Hocam dün akşam tesadüfen izledim sizi bende yapmadığım kalmamıştı bukadar basit olacağını hiç düşünmemiştim buğün sabah ilk işim tamircime yaptığınız uygulamayı yaptırdım. Sonuç olarak mükemmel hiç stop etmedi çok şükür bundan böylede edermi mi bilmiyorum fakat inşallah etmez🙂 çok teşekkürler👍👏👏
umarım tamirciye bu kadar basit iş için ücret ödememişsinizdir. şaka bi yana ben 2 yıl bu şekilde kullandım herhangi bir problem yaşamadım.Ayrıca bu poloların rolenti ve stop etme dışında 17 yılda bir kere ateşleme bobini ve bir kere yakıt pompası (arka koltuğun altında sağ tarafta:gazdada kullansanız çeyrek depo benzin mutlaka olsun) değişimi dışında problem hiç yaşamadım.yağını suyunu eksik etmeyin yolda bırakmaz..
@@ibrahimoztop8763 Kardeşim benim aracımda 1997 model Wolkswagen Polo (otomatik vites) arabayla düz yolda giderken hiç bir sıkıntı yok ama yavaşladığım zaman ve ayağımı gazdan çektiğim zaman istop ediyor. Video daki anlatılan yöntemi denesem sorun çözülürmü
Kardeşim benim aracım 1997 model Wolkswagen Polo (otomatik vites) arabayla düz yolda giderken hiç bir sıkıntı yok ama yavaşladığım zaman ve ayağımı gazdan çektiğim zaman istop ediyor napmam lazım. Videodaki yöntemi denesem sorun çözülür mü.
Cümleten selamın aleyküm aynı sorunları bende 1999 model aee motor da bende yaşadım dibürütör bobin kablolar büjşler hepsi değişti ama bir değişme olmadı. Ankara da 3 farklı usta ya gittim düzelmedi Yozgat Aydıncık da bulunan ustam arabanın dip gaz yaptığında boğaz kelebeğinden gelen sesten bunda bir anormallik var dedi ve sente ayarını incelediğin de sentenin bir diş atladığını tespit etti. Arabam şuan benzinde sorunsuz çalışıyor. Bir de kesinlikle yan sanayii dibürütör taktırmayın. Değiştirdiğiniz parçaları mutlaka tamirciden alın.
Seat Cordoba 2001 model benzinli/tüplü 8v 1.6 motor araç sahibiyim. Araçta belirli aralıklarla tekleme ve seyir halinde veya kırmızı ışıklarda stop etme problemi var özellikle gaz 1 çubuğa düştüğünde sarsıntı ve tekleme daha da belirgin oluyor. Ama sıkıntı şu araç isinsada soğukta olsa bu hadiseler aralıklarla devam ediyor. Araç kelebeği yeni ama yinede kısmi temizlendi gaz enjektorleride yeni yeni sayılır.
Ustam kolay gelsin, stop etme sorunum eskiden vardı düzelmişti kelebek temizliğinden sonra ama rolantide ara sıra düzensizlik oluyordu, aynı yeri çıkarttım hortuma da aynı şekilde uç taktım, tam 900 devirde çalışıyor şuan debriyaja basınca 900 den aşağı inmiyor, bir kaç gün böyle denicem sağolasın
Ustam Allah razı olsun senden.. Bende bu sabah denedim arabanın rolantisi dediğin gibi 1200 lerde sabit kalıyor ancak sorum şu.. Biz bu parçayı alsak kendimiz taksak illa usta gerekir mi Bi beyinden ayar falan gerekir mi? valla ustaya gidecektim kesin sorunu bulamayacaktı bu video çok yardımcı oldu beni büyük masraflardan kurtardın.. Allah razı olsun senden arabam kendine geldi birde LPG de yok bende nasıl sevindim iyi ki yarı yoldan geri dönmüşüm..
parça bildiğin akvaryum pmpası gibi o havayı alıp akvaryuma veriyor buda benzinin buharlaşıp yukarı çıkan buharı motoro gönderiyo benzin tasarrufu için.yoğuşmalı kombi mantığı anlayacağın.
Hocam benim aracım 1997 model Wolkswagen Polo (otomatik vites) arabayla düz yolda giderken hiç bir sıkıntı yok ama yavaşladığım zaman ve ayağımı gazdan çektiğim zaman istop ediyor napmam lazım. Cevaplarsanız çok sevinirim
hocam selenoid valfini söktüm kalemle yaptım aynı şekilde benzin göstergesi yarım depoya yakın gösteriyordu ve 20dakikalık bir yere gittim depo göstergesi son dişe kadar düşmüş bununla bi alakası var mıdır acaba bugün yapmıştım ondan mı acaba diye bi düşündüm
Ustam kolay gelsin benim araç 99 polo benzinde motor tekleme sirkeleme stop etme ve devirde düzensizlik var ama LPG ye geçince sorun yok oluyor nedeni nedir acaba sıralı sistem LPG
Ustam benim araba sabahlari 3 4 marsta anca calisiyor calistim mi ondan sonra sikinti yok tek mars ta aliyor sikinti benzin Enjektoru mu bilgilendirir misin
Hocam bende de aynı motora sahip 99 seat cordoba var. Rölanti de stop etme vitesi boşa alınca stop etme ve düzensizlik var. 600 TL verip boğaz kelebeği aldım henüz taktırmadım. Taktormadan önce sizin dediğini hortumu kendim söküp denesem bir sıkıntı olmaz değil mi
hocam merhana bu aracın şanzıman yağı hangisi acaba. vites zor geçiyor özellikle soğuk havalarda çok zor geçiyor yağı değiştireceğim ama hangi numara yağ konur kaç litre yağ alır şanzıman bilginiz var mı
Hocam aynı sorun bende de vardı dün dediğin gibi manifolda giden kabloya kalem takıp rolantıyı 1000 devir altında sabitledim ilk başta sorun kesildi bugün aracı kullanırken içeriye egzoz gazı gelmeye başladı acaba bu durum onu etkilermi bide soketi cıkarmamıstım acaba ondan mı
Bendede 6n polo var ben arızayı orada hiç atamadım lambda sensörünün soketini çıkarttım dalgalanma ve stop etme olayı düzeldi tamamen acaba ordaki soket ile buranın bi bağlantısı varmı onu bilmiyorum yaptığınız olayı ilk fırsatta denicem bende
reis aracın tüpdeyken mi dalgalanma yapıyor benzinde mi benimde aynı araç var tüpde dalgalanıyor o çıkardığı hortuma kalem taksam bunun gibi düzelir mi ?
O sökülen sensörün adı ne acaba.bende de 98 polo var aynı şekilde ucuna kalem takınca stop etme devirde dalgalanma gidiyor fakat yakit sarfiyatı da yukseliyor
Ustam o hava filtresi kutusunun altındaki hortumun adı ne.bendeki aracın diğer ucu motorda olan kısım yarık. Yağ buharlaşma borusu mu. Yardımcı olursan sevinirim
Ustam yarın sabah hemen deniceğim rolanti olayını çünkü bendede oluyor deviri yükseltiyor bazı zamanlar ve özellikle klima açıkken stop ediyor ve panik oluyor insan yolun ortasında kalıyorum klimadayken stop etmesi çözülürmü bende çünkü klima kapalı iken sorun yaşamıyorum
Burak Kalkan denedim bi nebzi düzeldi gibi ama sonra fark ettim ki o parçaya elektirik gelmiyormuş yani uygula sorun olmaz ama uyguladıktan sonra elektrikçiye göster o parçaya elektrik geliyormu gelmiyor olabilir benimki öyleydi yaptıramadan arabayı sattım
1998 polo hb aee motor lpg li aracımda 2 ve 3. viteste iken yağımı gazdan çekince tekleme sarma yapıyor. gaz verirken hiçbirşey yok sadece ayağımı çekince oluyor sizce sorun nedir acaba
Aynı sorun bende de var ama uzun süredir kullanıyorum,alıştım. Sorun nedeni ise ateşleme sisteminde ki parçalardan birisi( Bobin,Buji ve kabloları, distribütör) ama hangisi bilinemiyor. Deneme yanılma yoluyla bulubalirsiniz.
99 model polo gaz kelebeği arızası vermiyor benzinde sorun yok tüpte bazen rolanti dalgalanması ve stop etme sorunu var enjektörlerde sorun yok dedi tüpçü ne yapacağım sasirdim inanın
Ustam bende 1998 polo classic var uzun yol giderken hararet göstergesi 70 den yukari cikmiyor yani en dipte ve bu yolculuk sırasında kırmızı ışıkta durduğumda istop ediyor. Ama aracı şehir ici kullandığımda hararet göstergesi ortada yani 80-90 oluyor ve kırmızı ışıkta istop etmiyor. Nedeni nedir sizce
@@muratgunes9193 termostadi degistirdim hocam sorun çözüldü şükür ama yine devirde dalgalanma oluyor ışıklar veya herhangi bir yerde durduğumda sanki istop edecek gibi bogaz kelebegini 1 hafta önce temizlettim ve ayarda yaptirdjm bu neden sizce
2004 haziran ayında almıştım arabayı aldıktan bir ay sonra rolanti düzgün fakat seyir halinde iken viteste boşta farketmiyor seyir halinde iken stop ediyordu.kenara çekip marşa basıyordum çalışmıyordu.5-10 dakika soğuyunca çalışıyordu.Oto elektirikçi bir arkadaşım ateşleme bobini demişti.Kaputu açınca sağ tarafta yamaç kısımda siyah bi kutu. orjinalı boştu.2004 te Parçacı bana alman malı diyerek birtane 80 tl ye ateşleme bobini verdi o sıkıntıdan kurtuldum.15 yıldır allaha şükür arıza vermedi.şu an ismini hatırlamıyorum ama bakar buradan yazarım.distiribütör sağlam olup ateşleme bobini arızalı olabilir.stop ettiğinde marşa bi bas çalışmıyor dinlenip soğuyunca çalışıyorsa ateşleme bobinini bi kontrol ettir.
Selamlar ustam, bende de bu lanet araçtan var, öyle diyorum çünkü ateşleme sistemi arizalarindan tiksindim. Derdimi paylaşayım istedim, belki yorumunuz olur. Benim araçta da ilk marşta ya silkeleyerek çalışma, ya da bazen inatla çalışmama durumu var. Ustalar distribütör demişti tek sorun, çünkü üzerinde yan sanayi bir distribütör var barcha marka. Sonra gittim çıkmacıdan orjinal bir çıkma distribütör aldım taktirdim, bu kez de marşı daha kolay alıyor gibi gözüküyor bi iki gündür, ancak, araçla giderken motorun acayip silkeleyerek çalıştığını hissediyorum, özellikle 1. Ve 2. Viteslerde, hatta 1. Viteste gaza yüklenmeyince stop bile edebiliyor bazen. Şimdi hocam, sizce distribütör avans ayarı kötü mü yapılmış? Yoksa bana çıkma orjinal diye bozuk distribütör mü kakalamışlar? Yoksa benim sorunum zaten hiç distribütör değilmiş de ateşleme bobini ve ya bujiler vesaire miymiş? :)
Sezer dagli bende 2000 felicia var aynı motor bende distribütör deiştirdim taktırdım senin dedigin sorunu yaşadım başka ıstaya götürdüm baktı büji kabloları yanlış baglanmış dedi düzeltti oldu bence bi göster.
İyi günler hocam bende 2000model polo klsikvar böyle bir sıkıntı var arada bir gaz yemiyor özellik le1 ve2 vites te çok yapiyor3 4.5ler de nadir yapıyor yaptığı anda hemen toparlıyor elektronikçi ye gittim dedi gaz kelebeği n den şüpheleniyormus saygılar hocam yardımcı olabiseniz sevinirim
boğaz kelebeğin içindeki karbon direnç potaslar var .kelebeğin komple sökümü gerekiyor.eliniz yatkınsa 20 dakikada kendiniz de sökebilirsiniz ama biraz uğraştırır vidaları motorda elin biraz zor girdiği yerde.o potaslar yumuşak uçlu kurşun kalemle karalanır. sökülmüşken diğer mekanik parçalar ve kablo uçlarının içerdeki bağlantı yerleri kontrol edilir ve spreyle temizlenir. ayrıca ateşelme bobini bi kontrol ettirin.hatta ilk bobine baktırın.
Usta selonoid valfin fişini çektim ama kablo vs çıkarmadım . Şuan 1000 devirde arabada istop yok ama klimayı açınca yine devir düşüyor ve sonunda istop ediyor . Birde bu fişini çektiğimiz şey benzinde çok harcamaya sebeb olur mu ?
valfin çıkışındaki hortum ucunu çıkarman lazım.motora hava girmesi için normalde o benzin buharını gönderir.valf girişini çıkarmasanda olur.ben öyle kullanıyorum valf fişi takılı olmadığı için benzinde herhangi bir eksilme olmuyor.kapalı musluk gibi düşün.
ustam 1998 hb polo 165 binde tüpsüz daha yeni fatkettim araba direksiyonu saga sola tam çevirince sıtop ediyor ne yapmalıyım senin selenoyt valfindenmi yardıcı ol ustam servisler bile çözemedi yardım ustam
eger aracınızda yag yakma varsa 10-40 yarı sentetik alın .fabrikanında onerdigi yag budur . biraz daha kalındır.motor biraz sesli çalışır.fakat ömrü daha uzundur.full sentetik olan 5-40 daha ince bir yagdır biraz daha pahalıdır.motor daha az sessiz calısır fakat ömrü daha kısadır. 10-40 yarı sentetik
Merhaba aynı aracın aynı motoruna sahibibiz.1750-1900 devir arasında yuzde 0-30 arasında basılı iken ve sabit iken arac tekleme yapıyor.Gaz basınca düzeliyor.Yine aynı devirlerde gazı bırakınca da tekleme yapıyor .Sizce bunun nedeni ne olabilir ? Ateşleme bobini ve boğaz kelebeği yeni.Adaptasyon da yapılmasına rağmen durum bu şekilde.Boğaz kelebeği fişini çekince düzeliyor fakat bu durumda da stop ediyor araç. Bujiler de yeni. Teşekkür ederim.
lpg enjektörünü kontrol ettir.aygaz shell gibi yağlı gazlar bazı lpg modellerinde (özellikle atikerin 2010 lu yıllarda çıkardığı kırmızı enjektör tabir edilen modeleri gibi)enjektörü tıkayıp tekleme silkeleme stop etme gibi sorunlar çıkarır.tıkalı enjektör varsa değiştirin.yağsız gaz kullan bi süre.motor alışana kadar tekleme devam eder sonra düzelir.
Kardeşim benim araç 1997 model Wolkswagen Polo (otomatik vites) arabayla düz yolda giderken hiç bir sıkıntı yok ama yavaşladığım zaman ve ayağımı gazdan çektiğim zaman istop ediyor napmam lazım. Sen sorunu çözebildinmi
1994-200 arası www.auto-data.net/tr/volkswagen-polo-iii-6n-6kv-generation-1859 2001-2005 arası www.auto-data.net/tr/volkswagen-polo-iv-9n-generation-1856
araba benzinde gitmiyor ve sesi su motoru gibi ise ayrıca motor rolantide çok sarsıntılı çalışıyorsa ,araçta lpgli ve lpgye geçince çekiş düzeliyorsa benzin enjektörü arızalı olma ihtimali çok yüksektir.lpg ye geçtiği halde bu problemler devam ediyorsa arızayı başka yerde aramalısın.çünkü lpgnin enjektörü farklı ,benzin enjektörleri farklıdır.ikisindende arızalı olma ihtimali yok denecek kadar az olsada olurmu olur.allahtan enjektörler ucuz. Bunlarda her ihtimale karşı aliexpressten sipariş etme ihtimaline karşı sepete eklediğim enjektörler ve fiyatları (6n polo enjektör kodu: iwp023 tür.Tek delikli) tr.aliexpress.com/item/32250668254.html?spm=a2g0o.cart.0.0.630e3c00PCqr2I&mp=1 tr.aliexpress.com/item/32799014121.html?spm=a2g0o.cart.0.0.630e3c00PCqr2I&mp=1 tr.aliexpress.com/item/32823839161.html?spm=a2g0o.cart.0.0.630e3c00PCqr2I&mp=1
Hocam aynı sorun bende de vardı dün dediğin gibi manifolda giden kabloya kalem takıp rolantıyı 1000 devir altında sabitledim ilk başta sorun kesildi bugün aracı kullanırken içeriye egzoz gazı gelmeye başladı acaba bu durum onu etkilermi bide soketi cıkarmamıstım acaba ondan mı
soketi çıkarabilirsin bi zararı yok.motor biraz alışsın yeni düzene.koku gitmezse ekzoz manifoltundan ekzoz çıkışına kadar bi kontrol ettir kaçak varmı diye daha sonra bujileri bi kontrol ettir.ateşlemeyi tam yapıyormu diye.
Ömer YAKA hocam soketi çıkardım fakat eski düzene geri döndü çalıştırdığım ilk beş dakka rölanti dengesiz bazen istop olayı devam etti egzoz manifolt yeni değişti bujilerde aynı şekilde hiç anlam veremiyorum artık araca sanırım satıcam bu gidişle
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
Ustam çok teşekkür ederim video için çok yardımcı oldu.stop etme bir buçuk yıllık sorundu şimdi sorun çözüldü
Nasıl çözdünüz
@@furkanmerdibanofficial8053 kardeş yanıtı geç gördümde sorun haala devam ediyor mu
@disbiritörün bir parçası değiştir stop etme sorunu bitti ama rolanti dalgalandırıyor gene uğraşmıyorum artik
@@bilgekagan3428 Kardeşim sorun sende çözüldü mü. Ve senin araban LPG ilemi benzin ilemi kullanıyorsun
ALLAH RAZI OLSUN ABİ ÇOK CANIM SIKILIYORDU ARABAYI SATACAKTIM VALLA :d
Hocam dün akşam tesadüfen izledim sizi bende yapmadığım kalmamıştı bukadar basit olacağını hiç düşünmemiştim buğün sabah ilk işim tamircime yaptığınız uygulamayı yaptırdım. Sonuç olarak mükemmel hiç stop etmedi çok şükür bundan böylede edermi mi bilmiyorum fakat inşallah etmez🙂 çok teşekkürler👍👏👏
umarım tamirciye bu kadar basit iş için ücret ödememişsinizdir. şaka bi yana ben 2 yıl bu şekilde kullandım herhangi bir problem yaşamadım.Ayrıca bu poloların rolenti ve stop etme dışında 17 yılda bir kere ateşleme bobini ve bir kere yakıt pompası (arka koltuğun altında sağ tarafta:gazdada kullansanız çeyrek depo benzin mutlaka olsun) değişimi dışında problem hiç yaşamadım.yağını suyunu eksik etmeyin yolda bırakmaz..
Ömer YAKA yok ödemedim🙂😃 sonuçda Alman arabası👌 tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim.
Ömer YAKA 5462047204 Ömer hocam aramanız mümkünmüydü?
@@ibrahimoztop8763 Kardeşim benim aracımda 1997 model Wolkswagen Polo (otomatik vites) arabayla düz yolda giderken hiç bir sıkıntı yok ama yavaşladığım zaman ve ayağımı gazdan çektiğim zaman istop ediyor. Video daki anlatılan yöntemi denesem sorun çözülürmü
Usta benim araba devir saati o kadar dalgalaniyor ki 5 6 devire geliyor araba xok tekliyor neredeyse gitmiycek
Abi video için saol sayende enjektör arızasını giderdim sanayiye düşsek 3-5 arası tutardı 1400 e kapattım arızayı
Allah razı olsun ustam işin gücün rast gelsin sorunum çözüldü
Kardeşim benim aracım 1997 model Wolkswagen Polo (otomatik vites) arabayla düz yolda giderken hiç bir sıkıntı yok ama yavaşladığım zaman ve ayağımı gazdan çektiğim zaman istop ediyor napmam lazım. Videodaki yöntemi denesem sorun çözülür mü.
@@Deniz-hc2pv sorunu sözebildinizmi hocam şuan aynı sorundan muzdaribim.
Cümleten selamın aleyküm aynı sorunları bende 1999 model aee motor da bende yaşadım dibürütör bobin kablolar büjşler hepsi değişti ama bir değişme olmadı. Ankara da 3 farklı usta ya gittim düzelmedi Yozgat Aydıncık da bulunan ustam arabanın dip gaz yaptığında boğaz kelebeğinden gelen sesten bunda bir anormallik var dedi ve sente ayarını incelediğin de sentenin bir diş atladığını tespit etti. Arabam şuan benzinde sorunsuz çalışıyor. Bir de kesinlikle yan sanayii dibürütör taktırmayın. Değiştirdiğiniz parçaları mutlaka tamirciden alın.
Telefon numarani alabilirmiyim yozgattayim aynı sorun bende var
Boğaz kelebeği masrafından kurtardın beni 3 tane motor ustasına gittim üçü de boğaz kelebeği dedi.Meğer Selenoid Valfi arızalıymış
Seat Cordoba 2001 model benzinli/tüplü 8v 1.6 motor araç sahibiyim. Araçta belirli aralıklarla tekleme ve seyir halinde veya kırmızı ışıklarda stop etme problemi var özellikle gaz 1 çubuğa düştüğünde sarsıntı ve tekleme daha da belirgin oluyor. Ama sıkıntı şu araç isinsada soğukta olsa bu hadiseler aralıklarla devam ediyor. Araç kelebeği yeni ama yinede kısmi temizlendi gaz enjektorleride yeni yeni sayılır.
Bende gaz alıp verme sorunu var rolantide dediğiniz yaptım olmadı sorun nedir sizce
En kısa zamanda yapicam inşallah hallolur. Eline emeğine sağlık ustam
Denedinmi kardeşim sorun çözüldümü
@@Deniz-hc2pv yok sorun aynen devam ama artık benzinde kullaniyorum benzinde sorun yok
@@cengizaltntas3950 Peki sende hortumun ucuna kalem koydunmu yoksa boş mu bıraktın. Cevaplarsan çok sevinirim
@@Deniz-hc2pv evet aynen yaptığı gibi yaptım hortumun ucuna tükenmez kalem ucu taktım ama değişen birşey olmadı.
@@cengizaltntas3950 Nasıl yani hortumun ucuna tükenmez kalem takınca sorun çözüldü mü çözülmedi mi. Anlayamadım da kusura bakma
Ustam kolay gelsin, stop etme sorunum eskiden vardı düzelmişti kelebek temizliğinden sonra ama rolantide ara sıra düzensizlik oluyordu, aynı yeri çıkarttım hortuma da aynı şekilde uç taktım, tam 900 devirde çalışıyor şuan debriyaja basınca 900 den aşağı inmiyor, bir kaç gün böyle denicem sağolasın
Ustam Allah razı olsun senden.. Bende bu sabah denedim arabanın rolantisi dediğin gibi 1200 lerde sabit kalıyor ancak sorum şu.. Biz bu parçayı alsak kendimiz taksak illa usta gerekir mi Bi beyinden ayar falan gerekir mi? valla ustaya gidecektim kesin sorunu bulamayacaktı bu video çok yardımcı oldu beni büyük masraflardan kurtardın.. Allah razı olsun senden arabam kendine geldi birde LPG de yok bende nasıl sevindim iyi ki yarı yoldan geri dönmüşüm..
ayar falan gerekmiyor
parça bildiğin akvaryum pmpası gibi o havayı alıp akvaryuma veriyor buda benzinin buharlaşıp yukarı çıkan buharı motoro gönderiyo benzin tasarrufu için.yoğuşmalı kombi mantığı anlayacağın.
hortumun ucuna taktığın parçadaki (ben kalem kullanmıştım) deliği biraz küçültebilirsin rolanti 900 lerde olsun malum yaz geldi.
Hocam seloid Val fi'nin fişinien sonunda çeksek bir zararı varmı depoda basınçtan bir tehlike yaratırmı. Saygılarımla
Abi merhaba benim 1997 model otomatik benzinli polo aynı motor distribütör ve kelebek ği değiştik rolenti bozukluğu devam ediyor ne yapmam gerekiyor
Hocam benim aracım 1997 model Wolkswagen Polo (otomatik vites) arabayla düz yolda giderken hiç bir sıkıntı yok ama yavaşladığım zaman ve ayağımı gazdan çektiğim zaman istop ediyor napmam lazım. Cevaplarsanız çok sevinirim
Süper bir video olmuş emeğine sağlık abi benim ilk çalıştırmada tüpe geçmeden önce benzinde boğuluyor neden acaba
hocam selenoid valfini söktüm kalemle yaptım aynı şekilde benzin göstergesi yarım depoya yakın gösteriyordu ve 20dakikalık bir yere gittim depo göstergesi son dişe kadar düşmüş bununla bi alakası var mıdır acaba bugün yapmıştım ondan mı acaba diye bi düşündüm
Ustam kolay gelsin benim araç 99 polo benzinde motor tekleme sirkeleme stop etme ve devirde düzensizlik var ama LPG ye geçince sorun yok oluyor nedeni nedir acaba sıralı sistem LPG
Ustam benim araba sabahlari 3 4 marsta anca calisiyor calistim mi ondan sonra sikinti yok tek mars ta aliyor sikinti benzin Enjektoru mu bilgilendirir misin
AllH razı olsun
Bu solenoid valfinin ucuna kalem taktim soketi de cikarttim. Zarari nolur abi?
Hocam bende de aynı motora sahip 99 seat cordoba var. Rölanti de stop etme vitesi boşa alınca stop etme ve düzensizlik var. 600 TL verip boğaz kelebeği aldım henüz taktırmadım. Taktormadan önce sizin dediğini hortumu kendim söküp denesem bir sıkıntı olmaz değil mi
Kalem işi hüsran oldu Ömer hocam🙁
Yarın deniyecegim inşallah yoksa arabayi yakicam:)
hocam merhana bu aracın şanzıman yağı hangisi acaba. vites zor geçiyor özellikle soğuk havalarda çok zor geçiyor yağı değiştireceğim ama hangi numara yağ konur kaç litre yağ alır şanzıman bilginiz var mı
Abi saol varol
Tekleme ve rölantide dalgalanma var ateşleme sistemini değiştirmedigim parça kalmadı ama hala tekliyor ve dalgalanma devam ediyor
Abi dispiritör ve buji kablo siralamasini net bir sekilde gosterebilirmisin
Slm Yeriniz Nerde Ben 2 yıldır yaptıracak bir usta bulamadım
Bunu nerde yaptırabilirim 10 tane usta gezdim dispiratör demiştim arabaya motorda yaptırdım yine aynı stop etme dengesiz çalışma var
Selanoid valfini yeni alıp taksak düzelmez mi?
Gazlı polo bu benimki oda stop ediyor çözüm aynimi
Hocam aynı sorun bende de vardı dün dediğin gibi manifolda giden kabloya kalem takıp rolantıyı 1000 devir altında sabitledim ilk başta sorun kesildi bugün aracı kullanırken içeriye egzoz gazı gelmeye başladı acaba bu durum onu etkilermi bide soketi cıkarmamıstım acaba ondan mı
Bu aee alm motorlarda devir sensörü nerede
Bendede 6n polo var ben arızayı orada hiç atamadım lambda sensörünün soketini çıkarttım dalgalanma ve stop etme olayı düzeldi tamamen acaba ordaki soket ile buranın bi bağlantısı varmı onu bilmiyorum yaptığınız olayı ilk fırsatta denicem bende
İkisi arasında bi bağlantı olduğunu sanmıyorum.inşallah sende de düzelir.
@@omeryaka9761 abi sen nerdesin yanına geleyim
@@canotomekanik9119 sensor takılı olunca ben arabadan soğuyorum 😆😆
@@canotomekanik9119 ateşleme sisteminden dolayı olabilir senin sorunum ya ateşleme bobini yada bujiler kablolar olabilir
reis aracın tüpdeyken mi dalgalanma yapıyor benzinde mi benimde aynı araç var tüpde dalgalanıyor o çıkardığı hortuma kalem taksam bunun gibi düzelir mi ?
O sökülen sensörün adı ne acaba.bende de 98 polo var aynı şekilde ucuna kalem takınca stop etme devirde dalgalanma gidiyor fakat yakit sarfiyatı da yukseliyor
karbon kanister valfi
@sezer karınca merhaba hortumu cikardiktan sonra valfin fisini cektiniz mi? Cektiginiz halde mi artti sarfiyat?
Ustam o hava filtresi kutusunun altındaki hortumun adı ne.bendeki aracın diğer ucu motorda olan kısım yarık. Yağ buharlaşma borusu mu. Yardımcı olursan sevinirim
Benzin buhar hortumu.
Ustam yarın sabah hemen deniceğim rolanti olayını çünkü bendede oluyor deviri yükseltiyor bazı zamanlar ve özellikle klima açıkken stop ediyor ve panik oluyor insan yolun ortasında kalıyorum klimadayken stop etmesi çözülürmü bende çünkü klima kapalı iken sorun yaşamıyorum
Denedinmi usta sorun çözüldü mü
Burak Kalkan denedim bi nebzi düzeldi gibi ama sonra fark ettim ki o parçaya elektirik gelmiyormuş yani uygula sorun olmaz ama uyguladıktan sonra elektrikçiye göster o parçaya elektrik geliyormu gelmiyor olabilir benimki öyleydi yaptıramadan arabayı sattım
Ellerine sağlık bende de alm motor var arıza tespit cihazında 1numaralı enjektörde tekleme var kodu çıktı 1numaralı enjektör hangisi acaba?
soldan sağa 1 2 3 4
Aft motor da nerde abi bu mekanizma
1998 polo hb aee motor lpg li aracımda 2 ve 3. viteste iken yağımı gazdan çekince tekleme sarma yapıyor. gaz verirken hiçbirşey yok sadece ayağımı çekince oluyor sizce sorun nedir acaba
Aynı sorun bende de var ama uzun süredir kullanıyorum,alıştım. Sorun nedeni ise ateşleme sisteminde ki parçalardan birisi( Bobin,Buji ve kabloları, distribütör) ama hangisi bilinemiyor. Deneme yanılma yoluyla bulubalirsiniz.
Arızayı çözebildinizmi aynı sorun benim araçtada var
@@salihsahin9476 boğaz kelebeğini temizle biraz işe yaradı
99 model polo gaz kelebeği arızası vermiyor benzinde sorun yok tüpte bazen rolanti dalgalanması ve stop etme sorunu var enjektörlerde sorun yok dedi tüpçü ne yapacağım sasirdim inanın
Enjektör atiker in kırmızı serisi mi
Ustam bende 1998 polo classic var uzun yol giderken hararet göstergesi 70 den yukari cikmiyor yani en dipte ve bu yolculuk sırasında kırmızı ışıkta durduğumda istop ediyor.
Ama aracı şehir ici kullandığımda hararet göstergesi ortada yani 80-90 oluyor ve kırmızı ışıkta istop etmiyor.
Nedeni nedir sizce
Uzun yolda haraletin 70 den yukarı çıkmaması termostat sürekli açık kalıyor o yüzden
@@muratgunes9193 termostadi degistirdim hocam sorun çözüldü şükür ama yine devirde dalgalanma oluyor ışıklar veya herhangi bir yerde durduğumda sanki istop edecek gibi bogaz kelebegini 1 hafta önce temizlettim ve ayarda yaptirdjm bu neden sizce
Distrubitor degisimi yaptigimdan beri ayni sorunu yasiyorum + seyir halinde iken stop edebiliyor nadirende
2004 haziran ayında almıştım arabayı aldıktan bir ay sonra rolanti düzgün fakat seyir halinde iken viteste boşta farketmiyor seyir halinde iken stop ediyordu.kenara çekip marşa basıyordum çalışmıyordu.5-10 dakika soğuyunca çalışıyordu.Oto elektirikçi bir arkadaşım ateşleme bobini demişti.Kaputu açınca sağ tarafta yamaç kısımda siyah bi kutu. orjinalı boştu.2004 te Parçacı bana alman malı diyerek birtane 80 tl ye ateşleme bobini verdi o sıkıntıdan kurtuldum.15 yıldır allaha şükür arıza vermedi.şu an ismini hatırlamıyorum ama bakar buradan yazarım.distiribütör sağlam olup ateşleme bobini arızalı olabilir.stop ettiğinde marşa bi bas çalışmıyor dinlenip soğuyunca çalışıyorsa ateşleme bobinini bi kontrol ettir.
Açık Kaynak sagolasin ustam , seyir halinde marsa basmak zorunda kaldim hep allahtan aldi bisey gelmedi basima , bobini bi göstereyim
Selamlar ustam, bende de bu lanet araçtan var, öyle diyorum çünkü ateşleme sistemi arizalarindan tiksindim. Derdimi paylaşayım istedim, belki yorumunuz olur. Benim araçta da ilk marşta ya silkeleyerek çalışma, ya da bazen inatla çalışmama durumu var. Ustalar distribütör demişti tek sorun, çünkü üzerinde yan sanayi bir distribütör var barcha marka. Sonra gittim çıkmacıdan orjinal bir çıkma distribütör aldım taktirdim, bu kez de marşı daha kolay alıyor gibi gözüküyor bi iki gündür, ancak, araçla giderken motorun acayip silkeleyerek çalıştığını hissediyorum, özellikle 1. Ve 2. Viteslerde, hatta 1. Viteste gaza yüklenmeyince stop bile edebiliyor bazen. Şimdi hocam, sizce distribütör avans ayarı kötü mü yapılmış? Yoksa bana çıkma orjinal diye bozuk distribütör mü kakalamışlar? Yoksa benim sorunum zaten hiç distribütör değilmiş de ateşleme bobini ve ya bujiler vesaire miymiş? :)
Sezer dagli bende 2000 felicia var aynı motor bende distribütör deiştirdim taktırdım senin dedigin sorunu yaşadım başka ıstaya götürdüm baktı büji kabloları yanlış baglanmış dedi düzeltti oldu bence bi göster.
Senin dediğin yamaçtaki parçanın tam ismi ne kardeşim aynı sıkıntı bendede var
İyi günler hocam bende 2000model polo klsikvar böyle bir sıkıntı var arada bir gaz yemiyor özellik le1 ve2 vites te çok yapiyor3 4.5ler de nadir yapıyor yaptığı anda hemen toparlıyor elektronikçi ye gittim dedi gaz kelebeği n den şüpheleniyormus saygılar hocam yardımcı olabiseniz sevinirim
boğaz kelebeğin içindeki karbon direnç potaslar var .kelebeğin komple sökümü gerekiyor.eliniz yatkınsa 20 dakikada kendiniz de sökebilirsiniz ama biraz uğraştırır vidaları motorda elin biraz zor girdiği yerde.o potaslar yumuşak uçlu kurşun kalemle karalanır. sökülmüşken diğer mekanik parçalar ve kablo uçlarının içerdeki bağlantı yerleri kontrol edilir ve spreyle temizlenir. ayrıca ateşelme bobini bi kontrol ettirin.hatta ilk bobine baktırın.
Usta piril yerine motor yağından kullansan daha mantıklı olurdu.
Usta selonoid valfin fişini çektim ama kablo vs çıkarmadım . Şuan 1000 devirde arabada istop yok ama klimayı açınca yine devir düşüyor ve sonunda istop ediyor . Birde bu fişini çektiğimiz şey benzinde çok harcamaya sebeb olur mu ?
valfin çıkışındaki hortum ucunu çıkarman lazım.motora hava girmesi için normalde o benzin buharını gönderir.valf girişini çıkarmasanda olur.ben öyle kullanıyorum valf fişi takılı olmadığı için benzinde herhangi bir eksilme olmuyor.kapalı musluk gibi düşün.
ustam 1998 hb polo 165 binde tüpsüz daha yeni fatkettim araba direksiyonu saga sola tam çevirince sıtop ediyor ne yapmalıyım senin selenoyt valfindenmi yardıcı ol ustam servisler bile çözemedi yardım ustam
Direksiyon pompasi
Disbirütör ayarına baktırın
Yeriniz nerede
Merhaba aynı işlemi 98 poloya yaptık olumsuz yanı ne olur
Herhangi birşşey olmaz.Videodaki araba da 98 model.
@@omeryaka9761 Yakıtı falan etkiler mi?
Selamünaleyküm usta araç ısınca stopnediyor 1997 volkwagen polo hb yardım et
Stop ettikten sonra marşa basınca almıyorsa ve 5 10 dakika sonra çalışıyorsa ateşleme bobinine baktır.
@@omeryaka9761 aynen oyle oluyo bobini yeni aldım 3 ay falan oluyo
ustam bu araca hangi numara motor yağı kullanıyorsunuz
eger aracınızda yag yakma varsa 10-40 yarı sentetik alın
.fabrikanında onerdigi yag budur . biraz daha kalındır.motor biraz sesli çalışır.fakat ömrü daha uzundur.full sentetik olan 5-40 daha ince bir yagdır biraz daha pahalıdır.motor daha az sessiz calısır fakat ömrü daha kısadır.
10-40 yarı sentetik
Merhaba aynı aracın aynı motoruna sahibibiz.1750-1900 devir arasında yuzde 0-30 arasında basılı iken ve sabit iken arac tekleme yapıyor.Gaz basınca düzeliyor.Yine aynı devirlerde gazı bırakınca da tekleme yapıyor .Sizce bunun nedeni ne olabilir ? Ateşleme bobini ve boğaz kelebeği yeni.Adaptasyon da yapılmasına rağmen durum bu şekilde.Boğaz kelebeği fişini çekince düzeliyor fakat bu durumda da stop ediyor araç. Bujiler de yeni.
Teşekkür ederim.
distiribütörü bi kontro ettirin. mil veya kömürden olabilir.
Reis sorunu çözdünmü?aynı sorunu yaşıyorum hala çözülmedi
Yer nerede acaba
eee sonuç ne oldu dalgalanma düzeldi mi
abi benzindeyken sıkıntı yok ama tüpte tekleme ve ışıkta stop sorunu var
lpg enjektörünü kontrol ettir.aygaz shell gibi yağlı gazlar bazı lpg modellerinde (özellikle atikerin 2010 lu yıllarda çıkardığı kırmızı enjektör tabir edilen modeleri gibi)enjektörü tıkayıp tekleme silkeleme stop etme gibi sorunlar çıkarır.tıkalı enjektör varsa değiştirin.yağsız gaz kullan bi süre.motor alışana kadar tekleme devam eder sonra düzelir.
Bende yaptım sizin gibi ama yine stop ediyor başka ne yapabilirim
Kardeşim benim araç 1997 model Wolkswagen Polo (otomatik vites) arabayla düz yolda giderken hiç bir sıkıntı yok ama yavaşladığım zaman ve ayağımı gazdan çektiğim zaman istop ediyor napmam lazım. Sen sorunu çözebildinmi
Meraba ustam
Bendede 1999 model polo var sizinki ile aynımı
1994-200 arası www.auto-data.net/tr/volkswagen-polo-iii-6n-6kv-generation-1859
2001-2005 arası www.auto-data.net/tr/volkswagen-polo-iv-9n-generation-1856
Enjektör arıza belirtisi ne abi bendede 2000 polo var 6n2 benzinli
araba benzinde gitmiyor ve sesi su motoru gibi ise ayrıca motor rolantide çok sarsıntılı çalışıyorsa ,araçta lpgli ve lpgye geçince çekiş düzeliyorsa benzin enjektörü arızalı olma ihtimali çok yüksektir.lpg ye geçtiği halde bu problemler devam ediyorsa arızayı başka yerde aramalısın.çünkü lpgnin enjektörü farklı ,benzin enjektörleri farklıdır.ikisindende arızalı olma ihtimali yok denecek kadar az olsada olurmu olur.allahtan enjektörler ucuz.
Bunlarda her ihtimale karşı aliexpressten sipariş etme ihtimaline karşı sepete eklediğim enjektörler ve fiyatları (6n polo enjektör kodu: iwp023 tür.Tek delikli)
tr.aliexpress.com/item/32250668254.html?spm=a2g0o.cart.0.0.630e3c00PCqr2I&mp=1
tr.aliexpress.com/item/32799014121.html?spm=a2g0o.cart.0.0.630e3c00PCqr2I&mp=1
tr.aliexpress.com/item/32823839161.html?spm=a2g0o.cart.0.0.630e3c00PCqr2I&mp=1
Evet
Açık Kaynak t
Kırmızı ışıkta stop etmesinin nedeni orjınal olmayan hararet müşürü olmadığı içindir
Haret müşürü orjinal olmadığı zaman voswagen pololarda kelebeğe bağlı manfold valfi açmadığı için stop ediyor. Ayrıca sabahlarımorjinal olmaya
Usta yeriniz nerde sizin
Istanbul'da anlayan usta var mı?
Ankarada bu işi anlayan varmı
ruclips.net/video/_5Bb52HJvt8/видео.html deneyin işiniz görülsün
Slm telefon numarası verme şansınız varmı
Denizlide varmi bildiginiz usta
Malesef yok
@@omeryaka9761 lpg benzinde stop ediyo sorun nedir acaba
Bende Denizli'deyim hocam bulabildiniz mi sağlam bir usta?
@@thor7353 sattim hocam arabayi kendim hallettim ama yinede stop ediyodu
Hocam aynı sorun bende de vardı dün dediğin gibi manifolda giden kabloya kalem takıp rolantıyı 1000 devir altında sabitledim ilk başta sorun kesildi bugün aracı kullanırken içeriye egzoz gazı gelmeye başladı acaba bu durum onu etkilermi bide soketi cıkarmamıstım acaba ondan mı
soketi çıkarabilirsin bi zararı yok.motor biraz alışsın yeni düzene.koku gitmezse ekzoz manifoltundan ekzoz çıkışına kadar bi kontrol ettir kaçak varmı diye daha sonra bujileri bi kontrol ettir.ateşlemeyi tam yapıyormu diye.
Ömer YAKA hocam soketi çıkardım fakat eski düzene geri döndü çalıştırdığım ilk beş dakka rölanti dengesiz bazen istop olayı devam etti egzoz manifolt yeni değişti bujilerde aynı şekilde hiç anlam veremiyorum artık araca sanırım satıcam bu gidişle