Так это получается первая тележка моторного думпкара через клапан быстрого отпуска получает воздух по МТЦ,а вторая тележка,которая ближе к распределителю в случае если у нас стоит реле давления получает воздух с МГЦ если у нас всё исправен ЗПК? А когда саморасцеп воздух в тормозные цилиндры второй телеги идёт в ЗР?
@@СашаАртёменко-я9ж После ЗПК два варианта.Если нет РД то воздух попадает в ТЦ через авторежим.Если моторный новый,то два пути после ЗПК.Один в ТЦ первой тележки,второй в управляющую камеру РД..А реле давления для наполнения ТЦ как и ВР берут воздух из запасного резервуара.Поэтому его объем и увеличили с 55 до 78 литров.
@@valeriy032спасибо,стало понятнее,так и тогда ещё один вопрос,первая телега при саморасцепе впринципе тормозить не будет,а вторая затормозит за счёт воздуха в ЗР?
@@СашаАртёменко-я9ж Почему не будет?Воздух в этом случае из ВР поступит к ЗПК,а от ЗПК два пути ,первый в ТЦ первой тележки ,второй к РД.А РД из запасного резервуара наполнит ТЦ второй телеги. По сути обе тележки будут тормозить воздухом из запасного резервуара.А сам ЗПК перекроет в это время магистраль вспомогательного тормоза,что бы воздух туда не уходил
Так это получается первая тележка моторного думпкара через клапан быстрого отпуска получает воздух по МТЦ,а вторая тележка,которая ближе к распределителю в случае если у нас стоит реле давления получает воздух с МГЦ если у нас всё исправен ЗПК?
А когда саморасцеп воздух в тормозные цилиндры второй телеги идёт в ЗР?
Или всё таки я не так понял,буду благодарен,за объяснение
@@СашаАртёменко-я9ж После ЗПК два варианта.Если нет РД то воздух попадает в ТЦ через авторежим.Если моторный новый,то два пути после ЗПК.Один в ТЦ первой тележки,второй в управляющую камеру РД..А реле давления для наполнения ТЦ как и ВР берут воздух из запасного резервуара.Поэтому его объем и увеличили с 55 до 78 литров.
ruclips.net/video/RlA1SOgbahs/видео.htmlfeature=shared
@@valeriy032спасибо,стало понятнее,так и тогда ещё один вопрос,первая телега при саморасцепе впринципе тормозить не будет,а вторая затормозит за счёт воздуха в ЗР?
@@СашаАртёменко-я9ж Почему не будет?Воздух в этом случае из ВР поступит к ЗПК,а от ЗПК два пути ,первый в ТЦ первой тележки ,второй к РД.А РД из запасного резервуара наполнит ТЦ второй телеги. По сути обе тележки будут тормозить воздухом из запасного резервуара.А сам ЗПК перекроет в это время магистраль вспомогательного тормоза,что бы воздух туда не уходил