Baptêmes et tests en série à Dijon-Prenois!
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Dans cette longue vidéo, j'effectue des baptêmes avec les membres SMB et quelques abonnés 😊. Je teste une Alpine A110S , une Up Gti, ainsi qu'une BMW ///M3 e46 🥵😍. Je tiens à remercier ma Team pour les moments AVANTS mais surtout APRES les TrackDays ... toujours aussi mémorables 😭🤣. Un gros merci à Benjamin pour le prêt de sa BM, Red Racing pour les quelques vues extérieures de qualités médiocres , avec son matos DJI 😅, David pour le repas du midi et son équipe 😘! Bon visionnage 😎
![[CIRCUIT] La Shelby battra t-elle la M2C ? 🏁 Premières images sur piste 💨](http://i.ytimg.com/vi/U63tWMcs-Sc/mqdefault.jpg)
Superbe voiture...ta façon de délester ton train arrière en entrée de courbe, c'est impressionnant...👏👏
Yes et encore en fin de journée ça devenait nptk 😅. Les pneus peuvent en témoigner ça m a couté cher la 😭😅
Voilà ça c'est des vidéos qu'on aime et qu'on veut !!! top.oui monsieur ! Oui monsieur !
Ha ha! Ça ne plaît pas à beaucoup de monde, mais ça nous fait des souvenirs 😜
Bravo belle journée entre pote félicitations pour le bon pilotage cece, t un tueur comme dab ! 💪👌👍😘
Merci mon Sebo! Arf tu me connais, rester propre je ne sais pas faire, faut que je fasse le con à chaque fois 😅
Comme tout le monde j'ai grave kiffé, beau partage, bonne ambiance avec les potes, des caisses à plaisir et une sacré Clio RS by Cédric Mana 🔥🔥🔥👍🏼
Ha ha toujours présent pour donner de la force! Merci beaucoup 😍. Oui top ambiance et belle surprise car je ne connaissais absolument pas Dijon 😅. On y retournera, c est sur! 😎
@@cedricmana27 Super, plaisir pataugé, alors vivement la suite
Top cette vidéo ! Tu l’emmènes vraiment bien bravo ! Les conditions étaient parfaite pour cette journée ☺️
Merci beaucoup ☺️! C est clair!!! Pour une première la bas, on ne pouvait pas mieux souhaiter! Pas soleil pour que les go pro filment nickel, pas trop chaud et un plateau varié 😍. Hâte d y retourner 😍
belle attaque ! ca sous-vire effectivement. Un petit setup à faire.....car le chassis est top.
Ça sous-virait quasi plus après le changement de gomme 😉. On va rester sur ce setup maintenant que j ai retrouvé un revendeur ici 😍
A fond , à fond à fond !!!
Oooooohhh ouiiiiiii Merci CC !!!
Ha ha 💪🏾😜. Et avec une main douloureuse à fond 🤧
@@cedricmana27 The warrior !
Tu nous as offert du pure plaisir ,
la Ragnotti a tenue le coup (paix aux pneus) !!!
( et merci aux pilotes qui t'ont laisser conduire leurs caisses )
Un bon dimanche !
meilleur circuit, et en plus à 1h15 de chez moi ! yeah ^^
C est clair qu il est vraiment top 😍😍😍. Y a tout type de virage et de configuration, on a vraiment beaucoup aimé
Super vidéo continue comme ça monffff🎉🎉🎉
Merci beaucoup! J aimerais mais hélas c est pas donné ces bêtises 🤣
super video ! le circuit l'air vraiment bien . j'ai jamais été a dijon-prenois, perso de tous les circuits ou j'ai pu rouler mon coup de cœur ça reste charade 😊
Merci beaucoup! Charade est bien! Mais restrictif en bruit! Dommage! J aurais aimé le faire 🤧
@@cedricmana27 c'est le problème la bas effectivement 😔
@@bouda88fazeroui c est vraiment dommage parce que visuellement, ça paraissait sympa! Même si je pense que le côté « mur assez proche » m aurait plus bridé que la avec passager ☝🏾😅
@@cedricmana27 c'est un petit nurb ça monta ça décent il est génial ^^
@@bouda88fazer arf trop large pour être comparé à lui si tu veux mon avis. Mais oui y a du dénivelé, du virage en aveugle etc. Pour moi le vrai mini Nurburgring c est vraiment cadwell park! La t es vraiment dans le même délire. C est plus étroit, t as des virages c est nptk, les mecs roulent comme des fous! Bref, c est magnifique aussi 😍
top cedric , ta clio a le feu ..
Merci! On va dire que pour un bloc rayé, elle ne se défend pas trop mal 😊
GÉNIAL 🎉 Un super partage, merci Cédric ! En passant, super edit et le top le virage à 15.27😂😊
Merci beaucoup 😊! Effectivement La pauvre en avait marre 😂😂
Un régal 👍 Faut venir dans le sud, on a aussi quelques bons circuits 😁
Merci beaucoup Laurent ! On est toujours open pour effectuer de belles sorties! Mais j avoue qu au delà de 500 bornes… le battle avec le ring est délicat 😅. Mais Pau Arnos ou Ledenon on ne dit pas non 😊
@@cedricmana27 Arnos et Nogaro perso ce sont mes préférés 😁
@@laurentcouffinal7625 j ai fais nogaro ! Sympa mais l asphalte est quand même pas mal usé j avais trouvé 😅. Mais il était sympa. Trop plat pour moi cela dit.
elle tient le parquet cette clio c'est quand même une belle prepa toujours la bonne ambiance top les gars la simplicité dans le comportement c'est ça le meilleur et c'est rare, bon après on a pas eu l'explication de comment il a cassé le doigt le soir peut être après l'apero xD
Bien sûr! Que de la bonne ambiance et du partage! C est notre vision pour se créer de jolis souvenirs ☺️. Oui la Clio ne va pas trop mal, châssis plus à l aise pour les circuits rapides, vu que je ne pratique quasiment que ça depuis quelques années 😉
Super vidéo encore une fois.
Perso, je trouve que la qualité et le jeu d'acteur est top. 😉
Merci pour le partage Cédric 👍🏻
Merci beaucoup😊! Pour le coup, y avait pas de script la 😅. On est naturel à 100% 😜
Putain enfin😊😊😊
Smb 😊
Journée au top avec la team
Vivement la prochaine à Dijon 🎉🎉
C est clair!!! Vraiment top même 😍😍😍
Salut! Très sympa comme vidéo! Je vais à Prenois le 16/09 et jsuis en Clio 2 RS donc très instructif! A l’occasion si tu veux partager quelques dates de tes roulages ça serait cool de se faire des sessions entre clio 2 car ça commence à se faire rare sur piste 😢
Merci beaucoup 😊! Très rare même 😅. On met toutes nos dates en fin de vidéo quand c est prévu. Généralement on planifie nos roulages pour l année 😜. Sinon on en parle sur nos réseaux pour que les abonnés puissent venir et monter avec nous 😉. Au plaisir sur la piste ☺️
Une vidéo du VRAI Cédric des rupteurs des travers et surtout de la rigolade franchement tu devrais filmer plus que les roulages ( a mon sens ) franchement JA DORE 👍👍👍
Merci beaucoup 😘😘😘. Arf je ne suis pas de cette génération poto 😅. Me filmer aux toilettes, je réserve ça pour le groupe 🤭🤣
@@cedricmana27 🤣🤣🤣 je parlais dans les paddock etc les moments rigolades 😭👍
Encore une vidéo top
Merci beaucoup! Elle a méritée son repos 😅. Va falloir charbonner pour en refaire une 🤧😭
@@cedricmana27 Bon repos à la rag et remet toi bien avec ton doigt
@@TOF-RS2 merci! Punaise c est super chiant! Pas de taf, pas de mécanique, rien! C est la vraie galère pour un hyper actif comme moi 🥲. En plus le boulot nous contrôle limite 1 fois par semaine 😅. C est comme si j étais sous bracelet la 😭. Je saigne Netflix 🤧
Du bon tout ça un coup de rupteur c la vie et le boxage du levier de vitesse merci Cedric pour t vidéo c un plaisir
Merci beaucoup! Oui c est ma signature 😜. Enfin avec ma caisse! Avec celle des autres je suis bien plus sage 😅. Pas de sous pour rembourser en cas de casse 😂
Ah mais c'est moi derrière à 21:15 ^^ Sympa de se voir de l'exterieur.
Dommage, celle ci n était pas équipée d une cam arrière 😭. Belle caisse au passage 😍
@@cedricmana27Merci ! Il faudra que je monte ma vidéo. Éventuellement, puis-je juste prendre des petits passages où l'on voit la Camaro ? 😅
oui bien sûr pas de souci. Par contre je n ai plus rien 😅. RUclips est mon seul Cloud. Dès que je diffuse, j efface tout mes rushs 🫣
@@cedricmana27aucun souci, merci en tout cas. Je fais pareil, ça prend tellement de place 😅
@@AntoineFRS c est clair! 🥵😅
C'est vraiment cool ce que tu propose et ça fait plaisir d'avoir à faire à des personnes comme toi qui sont vraiment passionnées et qui s'y connaisse en mecanique pas comme la plupart Jean Maurice qui sont la juste pour etre la ou ne s'est pas pourquoi. J'adore les Renault Sport peut-être une Twingo rs ou swift sport apres ma C2 vts que je trouve molle mais excellent châssis. Vive les gti 😊
Merci beaucoup 😊! On va dire que je baigne dedans depuis plus de 20 ans. Donc ça aide à savoir ce que l on fait et ce que l on dit 😅. Clairement ça devient difficile de rivaliser avec les modernes 🥵. Mais niveau sensationnel c est vraiment un plaisir de rester en gti 😜. Au plaisir 😎
@@cedricmana27 J'adore plus particulièrement les clio rs, j'avais essayer une 3rs ph1 et 2, le châssis est démoniaque (pivots decouplé), le moteur de la 2 rs plus sensationnel mais quand je vois la côte (2 et 3 rs)n'en parlons pas des saxo vts ,106 s16, 306 s16 ect , et les radars ect une mini gti comme une twingo rs ça pourrait le faire 🤟.
@@keraneboyer5245 oui ça devient debile cette flambée des prix!!! Et malheureusement il y a tout qui suit ! Un pare choc avant de Clio 2 Rs c est 450e en ce moment. J avais acheté le miens avant la flambée des prix 50 euros! C est vraiment dommage.
@@cedricmana27ah ouais carrément, oui vraiment dommage
@@keraneboyer5245 oui pour donner un ordre d idée. Mes semi slicks coûtaient 75e/ l unité. Actuellement ils sont à 204e. Plaquettes 135-> 280e je ne parle même pas des pièces moteurs qui ont fait un bon vertigineux
Super vidéo 👍👍
Tu as mis un carter d’huile cloisonné pour tenir toutes ces courbes ?
Merci beaucoup. Non, rien du tout 😉. Pas un souci là dessus. Toujours avoir le niveau au max cependant ☝🏾😎
Vraiment super sympa cette compilation des meilleurs moments ! Je regrette que l'on ne se soit pas croisé en piste, 1 seconde seulement nous sépare 🤪🔥 (1'36"98 avec la GT 350 en PSS) Tu roules super fort et propre, continue comme ça
Merci beaucoup Alex 😊! Arf j ai essayé de te remonter à un moment mais on était 2 dedans et clairement la ligne droite me faisait trop mal 😅. On remontait en virage mais tu nous lâchait en ligne droite 🤷🏾. Une vidéo où je pars devant sur la partie sinueuse et où tu me poses en ligne droite aurait été top 😍
@@cedricmana27 on se le note pour la prochaine fois 😃
@@ALEXVCRavec plaisir! Faut pas que la journée soit trop chère hein 😅. Je boite pendant des mois moi après chaque sortie 😭😅
RUclips avec les pubs toutes les 5 minutes 😈 Force a toi🤣
Ha mince! Je n'ai pas la main dessus hélas 😅. J active juste les pubs pour être rémunérés mais je ne gère rien d'autre. Faut prendre l' abonnement RUclips. Ça n'en fait qu'un de plus 😅🤣
@@cedricmana27 Oui t inquiete pas de ta faute 😂
marche fort la vache!! j'espère un jour la voir tournée cette clio 2
Merci ☺️. Et elle a perdue 15 cvx hélas🥲. Marchait bien mieux que ça 🥹. Vivement le budget pour rouvrir! La prochaine évolution ne passera pas inaperçue si ça se fait 🤑🥵😅
@@cedricmana27 15cv?! A ouais quand même. Elle a quoi comme problème du coup?
Sa sent l'autoblocant sa!!
@@tio_ju un souci d alésage 🤧. Wossner communique par défaut des valeurs « route ». Genre tu forges pour chercher le pain 😅. Je ne savais pas que pour l alésage il y avait d autres cotes de disponible. Ils n en font mention nul part. C est en constatant les dégâts que j ai fouine et là on a trouvé d autres tableaux 😭. A 2 centièmes on était bon! La tout est rayé! Mais bon, elle roule quand même pas trop mal dans les tours, ça me suffit pour m amuser! On verra plus tard 🤑
@@tio_ju non ce n est pas un auto bloquant qui est prévu. Quand je vois le prix pour ceux qui sont réellement efficace sur jc5 (+de 3000). Hors de question! Je laisse l actuel, qui fonctionne quand il veut 😅. Non ça sera côté moteur. Quelque chose d original 😎😜. Prochain démontage moteur, elle y passe!
@@cedricmana27 ah putains merde 2millieme c'est rien en plus.... ben forgé un moteur pour allé chercher le pain c'est pas mal aussi. Bon niveau économique c'est aps ouf on est d'accord mais l'idée j'aime bien 🤣🤣
Benjamin griez ? Celui à qui j’ai acheter le moulin ? 😀 j’ai vu son e46, chouette type 🙏
Oui c est lui 😜. Plus belle en vrai qu en vidéo sa caisse 😍
Bravo les mecs😂
Ha ha, la phase pour la prise au vent était pas mal 😅
Je serais curieux de savoir quel typé amortisseur ?cale pente train arrière ?impressionnant la tenue de route bravo beau pilotage 👍
Ast5100 et oui cale pentée effectivement. C est moins, fun mais à haute vitesse ça verrouille un peu plus le train. C est plus adapté aux circuits que je pratique avec 😉
First
En même temps tu as triché 😢
Ben non 😮
@@patouelbazo😮
Je gagnerai un jour
Impressionnant de voir des clio 2 autour de 1.35 😊 dommage de pas avoir su que vous seriez a prenois ....
La Clio noire triche! Elle est sous respirateur 😅. Mais oui ça roule bien. 248 gps dans la ligne droite pour lui 😍. Et il n a pu rouler que l aprem. Avec un peu plus de tours, il aurait roulé en 1’33 sans aucun doute 😍
@@cedricmana27 ah mais même la tienne en atmo, avec un bloc rayé ça respire déjà fort . Quand je vois comme tu tourne , j'ai hâte de finir mon mulet (clio 2 150cv 950kg) et passer sur le vrai projet (base Renault mystère, 200+ et moins de 700kg 😁)
@@Spiritoftadeboulon oui franchement je suis vraiment content de ne pas avoir ouvert le bloc! C était un risque, mais sincèrement, louper ce genre de séjour avec ma team m aurait vraiment miné le moral 🥲. La c est que du + et que du bonheur! Dommage que la piste soit devenue si chère! On a chiffré avec les copains et on a fait +60% d augmentation sur tout! C est usant financièrement pour les gros rouleurs à petit budget comme moi 🤧
@@cedricmana27 c'est clair ça faisait un moment que j'avais pas regardé pour aller pister quand je vois que Bresse ou Mirecourt ou même mas du clos c'est entre 250 et 300 la journée mini, si tu rajoutes le trajet , le air BNB , l'intendance et les consommables de la voiture c'est vite 600-800e le weekend et encore sous réserve que tu casses rien . J'ai encore la chance d'avoir Pouilly qui n'est pas très loin et qui est très correct niveau tarif . Mais ça reste un petit circuit....
@@Spiritoftadeboulon oui t as tout dis. Un séjour comme le miens. Donc avec 1 train avant HS et environ 7 pleins. C est 1500+! Ça devient du luxe! J aurais pu partir en vacances avec cette somme 🤧😅.
Présent sur la même journée, on a même pu discuter un peu et franchement belle rencontre, courte mais sympa, un vrai niveau 😉 dommage qu'on ai pas un peu roulé ensemble pourtant nos chronos sont assez proches 😅
Pareil pour moi Dijon meilleur circuit français sur lequel j'ai pu aller jusqu'à maintenant 😇🏁
Coucou naylex, oui, il est franchement stylé 😍! Tu avais quoi comme caisse?
@@cedricmana27 la focus RS verte 😉
@@naylex1011mum ok ok la Team VCR ☝🏾😉! Ça y est je situe! Chaque fois que j ai croisé ta belle, vous étiez en chauffe ou refroidissement je pense (warning). Effectivement on a pas pu rouler ensemble pour le coup 🤧. Une prochaine fois 😊
@@cedricmana27 🤣🤣 on peut dire ça si tu veux, c'est vrai que c'est lui qui nous a proposé le roulage 😅, je suis d'accord avec toi a chaque fois on s'est "croisé", mais quand je vois qu'on a le même rythme je me dis qu'on se serait bien amusés ensemble 🤔
Une prochaine yes j'espère 😇
@@naylex1011 yes! C est typiquement le genre de piste que j aime! Roulant et avec un intérêt technique. Faudrait travailler les trajectoires faire des relevés etc etc. Mais tellement de baptêmes que j’ai clairement zappé cette partie! Surtout pour une première la bas 😅. Prochaine fois je validerais un chrono inférieur s il ne pleut pas! 😜
LOL, a 21:33 et oui aux vu des vidéos tu as fait le tour, ton pilotage demande du + GROS (ou un Turbo), une Mégane RS ou une japonaise vu que tu cherches les + de 8000 T/m avec la Clio ;-)) Moi je dit ça mais bientôt tu auras du file et des aiguilles pour tricoter en même temps sur le circuit !
Ha ha 😅! Pas prévu au programme d en changer! J aime vraiment cette caisse! Coûte rien en entretien. Plus de 130 tours avec et j ai juste remis 20cl d huile 🥹👌. Jap j adore mais il en faudrait une avec un châssis déjà optimisé. Flemme de repartir de zéro. Pour les megane etc, je n aime pas du tout pour le coup! Très /trop efficace, manque de fun, et volée à mort 😣
Un super coup de volant à 9 doigts 😁
Quel est ton ressenti sur ce circuit? Il me tente bien mais on y voit que de grosses voitures, avec nos atmos en 2.0L çà a pas l'air si light que çà au final.
Merci beaucoup! Oui franchement en matinée ça allait! Mais l aprem j avais la larme à l œil après le roulage de la M3 🥲! Je n ai fais que 3 sessions l aprem après la BM. Une avec Thomas et 2 autres avec des membres de la team 🤧. Le circuit est génial quelque soit la puissance. C est rapide et piégeur et le virage de pouas nécessite vraiment X passages avant de le prendre pas trop mal. Et c est vraiment le travail sur un tracé qui rende un circuit addictif! Perso un truc plat ou tu freines et tourne de façon « classique » ça me saoule très très vite! La j ai effectué plus de 130 tours avec la Clio. J ai arrêté dû à la douleur mais l envie me poussait à continuer! Vraiment vraiment top 😎😍. Y a encore du travail et faudrait que je score réellement pour voir ce qu elle donne la bas! Freinage de ligne droite j étais light et pas propre sur 2 virages comme je m amusais à la jeter 😅. 1.35-1. 36 ça doit se tenter je pense avec une piste plus clair que 😍
@@cedricmana27 merci pour ton retour super complet.
En effet, j'aime ces tracés vallonnés, les circuits plats comme des planches à pains c'est d'un ennuis. La au moins tu joues avec l'équilibre de la voiture en permanence.
Bon bah je le note sur la liste du coup 😁
@@chogun76 c est exactement pareille pour moi! D un ennui 😴 ! Alors que la, tu vas voir, il va te pousser à te concentrer surtout au début 😅. T as des rebonds sympas en courbe, la caisse fait un peu sa vie, c est génial!!! Déjà hâte d y retourner limite 🤣
@@cedricmana27ça donne envie😁 Fait signe si tu y retournes, sait-on jamais ça peut être cool 😉
@@chogun76 yes, je ferais un poste sans faute 😉
Elle marche plutôt bien pour une caisse au moteur rincé !
Plus de 130 tours! Pleins de sessions non filmées. J avais plus de batterie 😅! Très content de ne pas l avoir ouvert ce bloc! Il a perdu du jus mais dans les tours, il a de beaux restes 😊
Belle vidéo ça !
Tu peut nous debriefer le choix des pneus ? Merci bien
Merci beaucoup ☺️ ! Debriefer c est à dire? Les pneus utilisés ce jour, et pourquoi? Ou les semi slicks déjà utilisés depuis que je roule, et ma préférence ?
Oui les gommes du jour avantages et inconvénients
😊
@@tifn39 ok, MRF ztr Trackdays pour l avant en matinée. Yoko A048 pour l arrière sur la journée complète. Pourquoi ce choix? Le mrf a une gomme dure et encaisse donc très bien les longues sessions 😎. Malheureusement il accusait un nombre de sorties et d années assez élevées et n était donc pas au meilleur de sa forme on va dire 😅. Je roule toujours en monte dégradée pour favoriser le sous/sur virage en fonction des tracés. Moins de grip à l arrière sur piste technique et inversement sur piste rapide. L aprem j ai mis du dirreza 03g devant (ce qui se fait de mieux en semi slick)! Et j ai retrouvé le caractère joueur de ma caisse 😍! Je maîtrisais le tracé donc c était bien plus secure dans cet ordre là☝🏾😅. Il faut que je les ménage car je viens de voir le prix 😭😭😭. Ça a fait X2 🤧
Un grand merci pour le debrief 😊
T’a changé la 5eme ? Elle me paraît très courte
Ça a l’air sympa comme circuit mais faut un minimum de chevaux vu la ligne droite
Oui la ligne droite favorise les véhicules puissants mais on s en sort très bien en courbe donc ça compense bien 😊. Oui la 5eme est changée depuis l année dernière 😅
Sympa les différents essai et les baptêmes,
J'ai une petite question, régulièrement on entend dans tes vidéos un bip dans la Clio, tu peux m'en dire plus ?
Ne me dis pas que tu te mets un réveil pour pas t'endormir durant les tours 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣. Non non je te rassure, j essaie de rester éveillé 😅. C est mon contrôleur de pression des pneus. Quand ça bio c est que j ai dépassé les valeurs maximums. Je devrais rentrer pour ajuster mais comme je suis un gosse, je reste en piste. Et après je pleure car mes pneus sont usés comme des freesbee 😭. Il est très mal placé j arrive difficilement à l éteindre et la avec le doigt HS c était impossible 😅
@@cedricmana27 ne t'inquiète pas , cela ne gène en rien la vidéo, c'est juste que je me posais la question, j'avais bien remarqué que tu en avais rien a fou... que ca BIP 😆 du coup je me suis dis ca doit pas être vital 😉.
Dommage pour les pneus quand même 😂
@@mbdetailing62 j ai essayé mais après je me suis dis tant pis! Il est préférable de se concentrer sur la piste 😅. Mais quand je vois le prix des pneus 🤧. J aurais du lever le pied 😅
@@cedricmana27 les pneus ca se rachètent, les souvenirs t'as qu'une seule occasion a ce moment là de les créer et c'est pour la vie 😉
@@mbdetailing62 je valide à 100%! Madame beaucoup moins 🤣
Bonjour, elle a quoi comme préparation la clio (moteur, châssis, pneu)? En tout cas beau chrono!
Bonjour, aucune idée de ce que ça vaut comme chrono la bas. Je n ai pas trop regardé les temps avant d y aller mais effectivement ça fait vite pour une Clio visiblement. Et encore je n ai pas roulé propre sur un tour clair. Le chrono optimal était en 1.36! Pas le temps, trop de monde attendait pour monter en passager 😍. En châssis elle a des ast5100 le moteur est forgé environ 204cvx maintenant. Pneu ça dépend des sorties. Mais là elle était en dirreza 03G devant et A048 derrière
@@cedricmana27 J'y roule depuis peu et mon père depuis un paquet d'années. Et si elle a 204 cv, avec le châssis comme il faut (j'ai entendu dire qu'il y avait des pièces un peu spéciale pour ça comme des coupelles etc) même dépouillée le chrono est très bon. Des gars en mégane RS qui vont déjà bien sont dans ces temps pareil pour ceux en m3. Un pépé en 206 rc avec des bonnes suspensions et pilot super sport était en 1.39. Mais bon le gars était un ancien pro et ce qu'il faisait c'était parfait. Dans la courbe de pouas il faisait l'intérieur aux gt3 comme si c'était normal.
@@ayrtondafonseca6614 sympa comme retour sur les chronos! La caisse n est pas vidée en plus, juste la banquette arrière pour des raisons de logistiques trajet😉. Bah là je n ai pas pu forcer avec ma main malade… En m appliquant, même avec peu d expérience la bas, j aurais pu rentrer un 1’36 sur la fin de journée assez facilement. Mais ce n était pas le but. On était dans l optique de faire profiter les abonnés et faire plaisir aux copains. Prochaine fois je roulerais un peu plus seul pour voir ce dont on est capable elle et moi😜. On est souvent très bien placé niveau temps (voir mes chronos au Ring). En même temps je suis Cedric Mana ☝🏾😂
comment elle marche!!! t'as quoi comme prépa chassis sans indiscrétion?
Merci beaucoup ☺️. AST 5100 en suspensions. Train avant plus large. Et un tarage pour être efficace sur piste roulante. Fin septembre je serais à Ledenon, ça ne sera pas la même 😅
@@cedricmana27Ledenon a l'air moins valonné que Dijon mais après perso je ne l'ai jamais fais ledenon. Top merci pour les infos justement tu me rassure par rapport aux amortos AST car je l'es avait vu sur optimiz access mais ne connaissant pas la marque je suis aller voir sur des forums et il y a vraiment peu de retour sur ces amortisseurs la; hésitant entre des B14 et des AST 2000 et en vu de la différence de quasi 400€ j'pense partir sur ast ducoup!
@@cedricmana27super coup de volant ahah et le passage de vitesse au bruit c'est magique ahah 😂
@@raphaelwalko4958 ha ha merci 😜. La marque de fabrique de la chaîne ça 😅
@@raphaelwalko4958 c est une impression car c est bel et bien le circuit le plus valloné et le plus technique de France 🇫🇷 😳. Pour ça que j ai hâte d y être en vrai pour confirmer ou infirmer ça ☺️. J essaye de vraiment faire tous les circuits les plus sensationnels que je peux avant de raccrocher les gants 😉. Oui ast c est très sérieux. Ça ne te fera pas rouler plus vite mais ça s usera très bien dans le temps et c est assez costaud. Les b14 sont assez souple sur Clio 2. C est bien pour du technique mais moins pour du rapide avec les ressorts fournis de base. Ast2000 je ne connais pas mais on m en a dit du bien 😌
JM c'est la base...😂
C est quoi ça JM 🤔
@@cedricmana27 le rhum que tu as bu lol
Ah non, neisson j'avais mal vu
@@marcpancrate6147 ha ok ok j étais pas dedans 🤣
@@marcpancrate6147 déjà en train de boire du JM 😅?
Alors content des mrf ? Perso je les ai trouver bien mieu que le ar1
Pour le prix que je les avais touché à l époque… oui, entièrement 😍. 100e l unité donc j en avais pris 4! Vraiment nul sous la pluie! Par contre sur le sec effectivement il est mieux que le r888r et ar1! En dessous le a052 mais dure tellement plus longtemps que c est pas grave 😅. Dommage que le prix ait tellement augmenté!
Le a052 reste de haut du panier en homologuer route .... après pour le mouiller c est pas vraiment ce qu on leur demande....
@@user-ui1or3rz3k entièrement d accord pour le 052 et il est même très bon sur le mouillé 😎. Hélas en cas de blocage c est poubelle direct! Et malheureusement sur une utilisation hard, la bande de roulement n aime pas non certains styles de conduite 😅. Pour ça que je n en prends plus! Le 048 est plus efficace et plus résistant 😍. Hélas il n est plus homologué route 😣
A mais moi je catégorise .... ya le mouiller et ya l humide 😂 après le a048 pas utilisé depuis que je roule plus avec des auto qui son pas en 15 donc superlongtemps et qui de ce fait était très légère également.... jamais eu de souci avec le 052 même si je préfère le direzza , un cran au dessus mais pas homologuer non plus et pas ma taille bâtarde à la c*n ... pourtant je suis un acharné en règle général je fait quelle que tours propre histoire de faire un jolie chrono et après sa par en couille .... si sa glisse pas et que les trains sont pas dépasser par les événements je m ennuit très vite ... un vrai boucher ... je me suis fait assez sortir à cause de sa 😅... et pas de souci particulier peu être ta pression qu il a pas aimer ... sa reste un treadwear plutôt tendre (pour un routier) ya des température qu il aime pas et c est logique