Ha más is szenvedne azzal, hogy a végén hogyan kell visszakattintani a csatlakozóba az órát.. A titka az, hogy meg kell dönteni az óracsoportot kb 10-20 fokkal a normális állásához képest (a teteje dől a motor felé) és így kell bekattintani a műanyag kallantyút. Miután bekattant már szépen ráfekszik az alsó felfogatásokra is.
Nagyon jó lett a videó, gratula! Egy észrevételt tennék, hogy a háttérvilágításhoz gyárilag 1,5W-os izzók vannak és még az is idővel megégeti a fényvezető plexit. A 2W-os még hamarabb meg fogja égetni :(
Szia Pisti, kb 2 hónapja ledesítettem mindent belül az astrán az óracsoportot, a középső kijelzőt, a légkondi kapcsolóinál, sőt még a lámpa kapcsolót is! - most minden szép fehéren világít. Köszi a videót, öröm volt nosztalgiázni! ;)
Kérhetném a segítséged kicsit? A közeljövőben tervben van nálam is a beltér LEDesítése, beleértve mindent azok közül, amiket felsoroltál. Emlékszel, hogy milyen típusú izzók mennek az óracsoporthoz (ha nem tévedek, vannak különböző foglalat fajták?), illetve a középső konzolhoz és a lámpakapcsolóhoz milyen LEDek mentek? Azokat kizárólag forrasztással lehet kicserélni?
@@suranyirobert430 Arra figyelj hogy adott évjárat (talán 2003) minden ilyen megvilágítás piktogramm sárgított. Így lehet nem lesz a LED-hez mérten jó a megvilágítás. Opel Astra G Hungary facebook (facebook.com/groups/511620695546188)-on belüle keresd Kósa Adriánt, vagy Tercs Norbertet. A kínai gagyi ledek rosszul szórják a fényt és foltosak lehetnek a dolgok. Középkonzol: 2 db B8.5D 12V foglalatú izzó/LED kell fentre a TID kijelzőbe (dátum, idő, hőfok kijelző) 1 db T5 a szivargyújtóba 2 db b8.5d Delphi rendszerű fűtéskonzol esetében (itt a két izzó a fűtéskonzol hátuljában van, úgy ahogy az óracsoportban) VAGY 1 db T5 izzó Behr rendszernél a középső tekerő mögött Világítás kapcsoló: 1 db B8.4d 1 db LED forrasztva van a kapcsolóban, szét kell hozzá szedni.
@@Notharius1 köszönöm szépen az említést! :) Igen sajnos a gagyi univerzális ledekkel foltos lesz a háttérvilágítás, az élettartamuk meg elég lutri, van ami bírja egy 1-2 évig, van ami 1-2 hét vagy hónap után feladja a harcot. Ennek is megvan az oka, ebbe most nem mennék bele. A Speciális ledeket hosszú évekig terveztem, mire elérték a végleges tudásukat, azaz azt tudják fényterítésben, fókuszpontban mint a műszerfal izzó. Ezért sem vehetik fel a versenyt vele az univerzális ledek, mert itt az adott autó (Opel), adott műszeregységébe készül. Ahogy pl. a videóban is szereplő opálosított izzó nem véletlenül olyan :) A Speciális ledeket készre én gyártom, így a minőség mindig ugyanolyan. Van olyan G Astra amit több mint 10 éve ledeztem speciális ledekkel, napi szinten látom és az összes LED tökéletes még benne. www.special-led.atw.hu/Special_LED.php
@@suranyirobert430 Szia, ugyan úgy csináltam mint Pisti, csak én az alábbi izzókat tettem bele: leddiszkont.hu/autos-ledek/autos-led-b8.5-muszerfal-vilagitas-1-led-23-lumen-1w-sarga.-life-light-led-2-ev-garancia/LLATB8.5.MA1LY/adatlap.html illetve a középső kijelzőbe is ezek mennek, a légkondi kapcsolókhoz pedig egy T5 led van nekem - helyzetjelző izzó. a lámpakapcsolót pedig forrasztani kell szétszedés után - oda műszerfal izzóból áldoztam kettőt, mert többet vettem, szétszedtem és csak a ledet foglalat nélkül forrasztottam bele na meg a belső világítást is ledesítettem, de az egyszerű szofita, ott csak a hosszt kell lemérni előtte. mielőtt összeszerelsz mindent, próbáld ki, hogy mindegyik világít-e, mert ügyelni kell a polaritásra, tehát addig kell forgatni őket, amíg mindegyik világít. üdv, András
14:25 Ilyen kis gumi bisz-baszok a pc-knél is van, konkrétan Noctua házventikhez kaptam ilyeneket, amik, ahogy Te is mondtad elnyelik a rezgéseket. A fém ház ugyebár igencsak jól vezetné, felerősítené a rezgéseket, úgyhogy hasznos kis megoldás.
Üdv Mindenkinek! Érdeklődni szeretnék, hogy milyen foglalatú műszerfal izzó való B8,5d, vagy BX8,4d foglalatos? Még csak a kiszerelés előtt vagyok ,és azért lenne fontos, hogy jó izzót vegyek bele. Előre is köszönöm a segítséget. Üdv.:G.Cs.
Szia, az orakonzol visszaszerelésnél kinlódok, nem akar visszaakandi az a műanyag kar, (a videóból pont az a rész hiányzik). Mi a stiklije? Hogy kell az visszaálljon? Ja és halott teljesen a konzol. Esetleg egy biztositék, de fogalmam sincs melyik. (Amit a konyv ir az a 13,22 -es de semmi nem történt a kicserélése után.
Szia Pisti! Nem a tèmàhoz való kèrdés de most vettem egy g astràt 1.4 benzin 2005 mekkora teljesitmènyű akksit vegyek bele mert ami benne van az cserès lessz kőszi. Jó a csatornàd sokat tanulok belőle :)
Szia Pisti. fsza a video. arra lennék kíváncsi ,hogy amit alább írtak,ha 2w osra cserélem az izzókat nem befolyásol semmit,csak az órák fényerejét? A relé kattogás kicsit elbizonytalanított ,hogy nekifogjak szétszedni. :) Helytálló az ott írt válasz ,hogy a hátsó ablaktörlő kapcsolódott be szerelés közben és annak reléje kattogott?
Szia. Nekem az egész műszerfal nem működik,egyik óra se mutat semmit,és ugyanúgy relé kattogást hallok. Esetleg meg tudnád mondani nekem a műszerfalhoz melyik relé tartozik illetve biztosíték?
Ha már így belejöttél, elindulhatnál lefele a középkonzolon egészen a fűtés kapcsolóig, nekem azok vannak kiégve, levettem róla a burkolatot, de aztán gyorsan vissza is raktam, szerintem azok az égők nem cserélhetőek ilyen könnyen, amúgy 2 percembe telt aliról ilyen ledeket rendelnem (kék, piros) majd meglátom, mennyire jönnek be, az is lehet, hogy egy hányás az egész XD
Szia Pisti! Olyan kérdésem lenne, hogy gyújtáson nem világít az olajnyomás visszajelző. Ha én is kicserélem az izzókat, az megoldja a problémám? Előre is köszi a segítséget!
Nekem a hátsó ablaktörlő reléje kattogott, heteken keresztül... nem tudtam rájönni mi az, mert maga az ablaktörlő motorja nem volt hajlandó megmozdulni, de elől azért kattogott nekem :D véletlenül kapcsolhattam be...
Szia Pisti! Nagy rajongód vagyok! Nagyon tetszenek a videóid, csak így tovább! Nekem is egy ilyen Astrám van. Ami engem érdekelne az a középkonzol világítás cseréje. Nekem az égett ki, de sajnos az összes. :( Mivel nem vagyok nagy barkács ember, nem mertem még nekiállni. Nem találtam normális youtube videót azoknak a cseréjéről. Nagyon szívesen megnézném azok cseréjét is! Remélem nem egyedül vagyok ezzel. :) Üdv.
Szia, az alábbi dolgok kellenek hozzá: Normál lapos csavarhúzó (3-4mm szélességű fejjel) T-20 Torx fejű csavarhúzó Fogó az izzók ki és beszereléséhez 2 db B8.5D 12V foglalatú izzó/LED kell fentre a TID kijelzőbe (dátum, idő, hőfok kijelző) 1 db T5 a szivargyújtóba 2 db b8.5d Delphi rendszerű fűtéskonzol esetében (itt a két izzó a fűtéskonzol hátuljában van, úgy ahogy az óracsoportban) VAGY 1 db T5 izzó Behr rendszernél a középső tekerő mögött (lenti középkonzol világítás csere PDFben) Az egész szerelés nem igényel semmilyen rutint, mivel a lenti leírás tökéletesen leírja hogy hogyan kell kiszerelni. Ha nem gyári fejegység van a középkonzolban akkor azzal kezdd a kiszerelést, mivel azt simán kilehet húzni. A gyári rádió kiszereléséhez a videó: ruclips.net/video/eE-Sxyz3jQQ/видео.html Delphi vagy Behr eldöntése: opeleseknek.hu/opel-blog/opel-astra-g-behr-es-delphi-futesrendszer-futoberendezes-ismertetese Középkonzol világítás csere segédlet: opelforum.hu/images/GYIK/astra_g/elektromos/kozepkonzol_vilagitas_csere.pdf
Sziasztok! Szuper a video, sajnos nekem is szét kellett szednem az óracsoportot, de nem izzó csere miatt, hanem néha megáll az összes mutató, nem mutat semmi, minden ,,fekszik". másnap reggel, minden remekül működik. Nyáron minden funkcionált, de a hidegebb idő beköszöntével megint egyszer működik , mutat vízhőfokot, fordulatot, sebességet, üzemanyag szintet, majd másnap reggel megint nem. Mi lehet a hiba? Esetleg valaki találkozott már hasonló hibával? Köszönöm a válaszokat előre is. Sziasztok!
Köszönöm! :) mit nézzek rajta? És hogy néz az ki, hol keressem a sok kàbel között? Ne nézzetek hülyének, de én pék vagyok. Szóval nem nagyon van érzékem ehhez, az is egy űrutazással egyenlő teljesitmény volt nekem, hogy először szétszedtem... 🤷
Szia! Ugyan ilyen autom van, nincs muszerfal hatter vilagitas.. Ott ahol mutatja, hogy mennyi kilometert mentel vele eddig az vilagit es a kis visszajelzok is. Egyedul maga a muszerfal hattervilagitas nem. Csereltem mar benne egot is, de az van, hogy ritkan vilagit egy darabig, aztan egy ideig megint nem.. Mi lehet a problema?
Hali.En nem ajánlom a led világító testeket. A legtobb kinai . Olcso de kb annyit is érnek csak idő kérdése mikor kezd el villogni majd kiég. Es este az útszélen eleg zop@a. En is kipróbáltam szep de ennyi. Az igazi ha normálisan led megvan csinálva. Forrasztással ellenállásokkal stb. De ugye nem egy 500 € autoba😉. De ha nagyon nem bírsz magaddal ajánlom a fehér hátlapos ora csoportot. Az mar nez ki valahogy 😉 De ezt a kinai ledeket gyorsan felejtsd el.
:-) Én is láttam egyet parkolni a múlt héten Tatabányán. / Majd figyelem még, mert lehet hogy ott is lakik a környéken a tulaj (gyk: ha nem vendég/átutazó autója volt...) /
@@pistiszerel8222 Lehet nálad is ugyanaz a helyzet az ablaktörlő motorral, hogy ahova fel van csavarozva az ablaktörlő kar, az a tengely össze van rozsdásodva a hüvellyel.
Szia 1.6 g astram van benzines es olyan problemam lenne hogy el tunt a km ora szamalo nem mukodik :( minden mas mukodik rendesen lenne esetleg valami otleted mi okozhatja a hibat ? Koszi elore is 🙂🙂
Szia, a relé kattogás semmi mástól nincs, csak a nagyobb teljesítmény ígényű izzók okozzák, nem feltétlenól probléma, ez igazából azon múlik, hogy mennyire zavar téged
@@kessapa Cserélve lett bontott kormányműre,2x be lett állitv a futoműve és mégis produkálja ezt a gondot :\ én is a toronycsapágyra gyanakodnék vagy a gömfejre talán
helló A középkonzolon levő kijelzőt /fedélzeti computer/ mennyire szívás kikapni ? :) Sajna egyik fele világít a másik nem, gyanús , hogy maga az LCD kezd pusztulni. Egy újabb hasznos videó ismét . üdv
@@pistiszerel8222 köszi, átadom a tulajnak az infót mielőtt még neki áll új kijelzőt keresni :D középkonzol kibontása annyira nem lesz egyszerű történet mint az óracsoport .. legalább is gondolom én :D
Ha más is szenvedne azzal, hogy a végén hogyan kell visszakattintani a csatlakozóba az órát.. A titka az, hogy meg kell dönteni az óracsoportot kb 10-20 fokkal a normális állásához képest (a teteje dől a motor felé) és így kell bekattintani a műanyag kallantyút. Miután bekattant már szépen ráfekszik az alsó felfogatásokra is.
Nagyon jó lett a videó, gratula!
Egy észrevételt tennék, hogy a háttérvilágításhoz gyárilag 1,5W-os izzók vannak és még az is idővel megégeti a fényvezető plexit.
A 2W-os még hamarabb meg fogja égetni :(
Szia Pisti, kb 2 hónapja ledesítettem mindent belül az astrán az óracsoportot, a középső kijelzőt, a légkondi kapcsolóinál, sőt még a lámpa kapcsolót is! - most minden szép fehéren világít. Köszi a videót, öröm volt nosztalgiázni! ;)
Kérhetném a segítséged kicsit? A közeljövőben tervben van nálam is a beltér LEDesítése, beleértve mindent azok közül, amiket felsoroltál. Emlékszel, hogy milyen típusú izzók mennek az óracsoporthoz (ha nem tévedek, vannak különböző foglalat fajták?), illetve a középső konzolhoz és a lámpakapcsolóhoz milyen LEDek mentek? Azokat kizárólag forrasztással lehet kicserélni?
@@suranyirobert430
Arra figyelj hogy adott évjárat (talán 2003) minden ilyen megvilágítás piktogramm sárgított. Így lehet nem lesz a LED-hez mérten jó a megvilágítás. Opel Astra G Hungary facebook (facebook.com/groups/511620695546188)-on belüle keresd Kósa Adriánt, vagy Tercs Norbertet. A kínai gagyi ledek rosszul szórják a fényt és foltosak lehetnek a dolgok.
Középkonzol:
2 db B8.5D 12V foglalatú izzó/LED kell fentre a TID kijelzőbe (dátum, idő, hőfok kijelző)
1 db T5 a szivargyújtóba
2 db b8.5d Delphi rendszerű fűtéskonzol esetében (itt a két izzó a fűtéskonzol hátuljában van, úgy ahogy az óracsoportban) VAGY 1 db T5 izzó Behr rendszernél a középső tekerő mögött
Világítás kapcsoló:
1 db B8.4d
1 db LED forrasztva van a kapcsolóban, szét kell hozzá szedni.
@@Notharius1 köszönöm szépen az említést! :)
Igen sajnos a gagyi univerzális ledekkel foltos lesz a háttérvilágítás, az élettartamuk meg elég lutri, van ami bírja egy 1-2 évig, van ami 1-2 hét vagy hónap után feladja a harcot. Ennek is megvan az oka, ebbe most nem mennék bele.
A Speciális ledeket hosszú évekig terveztem, mire elérték a végleges tudásukat, azaz azt tudják fényterítésben, fókuszpontban mint a műszerfal izzó. Ezért sem vehetik fel a versenyt vele az univerzális ledek, mert itt az adott autó (Opel), adott műszeregységébe készül.
Ahogy pl. a videóban is szereplő opálosított izzó nem véletlenül olyan :)
A Speciális ledeket készre én gyártom, így a minőség mindig ugyanolyan.
Van olyan G Astra amit több mint 10 éve ledeztem speciális ledekkel, napi szinten látom és az összes LED tökéletes még benne.
www.special-led.atw.hu/Special_LED.php
@@suranyirobert430 Szia, ugyan úgy csináltam mint Pisti, csak én az alábbi izzókat tettem bele: leddiszkont.hu/autos-ledek/autos-led-b8.5-muszerfal-vilagitas-1-led-23-lumen-1w-sarga.-life-light-led-2-ev-garancia/LLATB8.5.MA1LY/adatlap.html
illetve a középső kijelzőbe is ezek mennek, a légkondi kapcsolókhoz pedig egy T5 led van nekem - helyzetjelző izzó.
a lámpakapcsolót pedig forrasztani kell szétszedés után - oda műszerfal izzóból áldoztam kettőt, mert többet vettem, szétszedtem és csak a ledet foglalat nélkül forrasztottam bele
na meg a belső világítást is ledesítettem, de az egyszerű szofita, ott csak a hosszt kell lemérni előtte.
mielőtt összeszerelsz mindent, próbáld ki, hogy mindegyik világít-e, mert ügyelni kell a polaritásra, tehát addig kell forgatni őket, amíg mindegyik világít.
üdv, András
Kint 7 Celsius fok, eső erős szél . Bent 26 fok és egy Pisti szerel videó. Nem is kell több mára .😁 Köszönöm szépen !
😉
14:25 Ilyen kis gumi bisz-baszok a pc-knél is van, konkrétan Noctua házventikhez kaptam ilyeneket, amik, ahogy Te is mondtad elnyelik a rezgéseket. A fém ház ugyebár igencsak jól vezetné, felerősítené a rezgéseket, úgyhogy hasznos kis megoldás.
Kapcsold le a hátsó ablaktörlőt. Annak reléje kattog.
Igen az volt. Másnap reggel rájöttem
Üdv Mindenkinek!
Érdeklődni szeretnék, hogy milyen foglalatú műszerfal izzó való B8,5d, vagy BX8,4d foglalatos?
Még csak a kiszerelés előtt vagyok ,és azért lenne fontos, hogy jó izzót vegyek bele.
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv.:G.Cs.
Nagyon hasznos videokat csinálsz, nekem b corsám van ami a funkciókát tekintve nagyon hasonló sok hasznos infót tudok kicsipegetni a videokból
Köszi!
Szia Pisti! Ahogy mondtad“ marha nagy vas” , központi csőnek nevezik a járműgyártók. Ment a 👍
❤️
Szia, az orakonzol visszaszerelésnél kinlódok, nem akar visszaakandi az a műanyag kar, (a videóból pont az a rész hiányzik). Mi a stiklije? Hogy kell az visszaálljon? Ja és halott teljesen a konzol. Esetleg egy biztositék, de fogalmam sincs melyik. (Amit a konyv ir az a 13,22 -es de semmi nem történt a kicserélése után.
Szia Pisti! Nem a tèmàhoz való kèrdés de most vettem egy g astràt 1.4 benzin 2005 mekkora teljesitmènyű akksit vegyek bele mert ami benne van az cserès lessz kőszi. Jó a csatornàd sokat tanulok belőle :)
Egy normál 55 Ah elég lesz
@@pistiszerel8222 köszőnöm
Szia eniskicsereltem kerékre de kontakhibas szerintem kirazkodot villog összevissza mit csináljak vele
Hány wattos izzók kellenek? Nekem 1.5 wattos van amit napfényben nem látok
Szia egy kerdes volskvagen borába lehet cserélni más orát házilag
Helló fent a kárpiton az izzó hogy kell cserélni?
T20as Torx (torksz) fejű csavarnak hívják 🙂
Szia enis most akarok cserelni de amit beleteszek uzemanyag szint ugye nem ott all mint ami benne van be fog allni normalisan
Szia Pisti. fsza a video. arra lennék kíváncsi ,hogy amit alább írtak,ha 2w osra cserélem az izzókat nem befolyásol semmit,csak az órák fényerejét? A relé kattogás kicsit elbizonytalanított ,hogy nekifogjak szétszedni. :) Helytálló az ott írt válasz ,hogy a hátsó ablaktörlő kapcsolódott be szerelés közben és annak reléje kattogott?
Igen a hátsó ablaktörlő reléje volt 😉
@@pistiszerel8222 Köszi.
Szasz Pisti! Látom ismét rajtad volt ÓRÁD!
Szia. Nekem az egész műszerfal nem működik,egyik óra se mutat semmit,és ugyanúgy relé kattogást hallok.
Esetleg meg tudnád mondani nekem a műszerfalhoz melyik relé tartozik illetve biztosíték?
Innen nem tudom hogy mi a baj.
Szia! A mutatók ízzója külön van? Nem lehet a mutatók ízzóját pirosra, a számokat pedig fehérre cserélni? :)
Jó kérdés hogy mennyire folynak össze a fények
Ha már így belejöttél, elindulhatnál lefele a középkonzolon egészen a fűtés kapcsolóig, nekem azok vannak kiégve, levettem róla a burkolatot, de aztán gyorsan vissza is raktam, szerintem azok az égők nem cserélhetőek ilyen könnyen, amúgy 2 percembe telt aliról ilyen ledeket rendelnem (kék, piros) majd meglátom, mennyire jönnek be, az is lehet, hogy egy hányás az egész XD
Rendelni 2 perc, a szállítást kivárni egy KICSIT több... (sajnos)
:-D
@@janoshaasz5219 Így van, ezért kell mindig előre gondolkozni és még akkor rendelni, amikor még nem sürgős. egyébként kb 1 hónap, nem vészes...
Szia Pisti!
Olyan kérdésem lenne, hogy gyújtáson nem világít az olajnyomás visszajelző. Ha én is kicserélem az izzókat, az megoldja a problémám? Előre is köszi a segítséget!
Valszeg hiányzik az izzó belőle mert kivették. Majd kiderül ki kell venni az óracsoportot és átnézni az egészet
Nekem a hátsó ablaktörlő reléje kattogott, heteken keresztül... nem tudtam rájönni mi az, mert maga az ablaktörlő motorja nem volt hajlandó megmozdulni, de elől azért kattogott nekem :D véletlenül kapcsolhattam be...
Nekem is az volt
Azt a "tejégőt" én kicsit nehezen tudtam beszerezni mert alig találtam, de meglett. Picit húzós volt arányaiban de még vállalható katetgória.
Szia! Esetleg van infó, hol lehet megrendelni, megvenni? Mi a neve? Köszi!
Sajna kiégtek nekem is. Ha ezt énis megcsinálom biztos nem fog nullázódni a km számláló? (Lehet hülye kérdés)
Nem nullázódik
@@pistiszerel8222 G astra tulajként egy aranybánya a csatornád köszi a videokat! :)
Köszi 😊
Kozepkozolon pl a fűtés állítónal nem égett ki még az egőd?
Egy oracsoport szetszedos videot is megneznek :)
Szia Pisti!
Nagy rajongód vagyok! Nagyon tetszenek a videóid, csak így tovább! Nekem is egy ilyen Astrám van. Ami engem érdekelne az a középkonzol világítás cseréje. Nekem az égett ki, de sajnos az összes. :( Mivel nem vagyok nagy barkács ember, nem mertem még nekiállni. Nem találtam normális youtube videót azoknak a cseréjéről. Nagyon szívesen megnézném azok cseréjét is! Remélem nem egyedül vagyok ezzel. :)
Üdv.
Majd talán később. Egyenlőre vannak fontosabb teendők.
Szia,
az alábbi dolgok kellenek hozzá:
Normál lapos csavarhúzó (3-4mm szélességű fejjel)
T-20 Torx fejű csavarhúzó
Fogó az izzók ki és beszereléséhez
2 db B8.5D 12V foglalatú izzó/LED kell fentre a TID kijelzőbe (dátum, idő, hőfok kijelző)
1 db T5 a szivargyújtóba
2 db b8.5d Delphi rendszerű fűtéskonzol esetében (itt a két izzó a fűtéskonzol hátuljában van, úgy ahogy az óracsoportban) VAGY 1 db T5 izzó Behr rendszernél a középső tekerő mögött (lenti középkonzol világítás csere PDFben)
Az egész szerelés nem igényel semmilyen rutint, mivel a lenti leírás tökéletesen leírja hogy hogyan kell kiszerelni. Ha nem gyári fejegység van a középkonzolban akkor azzal kezdd a kiszerelést, mivel azt simán kilehet húzni. A gyári rádió kiszereléséhez a videó: ruclips.net/video/eE-Sxyz3jQQ/видео.html
Delphi vagy Behr eldöntése: opeleseknek.hu/opel-blog/opel-astra-g-behr-es-delphi-futesrendszer-futoberendezes-ismertetese
Középkonzol világítás csere segédlet: opelforum.hu/images/GYIK/astra_g/elektromos/kozepkonzol_vilagitas_csere.pdf
@@pistiszerel8222 Köszönöm szépen! 😊
@@Notharius1 Azt a mindenit! Köszönöm szépen a segítséget! Így már nem lesz nehéz!😊
Sziasztok! Szuper a video, sajnos nekem is szét kellett szednem az óracsoportot, de nem izzó csere miatt, hanem néha megáll az összes mutató, nem mutat semmi, minden ,,fekszik". másnap reggel, minden remekül működik. Nyáron minden funkcionált, de a hidegebb idő beköszöntével megint egyszer működik , mutat vízhőfokot, fordulatot, sebességet, üzemanyag szintet, majd másnap reggel megint nem. Mi lehet a hiba? Esetleg valaki találkozott már hasonló hibával? Köszönöm a válaszokat előre is. Sziasztok!
A testkábeleket azért átnézném 😉
Köszönöm! :) mit nézzek rajta? És hogy néz az ki, hol keressem a sok kàbel között? Ne nézzetek hülyének, de én pék vagyok. Szóval nem nagyon van érzékem ehhez, az is egy űrutazással egyenlő teljesitmény volt nekem, hogy először szétszedtem... 🤷
A fekete vezeték szokott lenni
😊 köszönöm szépen! Neki ugrok még egyszer.
@@tarziciusz11ugyanez van nekem is. Érdekelne hogy mit sikerült.
Szia.tetszenek a vieoid!a g astra auto antennajaval dolgoztal mar?elorebis koszi!
Még nem volt dolgom az antennával az astrán
Nem működik a sebesség mutató, hol lehet a hiba?
Helló esetleg G Astra első fényszóró cseréről nincs videó?
Szia! Ugyan ilyen autom van, nincs muszerfal hatter vilagitas.. Ott ahol mutatja, hogy mennyi kilometert mentel vele eddig az vilagit es a kis visszajelzok is. Egyedul maga a muszerfal hattervilagitas nem. Csereltem mar benne egot is, de az van, hogy ritkan vilagit egy darabig, aztan egy ideig megint nem.. Mi lehet a problema?
Kontakthiba
@@pistiszerel8222 Pontosan hol lehet ez? Mert a fehér csatihoz fújtam wd40-et, de ugyanaz van
Lehet az óracsoporton belül van
A két felső az irányjelző visszajelő ízzó.
Szia nincs tompított világitás égök jók mi lehet a hiba?
Kábelezés?
Hali.En nem ajánlom a led világító testeket. A legtobb kinai . Olcso de kb annyit is érnek csak idő kérdése mikor kezd el villogni majd kiég. Es este az útszélen eleg zop@a. En is kipróbáltam szep de ennyi. Az igazi ha normálisan led megvan csinálva. Forrasztással ellenállásokkal stb. De ugye nem egy 500 € autoba😉. De ha nagyon nem bírsz magaddal ajánlom a fehér hátlapos ora csoportot. Az mar nez ki valahogy 😉 De ezt a kinai ledeket gyorsan felejtsd el.
Ügyes vagy 👍
Tegnap lattam egy Cabrio sebringet😃🤔🤗🙄
:-)
Én is láttam egyet parkolni a múlt héten Tatabányán.
/ Majd figyelem még, mert lehet hogy ott is lakik a környéken a tulaj (gyk: ha nem vendég/átutazó autója volt...) /
Magyarszamos? Cabrio?)()
@@unstoppabledead3306 A "REND-száma" magyar volt, s asszem vászontetős.
De ha látom még, akkor jobban megnézem majd.... :-)
@@janoshaasz5219 az enyem is vaszontetos volt de Kievi rendszamos)
Szevasz Pisti jó videó lett csak így tovább!!!
Köszi
Pisti hogy lehet le szedni a hátsó borítást mert nekünk nem megy a hátsó ablaktörlö
Azt jövőhétre tervezem mert nekem se megy már
@@pistiszerel8222 KÖSZÖNÖM hogy szóltál és én írtam messengeren a motor jelző lámpával kapcsolatban ugy hogy én szoktam irni
@@pistiszerel8222 Lehet nálad is ugyanaz a helyzet az ablaktörlő motorral, hogy ahova fel van csavarozva az ablaktörlő kar, az a tengely össze van rozsdásodva a hüvellyel.
Szia 1.6 g astram van benzines es olyan problemam lenne hogy el tunt a km ora szamalo nem mukodik :( minden mas mukodik rendesen lenne esetleg valami otleted mi okozhatja a hibat ? Koszi elore is 🙂🙂
Ki kell venni az óracsoportot és megkeresni a hibát. Az abs működik?
@@pistiszerel8222 igen az mukodik koszonom a valaszt :)
F astrának az óracsoportjába milyen tipusú izzók kellenek?
Nem volt még f astrám nem tudom
Na mi lett a relevel ?? Mi katogot ??
A hátsó ablaktörlő relé
Ha már bekiestél én ledre cseréltem volna mindet, hogy biztos tartós legyen. Bár akkor a fényerő állításról kelett volna lemondani.
Miért kellett volna lemondani? Nálam is minden ledes a műszerfalba és lehet fényerőt szabályozni.😉
@@Laci_G jogos a két pont, nyitófesztől teljes fényerőig működik.
76mm-es :D De miért pont annyit mondtál? :D :D
Mert az 3” szabvány méret.
@@pistiszerel8222 Csak 2 1/2" 😉
Szia, a relé kattogás semmi mástól nincs, csak a nagyobb teljesítmény ígényű izzók okozzák, nem feltétlenól probléma, ez igazából azon múlik, hogy mennyire zavar téged
A hátsó ablaktörlő volt bekapcsolva, de sajna már beállt a mehanika ezért nem mozog.
@@pistiszerel8222 köszönöm, én most készülök első autót megvenni, és az egyik játékos a G astra, így elég hasznosak számomra a videóid
Ha már link az említett DNS videóhoz
Itt nézhető:
ruclips.net/video/dcXnzbqgFB0/видео.html
Én egy Calibrában cseréltem az izzókat ledre+a fekete számlapot fehérre,kék leddel megvilágítva.
Nincs tipped,ha a kormány nem áll vissza kanyarodás után egyenesbe magátol,(vagy csak nagyon akadozva tekeredik vissza)akkor mi lehet a gond ??
@@kessapa Cserélve lett bontott kormányműre,2x be lett állitv a futoműve és mégis produkálja ezt a gondot :\ én is a toronycsapágyra gyanakodnék vagy a gömfejre talán
Nekem baleset miatt a kormánymű fogasléce görbült és ezért szorult a kormány. De az akadozás az nagyon torony csapágyra utal.
@@pistiszerel8222 koszike kicserelem komplett csapagy 5ezer kb egy szett annyit megér :)
helló A középkonzolon levő kijelzőt /fedélzeti computer/ mennyire szívás kikapni ? :) Sajna egyik fele világít a másik nem, gyanús , hogy maga az LCD kezd pusztulni. Egy újabb hasznos videó ismét . üdv
2 égő van benne és az egyik kiégett
@@pistiszerel8222 köszi, átadom a tulajnak az infót mielőtt még neki áll új kijelzőt keresni :D középkonzol kibontása annyira nem lesz egyszerű történet mint az óracsoport .. legalább is gondolom én :D
Szerintem se
Itt van a leírás hozzá. Nekem kb 10 perc, kezdőknek max 30 :D
opelforum.hu/images/GYIK/astra_g/elektromos/kozepkonzol_vilagitas_csere.pdf
@@Notharius1 nice. köszi . remélhetőleg nem kell sokszor ezt a műveletet elvégezni :D
Több csavar már nem fért el... 🙄 :)
nessaj te vagy az?
Bocs : az ÓRÁD!