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超クラシックカー好きで普段使いしたくてお金に糸目をつけない人向けだよなあ
この古い車に逆風が吹き荒れる時代にこんなスピリットを持つ会社があるんだ、、感動した
SU3キャブレター仕様のオリジナルエンジンのスペックは最高出力139馬力/3600回転。同じく新車で買えるクラシックカー、モーガンのエンジンも今やBMW製なので、英国製エンジンというのは貴重ですね。
ミツオカの初代社長が作りたかった車が本家イギリスで復活したのか
テリーさんプロだな、進行慣れしてて安心して見れる。
オリジナルのまま生産できるのは驚きですね。車文化の違いでしょうかね。このころの車は進角調整は手動なのでしょうか?もうすでに自動になってるんですかね?
メタリコンしなきゃ😁✨
コレは…オリジナルしか買わないですよねぇ。そもそも、億単位の財力と「品格」を備えていないとダメだなって。テリーさんを見てると思いますw w
こう言うボンネットの形をした車は光岡がいつか何かの車を改造して作りそうだと、思っていたけど…まさかあるとは…
100年前の車ってみんなこんなんじゃん
@@hobbymanx9200 ヴォルクバルト…ハノマーグ…そもそも古い車ほど稀少だから…
13:35 シレッとダブルクラッチ…
14:25 ブレーキのマスターバックが無いだけっしょ…
アルヴィスでドリってほしいw てかこの異色メンツおもろい テレビマンのテリーはともかく竹岡圭と土屋圭市のダブル圭なんて誰が予想した?
舐めることできますねで大鶴義丹思い出した
貴族車
ライトでかいな
貴族が自分の領地を移動するためだけの車ですよね。汗農民に領主様だと気づかせるためだけの車だともいえると思います。汗
余程の好きならいい(●´⌓`●)見栄っ張りは……ダサいよ…
せめて腕時計は外そうや
顎触った手で触ってんじゃねぇ
超クラシックカー好きで普段使いしたくてお金に糸目をつけない人向けだよなあ
この古い車に逆風が吹き荒れる時代にこんなスピリットを持つ会社があるんだ、、感動した
SU3キャブレター仕様のオリジナルエンジンのスペックは最高出力139馬力/3600回転。
同じく新車で買えるクラシックカー、モーガンのエンジンも今やBMW製なので、英国製エンジンというのは貴重ですね。
ミツオカの初代社長が作りたかった車が本家イギリスで復活したのか
テリーさんプロだな、進行慣れしてて安心して見れる。
オリジナルのまま生産できるのは驚きですね。車文化の違いでしょうかね。
このころの車は進角調整は手動なのでしょうか?もうすでに自動になってるんですかね?
メタリコンしなきゃ😁✨
コレは…オリジナルしか買わないですよねぇ。
そもそも、億単位の財力と「品格」を備えていないとダメだなって。
テリーさんを見てると思いますw w
こう言うボンネットの形をした車は光岡が
いつか何かの車を改造して作りそうだと、
思っていたけど…まさかあるとは…
100年前の車ってみんなこんなんじゃん
@@hobbymanx9200
ヴォルクバルト…ハノマーグ…
そもそも古い車ほど稀少だから…
13:35 シレッとダブルクラッチ…
14:25 ブレーキのマスターバックが無いだけっしょ…
アルヴィスでドリってほしいw
てかこの異色メンツおもろい テレビマンのテリーはともかく竹岡圭と土屋圭市のダブル圭なんて誰が予想した?
舐めることできますねで大鶴義丹思い出した
貴族車
ライトでかいな
貴族が自分の領地を移動するためだけの車ですよね。汗
農民に領主様だと気づかせるためだけの車だともいえると思います。汗
余程の好きならいい(●´⌓`●)
見栄っ張りは……
ダサいよ…
せめて腕時計は外そうや
顎触った手で触ってんじゃねぇ