Покупал дизельный Ниссан кашкай в 2016 году,пробег 70000.менял на 2000км насос в баке,переклеивали лобовую крышку на двигателе по гарантии,а так больше проблем не было.Добавлю,июль 2022 года,умер вариатор,ремонт по дружбе 190000т.руб. Пробег 80000км.2023 год,сгорел вентилятор.
Второй раз просмотрел обзор. Классно! 👍 Информативно, по сути, без воды, доступно, короче автор просто красавчик! А смотрю, потому что сам владею j11, MR20dd, jf016e и мне по кайфу эта машина! 😁
В обзоре все верно. 2014г., 200 ткм, стал есть масло, вариатор пока жив, замена передних амортизаторов, накрылся электроклапан ГРМ, похоже цепь и фазовращатели придется менять тоже.
Спасибо всё верно. Наш кашкай после пробега 150тыс.растроил поломкой вариатора.Авто 1.2 2016 года. Желание приобрести следующую машину с вариатор ом отпало. Двигатель тоже не радует. Никому такую машину не посоветовал.
Дизель полку максимального момента имеет намного ниже чем 2.0, соответственно крутить его так не нужно, резво подхватывает, не надрываясь, на 2х.тисячах и по ощущениям динамики хватает. Но по паспортным данным дизель проигрывает 2.0 целую секунду. У дизеля больше крутящий момент, если загрузить оба автомобиля под завязку и попробовать сравнить динамику, уверен дизель будет первым. По расходу топлива дизель будет приятно удивлять.
Дизель всегда экономичнее и надёжнее, в Германии дизеля в большом почете хотя многие производители закончили производство дизелей включая ниссан иза ужесточения норм
Краска слабая. Расход небольшой. Вариатор очень удобен. Машина простая 2.0 хватает. Сиденье удобное. 2018 года вариатор пробег 50000 проблем нет. Шумоизоляция слабая, скрипят карты дверей. Российская сборка лучше британской- подвеска крепче. Покупал в сентябре 2018 отдал 1250 рублей и ладу калину 2011 года выпуска в трейд-ин. Отдали с зимней резиной, защитой картера, сигнализацией, ковриками. Ключ авто Ставрополь. Обклеил передо к весь в броню. Расходы 5 рублей на км за топливо и где-то 1.50 на км на ТО. Масло в вариаторе меняется элементарно. Можно самому на яме.
Всё вроде бы хорошо, машина у меня после ресталлинга 2019 года, купил после Пежо 308 2011 года выпуска ресталлинг. По салону пластик царапаеться на раз. ЛКП даже не знаю как назвать, царапки просто от воздуха помойму происходят. Карманы в дверях смех да и только. Едет авто мягко, прошил мотор чуть по интереснее теперь. Машина руль педали колёса больше сказать не чего. Если бы Пежо 3008 был бы на полном приводе то Ниссан точно не взял бы!!! Всё складывается из мелочей. Если без претензий то для города пойдёт.
@@captainlollipop9392 брал в апреле за 1.2 мульта в мэйджер авто, задняя камера, тряпка салон, 2.0, пробег 56 000 был. Сейчас такой стоит 1 600 000 как раз.
2018 года 1.2 на вариаторе . Пробег 73000 по гарантии поменяли кресло водительское, при включении передачи чувствуется толчок, замена масла в вариаторе не помогло, на ходу при краткосрочной остановки, пропадают обороты и машина не реагирует на газ, приходится машину заглушить и завести чтобы тронутся. На 70 000 проблема с включением передачи, ручка вариатора не хочет двигаться.... и куча косяков по мелочи...вообщем не машина а дерьмо, еслиб хватало денег то взял бы рав4....
@@alexfly4381 Насос, подшипники, конуса, гидроблок, ремень. Ремень буксанул- насос забился- давление упало-ремень еще буксанул-забилось стружкой все, даже радиатор. Появились сто меняющие svt на акпп- очередь стоит.
У меня такая же детка！ Но детка уже с рождения лишена девственности. Ходовая часть говно, масло жрет, электроника говно. Покупал новую, машине второй год.
Кашкай для лохов. Я таким же был как ты. Повёлся что это японец. Впоследствии эксплуатации понял что это рено, продал и купил тойота рав 4, 2,2 дизель. Вот теперь всё хорошо
Посмотрел ролик, и сделал вывод И зачем козе баян-если она капусту любит, Сузуки Витара пробег 200... NOOOoo PROBLEMS!!! пожалуй будем с ней и в будущем дружить. Всем удачи в выборе!!!
![Gucci Mane & Sexyy Red - You Don't Love Me [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/j7IBqyFKT4c/mqdefault.jpg)
Покупал дизельный Ниссан кашкай в 2016 году,пробег 70000.менял на 2000км насос в баке,переклеивали лобовую крышку на двигателе по гарантии,а так больше проблем не было.Добавлю,июль 2022 года,умер вариатор,ремонт по дружбе 190000т.руб. Пробег 80000км.2023 год,сгорел вентилятор.
Второй раз просмотрел обзор.
Классно! 👍 Информативно, по сути, без воды, доступно, короче автор просто красавчик! А смотрю, потому что сам владею j11, MR20dd, jf016e и мне по кайфу эта машина! 😁
В обзоре все верно. 2014г., 200 ткм, стал есть масло, вариатор пока жив, замена передних амортизаторов, накрылся электроклапан ГРМ, похоже цепь и фазовращатели придется менять тоже.
Машина огонь, на такой же езжу и горя не знаю! 💪👍💯🔥
Машина ховно
@@svevobandini6926 за свою цену - нет конкурентов! У меня такая в топовой комплектации с панорамой - супер :)
@@RudenkoVN нет. Этот авто ховно и точка. Хуже китайца и ВАЗа
@@svevobandini6926ховно это ты
@@svevobandini6926гавно у нее только вариатор! В остальном нечему ломаться, и кузов оцинкованный. А чем рав4 или Спортейдж лучше ? Да ни чем
Обслуживал у вас в марьино пару машин,не думал что ролики снимаете)👍 Езжу сейчас выбираю жене кашкай)
@@svevobandini6926 таким как ты с самим собой только сношаться.
@@MaxLogout рогатый, Бери лексус там на заднем сиденье места больше нам с твоей женой)
У меня 16- го года,2 л варик awd,пробег 131. Масло не жрет,от замены до замены (7 тыс.км) не доливаю. Варик живой. Рейка не стучит.
какое масло заливаешь?
Спасибо всё верно. Наш кашкай после пробега 150тыс.растроил поломкой вариатора.Авто 1.2 2016 года. Желание приобрести следующую машину с вариатор ом отпало. Двигатель тоже не радует. Никому такую машину не посоветовал.
У меня вообще на 80000км закончился...
А что с двигателем?
4:31 А вы скажите на каких современных автомобилях этот слой краски хороший?????
Не знаю,2014 года двушка на механике,пробег130 к,жрал масло 5v30,стал лить 40,убавилось, больше проблем не вижу
У меня 2л. На ручке,пробег 90000 меняю только масло и проблем не знаю
Для такого пробега и тазик без проблем.У меня приора после 130 начала требовать внимания.
Дизель полку максимального момента имеет намного ниже чем 2.0, соответственно крутить его так не нужно, резво подхватывает, не надрываясь, на 2х.тисячах и по ощущениям динамики хватает. Но по паспортным данным дизель проигрывает 2.0 целую секунду. У дизеля больше крутящий момент, если загрузить оба автомобиля под завязку и попробовать сравнить динамику, уверен дизель будет первым. По расходу топлива дизель будет приятно удивлять.
Дизель всегда экономичнее и надёжнее, в Германии дизеля в большом почете хотя многие производители закончили производство дизелей включая ниссан иза ужесточения норм
@@schornsteinfeger.7447 дизеля губит экология. По сути это не плохо
@@vicentboss эра дизеля заканчивается,
А! Проигрывает секунду! Как с этим жить,
История такая историческая,что захотелось ещё одну историю...
Очень познавательно!Спасибо!
Краска слабая. Расход небольшой. Вариатор очень удобен. Машина простая 2.0 хватает. Сиденье удобное. 2018 года вариатор пробег 50000 проблем нет. Шумоизоляция слабая, скрипят карты дверей. Российская сборка лучше британской- подвеска крепче. Покупал в сентябре 2018 отдал 1250 рублей и ладу калину 2011 года выпуска в трейд-ин. Отдали с зимней резиной, защитой картера, сигнализацией, ковриками. Ключ авто Ставрополь. Обклеил передо к весь в броню. Расходы 5 рублей на км за топливо и где-то 1.50 на км на ТО. Масло в вариаторе меняется элементарно. Можно самому на яме.
Всё вроде бы хорошо, машина у меня после ресталлинга 2019 года, купил после Пежо 308 2011 года выпуска ресталлинг. По салону пластик царапаеться на раз. ЛКП даже не знаю как назвать, царапки просто от воздуха помойму происходят. Карманы в дверях смех да и только. Едет авто мягко, прошил мотор чуть по интереснее теперь. Машина руль педали колёса больше сказать не чего. Если бы Пежо 3008 был бы на полном приводе то Ниссан точно не взял бы!!! Всё складывается из мелочей. Если без претензий то для города пойдёт.
Martin, подскажи пожалуйста, какой мотор прошивал? И каким образом? Просто через OBD-разъем сделали?
ага за 800 тысяч, сейчас это просто фантастика такая цена))))
Можно смело на 2 умножать))
@@captainlollipop9392 брал в апреле за 1.2 мульта в мэйджер авто, задняя камера, тряпка салон, 2.0, пробег 56 000 был. Сейчас такой стоит 1 600 000 как раз.
@@devracoon сейчас за 1,2 считай подарок
@@captainlollipop9392три
С 1.6 дизельным двигателем идет такой же вариатор как с двигателем 1.2 бензиновым?
С двигателем 1,2 вариатор Jatco JF015; с дизелем 1,6 вариатор Jatco JF017.
2018 года 1.2 на вариаторе . Пробег 73000 по гарантии поменяли кресло водительское, при включении передачи чувствуется толчок, замена масла в вариаторе не помогло, на ходу при краткосрочной остановки, пропадают обороты и машина не реагирует на газ, приходится машину заглушить и завести чтобы тронутся. На 70 000 проблема с включением передачи, ручка вариатора не хочет двигаться.... и куча косяков по мелочи...вообщем не машина а дерьмо, еслиб хватало денег то взял бы рав4....
Гарантия до 100тыс. Поменял вариатор?
@@НинаЕнько в сервисе сказали что когда полностью поломается тогда и приходите.но гарантийные 3 года закончились и я это корыто продал
Согласен
@@olegk1989продал не говоря про проблемы?
Да, аккумулятор засунули😮....
Покупайте европейскую сборку и будет вам счастье.
Зимой обороты прыгают как бешеный!
У меня и летом плавают,не могу понять в чем дело.
@@mihailbykov1484 почистите дроссельную заслонку
Ну ты гонишь по ценам ! С потолка придумываешь находу? Сказочник.......
Что за сказочники?)
Вариатор проблемный. Идите форумы почитайте... Там есть замены вариаторов на 40 000, на 60!000...
В каком месте он проблемный? пробег без малого 130 тыс. Вообще никаких проблем.
@@alexfly4381 Насос, подшипники, конуса, гидроблок, ремень. Ремень буксанул- насос забился- давление упало-ремень еще буксанул-забилось стружкой все, даже радиатор. Появились сто меняющие svt на акпп- очередь стоит.
Кашкай это рено и не имеет к японцах никакого отношения. Продал, добавил и купил рав4 2,2 дизель.
У меня такая же детка！ Но детка уже с рождения лишена девственности. Ходовая часть говно, масло жрет, электроника говно. Покупал новую, машине второй год.
Ты сам хоть понимаешь что пишешь ?
Кашкай для лохов. Я таким же был как ты. Повёлся что это японец. Впоследствии эксплуатации понял что это рено, продал и купил тойота рав 4, 2,2 дизель. Вот теперь всё хорошо
@@svevobandini6926Что в Кашкае от рено кроме совместного двигателя?
Масложор на вариаторе только.
У меня вариатор и масло не жрет. Там кому как повезет. К кого-то с завода жрет литрами, а у кого-то не жрет до 100 000. Кому как повезет.
масло надо вовремя менять и заливать не подсолнечное
Многое зависит от обкатки
Посмотрел ролик, и сделал вывод И зачем козе баян-если она капусту любит, Сузуки Витара пробег 200... NOOOoo PROBLEMS!!! пожалуй будем с ней и в будущем дружить. Всем удачи в выборе!!!
Причём тут вариатор!!? Масло едят все турбированные двигатели! Штатно ест турбина!