BMW E36. Необычная замена датчика ABS
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Кепка с фонариком:
alipromo.com/re...
ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ! ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ВЫ ПРОВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! ПОМНИТЕ О ТОМ, ЧТО НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОМ РЕМОНТЕ МОГУТ ПОВЛЕЧЬ ОГРОМНЫЕ ТРУДНОСТИ И РАСХОДЫ ПРИ РЕМОНТЕ КВАЛИФИЦИРОВАННОМ!!!
Секреты ПЕРЕКУПА:
/ @59250digo
Обсуждайте, комментируйте, высказывайте ваше мнение!
Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом:
sekreti...
Моя страница Вконтакте:
id26800...
Проект в "Одноклассниках":
ok.ru/profile/5...
Наш "Инстаграмм":
/ secreti_perekupa
Перископ:
Zaguir
Зарабатывай честно!:
join.air.io/sek...
Прямая ссылка на канал "секреты ПЕРЕКУПА" в Zello рации:
zello.com/chann...
Секреты ПЕРЕКУПА:
/ @59250digo
Обсуждайте, комментируйте, высказывайте ваше мнение!
Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом:
sekreti...
Моя страница Вконтакте:
id26800...
Проект в "Одноклассниках":
ok.ru/profile/5...
Наш "Инстаграмм":
/ secreti_perekupa
Прямая ссылка на канал "секреты ПЕРЕКУПА" в Zello рации:
zello.com/chann...
оператору респект,молодчага,умные вещи говорит!больше не зави его он тебя ,,затмевает,,
OPERATOR EMU TEKSTI PISET, Urgant i Cekalo
прошлый кореш был интереснее)))
Ахахаха, точно, подавляет интеллектом. Так вообще, и брат тоже слишком умные вещи говорит постоянно.
Загир!!!!когда болт сломался,не нужно было его спиливать!!!!если есть сварка,подобрать гайку по резьбе накрутить и прихватить её!!!!когда бы приварился сразу остудить водой!!!!99 процентов бы выкрутилась!!!!!если нет сварки под рукой,делаешь в обломке от болта пропил под отвертку!!!!обломок нагреваешь и остужаешь водой!!!!Удачи в ремонте брат!!!!)))))))P.S-то что советовал проверенно годами!!!!))))
да, это кстати рабочий вариант. Мне так саленблоки задние на Ауди 100 меняли!
сваркой проще всего а сверлить надо на малых оборотах а не со всей дури и сверло тут не при чем
С самого начала работа не пошла, а так то серия веселая.
ахаха, голос за кадром повеселил))) респект тебе чувак за кадром)))
Высверлить сверло не реально, т.к. метал очень твёрдый, но он очень хрупкий. Короче можно выколоткой или зубильцем маленьким по нему долбить и сверло будет крошиться, потихоньку всё и выкрошится.
Голос за кадром (оператор) это чувак из предидущего ролика про галант 2,5! Лайк ему!!!
Ну а Загир оказался колхозником. Понты кидать в роликах - не машины чинить))))
Когда болт обломало,нужно было элементарно взять гайку и приварить ее к тому куску торчащего обломыша )
Тем самым был бы прогрет и кусок и само посадочное место,все бы прекрасно открутилось! Наваяли вы конечно делов)
эх вы, надо было на сломаный болт шпильку сваркой прихватить и на эту шпильку одеть датчик с гайкой))
а еще вариант на сломанную шпильку накрутить гайку потом прихватить сваркой и попробовать выкрутить.ИМХО
Столкнулся сам с проблемой сломанной головки болта датчика крепления абс. Из своего опыта скажу,что сам датчик также не снимался-типа прикорел, я его распилил ножовочным полотном по линии торца поворотного кулака между защитой тормозного диска и кулаком,долго ,но можно аккуратно его отпилить.Далее советую со снять защиту-три болтика на 10 и вынуть срезанную часть датчика.Поворотом защиты на нужный угол обеспечить доступ ударному инструменту для для извлечения второй части датчика.Далее такой момент-установка нового датчика абс в отверстие.Дважды приходилось менять сей датчик и оба раза он с большим натягом входил в отверстие,хотя поверхность отверстия чистое зеркало. Это навело меня на мысль,что он достаточно плотно сидит сам и без крепления болтом. Провод с контактом массы под болт крепления я не устанавливал,так как изучив схемы увидел что контакт массы уже есть среди трех пинов на разъеме подключения датчика абс. Все абс система заработала корректно.
За находчивость лайк! Молодцы выкрутились.... реально ситуации бывают разные и у каждого.... кто-то ноет и сдается и бежит за новым кулаком.... а вы нашли выход... молодцы!!
Видосы должны быть разные как правильно и как нет так что всё ок опыт любой-опыт.....как всегда интересно ) смотрим !+
Как я откручиваю подобные заломыши- наворачиваю или прикладывают сверху на остатки резьбы гайку, и по центру полу автоматом на большом напряжении привариваюсь. Варить надо так, чтобы гайка почти расправилась от нагрева. Потом жду минуты 2 чтобы все остыло и выкручиваю. От нагрева заломышь начинает легче выходить. Также можно выкрутить остатки сверла. Второй вариант по сверлу- выбить его с другой стороны. Если отверстие не сквозное- просверлить небольшую дырочку с другой стороны и через неё выбить. Сейчас даже представить не могу как я раньше работал без полуавтомата ( mig сварка)
с колесом как-то не солидно (((( не ожидал такого обращения !!!!! + ещё мог не успеть убрать ногу......и прилетело бы ....ого го....
Operator zaciotnyj :) like operatoru
дам совет все автолюбителям, все резьбовые соединения , перед сборкой промазать графитной смазкой(проверено из личного опыта,ауди а 4 1,8i 97 г в замена рычагов промазал все болты графиткой через 1,5 года эксплуатации пришлось менять пыльники наружных шрусов так все болты и гайки нормально и без приложения особых усилий открутились )
я тоже так же сломал, так и оставил пока сломанный болт в абс, всё работает, менял ступицу, по книге написано было снимать его, а оказывается он и не мешал.
Загир, может быть с опозданием, но если кусок сверла прогреть
газосваркой до красна, оно сверлится как пластелин, теряет закалку.
Можно электро сваркой прихватиться к остатку сверла электродом и тупо
вытянуть остаток, но клей не вариани, отклеится. там бывает очень жарко,
клей может сгореть
Парни, вообще молодцы. менял тот же датчик, все вопросы какие были здесь разобраны от и до. спасибо за видос
+Asda Awds 😊😊
Сорванный болт можно попытаться нагреть горелкой, должен пойти.
Действительно, сначала надо было погреть горелкой и поливать vd, и газовым ключем попытаться вывернуть остаток
Есть еще вариант. Снять ступицу, наверняка отверстие сквозное. И выбить сверло с другой стороны. Еще вариант расшатать сломанное сверло и выдернуть его. Кстати на Ауди 100 в 45 кузове я менял датчики и там все продуманнее. Датчики там вообще крепятся без болтов, просто плотно вгоняются в посадочное отверстие и так и держится.
Отличный ролик!)))) такие видео тоже полезны и неудачи в работе случаются с каждым. Бросайте камнем, у кого косяков никогда не было! Обоим ребятам огромный респект за сообразительность и умение выныривать из пучины проблем. И благодарность за смелость опубликовывать, за науку учиться на ошибках других, хотя, блин тоже всё через свои шишки постигаю. Приболела, постельный режим, смотрю запоем одну серию за другой и чаи с малиной гоняю! Удачи во всем!
Для сломанных болтов использую экстрактор (типа метчик с левой резьбой). Просверливаю отверстие, вкручиваю экстрактор, и аккуратно кручу. Но бывает всякое ;)
видео класс)))что-то пошло не так, придумали решение, опять что-то пошло не так... и так следующий хозяин будет вытачивать Под такие болты и гайки ключи))))) но видео яркое все на позитиве) оператор четкий.
датчик можно приклеить на аэробный клей. в сантехнике есть красный клей для склеивания железных труб
Пацаны вы красавцы. Блин курили перед началом работы?
Советую сделать коробочки для метиса. Дабы ничего не терять. Коробочки можно сделать из жести
Да,бывают ситуации)Тоже порой колхозить так приходилось,мама не горюй)
Загир ,привет тебе с Кавказа,нравиться смотреть твои видосы,красава.
Дачик ABS практически всегда ламается и высверливается. 20 лет не причём. Но не так уж это и страшно. Чтоб колесо не прикипало- смазать контактные места керамик шпрэем или медной пастой. Болты мы обычно rostlöserom минут на
10 обливаем. WD 40 для этой цели пойдёт тоже, но rostlöser мне кажеться эффективнее.
чтобы колесо летом не прикипало, а оно прикипает летом за-за нагрева тормозов, ступицу промазал медным купоросом Liqui molly, такой коричневый белым тюбик
молодцы мужику интересно смотреть иногда даже прикалюжи говорят всякие
У меня 2 Е36, на обеих снимал абс, откручивались болты без проблем!
КРАСАВЧИК ))) с удовольствием смотрю твою работу. ЛАЙК в карму.
Как услышал за попарность, сразу лайк зарядил!!!!
+Виктор BMW Genesis 😆😆
Вполне можно было-бы попробовать открутить, небольшим газовым ключом.
Зацепа вполне хватает
Гараж секретный а сварки нет.
Купили бы полуавтомат и порошковую проволоку.
Прогрели бы сваркой болт перед выкручиванием и он спокойно бы открутился.
Ну или бы гайку на болт приварили что бы массу прикрутить.
Влад Захматов все так, но одна Голова хорошо две лучше, а три так вообще пиСец )
...все отлично.. но зря так мучался с болтом.. просто накрутил гайку на резьбу ..приварил и выкрутил))))
для золомоных болтов есть спец .приспасоба ,обязательный инструмент в гараже
я 2 года назад на Audi 100 c4 1993 года выпуска менял датчик ABS и это у меня заняло минут 15, без подъемника (ямы) и без снятия колеса.
Огромное спасибо.Очень познавательно для всех автолюбителей! Продолжайте
очумелые ручки))))можно было вашу новую шпильку на прихватке посадить в то место где сломалось сверло
прикольное видео...но Загир - метал так не сверлят, нужно сразу брать нужный диаметр сверла, ставить на минимальную скорость, и давить изо всей силы, весом, или упираясь во что-то спиной....я как увидел на какой скорости ты сверло крутил - так ждал, что оно сгорит, а ты ещё и разными диаметрами сверлил
Оператор - норм! Салам тебе старик!!!
с болтами ,их просто нужно горелкой газовой немного разогреть ,и все будет ок
Точно так же на шкоде делал уже год всё работает
Привет!Есть спрей медной смазки оч полезная штука пробрызгивать ступицы литьё вообще не прилипает и резьбы тоже оч полезно потом всё откручивается легко!
Запрещено смазывать резьбу и посадку колесных болтов.
а где я написал что нужно смазывать колёсные болты?
Сегодняшнее видео повеселило от души))))
Есть свёрла с обратным шагом......,помогает очень
видосы супер)))но фраза "я его душу мотал")))))
2:08 кушать под такой видосик опасно...
оператору лайк !!!!!!........
Аааааааа .... Смотрел и сердце кровью обливалось ... Загир, выкинь эту шапку с батарейками и светодиодами - она на тебя плохо влияет!
Эта зараза, винтик АБС, на любой старой машине закисает. У нас народ обычно просто провода меняет (сам датчик 100 лет работать будет) - 2 минуты работы паяльником и термоусадочными трубками, чем вот так мучиться по 4 часа как ты ;)
Впрочем, с меня как обычно лайк! ;)
+Дмитрий Молодец да ладно ))) зато бесценный опыт приобретен!
иду заканчивать-менять передний датчик АВС вчера в 16 часов начал, сейчас пойду заканчивать буду высверливать (ПРИЛИП Очень) или Крошить мелкими кучочками. А может высверлю отверстие закружилась в него САМОРЕЗ и буду разшатывать. Вобщем будем schauen-посмотреть )
А лучше на СЕРВИС обратиться, но я хочу сам, чтобы знать когда на газ и тормоз нажимаю, что и как работает.
Всем успеха и пишите делитесь Опытом.
Ого, капец, досмотрел. Вы даёте.
хороший выпуск. позитивный. Первый лайк блогодоря него плюс подписка
Загир привет выкрутки есть брат ими пользуйся))))оч помогает я в гбц мерина выкручивал пальцы))
Если болт просто трудно достать - да, а если он прикипел то выкрутки ломаются на ура, а высверлить их невозможно.
высверливаются без проблем. покупайте качественные сверла
если нет гидравлики,два болта от колеса вкручивай обратно(без колеса) арматуру между болтами,упор в землю .
Кепка четкая, надо тоже купить себе для ремонта
Вот это ремонт!😂😂😂 я со смеху упал!!!
Прикольный аппарат мечтал о такой В хорошем состоянии и 3 т еуро не жалко
Как я с тобой согласен про новые машины, а е36 это венец БМВ, легкая, чувствительная как девственница и в то же время крепкая как лесоруб, вообще проблем с ней не знаю, правда я второй хозяин( уже 5 лет она у меня) и покупал в идеале ее, тоже 95 года, в один день с моим ДР с завода вышла, представьте)
+Evil F8cker фигасе) да у вас любовь!!)))
сломалось наверное из того что часть резьбы провернулась..обломок сверла можно было вытащить.оно не сидит так плотно..(потому что оно касается только двумя гранями и ломается уже на исходе..выходе) как допустим сам болт..нужно вставить типа шила в зазор между сверлом и дыркой..и стучать не сильно..поочередно с разных сторон.для того что его расшатать..вытаскивал таким образом с глубины в пару сантиметров..иногда просто крошил...
то что пишут на форумах что у всех ломается..это ерунда..любой болт можно открутить..ошибка была в том что крутили туда сюда..вернее ошибка была в усилии которое прилагали..правильно было в начале когда стучали..нужно было и дальше стучать и пробовать крутить в одну сторону..брызгать вэдэшкой..ну а если греть и охлаждать..то вообще легко должно было получиться..вы просто поспешили..как и спешат те кто пишет на форумах что всегда ломается.
"ведущий" как и ожидалось языком чесать умеет на голову выше чем что то делать)) оператор молодец мыслит нормально)
На скрученный болт можно было б наварить гайку, и вероятность что открутиться была б 90%.
да . все норм у всех бывает, это обычное явление, что с прокачными. обламываются какие 100 лет не откручивали. хоть и опшикай их вд и тд не поможет бывает, что касается болта, высверливать не нужно было, а просто взять гайку вам нужно было и приварить к болту и все проблем вообще не былоб намного проще чем резать и нарезать и сверлить, причем все это не только на бмв а на всех машинах, и машина от машины не чем не отличается
3 фейла в 1 видосе) весело)))
Слишком торопишься и быстро говоришь, подумал бы сначала и болт не сломал, как итог меньше гемора. Ну а в целом все круто и по делу
и болты которые вкручиваются в колесо, тоже намазываю купоросом
Ладно) Лайк и опять подписываюсь), Сделай как сможешь минимально серии! ненавижу сериалы Санта Барбара))
Было весело! поржал от души! спасибо!
+Motorkor )))
За сем колеса лайк ))))))))))))))))))))))))))))))))))
Рома потрепал нервы Загиру))))))))))))))))))))
+Ruslan Pilyarov чевойто? ))))
Крутое и не обычное видео👍🏻
Загир грамотно по колесу с ноги прописал :о) Каким спортом занимался?
Спасибо, поржал от души!!)) А вообще молодцы приятно смотреть видосы!!
смеялся в голос в описании конструкции)))
можно застопорить тормозной диск колёсными болтами и монтажкой
Привет. В след раз,когда с вертухи вздумаешь колесо снимать,то болты не до конца откручивай,ибо так колесо может травмировать тебя или коллегу.=)
+Антон Батрудинов привет ) тоже вариант!
его главное сорвать с места посадки,а так можно и тачку ж поцарапть,причем даже не свою
Есть сверла "левые", высверливать в обратную, в болт всверливвается, а когда "залипает" выкручивается..
Больше видео про салон и подвеску подаааалуйста друзья. Привет с Кипра!)
+Evil F8cker привет ) постараемся!
Подвеска не то что слабая, капризная скорее, наконечники рулевые сразу от е30
По сервисным документам (ВИС) на мерседесе можно менять один амартизатор.
+Sergej Kirillov ну так вперёд! Кто же мешает?))
Ни кто.Это указание завода-изготовителя.
я тут ещё подумал, и решил, что правильно Загир болт сломал, снимать колёса всю жизнь, не сломав болта, основываясь на чужих советах - это невозможно...ибо глубоко в мозгу всегда будут сидеть сомнения, а теперь Загир будет снимать колёса с чистой совестью
ОПЕРАТОР ОТ БОГА "НАЧАЛО"
не надо ничего высверливать гайка наваривается и откручивается на гольфе с этой же стороны меняли тоже самое было наварили и всё пошло на ура болт заодно при сварке прогревается и всё идёт на ура
Я както на работе обломал советский метчик в 12мм стальной пластине =))) Пол дня развлекался потом =)
БЕДОЛАГА, что сказать....
Загир глянь,может на ней стоит крутая опция LSD в редукторе.
прям как новую серию севкав тв посмотрел)
да вот такой способ старый, берёшь острый графит, в сварочный аппарат, массу на цапфу, графит на болт острием, чтобы дуги только не было. Несколько секунд на такой болт хватит - быстро остудил и выкручивай.
Я красавчик такой, коммент строчу, а ютуба уже видео переключил.
каждый, кто когда нибудь что то делал своими руками, хоть один раз говорил "Поймать надо этого урода, кто так закрутил, и морду набить!")) бывает даже и так, что закрутил то сам, но забыл
+Screen ShoT это точно)))
Асаламу 1алайкум брат помоги BMW 530xd e60 abs 4×4 ошибка 5F3A DSC раздаточная коробка Current неисправность
что может быть
Ну вы блин даете!)))
Ассаламу аллейкум вижу ты в Европе живешь а именно где в каком городе? заехал бы тебе в гараж :)
обязательно нада держать пару хороших-больших огнетушителей
Кепке зачет!!!))
Зачем сразу высверливать? На оставшийся огрызок обломанного болта, накручивается или одевается гайка и приваривается, потом ключом всё прекрасно открутится.
магнитик нужно рядом с болтом поставить и стружка к нему будет прилипать.
инструмент у тебя хороший, но трещеткой не срывай болты ни новые ,ни тем более старые. сломаешь. есть спец.ключи не дорогие для этого. сломаешь трещетку будешь печалиться
правильно говоришь про затяжку, не умеешь тянуть болты, купи димамометрический ключ, смотрю дальше про танец с бубном :-)
молодцы,ребята.Подписался
кепка ребят супер
Загир, сколько будет стоить в Европе Mazda 6 GG 2006г 109т пробег, в идеальном техническом, с небольшими недочетами по кузову на порогах?