Задрав нос рамы в верх это получился Кастер, делать больше 3 градусов не надо, для бездорожья будет сильно сопротивляться. Сошка на рулевой колонке должна быть больше чем сошка на ступице в два раза, так будет легче руль держать. Рулевые тяги надо выставить в оптимальной плоскости что бы при работе подвески минимизировать подруливание, если этого не сделать при попадании на кочку квадрик будет стремиться сменить траекторию. Завал колес на квадре не обязателен резина круглая, резина не имеет плоского профиля как на машине, это нужно чтобы на больших скоростях при резком повороте руля машина ложилась на всю плоскость колеса. Угол Акерман тоже не очень то важен, если не соблюдать на машине будет жрать резину, хотя гонщики им играются чтобы легче машину ложить в дрифт если я не ошибаюсь. Надеюсь вам будет полезно.
@@user-sahca действительно неправильно написал, чем длиннее сошка на колонке тем сложнее поворачивать но поворот колёс относительно руля будет большой, на квадрик нужно все на оборот.
А что с Квадро? Продолжение есть? Тоже задумал квадр, поискал по сети - очень много каракатов с большими моторами, а лёгких квадратиков не особо. Хорошо показана работа, спасибо.
Хотел я тоже из штока амортизатора делать ось, но токарь(мой дядька ) сказал что этот шток, не рассчитан на нагрузку в этой плоскости, точили из другого куска металла.А в целом крутая затея, я пока только мечтаю про постройку квадрика, боббер уже собрал,тоже хочу отснять материал про него.
Доделал квадрик ? Мне предстоит что-то подобное, поэтому как раз для меня это актуально. Хоть бы фотки сделанного выложил, интересно же что в финале получилось.
21:20 воткни туда тавотницы, стоят копейки, и тогда твои втулки очень долго не сотрутся (зависит еще от чистоты обработки самих втулок по которым они скользят)
С углом Аккермана чуть неправильно, рулевая сошка на ступице не должна смотреть в центр задней оси, тут это не работает, здесь как в картинге, отверстия под тяги в рулевой колонке разнесены, этим и настраивается Аккерман. Чем больше расстояние точек крепления тяг в рулевой колонке, тем больше разница поворота колёс
Зря оставил все шаровие и рулевые наконечники от китайца. У них цена не маленькая а ресурс пиздец маленький. В сервисе работаю постоянно с ними сталкиваюсь
всё круто! что нравится: чётко, ясно, без лишней воды. без мата. что не нравится: редко, ооочень редко выходят видосы!=)
Оцените и если интересно, то подпешитесь пжл на меня.Спасибо!у меня мини квадроцикл.
@@Паляниця-й3г хаха
Грамотно , красиво !!!
МАСТЕР!!!
Круто делаешь!уважаю такую работу.....
продолжай это дело очень интересно смотреть такие проекты а именно переделка и восстановление
Увидел бы я такое видео два года назад. Респект и уважуха братуха
Круто! Жду новые серии) Не бросай, у тебя все отлично получается)
Оцените и если интересно, то подпешитесь пжл на меня.Спасибо!у меня мини квадроцикл.
надо же, нормальный кастомщик, все грамотно и четко без воды и понтов.
Классная тема, жду продолжения. А последний угол называелся угол кастера, о нем очень часто в дрифте услышать.
Задрав нос рамы в верх это получился Кастер, делать больше 3 градусов не надо, для бездорожья будет сильно сопротивляться. Сошка на рулевой колонке должна быть больше чем сошка на ступице в два раза, так будет легче руль держать. Рулевые тяги надо выставить в оптимальной плоскости что бы при работе подвески минимизировать подруливание, если этого не сделать при попадании на кочку квадрик будет стремиться сменить траекторию. Завал колес на квадре не обязателен резина круглая, резина не имеет плоского профиля как на машине, это нужно чтобы на больших скоростях при резком повороте руля машина ложилась на всю плоскость колеса. Угол Акерман тоже не очень то важен, если не соблюдать на машине будет жрать резину, хотя гонщики им играются чтобы легче машину ложить в дрифт если я не ошибаюсь. Надеюсь вам будет полезно.
,,Сошка на рулевой колонке должна быть больше чем сошка на ступице в два раза, так будет легче руль держать,, - с чего это вдруг , объясните !
@@user-sahca действительно неправильно написал, чем длиннее сошка на колонке тем сложнее поворачивать но поворот колёс относительно руля будет большой, на квадрик нужно все на оборот.
красава все доходчиво и понятно самое главное что присутствует живая русская речь 👍👍👍
полезное видео, на ютубе ничего годного кроме этого не находил
Лайк, бро, продолжай, делай как хочешь, главное шлем одевать не забывай.
Чтобы небыло деформации ,надо после сварки равномерно нагреть деталь и дать оствнуть ,чтобы убрать внутренние напряжения ....
круто!!! давно искал такое видео:)
Все супер , и доходчиво и красиво , жду видосы !!т
братский привет автору, спасибо за видос то что искал ! побольше видосов с подробностями как крепить как лутьше сварить где укрепить ^-^
А что с Квадро? Продолжение есть?
Тоже задумал квадр, поискал по сети - очень много каракатов с большими моторами, а лёгких квадратиков не особо.
Хорошо показана работа, спасибо.
Молодец что сказать!!!
Грамотно делаеш. Молодец
Классная тема мужик. Тоже хочу сделать спорт ATV. Только я с нуля. Ось купил заднюю уже
На Али?
Feo Custom Works та не. Запчастист есть у нас, он и заказал из своих источников
Feo Custom Works он вроди прямиком из китая заказывает
@@ОлегБухтояров-в5ы как твой проект , сделал квадрик?
Хотел я тоже из штока амортизатора делать ось, но токарь(мой дядька ) сказал что этот шток, не рассчитан на нагрузку в этой плоскости,
точили из другого куска металла.А в целом крутая затея, я пока только мечтаю про постройку квадрика, боббер уже собрал,тоже хочу отснять материал про него.
Сделал себе на штоку от амортизатора , уже год проездил , износа капролону нету , так как шток полированный.
купил такой же Zongshen и полностью согласен по поводу качества
Супер, у меня был такой зонг
Интересный проэкт!
Жду продолжения. Подписался.
Квадрик своими руками 😄да у вас там целый завод
Круто! Молодец, жду продолжения!
Очень круто)) жаль что не продолжаешь☹️
Доделал квадрик ? Мне предстоит что-то подобное, поэтому как раз для меня это актуально. Хоть бы фотки сделанного выложил, интересно же что в финале получилось.
когда продолжение?) очень интересно увидеть
Оцените и если интересно, то подпешитесь пжл на меня.Спасибо!у меня мини квадроцикл.
Оцените и если интересно, то подпешитесь пжл на меня.Спасибо!у меня мини квадроцикл.
Когда продолжение?
Какая ширина по центру колёс ? У меня на квадрате задняя ось уже на 5см от передка.
Здорова дружище лучше сразу делай сзади независимую
Сними хоть что получилось, пожалуйста!!!! Уникальный контент пропадает. Скинь ссылки на инстаграм я подпишусь и лайки поставлю везде!
Даров дай ссылку на чертеж или размеры на этот квадрик
Всё прикольно.Но даже если пробно,ставь рисунок протектора правильно!
вот это крутяк
21:20 воткни туда тавотницы, стоят копейки, и тогда твои втулки очень долго не сотрутся (зависит еще от чистоты обработки самих втулок по которым они скользят)
давай еще серий побольше
жду продолжение
Крутяк!!!молодец!
Угол наклона шаровых (как у ямахи) слишком большой, надо 2-3см не больше, а то рулить тяжело будет, у ямахи скорость большая по этому там так.
Привет, скажите пожалуйста как вы гнули трубу на рычаги
С углом Аккермана чуть неправильно, рулевая сошка на ступице не должна смотреть в центр задней оси, тут это не работает, здесь как в картинге, отверстия под тяги в рулевой колонке разнесены, этим и настраивается Аккерман. Чем больше расстояние точек крепления тяг в рулевой колонке, тем больше разница поворота колёс
Предлагаешь на рулевую колонку приварить пластину с несколькими отверстиями?
Здравствуйте. Где свами можно переписаватьса.
Будет вторая часть, или нет?
Всё классно когда будет следующий видос по квадрику😃
Где продолжение???
Ювелир)
Когда продолжение построил квадроцикл?
Заморочился сильнее чем на заводе
Вперёд дружа
круто
Когда боббер???
Оцените и если интересно, то подпешитесь пжл на меня.Спасибо!у меня мини квадроцикл.
Огоооонь!!! Где продолжение квадрика?
А в дистанційну втулку постав втулки з капралону (чорного)👌
Ага интересно))
Подписался,лайк
Когда продолжение будет ?
Когда новая серия ?
А где продолжение сборки?
200 кубов? Тогда бомбить за шовную трубу не стоит, по наблюдениям какой двигатель- такая и рама у заводской техники)
Продолжай
Яйца есть, за такое не каждый возьмётся.
Зря оставил все шаровие и рулевые наконечники от китайца. У них цена не маленькая а ресурс пиздец маленький. В сервисе работаю постоянно с ними сталкиваюсь
Когда будеть остоток
Когда вторая часть
Привет а где продолжение год прошёл уже
Когда квадр?
👍👍👍👍👍
Kруто 😉👍👍👍
Te spawy są tragiczne. Na wertepach coś może się z latwością urwać, wtedy można się wyjebać i pobrudzić spodnie na przykład.
Когда продолжение????!!!!))))
Эх жалко нету продолжения(
👍
Шик
ГДЕ БОБЕР ?
А еще будет видео по этой технике
Так , ну и где продолжение ???
Красавчик, жду касик)
Где же продолжение?
че с боббром? я его уже год жду
На днях выеду на нем, потом монтаж. Думаю через неделю будет видео.
@@FeoCustomWorks Спасибо))
А где продолжение
Надо было сделать багги
продай раму старую для образца
Продается. на олх смотри
норм
Я тоже квадрик собираю у себя на канале и многое другое интересно заходите🥺🥺🥺🥺
а где чоппер боббер
Можна чертежи пж
На Ютубе не чё про это нет
Ты что на рекламу работаешь
Очни харо ❤ ну адно но 😮 сними чртиж
Автор в запое или умер?
krassavik
Есть фото и размеры как и с чего сделать дай електронку я скину
Скинь мне
все круто раджу зробити задню підвіску независиму як у новому BASHAN 250 baby.co.ua/product/8457318874
Чё далше
Беспантовый каментатор
Где продолжение ?
Где продолжение???