事故って逃げる大型トラックを 110番通報しながら捕まえた【警察沙汰になった件】
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- バイパス道路で大型トラックの幅寄せを受けてぶつけられ、トラックがそのまま逃走したので警察に通報しながら追跡した際の映像です。
こちらの制止を何度も振り切って逃げていきます。
私は大手運送会社で初任大型運転士の指導員をしている綾人と言います。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや
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これは、当て逃げ事故です。
もしもその場で止まって事故処理をしていれば、譲れたかどうか、また乗用車が止まれたかどうか。、ということがドラレコを参考にして話し合いもできたでしょうが、事故を起こしたら先ずは警察に連絡するという基本的な事を怠った挙句、逃走を行った。
こうなると、乗用車が止まれたかどうかというもんだいではなく、事故を起こしたのに逃走をしたという事件になります。
なので、大型トラックドライバーが10：0で悪くなります。
ぶつけた相手が話しかけに行ってから走り出してるようなやつを擁護する意見なんかあるんか…マジ？
俺はトレーラーの運転手だけど車線変更する場合は後方確認をし居なくなってから車線変更をするか譲ってくれるまで待ちます。なので下手くそな俺でもこの事故は100％悪いです。逃げなくてもトラックが悪いです。アホすぎる・・・
自分は軽自動車ですが高速道路を走っていると(プロ意識を持たれている運転手さん限定ですが)トレーラーや大型トラック運転手は自分の軽自動車を車線変更して追い抜き、しばらくその車線を走って自分との距離が安全と確認してから車線戻りますよね、あれをマネして走るようにしてます。ホントプロだな～と感じますよ、あとバスの運転手さんも同じですね
ウインカーつければ車線変更していい❌
ウインカーつけて安全確認をしてから車線変更を行う◯
安全確認してからウィンカーを出し車線変更する◎
ウィンカー出しているのだから譲るべきという強引なドライバーが多過ぎる。
もう一度交通ルールの基本を学び直して欲しい。
大前提として､充分な車間距離がないのに無理な車線変更し、人の車にぶつける方が悪いに決まってる💢
しかも逃げてるんだから、悪い以外の何者でもない。
そもそも、こんなタイミングで車線変更するのがおかしい。
私も大型免許取得者です。
ハンドルを握っていれば、
これだけのぶつかり具合になると手と体の感覚でぶつかったか分かります。
車が車体そばに居る状態で
強引な車線変更は悪質極まりないです。
プロドライバーとは言えません。
安全意識が高過ぎるのは大事です！
そんな事も分からない人は運転しないで欲しい。
『安全意識が高すぎ』てどこが悪いんですか？
『安全意識』低いほうが問題でしょ。
すべてのドライバー、歩行者が『安全意識が高すぎ』位でちょうどいいと思いますがねぇ。
いや〜乗用車を庇いすぎるって言うより一番の問題は逃げた事じゃね？
私も2トントラックを運転していますが、大型運転手は何の確認もしないで車線変更をしている可能性があります。綾人さんの言う通りこの大型運転手の技術の低さを痛感させられました。
綾人さんの言う通りです。自分もトラック運転手時代は車線変更時はかなり気を遣いました。
常に周りを見ていないと危ないですからね😊
撮影者が悪いってコメントする人って相手の悪事は全く触れない
そういうコメントする奴は
同類だと思うし
ヤベェ奴だと思う
100 or 0でしか考えられない人の特徴ですね
後ろの状況もわからないのに撮影者悪いってやつは違反するような奴だと思ってる
撮影者を擁護する輩は、何でも他責化する奴でしょ
いるじゃんどこにも、自分の非を絶対に認めない障害者
たまに変なやついるよね〜
被害者を悪いって言って加害者には何も言及しないやつとか
大型の運転手が悪いのは当たり前だとして、職業ドライバーではなくても乗用車が止まるのが当たり前と言う人も相当ヤバイと思いますよ。
安全意識「高すぎる」ということがあり得るんだろうか？ 高いのが当たり前でなきゃいけないでしょう。「高すぎる」なんて言ってる人は自分の安全意識の低さの言い訳をしたいだけ。
ぶつかったことを認識しながらも逃走するのが何よりも悪い。言い逃れはできない。認識の甘さと慢心。気を引き締める機会になりました。
安全運転 安全確認 他人事ではありません
安全走行するためには譲り合いは大事ですが、譲ってもらえる前提での走行は危険です。綾人さんのおっしゃる通りにプロドライバー失格だと思います。私も大型免許を持っていますので、大型車の割り込みは事故リスクが高いのは知っていますのでこのシチュエーションでは自車の危険回避の為に道を譲ります。
全てのドライバーがきちんと交通ルールを守り、お互いを思いやる運転が出来るのが理想です。
しかし、それが出来ていないドライバーが少なくないのが現状だと思います。
そうである以上、相手に期待するだけだといつか痛い目を見ます。
事故を起こさなないために自分に出来る事を出来る限り行うことが大切なのだと思いました。
自己防衛と自浄
社会で生きるには徹底しないとダメという事です
トラックの前の車線に車も居ないのにトラックがここで車線変更する意味がある？
安全意識が高すぎて何が問題なんだろうか……高いに越したことはないと思うんですが。
これは明らかに大型が狭いところに幅寄せしてきた結果相手にぶつけて逃げた結果の事案ですね。
事故が起こるのは仕方ない事でも、逃げるのはもはや犯罪行為である。
これは酷過ぎ！クラクション鳴らしている時点で悪意があってねじ込んでいますね😱
私も似たような事故に遭いました。2車線の右車線走行中、左のトラックが幅寄せしてきて、そのままトラックと中央分離帯に挟まれ、こちらは乗用車だったので大破しました。60キロくらいで走行中で、かなりの衝撃があり軽いムチウチに・・・そしてこの動画のように、相手は事故を認識しているはずなのに逃走したので、追いかけて停止させました。事故後にドライバーがきちんと対応してくれていれば、物損事故で済ませましたが、逃走したのと、停止させて話をすると、こちらに責任をなすりつけてきたので、迷わず人身事故にしました。人身事故＋救護義務違反で相当な処分を受けたと思います。たぶん会社も解雇されたことでしょう。私もプロドライバーなので、このような無責任な人間が、このままドライバーを続けることに恐怖を感じたので、適正な判断だったと思います。
このトラックのドライバーもヤベェ奴だけど、
撮影者が悪いって言ってる奴はもっとヤベェ奴
技能が低い前に逃げた時点であかんやろ。
無傷で帰ってくる。それがプロ。
バスレベルだとそういう状況にさせない。相手にブレーキを踏ませないというレベルですからね。
いつも為になる動画をありがとうございます。綾人さんがおっしゃる通り車をぶつけて逃走している時点で、
このドライバーの技術・モラルの低さが顕著に表れていると思います。譲ってもらえないのが当たり前位の認識で
運転したもらいたいです・・・
悪いやつのプライバシー保護なんてしなくていいでしょ
確かにヤベー奴だな
一般ドライバーです。
運転がものすごく荒い地域に住んでいるので、並走している車の動きを普段からかなり気にしています。強引な車線変更は嫌な気持ちになりますが、事故が起きるよりはマシだと思っています。(自分のために)
ルールを守っているのが虚しくなる時もあるなかで、綾人さんの動画を観ていると救われます。
譲らないほうが悪いという考え方もわかりますが、クラクションを聞いてそれでも車線変更を行うほうが悪いと思います。譲ってくれないからぶつけてもいいなんて考え方は身勝手すぎると思いますし道交法にも違反した行為です。これを見て撮影者ほうが悪いと感じた人は二度と車には乗るべきではないです。免許証を返納してください。
こんな運転手のせいでトラック運転手が底辺だのなんだの言われるんだよ😢
「当てられた車両側が譲るべきだった」という意見があるとのことですが、ある意味「強引な運転(=割り込みや煽り運転)をすれば、他の車が避けてくれる」という考えにつながる危険思想ではないかと..??
普通乗用車や単車を運転している時って、大型車(トラックとかダンプ、タンクローリー等)の後ろを走行したくないので、”流れの悪い1車線の道路では道を譲りたくない”という気持ちがあります....。
主な理由は「車間を十分空けないと信号機が見えない」ことと「車間を空けても前方の状況が見えない」からです。
また、"追突されて、停止中の大型車両の後部下に潜り込んで潰れている乗用車"の事故現場を見て以来、大型車両には近寄らないようにしています。
また、大型に限ったことではありませんが、
「強引に割り込んで来ようとする運転手」は、往々にして蛇行運転や急停止、前が空いているのに発進しない等意味不明な運転から煽りに発展することが多いので、離れて走行するようにしています....
このような厳格な意識が運送業全体の地位向上に繋がる事と思います。
乗用車もブレーキかければ避けられたかもしれないけど、
そもそもぶつけたあと挙動的にぶつかったのわかってて逃げてるのが問題だしなぁ
ぶつかったのがバイクとかでも逃げていた可能性あるわけで
運送会社なら会社側も運行責任とか行政処分食らう可能性もあるんじゃないのかな
乗用車が全く悪くない発言が多くて驚き。無論、トラックが悪いけどあの状況なら乗用車も絶対にブレーキかけることが出来たしかけるべき。何故ならあの状況なら過失割合が絶対に100：0にならないから、乗用車も保険を使うとか持ち出しになり自らも損をするから。少なくとも乗用車の運転手がバス等の運転手なら絶対に急ブレーキにならない範囲でブレーキをかけている。こちらが悪くなくてもとにかく我慢してブレーキを踏むべきだし、割り込みがバスやトラックなら相手も車体が大きくて大変だからおおらかな気持ちで譲ってあげるべき。
バイクに乗っていて、乗用車に同じような車線変更されたことがあります。こちらがバイクなので、接触したら大変なので急ブレーキをかけて乗用車を前に入れました。６０代ぐらいの男だったが、平気なすました顔をしていましたね。
乗用車の方が避けられたのでは？って言うのは、単なる「もしも」や「if」の問題。
トラックの方が後ろの車両を見ていないのですか？
ここが駐車場広場や歩道のない路上で、後ろにいるのが乗用車ではなく生身の歩行者の人間だったら？
同じ状況でトラックの運転手に文句を言ったら、"ウインカー出してただろ"と言われたことがある。一部のトラック野郎はこのような素人が紛れ込んでいる。
逃げ切れると思っているのかな？
素直に申し出ないとかえって罪が重くなる
車間距離開けて走行してるのになぜそこに車線変更しようとするのか…
大型車の限らずウインカー出してから車線変更するまでの動作が早すぎるのよね。
入れて貰えるか確認してから動作すべき。
過去にこれと全く同じことを高速道路でされて、必死で追いかけて停めて警察呼んだわ。
警察からは何故か俺が「気をつけてね」って注意されたけど。さすが神奈川県警。
私は乗用車側だけど、これでぶつかりそうになった😢真ん中車線だったから隣の車線に逃げて難を逃れたけど、後で同乗してた彼氏が運転手に注意しに行ったらトラックの運転手ブチギレ！乗用車が避けるのが当たり前なんだってさ。ホント信じられない。
高速バス運転士ですが、私も綾人サロンさんと同意見です。映像を見る限り、このトラックの後輪辺りに乗用車がいるにも関わらずトラックは車線変更を強行しています。普通の大型車ドライバーならこの位置に車がいれば車線変更は諦めます。道が混んでいたのかもしれませんが、自分本位な運転で事故を起こし、さらに事故処理すら行わず逃走したこのドライバーには職業運転士を続ける資格はないです。
当て逃げの場合、懲役一年以下１０万以下のとても軽い罰則。
ひき逃げの場合も、懲役１０年以下１０万以下の罰金。
当て逃げの場合は懲役１０年以上罰金５００万以上、ひき逃げは無期懲役、死亡させた場合は死刑に出来るぐらい厳しい罰則がないとイチかバチか逃げる人もいると思う。
確かに乗用車がブレーキ踏めば避けられた事故だと思いますが、割り込む際は相手が譲ってくれるかどうかミラーで確認してから車線変更するべきだと思います。綾人さんの解説は厳しくはないです。当たり前の事だと思います
トラックドライバーの技量がアレなのはちょっと置いておいて、トラック、バスなどの大型車が隣に来たら、自分がその横の位置に来ないように自己防衛するしかないですね。
動画中で「バックカメラ、ミラーで見える」旨のことを仰ってますが、このレベルのドライバーがちゃんと後方確認してるとは思えない。。。
これ、運転手捕まるのは当たり前として運送会社にペナルティって無いのかな？荷主にも何らかの注意が行くようになったらこんなレベルの低いドライバーに運行させようとは思わなくなると思うが
安全運転意識高すぎるという方々、低く見積もって事故るよりは高く意識を持っていた方が良いんじゃないかと思うんですが。
今はドラレコがそこらじゅうの車に搭載されていますし、「このドライバーさん、スゲー！」って称賛される見本のような余裕の運転をお願いいたします。
考え方が素晴らしいですね。本当に安全意識が高い綾人さんのような方が増えることを切に願います。
バックモニターが必ず 付いているはずです。
これでぶつけるのは モニター見てないか！これはミラーでも確認できます。安全確認不足です❗よっぽど ヤバイ人か!運転下手か！これでは どこも 走れませんよ!
第二通行帯に右折車輛も見当たらず被害車輛の先行車とも車間が開いていないにも関わらず車線変更する危険性や車輛の長さを分からないのであろうか？
高速で被せてくるアルミトラック怖いのでそれなりに車間空けて走ってます。
ウインカーも出さず来るトラックは結構挟まれそうで怖いです。
車が大きく乗車位置も高いと自分が偉いと勘違いするんでしょうね。
実際、トラックに限らず大きい車ほど運転マナーが悪い傾向にあると感じてます。
とりあえず大型の運転手はバックモニターを見ずに車線変更するのがおかしいんですわ！
まず左側ミラー見てバックモニター見るのが事故を防ぐ行動です！
普通車の感覚で運転してほしくない！
再放送ですね🎵
ビミョーに変わっています♪
仰る通り。
その前の譲れ、譲らない以前の話でどちらに過失が有ったしても当て逃げしたらアウト。論外。
意地の悪い運転をする人も多いですが事故を起こさない技術がプロの技なんですね！
私も綾人さんと、同じ考え方です。慎重に運転すべきだと思いますです、現役の時右側から横断歩道を渡ろうとしたら反対側の車が止まらないから数数えていたら四十何台目に止まると言う感じでした．車線変更しょうかと思えばなかなか入れてくれなかったり。綾人さんのでようなドライバーばかりなら交通事故は大幅に減少すると思います。
車線変更や道路に出る時に後続車にブレーキ踏ませるのは下手くそだと思う。
車線変更のルールを守っていない事自体問題
本当にレベルの低いドライバーだと思います‼️
事故後の対応が酷い‼️
会社の看板背負って仕事している人の行動とは思えない‼️
声かけられた後に、まだ逃げようとしてる‼️
免許取り上げるべきです‼️「元大型運転手で大型２種もている人間の見解です。」
安全意識が高い事で自分の身を守れる事が分からないのでは職業ドライバーは出来ないと思います。小さな接触事故でも相手側に大きな過失があっても、トラックの責任を追及されて酷い時には”でも、貴方はプロでしょ？”など結構酷い責任追及もされますからね。
「安全意識高すぎ!」
こんなこと言うやついるんだ
安全は自ら追い求めるもので、周りがどうこうするものでない
止めた瞬間に何もかも他人の責任にするドライバーが誕生するぞ
あれだけの当たり方をして気付かないドライバーは免許を返納すべきです。
私もトラックドライバーですが 自動車が止まらないのになぜわざわざ自分からぶつかっていくのか不思議です(笑) 綾人サロンさんのおっしゃる通りです
このように、強引な車線変更を、してくる、大型トラック&4tトラック ドライバーは 多いような気がします！！
ダンプカーも ね！！
俺も同じようにトラックに幅寄せをされ（車線変更ではなく嫌がらせ）ぶつけられて逃げられたことがある
すぐに追い越して窓から手を出して焼肉屋の駐車場に入れたら、俺より少し年上の兄ちゃんが「当たってないよね？どこ？」ととぼけてきた
がっつりとフェンダーに傷がついてるのを見せたら「そっちが寄ってきたよね」と言ってきたので、トラックに書いてあった会社名を指さし、
「会社に責任取ってもらうんで」と言ったら手のひら返して「それは許して下さい、クビになっちゃうから手持ちの3万円で許してほしい」と言ってきた
俺は「3万じゃ直らないから後日修理費をきちんと払って」と言って免許証など控えて、警察を呼んで事故処理だけした
結局フェンダー交換になって色合わせの為に塗装を少ししたけど、車屋が「バンパーの小傷もきれいにしちゃう？」と言ってくれて、上乗せで10数万円請求してやった
フェンダー交換は修復歴に残るから納得いかなかったけど、まあ乗り潰すつもりだったし結果オーライだった
二種運転手です、運転技術や譲る譲らない以前の問題ですよ 、事故を起こしたら止まるはずでは
自分の場合ですが、まずウインカー出して、入れる様になるまで(譲ってくれるまで)待ちます。
ビデオの様な場合は(連続的に)クラクションを鳴らして、ダメな場合、ブレーキ踏んで行かせるかな？
譲る譲らないは別としても相手の車両にぶつかっていて逃げる行為をする時点でもう駄目でしょう。
話し合いもせずに逃げて捕まってた時も話し合いもせずに逃走。
もうこの時点で言い逃れは出来ないと思う。
ここで車線変更する意味がわからない？？？
話しかけられてもなお走り出すって…終わってるなプロドライバーとして。
この状況で逃げる人は職業ドライバー辞めてください。
事故して逃げてるトラックを擁護するコメントする人ってどんな状況？w
回避できたことっていうより、やってしまったことに対しての責任感の問題でしょw
当てた後一度膨らんでるってことは、当てた自覚あって逃げてるんだしww
動画は途中までだけど、当てられた運転手さんが声かけたのに、再度走り出してるあたりかなり悪質。
それを言った上で、「まぁ少しこっちも気をつければ回避できる案件だったかもね」程度でしょ
当て逃げを容認するようなコメントしてる人は車に乗らないでいただきたい。
埠頭とかはカオス状態なので是非取材してほしいです。
特にトレーラー！ウインカー出さないは一時停止しないは信号無視はするはガードレール破損しても走り去るは
出入口からノールックで飛び出すなんて日常茶飯事です。
自分は大型ドライバーではないですが仕事で週６埠頭付近を走ってますが何度も危ない目に遭わされています。一部ですが飲酒運転も確認しています。
物流の人不足が懸念されてますが危険なドライバーを野放しにして一般市民を危険に晒す方が問題だと感じています。願わくばこれらの問題が表面化して厳しく取り締まっていただけたらと切実に思っております。
大型トラックに非がある。
このトラックドライバーは免取でOK。私が思うに、トラックや乗用車に限らず8割のドライバー真面な進路変更はできてないですね。ウインカーを点けてから直ぐに入ってきたり、ウインカー点けずにはいってきたりとか。そもそも進路変えようとする通行帯を走っている車の走行を妨害してはいけないんだよね。進路変更したいならまずウインカーを出してから3～5秒は様子を見ろって話なんだよね（進路変更しますよって事を周りの車に知らせる行動）。それでとなり車線の安全が確保できてから車線変更開始なんよ。そもそもこのトラックみたいな進路変更をすると煽り運転の原因にもなるのです。
これでぶつけられた方がブレーキかけないのも悪い、綾人サロンさんは意識高すぎるとかいってる方々は要は普段の運転が当て逃げしたトラックと同類な訳ですね。
この動画では、前の車との車間距離とトラックの全長考えるとあれで車線変更で入ってくるには厳しすぎるようにも見えます
この動画の手前でトラックが車線変更しようとしていて入れてやるものかと突っ込んできてたら若干話も変わりますが、まぁドライバー視点からこういった大型に前走られるのが怖いからとかあるのかもですね
クラクションンも鳴り、ぶつけた後の挙動でも事故ったのは分かっていると思いますがそのっま逃走
追いつかれ声かけられても逃走、ドラレコは常備な世の中で後でどう自分の都合の言い様に言い訳しようが無理なのになんで逃げれると思うのか本当よくわからん
ひっかけた直後、車線変更を中止して第2車線に戻っていることから、事故をした認識はあるわけです。
その時点で確信当て逃げですね
高速でも車間無視して割り込んだり、追越車線に入ってくるトラック多すぎですね😡
追越車線に入って中々追い越せず、後ろに車列作ったり…
レベルとモラルが低いトラックが多く辟易します。
大型トラックのプライバシー要らない
公開して注意喚起すべきと思う
被害者さん、怪我がなくて良かったけど、ドアミラーぶっ飛んでますからね
綾人さん、お疲れ様です、トラックの進行方向先には何も車居ないのになぜここで車線変更してんだろうね、乗用車なんて譲ってくれない、突っ込まれて当たり前くらいに俺は思っているので綾人さんの言うてる事よくわかりますよ。
少し考え方がキツイかと思いますが、国家免許を取得してその事業に携わるのでプロ中のプロと自負していただいていいると思っています。
後ろの荷物は、お客様の財産、バス・タクシーの運転手なら人の命を預かている事を考えて頂きたく思います。運転手の方々には敬意を表していますが、一部のマナーの悪い運転者がおられるので、信号無視するタクシー、荷物を下ろすために急に止まるトラック、追い越して、横断歩道で止まるタクシー、トラックをみると、道を譲るのがためらう様になってきました。
大変なお仕事で日本の物流を守って頂いているのは、ありがたいですが、財産、命を預かっていることを今一度考えて頂きたく思います。
このようなドライバーが居るから、まともな職業では無いと扱う方が居ても仕方がない！
誰がどう見てもそうは思われる方の、気持ちが理解出来ないですが、何故そう思われるのか？不思議です。
とにかく、後は当てられた方は正当な意見と声かけしても、逃げた事を話される事ですよね😃
安全意識が高過ぎる…低くて重大事故を起こして責任は自身に降り掛かると思いますが…
この様な場合、停車して電話した方が良いのか？ 追っかけながら電話する方が良いのか？どうですかね。
ドラレコの映像も有ることだし安全を優先した方が良いのかなと思います。
キャリアカードライバーから見て会社の名前が有名な程、そんな割り込み運転はしないし、そんな運転をしてたら被害者から有名な自動車メーカーに通報され調査されます。プロドライバーなら一般のドライバーのお手本な運転するのが当たり前なのですが、近年は人手不足や過酷な労働時間で無謀なプロドライバーが増えてますね！こんなドライバーは、仕事をするのは辞めて頂きたいです！
道路は狭いし、この大型トラックを運転するには、未熟なドライバーなので、2トントラックに降格ですね。。しかし・・私は、常日頃運転してて、並行して走るのはいつもながら怖いので、並んで走らない走行は心がけています。。
トラックはたまにこれやってきますよ😰高速でもやってきます😱
あとウィンカー出したら車変出来ると思ってる…
居ますよね。この前もコメントで揉めました。
避けないのが悪い
だの
譲らないのが悪い
だのと
あくまでも直進優先。
車線変更は「入れさせてもらう」んだから、
先ず
車両変更する側が
ミラーなり目視なり安全確認をやって、
安全マージンを確保してから幅寄せするべき。
出来ないなら
車乗るな。
って思います
私はそもそも大型トラックと並走するのは基本避けますね。1車線しかないぐらいの感覚です。
そうじゃないといつも通る狭めの国道とか事故が頻発して誰もが面倒くらいます。
追い抜ける時、低速時、明暗差あったりで見にくくない時、交差点前やカーブを避けるとかで並走になります。
私にとってはかもしれないが現実になった感じですね。参考動画ありがとうございます。
ウィンカー出せば相手にブレーキ踏ませてでも車線変更していいと思ってるトラックまじで多い
こんな無理な車線変更、擁護してる奴はワガママすぎるでしょ。悪質な当て逃げ
明確な意思を持って逃走しても大した罪にならないから罰則…法の規定が甘いんじゃないかなぁ？
トラック優先！！乗用車は止まれ！！！って認識なのかな？？
大型に限りませんが想像力を働けせましょう。その想像力とは事故を起こした時の背筋が凍るようなリアルな映像です。
安全意識が高すぎるなどと甘ったれた言葉などは吹き飛ぶでしょう。出来なければ免許返納レベルです。
譲る以前に自動車学校で習ったでしょう
車線変更をするのなら
サイドミラーで確認→肉眼で確認→大丈夫なら車線変更
と。