裕隆勝利803 昔日穿梭中山高70's野雞車 賞車 地球黃金線 20170410
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- Опубликовано: 15 сен 2024
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![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
年輕當兵入伍時，有個禮拜放假時，在嘉義大林中坑營區，創下一小時十分鐘到達高雄火車站，就是這一部「叫客野雞車」😁
大林中坑營區--陸軍257師769旅
@@user-ev7jw1bl5f 我下部隊的時候還是309師
@@ju514953 你們班長有教你們唱中坑情歌嗎？
@@user-ev7jw1bl5f
這台車已經是傳奇級的車種!
我在高速公路上也有遇到速利303!
這台老車很有感覺,養得這麼好,給車主一個讚
都給台上的人招踏..車主在淌著血.
裕隆803在當時是白領階級, 公司老闆, 企業主, 企業高階主管用車, 當時依悉記得超乎平順, 寧靜, 馬力強勁, 內裝鋪設絨布內襯, 地毯, 隔音効果極佳, 乘坐感舒適, 寧靜的高級車( 註 : 頂規3.0L日製原裝進口直6汽油引擎 )
而當時紅極一時另一款柴油動力的803更是在松山機場, 松山火車站, 台北火車站邊隨處可見拉客搶生意載客的"野鷄車" ! 耐超, 省油, 馬力強勁, 扭力厚實, 唯獨缺點是早期柴油動力引擎怠速抖動, 柴油引擎的噪音及廢氣排放( 冒黑煙 / 黑碳渣 ), 但超耐用 !
ワインレッドカラー、グローイングスカーレットカラー、チャイニーズレッドカラー、ジプシーレッドカラー、スパイシーレッドカラー、其れから赤紫色の裕隆勝利８０３が好きでたまりません！是は最高の気分です！
好懷念哦 以前回花蓮，出了火車站都是搭這個車回阿嬤家的
您說的是35年的事情嗎 ?不回來了*
最近我還在路上看見過一台黑色的，真的很懷念
民國七十幾年我的老爸就是開著這款裕隆 cedric 黑色的這台老爺車,真的好懷念也非常思念在天國的父親😢😢😢
好懷念，印象中還有同級的千里馬，當時我老爸開的是速利301
哦…比303更早的
好厲害！很愛護這台車
我最近在也有看到這車 看過幾次 綠色的 車主對他很有愛 保養得很好 非常帥氣的車
這車看的我眼框濕啊
想起懷念的童年
以前家裏有一輛
這車是柴油2.2升無渦輪，有動力方向盤，那外掛冷氣真的很冷👍
那外掛冷氣高速行駛會冒煙極冰冷...
鳥肌が立つね～！其れから魅力たっぷりありますね～！
看到此車想起宜蘭金六結教育召集就是搭乘此車由車站䦕往營區一車含司機共六人如今想起往事倒是覚得蠻新鮮的
有年紀了
我1629T也是在金六結受訓，下部隊在226關渡師
70年代.當年火車站前滿滿的野雞車.逢人拉客的阿桑....我都坐過..柴油的
我最喜歡的車。(斯兜利酷2200)野雞車，說道那個窗，我哈哈大笑了，這車我開過而且跑野雞，排檔桿在方向盤下，當時唯一追得上他的就是，省交通隊的(福特千里馬2800)
４ドア🚪セダン🚗２０００スタンダード＆デラックスフェイスの日産セドリック４ドア🚪セダン🚗の台湾版が超懐かしいね～！
很漂亮的車
卡㕅撥放真療癒
當年跑合歡山，嚇嚇叫。
1986年7月除
認識了孩子的媽
當晚她們就睡上舖
。
隔天回到台中
傍晚一起回台北，就坐這樣子的野雞車。
她累了，睡得好熟。
陪老鄉司機聊天，他，還不相信我們昨天才認識。
交待我機會要把握~.~
沒說是多少cc的。
年輕時，曾在板橋天祥路當雨（陽）傘裁剪師，老闆有一輛勝利2400，後來裕隆再推出勝利3000，老闆馬上買了一輛，原來那輛2400就直接送給廠長。
SD22, 2164cc
裕隆的貼牌車..原車型是NISSAN CEDRIC 330 引擎也是日產提技術! 很漂亮的車但是是屬於日本設計的並非裕隆
70__74收假，大林問講:中坑50!崎頂50!含司機坐好塞滿8個人，柴油引擎恰恰叫，這輩子忘不掉。
台湾を代表する自動車会社の一つ、裕隆自動車会社公司は日産自動車のトラックと乗用車をライセンス生産しました！
我五年級生，最後看到這台車印象中是民國82年（還在路上跑的營業車）。
這台車好帥啊
當時柴油價格跟汽油價格相差很多
也因為柴油轎車不再出產
很多跑野雞車的駕駛會把車開來我們廠把2400汽油引擎改SD22的柴油引擎 要驗車就叫牛去驗就好
ファイヤーレッドカラーの裕隆８０３が好きです!是は台湾版セドリックの一つです!
之前就想找了，懷念
以前小時候坐過加雪鍊野雞車跑合歡山
老而彌堅老當益壯的超級神車
上次桃園Really Taiwan車主有開去
人很親切
鬼扯，車頭兩邊的定位燈是後來另外加裝的
インパクトあるね～！其れからリアクション高いし、ポテンシャルあるね～！
有兩千和兩千四cc
縱置引擎也，
這是後輪驅動嗎？
沒有錯
以前我十六歲就常開這車
楽珍楽珍!其れから優雅＆気楽だね～！
金屬保桿 潰縮區在別人身上 讚😂😂
此款車很像在七十年代中的香港，用作的士的曰本得勝牌柴油車
kam hon kwan 得勝即是日產過去在海外販售的品牌，裕隆則是日產授權技術合作，您說的應是1975 Datsun Cedric 330，正是本節目展示的車款。
+kk530i 謝謝解說，有幸在我二姊夫賣掉那部日產330系車，更換新豐田珠冠的士前，我駕駛過一個多少時！
+kk530i 看此片後，勾起我那年代，也經常坐另一個三姊夫的DATSUN 100A 和DATSUN 120Y
前排一排座椅.還是兩個.個人座椅 ?
+林國雄 香港用作的士用途，司機和乘客合共坐六人，前排跟後排坐椅是一樣的沒分隔
这台造型是美式野马车的造型
是SD22柴油引擎
而且這個是沒有渦輪增壓器的，因為柴油引擎的機械特性就是低轉速，扭力大但是沒馬力，印象中sd22的馬力好像只有65-70hp之間，而新款柴油車都一定要配備渦輪才有足夠的馬力
台湾版日産セドリック４ドア🚪セダン🚗はデリケートなスタイルですね～!
此れは、シンプリーレッドカラーの日産セドリック４ドア🚪セダン🚗の台湾版ですか？
柴油車超猛的
它在香港也是計程車
斬新なスタイルですね!
没有動力方向盤
此れは、輸入車ですか？
看起來好復古
不是復古……是本來就古
那個卡匣 我家小時候還有一台古董可撥放....那種跳歌的感覺 現在人應無法體會 呵呵
我還在聽卡匣
那時候坐都會暈車，現在才知道原來是柴油引擎味道!
而且這款車不是啟動時有柴油引擎特有那種lya lya…的聲音?那聲音跟汽油引擎不太一樣
我一直想 现在这种造型的车子 我肯定买 为什么厂商都不造呢？
是もしかして、１９７５年製日産セドリックの台湾版ですか？
7:54
日産セドリックとグロリアの台湾版ー是は夢の饗宴ですね！
台湾版日産セドリック４ドア🚪セダン🚗はまるで、アメ車みたい！其れからデリシャスカーですね～！
路多平呀
裕隆勝利８０３は、日産セドリックの台湾版ですね！
無法通過新的環保法規，只能當模型車放在櫥窗展示
可以過 只是不好開
當年沒有 定位燈 .
印象當中民國七十幾年我老爸開的這台車，他的引擎左右兩邊也是沒有定位燈的， 視頻裡的定位燈應該是另外加裝的。
另外，民國80多年裕隆出廠的勝利2000，3000車款就有原廠的定位燈。
懐かしい！
此れが、１９７５年製日産セドリック４ドア🚪セダン🚗の台湾版か！此れはまるで、アメ車＆外車みたい！
TVBSは、何の略ですか？
歌名是什麼？ 10:46
陳三五娘 ruclips.net/video/P_1MDAn0EbY/видео.html
後輪驅動！
好車！
車中之寶！
引擎是Sd22ㄟ˙
這台車真的很酷！
有很多奇妙的機關
車尾燈也超復古的
這台復古旗艦車
音響也超復古還有大卡帶
這台果然是台灣野雞車！
開過超跑的車手
一定會愛上它！
神經巴拉回答.
你坐過野雞車過嗎 ?那是當兵異鄉遊子.歸心似箭.不就將就一下吧.
車老闆發動著引擎.掀引擎蓋攬客.前排坐兩個.後面湊五個.
阿兵哥回家簍.
cedric 330 series
那年代的野雞車。
撞死人都不用賠，反正荒郊野外的，沒人看見。
不知這台有沒有撞死人過。
當年就是日本參考美國車、台灣再參考日本車…
我爸的是汽油引擎的
8:00
想起小時候坐太靠左,害司機不能排檔
不會吧 我記得他的排檔桿在方向機柱哪裏
印象中這款車的排檔桿有設在方向機柱的，也有設在跟現在的小客車一樣是在前面座位的中間的，差別是設在方向機柱的是柴油版
2.30年前…………
應該是30年前…………
35年
這麼好的車 1.2期就要被停牌..真瞎啊..
J A P A N # ((( 1 )))
小輩在論勝利..搞屁毛 !
我發怒了.
導風入車內?你拿坊間加裝配件當原廠 !
裕隆標籤給你亂標. 玩車不是這樣 .
為什麼這麼討厭這個男的講話啊= =''
４ドア🚪セダン🚗２０００スタンダード＆デラックスフェイスの日産セドリック４ドア🚪セダン🚗の台湾版が超懐かしいね～！
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TVBSは、何の略ですか？
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