Jak sam śmigam 8 lat na tirach i koniem z naczepą mogę cofać na centymetry po ciemku, tak ostatnio pomagając przy wykopkach cofając Maseyem z dwoma przyczepami się poddałem... Za dużo miejsc łamania się zestawu. i zrobił to za mnie pijany Pan Henryk 55-letni alkoholik który nigdy prawa jazdy nie posiadał... Dawno nikt mnie tak nie "upokorzył";-) Zażądał wino i poszedł dalej ziemniaki przebierać... Tak postawiłem dwa;-)
Ja też na początku podróżowania z przyczepą, robiłem te błędy. Nawigację trzeba oszukiwać. W przeciwnym razie będzie ona kierować najkrótszymi drogami. Całą trasę trzeba podzielić na pewne odcinki uwzględniając główne drogi. Tuż przed końcem jednego odcinka należy wprowadzić w nawigację następny odcinek. W ten sposób będzie pan jechał tą drogą którą pan chce.
Do takiej przyczepu musi być turbodiesel o mocy min. 160KM i 380 - 400Nm wtedy nie ma problemu. Jeśli jest to benzyniak o mocy 150KM to za mało. Ten benzyniak może mieć z 220 - 240 Nm przy 4500obr./min. To stanowczo za mało.
@@perqins657 Wystarczy odpowiednio dociążyć auto w kufrze oraz obciążyć dyszel w okolicach 60-70kg. Jak do tego ma pan stabilizator w haku to nie powinno bujać czy rzucać.
Jak sam śmigam 8 lat na tirach i koniem z naczepą mogę cofać na centymetry po ciemku, tak ostatnio pomagając przy wykopkach cofając Maseyem z dwoma przyczepami się poddałem... Za dużo miejsc łamania się zestawu. i zrobił to za mnie pijany Pan Henryk 55-letni alkoholik który nigdy prawa jazdy nie posiadał... Dawno nikt mnie tak nie "upokorzył";-) Zażądał wino i poszedł dalej ziemniaki przebierać... Tak postawiłem dwa;-)
Ja też na początku podróżowania z przyczepą, robiłem te błędy. Nawigację trzeba oszukiwać. W przeciwnym razie będzie ona kierować najkrótszymi drogami. Całą trasę trzeba podzielić na pewne odcinki uwzględniając główne drogi. Tuż przed końcem jednego odcinka należy wprowadzić w nawigację następny odcinek. W ten sposób będzie pan jechał tą drogą którą pan chce.
Fajne grzeczne chłopaki,udany wypoczynek i baterie naładowane można dalej do pracy.
Arek w tym tunelu to jak w druskiennikach na aquaparku . Polecam kiedyś się wybrać :)
Zacny zestawik, fajna przyczepka
Jeszcze takiej przyczepki nie widziałem co na pilota jeździ super sprawa taka przyczepka
Byś się wybrał na Podlasie i zobaczył jak to u nas wygląda pozdrawiam
wystarczy założyć duo control. i można jeżdzić z odkręconą butlą gazową.
*Fajna Przyciapka :P Pozdrawiamy :)*
Witam.
Jestem twoim nowym subskrybentem, powiedz mi jak możesz jaka cena takiej przyczepy?
To jest wypożyczona przyczepa
Fajna przyczepka, też mam Bayleya ;-)
Jak odciągniesz muwer to wylacz dopływ prądu do muwera przekręcając ten plastikowy kluczyk który przekręciłeś przed ruszeniem.
Jakie dmc przyczepki i jaki motor drzemie w samochodzie? Super zestaw. Tez mam baileya tylko ze senator indiana .. 😉
Dmc 1500kg, motor 2.2l 150koni
Jak daje sobie radę bus z tą przyczepą? Fajny zestaw. Pozdrawiam 🇵🇱👍
Bardzo dobrze
Do takiej przyczepu musi być turbodiesel o mocy min. 160KM i 380 - 400Nm wtedy nie ma problemu. Jeśli jest to benzyniak o mocy 150KM to za mało. Ten benzyniak może mieć z 220 - 240 Nm przy 4500obr./min. To stanowczo za mało.
@@wiesawbrogowicz7976 ja mam busa o mocy 145KM zanim kupię przyczepę pewnie sobie wypożyczę aby protestować czy busik da sobie radę. Pozdrawiam 🇵🇱👍
Mój to diesel 2.2 150 koni i można sprawnie się poruszać, a nawet wyprzedzać
@@perqins657 ja zamierzam mieć mniejszą przyczepę niż ty miałeś to pewnie sobie poradzi mój bus. Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam 🇵🇱👍
Super filmik :) Pozdrawiam i zostawiam cos po sobie :)
Część, z jakiej wypożyczalni ta przyczepa?
Od prywatnej osoby
@@perqins657 a ok, dzięki za odp.
Pozdrawiam
💪👌
😊
A jak by ją bo jeepa podpiąć nie było by lepiej?
Jeep jest krótki i mocno by bujało z jednoosiową przyczepą
@@perqins657 Wystarczy odpowiednio dociążyć auto w kufrze oraz obciążyć dyszel w okolicach 60-70kg. Jak do tego ma pan stabilizator w haku to nie powinno bujać czy rzucać.
👍👍👍
Witam :-)
Jedz w dzien
👍