@@музыка-у4х ,писать хоть научись, экстрИмал.40 км/ч мало для среднего самоката,рассчитанного на большее,чем доехать до работы,от 50-55 надо смотреть,а 100 км.для самоката -слишком много,потому что проще будет купить обычный скутер на бензине.Опять же,50-60 км.пробега более чем для электротранспорта.
Не давно стал владельцем про2, и скажу что от качества дороги многое зависит. 1 задний катафот отлетел в первый выезд на 8км, ноги гудят от колдобин и спрыгиваний в тех случаях когда нет возможности объехать, и заглушку на разъёме зарядки нужно сразу менять. В первый выезд после дождя чистил разъём от воды и песка. В планах улучшить гидроизоляцию, хотя можно сказать добавить её))) При хорошем покрытии дороги, отличная вещь, ездить одно удовольствие. Но к сожалению у меня в городе не так много таких мест))
У меня вообще копия первой прошки. Тоже всё почти идеально кроме батареи. Сука уроды ставят батарею 6500мач а указывают 10000мач. Думал в приложение зайду и покажет правду. А нифига, в приложении тоже 10Ач показывает. С гарантией под деку лезть нельзя, иначе всё... Ну я рискнул, и оказался прав, 6500мач. Продавец больше трубку не берёт от меня. Я бы посоветовал прежде чем покупать такие вещи, тщательно изучить этот вопрос чтобы обезопасить себя от подделок. Но к сожалению люди сначала покупают, как я. И только потом у них просыпается интерес к данным видео. Тем более я думал что подделка намного дешевле оригинала. Оказалось нифига, разница в +/-2000грн.
Хожу 2 года на работу 6 км, в жару особенно треш, у нас лето +40. Ноги в мазолях, про туфли на каблуке забыть можно, общественный транспорт душегубка. Муж подарил самокат, мечта сбылась!! И да, ходьба здоровье не добавила, поясница болит... я лучше дома час позанимаюсь спортом.
8:43 В немецкой версии самоката есть отдельный рычаг рекуперационного торможения (справа) и можно заряжаться съезжая с каждой горки. По немецкому законодательству должно быть 2 тормоза - передний и задний, и Xiaomi сделали отдельную версию, чтобы иметь возможность продавать самокаты в Германии.
Катаюсь уже год на Xiaomi m365- отличная штука 👍, немного проапгрейдив его экраном(с перепрошивкой), поддержкой заднего крыла, кейсом на руль для хранения замка, ещё нужно заменить все подшипники, в целом доволен покупкой уже 1850км езжу😁 рекомендую xiaomi, на дуалтроне можно убиться с такой скоростью
На дуалтроне на такой скорости сложнее убиться, всё таки у сяоката 8" или 10" колесики, а у dualtron x 13". Впрочем, даже на 8" сяокате на скорости 30 км/ч ни разу не грохнулся, тормоза работают хорошо.
дно не только в Киеве, оно помоему везде... у нас в подмосковье точно такое же днище, часами не уедешь... а в карантин вообще все автобусы посокращали и до сих пор не ходят...
Интересно, в других городах ездили? Мне кажется, 70 процентов бюджета страны идет на Киев. До европы может и не дотягивает, но это не отнимает огромной разницы с другими городами.
Эксплуатируются версия Pro уже год, как и в ролике живу на Троещине, очень качественный и практичный транспорт, рекомендую. На осень+зиму, рекомендую хорошие тонкие перчатки и маску на лицо.
Круте відео! Прям здається, що у нас всюди є велодоріжки і такі облаштовані парки) До речі, що це за парк з річкою, що був показаний перед новим пішохідним мостом? Це десь на Троєщині?
Я проездил на самокате mijia 365 два сезона. Вещь хорошая, но это не правда на счёт отсутствия необходимости обслуживания. Очень часто прокалываются шины, рашатывается стойка, расстраивается тормоз и многое другое. Он хоть и меньше велосипеда но всё ровно достаточно громоздкий. По началу часто набивал синяки на ноге при переноске. Недавно перешёл на моноколесо. Это действительно другие ощущения. Свободные руки, высокая прохдимость и манёвренность, компактность, мощность и скорость, минимальная потребность в обслуживании. Преимуществ очень много. Из недостатков только цена и необходимость в обучении.
Пробег на m365 всего одно лето (800 км). Проблему со сдутым колесом решил двойной камерой (был поврежден корд заднего колеса, проложил разрезанную камеру). Немного качается рулевая стойка, но не скрипит. Передний E-ABS тормоз хороший, задний дисковый обслуживается как обычно на велосипедах. При переноске по лестницам дека бьёт по ногам постоянно. Пробега батареи 7.8 Ah мне хватало на 12-20 км. По итогу перешёл на моноколесо, сразу взял хорошее (по цене сяоката есть только слабые ninebot s2 и нижняя версия gotway mcm5).
@@tatianamaslikova Вы готовы предоставить электросамокат и электромопед на тест? У продавца они есть, он может проверить и рассказать, для каких задач какой транспорт лучше подходит.
Эсеншел годится только в редких случаях. Ребенку в том случае, когда вы явно опасаетесь за его здоровье и жизнь при езде. Взрослым - как учебный пойдет! Хотя когда научитесь, где-то через неделю надо будет уже другой покупать для нормальной езды. Либо для самоделкиных.
После покупки m365pro стал задумывать о продаже машины, так как у семье и так две машины, работа в 3 км от дома все лето ездил на самокате. Осталось проверить осень, зиму и весну))
Жду видос о моноколёсах. Может чего интересного расскажете) Несколько моих знакомых пересело с самоката на колесо, так как это новый уровень и совсем другие ощущения)
После сяоката ехать на колесе - кайф. Сегодня вторая неделя на моноколесе, пока ещё в процессе обучения, а уже за день 30 км по городу откатал. В сяокат, конечно, можно вложить эту разницу в цене, чтобы поставить другие мосфеты и допбатку, поставить 10" колеса, но таскать его в местах без асфальта от этого легче не станет. А на моноколесе спокойно объезжаешь широких пешеходов по щебенке или другим урбанистическим радостям.
ROZETKA У меня про 2 новый, при 24 километрах практически всегда в круизе и с рекуперацией, проезжает 30 вес у меня в ранее 70 и далее остаётся 1 палочка и он переодически выключает тягу намекая что розряжен, мне кажется заявленные 45 можно проехать только если ехать медленно.
Если просто ехать по ровному асфальту, одно лето старый добрый m365 выдерживает и на 100+ кг. Эти модели поновее, ничего с ними не случится. В Москве есть райдер 120 кг, конечно лучше обратиться к специалистам и установить дополнительную батарею. Либо переходить на моноколеса, но для 100 кг райдера их цена будет выше 1000$.
Откатал 2019 на m365, всё таки не то. На ровной дороге он выше 30 км/ч не едет, на неровной ты не хочешь на нём ехать, на лестницах мучение его переносить. В 2020 пока карантинное время было, вообще не нужен был транспорт, а когда люди повылазили из домов и пробки стали, как в Новый Год, сменил транспорт на моноколесо. Вот уж где свобода передвижения, хоть грунтовка, хоть горка, по лестницам по ногам декой не бьёт. Соответственно цене повышается и дальность пробега. Конечно, пока у нас нет розеток в каждом лесу, полностью отказываться от автомобиля рано, но в городских джунглях элекространспорта + немного общественного (трамваи, такси) достаточно.
Классное видео получилось и самокаты хорошие, но мне Segway Ninebot больше нравится. Только с ними есть свои проблемы. Не знаю как часто обращаются владельцы самокатов Сяоми в сервисный центр, но вот я уже второй раз отправляю в сервисный центр Розетки в Броварах свой 4-х месячный Ninebot ES4. Все бы ничего, только после первого ремонта самокат проработал всего неделю и просто выключился. Пришлось отправлять снова по гарантии. Отправлял я из Харькова и в первый раз Новая почта попросила 205 грн за доставку, а во второй 412. Честно, уже начинаю жалеть, что я его вообще купил.
@@asobyanin , дружище , сейчас перед выбором какой Макс выбрать :Ninebot Max G30p, Ninebot pro 2.2 или Ninebot max plus 2.3!Перечитал уйму форумов , уж очень мне понравилась съёмная батарея Max PRO и как он сделан с запросом прочности !Взял бы эту модель для каршеринга для себя ?
слушайте, а вы довольно честно, кроме запасов хода рассказали) максимум 35 у про при полной загрузке гашетки) а еще не берите es2/4 я замотался его доводить до идеала, убирая его скрипы и люфты.
У меня 2 самоката от xiaomi 1S и Pro, на обычном супруга иногда катается, а на прошке я после работы в парке гоняю ( помогает проветриться после офиса и компа). Тем у кого вес за 80 кг лучше брать только PRO! + можно прошивку сделать и разблокировать максимальную скорость до 32 км в час. На выходных очень прикольно устраивать совместные покатушки по парку. Я остался очень доволен, хоть и мой возраст и приближается к 40 но это девайс как то омолаживает ;) И еще хочу отметить какой огромный плюс именно у Mi _ 1S или Pro, так это можно не задумываться о комплектующих, их полно. Версия Esen.... урезанный вариант, лучше не берите, тк все самокаты теряют тягу при разряде к 40 %, плюс нужно учитывать деградацию батареи и количество циклов, прошки мне на 3 дня хватает и около 30 проц остается обычно. Еще плюс в защиту этого транспорта, можно спокойно выпить баночку или две пивка и спокойно ехать, а на машине совсем нельзя )))
Вообще, перед запуском нового самоката в ми-хоум запускается видео, в котором указаны основные правила езды, и вот там четко есть пункт, что на ДОПы нельзя. Впрочем, у нас уже вроде бы приняли в первом чтении закон, что самокатчиков и т.д. выгонят на ДОПы.
Я всё-таки выбрал электровелосипед потому что велик всё же более универсален. Но перед покупкой серьезно колебался самокат или велосипед. А рекуперация это вообще супер
Не знаю как у вас, а у нас в городе постоянно велосипеды подрезают. А мотор-колесо и батарея это приличный стимул этим жуликам к выбору жертвы. Сяокат или моноколесо из рук вообще выпускать не нужно, в любой киоск и магазин свободно проносится.
Что я думаю ? Купить его на помойке Розетка ? А потом в случае чего, а это чего наступит в 90 процентах . Я отправляю почтой самокат, 10 дней на транспортировку, 14 дней на ремонт . Задать вопрос не могу, его задавать некому . Если вы не согласны с заключением диагностического центра, заново отправляй и жди у моря погоды ))) Что касается в целом о самокатах, ездить по нашим недорогам крайне не просто , цена завышена однозначно , спрос есть и значит цены падать не будут. Ребята, покупайте велосипед от него реально будет польза, вам пытаются втюхать дешовую рекламу
@@TheTuareg с самоката так же можно упасть головой в поребрик! это не значит что вел опаснее других видов транспорта! можно и на фуре убиться в хлам и на поезде! а можно проездить всю жизнь по дорогам на моноколесе без приключений,у всех своя судьба
На велосипеде влетел в машину, перелетел и головой приземлился на асфальт. Черепномозговая с переломом и гематомой. Забрала скорая, велосипед забирать отказались, сказали либо я с ним остаюсь, либо сажусь и еду в больницу без него. Хорошо что местный согласился его у себя придержать. Отлежался месяц без операции, потом месяц с больничным походил и годик на велосипеде покатался. Потом продал и купил автомобиль. Всё таки он безопасней.
бред , самокат и велосипед одинаково травмоопасны в тех или инных ситуациях , но как по мне , самокат выигрывает за счет того что , так как ты стоишь проще сгрупироваться при падении или спрыгнуть
@@tatianamaslikova писюнами будем мериться? на скорости 50 км ты попадаешь по касательной в ямку 5 см и ты труп! а на веле мне пох на такие ямки,плюс я по бездорожью езжу где угодно и по гравию а твой самокат только по ровному асфальту! к тому же спорт полезно для здоровья а затёкшие ноги и спина на самокате убавляют здоровье))
Хорошее видео, но советую найти за близкую к Про версии цене самокат с 10 дюймовыми колёсами и если повезёт с амортизаторами. У нас в Турции есть Scoowy, например.
У вас то нифига не дешёвый велосипед)Лучше всего на велике гонять,а то с самокатом,как и на машине совсем обленишься,лифт,сидячая работа,едешь без движения,кароче самокат в утиль,велосипед нормуль!))
@@rozetka_old при правильной посадке спина в норме! а на самокате наоборот все удары проходят в позвоночник! плюс отсутствие возможности экстренного торможения
@@andreasromanov7619 независимо от правильности посадки, а по велосипеду моему видно, я думаю, насколько я серьезно увлечен велоспортом, есть проблемы в шейном отделе. Сидячая работа+велосипед здоровья спине не добавляют. С точки зрения ортопедов, это то же самое, что сидеть на стуле, потому что спина и шея по большому счет все время в одном положении.
Эсеншл хрень полная, только если самому собрать батарейный блок новый и перепрошить. А вот 1с уже топ. Про2 к сожалению пока не завезли в мск, непонятно почему.
@@artur.f5477 В нем акб 5.1 ампер часа 20 км на нем можно выехать если будешь ехать со скоростью 7 км/час, а при весе наездника 80-90 кг. в режиме драйв максимум километров 10-12.
С батареей 7.8 Ah (m365) райдера весом 100 кг на 20-25 км/ч по ровной поверхности до 20 км возит, но в городских условиях с неровным ландшафтом всего 13-15 км.
Конструктивный минус самоката в креплении блока рукояток, который в коробке лежит отдельно. Я понимаю, что это сделано для уменьшения транспортировочной коробки, но со временем те 4 маленьких винтика, которыми крепится блок рукояток, от вибрации раскручиваются и ручка начинает во-первых скрипеть, рипеть, стучать, а во-вторых начинается ощутимый люфт, который может возникнуть во время поездки. Так что, приходится на большие дистанции брать с собой шестигранник.
Розетка в в mi electric scooter 2 шланг для насоса не ахти. Дайте ссылку на вашем сайте где можно купить замену с клапаном, чтобы при накачке воздух не уходил
В поиске вбейте: Переходник для колеса Газели. Берите тот который прямой. Для накачивания колес Сяоми идеален, воздух при откручивании практически не травит.
Тормоз працює передній разом з заднім, там є концевік. Тормоз передній відчувається також - спробуйте на грунтовці. Е-абс, теж працює і відчувається, можливо мені відчуття ярче томушо важу 64кг
"Пережитки совка" - это лучшее, что есть в Киеве и Москве. Киев - красивый город, очень хотелось бы посетить, но в ближайшее время не получится из-за политиканов.
Цена на самокаты,идентична мотоциклам Днепр 10 и JAWA 350 Так зачем покупать дичь,которая ездит максимум 45 км\ч? Сдаем на права,категории А,стоит это где то 2500 гривен и мы уже можем передвигаться куда угодно,с скоростью до 140 км\ч. Jawa 350, едет быстрее вроде,где то 160км\ч
А еще лучше моноколесо. Не на много опаснее чем самокат и надо учиться ездить, но оно того стоит - по удобству обхождения с ним вне езды на фоне самоката просто небо и земля. Плюс - моноколеса надежнее и ресурснее.
полезность данного видео 0%. лучше посмотреть отдельные обзоры на все три самоката. быстро пробежался по всем трем, даже не упомянув что к примеру изменили в них. хотя по сути это старые модели с исправленными ошибками. что для человека который рассатривает к покупке самокат было бы полезно знать
В месяц трачу полдоллара электроэнергии на поездку до работы и обратно (суммарно 6 км). Зарядка выдает 40 вольт и 1.7 А. Считайте, что горит лампочка накаливания пусть каждый дннь часа по 3-4. Вот и считайте
Я купил M365 Pro и на мой взгляд, он имеет всего 4 недостатка: 1. малый клиренс; 2. долгая зарядка батареи; 3. 8,5 дюймовые колёса; 4. отсутствие подвески. Но даже это всё не так страшно!
У меня тоже Про, в сравнении со многими самокатам клиренс не такой уж и маленький, а то, что подвески нет - все равно на нем мягче, чем на том же Найнботе с подвеской
Это как посмотреть на эти минусы. По мне так это плюсы1 малый клиренс лучше устойчивость т.к центр тяжести ниже 2. Долгая зарядка продлит жизнь вашей АКБ.3 8.5 колёса делают его более динамичным. 4 Отсутствие подвески- ломается нечему.
Хз взял себе xiaomi mijia m365pro 2020 года многие болячки исправлены все чётко работает даволен 🔥 Мне для города и местами леса за глаза и да в прошке акмулятора на долго хватает и это радует
Все это сто вы рекламируете бвло еще 6 лет и за 6 лет там ровным счетом ничего не ищменилось, таже рама, теже механизмы, а про2 это вообще угар, котофоты повесили и стал про 2, по характеристикам ничего не изменилось, вопрос скорости решается прошивкой, про резину не приверайте, если ты 100 кг весишь, жить ей максимум 1000км, при повседнейной езде это максимум лето. Да самокат отличный у самого 2 таких, но все это якобы новое, это переименованное старое, первая весия с запаслм хода 20 км это обычный м365, вторй это какая то промежуточная версия с чють более емким акумом, а 3 версия это м365 про. Болячек много, механизм складывания не такой уж и идеальный, есть скрипы со временем, у многих языки ломаются, так что запасайтесь бабочками. Дисплей кау был водапроницаемый через кнопкц так и остался, защита акума как была хлипкой так и осталась, даже винты не утопили в защиту, что через пару чирканий об бардюр приведет к геморою их откручивания так как они под звездочку, при давление камер меньше 3 атм, покрышка сжирает камеру. Ну и будем честными, все эти запасы хода расчитаны на 70 кг пасадира, идеальеый роаный асфальт без гор и встречного ветра и при условии скорости 10-15 км. час. 100 кг пасажир в городе 45 не при каком раскладе не проедет, 30 это если повезет.
Может они и качественные но запас хода не очень ,максимальная скорость тоже очень маленькая и мощность минимальная ,нужно что бы 2 колеса были с двигателями ,скорость 45км и запас хода км 80 тогда да это было бы круто
И вот ТРИ основных пункта, по которым никогда не купите электросамокат. Первая - это прекрасная альтернатива брать в прокат. Например катаясь на 200грн в неделю или 800 грн в месяц вы за год выкатаете 4000 грн... не более. Следовательно более менее самокат ценою в 16000 грн вы будете окупать 4 года. За это время он у вас будет 6 раз на обслуживании и ремонте, замена колес, тросов и тормозов. И еще полная замена аккумулятора. Что в итоге к сроку окупаемости сразу добавит ровно 75% и только рентабельность составит вам СЕМЬ ЛЕТ.... За это время сменится и дизайн и тип и мода, далее износ рамы и остальных частей будет настолько критический что будет проще сменить. И еще хорошо, что вы откатаете на нем свои 7 лет.... Второе - Электросамокат - это весьма ПОЖАРООПАСНАЯ штука. И заряжать tuij в своей квартире я бы не рискнул. Если у вас есть например бокс металлический вне квартиры с розеткой то тогда еще можно думать. Если кроме квартиры в доме с лифтом нет ничего тогда гуглим видео - Пожар электросамоката в квартире и наслаждаемся прекрасными последствиями. Естественно понимаете что никакой страховки вам никто выплачивать не будет... Третье - вес нормального электросамоката составляет 22-24кг. Я не беру детские покатушки сяоми на 10-12 км с минимальным ресурсом. Я имею ввиду минимум от KUGO М4 PRO... хотя-бы или что-то подобное с последующей доработкой по их герметизации. Все остальное имеет вес 27 иг и даже 31-33 кг. Вы представляете себя в городе с разрядившемся электросамокатом? Ну конечно можно всегда вызвать такси. А в доме у вас на пятом этаже есть лифт? или вы живете на 1 этаже в доме с пандусом? Не ну я знаю например махохиста, который к себе каждый день закатывает макси-скутер 150см3 по съемным пандусам на 3 этаж.... Ну тут каждому - СВОЕ... Лучше уж купите мини-складной электровелосипед с РЕДУКТОРНЫМ мотор-колесом. На нем при его весе 22кг можно прекрасно ехать и на педалях.
@@ВованН-в2г вы не понимаете или просто делаете вид... На велосипеде намного ниже ударные нагрузки и соответственно шанс повреждения аккумуляторной батареи и тяжёлых последствий в дальнейшем тоже ниже. Я привёл данные по экономической стороне его рентабельности. В современном мире позволить купить себе может даже школьник, так как кредитные карты дают в любой стране и рассрочка на 5 лет тоже. Это вообще не вопрос.
Электросамокаты против общественного транспорта - кто кого? Напишите нам, что думаете!
Можно сочетать электро самокат и общественный транспорт если дорога ну очень длинная.
Электротранспорт - уверенно побеждает, медленно но верно. Но вот власти уже начали серьёзно ему препятствовать.
Я за дружбу.
@@музыка-у4х ,писать хоть научись, экстрИмал.40 км/ч мало для среднего самоката,рассчитанного на большее,чем доехать до работы,от 50-55 надо смотреть,а 100 км.для самоката -слишком много,потому что проще будет купить обычный скутер на бензине.Опять же,50-60 км.пробега более чем для электротранспорта.
@@manyou7316 ахаха
Не давно стал владельцем про2, и скажу что от качества дороги многое зависит. 1 задний катафот отлетел в первый выезд на 8км, ноги гудят от колдобин и спрыгиваний в тех случаях когда нет возможности объехать, и заглушку на разъёме зарядки нужно сразу менять. В первый выезд после дождя чистил разъём от воды и песка. В планах улучшить гидроизоляцию, хотя можно сказать добавить её))) При хорошем покрытии дороги, отличная вещь, ездить одно удовольствие. Но к сожалению у меня в городе не так много таких мест))
У меня вообще копия первой прошки. Тоже всё почти идеально кроме батареи. Сука уроды ставят батарею 6500мач а указывают 10000мач. Думал в приложение зайду и покажет правду. А нифига, в приложении тоже 10Ач показывает. С гарантией под деку лезть нельзя, иначе всё... Ну я рискнул, и оказался прав, 6500мач. Продавец больше трубку не берёт от меня. Я бы посоветовал прежде чем покупать такие вещи, тщательно изучить этот вопрос чтобы обезопасить себя от подделок. Но к сожалению люди сначала покупают, как я. И только потом у них просыпается интерес к данным видео. Тем более я думал что подделка намного дешевле оригинала. Оказалось нифига, разница в +/-2000грн.
Хожу 2 года на работу 6 км, в жару особенно треш, у нас лето +40. Ноги в мазолях, про туфли на каблуке забыть можно, общественный транспорт душегубка. Муж подарил самокат, мечта сбылась!! И да, ходьба здоровье не добавила, поясница болит... я лучше дома час позанимаюсь спортом.
Есть удобная обувь, кроссовки. Пришли на работу, переобулись.
Домашний спорт это диван и телевизор с программой о спорте :-)
Теперь ты так же жора сидишь.только в гипсе)))
теперь и муж не нужен!!!!
8:43 В немецкой версии самоката есть отдельный рычаг рекуперационного торможения (справа) и можно заряжаться съезжая с каждой горки. По немецкому законодательству должно быть 2 тормоза - передний и задний, и Xiaomi сделали отдельную версию, чтобы иметь возможность продавать самокаты в Германии.
Катаюсь уже год на Xiaomi m365- отличная штука 👍, немного проапгрейдив его экраном(с перепрошивкой), поддержкой заднего крыла, кейсом на руль для хранения замка, ещё нужно заменить все подшипники, в целом доволен покупкой уже 1850км езжу😁 рекомендую xiaomi, на дуалтроне можно убиться с такой скоростью
На дуалтроне на такой скорости сложнее убиться, всё таки у сяоката 8" или 10" колесики, а у dualtron x 13". Впрочем, даже на 8" сяокате на скорости 30 км/ч ни разу не грохнулся, тормоза работают хорошо.
Дуалтроны покупают чисто по слабоумию или с перепою)
КАК с точно сделан акцент на ДНО общественного транспорта в Киеве
дно не только в Киеве, оно помоему везде... у нас в подмосковье точно такое же днище, часами не уедешь... а в карантин вообще все автобусы посокращали и до сих пор не ходят...
Интересно, в других городах ездили? Мне кажется, 70 процентов бюджета страны идет на Киев. До европы может и не дотягивает, но это не отнимает огромной разницы с другими городами.
У ю
@@ВалентинаТогонідзе за правду я Ублюдок
@@KrokoDildos У нас децентрализированное финансирование городов.
Начало в 3:15
спасибо за виды Киева) какие-нибудь приеду) по поводу самокатов..ну тут да - многие мои знакомые тоже пользуются
Эксплуатируются версия Pro уже год, как и в ролике живу на Троещине, очень качественный и практичный транспорт, рекомендую. На осень+зиму, рекомендую хорошие тонкие перчатки и маску на лицо.
Круте відео! Прям здається, що у нас всюди є велодоріжки і такі облаштовані парки) До речі, що це за парк з річкою, що був показаний перед новим пішохідним мостом? Це десь на Троєщині?
Дякую! Це «Мій парк» на розі Шухевича і Маяковського в бік мосту, там зробили реконструкцію і він наразі не гірший за «Наталку», тільки менший.
@@rozetka_old виглядає дуже гарно, навіть трошки заздрю.
Я проездил на самокате mijia 365 два сезона. Вещь хорошая, но это не правда на счёт отсутствия необходимости обслуживания. Очень часто прокалываются шины, рашатывается стойка, расстраивается тормоз и многое другое. Он хоть и меньше велосипеда но всё ровно достаточно громоздкий. По началу часто набивал синяки на ноге при переноске. Недавно перешёл на моноколесо. Это действительно другие ощущения. Свободные руки, высокая прохдимость и манёвренность, компактность, мощность и скорость, минимальная потребность в обслуживании. Преимуществ очень много. Из недостатков только цена и необходимость в обучении.
Пробег на m365 всего одно лето (800 км). Проблему со сдутым колесом решил двойной камерой (был поврежден корд заднего колеса, проложил разрезанную камеру). Немного качается рулевая стойка, но не скрипит. Передний E-ABS тормоз хороший, задний дисковый обслуживается как обычно на велосипедах. При переноске по лестницам дека бьёт по ногам постоянно. Пробега батареи 7.8 Ah мне хватало на 12-20 км. По итогу перешёл на моноколесо, сразу взял хорошее (по цене сяоката есть только слабые ninebot s2 и нижняя версия gotway mcm5).
Давай сравнение электросамоката и электромопеда. Плюсы и минусы. Ролик на уровне🔥
Всё это на любителя и на задачи которые вы ставите покупая электро самокат или электро скутер.
А слабо самому попробовать а не спрашивать у продавцов?
@@tatianamaslikova Вы готовы предоставить электросамокат и электромопед на тест? У продавца они есть, он может проверить и рассказать, для каких задач какой транспорт лучше подходит.
Можно еще больше видео про самокаты ? Мы уже поняли что вам их завезли в магазин).
Ну они всегда были :) Разве плохое видео?
@@rozetka_old Хорошее видео но хотелось бы и про другие продукты послушать )
Эсеншел годится только в редких случаях. Ребенку в том случае, когда вы явно опасаетесь за его здоровье и жизнь при езде. Взрослым - как учебный пойдет! Хотя когда научитесь, где-то через неделю надо будет уже другой покупать для нормальной езды. Либо для самоделкиных.
во-во, не вижу кроме как для переделок под больший запас) и то, уж лучше м365 бу взять и добавить немного в апгрейт и выйдет дешевле essential.
Катаюсь на нем каждый день на работу и норм.
Для езды на мото зимой нужен не экип , а страховка по утрате кормильца
После покупки m365pro стал задумывать о продаже машины, так как у семье и так две машины, работа в 3 км от дома все лето ездил на самокате. Осталось проверить осень, зиму и весну))
Только зиму.
Гидроизоляцию добавь к самокату. Иначе, «испортится».
Спасибо большое за это видео! Помогли обновить мои 3 летние знания о самокатах от них
очень приятный обзор, четко и по фактам.
спасибо!
Жду видос о моноколёсах. Может чего интересного расскажете)
Несколько моих знакомых пересело с самоката на колесо, так как это новый уровень и совсем другие ощущения)
очень нишевый продукт. а электросамокат это массовое будущее
Сочувствую.
После сяоката ехать на колесе - кайф. Сегодня вторая неделя на моноколесе, пока ещё в процессе обучения, а уже за день 30 км по городу откатал. В сяокат, конечно, можно вложить эту разницу в цене, чтобы поставить другие мосфеты и допбатку, поставить 10" колеса, но таскать его в местах без асфальта от этого легче не станет. А на моноколесе спокойно объезжаешь широких пешеходов по щебенке или другим урбанистическим радостям.
Гоняю на xiaomi s1, каждый день на работу. Без него уже не могу. Использую как гантель, тягаю на бицу))
В феврале 2020 взял m365 pro. До работы 3 км. Полный восторг. Никаких пробок, налогов и прав. Текущий пробег 1000 км
Обзор электросамокатов здорового человека)
Чотко, купила собі електросамокат і мало що про нього знала. На вашому каналі багато чого взнала😙
Хороший ролик, но вы не сказали, что если у вас вес 80-90 и выше , то самый дешёвый даже не рассматривайте , он просто не потянетмнормально !
На короткие дистанции потянет в спорт-режиме, проверено :)
Normaljno on tjanet daze 120kg
ROZETKA У меня про 2 новый, при 24 километрах практически всегда в круизе и с рекуперацией, проезжает 30 вес у меня в ранее 70 и далее остаётся 1 палочка и он переодически выключает тягу намекая что розряжен, мне кажется заявленные 45 можно проехать только если ехать медленно.
Когда покупаете смотрите характеристики.
Если просто ехать по ровному асфальту, одно лето старый добрый m365 выдерживает и на 100+ кг. Эти модели поновее, ничего с ними не случится. В Москве есть райдер 120 кг, конечно лучше обратиться к специалистам и установить дополнительную батарею.
Либо переходить на моноколеса, но для 100 кг райдера их цена будет выше 1000$.
А сколько стоил pro2 на старте продаж в розетке? И какая минимальная цена была на него?
Подскажите, не страшно, если превысить вес райдера на 30 кг, от разрешенного, не сломается ли электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter Essential
Катался недавно с ребёнком на прошке общий вес где то 110, в горку тянет уверенно интересная вещь)
Откатал 2019 на m365, всё таки не то. На ровной дороге он выше 30 км/ч не едет, на неровной ты не хочешь на нём ехать, на лестницах мучение его переносить. В 2020 пока карантинное время было, вообще не нужен был транспорт, а когда люди повылазили из домов и пробки стали, как в Новый Год, сменил транспорт на моноколесо. Вот уж где свобода передвижения, хоть грунтовка, хоть горка, по лестницам по ногам декой не бьёт. Соответственно цене повышается и дальность пробега. Конечно, пока у нас нет розеток в каждом лесу, полностью отказываться от автомобиля рано, но в городских джунглях элекространспорта + немного общественного (трамваи, такси) достаточно.
Цікаве відео. Помітно що доволі багато зусиль потратили для результату. 👍
Дякую, так, трошки заморочилися 🙏🏻
Спасибо парни, очень адекватно и разумно.
Классное видео получилось и самокаты хорошие, но мне Segway Ninebot больше нравится. Только с ними есть свои проблемы. Не знаю как часто обращаются владельцы самокатов Сяоми в сервисный центр, но вот я уже второй раз отправляю в сервисный центр Розетки в Броварах свой 4-х месячный Ninebot ES4. Все бы ничего, только после первого ремонта самокат проработал всего неделю и просто выключился. Пришлось отправлять снова по гарантии. Отправлял я из Харькова и в первый раз Новая почта попросила 205 грн за доставку, а во второй 412. Честно, уже начинаю жалеть, что я его вообще купил.
Знаю еще одну похожую историю с Найнботом
Я стараюсь гарантией не пользоваться,не доверяю я ремонтникам.
Ninebot MAX и Xiaomi M365 Pro одной породы, среди городских электро-самокатов лучше пока не производят.
@@asobyanin , дружище , сейчас перед выбором какой Макс выбрать :Ninebot Max G30p, Ninebot pro 2.2 или Ninebot max plus 2.3!Перечитал уйму форумов , уж очень мне понравилась съёмная батарея Max PRO и как он сделан с запросом прочности !Взял бы эту модель для каршеринга для себя ?
Нет смысла переплачивать за про2, когда можно купить про, все тоже самое. Единственно можно на заднее крыло поставить поддержку и ВСЕЕЕЕ)
у первой прошки массовая проблема с выходом из строя блока зарядки - даже в 1S его уже переработали чуть усилив дорожки...
слушайте, а вы довольно честно, кроме запасов хода рассказали) максимум 35 у про при полной загрузке гашетки)
а еще не берите es2/4 я замотался его доводить до идеала, убирая его скрипы и люфты.
У меня 2 самоката от xiaomi 1S и Pro, на обычном супруга иногда катается, а на прошке я после работы в парке гоняю ( помогает проветриться после офиса и компа). Тем у кого вес за 80 кг лучше брать только PRO! + можно прошивку сделать и разблокировать максимальную скорость до 32 км в час. На выходных очень прикольно устраивать совместные покатушки по парку. Я остался очень доволен, хоть и мой возраст и приближается к 40 но это девайс как то омолаживает ;)
И еще хочу отметить какой огромный плюс именно у Mi _ 1S или Pro, так это можно не задумываться о комплектующих, их полно.
Версия Esen.... урезанный вариант, лучше не берите, тк все самокаты теряют тягу при разряде к 40 %, плюс нужно учитывать деградацию батареи и количество циклов, прошки мне на 3 дня хватает и около 30 проц остается обычно.
Еще плюс в защиту этого транспорта, можно спокойно выпить баночку или две пивка и спокойно ехать, а на машине совсем нельзя )))
Было бы круто цены озвучивать в долларах,т.к. некоторые люди вообще не знают сколько стоит гривна
Я знаюююю
Я знаю как в гривнах или рублях а вот в долларах нет
Карина Лепетюк Не волнует
Лучше в Еврах говорить
а гугл у вас есть?
а промокод уже не действует? у кого-нибудь есть?
Видел малолеток которые на дорогу выехали на этом самокате, ночью их еле заметно, по-любому до катаются до гроба
Ну на дорогу не стоит, это точно
Вообще, перед запуском нового самоката в ми-хоум запускается видео, в котором указаны основные правила езды, и вот там четко есть пункт, что на ДОПы нельзя.
Впрочем, у нас уже вроде бы приняли в первом чтении закон, что самокатчиков и т.д. выгонят на ДОПы.
Та даже днём на самокате по дорогам стрёмно, а для ночи только со светоотражателями, а лучше по тротуару
А есть держатель для смартфона, чтобы можно было использовать навигацию при езде?
Я ждал девочку в ночнушке. А тут вдруг какой-то... Алексей. Ну нет, не буду смотреть :(
Обидно :(
Когда ты живешь в городе милионике но у тебя нет метро
Замечательный ролик! Легко и действительно по делу.
Легко кино смотреть :-)
Я всё-таки выбрал электровелосипед потому что велик всё же более универсален. Но перед покупкой серьезно колебался самокат или велосипед. А рекуперация это вообще супер
Не знаю как у вас, а у нас в городе постоянно велосипеды подрезают. А мотор-колесо и батарея это приличный стимул этим жуликам к выбору жертвы.
Сяокат или моноколесо из рук вообще выпускать не нужно, в любой киоск и магазин свободно проносится.
Скорость небольшая, ездить не холодно? А прокатитесь вечерком из центра на Трою по велодорожке через Труханов, будете удивлены
Езжу там на велосипеде по утрам, понимаю о чем вы. Но это несравнимо с мотоциклом все равно :)
Де ж ви раніше були? Я б якщо знав що на розетці така ціна на самокат, не лохонувся б на олх з підробкою єлектросамоката.
Что я думаю ? Купить его на помойке Розетка ? А потом в случае чего, а это чего наступит в 90 процентах . Я отправляю почтой самокат, 10 дней на транспортировку, 14 дней на ремонт . Задать вопрос не могу, его задавать некому . Если вы не согласны с заключением диагностического центра, заново отправляй и жди у моря погоды ))) Что касается в целом о самокатах, ездить по нашим недорогам крайне не просто , цена завышена однозначно , спрос есть и значит цены падать не будут. Ребята, покупайте велосипед от него реально будет польза, вам пытаются втюхать дешовую рекламу
е абс не мешает полной блокировке заднего колеса, оно лишь подтормаживает двигателем спереди тем самым заряжая акум
влетел в яму и теперь в травматологии 10т грн потратил так что теперь мне больше велосипед нравиться.
Сегодня мой друг упал с велика. Нужна операция на ключице. Порвал связки
Не влетите никуда если смотрите на дорогу а не на смартфон.
@@TheTuareg с самоката так же можно упасть головой в поребрик! это не значит что вел опаснее других видов транспорта! можно и на фуре убиться в хлам и на поезде! а можно проездить всю жизнь по дорогам на моноколесе без приключений,у всех своя судьба
На велосипеде влетел в машину, перелетел и головой приземлился на асфальт. Черепномозговая с переломом и гематомой. Забрала скорая, велосипед забирать отказались, сказали либо я с ним остаюсь, либо сажусь и еду в больницу без него. Хорошо что местный согласился его у себя придержать. Отлежался месяц без операции, потом месяц с больничным походил и годик на велосипеде покатался. Потом продал и купил автомобиль. Всё таки он безопасней.
бред , самокат и велосипед одинаково травмоопасны в тех или инных ситуациях , но как по мне , самокат выигрывает за счет того что , так как ты стоишь проще сгрупироваться при падении или спрыгнуть
хороший обзор, спасибо за советы
Я когда на велосипеде проезжаю мимо самоката, то этот самокат сдувает ветром😂
скорее наоборот самокат мимо тебя проезжает! у них скорость 35 км
Электро самокат может развивать скорость более 50 км в час. А ваш велосипед педальный сколько? :-) :-) :-)
@@tatianamaslikova писюнами будем мериться? на скорости 50 км ты попадаешь по касательной в ямку 5 см и ты труп! а на веле мне пох на такие ямки,плюс я по бездорожью езжу где угодно и по гравию а твой самокат только по ровному асфальту! к тому же спорт полезно для здоровья а затёкшие ноги и спина на самокате убавляют здоровье))
@@tatianamaslikova и,кстати,мой мотоцикл развивает 110 км/ч и запас хода 500 км а ваш самокт что может?
@@andreasromanov7619 Во первых права не нужны, во вторых 110 км в час мне не нужно,жизнь люблю. Мне просто покататься по велодорожке.
Хорошее видео, но советую найти за близкую к Про версии цене самокат с 10 дюймовыми колёсами и если повезёт с амортизаторами. У нас в Турции есть Scoowy, например.
10 дюймовка даже 10х3 встают на этот самокат, тем более если есть деньги в нете уже полно вариков независимой подвески и на перед и на зад
Регулярная цена, или рекомендуемая?
У вас то нифига не дешёвый велосипед)Лучше всего на велике гонять,а то с самокатом,как и на машине совсем обленишься,лифт,сидячая работа,едешь без движения,кароче самокат в утиль,велосипед нормуль!))
С точки зрения здоровья спины уж лучше самокат, чем велосипед, как оказалось. А та еда, уточнение насчёт цены специально сделали титром :)
@@rozetka_old почему? На самокате ты не двигаешся никак, на велике работают все мышци
@@rozetka_old при правильной посадке спина в норме! а на самокате наоборот все удары проходят в позвоночник! плюс отсутствие возможности экстренного торможения
@@andreasromanov7619 независимо от правильности посадки, а по велосипеду моему видно, я думаю, насколько я серьезно увлечен велоспортом, есть проблемы в шейном отделе. Сидячая работа+велосипед здоровья спине не добавляют. С точки зрения ортопедов, это то же самое, что сидеть на стуле, потому что спина и шея по большому счет все время в одном положении.
Можно снять сидушку и гонять стоя.
20 лет в Киеве пожил, пора домой ...
И пробок меньше будет.
В деревню если она ещё жива.
3.13 если я вдруг не пришел на работу ,вы знаете в какой реке меня искать
Ахахаха, про метро на троещене просто топчик)) Реально люди на Марсе раньше жить начнут..) в такой стране мы живём 😅🥲
для здоровья полезнее ногами двигать, калории сжигать
На природе полезнее, а в городе - под вопросом
Двигателем можно не пользоваться
Полностью солидарен
Здоровье вещь временная,с возрастом убывает.
Да конечно. Особенно людям в возрасте за пятьдесят прям конкретно лучше ногами двигать. )))))
Эсеншл хрень полная, только если самому собрать батарейный блок новый и перепрошить. А вот 1с уже топ. Про2 к сожалению пока не завезли в мск, непонятно почему.
я наоборот считаю его отличным решением , хорошая база и небольшая цена , намного доступнее чем у 1с
@@artur.f5477 В нем акб 5.1 ампер часа 20 км на нем можно выехать если будешь ехать со скоростью 7 км/час, а при весе наездника 80-90 кг. в режиме драйв максимум километров 10-12.
С батареей 7.8 Ah (m365) райдера весом 100 кг на 20-25 км/ч по ровной поверхности до 20 км возит, но в городских условиях с неровным ландшафтом всего 13-15 км.
Катаюсь уже три недели на Mi Electric Scooter Essential. Все эти три недели катаю в режиме спорт и на удивление, он вывозит все 20км запаса хода.
Можешь не ждать про 2 а взять м365 про, это однояйцевые близнецы.
Чертов ютуб! Я смотрю рекламу чтобы посмотреть рекламу. )))
Обзорчик хороший
Конструктивный минус самоката в креплении блока рукояток, который в коробке лежит отдельно. Я понимаю, что это сделано для уменьшения транспортировочной коробки, но со временем те 4 маленьких винтика, которыми крепится блок рукояток, от вибрации раскручиваются и ручка начинает во-первых скрипеть, рипеть, стучать, а во-вторых начинается ощутимый люфт, который может возникнуть во время поездки. Так что, приходится на большие дистанции брать с собой шестигранник.
Они посажены на антифрикционную смазку, со временем ее нужно просто обновлять и все будет ок.
@@rozetka_old А вот это - очень даже отличный совет. Спасибо :)
У меня есть первый самокат с складывающими ручками, ничего не сломалось. Бережная эксплуатация.
Чтоб не откручивалось есть фиксатор резьбы, что-то вроде клея для резьбы.
@@dena5498 Они есть синие и красные.
Расскажите это во Львове или Ужгороде))) Эх..
Киев красивый город. По видео ощущение, что город очень зеленый.
У какого самоката есть режим рекуперативной подзарядки?
Всех
5:30 в какую положить машину у нас её нету же
Розетка в в mi electric scooter 2 шланг для насоса не ахти. Дайте ссылку на вашем сайте где можно купить замену с клапаном, чтобы при накачке воздух не уходил
согласен
Я купила компрессор, вот выход проблемы.
@@tatianamaslikova ссылочкой не поделитесь где купили?
@@PhantomDemon-wq9zr Я купила в магазине со скидкой за 250 рублей.
В поиске вбейте: Переходник для колеса Газели. Берите тот который прямой. Для накачивания колес Сяоми идеален, воздух при откручивании практически не травит.
Если много горок на пути и Вы весите больше 80 кг, а также расстояние больше 9 км за раз, то этот самокат не для Вас. Проверял на себе!
У меня 3 горки по маршруту, сяокат с батареей 7.8 Ah (m365) где-то 13 км едет, с прошивкой до 25-30 км/ч. Вес около 100 кг.
Тормоз працює передній разом з заднім, там є концевік. Тормоз передній відчувається також - спробуйте на грунтовці. Е-абс, теж працює і відчувається, можливо мені відчуття ярче томушо важу 64кг
Дякую за коментар, з вагою 85 не дуже відчувається.
Привет из России,конечно как и в Москве есть пережитки совка,но в целом такой интересный и красивый город,покатался и погулять бы у вас☺️
"Пережитки совка" - это лучшее, что есть в Киеве и Москве. Киев - красивый город, очень хотелось бы посетить, но в ближайшее время не получится из-за политиканов.
Жизнь дала трещину, переехал жить на Троещину....
Подскажите чё за рюкзак у автора?
Почему нет функции круиз контроля на айфоне?
Спасіба за завет👍
Цена на самокаты,идентична мотоциклам Днепр 10 и JAWA 350
Так зачем покупать дичь,которая ездит максимум 45 км\ч?
Сдаем на права,категории А,стоит это где то 2500 гривен и мы уже можем передвигаться куда угодно,с скоростью до 140 км\ч. Jawa 350, едет быстрее вроде,где то 160км\ч
Заодно получите постоянный секс, если не хватает в жизни.
Добавьте экипировку за 10 тыс и страховку и сдачу экзаменов и любовь гаишников :-)
Видел я таких на дороге под колёсами грузовика.
А еще лучше моноколесо. Не на много опаснее чем самокат и надо учиться ездить, но оно того стоит - по удобству обхождения с ним вне езды на фоне самоката просто небо и земля. Плюс - моноколеса надежнее и ресурснее.
Люди на моноколёсах выглядят как пришельцы, конечно :)
@@rozetka_old Это пока. За первыми велосипедистами зеваки толпами бегали. А первые автомобили так и вовсе - попы анафеме предавали!
А как на нём не удобно то, в плане комфорта...
@@rozetka_old а на самокатах, как дети.
@@rozetka_old как клоуны!
А сколько все-таки стоит километр на самокате ?
10 копеек
@@SiFFon-h2j почему-то у меня на электроскутере 1200 ватт 1км стоит всего 4.5 коп.
полезность данного видео 0%. лучше посмотреть отдельные обзоры на все три самоката. быстро пробежался по всем трем, даже не упомянув что к примеру изменили в них. хотя по сути это старые модели с исправленными ошибками. что для человека который рассатривает к покупке самокат было бы полезно знать
Стоимость 1 км?
Смешная)))
В месяц трачу полдоллара электроэнергии на поездку до работы и обратно (суммарно 6 км). Зарядка выдает 40 вольт и 1.7 А. Считайте, что горит лампочка накаливания пусть каждый дннь часа по 3-4. Вот и считайте
Я купил M365 Pro и на мой взгляд, он имеет всего 4 недостатка:
1. малый клиренс;
2. долгая зарядка батареи;
3. 8,5 дюймовые колёса;
4. отсутствие подвески.
Но даже это всё не так страшно!
У меня тоже Про, в сравнении со многими самокатам клиренс не такой уж и маленький, а то, что подвески нет - все равно на нем мягче, чем на том же Найнботе с подвеской
1, 3, 4 : 10-е колеса решают проблему. По п.2 зарядка на 4 Ампера с Алиэкспресс и самокат за 3 часа заряжен.
Это как посмотреть на эти минусы. По мне так это плюсы1 малый клиренс лучше устойчивость т.к центр тяжести ниже 2. Долгая зарядка продлит жизнь вашей АКБ.3 8.5 колёса делают его более динамичным. 4 Отсутствие подвески- ломается нечему.
В точку
Хз взял себе xiaomi mijia m365pro 2020 года многие болячки исправлены все чётко работает даволен 🔥 Мне для города и местами леса за глаза и да в прошке акмулятора на долго хватает и это радует
И что там исправили в отличие от м365про 2019? Сделали более тупые мозги отрубающиеся в гору, или прошили так что после 50 проц он еле едет.
@@МозгоПрачка У меня лично нет такой проблемы!
@@Larsen-xn4qn а ты попробуй в затяжную гору длиной метров 50 ехать на скорости 10 без прелварительного разгона до нее.
Сомнительные 5 причин.
Зато половину ролика успешно рассказано о том, как все плохо с метро и вообще ПО ЖИЗНИ))))
А чего не говорите про мощность двигателя ?
Все это сто вы рекламируете бвло еще 6 лет и за 6 лет там ровным счетом ничего не ищменилось, таже рама, теже механизмы, а про2 это вообще угар, котофоты повесили и стал про 2, по характеристикам ничего не изменилось, вопрос скорости решается прошивкой, про резину не приверайте, если ты 100 кг весишь, жить ей максимум 1000км, при повседнейной езде это максимум лето. Да самокат отличный у самого 2 таких, но все это якобы новое, это переименованное старое, первая весия с запаслм хода 20 км это обычный м365, вторй это какая то промежуточная версия с чють более емким акумом, а 3 версия это м365 про. Болячек много, механизм складывания не такой уж и идеальный, есть скрипы со временем, у многих языки ломаются, так что запасайтесь бабочками. Дисплей кау был водапроницаемый через кнопкц так и остался, защита акума как была хлипкой так и осталась, даже винты не утопили в защиту, что через пару чирканий об бардюр приведет к геморою их откручивания так как они под звездочку, при давление камер меньше 3 атм, покрышка сжирает камеру. Ну и будем честными, все эти запасы хода расчитаны на 70 кг пасадира, идеальеый роаный асфальт без гор и встречного ветра и при условии скорости 10-15 км. час. 100 кг пасажир в городе 45 не при каком раскладе не проедет, 30 это если повезет.
Сегодня на Троещине произошел какой-то звиздец, соболезную
Жесть просто :(
Может они и качественные но запас хода не очень ,максимальная скорость тоже очень маленькая и мощность минимальная ,нужно что бы 2 колеса были с двигателями ,скорость 45км и запас хода км 80 тогда да это было бы круто
Такие самокаты есть, в чём проблема? Только таскать их в руках уже не получится.
Самокат чисто для города, если по лескам покататься и т.д. то увы такой самокат уже не покатит!
Конечно там лучше пешком и быстрым шагом.
Необязательно, для леса внедорожная модель нужна, с хорошей подвеской
Если от леса фанатеешь, покупаешь kugoo gbooster
Рекуперация создаёт аварийные ситуации , тормозной путь 11-12 метров (ты ошибся)ОЧЕНЬ, МЕГА
Придумайте к электросамокату противоугонное решение чтоб того кто захотел украсть самокат убивала током на месте
За убийство не преднамеренное есть статья.
@@tatianamaslikova пиво убила случайно по его же тупости
Лойк из твитора
чи плануєте знімати ролики українською?
Зачем?
Нет не планируем.Ваша хуторская мова - всем противна !
@@ВикторЯнукович-э5л ты чмо за всех не подписывайся
@@ВикторЯнукович-э5л Твоё мнение никому не интересно.
@@ІванюкЮрій-с8ь неужели ? я огорчен.
верните девушку, самокат только девушки хорошо показывают
...в мини бикини :-)
5:51 это парк возле Троещинского канала
Спасибо, как раз искал такой комментарий)
9:00 какое название у самоката?
Похоже что самая урезанная и бюджетная версия Xiaomi scooter Essential, там ручки такого цвета и из пены
Что будет если на самокате будет кататься человек чуть чуть больше 100 кг?
самокаты Xioami прошиваются до 30км/Ч но батарейка будет быстрее садится
Без девушки не так интересно
дешев и неприхотлив, "не этот" ))))
В последний момент добавил, потому что понимал, что иначе это будет выглядеть издевательски :)
лучше не смотри стоимость шоссейных великов, по сравнению с ними и мотоциклы кажутся не такими уж и дорогими
@@nkrei6603 это точно, в последнее время реально дешевле мотоцикл купить, чем средний шоссер.
Какие самакат
Видео начинается 3:25
И вот ТРИ основных пункта, по которым никогда не купите электросамокат.
Первая - это прекрасная альтернатива брать в прокат. Например катаясь на 200грн в неделю или 800 грн в месяц вы за год выкатаете 4000 грн... не более. Следовательно более менее самокат ценою в 16000 грн вы будете окупать 4 года. За это время он у вас будет 6 раз на обслуживании и ремонте, замена колес, тросов и тормозов. И еще полная замена аккумулятора. Что в итоге к сроку окупаемости сразу добавит ровно 75% и только рентабельность составит вам СЕМЬ ЛЕТ.... За это время сменится и дизайн и тип и мода, далее износ рамы и остальных частей будет настолько критический что будет проще сменить. И еще хорошо, что вы откатаете на нем свои 7 лет....
Второе - Электросамокат - это весьма ПОЖАРООПАСНАЯ штука. И заряжать tuij в своей квартире я бы не рискнул. Если у вас есть например бокс металлический вне квартиры с розеткой то тогда еще можно думать. Если кроме квартиры в доме с лифтом нет ничего тогда гуглим видео - Пожар электросамоката в квартире и наслаждаемся прекрасными последствиями. Естественно понимаете что никакой страховки вам никто выплачивать не будет...
Третье - вес нормального электросамоката составляет 22-24кг. Я не беру детские покатушки сяоми на 10-12 км с минимальным ресурсом. Я имею ввиду минимум от KUGO М4 PRO... хотя-бы или что-то подобное с последующей доработкой по их герметизации. Все остальное имеет вес 27 иг и даже 31-33 кг. Вы представляете себя в городе с разрядившемся электросамокатом? Ну конечно можно всегда вызвать такси. А в доме у вас на пятом этаже есть лифт? или вы живете на 1 этаже в доме с пандусом? Не ну я знаю например махохиста, который к себе каждый день закатывает макси-скутер 150см3 по съемным пандусам на 3 этаж.... Ну тут каждому - СВОЕ... Лучше уж купите мини-складной электровелосипед с РЕДУКТОРНЫМ мотор-колесом. На нем при его весе 22кг можно прекрасно ехать и на педалях.
Вы по-моему человек который хочет самокат,а не может позволить.,а электро велосипед не взрывается что ли
@@ВованН-в2г вы не понимаете или просто делаете вид...
На велосипеде намного ниже ударные нагрузки и соответственно шанс повреждения аккумуляторной батареи и тяжёлых последствий в дальнейшем тоже ниже.
Я привёл данные по экономической стороне его рентабельности. В современном мире позволить купить себе может даже школьник, так как кредитные карты дают в любой стране и рассрочка на 5 лет тоже.
Это вообще не вопрос.
1 причина,где взять денги?
Все страны бывшего СССР полу нищии, так что вопрос актуальный ?! 🤔
Вопросы автору можно задавать тут