Cerita Desain Kereta MRT Jakarta Dirubah

Halo sahabat kereta!. Selamat datang di Cerita Kereta. Disini kami akan menyajikan video-video seputar perkeretaapian Indonesia dan Dunia. Jangan lupa untuk tekan SUBSCRIBE dan juga nyalakan NOTIFIKASI agar tidak ketinggalan cerita-cerita menarik berikutnya

[@Cerita-Kereta]

Jadi Desain MRT Jakarta mana yang kalian suka? 😊😊

[@fakhrizanfaeyza]

@semuatentangkereta Bahas Tragedi Kebasen 1981 Lagi

[@huanghidayat]

Lah saya Marah Baru Tau Design Awalnya Seperti itu
Ya Saya Pilih yg Realisasinya

[@huanghidayat]

Btw Bahas Kereta LRT yg tanggal 26 Akan Dibuka
Edit : Tanggal 26 nanti

[@BintangDecilova]

Saya suka yang desain pertama karena bentuk nya unik dan kaya mencolok gitu , juga untuk livery nya keren warna hijau alami👍👍👍👍

[@RGI.403]

Next bahas plh bintaro 2

[@Railfans6155]

5:26 Yang nyoret abis main Subway Surf

[@ICE_IS_NICE]

Gila bener banget 💀

[@nurkholisalamsyah5349]

Menurut ku lebih suka yang jangkrik Bos 😅 semoga Mrt fase 2 ada model yang kaya moke up yang pertama yang ada jangkriknya

[@xianbonchue3199]

Lebih suka yng sekarang ko kaya kapsul warna juga biru kren ❤❤❤

[@abel.1912]

Good

[@AlvinYT_More-Official]

Jujur yang desain lebih keren sih, kalo yang realita nya kayak udah dimana mana udah pasaran

[@AlvinYT_More-Official]

Gw berharap sih mrt kedepan nya ada jalur lain dan salah satu nya ada yang automatic tanpa masinis dan salah satu keretanya memiliki desain seperti yang hijau ini dan diberi nama "jangkrik"

[@raifansrailwaydaop8]

3:53 lumayan bagus lebih cocok MRT express seperti di jepang

[@KRZEN]

kalo saya pribadi sih jujur lebih suka desain mrt yang pertama cuma untuk warnanya harus diganti deh supaya gak mirip belalang 😂

[@bukanjoni2946]

Menurut saya sih bagus warna ijo. Malah cocok dapet panggilan "belalang" 😁

[@KRZEN]

@@bukanjoni2946 selain warna, design nya juga bagus, lebih tajem

[@philipusreno9384]

Aku dulu jalan - jalan naik mrt dari stasiun blok m ke stasiun lebak bulus grab terus kembali naik mrt dari stasiun lebak bulus ke stasiun dukuh atas dan di teruskan naik krl dari stasiun sudirman ke stasiun jatinegara.

[@philipusreno9384]

Aku dulu jalan - jalan naik krl mrt jabodetabek ratangga yang buatan jepang pabrikan nippon sharyo pada perubahan tahun 2017 contohnya desain bodi dan wajah warna hijau seperti seekor jangkrik tapi di ubah dengan wajah melengkung dan bodi berubah dominan biru desain krl mrt jabodetabek penampilannya mirip dengan krl tokyu 2020 milik tokyu corporation diproduksi oleh J-TREC .

[@BebebnyaHuTao]

Yang paling disayangkan itu kursinya plastic, jujur aja saya pengguna KRL tau kok bahwa pengguna MRT ini SDMnya lebih tinggi daripada mayoritas pengguna KRL yang mana bisa ngerawat fasilitasnya dengan baik daripada kebanyakan pengguna KRL, ya masa MRT kursinya plastic hanya karena ribet gantinya kalau kenapa-napa, kalau karena soal "bersihinnya gampang" itu gak banget sih, jadi jomplang feel premiumnya ga ada kursi plastic gitu..

[@epempatharnnnn12]

Yang muka jangrik juga cocok sebagai Rangkaian Lain,jadinya seperti gak bosan degan Semua TS yang sama,jadinya harus 2 TS ala ala PT KCI yang beberapa krlnya ada yang sama ts dan beda ts
Balik ke soal mrt,cocok juga untuk Lin lain jadinya
Fase 1 : Blue Line
Fase 2 : Green Line (kayaknya enggak bakal dipisah Linmrtnya)
Dan Terakhir,Muka Jangkrik Itu COCOK jadi TS MRT Jakarta 😁

[@muhammadnaufalalfaruq672]

Bagusan yg pertama, unik. Yg kedua pasaran bentuknya

[@masjarlohtinitaniaui9509]

Kedua duanya nampak jadul tapi kalao di suruh milih kayaknya yg kuning agak sedikit cantik

[@ricopondang4577]

Bahas cc205 min

[@maxkancil]

Lebih bagus n modern desain pertama.

[@FerdiAnanda5]

Bangku MRT kaya Metromini

[@rizkyfebrian6782]

Lebar sepur MRT sdh 1435mm ya,?

[@farhanrailfanscc2066]

1067

[@farhanamsyar2217]

kabarnya utk lin Cikarang-Balaraja bakal pk 1435mm

[@epempatharnnnn12]

Tetep 1067,tentu saja karena pembuatnya jepun karena banyak ka 1067

[@Rizally_umami]

Nippon shipon produksi MCW 301 & 302 sebelum produksi MRT Jakarta !

[@ICE_IS_NICE]

Gila bener banget desain Yang pertama Jelek bet untung aja di ganti kolo enggak wah

[@ytr7147]

Mukanya jangkrik lebih menarik daripada yang baru tapi warnanya dirubah agar lebih bagus

[@fkr.mdhn.o]

Desain Awal sekilas mirip Toei 5500, kalo Yang ada di realita Lebih mirip Tokyu 2020, Seibu 40000, Tokyo Metro 16000, 10000

[@mandaf2630]

Malah bagusan yg muka jangkrik, ada matanya, yg baru gak dikasih mata, cuma di atas doang

[@goby8687]

kursinya keras mrt

[@evannave9718]

Kenapa disaind kepala kereta (lokomotif disel) bentuk kotak bukan moncong seperti kereta cepat?

[@aafakih]

karena kecepatannya sekitar 120 kpj, dimana tdk menuntut bentuk aerodinamis spt peluru. Klo kotak, lbh save money dan lbh lega.

[@hasannurihardy5879]

jangkrik boss

[@kacanggorengku]

Pertama

[@RGI.403]

Lu liat newest

[@RGI.403]

Jangan terkejut

[@inibotakcool]

dua - dua nya aja

[@KING_RIZKI_224]

Pertama bg 😊 pin dong

[@SidenRailfans.04]

Lu kedua

[@huanghidayat]

Iy aku heran
Pdhl Bukan Kedua Main Minta Pin

[@RGI.403]

@@huanghidayat dia pasti BOTCIL

[@foxtrotplaysroblox4638]

min bahas krl jalita dong :v

[@Cerita-Kereta]

Nanti dulu yah ...hehe

[@foxtrotplaysroblox4638]

@@Cerita-Keretaeh kaget direply wwkwkkwkwkwk

[@nurcahyomukardi9650]

Kata kuncinya: JANGKRIK

[@muhammadfauzan2788]

Gua lebih suka MRT tanpa tiang kabel listrik kayak LRT jabodebek....!!!

[@tominasir7437]

Semuanya bisa diatur bos asal ada duitny, LAB biayany lbh mahal sama aj kyk MRT am LRT lbh mahalan MRT krn bawah tanah. Kecuali Kereta Cepat yg teknologinya msh ttp LAA krn plg stabil bwt ngalirin listrikny

[@RGI.403]

Pertama