01:19 - Награждение УТС 03:34 - Подрезала Сашку 04:38 - Схемы как входить в поток 06:11 - Типа динамик и первый 1 час и 23 минуты 08:26 - Первый маршрут до Ынтымака 10 км
Я совсем не сторонник агрессивного пилотирования, но здесь я бы сказал, что Саша виновата во многом сама, что выпала из потока. Дело в том, что подстраиваются под пилота, который УЖЕ крутит спираль. А Саша просто прямолинейно летела, не начиная закручивать!
Ну сколько людей, столько и мнений, но иногда я сам попадаю в такие ситуации, когда мешают закрутить, и приходится через правую резкую спираль входить в поток, теряя высоту, но при этом оказываюсь всё равно выше того кто мне мешает. Данная ситуация показывает, что любой пилот, в любой позиции должен ориентироваться на наветренную часть потока, а не ждать когда же поток кончится=) Спасибо за комментарий и Ваше мнение! Мы это очень ценим!
01:19 - Награждение УТС
03:34 - Подрезала Сашку
04:38 - Схемы как входить в поток
06:11 - Типа динамик и первый 1 час и 23 минуты
08:26 - Первый маршрут до Ынтымака 10 км
Ошибки формируют опыт!!! Спасибо,ребята , за очередной шикарный репортаж 🥰🥰🥰🥰🥰
Душевно , молодцы !
Спасибо=)
Как всегда весело позитивно ! Ждём продолжения! Спасибо что вы делаете историю !!
Спасибо!
Командный дух супер!!!!!! Так держать !!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😃😃
Спасибо!)
красавцы так держать! все очень искренне👍
Спасибо большое за тёплые слова😊
Привет из германии ждем новых видео😉🤙💪
Привет!) Да видео готовится, должно всем понравится=)
Да,от души
Спасибо)
Девушке конечно свезло. Наглость всегда поощряется Миром. Но не часто. Удачи!
Я совсем не сторонник агрессивного пилотирования, но здесь я бы сказал, что Саша виновата во многом сама, что выпала из потока. Дело в том, что подстраиваются под пилота, который УЖЕ крутит спираль. А Саша просто прямолинейно летела, не начиная закручивать!
Ну сколько людей, столько и мнений, но иногда я сам попадаю в такие ситуации, когда мешают закрутить, и приходится через правую резкую спираль входить в поток, теряя высоту, но при этом оказываюсь всё равно выше того кто мне мешает. Данная ситуация показывает, что любой пилот, в любой позиции должен ориентироваться на наветренную часть потока, а не ждать когда же поток кончится=) Спасибо за комментарий и Ваше мнение! Мы это очень ценим!
Блин...как же хочется дойти до этого....
А что мешает?)
А это где такая красота?
Это Алматы, Казахстан. Ушконыр=)
А какое у вас было крыло?
У Лауры Davinci Classic.
Где же где новые видосы???
Уже на рендере! Планируем завтра выложить
ишь какая наглая)))
Забавная дама. Молодец.