8462
    @sergeisianita8462 2 года назад +1

    Серьёзные машины. Удивительные цены с учётом того что агрегаты не взаимствовано- бушные, а своего производства. 👍🏻

  • @TriniChiniese
    @TriniChiniese 3 года назад +2

    Very Awesome Design . Congratulations on your engineering , would like to see how it does in muddy conditions. lots of potential for external cameras front ,side and back. Along with additional lights .

  • @РоманКохан-и9ц
    @РоманКохан-и9ц Год назад

    Блеск

  • @АлдивлинВолодя
    @АлдивлинВолодя 3 года назад +1

    Не понял, мосты с чего стоят?

    • @АлександрБлохин-ъ5х
      @АлександрБлохин-ъ5х  3 года назад +4

      Мосты собственной разработки и изготовления: два вида, конечные и проходные (на средних осях) . Главные передачи - спирально-конические, дифференциалы с принудительной блокировкой.
      Привод блокировки - электропневматический. Включается кнопкой на панели приборов.

    • @ВладимирГаврилов-б7п
      @ВладимирГаврилов-б7п 2 года назад

      @@АлександрБлохин-ъ5х 9

  • @kaktus-83
    @kaktus-83 2 года назад

    👍😎😎