- Special - Meldkamer Spoor ProRail - Incidentenbestrijders #10
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- ⇨ Bedankt voor het abonneren!
Net als diverse hulpdiensten heeft ProRail een eigen Meldkamer (MKS). Zij zijn de spil in de informatievoorziening bij alle incidenten op en rond het spoor.
Maar wat houdt dat dan allemaal in? Wij kregen een uniek kijkje achter de schermen!
Kijk je mee!
-- socials --
Instagram: bit.ly/2ErsYXn
TikTok: bit.ly/3jWeiA6
Facebook: bit.ly/31wyUX4
Heel gaaf om dit eens te zien! 😁
Interessant om achter de schermen mee te kijken👌
Leuk om te zien een kijkje achter de schermen bij ProRail Incidentenbestrijders.
Zelf heb ik ook familie lid die als trein machinist werkt.
Was wel benieuwd naar het vervolg van de aanrijding auto, hoe loopt het contact etc
Er moet altijd ruimte blijven voor een vervolg 😉 #staytuned ^jp
Mooi om dit te zien👍🏻
Heel interessant. Hier mogen jullie nog wel een vlog van maken!
Gaaf om te zien
Super gaaf die beelden achter de schermen! Zouden jullie ook een keer wat kunnen laten zien over hoe de opleiding tot incidentenbestrijding bij prorail in z'n gang gaat?
De beelden voor de aflevering van de opleiding tot incidentenbestrijder worden op dit moment gemaakt! ^jp
@@ProRail-Incidentenbestrijding Top, wat een timing!
Heel interessant nu weet je ook wat er komt kijken en wat er aan de hand kan zijn top werk mannen en vrouwen
Interessante video! Kunnen we zo'n video ook verwachten van de treinverkeersleiding?
Deze staat zeker op de planning! Dus blijf kijken! ^jw
Utrecht!!!
Leuke video!
Als jullie een melding van brand krijgen en deze in jullie systeem verwerkt, krijgt de brandweer dan ook gelijk een bericht van de melding die jullie gekregen hebben of worden deze apart op de hoogte gesteld?
Robbert van Oosterhout De brandweer wordt door de systemen in een tunnel direct gealarmeerd. Alles wat buiten de tunnel gebeurt wordt door de meldkamer zelf telefonisch gealarmeerd ^JS ^JP
Hoi, was een van jullie toevalig bij een incident bij station moerwijk vorige week? Ik zag jullie staan met een stuk of 7 voertuigen en ik heb ze op de foto gezet!
Ik mis alleen de veiligheidscommunicatie tussen trdl en meldkamer?
Als ik het goed zie geeft de meldkamer geen toestemming voor prio 1 maar keurt men de beslissing van een medewerker om met prio 1 te gaan rijden slechts goed. Als dit de procedure is, waar is dan diegene die beslist omtrent het gaan rijden met prio 1? Daarnaast is mij niet duidelijk wie nu diegene is die JW belt met de info omtrent dit incident. Is dat iemand van de CVL?
ik zie heel veel overeenkomsten met onze OCC (ben daar zelf ook een keer naar binnen gehobbeld)
In de Inktpot Normaal in het Voormalige Cap Geminigebouw Admiraal Helfrichlaan Overste den Oudenlaan aan de Sneltramlijn Utrecht Nwg Vreeswijk IJsselstein Zenderpark
Hey Johan kan je ook een filmpje maken over hoe het gaat met een asbreuk wagen
Gaan we inderdaad een keer in beeld brengen 👍👊
@@johanknuivers8671 hey Johan als je eventueel beeld materiaal nodig van drst of wat anders ben je van harte welkom in obleidschendam groetjes
Nice
Onder tinteling klopt niet