【激レア】相鉄線 通常使われないパーツばかりの駅放送集【相鉄】【接近放送】【東急】【埼京線】【副都心線】【東武】【西武】【三田線】【南北線】
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 2023/06/18収録
相鉄線ミステリートレインRe 2号の車内で流れたレア放送集です
使用予定はないそうですが、JR線品川行きや直通していない西武線の行き先にも対応しているようです
0:01 東急目黒線 南北線（三田線）直通 急行 白金高輪行き
東急線内 急行
0:28 東急目黒線 南北線 直通 通勤急行 麻布十番行き(6両)
東急線内 通勤急行
0:59 JR線 直通 各停 品川行き
JR線内 各駅停車
1:31 東急東横線 副都心線 直通 通勤特急 地下鉄成増行き
東急線内 通勤特急
2:05 東急東横線 副都心線 西武線 直通 各停 西武球場前行き
東急線内 臨時
2:37 東急東横線 副都心線 西武線 直通 快速 所沢行き
東急線内 快速
3:11 東急東横線 副都心線 西武線 直通 通勤快速 飯能行き
東急線内 快速
3:39 東急東横線 副都心線 東武東上線 直通 急行 川越市行き
東急線内 急行
回送を先行させるの!? とか 武蔵浦和行きの団体列車ってなんだよとか、ツッコミどころ満載で楽しいなこれ
団体電車の行き先言っちゃうの草。
ここまで西武に対応していたなんて驚きです。
いつか西武球場前への臨時とか見てみたいです。
西武線の行先パーツ豊富で草
録りなおした時に違和感が生じないよう沢山収録するんでしょうね。
それにしても関根さんの川越市行きはの東上線で聞き慣れていて違和感なし。
西谷で新横浜線同士の接続は草
最後のやつはひたすら川越行きと接続w
西武球場前だの御成門だといろいろパーツあるんだね！
とんでもないパーツ収録してて草
6両にも対応しとるのですね。
品川行きは実現してほしい()
Se extraña esa ruta
何のために品川駅14番線を作ったのかってことですよね
@@user-wi2mtjpjt356それは横須賀線の折り返しのためだと思いますよ
ダイヤ乱れで出てくるかもしれませんね‼️
品川折り返しパターン
あったねぇ、相鉄・JR直通線品川行き。品川の8番線に停車してたの見たし、E657系の仙台行きひたちと並んだわでめちゃくちゃカオスだったなぁ😢
西武鉄道と直通運転を開始すれば見られる行き先がありますが、可能性は今のところ0ですね。
通勤特急の中目黒行きは、中目黒で種別・行先を変更して日比谷線に直通するんですね、分かります。
二俣川から館林まで直通、東武線内THライナーならわかります。
指扇行きwww
仮に定期設定されたら、どこだよそれ行先ナンバーワン入りしそう
石神井公園行きが有ったら、通院がてら行くのに最短で行けて便利
相鉄線内で東京メトロの車両や都営地下鉄の車両に乗りたいです。
まさかの相鉄線内も6両編成に対応されている!?これなら営団地下鉄9000系や埼玉高速鉄道2000系なども相鉄線に入線可能ですね。
仮に実現出来ても西谷までしか入線しないでしょうね。
調布型で西武の行先が聞けるようになるとは
西武多摩川線は一様調布型放送ですけどね
西武へ直通する日が来てほしいです。
すげえ
西武線のパーツがあるって事は直通出来ちゃうって訳ですね、ただ問題は車両なんよな
大和でどーやって接続すんだよｗｗ
1面2線だし物理的にムリやなw
@@user-bd7ds8ze2c まあ京急だったらやりそうだけど
相鉄も東急カオストレインの仲間入り
再現度高いですねww
再現度というかこれ本物だよ
指扇始発の直通はあるから、指扇行きもいずれから出てくるのかもしれない(？)
20年ぐらい前に1本だけ存在していた（確か土休日だけだったはず）
今も行先表示は出せるみたいだけど設定はされないのかも
川越まで行かないのは不便だったのかな
坂戸とかひばりヶ丘、南古谷のパーツもあるのかなぁ
ひばりヶ丘行きは西武球場前始発の野球臨のみでせっていであり、保谷以南からの設定はない。もし、ひばりヶ丘以北で運転不可なら、地下直は地下鉄池袋以南で折り返しか西武車が入れる北限の和光市に島流しされるかなどして西武への直通自体停止してしまうので必要ない。
西武の自社車両には「普通ひばりヶ丘」は上記事由により搭載されているが直通車はメトロ7000系の未更新車には幕設定がなかった事からも現在運用に就いているメトロ10000系以降のLED幕車にも設定はない可能性は高そうではある。
坂戸行きは坂戸駅の構内配線からして同駅3番線でしか折り返しができない事から通常持でも設定されず、余程な事(台風の影響で北坂戸駅以北で運転不可能になってしまったなど通常運用上では起き得ない事象)限り池袋発着ですらも設定されないし、その場合川越市以北に行く電車は東武池袋発着に限られ、地下直は川越市以南で分断ないし、複々線区間で打ち切りか地下直自体を運休扱いにするので必要ない。
東武車には上記の理由の他、ワンマン化前は越生線とも車両共通運用だった名残からか「普通 坂戸」の方向幕は搭載されている。(10000系列の未更新車には「普通 池袋↔️坂戸」や「普通 坂戸↔️越生」も搭載されている。直通車に坂戸幕は搭載されてない(メトロ7000系の未更新車には未搭載だった)可能性は高そうではある)
南古谷行きは埼京線方面からだと川越総合車両センターへの回送入庫持スイッチバックとなる為か同線からの直通は直接入庫が可能で一駅東の指扇止まりにするか、一駅西の終着川越に行かせた後回送させるしかない(八高線方面からの南古谷行きも設定されてない。早朝に川越総合車両センター出庫で南古谷始発の埼京線や八高線直通も少数設定されているが、入庫は川越からの回送か指扇以東からの回送によるもの)ので必要ない。
埼京線車両の方向幕には「南古谷」が103系時代から搭載されているが滅多に使用されない、(りんかい線70-000の方向幕にも搭載はされている)
いつか実現して欲しいですね！
東急線内で通勤急行w
東急線内快速もあるww
所沢行きの最終が途中駅で所沢より先に行く電車に接続する矛盾よw
最初「音声生成AI」 と思った😂
妄想するとこういう行き先が思い浮かぶ⬇
目黒線系統
大井町線直通、大井町行き
東横線系統
日比谷線、東武線直通、東武日光行き
日比谷線、東武線直通、会津田島行き
西武線直通、西武新宿行き
西武線直通、拝島行き
JR系統
湘南新宿ライン、新前橋行き
総武快速線、君津行き
総武快速線、成田空港行き
総武快速線、上総一ノ宮行き
総武快速線、鹿島神宮行き
総武線、銚子行き
上野東京ライン、黒磯行き
常磐線、取手行き
武蔵野線、南船橋行き
黒磯とか銚子てw
ロマンあるなぁ
秩父線 長瀞行き
秩父線 三崎口行き
これ、CDで販売したら買うかも！！
西武球場前行き はともかく、団体電車 武蔵浦和行き😂
団体電車武蔵浦和行きって何w
●ッテ浦和工場見学の予約した団体客向けかなと妄想した
相鉄線内から1本で飯能に行ける日が来ることを願います！！
西武球場でのイベント時に設定して欲しいな
まずは車両を増やさないと
東急線内通勤特急は実現する可能性もある（通勤特急の停車駅は、Ｆライナー特急の停車駅に日吉駅を加えただけ）
いつかは、西武線にも相互直通運転する日が来て欲しいです。
西谷で回送の通過待ちとか意味わからん🤣
こ れ は ひ ど い w w w
まぁ、行き先的にはありそうですね😂
いずれ行けるようにはしてるんだね
相鉄車両が臨時藤沢駅ゆきの表示のあるよ
西武線との直通運転をいつ開始するのか､わからない｡
ダイヤ乱れ過ぎだろ…
相鉄、西武のパーツ放送あるならぜひ西武直通求む！w(西武沿線民)
東京行きはないんですね。