Doprovodnému textu by neškodilo víc pečlivosti - například Tyrrell T34 byl jediným šestikolovým vozem, ale pouze na drahách F1 a to ještě v mistrovských závodech - existoval i March 2-4-0 (1977 - později jezdil závody do vrchu - čtyři kola vzadu!!!) a Williams 07D - ten doplatil na onen zákaz více než dvounápravových vozů, ovšem ten přišel až v roce 1982 (zmíněn) - ale Williams nevstoupil do F1 v roce 1977,. zásadní chyba. Ve slavných 500 mil INDY šestikolový vůz závodil. - Popis vozu Lotus 88 je zcela špatný - límce??? Snad těsnící lišty. Lotus 88 byl dvakrát představen v tréninku a to v době, kdy ještě bylo možné těsnící lišty využívat. Zakrytá kola by odporovala zásadnímu pojetí monopostů, kde jsou odkrytá kola povinná. Uzavřený kokpit už představili Japonci - vůz Maki F101 v roce 1974. Brabham BT46 nebyl výrazně lepší, vyrovnal se tehdy dominujícímu Lotusu 79. Mercedes dominoval šampionátu už v roce 1955, kdy ale ještě nebyl Pohár konstruktérů vyhlášení - po tragédii v Le Mans se z F1 stáhl. Nechápu, proč nejsou zařazeny koncepty Eugenia Scalabroniho (Scalabroni Idea 1993 - uspořádání kol 1-2-1) nebo projekt KIN z roku 1979 od designéra Václava Krále (viz publikace F1: Ztracené naděje). Polovina konceptů si je až příliš podobná, zjevný to důsledek computerového či AI přístupu.
No evidentne si tvorca videa uz davno nepozrel Kam bude smerovat formula 1 .. skor to vidim na koniec elektrickej casti ako koniec spalovacieho motora .. nove synteticke paliva ukoncia eru elektrickych motorov a tak sa aj deje ked ukoncili MGU-K pre jeho absolutne nevyuzitie a cenu
Pak už budou zastánci bezpečnosti konečně spokojeni. Ještě vyženou diváky, aby se náhodou někdo nezranil, budou koukat přes chytré technologie - a budeme spokojení. Opravdu???????
Ďakujem za video ja ako milovník FORMULY 1 ma videjko NEpotešilo. to sa už možeme pozerať na závody počítačovej hry. a elektrika? to tam bude ticho ako na funuse - ďakujem nemam zaujem o takúto sútaž...transformule
Месяц назад
Elektronesmysly jsou prave ty, ktere atraktivitu F1 pohrbivaji
0:57 "Mc Larenu se v posledních letech příliš nedaří" - akorát letos vyhrál Pohár konstruktéru Formule 1 😀
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
McLarenu se poslední roky nedaří .. ale letos vyhráli konstruktéry😁
Video mi podla informacii spomenutych v nom pride ako niekedy z roku 2016 - 2018 a nie 2024
Pěkný, zajímavý 👍
Proč je v 18:40 místo formule v popisku letadlo Tupolev Tu-160 z jiného videa? 😅😆🤣🤣
Udělat na tom rám prvků jako u F1 a kdyby tak na 420 km. Rád bych něco někdy skusil si zajet i v reálu, možná i utratit za F1
Kde je vůbec nejneobvyklejší koncept histori F1 - proudovým motorem poháněný Lotus 56B? Je vůbec možné, že tvůrce na tento koncept zapomněl?
Jednalo se o turbínu Pratt&Whitney a pikantní je, že ve třech závodech ho pilotovali tři různí jezdci: Dave Walker, Reine Wisell a Emerson Fittipaldi.
Doprovodnému textu by neškodilo víc pečlivosti - například Tyrrell T34 byl jediným šestikolovým vozem, ale pouze na drahách F1 a to ještě v mistrovských závodech - existoval i March 2-4-0 (1977 - později jezdil závody do vrchu - čtyři kola vzadu!!!) a Williams 07D - ten doplatil na onen zákaz více než dvounápravových vozů, ovšem ten přišel až v roce 1982 (zmíněn) - ale Williams nevstoupil do F1 v roce 1977,. zásadní chyba. Ve slavných 500 mil INDY šestikolový vůz závodil. - Popis vozu Lotus 88 je zcela špatný - límce??? Snad těsnící lišty. Lotus 88 byl dvakrát představen v tréninku a to v době, kdy ještě bylo možné těsnící lišty využívat. Zakrytá kola by odporovala zásadnímu pojetí monopostů, kde jsou odkrytá kola povinná. Uzavřený kokpit už představili Japonci - vůz Maki F101 v roce 1974. Brabham BT46 nebyl výrazně lepší, vyrovnal se tehdy dominujícímu Lotusu 79. Mercedes dominoval šampionátu už v roce 1955, kdy ale ještě nebyl Pohár konstruktérů vyhlášení - po tragédii v Le Mans se z F1 stáhl. Nechápu, proč nejsou zařazeny koncepty Eugenia Scalabroniho (Scalabroni Idea 1993 - uspořádání kol 1-2-1) nebo projekt KIN z roku 1979 od designéra Václava Krále (viz publikace F1: Ztracené naděje). Polovina konceptů si je až příliš podobná, zjevný to důsledek computerového či AI přístupu.
No evidentne si tvorca videa uz davno nepozrel
Kam bude smerovat formula 1 .. skor to vidim na koniec elektrickej casti ako koniec spalovacieho motora .. nove synteticke paliva ukoncia eru elektrickych motorov a tak sa aj deje ked ukoncili MGU-K pre jeho absolutne nevyuzitie a cenu
@ alebo pohon freda flinstona 😀
Mám pocit že za pár let budou jezdit foormulky F1 na "elektřtinu" a bez živejch řidičů
Pak už budou zastánci bezpečnosti konečně spokojeni. Ještě vyženou diváky, aby se náhodou někdo nezranil, budou koukat přes chytré technologie - a budeme spokojení. Opravdu???????
to si nemyslim, to už máš Formule E, ale bude se vice tlacit na bio palivo atd… ale to zas budou motory odchazet casteji, takze zadny zlepseni
Nebude. FIA má smlouvu na dlouhé roky dopředu, že jedinou čistě elektrickou sérií otevřených monopostů bude jen Formule E
Kde je Lotus 56B?
Keď fanúšikovia nebudú vidieť hlavy (prilby) jazdcov (čo sa deje už aj teraz) F1 stratí veľa fanúšikov
Ďakujem za video ja ako milovník FORMULY 1 ma videjko potešilo
Ďakujem za video ja ako milovník FORMULY 1 ma videjko NEpotešilo. to sa už možeme pozerať na závody počítačovej hry. a elektrika? to tam bude ticho ako na funuse - ďakujem nemam zaujem o takúto sútaž...transformule
Elektronesmysly jsou prave ty, ktere atraktivitu F1 pohrbivaji
Mercedes ako neprekonateľný tým? To je ale blábol. Keď robíte video tak si navymýšlajte a požívajte relevantné informácie.
f1 sa premenuje na trackmania
Ten hlas je od Umělé Inteligence? Zní nějak mrtvě... Škoda, u tak skvělého textu...
Je vidět, že jakmile se nejedná o záležitosti poslední desetiletky, je skvělý text hodně protkán chybami, nepřesnostmi a dalšími nedostatky.
taky mi to přijde, záseky uprostřed slov, špatné překlady atd