Ford KA - Side Bumper Brackets Rebuild
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- My Ford KA, as the majority of them, have the problem about the brackets for the side bumpers losing grip or slipping.
I changed the plastic tabs, but the issue persisted. In this video I show the solution I did, which worked better the expected and will solve this for good.
Thanks for the view!
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
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Aprendendo muito com seu canal, já que adquirir um ford ka.parabens !
Que legal Armando, tem muito conteúdo do Ka, acho que só não mexi nos freios, fora isso tem de suspensão, pintura até retifica do motor. :D
Muito bom! Os latoeiros deviam aprender isso acabei de pintar o meu carro inteiro e o latoeiro só fez gambiarra. Obrigado.
Obrigada me ajudou muito , espero que meu problema tenha acabado com o para-choque
OI Jessica, tenho a anos assim e nunca mais soltou, está certinho.
Cara muito obrigado pela dica, comprei um Ka 2000 e ele tava com esse mesmo problema! Agradeço a dica!
Oi André, de nada. Se ajudou já valeu fazer o vídeo, abraço!
Tenho um Ka igual esse, so que o meu é 1999 prata, motor endura tambem, top demais, e sofro com esse fato desse abencoado desse parachoque hahah, agora com esse video n vou mais tem problemas com aquele abencoado
Oi Pires, resolve mesmo, nunca mais tive problema depois que fiz essa manutenção. Abraço!
@@PaulosGarage pois é, vou fazer esse procedimento, pra n tee problema mais kkk
Maravilha de dica !!!!! Obrigado!!!
Obrigado Sheine
tenho um desse aqui no RJ que tá parado a anos. Levei num "eletricista" que me cobrou caro, desmontou o carro todo e não consertou. Agora tô nessa saga para colocar ele de novo para funcionar e tô aprendendo, pois não encontro ninguèm que faça.
E a parte elétrica é chatinha, especialmente no chicote do motor ali, mas vai aos poucos que o carrinho depois de revisado vai ser ótimo.
Olá, Paulo. Sabe dizer se tirando a tampa da caixa de roda, como você fez, da pra ter acesso ao plug-in da seta repetidora do ka? A do meu provavelmente caiu pra dentro.
Tem acesso sim
Qual modelo desse parafuso,tamanho etc.. minha irmã tem um ford k 2.000 e ta sofrendo por esse mesmo problema.
Muitíssimo obrigado meu amigo.
Parabéns ao canal
Obrigado!!
Paulo, sou um novo inscrito no canal, parabéns pelos vídeos especialmente Ford Ka 1998 estou curtindo muito. Uma pergunta qual foi o valor que você pagou pelo carro?
Sucesso e um forte abraço.
Oi André, 4500 reais na época.
@@PaulosGarage Paulo obrigado pelo retorno, tendo um Ford Ka clx 1.3 ano 98 está queimando óleo, estou pensando em retificar todos o motor na minha garagem. Achei incrível seu vídeo desmontado todo motor do seu Ford Ka e montando todas as peças retificada até o funcionamento. Emocionante!!!
Mais uma vez parabéns atitude em mostrar algo também nostálgico este universo automobilístico.
Um forte abraço !!!
bom dia Paulo, nas peças traseiras também aceita esse tipo de parafuso?
Wagner, nunca mexi nos traseiros, mas imagino que seja semelhante sim.
Parabens pelo video amigo , esse parachoque do ka é um problema
Obrigado!
Obrigado por partilhar!!! Se possível faça o passo a passo do para choques traseiro também!!!
edson munari
fiz no meu dianteiro tb, porém coloquei porcas de pressão, fica mais estável
Bom dia, eu vi seu vídeo, e gostaria de saber essa chapinha que vc usou para fazer a junção dos parafusos, como chama?
Estou pensando em fazer no meu.
Oi Solange, usei um parafuso cabeça lisa / parafuso frances, arruela (talvez seja essa a chapinha que comentou) e uma porca correspondente. Eu resolvi definitivamente o problema do meu Ka com essa solução.
@@PaulosGarage , boa tarde, obrigada pela idéia.
Muito boa a dica! Funciona pro prisma TB ? No meu caso soltou 1 pino do para-choque msm
Não sei como funciona o encaixe do Prima, mas se for semelhante deve funcionar e resolver tb. Obrigado!
opa, Paulo blz? como que você coloca o parabarro depois de montato? você chega a tirar a roda? pois só consegui tirando essa lateral do parachoque e a roda junto
Sim Gabriel, depois de montado. Se tirar a roda é bem mais facil, mas levantando o carro no macaco consigo botar mesmo com a roda no lugar.
Fala Paulo, eu fiz seu tutorial e ficou muito bom no meu Ka, obrigado! Uma duvida, tem alguma forma de fazer no para-choque traseiro esse mesmo procedimento?
Jean, nunca tentei para ser sincero, mas se a fixação for semelhante pode ser que dê, porém não lembro se tem acesso por dentro da caixa de roda para apertar as porcas.
Muito bom. Gratidão por tudo valeu.
boa noite uma duvida a vibração do carro não faria com que os parafusos também se soltem com tempo ? estou para mexer nos meus e ate então vou usar as plasticas ou mesmo modelo que tu fez. qual medida do parafuso?
Erinton, os meus nunca cairam, mas na duvida coloca um pingo de cola quente, uma amarra plastica, algo só para evitar girar a porca.
Não sei dizer o tamanho do parafuso, lembro que levei a peça e escolhi o parafuso que encaixava melhor ali no espaço que tem ali nos plasticos.
@@PaulosGarage voce ainda possui este carro?
Sim continuo com o Ka também.
Legal o vídeo qual é a medida dos parafusos ?
Emerson, quando fiz o vídeo não peguei a medida deles infelizmente, ai é questão de conferir o tamanho do encaixe da peça que você tem para fazer a compra ai na sua região.
Paulo..fiquei na dúvida..seu Ka não entra água não? 😁 não vi nenhum vídeo sobre isto.
Gostaria de saber se posso usar massa de calafetar ali na parte da frente onde 99,9% dos ka's entra agua no pé do motorista.
Oi Daniel, hoje em dia só entra água se ficar estacionado em subida e chover muito, senão tá sempre seco. Fiz exatamente isto, massa de calafetar nas borrachas dos chicotes dos dois lados (passageiro e motorista), na base daquela capa do filtro de ar da cabine e na entrada do ar quente.
Logo que comprei ele era um aquario toda vez que lavava o carro. Vale a pena conferir se não entra agua pelas lanternas traseiras e base das dobradiças do porta-malas também.
Ainda não fiz video, fiz essa manutenção antes de começar o canal no RUclips. ;)
@@PaulosGarage incrivelmente o meu carro entra água nesses lugares todos que você falou. 😅
@@PaulosGarage Boa noite Paulo. Qual massa de calafetar você usou?
Qual a medida dos parafusos e da porca?
Muito bom! Obrigado
Obrigado Alexandre!
Excelente idéia!
Uma dica, conforme a vibração do parachoque, seria legal colocar junto uma Arruela de pressão pra não soltar ... um abraço
+Luis, o maior problema é que nao da para forçar muito girando a porca, senao o parafuso cai ou gira no encaixe do parachoque. O que eu tivesse mais sucesso foi colocar umas amarras plasticas, para garantir que nao soltassem as porcas. Mas de repente uma arruela mola ou esta arruela de pressão que comentou podr ser uma opcao tb. Abraco.
Coloca duas porcas uma prende a outra. Ou duas porcas e uma arruela de pressão no meio não precisa de muito aperto
A dimensão do parafuso e uma só para todos,quando eu pedir no deposito ou onde tiver vai vir somente um tamanho??obrigado e valeu pela dica..
Danilo, tem diversos tamanhos desse parafuso, este ali que usei tem uns 20mm de comprimento, mas mais importante é procurar algum em que o quadrado seja da largura correta com relação ao encaixe do paralama (na peça plástica do parachoque lá), o comprimento não é tão crítico. Pelo que lembro o quadrado que encaixa lá na peça plástica é de uns 5/7mm
Paulo's Garage me add aí tenho um Ford ka
Bom dia, como vc tirou a trava quebrada da lata ?
Acho que empurrei com o alicate, quebrei o restante que tinha ficado.
Da pra fazer isso no pára-lama, será?!
Nataly, é justamente para a parte lateral ali a dica, coloquei como parachoque porque no Ka ele se alastra para as laterais também, mas dá siml.
Paulo qual a sua cidade ?
Sao Leopoldo / RS, fica do lado de Porto Alegre praticamente.
Qual parafuso certo ?
Eu medi o tamanho do encaixe no paralama (parte plástica) e fui na loja de materiais de construção para escolher o que melhor encaixava. Não lembro o tamanho exato.
Tem que retirar o para lama neh ?????
Fica mais facil de acessar tirando, senão tem que forçar o plastico ali, melhor tirar para garantir.
Use parafusos plásticos de Honda Civic, es más fácil.
Passa veda choque no parafuso ai sim fica bem presso o parafuso do contraio solta
Oi Ronald, mais pessoas já falaram que solta, mas eu ainda não tive problema. Na dúvida, proxima vez que mexer colocarei alguma segurança a mais. Valeu!
No meu fiz isso tbm
Show! Eu nunca mais tive problemas depois que fiz essa modificação.
O problema desse método é que se por uma razão ou outra esse acabamento do paralama soltar de novo, essa porca não vai soltar nem com reza brava, isso aconteceu comigo.
Ainda não tive esse problema da porca não soltar, mas pode ser que tenha no futuro, se acontecer mostro aqui no canal com certeza.
Eu gostaria de saber como desmontar os parachoques traseiros..
Oi Regis, vou ser sincero que nunca fiz, mas imagino que seja semelhante ao dianteiro.
Quando tiver que tirar por algum motivo, faço vídeo com certeza.
Valeu!
Eu tenho uma ford ka 2004 full collection.. queria saber se vc sabe me dizer se os parachoques São diferentes das outras mais antigas ou sao todos iguais? To precisando trocar
qual o nome do parafuso e tamanho?
Parafuso cabeça francesa ou frances, o tamanho vou ficar devendo porque não anotei isso na época
@@PaulosGarage eu vejo na hora.. a deve ser coisa de 5 centímetros
Qual a medida dos parafusos?
Se não me engano tem uns 30mm de comprimento e a bitola não lembro, o bom é medir o encaixe do parachoque ali e comprar de acordo para ficar bem encaixado.
👍👍👍👍
Qual tamanho do parafuso?
Tem uns 20mm de comprimento, mas mais importante é procurar algum em que o quadrado seja da largura correta com relação ao encaixe do paralama, o comprimento não é tão crítico. Não tenho nenhum parafuso em maos aqui, quando der atualizo essa informação na descrição do video, valeu!