Лайк! Лучший обзор. Посмотрев до этого 10 получасовых обзоров, там не раскрыли многие детали, что в этом за 15 минут! P.S.: был у меня t31 2009г., кожа рожа подогревы все дела там... Охеренный был! Продал в связи с финансовой нуждой тк надо было обставлять пустую новую 3х комнатную квартиру мебелью и техникой с нуля)) В итоге сейчас присматриваю что то в пределах 500к. Ну вот и колеблюсь между Xtr t30 или какой нибудь пузотеркой но чуть свежее, ну что бы можно было покататься по городу, где то таксануть, где то доставочка, короче подработать не в минус по бензу) И чует мое сердце, что плюну я на эти пузотерки и возьму T30😂😂 Его хотя бы через время, да хоть завтра продать можно с хорошим наваром) А легковушки они и есть легковушки, их как говна кучи...
Лучший обзор! для человека планирующего купить такой авто. Про состояние салона,хозяин - барин. В прошлом году все обзоры пересмотрел, мало объективного,тут всё понятно, чётко. Кого не устраивает-свои обзоры в студию!!!
Я ставил сальники в клапанной крышки от семейства Лада 99 от распредвала. Замазал герметик вокруг и садиться как родные. Выбиваешь на крышке родные и ставишь те. Не нужно менять целиком крышку. Есть об этом много видео тут на Ютубе.
Какого года машина, 2003-2005? Кто изготовитель? У моей возле АКБ нет блока предохранителей, они справа у крыла. Мой икс 2007 года NT30 японец, но дырок нет. Заднее сидение состоит из 3 частей. Подсветка приборки у меня хорошая, не то что ночью и днем видно.
@@putevyidvizh рестайл пошел с конца 2003г и крутилки присутствуют так же у рестайла. кнопки и крутилки климата есть только у дорестайла, просто от комплектации зависит
Интересно какого рода вибрация у меня есть вибрация замучился на Д и на четвёртой передаче когда обороты падают ниже 2.000 что только не делал ничего не помогает что за перепрошивка двигателя
по своей практике правый руль мне нравится больше (по управлению в городе), и качество чаще выше (японцы себя любят). Год и "знакомый"- это не показатель, тут вопрос стоит как обслуживали и где ездили. Желательно рассматривать все "под лупой". Если в технике особо не разбираетесь, то найдите проверенное сто, которое сможет сделать хорошую диагностику.
О расходе можно сказать лишь приблизительно, т.к все сильно зависит от региона (горы, равнина, смешанный стиль езды...город-трасса или только город). На нем выходил средний 14
Все сейчас меняется. И сальники в свечных колодцах и шаровые в алюминиевых рычагах, но только после соответствующей проточки под шаровые фирмы Febest. Сальники свечных колодцев ставятся той же фирмы. Каталожные номера не помню. Шаровые менял лично после проточки рычагов под размер токарем. Полет нормальный
@@АлександрРуденко-д1ч объем влияет на динамику, если предпочитате спокойную езду, то объем не кретичен. А вот отполением на конкретно рассмотреном авто, хозяина не балует. От себя добавлю- минус это сиденья их кож. зама...летом прижигает и потеет, зимой садиться пока не прогреется то еще удовольствие
Поставил доп, циркуляционную помпу на печку. Теперь снег тает не долетая до машины 😂. Честно я не шучу очень помогло. И ещё если плохо дует, то возможно перепутаны контакты на фишке мотора отопителя, проверить это 5 минут делов и 50 см провода.
@@putevyidvizh нахрен он нужен для трассы? Машина тяжёлая, для двух литров. Мотор постоянно под нагрузкой. У меня, такой Ниссан, уже десять лет. Конкретно мотор, выеб@л мне все мозги. Колличество датчиков пкв и прв, я уже точно не помню, сколько поменял. Масла от замены, до замены четырех литра уходит. У меня на камазе, было самое большое 10. На камазе, Карл!!! У всех, у кого есть т 30, из моих знакомых, какая же точно ситуация. Сейчас пробег 300000. Мотору вообще стало плохо. При нагреве, начинает херачить грохот, именно херачить, со стороны ГРМ. Что кажется, что мотор хочет покинуть автомобиль. При чём, после замены цепи, ничего не поменялось. Машина, сама по себе хорошая. Но мотор, как раз, з@еб@л уже...
@@МаксимФедоров-р2н работа у всех разная, кто то только по городу км накручивает,а у кого то трассовые половину пробега составляет. Износ разный. То что после замены грм, от продолжает грохотать - это вопрос к тому кто ремонт делал...настоятельно рекомендую сменить запчасти и сто. Сам лично ездил на этом авто, и то что двиг слабоват, полностью согласен. Но в плане проблем которые вы описываете не было, может так повезло...Кстати по маслу...попробуйте сменить марку, бывают удивительные изменения...
@@putevyidvizh я собрался двигатель поменять. Уже денег подсобрал. Кстати, какое масло вы лили? Я думаю, информация будет мне полезная. Автомобиль пока менять не планирую. Кузов живой, да и многое другое, меня полностью устраивает. Ещё, что меня подбешивает, это задние ступичные подшипники. Меняю примерно, раз в два года. Остальное, ничего не трогал...
@@александрступин-ы2р ну насчет замков-это на любом авто если попала влага. Полейте замок и в саму личинку тормозухи или есть спец жидкости на селеконе
как он десять лет отъездил , и не понимает в этой машине ваще ничо , двиг слабый , я в бугор тягун 20 проц иду 70 , кикдаун , и зерез 300 метро в уже 100 ! ет что слабый ?
Т-30 покупать только с двигателем 2.5 ,просто владел японской версией и основной минус при владении был слабый движок, на обгоны выходить было всегда страшновато . Ну ещё отмечу слабый метал, даже небольшое ДТП способно нанести большой вред кузову
@@putevyidvizh А для этого по сути разбирается пол мотора. Разве что поршни с шатунами не снимаются. Да и цепь 500 тысяч не ходит ни при каком раскладе. Я очень хорошо знаю эти моторы, ремонтировал их не один раз.
инженеры поставили крылья пластиковые из за слабого мотора ахаха вобще умора, сколько 10 кг сэкономили?)) и воюще такую помойку стыдно было бы снимать хоть прибрались чтоли или уж не снимали вобще
ну что еще может написать человек смотрящий на все поверхностно? Это рабочее авто- следовательно и отношение соответствующее....к авто относятся как к инструменту, а не трясутся над ним, как некоторые....
если покажешь где в тех.литературе написано что газ противопоказан ниссанам, то признаю что не прав, а если нет, то согласно прочим твои м комментам , ты истинный дол....б@@МихаилПетрович-и3с
Авто/Мото
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Лайк! Лучший обзор. Посмотрев до этого 10 получасовых обзоров, там не раскрыли многие детали, что в этом за 15 минут!
P.S.: был у меня t31 2009г., кожа рожа подогревы все дела там... Охеренный был! Продал в связи с финансовой нуждой тк надо было обставлять пустую новую 3х комнатную квартиру мебелью и техникой с нуля)) В итоге сейчас присматриваю что то в пределах 500к. Ну вот и колеблюсь между Xtr t30 или какой нибудь пузотеркой но чуть свежее, ну что бы можно было покататься по городу, где то таксануть, где то доставочка, короче подработать не в минус по бензу) И чует мое сердце, что плюну я на эти пузотерки и возьму T30😂😂
Его хотя бы через время, да хоть завтра продать можно с хорошим наваром) А легковушки они и есть легковушки, их как говна кучи...
Лучший обзор! для человека планирующего купить такой авто. Про состояние салона,хозяин - барин. В прошлом году все обзоры пересмотрел, мало объективного,тут всё понятно, чётко. Кого не устраивает-свои обзоры в студию!!!
Спасибо!
Я ставил сальники в клапанной крышки от семейства Лада 99 от распредвала. Замазал герметик вокруг и садиться как родные. Выбиваешь на крышке родные и ставишь те. Не нужно менять целиком крышку. Есть об этом много видео тут на Ютубе.
грамотный отзыв! без какой либо воды!
Какого года машина, 2003-2005? Кто изготовитель? У моей возле АКБ нет блока предохранителей, они справа у крыла. Мой икс 2007 года NT30 японец, но дырок нет. Заднее сидение состоит из 3 частей. Подсветка приборки у меня хорошая, не то что ночью и днем видно.
этот 2003, япония, у вас уже рестаил, салон другой...
Купил неделю назад NT-30 🔥 тачка, салон и панель класс 👍
@@putevyidvizh рестайл пошел с конца 2003г и крутилки присутствуют так же у рестайла. кнопки и крутилки климата есть только у дорестайла, просто от комплектации зависит
В багажнике цемент в рассыпуху возили?
это рабочая лошадка, прям конкретно рабочая)
@@putevyidvizh прекрасный автомобиль. Очень нравится качество этих аппаратов)
@@petop3138 сам удивляюсь живучести и когда говорят "купил ниссан, е...."- это не про него)
Интересно какого рода вибрация у меня есть вибрация замучился на Д и на четвёртой передаче когда обороты падают ниже 2.000 что только не делал ничего не помогает что за перепрошивка двигателя
Полсе полировки лаком нельзя покрывать. Для лактрования нужно матовать фару.
Тыщу лайков и уважения.за уважение к машине .малодец ухаживоеш.
Замена прокладки клапанной крыши даёт положительный результат - проверено
не на долго...
Менять всо прокладку сальники сверху медные шайбы радоватса
Есть проблемы каторые некто незнает.зимой т30 на халодную машина задирает абороты на 30 секунд.потом весь день ездиш ок.пока не остынет
И это тока зимой и тока в марозы
Предлагают правый руль 2000 года в живую не видел... Но по фото норм... Как думаешь стоит брать??? Продает знакомый...
по своей практике правый руль мне нравится больше (по управлению в городе), и качество чаще выше (японцы себя любят). Год и "знакомый"- это не показатель, тут вопрос стоит как обслуживали и где ездили. Желательно рассматривать все "под лупой". Если в технике особо не разбираетесь, то найдите проверенное сто, которое сможет сделать хорошую диагностику.
Канеш стОит 👍
Какой расход топлива не сказал...
О расходе можно сказать лишь приблизительно, т.к все сильно зависит от региона (горы, равнина, смешанный стиль езды...город-трасса или только город). На нем выходил средний 14
Дикий
Все сейчас меняется. И сальники в свечных колодцах и шаровые в алюминиевых рычагах, но только после соответствующей проточки под шаровые фирмы Febest. Сальники свечных колодцев ставятся той же фирмы. Каталожные номера не помню. Шаровые менял лично после проточки рычагов под размер токарем. Полет нормальный
согласен, сделать можно все, но не всегда экономически целесообразно получается...
@@putevyidvizh рычаг менял в прошлом году, 3к, сейчас планирую крышку клапанов 2-4к, тоже из 75😄👍
@@egorsulgenco7230 Привет землякам)
@@putevyidvizh привет 😄👍
А что у него проблема с прокладкой крышки клапанов ?
на данном автомобиле да
@@putevyidvizh уменя также сапливит.меняю прокладки ив крышке сальники.если сверху чериз сальник сопливит.проверяю давления.и меняю колечки медные под фарсунками.ежу дальше.
Стойки макфорсон и спереди и сзади, двигатель ходкий, крылья для облегчения движения, убил...
Всём привет, как с отопление в хитриле?
Я хочу приобрести хитрилу, и как понял лучше 2,5 ?
@@АлександрРуденко-д1ч объем влияет на динамику, если предпочитате спокойную езду, то объем не кретичен. А вот отполением на конкретно рассмотреном авто, хозяина не балует. От себя добавлю- минус это сиденья их кож. зама...летом прижигает и потеет, зимой садиться пока не прогреется то еще удовольствие
У моего чехлы и Емеля есть на водительском, 10 минут и пеко припекает 🤣
поставил себе аллюминевый радиатор более толстый и зимой жара просто.
Поставил доп, циркуляционную помпу на печку. Теперь снег тает не долетая до машины 😂. Честно я не шучу очень помогло. И ещё если плохо дует, то возможно перепутаны контакты на фишке мотора отопителя, проверить это 5 минут делов и 50 см провода.
И не стыдно такой загаженный салон показывать...
так а чего стыдиться? это машина не парадно-выходного дня, а рабочая в прямом смысле слова. У хозяина физически нет время чистить салон.
владею таким авто .только левый руль, во всем плане хорошо,как на меня больше плюсов.
да, в целом машина крепкая
Хорошая машинка, верно послужила!
Я, ни за что в жизни, не поверю, про 500000 км. Максимум 300000. И то, последние 100000, мотор начинает делать мозги хозяину.
ну давайте начнем с того, что пробеги бывают разные (трасса, город)...
@@putevyidvizh нахрен он нужен для трассы? Машина тяжёлая, для двух литров. Мотор постоянно под нагрузкой. У меня, такой Ниссан, уже десять лет. Конкретно мотор, выеб@л мне все мозги. Колличество датчиков пкв и прв, я уже точно не помню, сколько поменял. Масла от замены, до замены четырех литра уходит. У меня на камазе, было самое большое 10. На камазе, Карл!!! У всех, у кого есть т 30, из моих знакомых, какая же точно ситуация. Сейчас пробег 300000. Мотору вообще стало плохо. При нагреве, начинает херачить грохот, именно херачить, со стороны ГРМ. Что кажется, что мотор хочет покинуть автомобиль. При чём, после замены цепи, ничего не поменялось. Машина, сама по себе хорошая. Но мотор, как раз, з@еб@л уже...
@@МаксимФедоров-р2н работа у всех разная, кто то только по городу км накручивает,а у кого то трассовые половину пробега составляет. Износ разный. То что после замены грм, от продолжает грохотать - это вопрос к тому кто ремонт делал...настоятельно рекомендую сменить запчасти и сто. Сам лично ездил на этом авто, и то что двиг слабоват, полностью согласен. Но в плане проблем которые вы описываете не было, может так повезло...Кстати по маслу...попробуйте сменить марку, бывают удивительные изменения...
@@putevyidvizh я собрался двигатель поменять. Уже денег подсобрал. Кстати, какое масло вы лили? Я думаю, информация будет мне полезная. Автомобиль пока менять не планирую. Кузов живой, да и многое другое, меня полностью устраивает. Ещё, что меня подбешивает, это задние ступичные подшипники. Меняю примерно, раз в два года. Остальное, ничего не трогал...
@@МаксимФедоров-р2н на сколько знаю, хозяин льет eneos, а в плане подшипников, однозначно контрафакт ставите
Что же так звук меняется в наушниках чёт не оглох... Орёшь здорово... Послушай себя...
Извиняюсь за качество, микрофон с камерой тогда был не очень
Зимой вообще беда, он вообще не заводиться при 25 мороза
ну в минус 25 любая машина тяжело заводится если прогревов не было, плюс в морозы еще играют большую роль другие факторы
@@putevyidvizh ещё у них беда, или только у меня, замерзают двери и замки..... День назад что то стали обороты плавать на холостом прогретой движке
@@александрступин-ы2р да есть такое. Я только купил, симптомы как у вас.
@@александрступин-ы2р ну насчет замков-это на любом авто если попала влага. Полейте замок и в саму личинку тормозухи или есть спец жидкости на селеконе
Всю зиму в финке нормально заводился...
Какой противный звук. Я даже до половины недоглядел слушать не возможно.
у вас наверно проблемы со слуховым восприятием
как он десять лет отъездил , и не понимает в этой машине ваще ничо , двиг слабый , я в бугор тягун 20 проц иду 70 , кикдаун , и зерез 300 метро в уже 100 ! ет что слабый ?
все познаётся в сравнении...
Т-30 покупать только с двигателем 2.5 ,просто владел японской версией и основной минус при владении был слабый движок, на обгоны выходить было всегда страшновато . Ну ещё отмечу слабый метал, даже небольшое ДТП способно нанести большой вред кузову
в точку, половинки очень сильно не хватает
А что ест 2.5 объем на т30
@@ГригорийГрачёв-е6ю есть, есть и редкие турбированные версии
@@putevyidvizh это наверное одна на миллион.не разу с 2.5 двигателем не видал
@@ГригорийГрачёв-е6ю хватает, приерно столько же сколько и на механике, даже чаще
В мотор не лазили, красным герметиком наверное чисто для прикола весь измазали.
Была замена одного прогоревшего клапана
@@putevyidvizh А для этого по сути разбирается пол мотора. Разве что поршни с шатунами не снимаются. Да и цепь 500 тысяч не ходит ни при каком раскладе. Я очень хорошо знаю эти моторы, ремонтировал их не один раз.
Забайкальский регион)
да)
инженеры поставили крылья пластиковые из за слабого мотора ахаха вобще умора, сколько 10 кг сэкономили?)) и воюще такую помойку стыдно было бы снимать хоть прибрались чтоли или уж не снимали вобще
ну что еще может написать человек смотрящий на все поверхностно? Это рабочее авто- следовательно и отношение соответствующее....к авто относятся как к инструменту, а не трясутся над ним, как некоторые....
500т, не смешите, максимум 200,потом либо капиталка, либо контракт
не надо сравнивать с отечественным автопромом
Климат контроль😂как можно было так машину усосат,у меня в идеале до сих пор...
кто то работает на машину, а у кого то машина работает на хозяина...
С турбиной - это совершенно другой двигатель, что за чушь про масло после мойкт. Зря время потратил. Автор не понимает про что говорит
Чушь несете вы! надо внимательней слушать а не придумывать!
Пациент скорее мертв...
Два литра маловато кузов тяжко таскать
полностью согласен
Короче. Ты машину не знаешь... Вообще((.
конечно, куда мне до тебя
@@putevyidvizh у меня их 2 шт))) ... Единственное все праворукие..!))
@@alexxauss2034 как не парадоксально, но очень часто праворульки отличаются по качеству от леворуких
Почему так думаешь?
С интересом послушал
Ээээ, что сказать...
У тебя стаканам задрим хана))тебе к кузавщикам надо!!иначе стойки скоро в кузове окажутся))я 30 к отдавал!переваривари
все там хорошо)
Салон ушатал
автомобиль для работы, конкретной работы....
Подвеска типа Макферсон,,а не стойки,лапоть,стойки с Японии идут Токиго!
лапоть, а кто тебе сказал, что стойки ни кто не менял до этого?
@@putevyidvizh это тип подвески олень!
ну что тут сказать, если де....л не понимаешь ответа на твой вопрос, то тут уже не поможешь...@@МихаилПетрович-и3с
Ниссанам газ противопоказан!
кто придумал этот бред?
@@putevyidvizh читай Ютюб и тех.литературу
если покажешь где в тех.литературе написано что газ противопоказан ниссанам, то признаю что не прав, а если нет, то согласно прочим твои м комментам , ты истинный дол....б@@МихаилПетрович-и3с