Просмотрел первую часть, но когда просмотрел вторую часть, все стало детально понятно по принципу работы машинки. Хотя до этого момента не сталкивался с ремонтом и регулировкой. Огромное спасибо за видео урок. Вы не только отличный мастер, но и по праву можете носить звание учителя.
Отличное видео всё очень хорошо понятно.при таком раскладе у меня на закрепах ломало иглу, потом на 90 иглу поставил, зазор поставил ну приблизительно 03 мм, иглу не стало ломать. Машинки все разные ,ты всё делаещь правильно.
Здравствуйте! Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, в каком положении правильно ставить на место каретку (корпус челночного механизма) если её уже двигали при регулировке зазора между иглой и челноком? Я не пойму смысла в фигурной пластинке на кольце которым закрывается челнок. Может по нему надо угол выставлять для корпуса челночного механизма или по чему-то другому выравнивать?
@@ШвейРемонт у меня была подобная машинка Бразер только постарее модель,сейчас смотрю изделия на ней сшитые и строчка вполне себе приличная.У этих дешевых Бразеров другие проблемы-они бывает дают бороду посредине строчки и стартуют плохо на тонком,а так машинки неубиваемые по сравнению с нынешними мыльницами.
Расскажите как не нужно нести пургу?И с какого перепугу зазор должен уйти?Или вы просто из разряда,лишь бы что-то сказать?Знаете я встречал машинки после ремонта механиков,которые не знают элементарной механики ,так вот те сразу лезли двигать челнок,что в корне не верно,и я могу это доказать)
Коротко и ясно !!! Мастер одно слово... не занимается словоблудием ,каждо слово по делу!!! Респект!
Благодарю!
Просмотрел первую часть, но когда просмотрел вторую часть, все стало детально понятно по принципу работы машинки. Хотя до этого момента не сталкивался с ремонтом и регулировкой. Огромное спасибо за видео урок. Вы не только отличный мастер, но и по праву можете носить звание учителя.
Благодарю!
Спасибо, кратко, доступно и наглядно. Спасибо♥️ Учитель от Бога)
Отличное видео всё очень хорошо понятно.при таком раскладе у меня на закрепах ломало иглу, потом на 90 иглу поставил, зазор поставил ну приблизительно 03 мм, иглу не стало ломать. Машинки все разные ,ты всё делаещь правильно.
Спасибо коллега!
Надо было посмотреть Ваше видео. А я смотрел у другого мастера и двигал коретку
Здравствуйте! Спасибо за видео!
Подскажите пожалуйста, в каком положении правильно ставить на место каретку (корпус челночного механизма) если её уже двигали при регулировке зазора между иглой и челноком? Я не пойму смысла в фигурной пластинке на кольце которым закрывается челнок. Может по нему надо угол выставлять для корпуса челночного механизма или по чему-то другому выравнивать?
А не подскажете как отрегулировать нитеводиоель, если он изменил положение? Ни у кого не могу найти такую информацию
Уважаемый мастер, подскажите, пожалуйста, как на этой машинке переключить строчки на SS. Инструкция утеряна
Подскажите что делать, если игла стоит по центру, а зазора нет и челнок трется об иглу
Как отрегулировать ширину разброса зигзаг на этой машине?
Прямая строчка на этой машине пляшет?это нормально для такой машины?
Добрый вечер!Подобрать хорошие нитки ,и использовать хорошую иголку и строчка должна быть хорошая.А так для таких машин это норма.
@@ШвейРемонт у меня была подобная машинка Бразер только постарее модель,сейчас смотрю изделия на ней сшитые и строчка вполне себе приличная.У этих дешевых Бразеров другие проблемы-они бывает дают бороду посредине строчки и стартуют плохо на тонком,а так машинки неубиваемые по сравнению с нынешними мыльницами.
Я видел Бразерс rs20- ну один в один
База одна.
No se entiende por favor en español
Пургу несете уважаемый по поводу рамки. Иглу выставишь а зазаор уйдет между иглой и носиком челнока.
Расскажите как не нужно нести пургу?И с какого перепугу зазор должен уйти?Или вы просто из разряда,лишь бы что-то сказать?Знаете я встречал машинки после ремонта механиков,которые не знают элементарной механики ,так вот те сразу лезли двигать челнок,что в корне не верно,и я могу это доказать)