Mặt bằng đã có TP.HCM: Chuẩn bị thi công dự án xây dựng mở rộng đường Hoàng Hoa Thám- Sài Gòn Vlog
HTML-код
- Опубликовано: 24 май 2024
- #SàiGònVlog #Sài_Gòn_Vlog #Saigonvlog
Mặt bằng đã có TP.HCM: Chuẩn bị thi công dự án xây dựng mở rộng đường Hoàng Hoa Thám- Sài Gòn Vlog
Chỉ còn ít ngày nữa, dự án xây dựng mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, quận Tân Bình - tổng vốn đầu tư gần 300 tỷ đồng sẽ chính thức khởi công xây dựng các hạng mục chính.
Cụ thể, các hạng mục sẽ được thi công bao gồm: hệ thống thoát nước, xây dựng phần đường và vỉa hè. Để sẵn sàng cho việc thi công các hạng mục chính này, song song với việc bàn giao nốt phần mặt bằng còn lại, các đơn vị liên quan cũng đã và đang tập trung di dời cây xanh và hạ tầng kỹ thuật. Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám dài gần 800 mét, trong đó, điểm đầu từ đường Cộng hòa - đoạn cầu vượt Hoàng Hoa Thám và điểm cuối tiếp giáp với sân bay Tân Sơn Nhất. Toàn tuyến có tổng cộng khoảng gần 90 cây xanh phải di dời đốn hạ.Về phần mặt bằng, đến nay cũng đã có khoàng 95% trường hợp đồng thuận nhận tiền bàn giao mặt bằng, trong đó, thực tế đã tiếp nhận trên 50% mặt bằng. Ban bồi thường giải phóng mặt bằng quận Tân Bình cho biết sẽ lần lượt bàn giao phần mặt bằng còn lại cho chủ đầu tư trong những ngày tới Qua trao đổi phỏng vấn, ông Lê Hữu Tuấn - Phó Ban bồi thường giải phóng mặt bằng quận Tân Bình cho biết: “Hiện 135/150 trường hợp đã bàn giao cho quận, quận cũng sẽ tiếp tục phối hợp với các phường tiếp tục vận động các hộ dân còn lại bàn giao mặt bằng sớm cho chủ đầu tư thực hiện các hạng mục tiếp theo. Ban bồi thường quận sẽ cố gắng hết sức để hạn chế tình trạng vừa thi công vừa chờ mặt bằng của chủ đầu tư.”Đường Hoàng Hoa Thám là một trong những tuyến đường đóng vai trò hết sức quan trọng của cụm giao thông khu vực sân bay. Tuyến đường này sẽ được mở rộng từ 08 lên 22 mét. Khi đưa vào khai thác cùng với đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và các tuyến giao thông khác tiếp tục được đầu tư xây dựng trong thời gian tới sẽ góp phần giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất vốn tồn tại từ rất nhiều năm qua.
---------------------------------------------------------
Cám ơn quý vị đã xem.
Đăng ký ủng hộ kênh nhé.
Thank you for watching.
Please subscribe my channel Sài Gòn Vlog
❤👍👍👍
Biết là nhà nước đền bù giá thấp hơn giá trị thị trường, dân cũng bức xúc nhưng ko bán cho nhà nước thì cũng đâu có ai mua ngoài họ. Càng làm khó sau này càng thiệt mình thôi
Bạn có vấn đề về vĩ mô.
Hiện nay giá nhà ở Hoàng Hoa Thám là 25tỷ cho căn nhà 80m2 đường 10m
Sau khi giải tỏa 15m2 với giá đền bù là 2 tỷ.
Nhưng sau khi con đường hoàn thành rộng 22m nối nhà ga T3 thì giá trị căn nhà 65m2 đó sẽ là 30, 40 tỷ.
Vậy thì ai thiệt? Hẻm 3m với hẻm 5m giá đã chênh nhau cả 3tỷ, đường 10m với đường 22m với vị trí đắc địa như vậy mà không tăng giá gấp đôi tiền thì chỉ có bọn ngoo chưa làm BĐS tìm hiểu thị trường nhà đất bao giờ.
Còn bạn muốn đền bù giá trị thật thị trường thì hãy đóng thuế nhà đất đúng giá thị trường đi.
Hiện nay thuế đất ở đây với diện tích 80m2 cũng chỉ chưa đến 1triệu/năm. Nhưng nếu xét theo giá thị trường thì chắc chắn tiền thuế mỗi năm phải ít nhất đóng 80tr/năm.
@@MinTruo-if8bg thì cũng phải bàn giao đất lại cho quận rồi mới mở rộng đường được chứ. Ý của mình ở đây là phần đất đó cũng dính lộ giới rồi giờ diện tích đó cũng ko dc công nhận ngoài nhà nước chi trả đền bù cho thì ko ai khác dám mua đâu. Cho nên chấp nhận trả mặt bằng bây giờ thì không thiệt
Thì đúng là không thiệt hại gì cả.
Được nhà nước chi trả tiền đền bù, anh có tiền cải tạo lại nhà, mặt tiền, cửa nẻo.
Được hưởng sự rộng rãi không kẹt xe, nhếch nhác.
Được hưởng hiệu quả của tuyến đường chính vào nhà ga T3...
Giờ giá trị miếng đất đó phải tăng từ một căn nhà đang có giá 20tỷ lên 25tỷ + 2tỷ đền bù + đường rộng thênh thang 22m + hưởng lợi của tuyến đường huyết mạch làm ăn buôn bán nhộn nhịp + khu phố tuyến đường đèn điện ngầm + cây xanh trồng mới + hố ga + cống thoát nước làm mới + ống cấp nước di dời vào trong làm mới + hạ ngầm tuyến cáp viễn thông điện lực + không còn thấy trụ điện + không còn thấy dây điện rối như canh hẹ...
Một con đường thẳng tắp đẹp y như đường Trường Sơn vào nhà ga T1, T2 rồi còn gì.
Quá là hưởng lợi.
Không mở rộng đường thì la làng là đường sá, cây cối um tùm kẹt xe ảnh hưởng làm ăn buôn bán giao thông đi lại... Làm rộng đường thì làm khó dễ chính quyền với mục đích tăng tiền bồi thường.
Nói đâu xa, đường Phạm Văn Bạch đó, mở rộng được một khúc, còn một khúc dân nó không chịu giờ thì kẹt xe, làm ăn buôn bán, xây dựng làm mới nhà cũng không được, đường sá đây điện cột đèn, đường không nâng cấp được... đấy.
Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, đoạn từ cổng doanh trại quân đội (tiếp giáp với sân bay) đến nút giao cầu vượt Hoàng Hoa Thám - Cộng Hoà dài 783 m, mặt đường hiện hữu 8-10 m sẽ rộng lên 22 m. Dự án có vốn đầu tư hơn 250 tỷ đồng, phần đền bù hết khoảng 180 tỷ đồng, giải tỏa 4.200 m2 đất.
Sau đó, do bồi thường giải tỏa mặt bằng, người dân và chính quyền không thỏa thuận được lên chi phí dự án tăng lên hơn 295 tỷ đồng (chủ yếu là phát sinh do tăng tiền bồi thường).
Xem báo và đọc nhiều báo, thông tin dự án vào.
Ông Mỹ (đội mũ vàng) ngồi quan sát thợ thi công đường ống thoát nước. Ông nhận gần 2 tỷ đồng tiền bồi thường sau khi nhà lùi 3 m, mất 15 m2 đất. "Vừa nhận tiền, tôi dỡ nhà trả mặt bằng ngay. Hy vọng những hộ còn lại đồng ý mức bồi thường để dự án sớm triển khai", ông Mỹ nói
Tổng chi phí xây dựng làm mới hạ tầng đường , di dời ống cấp nước, cống ống thoát nước, cáp viễn thông, cột điện, đèn chiếu sáng là 70tỷ. Tổng tiền đền bù giải tỏa là 230tỷ.
Tổng toàn bộ dự án là gần 300 tỷ.
Vậy mà suốt ngày cứ nói bậy bạ, giờ lại nâng lên 400tỷ.
Có ngày bị phạt cho 7,5 tr, 15triệu vì cái tội đưa thông tin sai.
muốn dân di chuyển nhanh thì trước hết hãy cho dân chỗ ở trước đi. chứ đền bù mà dân sẽ không biết sẽ làm gì với số tiền đó thì cũng vất vả lắm. dân thì vốn dĩ đã gắn với chữ tham mà cứ kỳ kèo với người tham thì còn còn mệt hơn là sòng phẳng với họ...