Я родился в Алапаевске в 1956г...Мои родители работали на этом заводе ( он тогда назывался Машзавод)...Мама в отделе охраны труда и техники безопасности...Папа - конструктором испытателем, он каждый год летом ездил с продукцией завода в Москву на ВДНХ...У меня друг детства Дунаев Георгий работал на заводе главным инженером...Очень рад что завод жив и успешно работает !...Желаю успехов !...Сергей из Екб.
На предприятии трудится БКМ 515 и СКБМ-1, с 2004г. Могу сказать по опыту что МКМ будут такой же хлибкой как СКБМ, на долго нехватит, универсальность не когда не отличалась надёжностью
Здравствуйте Ольга и Константин. Первый раз как-то прощёлках хлебалом сейчас "раслушал" более тщательно. Видос высший пилотаж. Особенно развеселила брюнетистая дама под занавес. Дай ей бог здоровья за перл: " Может ещё какие санкции ведут!" Хорошо мыслит разведка, конкурировать не с кем, а мы под сурдинку ещё какое говнище запистоним.
Можно было ещё 5 минуток уделить истории предприятия, кол-ву выпускаемой им техники и конечно музыка совсем не в тему. А в остальном крайне интересно. Всю технику показали в динамике, продемонстрировали и это отлично! Спасибо вам за труд.
Cпасибо,интересно было посмотреть)Я как ваш постоянный критик скажу про ту МКМ-240.Автомобиль вроде как не несёт никаких доп.функций.То есть это только крановая установка грузоподъёмностью 4 тонны?Платформа не может использоваться для перевозки грузов?Если так то какой выигрыш этой установки в сравнении с моим "учебным" КС-2573-2(шасси Урал-43202) г/п 6.3 тонны и длинной стрелы 11,3 метра?То полноценный автокран хоть и Ивановский а при желании наколхозить наворотов в виде люльки и бура и на него можно....А вообще спасибо за обзор и вопрос-можно ли пожелать вам ещё больших санкций?Я вообще думаю что это не очень хорошо для обмена технологиями и развития производства но ваш экскурсовод на 19:00-19:10 почему то их ждёт)
@@UralSpecTrans санкции против конкретных лиц вводились, и компаний, если вы поняли о чем я))). Которые отношения к народу и к другим адекватным компаниям производствам отношения не имеют. Это как в поговорке "На зло бабушке отморожу, уши")). А вообще интересно бы с конструкторов выловить, кто это все проектирует и создает. Пример когда конструктор маза вам попался на выставке)).От них гораздо больше можно узнать, что как и почему сделано)).И как порой так,это все не правильно выглядит, с точки зрения потребителя)).
@@UralSpecTrans я так понимаю заградительные пошлины и санкции это разные вещи.Заградительные пошлины на определённые группы товара для защиты своего производителя наверное используют все страны.
Опоры возит и этого достаточно видимо. Для таких машин работы хватает. У меня манипулятор 7т, люлька есть, пока не пользуюсь, бурилка пока даром не нужна.
@@СашаДеревинский там все должно в связке работать, заградительные пошлины или ограничение, может еще что. И поддержка собственного производителя. Китай не только пошлины ввел, но и своим помог. У нас с этим туго)). Наши под этот шумок санкций, перепилили некоторые рынки под конкретные конторы, а остальных положить)).
В 1956 году завод перешёл в подчинение Министерства строительного и дорожного машиностроения, началось освоение новой продукции: бурильно-крановых машин БКГМ-АН-63. В 1960-е годы продукция предприятия была остро востребована, так как шла интенсивная электрификация сельских районов СССР, в том числе целинных земель. В этот период на предприятии работало до полутора тысяч человек, ежемесячный выпуск буровых машин составлял 120-150 ед. РАБОТАЛ НА ОБОРОНКУ ))))))))))))))))))))))))))))) К ЧЕМУ ЭТО ГОВОРИТЬСЯ ДЛЯ ЧЕГО ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ЭТИМ ПОДЧЕРКНУТЬ СВОЙ НЫНЕШНИЙ ПСЕВДО ПАТРИОТИЗМ )))))))))))))))))))
Я родился в Алапаевске в 1956г...Мои родители работали на этом заводе ( он тогда назывался Машзавод)...Мама в отделе охраны труда и техники безопасности...Папа - конструктором испытателем, он каждый год летом ездил с продукцией завода в Москву на ВДНХ...У меня друг детства Дунаев Георгий работал на заводе главным инженером...Очень рад что завод жив и успешно работает !...Желаю успехов !...Сергей из Екб.
Молодцы, хоть что то делают, стараются👍
Молодцы стройдормашовцы, так держать. Автозаводу Урал поучится чтоб свое производили а не возили не понятно откуда.
Спасибо, очень интересно. Просьба. Можно чаще и больше показывать в кадре красавицу Ольгу. Она невероятно прекрасна.
Vasi Суалий спасибо 😉. Буду чаще появляться😊
@@ОльгаСтепанова-б7у 🌹
На предприятии трудится БКМ 515 и СКБМ-1, с 2004г. Могу сказать по опыту что МКМ будут такой же хлибкой как СКБМ, на долго нехватит, универсальность не когда не отличалась надёжностью
Привет Ольга и Константин!
Удачи!
Ааа дайте мне таких две))) аппараты шикарные....почти как Ольга.
Иван Тургеньев 🤣🤣🤣
Здравствуйте Ольга и Константин. Первый раз как-то прощёлках хлебалом сейчас "раслушал" более тщательно. Видос высший пилотаж. Особенно развеселила брюнетистая дама под занавес. Дай ей бог здоровья за перл: " Может ещё какие санкции ведут!" Хорошо мыслит разведка, конкурировать не с кем, а мы под сурдинку ещё какое говнище запистоним.
Можно было ещё 5 минуток уделить истории предприятия, кол-ву выпускаемой им техники и конечно музыка совсем не в тему. А в остальном крайне интересно. Всю технику показали в динамике, продемонстрировали и это отлично! Спасибо вам за труд.
Спасибо вам за комментарии
Изумительно патриотическая музыка ))))
Cпасибо,интересно было посмотреть)Я как ваш постоянный критик скажу про ту МКМ-240.Автомобиль вроде как не несёт никаких доп.функций.То есть это только крановая установка грузоподъёмностью 4 тонны?Платформа не может использоваться для перевозки грузов?Если так то какой выигрыш этой установки в сравнении с моим "учебным" КС-2573-2(шасси Урал-43202) г/п 6.3 тонны и длинной стрелы 11,3 метра?То полноценный автокран хоть и Ивановский а при желании наколхозить наворотов в виде люльки и бура и на него можно....А вообще спасибо за обзор и вопрос-можно ли пожелать вам ещё больших санкций?Я вообще думаю что это не очень хорошо для обмена технологиями и развития производства но ваш экскурсовод на 19:00-19:10 почему то их ждёт)
Ну про санкции это конечно шутка, хотя Китаю в период развития загородительные пошлины пошли на пользу
@@UralSpecTrans санкции против конкретных лиц вводились, и компаний, если вы поняли о чем я))). Которые отношения к народу и к другим адекватным компаниям производствам отношения не имеют. Это как в поговорке "На зло бабушке отморожу, уши")). А вообще интересно бы с конструкторов выловить, кто это все проектирует и создает. Пример когда конструктор маза вам попался на выставке)).От них гораздо больше можно узнать, что как и почему сделано)).И как порой так,это все не правильно выглядит, с точки зрения потребителя)).
@@UralSpecTrans я так понимаю заградительные пошлины и санкции это разные вещи.Заградительные пошлины на определённые группы товара для защиты своего производителя наверное используют все страны.
Опоры возит и этого достаточно видимо. Для таких машин работы хватает.
У меня манипулятор 7т, люлька есть, пока не пользуюсь, бурилка пока даром не нужна.
@@СашаДеревинский там все должно в связке работать, заградительные пошлины или ограничение, может еще что. И поддержка собственного производителя. Китай не только пошлины ввел, но и своим помог. У нас с этим туго)). Наши под этот шумок санкций, перепилили некоторые рынки под конкретные конторы, а остальных положить)).
Здравствуйте👍👍👍
Неправильный Пчеловод 👋
Манипулятор - Мани пулятор - дёнёжный станок.
Нашу технику сразу видно,топором рублено
Вполне добротно выполнено.
@@erdem6463 что добротно выполнено,конкретно?
@@Max-n4k а что конкретно топором? Это же тяжёлая строительноразведовательная техника ,вам сэр пластмассок,кнопочек и фанариков не хватило?
@@Max-n4k всё
миномёт можно хороший сделать. Трубу вместо мачты
Ух куда вас занесло!!!👍
ЯЯ
Ух Я ✊
Константина в президенты!
Почему про цену на технику не говорите
Это же серия уже была
Сергей Кузнецов снимали весной, разрешили выпустить только сейчас ☹️
Это перезалив? Или у меня дежавю
Нет у вас де-жавю.
Мадам попутала. У мкм-200 глубина бурения 4метра
Оля Костя привет . ролик класс
привет, мы старались
Так для интереса что ИМЕННО в камазах и уралах ОТ КАМАЗА И УРАЛА ПРОИЗВОДСТВА РОССИЯ ???
Где то вы зиму нашли))
Vitaly Timofeev снимали весной, вот только недавно одобрили. Такие экскурсии долго согласовываются☹️
Опять повтор и не де жа вю!)Эх Константин и Ольга((
Jeka Gai почему повтор? Вроде не показывали ещё 🤔
@@ОльгаСтепанова-б7у может у Кости в вк видел я
но,я видел этот сюжет!!!
хотя с Вами красавицей-лучше не спорить!)))
Jeka Gai ааа точно! У Константина на Канале. Вы правы!!!!!😘
В 1956 году завод перешёл в подчинение Министерства строительного и дорожного машиностроения, началось освоение новой продукции: бурильно-крановых машин БКГМ-АН-63. В 1960-е годы продукция предприятия была остро востребована, так как шла интенсивная электрификация сельских районов СССР, в том числе целинных земель. В этот период на предприятии работало до полутора тысяч человек, ежемесячный выпуск буровых машин составлял 120-150 ед. РАБОТАЛ НА ОБОРОНКУ ))))))))))))))))))))))))))))) К ЧЕМУ ЭТО ГОВОРИТЬСЯ ДЛЯ ЧЕГО ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ЭТИМ ПОДЧЕРКНУТЬ СВОЙ НЫНЕШНИЙ ПСЕВДО ПАТРИОТИЗМ )))))))))))))))))))
Поскольку мой отец работал в начале 60-х конструктором- Испытателем часто ездил с военпредами на испытания круглый год...
Блин мы в такой жопе у японских автомобилей подобные авто уже в 80 годах были жесть.
Это ещё не жопа
Мнё таким, как на Уралё, зуб свёрлили, а как на Камазё, выдёргивали.
Таким не то что вместе с челюстью, а с позвоночником вырвут))))
@@АлексейПарамонов-б4с Я вёликан.))
Ужасный ужос! Беее
Алексей Парамонов 😅
ето Я уже видел перезалив..
igor tcey да неее... он был готов, но не согласован. Вот дали добро - открыли
Уже было
На этом канале не было
Машины хорошие, но они для узких специальностей, много не продадут))) надо что то массово делать,
Все это должен был рассказывать мужчина а не женщина,))) мне так кажется
А чем тебя женщина не устраивает?бывает женщина лучше рассказывает,чем мужчина
Может правильней назвать СБОРКА РОССИИ ???
дежавю
Брежнев116 😅