Ez nagyon jó volt és részletes. A szakszöveg is jó. Egy ponton némileg pontosítok. Az igaz hogy a beszállító folyosón 4 perc alatt sikerült az első reaktor tartály bevontatása (másodszorra). De azt nem mondja a film, hogy valójában egy hét volt. Mert az eggyik csonkot áthelyezték a Csehek. nem szóltak és az első próbálkozásnál derült ki hogy keskeny a folyosó. Aztán kb egy hétig véstük a csonk helyét a tömör betonban kb 20 m hosszban. A videón is látszik a jobb oldalon kb 3 m magasan. (cca. 1,5 m magas és 50 cm mély hornyot kellett kivésni).
@@Anonimusz-rg8pq Igen úgy van ahogy írtam. És kb 8 hónappal később érkezett mint ahogy az ütemterv szerint elő volt írva. Arra már nem emlékszem, hogy ki gyártotta a gőz generátorokat 44 éve volt). Csak arra hogy jó nehezek voltak olyan 130 -140 tonnásak. És beemelő nyílások voltak kihagyva felette a 250 tonnás híddaru csarnokának padlóján. 2 Db nál rossz helyen mert még jó egy m -t oldalra kellett húzatni Tirfor -al (pull lift) amikor már a daru kötél fel ült a beemelő nyílás oldalán. Különben "csak mezei csőköteges hőcserélőkről" van szó. és ennek a gőz kilépő csonkjától indul a szekunder kör Főgőz vezetéke.
Ez nagyon jó volt és részletes. A szakszöveg is jó.
Egy ponton némileg pontosítok. Az igaz hogy a beszállító folyosón 4 perc alatt sikerült az első reaktor tartály bevontatása (másodszorra). De azt nem mondja a film, hogy valójában egy hét volt. Mert az eggyik csonkot áthelyezték a Csehek. nem szóltak és az első próbálkozásnál derült ki hogy keskeny a folyosó. Aztán kb egy hétig véstük a csonk helyét a tömör betonban kb 20 m hosszban. A videón is látszik a jobb oldalon kb 3 m magasan. (cca. 1,5 m magas és 50 cm mély hornyot kellett kivésni).
köszi, hogy megosztottad!
A csehek gyártották a reaktor tartályokat? Nem orosz gyártású? És a gőz fejlesztőket kik gyártották?
@@Anonimusz-rg8pq Igen úgy van ahogy írtam. És kb 8 hónappal később érkezett mint ahogy az ütemterv szerint elő volt írva. Arra már nem emlékszem, hogy ki gyártotta a gőz generátorokat 44 éve volt). Csak arra hogy jó nehezek voltak olyan 130 -140 tonnásak. És beemelő nyílások voltak kihagyva felette a 250 tonnás híddaru csarnokának padlóján. 2 Db nál rossz helyen mert még jó egy m -t oldalra kellett húzatni Tirfor -al (pull lift) amikor már a daru kötél fel ült a beemelő nyílás oldalán. Különben "csak mezei csőköteges hőcserélőkről" van szó. és ennek a gőz kilépő csonkjától indul a szekunder kör Főgőz vezetéke.
@@Akol56Peter Köszönöm szépen!