Hi Rutger! Het klopt dat we de laatste tijd veel gesponsorde video’s hebben. Dat is vaak zo tegen het einde van het jaar. We hopen dat je ze wel leuk vindt om te kijken. Daar doen we ons best voor.
Hey Bright, kunnen jullie eens een leuke vergelijkende test doen van bakfietsen? Ben wel benieuwd hoe deze Lovens het doet tegenover de Urban Arrow, Batavus Fier 2 en Gazelle Maki (wanneer die weer op de markt komt). Deze advertorial overtuigt me nog niet om de Lovens te verkiezen in plaats van een van de andere bakfietsen.
Wat weegt de fiets en wat voor remmen zitten er op de fiets? Veel bakfietsen zijn veel te zwaar. Er zijn plannen voor blauwe plaatjes en andere verzekeringen voor (te) zware bakfietsen. Hoe zit het met de regenhuif? Makkelijk te installeren? En de stoeltjes en gordels? Twee of drie kinderen?
Ha Thomas, de Lovens weegt minder dan 55 kg. Hij heeft Magura MT5 4-piston hydraulische schijfremmen. Zowel de huif, als een extra voorbankje voor een derde kind, is makkelijk te installeren. Op onze website vind je aanvullende info en kan je een afspraak maken voor een testrit. Dat kan bij ons in Beverwijk of bij een dealer bij jou in de buurt.
Tof ding. Wel praktisch bezwaar waar al deze bakfietsen gestald moeten worden in binnen steden. In mijn vorige woonplaats Amsterdam waren de stoepen verworden tot hindernisbanen met al die bakfietsen en scooters. Het lijkt me ook een illusie dat mensen zo'n ding nemen ter vervanging van de auto. Komt er eerder bij.
ze kunnen staan op parkeerplaatsen van auto's. Maar dan neem je die dus weg van de auto. Je hebt een punt, je moet soms even nadenken waar je hem neerzet. Je andere punt, ik ken in mijn omgeving en in bakfiets groepen een groot percentage die de tweede auto eruit deden voor een bakfiets. Bij ons ook het geval gezien we dichtbij een stad wonen en met de fiets even snel of sneller in het centrum zijn dan met de auto.
En geen brandstof+wegenbelasting. Verzekering ook maar €16 pm (schade+diefstal+pechhulp, waarbij eerste 3 jaar nieuwwaarde bij diefstal). Tevens lekker in de buitenlucht en vooral in de binnensteden minstens zo snel als de auto tp. Met de regenhuif erop blijven je kids en/of spullen ook droog 👌🏻 Wij hebben onze tweede auto weggedaan en deze fiets ervoor terug gekocht, nog geen seconde spijt gehad.
Hello from Taiwan! I just returned from Holland. Riding is wonderful there. Sadly although bike industry is huge here I can't find dutch style swept handlebars.
Ik snap dat het een sponsored video is, maar dan kunnen jullie toch aan het einde toch nog een onafhankelijke mening geven hoe deze zich weerhoud tot andere bakfietsen? Bijv hoe weerhoud deze tegen over de Carqon (heb ik zelf en zie het indd als 2e auto, en ben nu niet gelijk overtuigd waarom deze beter is) of Urban arrow. Vond het leuk om te zien, maar miste dat wel aan het einde. Nu is het meer een advertorial met bright acteurs.
Ben groot fan van jullie reviews, maar dit keer voelt het toch wat meer als een advertorial. Mis ook de vergelijking met de Carqon en Urban Arrow en dan de pros en cons tov elkaar (al kan ik die zelf ook wel bedenken enigszins). Helaas wil mijn vrouw er niet op fietsen, anders had ik allang een van deze voor de deur staan ;) Edit: zie nu pas in de omschrijving dat ik het ook niet als een review had moeten kijken waarschijnlijk.
Beste Brighters, hebben jullie ook de intentie om de Ca Go FS200 bakfiets te testen? Ben daar erg benieuwd naar namelijk. Dit mag natuurlijk ook in een vergelijkingsvideo tussen de Lovens, Urban Arrow en meerdere bakfietsen.
Gaan jullie ooit kijken naar de Larry vs Harry Ebullits (en eventueel non electrische "normale" bullits)? Ben benieuwd wat jullie daarover te vertellen hebben!
Ben blij dat de fiets nog met een een Nexus 5 naaf wordt aangeboden als instapper. Maar zou toch graag zien dat er eens wat meer keuze was bij familie e-bakfietsen met middenmotor dan alleen een Enviolo naaf met bijbehorend energieverlies in de aandrijflijn door de continu variabele overbrenging. Het fijnst zou toch wel zijn als er meer fietsen bijv. met het Rohloff E-14 systeem zouden worden aangeboden. Maar op dit moment is in NL eigenlijk alleen de R&M Load als familiefiets zo verkrijgbaar, een model wat ondertussen wat gedateerd begint te raken, en de Urban Arrow Cargo maar die is niet om kinderen in te vervoeren. Als een fiets zoals bijv. deze Lovens in zo'n uitvoering op de markt komt dan ga ik 'm zeker testrijden!
België hier, vlakbij een middel grote stad en doen ook heel veel met de bakfiets. Een Carqon in ons geval maar ook buiten de grote stad hebben ze zeker een plaats. 20km fietsen is heel makkelijk met dit soort fietsen.
Beautiful bike, what are the cost? I have a cargobike resently imported from china. (I live in Bali) everywhere i go there are thumbs up. But my bike doesn’t look so good as yours
Wacht tot je prijzen ziet van Riese&Muller xD Die liggen nog ietsje hoger. Aan de andere kant een beetje tweedehands auto ben je dit ook kwijt en die kost je nadien nog veel meer geld.
Kun je nog een keer een video maken over fatbikes. Want super 73 zx is wat goedkoper maar is die ook fijn. Of kun je beter een knaap en kun je er wel met 2 personen op? Ik kijk er graag naar uit. Maar echt alle videos zijn top ik leer er veel van en word er door geïnteresseerd.
Dan fiets je gewoon door? Nederland houd fietspaden ook schoon. Door het gewicht ben je behoorlijk stabiel. En met hitte, tja vroeg uit de veren om je klusjes te doen.
Hey Peter, Wij hebben de Batavus Fier en de Lovens getest (net als de bakfiets van Cube). En wij vonden de Lovens toch beter fietsen, hij voelde veiliger/stabieler. Ook qua afwerking, bankjes, gordels voor de kids ed vonden we de Lovens duidelijk boven de Batavus uitstijgen. Grote plus voor de Batavus vonden we de meegeleverde baggagedrager. En de prijs natuurlijk, want de prijs van de Lovens was bij onze aankoop twee maanden geleden zo'n €700,-. Ondertussen is het prijsverschil nog eens met €300,- toegenomen. Toch wel echt een serieus verschil. Uiteindelijk zijn we toch voor de Lovens gegaan, maar de Batavus rijdt ook prima. Ik denk dat je met beide gewoon een hele fijne fiets hebt & dat je zelf gewoon een proefritje moet maken om te kijken of je het prijsverschil er voor over hebt.
Daarover verschillen de meningen denk ik. Uiteindelijk is de Batavus ook een prima fiets, maar minder comfortabel en minder luxe. Zo zijn de gordels van de Batavus minder praktisch, de bankjes minder comfortabel en heeft ie geen vering in de voorvork. Ook is het maximum draagvermogen van de bak maar 80kg tegenover 125kg bij de Lovens. Lovens heeft een uitsparing onderin de bak zodat kinderen er makkelijker zelf in kunnen klimmen. Het stuur en zadel zijn makkelijk te verstellen en er zit een Kiox display op (kleur en optie voor navigatie). De Lovens is duurder maar daar krijg je ook wat voor terug. Keuzes en prioriteiten stellen (smaak), daar komt het beetje op neer.
Over een aantal jaar wil je je bakfiets weer verkopen. Wij hebben twee keer een Urban Arrow verkocht voor 85% van de nieuwprijs. Dat gaat bij die Batavus niet lukken met de Lovens denk ik van wel.
@@Jgouma gewoon in Amsterdam toch? En ik hoor van mensen die een UA hebben alleen maar goede verhalen, terwijl ik van de enkeling die iets anders heeft (bijv Carbon) alleen maar klachten. Ik heb nu zelf een UA en ben er enorm tevreden mee. Hier in Amsterdam wel een beetje een eenheidsworst (er stonden er laatst bij de speeltuin 14 op een rij) maar dat is kennelijk niet voor niks
Jaar lang een UA gehad. Stukken minder comfortabel dan de Lovens. Kinderen stuiterden flink doordat de UA geen vering in de voorvork heeft. Tevens geen kabelbesturing (minder scherpe bochten oa.). De UA vonden wij een prima fiets, maar (op de regenhuif na, die was gebruiksvriendelijker) zeker een overall mindere fiets dan de Lovens. UA is ook een beetje een mode ding, zoals je al zegt, 14 op een rij 😅 Persoonlijk vind ik de Lovens (heb 'm in het groen/brown) ook nog eens een stuk mooier, strakker/moderner uiterlijk en in verschillende kleurcombinaties verkrijgbaar. UA is een gevestigde naam maar ik voorspel dat ze het zwaar gaan krijgen de komende jaren, ze zullen flink moeten innoveren om bij te blijven bij de concurrentie.
Wij hebben twee keer een nieuwe Urban Arrow gehad maar nu de Lovens besteld. Urban Arrow is alweer een ontwerp uit 2009. Wij vinden de Lovens op alle punten beter.
@@berry2583 wij twijfelen tussen de urban Arrow en de Lovens bakfiets. Op alle vlakken zouden we voor de Lovens kiezen, maar denk dat er meer ruimte is in de urban Arrow bak? Klopt dit volgens jouw mening?
Kan deze bakfiets op één of andere fietsendrager op de auto. We willen graag onze kinderen (en waarom niet: of onze hond) steeds meenemen op onze verre uitstappen. Ter plaatse aangekomen fietsen we graag door of naar de stad van af de camping
Ik denk dat ik maar eens contact op moet nemen met de fabrikant. Mijn achternaam lijkt dusdanig op het merk, dat ik zou kunnen klagen over inbreuk. Voor één enkele bakfiets voor mijn vrouwtje, zal ik geen proces starten 🤣🤣🤣🤣
OK, voor we verder gaan (1:17) Kekke groene kleurtje?! Mintgroen had gewoon in 1988 achter moeten blijven. Samen met Gerrit-Jan Heijn begraven. Want die kleur is net zo misdadig. Brrrrr. Verder wel een mooie fiets trouwens.
In The Netherlands not really as the infrastructure is just so good and safe. All people cycle and drive a car so they now how to behave around cyclist. In the US that was less the case.
Ik ben ook heel benieuwd naar de nieuwe wetgeving. Het is nogal belangrijk om te weten ook al zou er een overgangsregeling zijn. Na een aantal jaar gaan de kids zelf fietsen en wil je van dat ding af. Als je het dan niet kan verkopen is dat best zonde. Ik wacht nog even.
Wij hebben onze tweede auto weggedaan en deze fiets ervoor terug gekocht. Nog geen seconde spijt gehad. Het is een (flinke) uitgave, maar je betaald geen wegenbelasting, brandstof en verzekering is goedkoop. Vrijwel geen onderhoud en geen APK. Tevens kun je 'm overal parkeren en dat is in de (grote)steden een gigantisch voordeel. Niet zoeken naar een plekje en geen parkeerkosten. Daarnaast zijn deze fietsen waardevast, Urban Arrow kost na 3-4 jaar nog steeds tussen de 4-5k. En weg binnen een dag (op MP) 😅 Maar goed, ieder zijn ding.
Waar moet je zo’n bakbeest 🤣 kwijt?!!! Op straat parkeren? Is ie zo gestolen! Als je geen eigen garage hebt maar slechts een schuur of berging, dan is er een grote kans dat hij er niet in past. En hoezo auto vervangen? In Amsterdam of zo misschien …
Ja, je moet dan gaan kijken naar motor sloten etc. Dat is niet handig maar ja je wilt hem niet kwijt. Kwa auto vervanger. Zelfs in een dorp nabij een stad is het een autovervanger. 20km fietsen met zo'n ding is een fluitje van een cent. Heel praktisch ook in gebruik.
Er had alleen een dakje op moeten zitten en ontwerp ook eens iets voor de oudere mens die de auto weg wil doen maar die nog niet zonder vervoermiddel wil!
UPDATEBij een botsing tussen een bakfiets en een motor is in Alkmaar een meisje van vijf jaar overleden. De bestuurder van de motor is door de politie aangehouden.
Leuk kijkje in de fabriek waar ook mijn Dutch ID ebike vandaan komt. Verder wel een beetje veel gesponsorde video’s de laatste tijd.
Hi Rutger! Het klopt dat we de laatste tijd veel gesponsorde video’s hebben. Dat is vaak zo tegen het einde van het jaar. We hopen dat je ze wel leuk vindt om te kijken. Daar doen we ons best voor.
Hey Bright, kunnen jullie eens een leuke vergelijkende test doen van bakfietsen? Ben wel benieuwd hoe deze Lovens het doet tegenover de Urban Arrow, Batavus Fier 2 en Gazelle Maki (wanneer die weer op de markt komt). Deze advertorial overtuigt me nog niet om de Lovens te verkiezen in plaats van een van de andere bakfietsen.
Wat weegt de fiets en wat voor remmen zitten er op de fiets? Veel bakfietsen zijn veel te zwaar. Er zijn plannen voor blauwe plaatjes en andere verzekeringen voor (te) zware bakfietsen. Hoe zit het met de regenhuif? Makkelijk te installeren? En de stoeltjes en gordels? Twee of drie kinderen?
Ha Thomas, de Lovens weegt minder dan 55 kg. Hij heeft Magura MT5 4-piston hydraulische schijfremmen. Zowel de huif, als een extra voorbankje voor een derde kind, is makkelijk te installeren. Op onze website vind je aanvullende info en kan je een afspraak maken voor een testrit. Dat kan bij ons in Beverwijk of bij een dealer bij jou in de buurt.
Tof ding. Wel praktisch bezwaar waar al deze bakfietsen gestald moeten worden in binnen steden. In mijn vorige woonplaats Amsterdam waren de stoepen verworden tot hindernisbanen met al die bakfietsen en scooters. Het lijkt me ook een illusie dat mensen zo'n ding nemen ter vervanging van de auto. Komt er eerder bij.
ze kunnen staan op parkeerplaatsen van auto's. Maar dan neem je die dus weg van de auto. Je hebt een punt, je moet soms even nadenken waar je hem neerzet. Je andere punt, ik ken in mijn omgeving en in bakfiets groepen een groot percentage die de tweede auto eruit deden voor een bakfiets. Bij ons ook het geval gezien we dichtbij een stad wonen en met de fiets even snel of sneller in het centrum zijn dan met de auto.
Bijna 6000 euro, ik snap de vergelijking met een auto wel...
Dat is een bakgeld voor een bakfiets!
Wtf
Ja maar zo'n bakfiets houdt wel z'n waarde
En geen brandstof+wegenbelasting. Verzekering ook maar €16 pm (schade+diefstal+pechhulp, waarbij eerste 3 jaar nieuwwaarde bij diefstal). Tevens lekker in de buitenlucht en vooral in de binnensteden minstens zo snel als de auto tp. Met de regenhuif erop blijven je kids en/of spullen ook droog 👌🏻 Wij hebben onze tweede auto weggedaan en deze fiets ervoor terug gekocht, nog geen seconde spijt gehad.
Lekker met je gezin naar Spanje met de bakfiets 🤣
Wat mij opviel is dat wanneer je het zadel hoger zet, je ook direct veel meer naar achter zit.. lastig om dan nog een goede positie te vinden.
Ga zo door Bright, ik heb al zo veel van jullie geleerd.!🔥
Ik heb al verschillende producten wel of niet gekocht door jullie.👍
Top filmpje en mooie info. Klein vraagje; Op welke fiets rijd Bram zijn vrouw in dit filmpje?? Lijkt een retro e-bike??
Hello from Taiwan!
I just returned from Holland. Riding is wonderful there. Sadly although bike industry is huge here I can't find dutch style swept handlebars.
ik heb hem besteld nu nog wachten op de levering
Ik snap dat het een sponsored video is, maar dan kunnen jullie toch aan het einde toch nog een onafhankelijke mening geven hoe deze zich weerhoud tot andere bakfietsen? Bijv hoe weerhoud deze tegen over de Carqon (heb ik zelf en zie het indd als 2e auto, en ben nu niet gelijk overtuigd waarom deze beter is) of Urban arrow. Vond het leuk om te zien, maar miste dat wel aan het einde. Nu is het meer een advertorial met bright acteurs.
Thanks for the subtitles 👍
Kunnen jullie de Piagio e-bikes reviewen? Alsjeblieft alsjeblieft.
Mooi alles in eigen huis, ik snap wel dat ze de wielen zelf maken. Bij veel fietsen laten die te wensen over. Cool ding.
Ik twijfel tussen de Carqon Cruise en de Lovens Explorer 85 (met riem en naafverschellingen). Iemand nog hetzelfde probleem? :-)
Wij hebben de Carqon classic. Ik vind de levens regentent net iets beter ontworpen met vastmaken dan de Carqon/ Maar beide fietsen zijn geweldig!
Ben groot fan van jullie reviews, maar dit keer voelt het toch wat meer als een advertorial. Mis ook de vergelijking met de Carqon en Urban Arrow en dan de pros en cons tov elkaar (al kan ik die zelf ook wel bedenken enigszins). Helaas wil mijn vrouw er niet op fietsen, anders had ik allang een van deze voor de deur staan ;)
Edit: zie nu pas in de omschrijving dat ik het ook niet als een review had moeten kijken waarschijnlijk.
Wat je zegt. Vooral reclame dit.
Beste Brighters, hebben jullie ook de intentie om de Ca Go FS200 bakfiets te testen? Ben daar erg benieuwd naar namelijk. Dit mag natuurlijk ook in een vergelijkingsvideo tussen de Lovens, Urban Arrow en meerdere bakfietsen.
Gaan jullie ooit kijken naar de Larry vs Harry Ebullits (en eventueel non electrische "normale" bullits)? Ben benieuwd wat jullie daarover te vertellen hebben!
Ben blij dat de fiets nog met een een Nexus 5 naaf wordt aangeboden als instapper. Maar zou toch graag zien dat er eens wat meer keuze was bij familie e-bakfietsen met middenmotor dan alleen een Enviolo naaf met bijbehorend energieverlies in de aandrijflijn door de continu variabele overbrenging. Het fijnst zou toch wel zijn als er meer fietsen bijv. met het Rohloff E-14 systeem zouden worden aangeboden. Maar op dit moment is in NL eigenlijk alleen de R&M Load als familiefiets zo verkrijgbaar, een model wat ondertussen wat gedateerd begint te raken, en de Urban Arrow Cargo maar die is niet om kinderen in te vervoeren. Als een fiets zoals bijv. deze Lovens in zo'n uitvoering op de markt komt dan ga ik 'm zeker testrijden!
Fietshelmpje?
Voor de kinderen? Hierin zitten ze vast en kunnen ze er niet uitvallen als je om gaat. Ze zullen hun hoofd niet stoten.
Maken ze die bakken ook zelf?
Ha Essenty, de bakken zijn ons eigen ontwerp en worden door een specialist in Nederland gemaakt.
En wat is de prijs dan die kost die die bakfiets
Ja dat is wel slordig. Hij is er vanaf €5299
Wel de titel van een Randstedeling. Waar ze duideijk meer OV dichtbij hebben voor de langere afstanden
België hier, vlakbij een middel grote stad en doen ook heel veel met de bakfiets. Een Carqon in ons geval maar ook buiten de grote stad hebben ze zeker een plaats. 20km fietsen is heel makkelijk met dit soort fietsen.
Dank je bright
Nu weet ik weer eens wat ik niet kan kopen 😂
Beautiful bike, what are the cost? I have a cargobike resently imported from china. (I live in Bali) everywhere i go there are thumbs up. But my bike doesn’t look so good as yours
Hi Ronnie, thanks for the nice compliment. Check our website for actual prizes.
Prijzen zou ik fijn hebben gevonden, inmiddels zelf opgezocht natuurlijk maar was wel zo volledig geweest
Ja dat was wel fijn geweest inderdaad. Vergeten :-(
Leuke film. Is dit gesponsorde content Bright?
Ja zoals aangeven in de video is dit een video in samenwerking met Lovens.
Ik heb zojuist in mijn mond overgegeven.
Waarom als ik zo vrij mag zijn omdat te vragen?
@@Thijs. Vanwege het onbeschrijfelijke lelijke design.
6000 euro, jullie gaan steeds meer de elite kant op. 😇
Wacht tot je prijzen ziet van Riese&Muller xD Die liggen nog ietsje hoger. Aan de andere kant een beetje tweedehands auto ben je dit ook kwijt en die kost je nadien nog veel meer geld.
What a good review! Thanks you for such a wonderful presentation.
Kun je nog een keer een video maken over fatbikes. Want super 73 zx is wat goedkoper maar is die ook fijn. Of kun je beter een knaap en kun je er wel met 2 personen op? Ik kijk er graag naar uit. Maar echt alle videos zijn top ik leer er veel van en word er door geïnteresseerd.
Moet je zeggen als je het regent of sneeuwt of hagelt of 36 graden is
Dan fiets je gewoon door? Nederland houd fietspaden ook schoon. Door het gewicht ben je behoorlijk stabiel. En met hitte, tja vroeg uit de veren om je klusjes te doen.
Veel plezier op weg naar Lissabon met zo’n trapgeval
Wij hebben een Batavus Fier. Vind die op veel fronten eigenlijk beter én goedkoper.
Hey Peter,
Wij hebben de Batavus Fier en de Lovens getest (net als de bakfiets van Cube). En wij vonden de Lovens toch beter fietsen, hij voelde veiliger/stabieler. Ook qua afwerking, bankjes, gordels voor de kids ed vonden we de Lovens duidelijk boven de Batavus uitstijgen. Grote plus voor de Batavus vonden we de meegeleverde baggagedrager. En de prijs natuurlijk, want de prijs van de Lovens was bij onze aankoop twee maanden geleden zo'n €700,-. Ondertussen is het prijsverschil nog eens met €300,- toegenomen. Toch wel echt een serieus verschil.
Uiteindelijk zijn we toch voor de Lovens gegaan, maar de Batavus rijdt ook prima. Ik denk dat je met beide gewoon een hele fijne fiets hebt & dat je zelf gewoon een proefritje moet maken om te kijken of je het prijsverschil er voor over hebt.
Daarover verschillen de meningen denk ik. Uiteindelijk is de Batavus ook een prima fiets, maar minder comfortabel en minder luxe.
Zo zijn de gordels van de Batavus minder praktisch, de bankjes minder comfortabel en heeft ie geen vering in de voorvork. Ook is het maximum draagvermogen van de bak maar 80kg tegenover 125kg bij de Lovens. Lovens heeft een uitsparing onderin de bak zodat kinderen er makkelijker zelf in kunnen klimmen. Het stuur en zadel zijn makkelijk te verstellen en er zit een Kiox display op (kleur en optie voor navigatie). De Lovens is duurder maar daar krijg je ook wat voor terug. Keuzes en prioriteiten stellen (smaak), daar komt het beetje op neer.
Over een aantal jaar wil je je bakfiets weer verkopen. Wij hebben twee keer een Urban Arrow verkocht voor 85% van de nieuwprijs. Dat gaat bij die Batavus niet lukken met de Lovens denk ik van wel.
Leuke video maar ik mis wel de prijs en een eventuele vergelijking met een ander model qua prijs.
Ja dat is wel slordig. Hij is er vanaf €5299
Goede review Bright!
Maar wat kost de bakfiets?
Hij is er vanaf €5299
Doe mij maar gewoon een Urban Arrow, is een bewezen ontwerp en er zijn veel accessoires voor, en de prijs is veel vriendelijker
Zoek voor de gein eens uit waar Urban Arrow in elkaar gezet wordt… en vergelijk de (nieuwe) prijzen eens op spec niveau! Zal je beiden verbazen…
@@Jgouma gewoon in Amsterdam toch? En ik hoor van mensen die een UA hebben alleen maar goede verhalen, terwijl ik van de enkeling die iets anders heeft (bijv Carbon) alleen maar klachten.
Ik heb nu zelf een UA en ben er enorm tevreden mee. Hier in Amsterdam wel een beetje een eenheidsworst (er stonden er laatst bij de speeltuin 14 op een rij) maar dat is kennelijk niet voor niks
Jaar lang een UA gehad. Stukken minder comfortabel dan de Lovens. Kinderen stuiterden flink doordat de UA geen vering in de voorvork heeft. Tevens geen kabelbesturing (minder scherpe bochten oa.). De UA vonden wij een prima fiets, maar (op de regenhuif na, die was gebruiksvriendelijker) zeker een overall mindere fiets dan de Lovens. UA is ook een beetje een mode ding, zoals je al zegt, 14 op een rij 😅 Persoonlijk vind ik de Lovens (heb 'm in het groen/brown) ook nog eens een stuk mooier, strakker/moderner uiterlijk en in verschillende kleurcombinaties verkrijgbaar. UA is een gevestigde naam maar ik voorspel dat ze het zwaar gaan krijgen de komende jaren, ze zullen flink moeten innoveren om bij te blijven bij de concurrentie.
Wij hebben twee keer een nieuwe Urban Arrow gehad maar nu de Lovens besteld. Urban Arrow is alweer een ontwerp uit 2009. Wij vinden de Lovens op alle punten beter.
@@berry2583 wij twijfelen tussen de urban Arrow en de Lovens bakfiets. Op alle vlakken zouden we voor de Lovens kiezen, maar denk dat er meer ruimte is in de urban Arrow bak? Klopt dit volgens jouw mening?
Top uitleg weer
Kan deze bakfiets op één of andere fietsendrager op de auto. We willen graag onze kinderen (en waarom niet: of onze hond) steeds meenemen op onze verre uitstappen. Ter plaatse aangekomen fietsen we graag door of naar de stad van af de camping
Je gaat dit soort fietsen echt al op een aanhanger moeten zetten.
Misschien wel de nieuwe vakantie fiets hype ... breng ik iemand op een idee?
Ik denk dat ik maar eens contact op moet nemen met de fabrikant. Mijn achternaam lijkt dusdanig op het merk, dat ik zou kunnen klagen over inbreuk. Voor één enkele bakfiets voor mijn vrouwtje, zal ik geen proces starten 🤣🤣🤣🤣
Ik heb jullie gezien fietsen
Haha leuk vrouwtje als je de bakfiets gaat terug brengen gelijk even nr regelen 🤣
Leuk filmpje Suze
Toffe fiets. Zou hem graag willen. Heb er alleen geen plek voor. De schuur staat al vol met vier fietsen en speelgoed 😂
Gewoon goede hoes kopen.
@@ricardoburgers65 Dat zou idd een optie zijn voor mensen die plek hebben in hun tuin.
OK, voor we verder gaan (1:17) Kekke groene kleurtje?! Mintgroen had gewoon in 1988 achter moeten blijven. Samen met Gerrit-Jan Heijn begraven. Want die kleur is net zo misdadig. Brrrrr. Verder wel een mooie fiets trouwens.
Mooie fiets! Prachtige review.
Is dit een reclame video of objectieve journalistiek?
Rolls Royce onder de bakfietsen 😁
Hey do no one have a helment on
In The Netherlands not really as the infrastructure is just so good and safe. All people cycle and drive a car so they now how to behave around cyclist. In the US that was less the case.
als 3 wieler ligfiets met zonnepanelen zou handiger zijn
Leuke video. Goede buurt, Bram ;-)
De prijs is ook van een tweede auto 😉
Maar zonder de bijkomende kosten die je bij een auto wél hebt.
Niks kan mijn auto vervangen
Fijne video weer gasten!
Ik ben ook heel benieuwd naar de nieuwe wetgeving. Het is nogal belangrijk om te weten ook al zou er een overgangsregeling zijn. Na een aantal jaar gaan de kids zelf fietsen en wil je van dat ding af. Als je het dan niet kan verkopen is dat best zonde. Ik wacht nog even.
Kan , kan ook niet. Lima bravo 😊
Hoeveel krijgen die kinderen betaald van Bram of is het gewoon kinderarbeid onbezoldigd 🧐😂😂😂😂🐣😳🤡
Je bedrijven moeten schamen. Ze maken Te dure prijs voor moeders. Die willen zo'n kinderen naar school brengen.
6k is toch belachelijk ik koop liever een auto
Wij hebben onze tweede auto weggedaan en deze fiets ervoor terug gekocht. Nog geen seconde spijt gehad. Het is een (flinke) uitgave, maar je betaald geen wegenbelasting, brandstof en verzekering is goedkoop. Vrijwel geen onderhoud en geen APK. Tevens kun je 'm overal parkeren en dat is in de (grote)steden een gigantisch voordeel. Niet zoeken naar een plekje en geen parkeerkosten. Daarnaast zijn deze fietsen waardevast, Urban Arrow kost na 3-4 jaar nog steeds tussen de 4-5k. En weg binnen een dag (op MP) 😅 Maar goed, ieder zijn ding.
@@berry2583 nu met dit weer buiten blijf ik lekker rijden in de auto 🤙🏻
Dezelfde ervaring als Ber ry
@@yourpapichulo8859 Met heet weer/koud weer zit ik ook niet graag in een auto. Hiermee ben je snel warm gefietst en goede kleding aan.
Als je een review plaatst, vernoem dan op zijn minste de prijs.......
Ja dat is wel slordig. Hij is er vanaf €5299
Waar moet je zo’n bakbeest 🤣 kwijt?!!! Op straat parkeren? Is ie zo gestolen! Als je geen eigen garage hebt maar slechts een schuur of berging, dan is er een grote kans dat hij er niet in past.
En hoezo auto vervangen? In Amsterdam of zo misschien …
Ja, je moet dan gaan kijken naar motor sloten etc. Dat is niet handig maar ja je wilt hem niet kwijt. Kwa auto vervanger. Zelfs in een dorp nabij een stad is het een autovervanger. 20km fietsen met zo'n ding is een fluitje van een cent. Heel praktisch ook in gebruik.
Oke
Er had alleen een dakje op moeten zitten en ontwerp ook eens iets voor de oudere mens die de auto weg wil doen maar die nog niet zonder vervoermiddel wil!
Je hebt regen tenten zoals ze genoemd worden. Die bevestig je voor en achteraan zodat je kindjes droog zitten.
HAHAHAHAHA een bak aan ervaring
Gvd 😂
Beetje rtl-autowereld presentatie. Het feit dat er al geen prijs vermeld wordt....
Ja dat is wel slordig. Hij is er vanaf €5299
First
koel
UPDATEBij een botsing tussen een bakfiets en een motor is in Alkmaar een meisje van vijf jaar overleden. De bestuurder van de motor is door de politie aangehouden.
?
hoe moet dat dan als je een paar winkels na elkaar wil doen?
De prijzen?
Ja dat is wel slordig. Hij is er vanaf €5299