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9:22 ここのワイプ好き
このチャンネルでサビを見ると安心します
いつも楽しく視聴させていただいてます。コペン歴18年目の者ですが、トランクの水漏れはテールランプの取付クリップから入ることを6年ほど前に突き止め、そこにコーキング剤を塗り込んだら完治しました。おかげで20万キロ超えた現在もトランク内は乾いたままです😁。但し、有名なリアフェンダーだけは塗装の浮き上がりが拡大してきていますが😅
でじゃぶ～ウケるｗｗ でもこういう作業動画大好き！
見慣れた光景に安心感がある何故だろう？
いつも通りで安心しました。
古い車に乗ってる人にはとても参考になる動画ですね。特にかさぶた云々は同感です。
5:10.からのサビ落としASMR最高
嬉しい嬉しい錆コーナー😆
サビの修理もだんだん慣れてきたようでなによりです。
これを待っていたんだ。お疲れです。
視聴者全員の期待通りに有り難うございます。もう成るべくして成った感満載です！
以前から楽しませていただいております。COPEN買われたんですね、実は2007年から乗り始めて約13万キロです。トランクの中うっすらさびてきていました。参考にして対応したいと思います。車体裏（下）までは無理そうですが・・・参考になります。ありがとうございました。
簡単なサビ補修のつもりが段々大掛かりな補修になりそう
ウォークスルーバンの作業の続きをみたい。楽しみにしてま〜す。
ミラWTバンのあとなのですごい軽症に見えるｗ
回想シーンはまーさんの案なのかルナちゃんの案なのか、とにかく楽しませて貰いました！
「オープンカーは冬開けるもの」という正しい情報を、さりげなく出してくれるとこ好きｗ。
こりゃ難しいね。鉄板作るのも難しそうだし楽しみです
どんどん作業が増えて行くのは、喜ぶべきのか、悲しむべきなのか？まあ、それも自動車整備の醍醐味ですかね？出た所勝負で直すのさ？
ボルトを変えると事故車っぽくなるのでヤダ、、って売るつもりっすか？
漏水口の特定をしたいですね。
いつも楽しく拝見しております。錆びの処理、とても勉強になります！(真似できませんが)我が家のコペンもトランクのここは錆びております😭
On to part two !
車業界人ですが、フェンダーの取付ボルトを交換したくらいでは事故車（いわゆる修復歴車）には該当はしませんよ..一般の方々と業界の修復歴のとらえ方はかなり相違があります細かい事は省きますが、あくまで基本的には車の骨格（フレーム部）を修正しなければ事故車（修復歴車）には該当しない。例えば、ドアが凹んでドア1枚交換してもAピラーやセンターピラー部分を修正しなければ事故車には該当しない。など...
オープンの季節になってきましたね！夏のオープンは冷房が効かないから暑いだけですが冬のオープンは暖房が効くのでそれほど寒くないんですよね！
はは
3:54秒に出てきた丸の中の物は品名2ウエイ エア フィルタASSY品番90048-24005金額1,450円でコペンの部品表には記載があります（品名は記載がなかったが略図には載っていて品番指定はある）のでまーさんの説明で正解です。最後の部分はリアフロアパンの部分でフロントクロスメンバー手前と見受けられますので、鉄板で塞いでおく方が良いと思うけど・・・・・
うちのコペンはインパネ内のパイプフレームと運転席シートレールにサビが出ておりましたｗ
サビ取り名人
ジムニーなどと一緒でマフラーが下にあると錆びやすいんだね。オープン車は車体内部に排水するので下部のところが錆びます、カプチーノなどのようにバイパス工事が必要ですね。ゴムシールーは液体パッキンかブチル塗るといい、あとは大変だけど。錆とって錆封じできる範囲で、パネルボンドで鉄板張って、中にノックスドール700処理、表は９００処理。
主も視聴者も 「錆」で興奮するチャンネル
変態の集まり(いい意味で)
もう 最後の錆も 開けるしかないね（笑） さぁ 切りましょう 切りましょう^_^
コケちゃったサビは取るしかないですけど、車ごとさび封じ剤につけ置きしたい感が、ミラ見てた時と同じくしてきます。
あれほど中古車屋さんが「トランクの底がめっちゃ錆びやすいんでよく見といてください」と忠告してたのにw
これを 見たかったんです。 www
見えない場所の錆び、アンダーコートの裏は怖いですよね中古ＭＲワゴンＭＦ２１Ｓ（昔に形が好きでわざわざオークションで引っ張ってきて貰った）来年夏に車検なんですが冬タイヤ交換時に両フロントフェンダー内壁が、当に動画のトランク状態・・・ＤＩＹで夏にフロントバンパー裂け、ボンネット飛び石全塗、フロント＆リヤフェンダー錆び穴をＦＲＰ補修、パテ盛り、缶スプ塗装終わらせたばかり（約2万）パネルボンド動画参考になりました。
お疲れ様でした🙇
薄板鋼板なら 木工DIY用で買った丸鋸とかジグソーでもざくざく切れたりしますが。。。この動画みてたら またニブラーとか 色々ほしくなってしまう 物欲番長ですｗ
おもちゃ感！いっぱいの小さいクルマですね！
トランクの床面のサビ補修の板金で塞ぐのは良いのですが水抜き穴を用意したほうが良い気がします水が溜まってまた錆びそうな予感が・・・
車によって錆の出やすい場所が決まってる感じですね。袋になってる場所は表側だけだと効果があまり無いのでスプレータイプの錆転換剤を注入した方が良い見たいですね。空気と触れる場所は完全に遮断しないと錆は進行してしまいます。
初めまして、こんばんは。いつも拝見しております。コペン弄り楽しそうですね(^^)まさに冬はオープンの季節、天気のいい日は露天風呂の趣がありますね。
お湯がぬるいと出られなくなるんですよ。(´Д｀|||)
正しい閑話休題の使い方久々に聞きました。見切れとかも、正しい意味で使われるようになってほしいなぁ
リン酸は使わないんですね？
進めまーさん、いばらの道を。その苦労はみんなの宝。
やはり低価格中古車にもれなくプレゼントの「何かしらの不具合」ありましたね^^;でもリスナーは動画的に見応えあります！引き続きコペン整備応援しています！
最近は車検で下回り検査時に穴が見えたらもう通らないらしいです（経験者談）ウチはパネルボンドで鉄板＋FRPで固めてシャシブラ塗りたくりました
藪蛇のお手本みたいな展開ですねｗｗ
トランク下に、水抜き穴はいらないの？
オープンカーの季節…
オープンカーの季節とは(哲学)
冬ね！露天温泉感がいいのよね(・∀・)!!
必殺錆封じ買ってみようかな。
ワークス並みの修理を期待してます笑
UV硬化の板金シートみたいなのどっかでみたけど穴塞ぐにはよさげかも。ただ業務用サイズしかないかもしれないですが
トランクの底は入った水が抜けるように、通穴を残しても良かったのでは？？？
また、錆びとの戦いですねー！見ている側はヨダレ物です。ウォークスルーバンの動画はいつでしょうか？楽しみです。
「1時間前のまーさん」のくだりワロタ
9：30 これは卑怯……！ 爆笑しました
イジるとどんどん大きくなっちゃうまーさん…
テールランプをマスキングしないで缶スプレーを近くで噴くと表面がザラザラになるのね
やっぱりコンバーチブル系は開く部分が大きいから雨水やら入り込み易いんですかねぇ？サビ処理ご苦労さまです。
錆が似合う男
まーさん的には予定外、想定外視聴者的にはいつものまーさん
9:23 1時間前のまーさんwwww
下廻りは防水とサビの再発が抑えられればいいと思います😉
錆を見つけてこんなに嬉しそうな人もなかなかいない
購入当初、まーさんも視聴者も感じた「あんまりネタがなさそう」というのはフラグだったんですねーあと「回想シーン」ﾜﾛﾀ
バンパーの裏側は結構錆びていると思います。
必殺！サビ隠しシャシーブラックですね〜「これだからシャシーブラック嫌い」と聞こえてきそうです。
それと、多分ここは排水性が悪いから錆びると思われるので、今後のためにいっそのこと角に水抜き孔を開けたらどうでしょうか？強度的に問題があるかどうかは判りませんけど。
ボデー下のサビですけど、内側に溜まってる浮きサビを取ったあと細いノズルで「必殺！サビ封じ」を吹き付け出来ないでしょうかね。ホームセンターにボトルタイプの噴射器みたいの売ってないかなぁ。粘度が高そうだから無理かな？無ければスポイトで何とかならないだろうか？いずれにしても、まーさんの性格上このまま上面だけ塗るってことはしないと思うけど。
やっぱり、まーさんにはレストアの神様？RUclipsの神様？がついているんだと思わずにはいられません。
まーさん、わかっちゃいるけどやめられないし、とまりませーん！😭😭😭❗️
ネタがつきないコペン……… 良い車ですね😆
まぁあと２年くらいで捨てるなら パテで埋めればいい しかしさらにサビが広り、直したくなったとき パテやシーリング材で埋まっていると 後の作業が大変になりますよ よく考えて作業なさってください あとそこは強度が必要な部位なので 手抜きはおすすめしません(板金業の者より)
ミラウォークスルーバンで錆対策中毒になった模様
コペンまだまだ作業ありそうですね！
まーさん、底の錆びも綺麗に削り鉄板張り付けるべきです。パテでは持ちませんよ。この型のコペンは錆びが酷いの結構ありますね。頑張って下さい。
良くも悪くも奥深くまでいじくりまわすのが性分なんだと思いました。
必殺サビ剥がしのまーさん
あれ、ミラ・ウォークスルーバンまた始めたんですか？
色々水の周りやすい感じですので「ラストアレスター」の様な電気錆封じがほしいですね。
カメラは単純にシルバーに塗れば目立たないのでは
「あれあれ〜なんかへんだぞー」の出どころは？赤塚マンガかケロヨンでしょうか？すごくウケました(^^)
「詫び」「錆」の世界=マーさんワールドですね。
この錆は、いつか見た錆ああ、そうだよダイハツのミラで取ったよ
車が変わってもサビ サビ サビサビ修理チャンネルですねｗ
はいはい、でたでた。出てきた出てきた。ｗｗ
旧車の錆は虫歯に似てるな・・・銀歯が取れたのでまたさっさと銀歯を作り直せばいいと思ってたら深刻なむし歯になってて現在進行形で通院中(´;ω;｀)
待ってました❗錆び❗溶接❗パネルボンド❗
あばたもえくぼ、ニキビ潰し、触りたくなくても触っちゃう。
サビと戦うま～さん、楽しそうだ！
まーさんの挨拶が、「車を直したり、壊したり」から「サビを取ったり、剥がしたり」になりそうですね。
歯医者さんかな？
やっぱり、気になる患部は状況確認したくなりますもんね～(^^)💡
まーさん➰鉄セメントはかなり効果的でっせ‼👹👌
私のジムニーより錆びてない！ かわいいものだ！
ああ、この程度はまーさんなら大したこと無いな、と思えるのはミラウォークスルーバンを見てるからですね。。。
世界中のyoutuberの中でも、一番車のサビに詳しいのは、間違いなくまーさんだと思う。
ダイハツ車のサビと戦うまーさん
サビって発生させないことも大事だけど発生した後のメンテも大事だよなあ、、癌みたい
溶接を覚えてから、錆を取りたくなり、パネルボンドで更に敷居が下がって、切断魔に・・・・。
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
9:22 ここのワイプ好き
このチャンネルでサビを見ると安心します
いつも楽しく視聴させていただいてます。コペン歴18年目の者ですが、トランクの水漏れはテールランプの取付クリップから入ることを6年ほど前に突き止め、そこにコーキング剤を塗り込んだら完治しました。おかげで20万キロ超えた現在もトランク内は乾いたままです😁。但し、有名なリアフェンダーだけは塗装の浮き上がりが拡大してきていますが😅
でじゃぶ～ウケるｗｗ でもこういう作業動画大好き！
見慣れた光景に安心感がある
何故だろう？
いつも通りで安心しました。
古い車に乗ってる人にはとても参考になる動画ですね。特にかさぶた云々は同感です。
5:10.からのサビ落としASMR最高
嬉しい嬉しい錆コーナー😆
サビの修理もだんだん慣れてきたようでなによりです。
これを待っていたんだ。お疲れです。
視聴者全員の期待通りに有り難うございます。もう成るべくして成った感満載です！
以前から楽しませていただいております。
COPEN買われたんですね、実は2007年から乗り始めて約13万キロです。
トランクの中うっすらさびてきていました。参考にして対応したいと思います。
車体裏（下）までは無理そうですが・・・
参考になります。ありがとうございました。
簡単なサビ補修のつもりが段々大掛かりな補修になりそう
ウォークスルーバンの作業の続きをみたい。楽しみにしてま〜す。
ミラWTバンのあとなのですごい軽症に見えるｗ
回想シーンはまーさんの案なのかルナちゃんの案なのか、とにかく楽しませて貰いました！
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こりゃ難しいね。鉄板作るのも難しそうだし楽しみです
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まあ、それも自動車整備の醍醐味ですかね？出た所勝負で直すのさ？
ボルトを変えると事故車っぽくなるのでヤダ、、って売るつもりっすか？
漏水口の特定をしたいですね。
いつも楽しく拝見しております。
錆びの処理、とても勉強に
なります！(真似できませんが)
我が家のコペンもトランクの
ここは錆びております😭
On to part two !
車業界人ですが、フェンダーの取付ボルトを交換したくらいでは
事故車（いわゆる修復歴車）には該当はしませんよ..
一般の方々と業界の修復歴のとらえ方はかなり相違があります
細かい事は省きますが、あくまで基本的には車の骨格（フレーム部）を修正しなければ事故車（修復歴車）には該当しない。
例えば、ドアが凹んでドア1枚交換してもAピラーやセンターピラー部分を修正しなければ事故車には該当しない。など...
オープンの季節になってきましたね！
夏のオープンは冷房が効かないから暑いだけですが
冬のオープンは暖房が効くのでそれほど寒くないんですよね！
はは
3:54秒に出てきた丸の中の物は品名2ウエイ エア フィルタASSY品番90048-24005金額1,450円でコペンの部品表には記載があります（品名は記載がなかったが略図には載っていて品番指定はある）のでまーさんの説明で正解です。
最後の部分はリアフロアパンの部分でフロントクロスメンバー手前と見受けられますので、鉄板で塞いでおく方が良いと思うけど・・・・・
うちのコペンはインパネ内のパイプフレームと運転席シートレールにサビが出ておりましたｗ
サビ取り名人
ジムニーなどと一緒でマフラーが下にあると錆びやすいんだね。オープン車は車体内部に排水するので下部のところが錆びます、カプチーノなどのようにバイパス工事が必要ですね。ゴムシールーは液体パッキンかブチル塗るといい、あとは大変だけど。錆とって錆封じできる範囲で、パネルボンドで鉄板張って、中にノックスドール700処理、表は９００処理。
主も視聴者も 「錆」で興奮する
チャンネル
変態の集まり(いい意味で)
もう 最後の錆も 開けるしかないね（笑）
さぁ 切りましょう 切りましょう^_^
コケちゃったサビは取るしかないですけど、車ごとさび封じ剤につけ置きしたい感が、ミラ見てた時と同じくしてきます。
あれほど中古車屋さんが「トランクの底がめっちゃ錆びやすいんでよく見といてください」と忠告してたのにw
これを 見たかったんです。 www
見えない場所の錆び、アンダーコートの裏は怖いですよね
中古ＭＲワゴンＭＦ２１Ｓ（昔に形が好きでわざわざオークションで引っ張ってきて貰った）来年夏に車検なんですが
冬タイヤ交換時に両フロントフェンダー内壁が、当に動画のトランク状態・・・
ＤＩＹで夏にフロントバンパー裂け、ボンネット飛び石全塗、フロント＆リヤフェンダー錆び穴をＦＲＰ補修、パテ盛り、缶スプ塗装終わらせたばかり（約2万）
パネルボンド動画参考になりました。
お疲れ様でした🙇
薄板鋼板なら 木工DIY用で買った丸鋸とかジグソーでもざくざく切れたりしますが。。。この動画みてたら またニブラーとか 色々ほしくなってしまう 物欲番長ですｗ
おもちゃ感！いっぱいの小さいクルマですね！
トランクの床面のサビ補修の板金で塞ぐのは良いのですが
水抜き穴を用意したほうが良い気がします
水が溜まってまた錆びそうな予感が・・・
車によって錆の出やすい場所が決まってる感じですね。
袋になってる場所は表側だけだと効果があまり無いのでスプレータイプの錆転換剤を注入した方が良い見たいですね。空気と触れる場所は完全に遮断しないと錆は進行してしまいます。
初めまして、こんばんは。
いつも拝見しております。コペン弄り楽しそうですね(^^)
まさに冬はオープンの季節、天気のいい日は露天風呂の趣がありますね。
お湯がぬるいと出られなくなるんですよ。(´Д｀|||)
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リン酸は使わないんですね？
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その苦労はみんなの宝。
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でもリスナーは動画的に見応えあります！
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最近は車検で下回り検査時に穴が見えたらもう通らないらしいです（経験者談）
ウチはパネルボンドで鉄板＋FRPで固めてシャシブラ塗りたくりました
藪蛇のお手本みたいな展開ですねｗｗ
トランク下に、水抜き穴はいらないの？
オープンカーの季節…
オープンカーの季節とは(哲学)
冬ね！露天温泉感がいいのよね(・∀・)!!
必殺錆封じ買ってみようかな。
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トランクの底は入った水が抜けるように、通穴を残しても良かったのでは？？？
また、錆びとの戦いですねー！見ている側はヨダレ物です。ウォークスルーバンの動画はいつでしょうか？楽しみです。
「1時間前のまーさん」のくだりワロタ
9：30 これは卑怯……！ 爆笑しました
イジると
どんどん大きくなっちゃうまーさん…
テールランプをマスキングしないで缶スプレーを近くで噴くと表面がザラザラになるのね
やっぱりコンバーチブル系は開く部分が大きいから雨水やら入り込み易いんですかねぇ？サビ処理ご苦労さまです。
錆が似合う男
まーさん的には予定外、想定外
視聴者的にはいつものまーさん
9:23 1時間前のまーさんwwww
下廻りは防水とサビの再発が抑えられればいいと思います😉
錆を見つけてこんなに嬉しそうな人もなかなかいない
購入当初、まーさんも視聴者も感じた「あんまりネタがなさそう」というのはフラグだったんですねー
あと「回想シーン」ﾜﾛﾀ
バンパーの裏側は結構錆びていると思います。
必殺！サビ隠しシャシーブラックですね〜「これだからシャシーブラック嫌い」と聞こえてきそうです。
それと、多分ここは排水性が悪いから錆びると思われるので、今後のためにいっそのこと角に水抜き孔を開けたらどうでしょうか？
強度的に問題があるかどうかは判りませんけど。
ボデー下のサビですけど、内側に溜まってる浮きサビを取ったあと細いノズルで「必殺！サビ封じ」を吹き付け出来ないでしょうかね。ホームセンターにボトルタイプの噴射器みたいの売ってないかなぁ。
粘度が高そうだから無理かな？
無ければスポイトで何とかならないだろうか？
いずれにしても、まーさんの性格上このまま上面だけ塗るってことはしないと思うけど。
やっぱり、まーさんにはレストアの神様？RUclipsの神様？がついているんだと思わずにはいられません。
まーさん、わかっちゃいるけどやめられないし、とまりませーん！😭😭😭❗️
ネタがつきないコペン……… 良い車ですね😆
まぁあと２年くらいで捨てるなら パテで埋めればいい しかしさらにサビが広り、直したくなったとき パテやシーリング材で埋まっていると 後の作業が大変になりますよ よく考えて作業なさってください あとそこは強度が必要な部位なので 手抜きはおすすめしません(板金業の者より)
ミラウォークスルーバンで錆対策中毒になった模様
コペンまだまだ作業ありそうですね！
まーさん、底の錆びも綺麗に削り鉄板張り付けるべきです。パテでは持ちませんよ。この型のコペンは錆びが酷いの結構ありますね。頑張って下さい。
良くも悪くも奥深くまでいじくりまわすのが性分なんだと思いました。
必殺サビ剥がしのまーさん
あれ、ミラ・ウォークスルーバンまた始めたんですか？
色々水の周りやすい感じですので「ラストアレスター」の様な電気錆封じがほしいですね。
カメラは単純にシルバーに塗れば目立たないのでは
「あれあれ〜なんかへんだぞー」の出どころは？赤塚マンガかケロヨンでしょうか？すごくウケました(^^)
「詫び」「錆」の世界=マーさんワールドですね。
この錆は、いつか見た錆
ああ、そうだよ
ダイハツのミラで取ったよ
車が変わってもサビ サビ サビ
サビ修理チャンネルですねｗ
はいはい、でたでた。
出てきた出てきた。ｗｗ
旧車の錆は虫歯に似てるな・・・
銀歯が取れたのでまたさっさと銀歯を作り直せばいいと思ってたら
深刻なむし歯になってて現在進行形で通院中(´;ω;｀)
待ってました❗錆び❗溶接❗パネルボンド❗
あばたもえくぼ、ニキビ潰し、触りたくなくても触っちゃう。
サビと戦うま～さん、楽しそうだ！
まーさんの挨拶が、
「車を直したり、壊したり」から「サビを取ったり、剥がしたり」に
なりそうですね。
歯医者さんかな？
やっぱり、気になる患部は状況確認したくなりますもんね～(^^)💡
まーさん➰鉄セメントはかなり効果的でっせ‼👹👌
私のジムニーより錆びてない！ かわいいものだ！
ああ、この程度はまーさんなら大したこと無いな、と思えるのはミラウォークスルーバンを見てるからですね。。。
世界中のyoutuberの中でも、一番車のサビに詳しいのは、間違いなくまーさんだと思う。
ダイハツ車のサビと戦うまーさん
サビって発生させないことも大事だけど発生した後のメンテも大事だよなあ、、癌みたい
溶接を覚えてから、錆を取りたくなり、パネルボンドで更に敷居が下がって、切断魔に・・・・。