KOMBI - 1.6 AR X 1.4 FLEX QUAL É A MELHOR?
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- O automóvel é o tema do programa Vrum, que é dirigido especialmente ao motorista que não entende de mecânica e usa o carro para seu transporte no dia a dia. O programa é apresentado pelo jornalista especializado Emílio Camanzi.
Neste programa Camanzi faz uma comparação entre a kombi 1.6 refrierada a ar e a 1.4 motor Flex . qual será a tem melhor desempenho?
Já tive duas a ar e duas refrigerada a água inclusive trabalho com uma ainda, a diferença e absurda , motor a ar em alguns momentos era até gostoso de dirigir mas a refrigerada a água e muito melhor, economia, manutenção, desempenho, conforto, sem comparação
Também tenho mas troca de óleo na flex gastei última 160 reais a carburada faço em casa e gasto 60 reais...
@@Regis1314 O conforto sempre custa mais
@@Regis1314mesmo não compensa, acho q se for pra rodar pouco talvez a ar seja boa, mas pra trabalho e rodar mais não tem comparação, fora q a manutenção desses motores a ar tá cada dia mais complicada
Estava com dúvida pra comprar uma Kombi e agora vou de Kombi flex parabéns obrigado pela dica.
Verde a a Volkswagen com motor água é muito melhor bem melhor .Konbi com motor de fox tem um painel muito moderno e bem as confortável .Porque motor di fusca muito barulho
Eu tenho uma igual a da foto do vídeo, a antiga a 1.6 refrigerada a ar 1995. . . Não vendo por nada, ela pertenceu ao meu avô . . . Eu completei os 18 ano passado e hoje eu utilizo ela para me locomover . . . Eu amo o carro, ja dormi nela no estacionamento do mercado, ja morei nela por 1 semana dormindo nos bancos de trás e tampando as janelas com papelão, foi os melhores da minha vida, pura emoção
cada modelo tem seus prós e contras ... não tem essa de ser melhor ou pior, depende muito de como o dono vai usar .
Muita coisa para se levar em consideração na comparação:
- isenção de ipva
- consumo de combustível
- ruído/conforto
- custo de manutenção
- facilidade de manutenção
- acesso a peças e possibilidade de adaptação emergencial
- confiabilidade
- desempenho
- cambio
... por isso cada um tem que avaliar de acordo com sua necessidade/uso
concordo , é uma coisa que brasileiro aainda não aaprendeu se fazer uma perguntaa pra que que eu quero carro o que vou fazer com ele ? passear trabalhar , usarei muito
Todos esses item o refrigerado a água é melhor.
Esse motor é até mais leve que o a ar, ele é utilizado nos fuscas de corrida até, por ser robusto e confiável .
Ai quem prefere o a ar é os puristas.
Até pra fusca baja que anda em atolero esse motor é melhor
@@caiobrandelli meu fusca 1300L não tenho do que reclamar eu mesmo regulo ele.
Tenho uma 1.4 flex 2009 é muito boa,muito resistente,anda bem vazia e melhor ainda carregada,motorzao bom,tem que lubrificar no tempo certo o embuchamento pra nao gastar um absurdo,o ruim é os bancos que rasgam facil,mas no conjunto geral é um excelente veiculo para trabalhar,a folga no volante é coisa de kombosa mesmo é so aprender a guiar movimentando o volante; depois fica automatico.
opa, um ano depois, haha, espero q o amigo veja... e na BR?? ela consegue viajar 250/300 km sem ter que fazer paradas com as 1.6???? nas 1.6 mais velhas era sagrado parar a cada 110/120 km
Tenho uma clipper 97 ( Lindalva ) e trabalho com festas ( já há uns 12 anos ). Se pagou e comprou mais umas 3 ou 4. Rodando direto ( na gasolina ) e era só alegrias. Na pandemia deu problema na caixa de marchas, por um descuido peguei uma outra caixa com a entrada do arranque arrombada e tinha que fazer enxerto no embuchamento constantemente. Gastei uma grana com o primeiro projeto de conserto que deu tudo errado e só depois de trocar a carcaça da caixa de marchas consegui êxito. Tirei o gás Gnv que era um sonho ( dando trabalho pra caraca na burocracia ) e agora acertando a papelada. Casado com ela e não me vejo com outro veículo por longa data...
Deixou saudades, carro robusto, melhor custo benefício,pena que dona Volkswagen, não se esforçou para manter em linha de produção,as vans mais novas, são muito boas,mas o preço,e a manutenção, são bem mais caras,eu tenho minha kombi, presente de Deus, sustento da família, parabéns pelo vídeo!
Parabéns pela reportagem.
Mas uma vez o governo colocando as pessoas contra as montadoras. A vw como qualquer outra montadora foi obrigada a mudar pois o veículo e um projeto antigo e por causa de leis de segurança e ambientais como foi necessário o uso do airbag e ABS. e também futuramente o motor 1.4 não poderia mas ser usado devido não se enquadrar nos níveis de poluição.
Trabalhei com Kombi quase 40 anos
E esse motor 1.4 flex é muito, mas muito melhor que o antigo, fiquei 5 anos com a flex e não teve vazamento nenhum, agora o outro era vazamento toda hora.
Nem fala em vazamento... descer o motor para trocar um retentor e ainda ficar vazando
@@lucianatannus5252 se for um motor muito bem feito, com peças novas de qualidade, um bom mecânico e uma ótima retifica fica bom, mas com o tempo vaza mesmo, é só os retentores rececarem.
@@lucianatannus5252
motor tá com folga no mancal
Aí não adianta trocar o retentor
O motor cria folga no mancal
Quando deixa o óleo do motor faltar
ou Ficar muito baixo
Ou então o motor muito rodado
Ou retifica mal feita
Kombi é Kombi 🩵 Não tem explicação! Amo!😊
Em 1980 trabalhei em uma Distribuidor de Medicamentos com uma Kombi Furgão/79, os engates das marchas sempre perfeitos. Já em '82 o Patrão comprou um Furgão Diesel que também só nos deu lucro e alegria, ótimos carros. Detalhe, manutenção preventiva sempre em dia... naquela época o chefe de oficina da Concessionária falava que aquela Kombi Diesel tinha sido montada na quarta-feira 😉
A mais nova sem dúvida é melhor, porém a mais antiga era de mais a fácil manutenção para o dono pois segui a mecânica do fusca.
Se bem que as últimas boxer já nem era tanta vantagem pq ela já tinha injeção eletrônica desde 98
Engraçado que os caras falam tanto mal da kombi, é dura , não tem estabilidade, e ruim, por em até agora não inventaram uma perua com o custo benefício da kombi, essas vans novas aí podem bonitas, confortável, mas cai na oficina co elas, vai fazer um motot delas pra ver quanto fica, tenho kombi há 35 anos inclusive tenho uma corujinha, uma a ar 96 tirada zero com 240 mil rodados e uma 1.4 Flex, sempre trabalharam muito e só me deram alegria, so que tem que cuidar, engraxar sus pensão fazer carga mais pra traseira pra não forçar a caixa de direção, que não da problema algum é só cuidar.
As Topic vieram e foram.. E a Kombi ficou. Claro, tudo no seu tempo.. Mais de 50 anos é a prova do tempo... Quanto mais o tempo passa, mais se confirma o fato.
Meu irmão teve 2 nunca deu problemas pra ele, obs ele sempre fazia a manutenção não dava novidades
Boa tarde , achei na minha opinião que melhorou muito sim , hoje eu tenho uma na versão furgão carga refrigerada a água ano 2008 , mas Já tive várias refrigerada a ar , acho que a melhoria maior foi o motor mesmo tanto na potencia como também na economia de combustível
Ja tive todas as antigas de 58 em diante até 2006. Trabalhei com um 2009 zero, muito boa. Tenho uma Kombi 98 furgão. Muito boa, alguns detalhes a fazer. Agora preciso uma de passageiros. Gostava mesmo da 58, 1200. Andava com o cheiro da gasolina....
Um golpe q vw aplicou nos brasileiros e os brasileiros adoraram... Caríssima e ultrapassada desde o início dos anos 90, mas é uma paixão, eu comprei a minha 1° em 2022, um sonho realizado.
Melhor comentário. Kkkkk eu tmb estou a procura de uma só pra passeios.
Um golpe? Como assim? Você fala das Kombi com motor 1.4?
Falo do valor das últimas Kombi, pela pouca evolução estrutural aplicada ao longo dos anos, em comparação a outros veículos ela estava parado no tempo, as poucas mudanças não a deixaram nem próxima a estrutura, mecânica e designer dos veículos da época, porém o preço era altíssimo.
Tenho 8 kombis. A melhor delas que tenho é a 86 motor comum de Fusca. Viajei 3 mil km não deu problema. A Kombi 1.4 é boa enquanto é nova depois de dois anos é uma merd.a pirtaccai, o radiador vaza, esquenta, entopi etc gasta pra kar
2° comentário de contra da Kombi 1.4 contra bem uns 100 de só elogios - e agora? Em quem acreditar? hehehehe
A grade do radiador tirou um pouco o charme da frente, agora, os vidrinhos quadrados nas laterais e os curvos na traseira são imbatíveis na aparência, os "novos" retangulares e as tomadas de ar nas colunas traseiras são horríveis, assim como o contorno e acabamento das caixas de rodas traseiras, os da 1500, com as tomadas de ar do motor, eram mais bonitas e as laterais muito mais "lisas".
Com o novo motor, diminuiu o ruido interno, mas a principal diferença é que com os 1200/1500/1600, para mudar de faixa, vc espera todos passarem e vai atrás, com o 1.4, vc acelera e sai na frente da fila.
Já o ronco do motor, por fora, a 1500, com saída de escape única na esquerda, era fenomenal, inconfundível!
Só quem conviveu, sabe! Inigualável uma Kombi! 😍😜
Sou apaixonada pela narizinho preto.. perfeita pra mim.. desde da primeira vez que vi apaixonei por ela ❤️💕 lindonaaa
Parabéns pelo vídeo!
Acabei de ver o vídeo e achei muito bom. Tenho uma Kombi Clipper 1997( passageiro), carburação simples. Sou fã dela e suspeito para falar qual é melhor. Meu coração é fã do Air Cooler.😍😍
Pensei que ia ter uma opinião de dono e o cara me reprisa o programa Vrumm… é brincadeira..!
Desse jeito é fácil fazer um canal, cara de pau né..
Só não dei deslike para não atrapalhar o cara... Mas realmente e vergonhoso
Tenho uma 2011 flex 1.4 na minha opinião
Bem melhor que a ar que não vencia estojar os prisioneiros fora os vazamentos e essa agora atual motor rápido e câmbio bom nunca tive problema
Sem comparação, ainda a refrigerada a ar é uma ótima opção.
Tinha uma 98 em janeiro de 24 viajei de Itupeva sp a Porto seguro, na volta pegou fogo não sobrou nada , agora peguei uma flex a diferença é absurda , mas gostava da ar também
O motor boxer, muito nostálgico, som característico e, simplicidade que encanta❤😊.
Tenho todas , a ar carburada, a ar injetada e água 1.4 f flex... Pra mim a mais confiável que NUNCA me deixou na rua foi a carburada. Entendo que quanto mais tecnologia mais itens a dar problema principalmente a 1.4 Fox..
Flex... dispara em ser melhor...
Mais forte...
Menos barulho...
Menos dor de cabeça... tudo de bom !
kkk é que ngm faz do 0 o motor trocando tudo. da até pena da 1.4 não dura 1/8 de um motor 1.6 com dupla carburação.... pessoal compra kombi com 300mil km e fica falando mal do motor 1.6 o 1.4 não dura nem isso
TIVE TODAS, PRA MIM MELHOR E A CORUJINHA 1.5 ANO 75 NUNCA QUEBROU.
A 1.4 REFRIGERADO A ÁGUA NÃO PRESTA, QUEBRA MUITO A CAIXA DE MACHAR, KOMBI MODERNA COM CAIXA DAS ANTIGA.
1° comentário q vejo falando que a 1.4 a água na presta hehehe - tragam um mito pra esse oscar
Prefiro o motor a ar ,
Esse motor do Fox 1.4 é fraco pra ela , o ideal seria o ap 1.8
Tanta gente reclama do câmbio,o dono
não dá manutenção das peças,tlambulador,buchas etc...tenho duas câmbio igual altomovel.
Pode cre
Lógico que a água é melhor de desempenho , só não sei porque não colocaram quinta marcha ou alongaram a 4 pra dar mais folga de giro pro motor 1.4 que anda com giro alto demais neste câmbio
Estou pegando uma kombiHome, como o perfil desses carros é 80 por hora, 90 não sente muito giro nessa velocidade não - agora, realmente lá pelos 100 a 110 kms por hora aí sim, vc percebe que tá fora do padrão giro alto, totalmente inviável (concordo então q poderia ter a 5a marcha).
Uma vez vi uma matéria que a engenharia do carro na parte estabilidade não era compatível com velocidade superior e os freios ficavam a desejar em alta velocidade
O motor a ar é muito mais em conta a manutenção. Até um leigo, com manual passo-a-passo, pode desmontar e enviar para a retifica.
Obrigado pelo vídeo. Super abraços!!
E as suspensão dianteira aqui nao uzamos embuchamento agente adapta pivo que a frente dela fica mas alta
O triste das Kombis a ar é subida de serra carregada. Se for no verão então ela sofre bastante.
Jornalista Quem tinha que falar sobre a diferença entre as kombi era um mecanico
Kombi 1600 e melhor
pra quem carrega peso
Câmbio mais reduzido e mais robusto
Tem mais torque em baixa rotação
Torque máximo a 2500 rpm
A mais antiga com caixas de redução
E um trator
Tirando a música berrante que atrapalhou o vídeo o bate papo foi divertido obs não sei quem está mais velhos será a Kombi a ar ou o cantor??????????????
A - Ar é toppppp arrasta tudo. Tenho uma, puxa 4T tranquilo. Trabalho com sonorização e é muito boa. Tá segurando bem até eu conseguir uma grana para comprar um caminhão... Muito gostosa de andar. A minha é uma 82 gasolina.
Tô inscrito em!! Kombi é comigo mesmo..gosto de MAIS!
Prefiro mil vezes o motor a ar... manutenção baixa e nostalgia ao volante...
Nenhuma das duas, comprei uma a diesel 1983 em 1991 e logo troquei o motor por um AP carburador Weber tldz, 8 anos depois instalei GNV, rodei muito com este motor que já era usado de uma Parati táxi.
Troquei o motor por outro AP zero km álcool, o qual estou com ele até hoje trabalhando muito em viagens, principalmente, anda e sobe muito morro!😁
Minha Kombi é pick up!
Cuidando bem, dura muito!!!
Carro antigo porém muito bom
Prefiro motor a ar sem sombra de dúvida
Kkkkkkk um lixo motor a ar
Já tive sete Kombi ,a flex é de longe a melhor,a t2 ou Cliper fabricadas de 83 a 87 São as melhores a álcool dessas tive duas uma 83 e outra 85 álcool com kadron ,a curujinha entra água ,enferruja e não tem peças mas pra subir carregada é um trator tive uma 73 com pneu misto na estrada de terra não dá pra ninguém fora o charme e a beleza
Paulo, vc teve muitas kombis. Vc pode me dizer como ela na estrada. Na cidade, é ótima. Mas na estrada, em média, qual é a velocidade de cruzeiro dela com 500 kilos de carga (passaeiros e carga)? Ela requer um atenção especial nas curvas. A 80km é seguro. Sei que raramente, eu poderia fazer ultrapassagem, mas meu receio é ser empurrado por caminhões. Estou planejando adquirir uma e será meu primeiro contato.
Oi Paulo, será meu primeiro carro. A kombi anda bem na estrada de terra e em lugares subida e descida como em Minas Gerais? Se sim, qual tipo de pneu vc indica?
Valeu por compartilhar sua opinião👍
Olá tudo bom?? Tenho uma Kombi 96 a ar... carburador duplo...amo ela nunca me deixou na mão...porém bebi muito...será q é melhor eu pegar uma 1.4 a água? Ou melhor eu instalar um gás GNV? Obrigado tamo junto...qual sua opinião sobre esse consumo alto?
1.4 sem dúvida
Se retrabalhar o motor a diesel da Kombi, fica muito legal , já vi isso em uma Saveiro a diesel , ficou bem mais forte e não quebra .
Sem falar que dá pra usar o óleo de cozinha usado como combustível .
Um motor AP com taxa de compressão do diesel e no GNV ficaria muito econômico .
Com o novo GNC nem se fala .
boa é a caixa dessas com motor 1.4 1 é ré pulando
Sabe o que achei engraçado?
O Camanzi nao arriscou dirigir e chamou um Kombeiro Rsrsrs.....
Kombi é orivel de dirigir kkkkkk
Chamou logo quem tava acostumado kkkk
Quem dirige Kombi, dirige qualquer carro, 😁
Boa reportagem,
Tive uma curujinha ano 75 era um tanque de guerra pal pra toda obra vendi me arrependo até hoje
Bom final de semana amigos da Kombi 😂 ei eu queria qualquer uma 😂 quer dizer eu quero😂 mim ajuda a restaurar a minha 😂
Parabéns pela reportagem .
O motor da minha ja tem mais de 8 anos
Bom dia. Você constroi motorhomes?
Como montar um motorone em uma Kombi
O som fica ruim , pensei que seria diferente o vídeo!
lindaa demais
KKKKKKKKK Cambio de kombi é uma perfeição perto do cambio de fiat mobi ,vc não acostuma com ele, e as marchas não querem entrar mesmo,o relógio de temperatura sempre fez falta nesses vw
Meu sonho e tirar a CNH e comprar uma Kombi
Boa noite 🌙legal 😎
Eu nunca tive uma combi , e tenho dúvidas, se alguém puder me falar ,? Vou monta uma kombi romer , qual seria melhor ,? Ar ou frex ?????
Kombi Homer Simpson! HahahahaHa
Motor a ar sem dúvida
Pena a vw não instalar motor a diesel bom na kombi
no Paraguai adaptam motor da hilux antiga
acho filézona ésta kombi 1.4 meussonhooo
Eu prefiro a kombi a ar 1.6 do que 1.4 a água
Ah vei na moral eu gosto do motor a ar
Triste ver uma montadora mudar o motor e não colocar o cambio de 5 marchas e o marcador de temperatura e bancos de péssima qualidade
Sou mais a refrigerada a ar . Só com tudo que a de melhor da Sportsistem .
2:30 de enrolação. O especialista do especialista.kkk
tenho 3 1 de motor ap 1 ar eselenti de mais e uma água normal elas tem os bo delas só ter paciência kkkk elas que me sustenta minha 👪
O melhor é o "REFIGERADA" da capa kkk
A kombi a ar injetada
A ar é só levar pro pessoal da Sportsistem e Fueltech dar um trato e tú não vai querer nem ver mais esse motor 1.4 .
Mas...por quê? Onde fica a Soietsiste. E fueltech? Eles fazem alguma adaptação?
Tive uma ano 95 motor fraco pouca potência pra uma carroceria tam grande nunca mais quis prefiro vam carro genial motor possante a diesel direção hidráulica econômica ar condicionado na estrada faz 12 km
Deve ter uma oficina ..... na certa kk
Não entendi será o Benedetto???
Motor Boxer , feito para andar na 2 guerra mundial , tem nem o que falar , e o melhor
Aí é fácil ter canal, achei que ia ter a opinião do cara, ele pega vídeo dos outros e posta..
Motor de Fox muito ruim dá muito problema de lubrificação, vazamento de óleo, tuchos,balancim,além do câmbio que é uma merda!! não ficou bom na Kombi.
A mais nova com certeza
Só elogia 1.4 quem tem
Kombi 2010 1.6 é bo. Para o dia a dia em 2022
2010 1.6 ??? ãn?
Jornalista entende é de fofocas não de Kombi! E outra a sua camiseta tinha de ser um pouco maior ou o finado era menor!
1.6
qualquer motor é melhor que o ea111!
Kkkkkk melhor comentário lkkkkkkk
So basta colocar um motor de gol na Kombi teto baixo a flex não chega nem perto
Melhor é a minha está parada a diesel mais eu creio vai rodar.kkkkk
hour 2023 kombi mph 2
Kkkk o cara só falou mal da ar se não fosse a ar não teria a água pura mídia 😅😅😅
a 1.4 e tanque de guerra desde motor ate estrutura CAMBIO
Posso falar por mim Kombi a ar foi o pior carro que tive
É porque vc não teve uma à água
Tá difícil dê gravar um vídeo aí é um canil clandestino?????🤣
acho mais filé afrenti déla
A primeira diferença é que o radiador protege as pernas na hora da batida a refrigerada a ar o parachoque era as pernas kkkkkk.
Muito linda parabéns !!!! A minha infelizmente está à venda olha que linda ela está ruclips.net/video/kniO_k7O-80/видео.html
Incomparável! Respeitem minha opinião! Motor Boxer um lixo! Motor refrigerado a água flex incomparável,um show! Obs tenho Kombi flex e tive versão diesel.
Que coisa em moço .precisa fica nervoso não 🙄🙄🙄😒😒😒
@@santssssff4437 Boa tarde meu querido! Só fui objetivo.Esse motor Boxer ele funciona razoável no Fusca,kerman-guia e similares,carros que já tive.Na Kombi pelo seu peso, aerodinâmica sem chances,fóra o barulho parecendo motor de caldo de cana! O motor flex,foi um grande avanço, já para um veículo em fase terminal! Um grande abraço.
fiz o meu do 0... 200 mil km sem problemas.... motor criado pra guerra... nego quer comprar kombi podre e fala mal do motor.... acha q flex é melhor pq nunca andou em 1.6 feito do zero só com peça top e cabeçote reforçado.... da até pena da flex
Então pelo menos vc pode falar. Teve a versão diesel pq será que não vingou no Brasil? Ah..... Lembrei motores diesel não podem produzidos no Brasil para baixa cilindradas exemplo daquele absurdo da zona grana só fabricava 4 temos Honda, yahama igual a Bartô Galeno,,... Só lembranças pega uma Lander, uma XT e pega uma xre e anota a placa e pega o número de um reboque. Pega esse motor que vc usava nessa Kombi e coloca em uma Saveiro quadrada e vê o chicote estralar e a economia
Foi a única coisa que aquele genocida fez durante toda a vida foi mandar os engenheiros alemãs fabricarem um carro barato, resistente e popular . No caso o Fusca que por sinal na minha opinião as primeiras versões deles com vidros traseiros divididos e laterais basculantes eram mais bonitos. Detalhe: me refiro ao veículo. Lindo e raro hj. Pega condições climáticas, manutenção, logística..... Ainda isso tudo naquela época. Hj colocar uma Full tec num Boxer é coisa de criança do RUclips. Boxer é peia. Coloca um ap num bugre e vem para as dunas em Natal..., lembrando daquele contratinho com ok reboque senão fica na ✋
Não.gostei.por.causa.da.musica.
KOMB 1200 só pra verdureiro vender alface ninguém merece
Kkkk como se numa voltinha resolvesse.
UM ERRO GROSSEIRO NA KOMBI É A SUA SUSPENSÃO E CAIXA DE DIREÇÃO 😤👹🤮
esse jornalista ai tem umas opinioes duvidosas