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比治山通りを越える所までは高架を伸ばして欲しかったです。交通量が多いから電車優先信号を設置できないでしょう。高架を発進した路面電車が止められて数珠繋ぎになってしまう・・・
@@user-zv1eu7hk3i 様コメント有難うございます。そういった懸念は有りますね！その辺を考慮しての再開発だと思いますが…⁉︎駅構内も数珠繋ぎになりそうです💦
盛り土の構造が見えてだいぶ繋がって来て来ましたね。
路面電車高架乗り入れのターミナルの広島駅新駅ビルミナモアの2階に線路の工事が進んでいることはいいですね。
@@松前知里 様コメント有難うございます♪そうですね…着々と工事が進んで、来年の春が楽しみです🤗
比治山通りを越える所までは高架を伸ばして欲しかったです。
交通量が多いから電車優先信号を設置できないでしょう。
高架を発進した路面電車が止められて数珠繋ぎになってしまう・・・
@@user-zv1eu7hk3i 様
コメント有難うございます。
そういった懸念は有りますね！
その辺を考慮しての再開発だと思いますが…⁉︎
駅構内も数珠繋ぎになりそうです💦
盛り土の構造が見えてだいぶ繋がって来て来ましたね。
路面電車高架乗り入れのターミナルの広島駅新駅ビルミナモアの2階に線路の工事が進んでいることはいいですね。
@@松前知里 様
コメント有難うございます♪
そうですね…着々と工事が進んで、来年の春が楽しみです🤗