W instrukcji piszą nieraz żeby pompy oleju nie regulować, a niestety oleje mają różną gęstość wg widzimisie producenta, bo nie normalizują olejów do prowadnic.
Problem przy tej pile , jak i większości chińczyków tkwi w materiałach z których wykonano pompę i ślimak pompy. Zębatka na wałku nie jest tulejowana a ślimak posiada luzy obwodowe. Wszystko to po ok 20 - 40 godzin pracy wyciera się i smarowanie przestaje działać. Dodatkowo, pod wpływem ruchu łańcucha nieuniknione jest przedostawanie się drobnych wiór do wnętrza. Jeżeli taki zlepek trafi na zębatkę ślimaka wykonanego z "tworzywa" to ulega zniszczeniu przylgnia lub miejscowo gwint ślimaka. Osobiście byłbym za tym aby jakaś mądra głowa usiadła do deski i rozrysowała zamiennik. Pytałem w warsztacie CNC koszt przeróbki tego badziewia przewyższy koszt zakupu piły - niestety. Oczywiście , każdy może powiedzieć czego się czepiasz przecież to piła za 300 - 400 zł wymień zębatke za 7 zł i tnij dalej :) Więc po moich doświadczeniach z pilarkami twierdzę , że producent zrobił to celowo aby nie mieć problemów ze strony markowych producentów. Ośmielam się też twierdzić , że te chińczyki niczym nie ustępują markowym pillarkom, gdyby dopracować i poprawić niektóre niuansy to nikt nie kupowałby Stihl-a czy Husqvarny za grube tysiące. Wiem o czym piszę po wycięciu 60 m3 chińczykiem. Pozdrawiam.
7:12 Bardzo niebezpieczny manewr zrobiłeś.. Nigdy nie odpala się pilarki bez założonej prowadnicy z łańcuchem wraz z osłoną sprzęgła. Jakby to sprzęgło się odkręciło to by cię nieźle pocharatało.. 🙆🏻♂️
Pożyczyłem od kumpla identyczna piłę, nówkę, może godzinę pracowała. Niby chodzi elegancko ale dosłownie co 5 minut trzeba naciągać łańcuch, nigdy wcześniej się nie spotkałem z takim czymś... Czy Przyczyną może być badziewny łańcuch ?
Właśnie w nówkach nowy łańcuch najpierw się naciąga, a potem się rozciąga, bo stal jest ciągliwa, a i prowadnica z łancuchem muszą się dotrzeć jak tłumaczył pewien pilarz amator. Więc nadmierne dokręcanie śrub nic nie zmieni, a można je nieopatrznie wyrwać z kartera
Witaj kolego..Mam pilarke Dolmar ( odkupiłem ) Zamontowana jest prowadnica Dolmar - Oregon, ale łożysko w ''nosie'' prowadnicy nia ma otworu do smarowania. Czy w tym wypadku nie smaruje sie tej zębatki z łożyskiem ? Pozdrawiam.
@@pakamur Dzięki za odpowiedż. Też tak myślałem. A z drugiej strony, gdzieś doczytałem, że producenci idą na łatwiznę i tną koszty. Dlatego takie rozwiązania ( uproszczenia ), ale zapewne kosztem jakości, jak wszędzie. Pozdrawiam🙂
Dzięki za filmik !
Uwaga ostrogę masz zamontowaną odwrotnie. Zębami do góry!
Dokładnie
Ten gość (Pakamur) jest lepszy, niż niejeden zawodowy kabaret 🤠
A jak smarujemy lozysko igiełkowe na sprzegle w pilarce NAC🤔
W instrukcji piszą nieraz żeby pompy oleju nie regulować, a niestety oleje mają różną gęstość wg widzimisie producenta, bo nie normalizują olejów do prowadnic.
Problem przy tej pile , jak i większości chińczyków tkwi w materiałach z których wykonano pompę i ślimak pompy. Zębatka na wałku nie jest tulejowana a ślimak posiada luzy obwodowe. Wszystko to po ok 20 - 40 godzin pracy wyciera się i smarowanie przestaje działać. Dodatkowo, pod wpływem ruchu łańcucha nieuniknione jest przedostawanie się drobnych wiór do wnętrza. Jeżeli taki zlepek trafi na zębatkę ślimaka wykonanego z "tworzywa" to ulega zniszczeniu przylgnia lub miejscowo gwint ślimaka. Osobiście byłbym za tym aby jakaś mądra głowa usiadła do deski i rozrysowała zamiennik. Pytałem w warsztacie CNC koszt przeróbki tego badziewia przewyższy koszt zakupu piły - niestety. Oczywiście , każdy może powiedzieć czego się czepiasz przecież to piła za 300 - 400 zł wymień zębatke za 7 zł i tnij dalej :) Więc po moich doświadczeniach z pilarkami twierdzę , że producent zrobił to celowo aby nie mieć problemów ze strony markowych producentów. Ośmielam się też twierdzić , że te chińczyki niczym nie ustępują markowym pillarkom, gdyby dopracować i poprawić niektóre niuansy to nikt nie kupowałby Stihl-a czy Husqvarny za grube tysiące. Wiem o czym piszę po wycięciu 60 m3 chińczykiem. Pozdrawiam.
A od czego jest ta sruba regulacyjna po prawej stronie od tej sruby do regulacji oleju ?
Witam. Czy pilarka jeszcze działa? Jak się sprawoeała? Jakie udterki?
@@szymonrekowski Działa ,wszystko ok. 👍
@pakamur ❤️
Czy pobór oleju jest prawidłowy gdy kończy się równo z paliwem Tzn pusty bak, prawie pusty zbiornik oleju ?
@Adam Królewski najlepiej jak olej wolniej się kończy .Możesz spróbować gęstszy olej zastosować.
Dlaczego nie dziala nowa metalowa smarownica
Co film o piłach na yt to jakiś nowy szczegół odkrywam
Witam mam pilarkę husgvarna 137 wymieniłem pompkę olejową przeczysciłem wszystko i nadal nie podaje oleju na prowadnice
7:12 Bardzo niebezpieczny manewr zrobiłeś.. Nigdy nie odpala się pilarki bez założonej prowadnicy z łańcuchem wraz z osłoną sprzęgła. Jakby to sprzęgło się odkręciło to by cię nieźle pocharatało.. 🙆🏻♂️
he he nie wiem co by się musiało stać żeby samo od siebie sprzeglo miało się odkręcić , no już nie przesadzaj my i nie dramatyzujmy...
Do czego jest ta śrubka regulacyjna po prawej stronie patrząc od tej regulacji pompki oleju.
Pożyczyłem od kumpla identyczna piłę, nówkę, może godzinę pracowała. Niby chodzi elegancko ale dosłownie co 5 minut trzeba naciągać łańcuch, nigdy wcześniej się nie spotkałem z takim czymś... Czy Przyczyną może być badziewny łańcuch ?
@Tomasz Woźniak śruby na osłonie mogą być słabo dokręcone
@@pakamur właśnie dokręcone są dobrze... Muszę inny łańcuch założyć zobaczyć czy będzie tak samo bo to jest niemożliwością hehe
@Tomasz Woźniak musisz posprawdzać co jest nie tak?🤔
Właśnie w nówkach nowy łańcuch najpierw się naciąga, a potem się rozciąga, bo stal jest ciągliwa, a i prowadnica z łancuchem muszą się dotrzeć jak tłumaczył pewien pilarz amator. Więc nadmierne dokręcanie śrub nic nie zmieni, a można je nieopatrznie wyrwać z kartera
Mi padło łożysko w prowadnicy w Pile NAC po ok 15m drzewa
@Wiktor Sacharczuk Dzięki za podzielenie się info.Pozdrawiam:)
@Maciej Jan Długosz W droższych prowadnicach owszem są wymienne.
@Maciej Jan Długosz Z tego co ja widziałem to nosy z zębatkami
Witaj kolego..Mam pilarke Dolmar ( odkupiłem ) Zamontowana jest prowadnica Dolmar - Oregon, ale łożysko w ''nosie'' prowadnicy nia ma otworu do smarowania. Czy w tym wypadku nie smaruje sie tej zębatki z łożyskiem ? Pozdrawiam.
@tekwoj tekwoj Wygląda że smarowanie łożyska odbywa się razem ze smarowaniem łańcucha z rowka w prowadnicy
@@pakamur Dzięki za odpowiedż. Też tak myślałem. A z drugiej strony, gdzieś doczytałem, że producenci idą na łatwiznę i tną koszty. Dlatego takie rozwiązania ( uproszczenia ), ale zapewne kosztem jakości, jak wszędzie. Pozdrawiam🙂
Ogólnie to mało oleju podaję na łańcuch
Tobie też olej wycieka po dłuższym leżakowaniu piły ?
Tak spod pędzla
Mnie wycieka i jest to wada tanich pił. Dlatego pewnie w instrukcji jest podana informacja, żeby po zakończeniu pracy opróżniać zbiornik.
Wymien pilarke na pilarke z prawdziwego zdarzenia, w každým wypadku nie chinska😂
... a o igiełkowym nic nie powiedział