그런데, 가솔린 카니발을 한 번만 운전해보면 하이브리드, 디젤 생각이 나지 않아요. 가솔린 카니발은 디젤, 하이브리드 카니발과 전혀 다른 차입니다. 출발부터 디젤과 비교 불가 입니다. 게다가 하이브리드 보다 450만원 저렴하죠. 주말에 여행용으로 탄다면 무조건 가솔린 카니발에요. 출퇴근 용으로 작은 경차 하나 있으면 딱입니다.
제가 이런거 계산 하는거 좋아하는데 결론은 년 2만키로 미만일 경우 모든 경우의 수를 포함해서 3.5 모델 유지비가 월 10만원 더 들어간다고 생각하면 됩니다. 하브나 3.5나 어차피 내연차량인데 6기통 부드러움이 좋은분은 3.5 타시면 되고 10만원 작은 돈이 아니지만 가정 경제에 영향이 미칠 정도도 아닌데 옳고 그름으로 따질 문제도 아니죠. 가성비만 따질거 같은면 무조건 경차만 타야죠
하브를 또 거리대비 기름값 등등 아직도 하브를 그렇게..지금은 하브 구매시 주는 세제혜택은 모르겠지만 우선 하브는 구매시 할인되는 혜택이 있구요 정숙성도 좋고 소모품 주기도 가솔린보다 훨씬 길어요 그래서 거리대비 기름값대비 비교가 의미가 없어요 하브가 주는 장점이 훨씬 많습니다
하브 최대단점은 ev주행시 워낙 조용하다보니 상대적으로 앤진개입시 소음이 크게 느껴집니다 사실 이게 소음이 큰게 아닌데 커지는 효과가 ㅎ 오르막 길이나 강원산간 재 령 에 취약합니다 그리고 고속주행시 연비가 가솔린 보다 월등하지 않습니다 정속 고속일시 20-30% 효과가 있습니다 하브의 최대 장점은 서울등 시내정체구간 운행이 많을때 가장높은 효율을 자랑합니다 최소70%에서 배 차이까지 납니다 카니발 하브는 아직 미지수라 어떨지 모르겠지만 그랜져 까지는 충분히 선탁할만한 가치가 있습니다
어쩌다 하이브리드 오너인데.. 리터당 2000원 / 연비 20키로면 대충 키로당 100원입니다. 어지간한 거리 왕복하면 대중교통보다 돈이 적게 듭니다. 감가방어도 나름 괜찮고. 중고로 팔 때 전기차처럼 배터리 이슈도 피해갈 것 같고요. 무엇보다 내연기관 차의 주행감을 그대로 가지고 있으면서 소음에서 해방된게 너무 좋습니다. 집에 도착해서 지하 주차장 들어가면 그 때부터는 그냥 전기차 모드.
주인장님 계산의 맹점을 말씀드리면요, 정신적 스트레스라는 요소를 빼고 산수를 하신 겁니다. 물론 몇 년 타야 그 돈을 뽑는건 맞지만, 매번 기름 넣을 때 마다, 줄어드는 기름 게이지를 볼 때 마다 느끼는 스트레스, 또는 그 반대의 만족감이 그 몇 년이란 기간 동안 지속된다는 거지요. (제가 LPG 개조를 몇 번 해봐서 아는 겁니다^^ 몇 년 후에 본전을 뽑는 게 아닙니다. 매 순간 뽑는 거에요)
시내주행 밀리면 3.5리터에 카니발 차체면 절대 9키로 안나옵니다. 특히 카니발같은 차는 승객을 많이 태우는 차라... 강변북로 다니는 어떤 후기보니 5키로 나온다고 하네요. 하브는 오히려 시내연비가 더 잘 나오고, 특히 초반엔 전기모터 토크가 좋아서 인원수 많아도 그닥 연비 차이 없습니다. 또 하브는 공인연비보다 시내주행시엔 연비 더 잘 나옵니다. 고속은 딱 공인연비만큼 나오고, 그럼 3.5랑 하브랑 연비차이 거의 3배는 날겁니다. 고속도로만 다니면 하브가 고속 연비가 나쁘고, 가솔린 연비가 상대적으로 올라가니 하브가 큰 메리트가 없겠지만...시내비중 높고, 1년에 2만키로 뛴다면, 한 1년정도 타면 본전 뽑네요. 그리고 감가가 하브는 훨씬 덜합니다. 2년전에 중고로 산 니로하브 지금 가격하고 별차이 없네요.
1.6하브랑 3.5 가솔이랑 계산할라믄 단순 기름값만 볼게 아니라 자동차세도 같이 봐야죠. 1.6은 30만원대 3.5는 90만원대 해서 연간 세금만 3배 차이 납니다. 1.6하브 3년이면 대략 100만원 정도 세금으로 나가지만 3.5는 첫해부터 90 넘게 나가니 3년이면 300만원이면 또 여기서 차이가 벌어지죠. 중고차 팔때도 고배기량 가솔 차량들은 감가가 크게 작용되고요.. 뭐 고장은 별개로 치지만 당장 둘다 새차 사서 탄다고 가정 했을때요.
3.5_ 9인승 만3년 주행 후 평가. 1. 확실히 조용하고 진동이 전혀 없다. (이전 모델 카니발 디젤은 진동으로 2열 헤드레스트에 머리를 못 붙였음) 2. 출발 시 디젤보다 토크가 부족한데 좀 더 밟으면 쭉쭉 나가니 의미는 없더라. 3. 연비 세금 따진다면 포기 할것. ( 3년 평균 연비 12.7 나온다. 여행 및 출퇴근용으로 고속주행 90%) 4. 확실히 자연흡기 가솔린은 고장이 없다. (카페 가보면 알게 됨. 스마트스트림 중에서도 3.5 람다는 문제없음) 5. 하이브리드 1.6 카니발이 정말 잔고장없고 승차감이 괜찮다면 기종변경 고려 할듯. ( 뭐던 최신 모델이 옵션이 좋으니)
23년형6월 카니발11인승 가솔린입니다.. 차 정말 좋아요...지금 8천 탔는데 만족도 굿 입니다. 연비 대략 8km 나오는듯요...고속연비 좋은듯 대략 고속은 10~15km 찍히드라고요... 8천킬로 총 연비 고속5시내5 인데요 연비8.3 정도되네요 요즘 하이브리드 문제 많은데요 그래서 인지 6기통 엔진의 매력이 증가하네요...11인승 단점도 있지만 세금 1년 6만5천원 9인승은 92만원.... 지금은 11인승 없으니...가성비 원하시면 11인승 가솔린 킬로수 적고 옵션 좋은것 중고 구하시면 최고 인듯요👍 요거 타시다가 추후 카니발2.5 풀체인지나 전동화 모델로 가면 좋을듯해요^^
하브 10년에 20만키로 보증은 자연적 배터리 감소는 제외라고 되어있어요. 즉 사고시 배터리 감소만 인정해줘요. 하브 미션 잘 나갑니다. 나가면 6백이상 들어갑니다. 그리고 하브는 HSG 나 IBAU 고장나면 수백들어가요. 1년 만오천키로 이하면 무조건 디젤이나 가솔린이 싸게 먹힙니다. 하브의외로 시끄럽습니다.
일단 전 가솔린 3.5 한 이유가.. 지방에 살아서 막히는적이 거의 없고 고속70국도20: 시내10 장거리 위주이고 1년에 1만~15000km 정도 타요. 시내나 짧은거리는 승용차 lpi로 다닙니다. 그리고 무엇보다 가솔린 선택할 수 있었던건.. 세금이 면제입니다. 이게 커요. 무지 만족합니다. 기름값? 별루 부담안되요. 세금도 면제고 장거리 위주로 타고 또 연간 주행거리도 길지 않아서요. 기통이 깡패다 맞는 말씀이십니다. 6기통 주행질감도 그렇고 만족합니다. 가파른 언덕 올라갈때 배기음 크~~ 좋아요~ 서울 살았다면 아무리 세금이 면제라도 하이브리드 샀을꺼 같습니다.
팰리 3.8 타는데 서울 경기 시내주행 80% 이상.. 연비 시내주행 5~6 부산본가 갈때 고속주행하면 11~12 정도 실연비 나옵니다.. 카니발 하브 계약하고 기다리는데.. 완전 비슷한 비교는 무리겠지만.. 쏘렌토하브 같은 경우 시내주행 15~18 그 이상 나올때도 있더군요.. 고속 역시 20이상 나올때도 하더군요.. 둘다 동일하게 제가 운전했을때 입니다.. 카니발이 훨씬 무겁고 연비가 더떨어진다고 계산해도.. 글세요~ 450만원정도는 1년 많게는 2년이면 뽑아먹고도 남을거같고.. 저같은 경우는 다자녀라 슬라이딩 도어~ 독립시트 등등으로 카니발 하브갑니다만.. 훨씬 나은 선택지라고 봅니다.. 세금도 물론 훨씬 쌀거구요.. 사실 카니발로 얼마나 힘을 내고 밟고 다닐지 모르겠는데.. 가족 태우는 차에 그러고 싶진않구요~ 1.6만 해도 충분하다고 생각들긴합니다.. 물론 2.0이나 좀더 크면 더 좋을 순 있겠지만.. 그리 불편하지 않다고 생각해요~
하브를 또 거리대비 기름값 등등 아직도 하브를 그렇게..지금은 하브 구매시 주는 세제혜택은 모르겠지만 우선 하브는 구매시 할인되는 혜택이 있구요 정숙성도 좋고 소모품 주기도 가솔린보다 훨씬 길어요 그래서 거리대비 기름값대비 비교가 의미가 없어요 하브가 주는 장점이 훨씬 많습니다
@@YND 하브 끌고 있어요 9만키로 브라ㅚ이크패드 및 각종 부품들 엔진오일 브레이크오일 제외 한번도 교체한적이 없습니다 1년에 2번 종합점검 받고 있습니다 부품 좋다고 안갈아도 된대요 제가 이상한건줄 알고 물었더니 하브 차량 대부분이 소모품 주기가 길다고 합니다 심지어 타이어도 7만에 처음 교체했습니다 30프로나 남았지만 혹시나해서요
대형suv 가솔린 차량들 연비가 9 나오면 소렌토,산타페 하브가 대박이 날 일이 없었을걸요 고속도로 위주로 달려야 10 넘게 나오지 막히는 시내 좀 달리면 5도 겨우 나오죠 그러니 300-500 더 주고서라도 너도나도 하브 선택한거죠 그리고 5년 10년후에 가솔린 가격이 지금 가격일까요? 2500 넘지 싶은데요
걍 돈에나 민감한 사람이 하브 선호하지 저 같이 쌔려밟고 다니고 탄력성이 낮은 패턴의 저 같은 사람은 가솔린 선호합니다. 2.0가솔린 해도 부아아아앙 거리는 듣기 싫은 엔진 필링과 소리는 실내에 유입될 때 악셀링에 대한 거부감으로 느끼게 되서 별로. 하브 살 바에야 차라리 디젤 사는게 본전 빨리 뽑고 더 이득일 겁니다.
시내주행의 조용함, 기름을 넣을때나 연비를 확인할때의 가심비, 주유소가는 횟수가 적어서 시간절약, 세금낼때 적은 부담, 중고차 감가방어 등이 하브의 큰 메리트!! 사실 카니발 오너가 드림카라서 가오잡으려고 타는건 결코 아님... 그냥 아재의 대안없는 디폴트값으로 타는거라 가오보다는 실용성을 더 따지게 되어있고 웅장한 주행성보단 조용하고 실용적인 면이 더 크게 작용할 수 밖에 없음... 다만 하브가 고장이 발생할 확률이 높고 고장시 수리비가 더 든다는 단점이 있지만 신차를 살때 고장까지 고려하는 경우는 별로 없음... 고로 고유가, 탈내연 시대에 하브가 대세일 수 밖에 없고 솔직히 카니발에 3500cc엔진은 오바라고 생각됨... 미국 대형SUV도 아니고 3000cc면 충분할것을...
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서울 시내주행 위주라면 연비 차이는 더욱 극대화 될 것 같아요
카니발 3.5 가솔린 서울시내에서 타면 솔직히 연비 4~5km나옵니다(참고로 카니발 하이리무진 9인승입니다)
고속도로가야 겨우 9km나옵니다
시내 정체되면 트립에 3km까지 찍힙니다
연비는 진짜 무슨 슈퍼카입니다
도심운행비율이 50%이상이면 무조건 하브가 경제적으로도 이득입니다
그런데, 가솔린 카니발을 한 번만 운전해보면 하이브리드, 디젤 생각이 나지 않아요. 가솔린 카니발은 디젤, 하이브리드 카니발과 전혀 다른 차입니다. 출발부터 디젤과 비교 불가 입니다. 게다가 하이브리드 보다 450만원 저렴하죠. 주말에 여행용으로 탄다면 무조건 가솔린 카니발에요. 출퇴근 용으로 작은 경차 하나 있으면 딱입니다.
제가 이런거 계산 하는거 좋아하는데 결론은 년 2만키로 미만일 경우 모든 경우의 수를 포함해서 3.5 모델 유지비가 월 10만원 더 들어간다고 생각하면 됩니다. 하브나 3.5나 어차피 내연차량인데 6기통 부드러움이 좋은분은 3.5 타시면 되고 10만원 작은 돈이 아니지만 가정 경제에 영향이 미칠 정도도 아닌데 옳고 그름으로 따질 문제도 아니죠.
가성비만 따질거 같은면 무조건 경차만 타야죠
연 15,000키로 기준 3년은 타야 세금+유류비 뽑는건 사실이니..
가솔린 3.5는 주말에 가끔 타시는 분, 하브는 키로수 많이 타시는 분들이 구매하시면 딱 맞을 듯 합니다.
(근데 기통수 깡패는 맞아요..ㅠ 타봐야 앎ㅋㅋ)
전 주말에 가족용이라 고민없이 가솔린.
하브를 또 거리대비 기름값 등등 아직도 하브를 그렇게..지금은 하브 구매시 주는 세제혜택은 모르겠지만 우선 하브는 구매시 할인되는 혜택이 있구요 정숙성도 좋고 소모품 주기도 가솔린보다 훨씬 길어요 그래서 거리대비 기름값대비 비교가 의미가 없어요 하브가 주는 장점이 훨씬 많습니다
하브 최대단점은 ev주행시 워낙 조용하다보니 상대적으로 앤진개입시 소음이 크게 느껴집니다
사실 이게 소음이 큰게 아닌데 커지는 효과가 ㅎ
오르막 길이나 강원산간 재 령 에 취약합니다
그리고 고속주행시 연비가 가솔린 보다 월등하지 않습니다
정속 고속일시 20-30% 효과가 있습니다
하브의 최대 장점은 서울등 시내정체구간 운행이 많을때
가장높은 효율을 자랑합니다 최소70%에서 배 차이까지 납니다
카니발 하브는 아직 미지수라 어떨지 모르겠지만
그랜져 까지는 충분히 선탁할만한 가치가 있습니다
@@모다트 시내정체구간보다 고속주행으로 ev모드 활용한 관성주행시 연비가 더 좋아요 제가 그랜져하브 끕니다 80~100km 시속으로 연비 보통 20~22km 나옵니다
서울시내에선 절대 3.5 9키로 안나옵니다ㅠㅠ 개인차가 클 것 같아요!! 제가 일전에 모하비 탔었는데 거의 서울 시내에서만 탔는데 연비5키로 정도 나왔어요!! 이러면 450차이는 더 빨리 줄어들고 세금 및 다른거까지 하면 그렇게 큰 차이는 안날 것 같아요!!
450만원 은 10년 후 에는 1천만원 값어치 됩니다. 말씀 하신 기회비용 이란 말씀에 전적으로 공감합니다. 주행거리 1만키로 전후 되는 사람은 오히려 3.5 가솔린이 더 경제적 입니다.
어쩌다 하이브리드 오너인데..
리터당 2000원 / 연비 20키로면 대충 키로당 100원입니다.
어지간한 거리 왕복하면 대중교통보다 돈이 적게 듭니다.
감가방어도 나름 괜찮고.
중고로 팔 때 전기차처럼 배터리 이슈도 피해갈 것 같고요.
무엇보다 내연기관 차의 주행감을 그대로 가지고 있으면서 소음에서 해방된게 너무 좋습니다.
집에 도착해서 지하 주차장 들어가면 그 때부터는 그냥 전기차 모드.
내연차 10년, 전기차 6년차인데요 전기차 배터리 이슈가 내연차 엔진이슈보다 더 확률 낮다 보심 됩니다.
@@warp4712중고차 구매 시 배터리 열화는 복불복 갸챠 뽑기인데...
아무도 검증/보증을 안해줍니다..
이에 대한 심리적 거부감은 남아있을 것 같습니다.
10년뒤에 베터리교체해야하는데 그것은 공짜누?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@펙트폭행-b5u 그지도 아니고 요즘 누가 차 10년 탑니까
@@kongppp9132그지도 아닌데 누가 돈 아깝다고 하이브리드를 타 ㅋㅋ 주행 질감 좋고 6기통 3500 CC 가솔린 타세요ㅋㅋ 돈 아끼겠다고 쩜육 탈려고 하면서 그지 타령하고 있네
3.5로 시내만 다녀보셨나요? 9키로는 무슨... 5키로도 안나와요~ 하브는 시내에서 전기모터 사용이 월등히 높기때문에 차이가 많이 나죠~
주인장님 계산의 맹점을 말씀드리면요, 정신적 스트레스라는 요소를 빼고 산수를 하신 겁니다.
물론 몇 년 타야 그 돈을 뽑는건 맞지만, 매번 기름 넣을 때 마다, 줄어드는 기름 게이지를 볼 때 마다
느끼는 스트레스, 또는 그 반대의 만족감이 그 몇 년이란 기간 동안 지속된다는 거지요.
(제가 LPG 개조를 몇 번 해봐서 아는 겁니다^^ 몇 년 후에 본전을 뽑는 게 아닙니다. 매 순간 뽑는 거에요)
1.6엔진 이슈2가지 까지 생각한다면 450만원 저렴한 3.5는 매력 있다고 봅니다
3.5 매력이야 당연히 인정합니다. ^^
고알피엠 쓸때마다 1.6엔진소리에 스트레스 받는 비용도 계산하셔야죠 ㅎㅎ
그것만 계산하면 안돼요. 가솔린차는 유지비 때문에 중고차로 팔기도 쉽지 않음
막히면 걍 4~5 나온다는게 정설
중고팔때 감가방어 나름하겠지만
2.5터보 하브 계획잡힌마당에 글세요...
25년도 펠리 하브계획
그이후 카니발적용일텐데...그부분도 생각해봐야될듯...
자동차세 및 중고차로 팔때 충분히 방어되고
무엇보다 주유소를 덜 가게된다는 편의성 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이거지..
업무용, 출퇴근용 차량이 따로 있으시다면 카니발 3.5 추천.
업무용, 출퇴근용 및 범용적으로 사용하실거면 하브, 디젤 추천.
야너두님영상보고 계약하는데많은도움되었습니다
하브가려다 가솔린으로계약했네요
공지에있는 업체에서 정말저렴하게렌트했어요 감사합니다
멀미하시는거보고 제돈15만원주고 렌트해서체험해봤는데 제가처음이라그런지와이프가
힘들어하더라구요ㅋ
많은도움되었습니다
주행거리가 짧으면 3.5
길면 하브 오래타고 수리비용 생각하심
3.5 생각안하심 하브가 맞아요
하브는 엔진 터보 전기장치 밧데리
관리 하셔야해요 나름 장단점이 있어요
유류비나 관리비나 보험료 따져보면
비슷해요
시내주행 밀리면 3.5리터에 카니발 차체면 절대 9키로 안나옵니다. 특히 카니발같은 차는 승객을 많이 태우는 차라... 강변북로 다니는 어떤 후기보니 5키로 나온다고 하네요. 하브는 오히려 시내연비가 더 잘 나오고, 특히 초반엔 전기모터 토크가 좋아서 인원수 많아도 그닥 연비 차이 없습니다. 또 하브는 공인연비보다 시내주행시엔 연비 더 잘 나옵니다. 고속은 딱 공인연비만큼 나오고, 그럼 3.5랑 하브랑 연비차이 거의 3배는 날겁니다. 고속도로만 다니면 하브가 고속 연비가 나쁘고, 가솔린 연비가 상대적으로 올라가니 하브가 큰 메리트가 없겠지만...시내비중 높고, 1년에 2만키로 뛴다면, 한 1년정도 타면 본전 뽑네요.
그리고 감가가 하브는 훨씬 덜합니다. 2년전에 중고로 산 니로하브 지금 가격하고 별차이 없네요.
서울또는 경기권 중심지역아닌 지역에서는 가솔린도 시내주행 좋더라구요 전 평택,아산,천안지역 운행중인데 7에서9정도 나오더라구요.
고속 11에서 14정도
적극 동감입니다. 오늘 카니발 하브 시승하고 왔는데 진짜 뻥안치고 경차 타는줄 알았습니다. 엔진질감이 진짜 싼마이 경차느낌 나더라고요 연비도 생각보다 안좋더라고요 서울시내 22킬로 1시간 타는데 10 겨우 넘더라고요 카니발 계약하려는데 뒤도 안보고 3.5가솔린으로 가려구요
진짜 키로수 많은 분 아니면 엑셀로 자료 만들어보면 돈차이 없어요. 그리고 주행 질감 차이가 엄청 나기 때문에 키로수 얼마 안 타는 분들은 체급 높은 거 살 수 있으면 사는게 답입니다. 현재 그랜저 하브 유저입니다....
세금차이도 엄청큰데…하브를 기름값만으로 보면 안돼죠..
년2만k 기준 3년이면 뽑아요
첨에 투자했던 450이 다 날라가나요
계산법이 한참 잘못됬죠
3년후 60%감가맞아도 200은 건지죠
1.6하브면 면세차량 살수있는 사람한테는 꿀인듯.. 3.5는 면세가 불가능하니... 면세 차량 사야하는 사람들에게는 선택지가 엄청 넓어집니다.
면세 되는 분들은 7인승 이상이면 cc에 관계없이 면세입니다.
1.6하브랑 3.5 가솔이랑 계산할라믄 단순 기름값만 볼게 아니라
자동차세도 같이 봐야죠. 1.6은 30만원대 3.5는 90만원대 해서 연간 세금만 3배 차이 납니다.
1.6하브 3년이면 대략 100만원 정도 세금으로 나가지만
3.5는 첫해부터 90 넘게 나가니 3년이면 300만원이면 또 여기서 차이가 벌어지죠.
중고차 팔때도 고배기량 가솔 차량들은 감가가 크게 작용되고요..
뭐 고장은 별개로 치지만 당장 둘다 새차 사서 탄다고 가정 했을때요.
이제 곧 자동차 세금 체계가 바뀌면 어떻게 바뀔지 모르죠. 전기차는 세금 떡상할 듯 합니다. 하지만 가솔린도 조절이 불가피할 것 같네요. 앞으로는 차량 가격/무게/연간 키로수/배기량/ 여러 분류로 나뉜다 하니 기다려봅시다.
왜 기름값으로만 퉁칩니까? 세금차이가 얼만데... 차 1~2년만탈꺼면 모르겠지만 보통 10년쯤 탄다고보면 경제적인거 맞습니다
자동차세랑 공공 주차장 이용 하는 사람은 고민해볼만 하죠
연비때매 주유비도 주유비지만 3.5 가솔린의 어마무시한 자동차세를 무시못해서... ㅠ
대신 웅장해용
형님 지금 차 m850i 아닌가요? 저번 댓글때 너무 궁금하다 요청드렸었는데 드디어 영상이 올라오겠군요 기대합니다 사랑해요 알려뷰
요우~! 예리하시군용 댓글보고 바로 수소문했습니다 기대 해주세용~!
@@YND 헐.. 진짜인가요 무한 감동입니다 형님. 차 뽑을떄 꼭 연락드리겠습니다.
3.5_ 9인승 만3년 주행 후 평가.
1. 확실히 조용하고 진동이 전혀 없다. (이전 모델 카니발 디젤은 진동으로 2열 헤드레스트에 머리를 못 붙였음)
2. 출발 시 디젤보다 토크가 부족한데 좀 더 밟으면 쭉쭉 나가니 의미는 없더라.
3. 연비 세금 따진다면 포기 할것. ( 3년 평균 연비 12.7 나온다. 여행 및 출퇴근용으로 고속주행 90%)
4. 확실히 자연흡기 가솔린은 고장이 없다. (카페 가보면 알게 됨. 스마트스트림 중에서도 3.5 람다는 문제없음)
5. 하이브리드 1.6 카니발이 정말 잔고장없고 승차감이 괜찮다면 기종변경 고려 할듯. ( 뭐던 최신 모델이 옵션이 좋으니)
정사장님 노래 취향은 2세대 옛날 걸그룹이시군용 ㅎㅎㅎ
4세대도 좋아합니닼ㅋㅋㅋ 그래서 플레이리스트가 혼돈입니다
23년형6월 카니발11인승 가솔린입니다..
차 정말 좋아요...지금 8천 탔는데 만족도 굿 입니다. 연비 대략 8km 나오는듯요...고속연비 좋은듯 대략 고속은 10~15km 찍히드라고요...
8천킬로 총 연비 고속5시내5
인데요 연비8.3 정도되네요
요즘 하이브리드 문제 많은데요
그래서 인지 6기통 엔진의 매력이
증가하네요...11인승 단점도 있지만 세금
1년 6만5천원 9인승은 92만원....
지금은 11인승 없으니...가성비 원하시면
11인승 가솔린 킬로수 적고 옵션 좋은것
중고 구하시면 최고 인듯요👍 요거 타시다가 추후 카니발2.5 풀체인지나 전동화 모델로 가면 좋을듯해요^^
와 그러고보니 11인승은 세금까지 개꿀이네용
하브 10년에 20만키로 보증은 자연적 배터리 감소는 제외라고 되어있어요. 즉 사고시 배터리 감소만 인정해줘요. 하브 미션 잘 나갑니다. 나가면 6백이상 들어갑니다. 그리고 하브는 HSG 나 IBAU 고장나면 수백들어가요. 1년 만오천키로 이하면 무조건 디젤이나 가솔린이 싸게 먹힙니다. 하브의외로 시끄럽습니다.
요우~! 좋은정보 감사합니다
추가로 카니발하브는 1.6 터보엔진으로 만든 하이브리드
k8 하이브리드 타고있는데...
카니발하이브리드?
조금 애매합니다
그 큰 덩치의 차를 거기다 7명이나 8명이 타면
1.6터보엔진으로 달릴수 있을지...
아마 엔진 쥐어짜야하지 않을까요?
일단 전 가솔린 3.5 한 이유가.. 지방에 살아서 막히는적이 거의 없고 고속70국도20: 시내10 장거리 위주이고 1년에 1만~15000km 정도 타요. 시내나 짧은거리는 승용차 lpi로 다닙니다. 그리고 무엇보다 가솔린 선택할 수 있었던건.. 세금이 면제입니다. 이게 커요. 무지 만족합니다. 기름값? 별루 부담안되요. 세금도 면제고 장거리 위주로 타고 또 연간 주행거리도 길지 않아서요. 기통이 깡패다 맞는 말씀이십니다. 6기통 주행질감도 그렇고 만족합니다. 가파른 언덕 올라갈때 배기음 크~~ 좋아요~
서울 살았다면 아무리 세금이 면제라도 하이브리드 샀을꺼 같습니다.
혹시, 3.5 세금이랑 1.6하브 세금면제차이가 개인사업자 기준인가요?
자동차세 개편되서 좀 절감되면 가솔린으로 갈까 합니다. 5천만원짜리가 90만원인데 1억짜리는 ... 어째든 5천만원짜리차는 세금 절감 될거라고 믿습니다.
카니발 가솔린이 차값대비 세금이 가장높은 차가 아닐까 생각이드네용
세제 개편은 확실히 될 거라고 보는데.
차량 가격/무게/배기량/연간 주행 거리수/ 여러 가지로 세분화 한다고 하니 지금 현행 3.5 세금 90만 원 선에서 얼마나 큰 차이가 날지.. 오히려 더 비싸지는 거 아닐런지ㅡㅡ
450 기름값을 볼 게 아니라 폐차까지 타는 거 아니면 중고로 팔았을 때 하브는 더 비싸게 팔리잖아요ㅠㅠ
1.6터보하브 엔진 돌아가기 시작하면..싼마이 느낌 오지더군요.
단 첫출발 전기모터 구동은 너무 좋음
카니발 이제 알아보고있는데 시승차가 하브밖에없네요 ㅠㅠ 혹시 가솔린은 정차중에 진동같은거 없을까요? 하브처럼 정차중에 조ㅡ용 하기만 히면 가솔린으로 가고싶은데 ㅠㅠ 기름값 상관없습니다
팰리 3.8 타는데 서울 경기 시내주행 80% 이상.. 연비 시내주행 5~6 부산본가 갈때 고속주행하면 11~12 정도 실연비 나옵니다.. 카니발 하브 계약하고 기다리는데.. 완전 비슷한 비교는 무리겠지만.. 쏘렌토하브 같은 경우 시내주행 15~18 그 이상 나올때도 있더군요.. 고속 역시 20이상 나올때도 하더군요.. 둘다 동일하게 제가 운전했을때 입니다.. 카니발이 훨씬 무겁고 연비가 더떨어진다고 계산해도.. 글세요~ 450만원정도는 1년 많게는 2년이면 뽑아먹고도 남을거같고.. 저같은 경우는 다자녀라 슬라이딩 도어~ 독립시트 등등으로 카니발 하브갑니다만.. 훨씬 나은 선택지라고 봅니다.. 세금도 물론 훨씬 쌀거구요.. 사실 카니발로 얼마나 힘을 내고 밟고 다닐지 모르겠는데.. 가족 태우는 차에 그러고 싶진않구요~ 1.6만 해도 충분하다고 생각들긴합니다.. 물론 2.0이나 좀더 크면 더 좋을 순 있겠지만.. 그리 불편하지 않다고 생각해요~
다른사람들도 그런생각 다해보고 계약하는거겠죠 인기많은거에는 이유가 다있고 내가하는생각들을 보통 다른사람들도 다 한답니다
형근데 되팔때 3.5 가솔린 감가가 어마무시할거같은데..
하브는 하브라 가격방어 잘될거같고
쌤쌤 아닐까
감가부분은 4주후아니 4년뒤에 뵙겠습니다
3.5가솔린은 5년 넘은거 중고로 사면 딱입니다 ㅎㅎ 단, 연1만키로 이하만...
신차는 하이브리드로~
지금 하브 중고차 엔카에 엄첨 나온던데?
카니발 3.5 고속 90% 연비 11~12 고속도로 연비 나름 좋아요.
출퇴근 승용 운용중 카니발을 세컨으로 쓰실거면 너무 좋은것 같아요
저랑 같네요 ㅋㅋ연비가 ㅋㅋ
고속주행 많다 : 3.5가솔린
시내바리 많다 : 1.6터보하이브리드
꽉막힌 시내에선 하이브리드 차량 엔진은 걍 발전기임ㅋㅋㅋㅋ
RAV4를 타나 CR-V를 타나 똑같음 ㄹㅇㅋㅋ
확실한건 시내바리는 황제임
3500cc타는데 자동차세 90만원 언저리 1.6이면 30만원 60만원차이 ㅋ하브나 디젤 전기차나 연2만이상은 기본으로타야 가솔린차대비 이득있는것같아요
음... 돈도 돈인데 6기통의 승차감 및 주행 질감이 어마어마 하지용
@@YND6기통질감은 ㅇㅈ!!4기통 딸딸딸 😂
잘못된 계산의 표본..시내주행 카니5 하브최소13두배 이상..최소 기름값 년 1만km 최소 80만 세금60전후..3년 이면 본전..문제는 년 주행 거리 늘어나면..답 없죠..
결국 제가말한대로 6~7년타야 이득이라는 거잖아용
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3년만엔 본전 못뽑아
일반적으로 한번 주유하는데 들어가는 돈이 직접체감이라............ 그래서 디젤이 많이 팔린거죠
그리고 3.5 가솔린대비 하이브리드 체감 2배정도 차이날듯해요......
제일 중요한건 세금 무시못하죠
기름값 걱정없다면 3.5죠 저도 산다면 3.5가솔린 사겠네요 이번카니발 이쁘게 닌온것같아요 영상잘보고갑니다 다음영상도 기대할께요
요우~! 감사합니다 저도 디자인이 이뻐서 관심이 갑니다 ㅎㅎ
3.5가 하브보다 중고차값방어가 안되요 ㅋㅋ
중고값방어 + 세금 + 연비 3가지 합쳐야죠~^^
인정.
연 5000km미만,
3.5중고 2000만원 아래로 내렸을 때 중고 가성비로 사는게 딱
이게맞지
애초에 하브는 가격부터가 가솔린보다 15%정도 비싸고 실제 감가비율로만 보면 차이 거의안남
추가로 보증끝나고 연식올라가면 하이브리드 감가가 더심해요
가솔린3.5중고 개똥값이죠
하브가 년간 자동차세 차이가 거즘 50만원 절약될듯
3.5면 세금 대략 90 이상
1.6이면 대략 26만
1년에 세금으로만 64만원 가량 이득이죠(매년마다 소폭 줄어들긴 하지만요)
일단 현기가 이정도로 무거운차에 하이브리드를 쓴적이 없어서 내구성에대한 검증이 필요하긴함 이미 수많은 베타테스터들이 사줄테니 나중에 상황봐서 사는게 좋아보임
카니발을 10만도 안탈 사람이 있을까요? 1600과 3500 배기량에 따른 세금차이, 시내주행 연비차이는 더 벌어지는데 하이브리드 선택이 고집이 아니라 이득이죠
하브를 또 거리대비 기름값 등등 아직도 하브를 그렇게..지금은 하브 구매시 주는 세제혜택은 모르겠지만 우선 하브는 구매시 할인되는 혜택이 있구요 정숙성도 좋고 소모품 주기도 가솔린보다 훨씬 길어요 그래서 거리대비 기름값대비 비교가 의미가 없어요 하브가 주는 장점이 훨씬 많습니다
카니발은 친환경차 혜택 못받게 되었고 소모품은 오일 말씀하시는거 같은데 1.6하브 오일은.... 글쎄요... 더 자주 갈아야지용
@@YND 하브 끌고 있어요 9만키로 브라ㅚ이크패드 및 각종 부품들 엔진오일 브레이크오일 제외 한번도 교체한적이 없습니다 1년에 2번 종합점검 받고 있습니다 부품 좋다고 안갈아도 된대요 제가 이상한건줄 알고 물었더니 하브 차량 대부분이 소모품 주기가 길다고 합니다 심지어 타이어도 7만에 처음 교체했습니다 30프로나 남았지만 혹시나해서요
대형suv 가솔린 차량들 연비가 9 나오면 소렌토,산타페 하브가 대박이 날 일이 없었을걸요
고속도로 위주로 달려야 10 넘게 나오지 막히는 시내 좀 달리면 5도 겨우 나오죠
그러니 300-500 더 주고서라도 너도나도 하브 선택한거죠
그리고 5년 10년후에 가솔린 가격이 지금 가격일까요?
2500 넘지 싶은데요
형님~ 하브 가격차의 상쇄를 생각하신다면, 전기차 가격차는 어떻게 상쇄 하시렵니까?
미친듯이 돌아다녀야지용
서울분은 어쩔수없이 하브 사야하고 경기도 분들은 디젤 가솔린이 좋은듯.
장거리로 타는 용도라 가솔린으로 생각중입니다.
세금과 보험료는 계산안하나?
쏘렌토5인 시그풀옵이랑 카니발7인 노블풀옵 둘중 어떤게 좋을까요?
공간을 원하신다면 무조건 카니발이용!! 너무큰차 싫으면 쏘렌토용
@@YND 답변감사합니다~
저도 이생각 하긴했어요
1.6하브 파워트레인으로 카니발같은 큰차를 끌기엔 버거운 감이 있을거 같아서 2.5하브 나오면 카니발로 갈아탈 생각하고,
1.6하브 쏘렌토 페리로 구매했습니다.
가솔 연비 5이하 아님??세금이나 좀 싸면 고민해볼텐데 3.5 세금 vs 1.6 세금 90퍼센트 계약한 하브가 현재 기준 답인듯
연비를 9로 계산하는게 잘못된 입력 조건임 그리고 카니발에서 정숙성 찾는 분은 2열을 잘 안타는 분임. 뒷자리 승차감은 포터와 다를바가 없음.
가솔린 카니발 평균9키로 절대안나옵니다 세긍년간 60만원 차이납니다 중후함을따지려련 카니발 캍은차안사죠 카니발은 가솔린과 하브는 비교가안되요 450가격차는 3년이내 다뽑고도남아요
가솔린 타보기나 헀나.. 디젤이랑 쩜육 하브랑 급이 다른데;;; 기름값이랑 세금 아까우면 그냥 걸어다니셈.. 남들 차구매하는거 사네 안사네 하지마시고
@@Prosecutor_general_ 내가 말하는 팩트도 모르면서 댓글달지마라 타보고 댓글달던가 기름값이아깝다는말이아니란다 비교해서 말한거지 글고언제 봤다고 반말이냐 못개운거 티내는것도아니고
하브는 진짜 문제많음 ㅎㅎ
카니발에 연비를...의미를둔다는게 이상하네...
@@김민수-p9o1v 카니발이왜 연비생각안하고 탄다고생각하는지 그럼 가솔린과 디젤 하브랑 동일하게 생각한다는거지 그냥 돈많아 연비생각안한다는건지 하브사는사람은 호구인가? 아상하네
늘 잘보다가 처음 댓글답니다
리뷰대상 컨셉차량이 정해져있는건 아니시면 신형 싼타페 리뷰좀.. 부탁드려용
요우~! 알겠습니다
그러면 중고 카니발 가솔린이 쌉이득이네용????
소녀시대 소원을 말해봐 듣는 야너두형님..아니 아저...ㅋㅋㅋ
에헴.....
자동차 세금 영향도 크죠
1년에 5천키로 타서..가솔린으로 계약했습니다. 또한 국가유공자라 자동차세도 면세....6기통이상 엔진 좋아라 하고 카니발에 1.6하브엔진이 아직 믿음이 안가요...승차감도 차이날듯하고..
이정도면 가솔린이 답이죠 ㅎㅎ
와.. 완벽한 3.5 환경이시군용
제생각인데 3.5 LPG차량 넣어줳었으면 딱이긴해요...
그러게용 완전 좋았을텐데
8시리즈 타면서 찍으신건가요옹~?
예리하시네용
중고로 다시 팔때도 감가 차이가 별로 없으려나 ㅋㅋ그럼 가솔린인디
핵심 포인트는 6기통인데 450만원이나 싸다!!
하브 계약자인데 요즘 현기 감가가 우주방어급이고 2-3년 후 잔존가치 생각해서 하브 결정했네요
문제는 9가 안나올꺼라는게 하하.. 5 나오면 잘나온걸테니깐
기름값은 신경안쓰지만 세금이 아까워요
다둥이 아빠들 힘듭니다. 정사장님.
한달 용돈 15만원 아~.
제 얘기는 아니고~ 크흡~ ㅎㅎ.
엔진 필링보다능
가성비 아닐까용~?ㅋㅋㅋ
끄억
YND 로고가 바뀌셨네요? 잘 보고 있습니다.
본전뽑으려고안해도됩니다 나중에 중고로 팔 떄 가솔린보다 하브를 더비싸게 팔거니까요
중고차 가격방어라..기변을 얼마나 자주하는가도 고려를 해봐야하죠 10년 탈 생각인데 중고차 감가방어 생각할건 아닌거 같고.. 결국 자기 운행패턴에 맞춰야 되는게 정답인듯 의외로 하브하브 핫하니까 너도 나도 하브사는 분위가 저도 좀 안타깝네요 6기통 진짜 좋은데
말할때 노래부르면서 하시는거 보니까 나이가 짐작가네요!!
쏘랭이 하브 1.6
1만4천키로 유류비 65만원 들어갔음
카니발은 덩치도 있고 무게도 있으니
똑같이 탄다고 가정했을때 대략 90만원
3년정도 타야 450만원 뽑을듯 거기에 3.5대비
년간 세금도 싸닌깐 세이브 될듯 😂😂
1만 4천키로에 65만원 유류비 시발 ㅋㅋㅋ 무슨 연비 복합연비 35키로 나오시나봐요ㅋㅋ PCX 뽈뽈이도 그 연비는 안나오것다 ㅋㅋ
제가 pcx 1만원에 300타는데 10만원에 3천이구만 쏘랭이 1.6하브 오토바이수준이네 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
@@투투투-j2n 아무리 생각해도 1년치 세금하고 착각 하는거 같은데ㅋㅋ
아무리 하브라도 1.6엔진으로 답답할듯
세금 91만 VS 29만 이것도 무시 못하죠..
카니발 연비 5키로대 아닌가? 9키로는 고속도로연비인데. 고속도로면 사실 가솔린이 아니라 디젤이나 소음차이는 없음(풍절음, 노면소음에 다 묻힘)
팰리세이드 3.8 타봤는데 진짜 기름값 떠나서 차가 다른차더라구요 기통깡패 ㅇㅈ
진짜 독일4기통보다 훨씬 좋습니다
걍 돈에나 민감한 사람이 하브 선호하지 저 같이 쌔려밟고 다니고 탄력성이 낮은 패턴의 저 같은 사람은 가솔린 선호합니다. 2.0가솔린 해도 부아아아앙 거리는 듣기 싫은 엔진 필링과 소리는 실내에 유입될 때 악셀링에 대한 거부감으로 느끼게 되서 별로. 하브 살 바에야 차라리 디젤 사는게 본전 빨리 뽑고 더 이득일 겁니다.
저도 돈에 민감한데 카니발하브는 목돈주고 다운시키는 느낌이 크네용
타 유튜버 내용 언급해서 죄송하지만 하브 특히 플러그인 하브에 대한 비판적인 내용이 오늘 영상이랑 결을 같이하는 느김이네요. 잘 봤어요 아직 육지티는 살아았군요 +__+ 디젤디젤 후후!
기변병이 슬슬.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아닙니다 ㅋㅋㅋ
후배가 가솔린 타는데
지금 후회하고 있다네요
세금은 조상님이 내줍니까
카니발 가솔 레이 가솔 타는데 누적연비는 비슷하네요 ㅎㅎ
저도 그렇게 탈려고 하는데 년간 세금이 만만치 안더라고요.
시내주행의 조용함, 기름을 넣을때나 연비를 확인할때의 가심비, 주유소가는 횟수가 적어서 시간절약, 세금낼때 적은 부담, 중고차 감가방어 등이 하브의 큰 메리트!!
사실 카니발 오너가 드림카라서 가오잡으려고 타는건 결코 아님...
그냥 아재의 대안없는 디폴트값으로 타는거라 가오보다는 실용성을 더 따지게 되어있고 웅장한 주행성보단 조용하고 실용적인 면이 더 크게 작용할 수 밖에 없음...
다만 하브가 고장이 발생할 확률이 높고 고장시 수리비가 더 든다는 단점이 있지만 신차를 살때 고장까지 고려하는 경우는 별로 없음...
고로 고유가, 탈내연 시대에 하브가 대세일 수 밖에 없고 솔직히 카니발에 3500cc엔진은 오바라고 생각됨...
미국 대형SUV도 아니고 3000cc면 충분할것을...
이렇게 대충 계산해서 올리면 소비자가 퍽이나 잘 알아듣겠네요... 자동차 세금은 생각도 안하고.. 유류비용은 너무 대충 계산하고...
세금이야기하는데용 운전중암산으로해서 계산이 반올림되긴했습니다
04:30
추가로 하브는 취득세 140만원 감면됩니다!!!
이번에 친환차 인증 못받아서..못받습니다 ㅠ
그거 인증 못 받았다고 밑에 써주셨군용
중고차 가격방어도 하이브리드가 훨씬좋지않나요?
중고차 방어... 나름 괜찮죠 다만 펠리 에 2.5터보 하이브리드 나온다는 썰이돌고
그뒤 주자가 카니발이 2.5터보하브 장착될텐데 방어가 될까요
이런 차 안에서 썰푸시는거 듣기 좋은거 같습니다!
요우~! 재밌게 봐주셔서 감사합니다!!
현기차야 힘좀써봐 자동차세 개편 빨리하게~ 그래야 고배기량 엔진 팔아먹지~
하이브리드는 1년에 2만이상안타면 경제성없다고 맨날 말하지만 사람들이 안믿음
하지만 고속도로 많이타는 저에겐 무조건 디젤 ㅎㅎㅎ
디젤디젤 후! 후!
솔직히 하브가 연비세금 이득인데 카니발 덩치에 하브 아직 어떤문제점이 안나와서 1년 기다려봄 알거같네요
450비싼 하브 나중에 팔때 몇백정도 더 받을텐데 거기에 자동차세 3~5년정도만 플러스해도 450 바로 퉁칠수 있는거 아님?
그럼 순수하게 하브랑 가솔린 연비만큼 유지비는 확벌어지겟지 연 10000키로면 하브가대충 100만이라치면 가솔린이 200은 나올듯 그리고 고배기량 느낄려고 카니발타는건 좀 아니지 않나 싶음 겁나 멋있고 하차감 쩌는차도 많은데