Совковое мышление начальства мешает. Водитель по их мнению должен и за слесаря и за шиномонтажника работать. У нас такой же был в результате половина автопарка вечно на ремонте или едет на тросе до гаража. В результате организация больше теряет прибыли, чем экономит на з.п. слесарей, аккумуляторщиков, шиномонтаже.
Привет коллега! Смотрю как ты мучаешся на морозе, ещё и в магаз сам бегаешь... Вывод один- ты целеустремлённый и очень ответственный мужик 👍Респект. А шефу своему привет передай, даже навеса для ремонта нет (про тёплый бокс я вообще молчу) Терпения тебе братка!!!
@@Anton_Noname Был бы умный а не жадный давно бы уже купил путёвый грейдер Михалычу и все были бы довольны, Михалыч качеством а шеф производительностью
Михалыч, правильно сказал что на ошибках учатся, советую наживить ступицу, поставить подшипники затянуть крышку подшипника и только потом затянуть ступицу
Сергей,по закону они обязаны продать товар по ценику на прилавке или товаре,если они не успели его переклеить ,это их проблемы,не уступайте в следующий раз и будите правы,проверено лично мной,как-то так,,,
Если они не успели или по каким-то причине не поставили ценик который был они обязаны вернуть тебе разницу цены которая была на ценике до его роста цены
Приветствую. Подскажу маленькую хитрость. Ставишь подшипники ставишь полуось и чулок. Цепь при этом не трогаешь. Потом для удобства просто накидываешь ступицу. И в месте разрыва цепи, цепляешь кусок проволки, Одной рукой лезешь во внутря, и накидываешь крайнее звено на зуб звезды. Другой рукой, чутка проворачиваешь ступицу должна крутиться легко так как уже на подшипниках стоит. Как только появляется зацеп, тянешь за проволку (держешь по сути цепь чтоб она не упала) и крутишь ступицу, и цепь наворачивается на звезду. ну а дальше натяг монтажкой и ставим замок. Сам перебрал не одну бортовую, и понял для себя цепь ставится в конце, когда полуось уже на месте и вертится на подшипниках.
У меня порой такое же бывает с ремонтом, и несколько раз такое было. Закрою крышку, а потом вспоминаю что что-то забыл и по новой разбираю 😁😁😁 Работаю на тракторе Агромаш 90 тг.
Михалыч привет .Видео как всегда супер у тебя ремонт за ремонтом идёт скоро профессионалам будешь по здорки ходовой грейдера . Но когда сказал что этим шплинтом надо застопорить цепь а крышку завернул уже я даже рассмеялся. Давай Михалыч удачи тебе и скорейшего завершения ремонта. Бы🖐️🖐️🖐️👍👍👍👍
бывает так)это не только китаец) просто иногда все подряд как осыпется а зато потом ездишь долго)я думаю у всего один ресурс после чего нужно все обслужить)
А подшипник последний на ступице не на оборот ставиться? Сначала обойма конусом наружу, потом подшипник, или нет? Ведь при таком раскладе как ты поставил, никак не отрегулируешь его и он получается просто намертво встал
@@user-kh9ei9gt9o так на всем, что я видел подшипник ставится так как я выше написал, да даже взять ту же ступицу камаза, уаза, может тут просто технология другая не знал
@@user-fi2ki4cu3n по опыту работы с грануляторами там 2 мазовских ступичных подшипника в ролике (обечайка) конусами наружных обоим внутрь, ТК давление большое и подшипники распирает в разные стороны, внутренние обоймы держатся гайкой через проставочное кольцо и все ходит замечательно, тут думаю принцип такой-же чтобы жёстко зафиксировать ступицу в допусках завода
Михалыч привет,если бы я был на твоем месте ,я бы при таких условиях ремонта,начальство послал на 3 веселых буквы,ладно бы ло бы лето,но зимой на улице такой ремонт это жесть)))
Ну что могу сказать в ближайшее время ещё раз полезешь. Внутренний подшипник не смазал, наружный мало того что не смазал так ещё и поставил весь в грязи. Шлицевая сухая... Хоть бы отмыл детали. Да с такой культурой ремонта лежать тебе под ним и лежать.
@@traktoristmihalich я вообще пошел учиться на эксковаторе работать гусеничном, договорился с парнем, он мне давал в обед эксковатор, приехал прораб,я думал писец, ща получит эксковаторщик за меня,то что посторонний сидит в эксковаторе,а нет, говорит, вон новый грейдер иди садись, научим, человек нужен. Вот сегодня второй день пойду учиться на грейдер 🤣
Бедьненький горбатинкий праву нажку нажку патерял михайлович у меня токаже была проблема на автогрейдере с бортовыми😮😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 у нас называют так их
На задней крышке эксцентрик. Для натяжки цепи. И чтобы замок легче было установить, нужно боковой лючок снять и через это отверстие ставить шплинты. Но для этого замок надо туда подвести.
По закону ты мог потребовать пробить по цене, которая указана на ценнике и был бы прав, но видимо ты просто не захотел трепать себе и человеку нервы) Удачи)
А в прошлом видео посмеивался когда проблема со стартером была на советском грейдере , только советский при помощи лома и какой то матери починили за 5минут, а стартер китайца надо в сервис везти, карма в действии.
Ремонты в таких условиях в более зрелом возрасте тебе потом аукнутся (обязательно), но будет поздно. Проверено на себе.😢😂😂. Завязывай. И начальство ничего не оценит. Только смеются про себя.
Вы правы, уволишься, через два дня найдут нового работника, через три дня про тебя забудут, через неделю никто и не вспомнит про тебя, нужен пока ишачишь на них...
Уволишся, нового не найдут, грейдеристов нет сейчас, не хотят молодые на грейдер. Начальство об этом знает, и если умное, то не даст уволиться, а по поводу ремонтов на улице, когда работаешь на дороге, то и стоянка и ремонт в городке, а это на улице
@@user-qv9it3po6d на дороге когда, городок кочует постоянно, и какие боксы, передвижные или надувные, можно в позу встать тогда, конечно, и сказать что не буду делать, но когда зарплата зависит от выезда, твоя задача сделать быстро и выехать, и пофигу мороз
Михалыч привет! Хотел подсказать, что подшипники я не забиваю. Отдельно нагрей подшипник, и он сам залетит на место. На будущее. Я твой коллега и подписчик!
дзен на яндексе еще создать и туда дублировать ролики. новый болт стопорный называется гужон. их используют в основном для крепления на вал и там где не должна быть шляпка.
может дело не в " бабине " ? просто Михалычу пора уже сидеть в новой кабине ...😂😂😂 Михалыч ,ты честно говоря извращенец ,в мороз сексуальным спортом заниматься ...😂😂😂
Михалыч салам. Я работаю точно на таком же только у меня G9091F и ему всего два годика,значит через год начнется и мой сыпаться?😄 Надо от него избавляться... Ну для себя,на заметку взял,как,что делать последовательность.
Была мысль у меня написать коментарий к первому видео. Что бы ты подвел замок к лючку и накинул на нее с двух сторон метровые отрезки проволки и растегнул. Вот теперь вот так как есть. Извини.
Ну чтож 😅 хорошо хоть за 500, а то можно легко получить ответ: нету такого... и другого тоже нет. Ну чтож, ждём следующее видео - я починиль стартер, теперь будем менять второе колесо, или замена поворотного стола в полевых условиях. Но зато контент идёт, да и потом сможешь пойти мастером в сервис по ремонту китайских велосипедов.
Михалыч!щас наверное сервис Ники и офицалы Тебя сильно матерят.Где бы не смотрел руководство по ремонту иностранной тех. Х найдеш(а тут все показал от и до
@@traktoristmihalichв этом случае, ступичная гайка держит просто ступицу. Той крышкой ты прижал внешнюю линзу к роликам и закрыл ее. Я 3 раза перемотал этот момент.
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Как же он до конца зимы дотерпел))) снег закончился и грейдер такой "Ну все, чини меня"..
😀😀😀
В таких компаниях, должны быть свои, выездные слесаря на сервисном автомобиле.
мы вообще так не е...ся) сломался, отогнал на ремонт сел на другой поехал)а чтоб так на морозе валятся нахрен надо)
Совковое мышление начальства мешает. Водитель по их мнению должен и за слесаря и за шиномонтажника работать. У нас такой же был в результате половина автопарка вечно на ремонте или едет на тросе до гаража. В результате организация больше теряет прибыли, чем экономит на з.п. слесарей, аккумуляторщиков, шиномонтаже.
Вообще сервис выездной есть, 24 часа в сутки, просто видимо не обращаются так как экономят на всем.
@@Anton_Noname Это не совковое мышление ,а многозадачность.
@@user-xg4ip6vf5o верно по молодости все по дурости здоровье гробят
Привет коллега! Смотрю как ты мучаешся на морозе, ещё и в магаз сам бегаешь... Вывод один- ты целеустремлённый и очень ответственный мужик 👍Респект. А шефу своему привет передай, даже навеса для ремонта нет (про тёплый бокс я вообще молчу) Терпения тебе братка!!!
🤝🤝
Вывод один, начальник не очень умён.
@@Anton_Noname Был бы умный а не жадный давно бы уже купил путёвый грейдер Михалычу и все были бы довольны, Михалыч качеством а шеф производительностью
@@user-tv7bx9vi1t Да, простой от такого ремонта дороже обходится.
@@traktoristmihalich aisiea
Ну прям человек паук, одной рукой работает, другой камерой ворочает😉
Стараемся😀😂
На морозе на коленке и все сделал, молодчина.
14:14
Приятно слышать родной язык
Михалыч, правильно сказал что на ошибках учатся, советую наживить ступицу, поставить подшипники затянуть крышку подшипника и только потом затянуть ступицу
мастер на все руки и даже ноги!👍
😀😀
@@traktoristmihalich здорово ты как всегда класс!!!!! Лайк😊🥳
@@traktoristmihalich цепи большие!!!!!😯😕😳😲
@@traktoristmihalich Попробуй клемму снимать и одевать на аккумуляторы!
Извини за ошибки я на работе!
И такое бывает, сделаешь одно. Сломается другое👍✌
Зато теперь я знаю устройство как куда все собирать спасибо за видео
Сергей,по закону они обязаны продать товар по ценику на прилавке или товаре,если они не успели его переклеить ,это их проблемы,не уступайте в следующий раз и будите правы,проверено лично мной,как-то так,,,
по закону да,у нас в сервисе масло из бочки шелл 10на40 стоило 300 руб за литр,подняли до 500!
Если они не успели или по каким-то причине не поставили ценик который был они обязаны вернуть тебе разницу цены которая была на ценике до его роста цены
Ребята сейчас у нас нет законов. Кто как хочет. Удачи Михалыч и здоровья.
Неужели столько техники и гайковерта нет на базе. Вручную столько болтов крутить это кошмар
Удачи вам дальнейших работах.
Собрал все отлично, ждём видео установки стартера и ходовые испытания.Удачи.
Приветствую. Подскажу маленькую хитрость. Ставишь подшипники ставишь полуось и чулок. Цепь при этом не трогаешь. Потом для удобства просто накидываешь ступицу. И в месте разрыва цепи, цепляешь кусок проволки, Одной рукой лезешь во внутря, и накидываешь крайнее звено на зуб звезды. Другой рукой, чутка проворачиваешь ступицу должна крутиться легко так как уже на подшипниках стоит. Как только появляется зацеп, тянешь за проволку (держешь по сути цепь чтоб она не упала) и крутишь ступицу, и цепь наворачивается на звезду. ну а дальше натяг монтажкой и ставим замок. Сам перебрал не одну бортовую, и понял для себя цепь ставится в конце, когда полуось уже на месте и вертится на подшипниках.
Спасибо за дельный совет🤝🤝
У меня порой такое же бывает с ремонтом, и несколько раз такое было. Закрою крышку, а потом вспоминаю что что-то забыл и по новой разбираю 😁😁😁
Работаю на тракторе Агромаш 90 тг.
Стартер будешь ставить... не обязательно ставить внутренний болт. Стартер и так сильно плотно там сидит.
Михалыч привет .Видео как всегда супер у тебя ремонт за ремонтом идёт скоро профессионалам будешь по здорки ходовой грейдера . Но когда сказал что этим шплинтом надо застопорить цепь а крышку завернул уже я даже рассмеялся. Давай Михалыч удачи тебе и скорейшего завершения ремонта. Бы🖐️🖐️🖐️👍👍👍👍
Я думаю что такое количество болтов сделали специально, чтобы больше желания не было туда ещё раз лезть
😂😂😂
@@traktoristmihalich Пневмогайковерт нужен для машины.
гайковёрт для этого используют.
я вообще не понимаю зачем он его чинит с таком подходом.
взял-бы лопату, да убрал-бы снег.
Как люди умудряются ремонтируя технику в сердцах не выругаться?...
бывает так)это не только китаец) просто иногда все подряд как осыпется а зато потом ездишь долго)я думаю у всего один ресурс после чего нужно все обслужить)
А подшипник последний на ступице не на оборот ставиться? Сначала обойма конусом наружу, потом подшипник, или нет? Ведь при таком раскладе как ты поставил, никак не отрегулируешь его и он получается просто намертво встал
Я сам не понимаю как там все это… поставил как было
Подшипники надо бы ещё смазать, а не сухие ставить
Если наоборот поставить то гайка не удержит на себе весь крутящий момент, выломает с резьбой от чулка
@@user-kh9ei9gt9o так на всем, что я видел подшипник ставится так как я выше написал, да даже взять ту же ступицу камаза, уаза, может тут просто технология другая не знал
@@user-fi2ki4cu3n по опыту работы с грануляторами там 2 мазовских ступичных подшипника в ролике (обечайка) конусами наружных обоим внутрь, ТК давление большое и подшипники распирает в разные стороны, внутренние обоймы держатся гайкой через проставочное кольцо и все ходит замечательно, тут думаю принцип такой-же чтобы жёстко зафиксировать ступицу в допусках завода
Михалыч стартер замёрз проверь втягивающее -удачи 👍👍👍👍👍
Михалыч привет,если бы я был на твоем месте ,я бы при таких условиях ремонта,начальство послал на 3 веселых буквы,ладно бы ло бы лето,но зимой на улице такой ремонт это жесть)))
Да прибудет с нами сила😀😅😅😀
Сначала ты пошлёшь, потом тебе это припомнят)))
Поэтому второй грейдер и стоит😁
@@traktoristmihalich Серёга, привет! Что там со стримом за херня приключилась?
Ну что могу сказать в ближайшее время ещё раз полезешь. Внутренний подшипник не смазал, наружный мало того что не смазал так ещё и поставил весь в грязи. Шлицевая сухая... Хоть бы отмыл детали. Да с такой культурой ремонта лежать тебе под ним и лежать.
И на внутренний и на внешний подшипник есть доводница для смазки)
@@traktoristmihalich тавотница то есть только она плохо распределяет смазку, набивать надо всегда такие вещи.
Привет михалыч ,я в тебя верю ты супер тракторист ,какаю работу берещь получается ❤💖💯🥰👋ты молодец.😍
Привет. Проезжал сегодня мимо тебя. Инспекция проведена обочины чистые. 👍😁 Но ограждения то сверху помял кое-где 🤣🤣🤣
Не без этого😀😀
Чаваш тельхи итлеме камалла! Каласьма анваданэр!!! Тавда пусь сана эсьленешан!!!
Салам!) вотанмастпор) печах похакансем пурте онланмащще)
Привет друже)))я сам с Канаша, приятно тебя смотреть
3:56 А теперь представь каково осеменять коров вручную)
Такие болты для экономии металла делают) экономия значительная получается)
нет, их делают для того, чтобы делать минимальные стопорные пазы, когда головку негде размещать.
Предлогают на новый грейдер работать SDLG 9220F， часов 600 у него. Вывод: года через два значит надо оттуда сваливать, раз сыпится так😂
Новые нынешние уже получше 😊
@@traktoristmihalich я вообще пошел учиться на эксковаторе работать гусеничном, договорился с парнем, он мне давал в обед эксковатор, приехал прораб,я думал писец, ща получит эксковаторщик за меня,то что посторонний сидит в эксковаторе,а нет, говорит, вон новый грейдер иди садись, научим, человек нужен. Вот сегодня второй день пойду учиться на грейдер 🤣
Будь проклят тот день,когда я сел за баранку этого пылесоса!😆Только у меня гс-14.02😅
😀😀😀
🤝✊️👍
Привет. Все хорошо, советов много с теплого дивана, а я тебе сочувствую, зима плюс ветер, да с голыми руками. Удачи и больше никаких поломок.
Здравствуй! На видео не увидел, что вскрывали второе окошко на корпусе привода. Крепиться на 4 болтах. Определённо было бы удобнее)
Видео инструкция как усложнить себе жизнь =)
Сижу заряжаюсь))) в понедельник собирать средний мост на дз 98в самому 😁
Желаю удачи! И терпения)
Вот это заявка!удачи!
Наконец то Михалыч дождался ролика
МИХАЛЫЧ ✌️ ЗДРАВСТВУЙ
Цепь надо отсеединять в верхнем положении у боковом лучке.
Теперь знаем😀😀
Михалыч салам на бортовую ступицу крашку забыл поставить
Ну и поддерживающий комментарий для развития канала
Михалыч Привет из Казахстана, Михалыч там по бокам два окошка для соединения замка на бортовой.
Бедьненький горбатинкий праву нажку нажку патерял михайлович у меня токаже была проблема на автогрейдере с бортовыми😮😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 у нас называют так их
какой хороший китайский трактор, всегда есть что ремонтировать.
Этот болт под шестигранник называется гужон. Ну по крайней мере на работе так называем.
Ваня умный, Ваня молодец, Ваня в интернете умничает))))
На задней крышке эксцентрик. Для натяжки цепи. И чтобы замок легче было установить, нужно боковой лючок снять и через это отверстие ставить шплинты. Но для этого замок надо туда подвести.
4:47 Открой люк с другой стороны. И на каждую цепь с боку есть окна что бы замки цеплять.
Молодец все видосы интересно смотреть, Михалыч удачи здаровья
Да михалычь то не понос то золотуха с этим автогрейдера одно делаеш другое выходит из строя а так всё норм, удачи, успехов, здоровья.
Было у нас такое чудо. Год отработал, на второй с ремонта не вылезал. Эти валы слабые, лучше не нашей ДЗ работать.
Никогда бы не подумал что привод цепной!
Молодец Михалыч ты почти всё зделал но стартор подвёл тебя держись всё будет хорошо 👍👍👍👍
Тракторист Михалыч привет !!!👍👍👍
Привет!!!🤝
По закону ты мог потребовать пробить по цене, которая указана на ценнике и был бы прав, но видимо ты просто не захотел трепать себе и человеку нервы)
Удачи)
Привет молодцы
Удачи вам!!!!
было такое купил новый стартер через месяц отказал работать разобрал а там якорь варёный))) вот так вот новое бери)))
Жестоко)
Я даже и не заметил что вы начали на чувашском говорить. Вот что значит знать чувашский
😃😃🤝🤝
На шапке homies прикольно(кореш)
Сергей у тебя где ступица есть окошко на четырёх болтах оно как раз для соединения цепи между колес
Работаю на экскаватор sdlg 6210 походу скоро тоже буду ремонтить как ты 😁 моточасов 3300 пока тьфу тьфу неломался
Шел 2022 год, трещотку с головками еще не придумали ))
😂😂
Наше магазины это не что всегда найдут обьяснение росту цен
Твоего начальника бы тебе в помощь...Быстро бы тёплую мастерскую построил. На морозе...без помощника.Беги Михалыч оттуда..беги.
👏👏
Мне показалось или подшипник на ступице был весь в песке?
Нет, все впорядке)
Не в песке, но без смазки.! летом опять менять.
@@user-bf4jj7tn4j есть на это доводницы) через них прокачаю)
@@traktoristmihalich тавотницы!
А в прошлом видео посмеивался когда проблема со стартером была на советском грейдере , только советский при помощи лома и какой то матери починили за 5минут, а стартер китайца надо в сервис везти, карма в действии.
Так на советском дело было не в стартере))
Головаломка)
мой лайк 666 :) Удачи тебе, Михалыч, не расстраивайся.
🤝
Я упустил этот момент в других видео. Ответьте если не трудно, почему не по гарантии Вам делают машину? Кпп уже сделали?
Гарантии уже нет) 3000 моточасов прошли)
Ремонты в таких условиях в более зрелом возрасте тебе потом аукнутся (обязательно), но будет поздно. Проверено на себе.😢😂😂. Завязывай. И начальство ничего не оценит. Только смеются про себя.
Вы правы, уволишься, через два дня найдут нового работника, через три дня про тебя забудут, через неделю никто и не вспомнит про тебя, нужен пока ишачишь на них...
Уволишся, нового не найдут, грейдеристов нет сейчас, не хотят молодые на грейдер. Начальство об этом знает, и если умное, то не даст уволиться, а по поводу ремонтов на улице, когда работаешь на дороге, то и стоянка и ремонт в городке, а это на улице
@@user-du1di3yo8q Вот именно, если начальство умное.... А если оно умное, то пусть создаст условия для ремонта..... Чай уже 21 век!
@@user-qv9it3po6d на дороге когда, городок кочует постоянно, и какие боксы, передвижные или надувные, можно в позу встать тогда, конечно, и сказать что не буду делать, но когда зарплата зависит от выезда, твоя задача сделать быстро и выехать, и пофигу мороз
@@user-du1di3yo8q Согласен, но в таком случае хотя бы двух слесарей дал в помощ, чем одному корячить эту ступицу, к полтиннику все потом повылазит...
Сбоку лючок есть (4 болта) наверное чтобы цепь соединять шплинтовать....
А почему новая ступица (гайка) ничем не закрыта? (так задумано или?)
Шерпотреп какой то😀
Михалыч привет! Хотел подсказать, что подшипники я не забиваю. Отдельно нагрей подшипник, и он сам залетит на место. На будущее. Я твой коллега и подписчик!
🤝🤝🤝
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , а как вы подшипник Греете ?прямым огнем как то не то , или есть другие способы ?
@@Achmetgaraev газовой горелкой внутреннюю обойму)
@@Achmetgaraev можно в масле вскипятить. Крайне нежелателен очаговый нагрев металла.
Марат они только начали Китайский. Конструктор Лего осваивать удачи парням
Михалыч мы в одно время с тобой ломаемся постоянно 😂у меня шкив обломило на вентилятор тот вылител и в радиатор🤦♂️нижнюю ванну с дикстроном
Жестоко😨😨 скорейшего выздоровления технике))
@@traktoristmihalich как дышишь? Да где ж видос с поломкой-палец сломал, пытаясь найти видео - чего ж там поломалось!
@@user-ex6dp8iu9q все видео на канале по порядку))
удачи
Там ещё есть механизм натяжения цепи если поставил правильно то хорошо если нет то может цепь порваться.
дзен на яндексе еще создать и туда дублировать ролики. новый болт стопорный называется гужон. их используют в основном для крепления на вал и там где не должна быть шляпка.
Китай он и в Африке Китай, каждая техника после 3000 тыс моточасов сыпится .
У меня уже 4500 доходит)
12000 на фронтальнике. Особо глобального ничего не было. Замена масел, фильтров, РВД, сальники в ступицах. Всё.
может дело не в " бабине " ? просто Михалычу пора уже сидеть в новой кабине ...😂😂😂
Михалыч ,ты честно говоря извращенец ,в мороз сексуальным спортом заниматься ...😂😂😂
Михалыч салам. Я работаю точно на таком же только у меня G9091F и ему всего два годика,значит через год начнется и мой сыпаться?😄 Надо от него избавляться... Ну для себя,на заметку взял,как,что делать последовательность.
По бендиксу постучать надо было попробовать. Подкис наверно. У китайцев есть такая проблема после простоя небольшого.
Пробовал)
@@traktoristmihalich ну тогда только фары протереть и колесо попинать остаеться😆😆😆
@@user-de5sm4dp8w 😀😀😀 на ремонте уже стартер)
Зря отсоединял цепь она свободно одевается на звезду, для этого надо 3 человека, мы одеваем за 20 минут.
Михалыч, надо полностью тандем вывесить и спокойно прокручивать руками за переднее колесо. Замена цепей возможна за 1 час
Был бы рыхлитель)
@@traktoristmihalich Домкрат в помощь.
Была мысль у меня написать коментарий к первому видео. Что бы ты подвел замок к лючку и накинул на нее с двух сторон метровые отрезки проволки и растегнул. Вот теперь вот так как есть. Извини.
Я писал в первом видео , что держит только цепь ,нужно боковое окошко открыть и отстегнуть цепь .
У нас лю гонг то ступицы то мост весь тележку выкатывает татнефтедор нурлат Татарстан
Помощника бы тебе Михалыч,ну или хотя бы оператора на худой конец 💪
подшипники надо смазывать
Если были стопорные болты - то почему гайка-то отвинчивалась? Да так, что сорвала резьбу?
Век живи, век учись - дураком помрешь.
Привет бросай его до лета. Сейчас холодно возится с ним.
Герметик не обезательно,я раз 5-6 снимал обнулить и тоже ступицу и старая резина хорошо держит.
В подшипники ступицы смазка как то подаётся или почему не набивал их смазкой?
Подаётся через таводницы)
27:13 сам ответил на свой вопрос
Всё....Санкции....Теперь все будем,только,на китайском ездить 😉
Ну чтож 😅 хорошо хоть за 500, а то можно легко получить ответ: нету такого... и другого тоже нет. Ну чтож, ждём следующее видео - я починиль стартер, теперь будем менять второе колесо, или замена поворотного стола в полевых условиях. Но зато контент идёт, да и потом сможешь пойти мастером в сервис по ремонту китайских велосипедов.
Михалыч!щас наверное сервис Ники и офицалы Тебя сильно матерят.Где бы не смотрел руководство по ремонту иностранной тех. Х найдеш(а тут все показал от и до
😄😄😄
Что наша, что иностранная, бери ключи и крути, запоминай или записывай как разобрал и всё
Получается подшипники не регулируются. Либо подкладывать регулировочные шайбы накидывать под крышку, с кучей болтов?
Ступичная гайка тянет же)
А крышка она обойму наружную держит
Я и сам до конца не понимаю, как это работает😂😂
@@traktoristmihalichв этом случае, ступичная гайка держит просто ступицу. Той крышкой ты прижал внешнюю линзу к роликам и закрыл ее. Я 3 раза перемотал этот момент.
@@traktoristmihalich момент видео 18.50
Блин михалыч посмотрел твое видео и через час у самого на xcmg отвалилось колесо
Привет, Я согласно на чувашском языке я чувашин.
Я тоже)
Я всё понимаю, и на чувашском.
😄😄🤝
С нурлата сам, может слышал город такой, а в чебоксары ездил на соревнования проходили чувашскому языку😅