Е39 переварка порога и усиление поддомкратников - 4 серия
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2022
- Переварка порога = поддомкратник е39 = бмв е39 = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-------------ДЗЕН - zen.yandex.ru/id/622f8387c01a... ==== РУТУБ - rutube.ru/video/person/247510... - / provincial-by---------... - id405552395-----------... очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 9112 3801 1896 1988 до 03/27 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо
Авто/Мото
Дядька вы молодец, благодаря вам я переварил и покрасил свою машину самостоятельно👌 огромный привет вам из Казахстана город Шу.
При хорошем освещении (солнце или в условиях гаража - лампа Ватт на 500) работать с "Хамелеоном" - одно удовольствие. Все операции проводишь, не снимая маску. К чему это я? А к тому, что зрению нет цены. И его надо беречь. Тем более, что все имеется под рукой, на полке.
Глазами плюсь плюсь, три зайца - молоток об планету и на озеро или по грибы или бай бай. Новакаин помогает не очень.
Дядька привет 😁✌️,без маски тоже варю но потом кожа с рыла облазит 😁
Молодец мужик с одной рукой выполняет не простую работу,тут с двумя многие не справляются
По вашим видео я много чему научился года два три назад искал видео про покраску или грунтовку точно не помню по чему именно и наткнулся на вас, всё объясняете просто быстро понятно , не то что в других роликах одна нудятина по сорок минут 👍
Просто люблю смотреть как вы делаете и показываете
Да, да приварить не проблема, а вот снять так, чтобы приварить и параллельно еще спокойным голосом объяснить, чтобы всем понятно было, как говорил юморист Ованесян, без мата, это и есть настоящее мастерство. Жаль, званий артистических и режиссерских за это не дают, а дают лишь лайки. А может, и не нужны Вам звания, а нужно всего навсего, чтобы кто-нибудь написал: а когда это можно приехать к Вам и приварить мои пороги? И знать, что без работы Вы не останетесь, а машины бегать будут. Одним словом, МОЛОДЕЦ МАСТЕР!
Всех с добрым утром!
Молодец мужик с одной рукой выполняет не простую работу,тут с двумя многие не справляются,задний поддомкратник хлипкий и его нужно прихватывать с низу с порогом,оно и не дает двигаться поддамкратнику,поэтому порог выгневае и поддамкратники гнутся
Зайди на канал к Антону Маляру, объясни человеку как варить пороги)))) и норм сварочные швы, главное чтобы провар был
Дядька всё афигенно
👍👍✊ Здоровья и удачи вам Олег
Дядя Олег! Как ты одновременно делаешь, да ещё и варить меня научил!!!!!
смотрю вас с удовольствием с германии. продолжайте в том же духе.. лайк
Тож с Германии)))
Спасибо, что показал, как варишь шов!
Дядька,как всегда рассказываешь и показываешь все доступно и понятно,респект))))
Как всегда все по уму и по делу.Классное пособие для любителей кузовщины.молоде!!!
Уважение таким людям!)
Тоже варю без маски при каждой точке закрываю глаза но рожа постоянно загорает.
Олег молодец,всегда тебя смотрю)))
Эксперт он и в Африке эксперт.
Спасибо большое за обзор, есть такой опыт, опускаю носик горелки в стакан с тормозной жидкостью, и хватает на час непрерывной сварки без залипания горелки шлаком.
Здорово!
Благодарю!
Такой классный кузов на e39 с завода, и покрашен отлично и обработан. И при этом такие шляпные поддомкратники!!! У меня на универсале 97г тоже все поотваливались сварные точки, лазил внутрь с фонариком, ржи нет почти, накладка тоже целая вся. Плюнул на это дело, домкрачу через дощечку под центральную стойку, без проблем вывешивается половина машины. А про примерку порога очень познавательно, спасибо! Варил один раз "вслепую" со снятыми дверями: с одной стороны отлично получилось, с другой криво, на задней двери зазора почти не было. И про усиление поддомкратника тоже актуальная тема, сейчас как раз на кия маджентис буду делать такую работу.
Вот и вся любовь😁
Отлично
Спасибо !
Привет Олег. Я тоже маску не люблю, ну не удобно с ней ужасно, но на больших обьемах без маски никак. За работу лайк.
Лайк за видос.
Привет из Молодечно.
🤝👋 Доброго дня
Молодец Батя!!!! Жаль далеко от Минска находитесь((
Лайк воткнул
👍👍👍👍
О, у меня такая же труба!!!
👍👍👍
👍
Кузовщики настолько суровы, что загорают от сварки)))
не все . это индивидуальные особенности организма
Привет Олег, Тебе можно Уроки Преподавать по Малярке, И Кузовные
Маска хамелеон .Абсолютно новая. Висит пять лет . Варю в ней только электродом .По поводу сварного шва - не подводные лодки варим. В маске не всегда подлезешь ,лень идти, легкое пощипывание кожи означает конец работы. Если пренебречь --через неделю новая кожа лица .Мягкая и шелковистая.
✌✌✌
Умрут все крутые тачки , а Третий Пассат будет стоить 2500 уже.
Олег, расскажите, как лучше с клиентом решать денежный вопрос за ремонт(аванс, плата по факту и тд)???
А ВОЧЫ не болят потом?
Дядь ремонт сделали дочке?
Крутые видосы - доходчиво все объясняет!
Бмв походу гнили из немцев круче опеля или на уровне! Всего то надо лишний кило цинка на кузов накинуть гальваникой!
С меня лайк!Олег подскажи какой сварочный полуавтомат брать, на сегодняшний день?
я не спец
От куда то мнение что отверстие под сварочную клепку должно быть на 9
Олег, подскажите пожалуйста! После переварки такого порога, нужно ли в нем делать сливные отверстия снизу для конденсата, чтобы он немного вентилировался!?
в этом ени есть и нужны обязательно
Почему Вы не соорудите себе обычный опрокидыватель из профильной трубы .? Ведь куда проще работать ,когда авто стоит почти на боку . Можно взять рыбацкий ,складной стульчик и шамань себе не напрягаясь .
Приветствую, Вас ! Меняю сейчас на своей хонде пороги (Honda Civic 2001 гв кузов EU3) Подскажите, когда варите сами пороги к усилителю, в какой момент герметизируете плоскость между порогом и усилителем? если нанести герметик перед сваркой он сгорит , если после сварки туда не подлезть??? И ещё вопрос с вашего позволения??? Чем лучше грунтовать порог перед сваркой?
герметик только после сварки и грунтовки а грунтовать перед сваркой надо если порог не оцинкован и обычно эпоксидным грунттом или сварочным с цинком
@@PROvincial-by А, как тогда попасть герметиком в стык(я имею в виду нижний стык), между усилителем порога и декоративным порогом он же приварен плотно? Раньше наносили свинцовый сурик! Сейчас так не делают? У вас есть ролик как вы наносите герметик после сварки???
там герметик не нужен туда заливается консервант из порога
@@PROvincial-by Обычно это жидкий консервант, или он остывает там после распыления и остается (то есть остается ли он там достаточно чтобы защитить этот стык ?)? Теперь более или менее понятно, а какой консервант вы наливаете, чтобы быть уверенным, что через год всё не зацветёт?
@@PROvincial-by Понятно, спасибо!
Добрый день.Варю подрамник. Латка не совсем подошла в одном углу,зазор 4-5 мм. Можно ли заварить это место капля к капле в месте зазора? Хорошо ли будет держать?
Можно
Здравствуйте. Подскажи пожалуйста, можно ли нанести новый лак на старый лак предварительно заматованный к примеру 800 наждаком, или всё-таки нужно все зачищать, наносить базу а потом лак. Спасибо.
лак на лак на 1200 ruclips.net/video/0YyC2hbqI6g/видео.html
@@PROvincial-by Спасибо за ответ
Ниже в комментариях увидел сторонников варить без маски. Дело тут не только в коже лица и зрении, хоть это и бесценно.
Без маски НЕвозможно контролировать сварочную ванну, а значит качественный и красивый шов не получится никогда!
качественно можно красиво сложно
@@PROvincial-by Это если шов гнать. А при при хватке. Нет времени что то увидеть. И с коректировать. Все очень быстро. Это во первых. А во вторых профессиональный сварщик 8 часов в день варит. Если у него будет перерыв пару месяцев. Он уже не так варит, первое время. А тут столько процессов. И сварка занимает маленький процент. И красивые швы, ну ка бы в принципе не возможны. А вот красивая покраска видна.
Олег, скажи, почему? снизу точками? Потом низ герметиком промазываешь? Тогда и верх можно точками проходить??? И нахлест снизу не маленький. Как то непонятно.
снизу протечет мовиль в каждую щель
Олег здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, как быть если порог переварен с косяком, т.е. зазор по низу между дверью и порогом минимальный. И дверь немного отбивала порог. Дверные петли исправил, провисания двери нет, но зазор отличается между задней дверью ( где он хороший около 4 мм.) , И передней дверью ( где он 1-2 мм.) На платформе RUclips такого не нашёл, может Вы снимите короткометражный ролик!?
толстый длинный брусок на порог и кувалдой или срезеть и вварить
@@PROvincial-by Благодарю Олег! Про кувалду и брусок идея хорошая!
Болтосвар у Илинг Шоу подглядел 😎👍
впервые шлышу
@@PROvincial-by они всегда при сварке используют болты😁
кажется я через видос зайчиков наловил,как вы Олег так без маски варите???
У него в очках линза 2 сантиметра, хуже уже не будет
Не понимаю, почему варите без маски ?
Это же излучение, на зрение, на кожу не лучшим образом воздействует
привык. в маске если сплошной шов или электрод
@@PROvincial-by ухудшение зрение наблдаете ?
@@user-xd6fz1gr1r нет . да и варю я не много и обычные очки не пропускают ультрафиолет поэтому ожога сетчатки не может быть и я же не смотрю на саму сварку
Вообще без маски варит?
Там уже терять нечего
Какого? Она года?
2000
...а я вот не понимаю, ты ведь наверняуа УЖЕ умеешь хорошо варить-почему не приварить красиво, наверное просто приучил себя "а и так сойдет" (не осуждаю, просто сам сварщик и знаю как себе позволил варить так и будешь)
Бомж ремонт вам вкидывают за панацею, так не делается что-бы было красиво и хорошо, но лучше ни как чем так, я знаю о чём я говорю, я сам делаю машины, но такой ремонт это лесом
А конкретно ? Может ты тупишь и что ты считаешь хорошим ремонтом просто туфта
А порог изнутри грунтовать не надо?
по ситуации
Грунт внутри порога это даже зло. Через года три он будет лежать внизу, если порог оцинкованный. Трансмиссионка + бензин + гравитексник с трубкой. Через три года повторить и забыть лет на пять.
Надо так грунтуй😉
Похуистические моменты
а именно
Кто без маски смотрел 😂
Здравствуйте, подскажите изнутри клокерхолм есть смысл грунтовать или мовили хватит за глаза?
если металл чистый можно и грунтануть
👍👍👍