A moto é show o problema é as peças do dia a dia. Um exemplo é que em Goiânia não tem concecionaria e nas concecionarias não tem peças, pastilhas, vela, cabos, filtros. E o mais impressionante não tem manual de ordem de serviço. Exemplo: vai trocar fluido da bengala. Como o mecânico vai saber o quanto colocar. 😂
Muito boa , ainda coisas pra melhora como combustível flex , mas é a mais completa da categoria, e agora tem fábrica em Manaus o que facilita na manutenção
Parece o painel da Inazuma. O que gostei, que é um motor refrigerado a óleo e partida também por pedal. Que já ficou sem bateria e teve que ligar no tranco sabe da importância. O que não gostei, é que ela entrega potência e torque em giro Alto, 17cv a 9000 e 1.48 a 7250. Outra, óleo 20w50 que é o recomendado,é um óleo muito viscoso e acredito que seja mineral que não tem uma eficiência térmica boa. Um 10w40 Sintético ou semi sintético,pelo menos.
A dominar 160 seria uma boa moto como primeira moto ? Quero utilizar no trajeto trabalho- casa -faculdade E manutenção e peças ? Vou em uma loja esse final de semana 👏🏻👏🏻👏🏻
Não afeta em nada esses 35%, e não é etanol e álcool anidro, qualquer motor a combustão é feito o remap, e sinceramente etanol não é interessante nem em moto, eu prefiro gasolina principalmente em área urbana, faz mais Km/L, resumindo gasta menos.
@@OrandirLuz Não desconsidere o fato de que vivemos no Brasil, país cujo povo costuma ser "esperto". Os donos de postos já jogam de tudo dentro dos tanques de gasolina para aumentar lucro. Portanto, falar em álcool anidro não é garantia de nada, já que eles põem o percentual que querem até de água em nossa gasolina. E aí, será que os motores não flex teriam a robustez necessária?
Até hoje não sei se a 160 e a 200 tem embreagem assistida deslizante, uns dizem que tem, outros dizem que não, até umas bajaj por capital não sabem essa informação.
Vc quer comparar a reposição de peças de uma marca que tem 50 anos de Brasil com uma de 1 ano, complicado né. Isso porque to presumindo que vc ta se referindo a peças paralelas, porque se tiver falando de original a Honda nao ganha em nada comparado com outras marcas.
@@10daniloo A única vez que uma CG usa pela original é somente quando sai 0Km da concessionária, pois depois disso, digo que 98% dos donos de CG só usa peça paralela, então visando isso as CG que vemos andando nas ruas estão usando peças de baixa qualidade. O problema em peças de donos de Bajaj, Haojue e Zontes é o mesmo problema que sofre os donos de modelos de mais de 60mil da Honda e Yamaha, pois o dono de uma África Twin ou uma Ténéré 700 atual não vai achar kit relação, carenagem, manete e bomba de combustível de marca paralela para esses modelos. Então eu vejo mais ou menos assim, quem tem uma Bajaj 160, 200 e 400 ou uma Haojue DR160 ou mesmo Zontes, sofre um pouco da mesma dificuldade dessa turma das motos mais caras da Honda e Yamaha, pois nem todo mecânico sabe mexer em seus motores, mas acho que os mecânicos devem achar mais fácil e devem encarar mexer em uma Bajaj e Haojue.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Brabo 💪
A moto é show o problema é as peças do dia a dia. Um exemplo é que em Goiânia não tem concecionaria e nas concecionarias não tem peças, pastilhas, vela, cabos, filtros. E o mais impressionante não tem manual de ordem de serviço.
Exemplo: vai trocar fluido da bengala. Como o mecânico vai saber o quanto colocar. 😂
Agora se a bajaj tiver facilidade de peças aí sim pode ter chance de no mínimo permanecer no mercado brasileiro
Video top das galáxias
Bom vídeo👊🏽😎👍🏽🇧🇷!
A maior dúvida que tenho é na ladeira bem inclinado, ela teria mais força para subir uma ladeira que as concorrentes?
Muito boa , ainda coisas pra melhora como combustível flex , mas é a mais completa da categoria, e agora tem fábrica em Manaus o que facilita na manutenção
Vou essa semana comprar a minha na concessionária da barra
Opa, foi lá? Quais as condições?
Vendedor informou que as 2024/2025 chegariam da fábrica na concessionária a partir de agosto
Valeu...
Parece o painel da Inazuma. O que gostei, que é um motor refrigerado a óleo e partida também por pedal. Que já ficou sem bateria e teve que ligar no tranco sabe da importância. O que não gostei, é que ela entrega potência e torque em giro Alto, 17cv a 9000 e 1.48 a 7250. Outra, óleo 20w50 que é o recomendado,é um óleo muito viscoso e acredito que seja mineral que não tem uma eficiência térmica boa. Um 10w40 Sintético ou semi sintético,pelo menos.
A dominar 160 seria uma boa moto como primeira moto ?
Quero utilizar no trajeto trabalho- casa -faculdade
E manutenção e peças ?
Vou em uma loja esse final de semana
👏🏻👏🏻👏🏻
Será que alguém consegue responder?
Sim uma ótima primeira moto! A marca está construindo fábrica no Brasil e a rede de lojas cada vez cresce mais. Pode ir sem medo!
Respondido!
a dominar 160 é minha primeira moto e não tenho nada a reclamar com ela,ela é uma moto que me atende bem e tenho ctz que irá te atender muito bem.
@@GabrielIgnacio-nk9owiae como tá ela?
Só acho que a Bajaj deveria ter as motos flex, pq com a gasolina com 35% de etanol, seria mais interessante.
Não afeta em nada esses 35%, e não é etanol e álcool anidro, qualquer motor a combustão é feito o remap, e sinceramente etanol não é interessante nem em moto, eu prefiro gasolina principalmente em área urbana, faz mais Km/L, resumindo gasta menos.
@@OrandirLuz Motor flex costuma dar problema na bomba, sistema de injeção.
A exterminadora da cg Titan!
@@OrandirLuz
Não desconsidere o fato de que vivemos no Brasil, país cujo povo costuma ser "esperto". Os donos de postos já jogam de tudo dentro dos tanques de gasolina para aumentar lucro. Portanto, falar em álcool anidro não é garantia de nada, já que eles põem o percentual que querem até de água em nossa gasolina.
E aí, será que os motores não flex teriam a robustez necessária?
A lampada do farol, tem algum problema se trocar ela por uma branca?
branca se refere a led ? se sim , dá multa... somente é permitido led em motos que tem essa opção de fábrica .... merdas que só existem no br !!!
Pode trocar por Branca que seja da mesma 35w . Já tive uma Cb e coloquei uma lâmpada branca da mesma 35w nunca tive problemas
6:26 dk 160 é injetada, dk 150 é carburada.
Porém, existiu a do SFI com injeção eletrônica também, porém foi descontinuada após o lançamento da do 160.
Tem que tirar esse para barro coisa estranha em cima do pneu tá loco a moto e bonita .
Compra uma e tira
A Dk 150 que é carborada, 160 já é injetada.
Até hoje não sei se a 160 e a 200 tem embreagem assistida deslizante, uns dizem que tem, outros dizem que não, até umas bajaj por capital não sabem essa informação.
Não tem! A embreagem delas é normal.
Fiz o teste Ride nela hoje. E a embreagem independente é levinha
Só tem na 400
Moto e top demais comprei uma branca linda aqui em Brasília ta vendendo bem
Sensacional
que pena o farol nao e de led
Faz um teste com a 200
Top speed da Dominar é 135 km
Não foi o que eu consegui.
A minha D160 corta em 136 km, mas uma vez na descida bateu 138, mas agora corta 136
Muito Bonita design perfeito ! É isso que a Honda tem que fazer na 160
Vão aumentar 5mil só pela mudança no design
carburada é so6a DK 150, a 160 é injeção
Bonita realmente e completa a questão peças de reposição
Sendo que Honda não há dificuldade para peças
Peça original?
Vc quer comparar a reposição de peças de uma marca que tem 50 anos de Brasil com uma de 1 ano, complicado né. Isso porque to presumindo que vc ta se referindo a peças paralelas, porque se tiver falando de original a Honda nao ganha em nada comparado com outras marcas.
@@10daniloo A única vez que uma CG usa pela original é somente quando sai 0Km da concessionária, pois depois disso, digo que 98% dos donos de CG só usa peça paralela, então visando isso as CG que vemos andando nas ruas estão usando peças de baixa qualidade.
O problema em peças de donos de Bajaj, Haojue e Zontes é o mesmo problema que sofre os donos de modelos de mais de 60mil da Honda e Yamaha, pois o dono de uma África Twin ou uma Ténéré 700 atual não vai achar kit relação, carenagem, manete e bomba de combustível de marca paralela para esses modelos.
Então eu vejo mais ou menos assim, quem tem uma Bajaj 160, 200 e 400 ou uma Haojue DR160 ou mesmo Zontes, sofre um pouco da mesma dificuldade dessa turma das motos mais caras da Honda e Yamaha, pois nem todo mecânico sabe mexer em seus motores, mas acho que os mecânicos devem achar mais fácil e devem encarar mexer em uma Bajaj e Haojue.