Este adevarata treaba si foarte veche, mai ales ca puteti folosi apa sa generati curent pentru toata casa. Chiar direct apa>electroliza>hidrogen>celule de combustibil > curent ! Daca se face si ceva hibrid rezultatul este si mai bun, totul fara combustie.
Daca aparatul de electroliza nu are membrana atunci produce oxy-hidrogen si nu hidrogen si oxigen separat. Oxi-hidrogenul e doar adaugat la arderea combustibilului "fosil", motorul nu functioneaza total pe "apa". Oxihidrogenul reduce semnificativ noxele (testat)!
@@2doritos E o tampenie ! Toti sunt experti in medicina cand aud de covid si chimie cand aud de "motoare pe apa salcie". Si sa filtrezi apa corect si economic iti trebuie scoala ! Nu merge cu prosti!
Am arătat în clipul ”Motorul cu apă ?” ruclips.net/video/CQc7EuFD57M/видео.html că nu are importanță cum descompunem apa. Ca să o descompunem trebuie să folosim exact atâta energie cât primim când se reface. Dacă n-ar fi așa, am putea construi un perpetuum mobile ! Am porni de la o cantitate de apă, am descompune-o obținând energia E1, apoi am recompune-o, folosind pentru asta energia E2 (mai mică decât E1), iar ceea ce a rămas am înmagazina (de pildă sub formă de energie electrică, într-un acumulator mare). Apoi am repeta procesul și de fiecare dată ne-ar rămâne un pic de energie, iar apa s-ar reface. Deci ”motorul cu apă” n-are nevoie nici de apă ! El ar produce energie, lucru imposibil. Energie de un anumit tip se poate obține doar prin folosirea unui alt tip de energie. (energia se poate doar transforma dintr-o formă în alta, nu se poate produce. Nici consuma.)
prin electroliza apei un litru de apa sa il transformi oxigen si hidrogen gazos iti trebuie,la 12 volti, cam o ora iar motorul il cosuma in 10 secunde. Daca vrei sa il stochezi iti compresoare mari sa il transforme in lichid,compresoare mari,rezervoare mari. Ar iesi o masina cat un vapor si o poti misca cu un motor de 60 de cai,total aiurea. Plus ca higrodenul este foarte volatil ,dimensiunea moleculara este foarte mica si trece prin porii materialelor. Ganditi-va la baloanele umplute cu heliu sau hidrogen cum se desumfla singure ca gazul trece prin pori,singurul material prin care nu trece este mylar-ul dar este foarte scump
ce au reusit ! asta a pus pe masina o instalatie vanduta de unul iar instalatii similare sunt de vanzare de mai bine de 20 de ani la fel ca pacaleala cu magnetii pe furtunul de benzina nu este chiar o pacaleala dar eu nu cred ca mareste eficienta nici macar cu 10 % plus ca mai mult ca sigur la msinile noi trebuiesc schimbati prametri din computerul masinii iar daca dai de dorel faci paguba de 200% eu nu cred ca valoarea unei asemenea instalatii este mai mult de 200€ (cu indulgenza)
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100% Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile. Montajul durează 3/4 ore. Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983 Rosario 0742398983 H2o srl Reducere Carburant România www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/ În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/ salutări
Eu la IMS-ul meu mi-am pus motor de submarin atomic,merge foarte bine.Singura chestie nasoala este ca a treia mana care mi-a crescut,ma incomodeaza la volan.
Eu am cumparat un aparat din Italia, se monteaza pe conducta de benzina sau motorina cat mai aproape de rezervor. Nu stiam exact ce face, dar m-am trezit in trafic cu flash-uri la greu din spate. Ce credeti, imi curgeea benzina din rezervor pe la gura de alimentare. Dupa mai multe teste, am constatat ca acel dispozitiv adauga la fiecare 100km, 5,5 litri de benzina in rezervor. De 10 luni produc benzina. Circul zilnic 300-400 km, in acest fel produc 15-20 litri de benzina zilnic. Nu este mult, dar se aduna. Si asta cu hidrogenul este buna, dar a mea este mult mai buna.
Pe langa aberatiile stiintifice pe care nu le comentam, nici nu stie sa minta: la minutul 1:28 zice consum 2 litri %. La minutul 7:15 - am mers 1000 km si a scazut o linie la bord (logan vechi ). O linie la acel bord e 5 litri. Conform consumului declarat trebuia 20 litri, adica 4 linii.
Da ai dreptate,zice ca merge cu 2 litrii 100 de km si el zice ca merge mai tarziu cu 1 litru 1000 de km :)))) La vrajala total acest videoclip,auzi cica ajuta la ardere completa in puii mei direct decarbonizare la motor e nu are nici o varianta de adevar,ce zice mai rentabil e pe gaz,nu ce mananca cacat omu asta
Mai mai să cred dar la cate perle scoate pe gura m-am liniștit. Odată acum 2 ani motorina era cam 5 lei, deci vrăjeală că scoate investiția în 10000 de km, cu 900 1000 de euro adică aproape 1000 de litri merg lejer 12- 13000 de km deci unde vede el economia nu știu și a doua perlă dacă scade consumul la jumătate și a mers 1000 de km cu o linie care din câte știu eu are 5 litri, iar dacă avea consum de 4 adică și redus la jumătate cu minunea tehnologică tot consuma 20 de litri de motorină și trebuiau să scadă mai multe linii. Așa că mai bine votatil președinte că în 2-3 luni de zile după calculele lui ne îmbogățim cu toții.
@Ione Sand. si altora.Hai sa punem lucrurile in ordine.In primul rand,dl R. Boeriu are dreptate in toate explicatiile sale.De altfel d-lui cred ca e cel mai cunoscator in domeniul stiintelor teoretice din toti cei ce au comentat aici,inclusiv eu.Insa d-lui doar combate niste pareri gresite;catalizator,electroliza,hidroliza etc.Dl Ione Sand m-a luminat cand a spus de "kalium care se ia de la farmacii".Asa ca am inceput sa pricep cate ceva : Probabil ca acel Kalium este metalul numit potasiu,care mai are si denumirea de Kaliu,de la care de altfel ii si vine simbolul din tabelul periodic si anume "K".Acest metal instabil in mod natural se obtine cumva in combinatele chimice. Eu stiu ca,lasat in aer liber se oxideaza repede si de aceea se si pastreaza cufundat in petrol.Impreuna cu apa,da o reactie puternica si din care rezulta hidroxidul de potasiu K(OH) si hidrogen gazos.Probabil acest hidrogen gazos este dirijat si amestecat cu vaporii de carburanti petrolieri si ajuta motorul sa functioneze mai eficient,elimina o parte din noxe,da un plus de putere,etc.Insa cred ca acest "kalium" pe care dl Ione Sand il cumpara din farmacie,se consuma in reactie destul de repede si rezulta ceea ce seamana si chiar se apropie de soda caustica si i se zice potasa caustica.E un reziduu care trebuie mereu eliminat,cand se umple tancul cu apa proaspata si alta cantitate de potasiu sau kaliu metalic.Asta poluaeaza mediul. Si in plus,sunt niste costuri cu acest kalium ca nu-l poti lua din balta.Asa ca in esenta este vorba de un generator de hidrogen printr-o reactie chimica si nimic mai mult. Hidrogen ce intra in motor impreuna cu combustibilul clasic si-i imbunatateste,doar imbunatateste randamentul,nu rastoarna legile firii.Astept confirmari.
Nu! Ăla care se păstrează în petrol e fosforul alb, nu kaliul! Nu dă reacția aceea de care scrii tu kaliul de la farmacie. Îl iau femeile , îl pun in irigator și se spalîă la păsărică. Întreabă pe maică-te sau pe la farmacie ce se face cu acel kaliu. Tu scrii pe bază de logică, dar e o logică greșită.
@@florincroitoru1502 Lasa la o parte chestia cu pasarica,acela e foarte comunul permanganat de potasiu(sau Kaliu),ca asa-i lumea,nu prea le are cu chimia,scoala romaneasca a decazut puternic. De aceea ii spun permanganatului pur si simplu kaliu.Tot de aceea cand ceri intr-un magazin "metalo-chimice "hipoclorit de sodiu" se uita vanzatoarea la tine crucis si zice ca n-are.Apoi mergi la raft si iei o sticla pe care scrie "inalbitor cu clor" si i-l arati si zice "pai spune asa".Dar de fapt ala e solutie de hipoclorit de sodiu.Care de altfel azi se foloseste foarte mult la dezinfectatul suprafetelor si chiar mainilor ,cu pandemia asta de se spala toti pe maini.Si poate,nu stiu,ca si fosforul se pastreaza in petrol. Dar stiu sigur,din proprie experienta ca si sodiul si potasiul metalic se pastreaza in petrol.Cu apa ambele aceste metale usoare dau o reactie aproape exploziva.
@@florinonetiu9800,ai grija ce-ti doresti.Ca s-ar putea ca adaptarea unei masini scumpe si bune ca AUDI la asa ceva sa fie ca si carnavalul de la Rio la inceputul postului Pastelui.Daca vei intelege ce spun,nu vei mai umbla dupa cai verzi pe pereti,cum un adevarat postitor se ingretoseaza de dezmatul carnagialului de la Rio de Janeiro.Si au propos,cum de la varsta ta ai deja o masina atat de scumpa?
In caz ca nu Știați, mașina nu merge doar pe apa, sistemul instalat acolo defapt doar produce o injecție cu hoxidrogen (HHO) care permite tot combustibilul sa ardă pentru a realiza economii între 20-50%. Și nu e dedicat doar pt mașini pt ca mașinile se obicei și consum mic, e mult mai practic la motoare staționare, tractoare etc... unde 30% se simte
dan cro Eu la Ferma am doua 6 tractoare cu HHO iar cei de unde i-am cumpărat mi-au spus ca au posibilitatea de a pune sistemul cu hidrogen dar e in beta la producători din câte știu.:: in fine
E adevarat ca aceasta instalatie scade cosumul cu 5 litri la suta ! Atentie pentru masinile cu consum mai mic de 5 % ( ex 4% ) consumul va fi NEGATIV ( rezervorul se va umple cu 1 litru la fiecare suta de KM).
am pait-o si eu ,imi curgea motorina din rezervor ,acum umblu cu o canistra si un furtun in portbagaj sa mai scot din ea cand se umple rezervorul si ca tot a crescut pretul la 9 lei litrul o dau si eu la tiristi cu 6 lei litru ce este surplus
La instalarea pe o masina performanta trebuiesc urmariti /modificati parametrii motorului deoarece ar putea fi indus in eroare calculatorul sau ar putea aparea probleme neasteptate deoarece senzorii de oxigen vor raporta o concentratie diferita (debitul de HHO e totusi foarte mic deci totusi aici nu ar fi probleme) iar arderea fiind mai completa pot aparea temperaturi mai mari. Fara teste concrete nu poti sti dar unii au raportat de fapt o scadere a temperaturii, emisii Co2 si particule hidrocarburi mai mici dar NOx mai mari. Cresterea NOx apare daca azotul e supus la temperaturi mai mari in prezenta oxigenului
Daca debitul de HHO este atat de mic incat nu e detectat de senzori, ce influienta poate avea asupra puterii motorului? Un fel de gadilat pe burta la un elefant.
Gica Popescu m-am uitat pe niste studii si ei sustin ca exista niste efecte. Amestecul H-O Ajuta la combustie pentru ca necesita energie mai mica la aprindere iar moleculele care se aprind duc la aprinderea mai usoara a combustibilului principal. Senzorii masoara debitul de aer, presiunea si oxigenul la iesire dar acolo o crestere cu 1% e nesemnificativa.
@@rotorblade9508 Studiile alea sunt facute de niste "cercetatori" in izmene. Daca era ceva adevarat motorul era deja pus pe stand si verificat economia de combustibil la mililitru. Este o inventie care n-are nici un efect. Nu face nici rau, dar bine nici atat.
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100% Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile. Montajul durează 3/4 ore. Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983 Rosario 0742398983 H2o srl Reducere Carburant România www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/ În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/ salutări
Centura nu o pui ptr ca are masina putere sau nu. Centrura o pui ptr prostii ca tine. Ca te loveste unu de asta ca tine, si nu stii de unde vine prostia. Eu nu pricep, oare ce cautati voi pe planeata asta. Veniti doar asa ca sa incurcati lumea. Da de ce nu te ascunzi ???
Altul care contrazice fizica si pretinde ca a inventat un perpetuum mobile sau un motor ultraeficient. Si vad ca sunt multi care chiar cred o asemenea tampenie. Unii chiar isi bat joc cu mare succes de lipsa de educatie a oamenilor! Canal umoristic, ce sa mai vorbim!
*Dacă motorul funcționează la o temperatură mai mare, dăunează sau nu garniturilor? ținând cont că motoarele sunt făcute să funcționeze cu un anumit tip de combustibil, cu o anumită cifră octanică, care dă o anumită temperatură, temperatura de funcționare a motorului, specificată în owners manual*
Daca ai un logan de 1.000 de euro, iti mai pasa? Poti face orice experiment ca nu ti se rupe inima. Nu vei pune asta pe o masina nou nouta, caci ii scade logic fiabilitatea in timp. Dar la o masina ce deja are 16 ani.... Ce nu este permis?
Firma care montează asa ceva, unde este? Un nume? Unde este? Ptr taxi ,primesc omologare? Nu freacă motorul datorita temperaturii mai mari? Eu am 1,5dci cu dpf 2018. Rog un răspuns! Mulțumesc
@@marcelpoenaru64 Este aici un escroc italian, se numeste Saro Musolino care iti vinde componentele (fara nici o responsabilitate) si te indruma spre un mecanic ( mafiot de-a lui) care ti-o monteaza pentru cateva sute de euro. Nu uita sa ne relatezi dupa aia cum te-au fraierit :-)))
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100% Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile. Montajul durează 3/4 ore. Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983 Rosario 0742398983 H2o srl Reducere Carburant România www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/ În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/ salutări
Merge pe un dizel vechi care oricum se incalzeste mai greu si are o toleranta la temperatura mai buna dar si asa intrebarea ramane fiabilitatea sistemului pe tremen lung. E frumos ca scade consumul dar daca cedeaza motorul economiile se pierd. Sper ca o sa i ia interviu peste un an si cateva zeci de mi de km in regim de scoala cum se comporta masina.
Iti cedeaza tie creierul. Acolo este hidrogen. Stii ce este hidrogenul ??? Vad ca nu intelegi. Motorul, in loc sa primeasca doar oxigen, primeste si hidrogen, hidrogenul face urmatorul lucru...sa presupunem ca masina ta pentru a parcurge 1000 de metri, 1 km, consuma 10 picaturi de combustibil. In momentul in care se face amestecul de hidrogen arderea este mult mai completa, pentru ca in oxigen intra hidrogenul si devine mai pur si da o ardere mult mai buna si o forta mai mare. Dar nu iti creste temperatura motoruli foarte mult. si uitea asa, ptr a parcurge acei 1000 m, nu mai consumi 10 picaturi, ci doar 4 picaturi. E greu ?...
@@sylver7574 Tie n-are cum sa-ti cedeze creierul pentru ca nu ai. Incerca sa-ti faci o radiografie si o sa vezi ca in cutia craniana la tine e gol si intuneric.
@@sylver7574 "arderea" in cazul de față este completa ori incompletă , nu există mai complet sau mult mai complet, iar la amestecul a 2 elemente fie ele oxigen și hidrogen nimic nu devine mai pur ci din contră devine mai impur(amestecul), lucruri de baza pe care nu le înțelegi și nu le poți exprima corect in cel mai simplu mod mă fac să cred că e o abureală iar tu habar n-ai despre ce vorbești.
Era pe dracu, ca habar nu are de capul lui😂😂😂 hai domne, sa fim seriosi... omul care descopera tehnologia asta e instructor auto in baia mare?😅 elon musk cu tesla, e copil pe langa domnul asta...
@@Tekko0107 Nu ți-a spus nimeni că a descoperit-o el. E descoperită de mult! În clip ți s-a spus că el a pus pe mașină un aparat fabricat in străinătate și apoi a omologat mașina avind aparatul montat! OMOLOGÁ, omologhez, vb. I. Tranz. A confirma, în baza autorității conferite de lege, valoarea sau autenticitatea unui act scris. ♦ A recunoaște oficial o performanță, un rezultat sportiv (după o verificare prealabilă). ♦ A accepta un tip de produs și a aproba fabricarea lui (în serie). - Din fr. h********r. E omologată oficial, bă! Deci nu mai veniți ca niște tîmpiți să afirmați că nu e adevărat!
Salitare.Așa ceva nam mai auzit.E bine întrun fel.Îi faci plinu și nai treabă?Hhmm.Mă mir cum de poate să funcționeze.Incredibil așa ceva.E un lucru bun dacă e așa ceva.Multă baftă și noroc.Bravo pentru asemenea chestie bine rezovată.Multă sănătate la toată familia.😆😃🖐🤔👍🏼👐🏼🖐✋✋👐🙋♂️
Grasu Grasu E doar un sistem ce Ajuta la arderea mai buna a motorinei sau a benzinei, folosit de mulți ani pe tractoare și tiruri sau utilaje ce au timp de lucru staționar, mare descoperire de o grămada de ani :) Recomand pe tiruri și tractoare... pe mașini.. cam prea multă MASS media părerea mea
. Aparat noastră produce o injecție de hidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul, astfel încât să obțineți economii considerabile între 25 și 50%. Vă putem trimite kit completă pentru o instalare ușoară ...
După câți kilometri rămâi fără pistoane omule?😄 Hidroxidul de sodiu o să mănânce pistoanele cv mai lent decât din vasul cu amestecul de hidroxid de sodiu, apă și aluminiu sau ce metal mai folosești pentru a produce așa zisul hidrogen care-l produci. Nu este un proces nepoluant, ci foarte poluant. In acest proces sunt eliberate și alte substanțe foarte chimice. Nu este electroliză, unde se eliberează doar oxigen și hidrogen. Ca să vedeți ce economie se face cu așa zisul oxigen, puneți un capac de hidroxid de sodiu intr.o sticlă de 500ml, amestecați și răsturnați pe o suprafață metalică. Așteptați cam jumătate de oră și o să vedeți cum metalul o să prezinte o oxidare foarte avansată, la fel pățește și motorul la interior. Sunt curios cine a brevetat așa zisa invenție... 😂😂
Parerea mea este ca bate campii rau de tot. Vreau sa vad fise comparative de AFR si testari dyno altfel nu dau doi bai pe logoreea acestui instructor auto.
@@cosmintrifu3801 Cred că , prin 2005 un dn . Ing . care lucra la URA Bacău , a postat și poza mașinii , pe care , a spus că a modificat-o ptr a funcționa și cu apă .
Jucaria lu' nenea asta abia daca produce maxim 20 de litri de HHO pe ora(daca produce atata!!...poate produce mult mai putin.), adica 0.02m³. Si vorbim despre HHO aici si nu H2. HHO pur are o temperatura de ardere cu ~30% mai mare decat H2 pur. Intr-un motor cu combustie interna transformi energia in lucru mecanic prin ardere, unde 25% devine lucru mecanic si 75% caldura risipita in atmosfera. Adica 25%-30% eficienta.... si cu cat arde mai fierbinte cu atat se risipeste mai mult. Uitati de motorul cu combustie interna!!! E unul din cele mai ineficiente metode de a produce lucru mecanic intr-o masina. Un motor electric spre exemplu este 95% eficient. Si daca tot suntem aici, un alt nene mentiona intr-un comentariu ca 1 gram de hidrogen (H2) ar putea produce pana la 5000rotatii intr-un motor. 1m³ de H2 are aproximativ doar 83 de grame la o temperatura de 20°C si 1bar presiune atmosferica. Deci 0.02m³ de HHO ar avea aproximativ 1.66 grame. Ce faci tu frate cu doar 5000 (hai 8300) de turatii intr-o ora cand ai nevoie de minim 200000 rotatii pe ora doar sa circuli incet??? Hai gata! inapoi la bar! prea multa scoala strica...
Ma nene, da-oo în colo de teorie și treci la treaba, ca faptele vorbesc mereu nu vorbele...! POȚI FI MUT, DAR BUN MESERIAS, ȘI CE IESE DIN MANA TA, ÎȚI VA ASIGURA O PÂINE, UN BAN, LUMEA TE VA CAUTA... CHIAR DACĂ NU POȚI VORBI... IMPORTANT E CE POȚI FACE... ASA CA OMUL ASTA A FĂCUT ȘI EL CEEA CE IL MULȚUMEȘTE, ȘI DACĂ TOATĂ LUMEA S-AR GÂNDI LA ECONOMIE CA EL, SINCER ÎȚI SPUN, AR FI MAI FERICITA!! EU AM DIN 2014 INSTALAȚII DE HHO PE MAI MULTE MAȘINI ȘI SUNT SUPER MULȚUMIT DE CONSUM... SA REDUCI CONSUMUL LA JUMĂTATE DECÂT CEL DIN FABRICA,ȘI SA ȘTI CA HHO ÎȚI CURATA MEREU MOTORUL,PRACTIC, NU TEORETIC,.. EU ZIC CA TOTUSI E O REALIZARE. MULȚI PROSTI, ÎNȚELEG GREȘIT, CUM CA ÎN LOC DE COMBUSTIBIL, TRE SA BAGI APA ÎN REZERVOR. NU! DAR BINE, E ȘI VINA REPORTERULUI CA NU EXPLICA ȘI LUCRUL ASTA SA ȘTIE ȘI CEI CARE NU AU CUNOSTINTE DE MECANICA...
Aceasta inselatorie este de competenta Politiei. Care ar trebui sa se autosesizeze. Pacat ca nu poate sa faca nimic cu prostia omeneasca a celor ce iau de bune astfel de fantasmagorii.
@@em.cond2 Adevarat. Ah, si in plus, romanii au cele mai frumoase femei, cele mai frumoase peisaje, cei mai buni piloti, cei mai buni medici etc. Cu asta au fost indoctrinati cei care au facut scoala pe vremea comunismului :)
3 года назад+2
greu de crezut, dar acest om o spune frumos si poate chiar adevarat...
Ce spune frumos? Insiruirea aceea de prostii, ale unuia caruia nu i-a placut scoala? Stii ce este hidroliza? Nu are nici o legatura cu descompunerea apei in hidrogen si oxigen. Iar din acest punct de start pornesc toate celelalte. Nu ai vazut ca "instalatia" nici macar nu era conectata in vreun fel la motor, dar el ii dadea inainte cu economia pe care o face si noxele care sunt de-a dreptul disparute. Plus putere mai mare. Si daca ar fi fost, nu ar fi folosit la nimic. Totul nu este decat o mistificare, destinata celor lipsiti de multe cunostinte.
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100% Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile. Montajul durează 3/4 ore. Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983 Rosario 0742398983 H2o srl Reducere Carburant România www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/ În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/ salutări
@@bacoslucian6019 Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100% Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile. Montajul durează 3/4 ore. Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983 Rosario 0742398983 H2o srl Reducere Carburant România www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/ În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/ salutări Rosario 0742398983 vindem cu garanția europeană SATISFĂCUT SAU BANI ÎNAPOI Avem centre de asamblare în Bucarest manager Alexandrescu Dan Stefan +40764689840 , în Targumures manager Cristi Iona +40 733 272 228, în Timișoara manager Ghita +40 756 901 325 și în Albaiulia manager Iosif Gruian + 40 742 115 674, in Petelea manager Pavel +40 744 504 464 si in SUCEAVA manager Hrisca Costica +32 483 61 14 10.chiar si in Borsa sau in Viseu pe unde me ocup personal
@@saromusolino in anii 80 lucram pe autobuz cu gaz,..consuma motorina foarte putuină si restul gaz,..combinat,bănuiesc că si aici consumă si motorina sau benzină dar la cantitate mult mai mică,..un motor de 2000 cm diesel ,comonreil,2011 poate fi adaptat cu instalatia respectivă ? E VW,..montat pe un microbuz,..
@@saromusolino Deci, pentru 1000EU se monteaza un aparat pe o masina pentru a fi testat. Se spune ca face o economie de 20% pana la 50%! O mare eroare, daca ceva produce o economie intr-o plaja asa de mare pare din start neserioasa. Eroarea credibila trebuie sa fie de cel mult 5%. Reduce poluarea cu 100%! Ce gaselnita mai este si asta? Cum reduce poluarea benzinei care totusi se consuma? Si daca instalatia este inutila imi dati banii inapoi sau raman cu fieratania?
E o bâlbâială totală, hoție și minciună, numai pentru faptul că are el o fantezie așa, despre instalația asta de electroliză a apei. Consumul de curent e de zeci de amperi (dacă e altfel spune-o), pentru a se putea produce ceva util cât de cât, ceea ce prezintă risc mare pentru alternator și baterie. Cel mai sigur se poate monta o instalație de GPL (fapt ce la noi nu ne permit șmecherii), una clasică de Dacia veche, care nu-i decât maxim 200 lei (butelia , reductorul și țevile). Am pus pe două Iveco și un LT, la care am conectat acel furtun din bâlbâiala autorului, înainte de turbo. Aspirația fiind foarte mare, se reglează (vezi filmul meu despre regulatorul GPL) regulatorul în așa fel încât gazul debitat, să asigure doar o combustie totală a motorinei, fapt ce duce la aproape de dublarea puterii motorului (nu vă îngrijorați, că are de unde, referitor la dimensionarea componentelor), iar întrerupătorul montat pe pedala de accelerație, deconectează alimentarea electrovalvelor, la relanti (ralanti). Ex. pentru iveco cu motor de 2.3 , care niciodată nu depășise viteza de 100/h (după spusele proprietarului, care făcea curse de Germania, cu o platformă după el), la proba „de forță” , după ce reglajul a fost făcut așa, pentru testare, ajuns chinuit la 80/h, după cuplarea gazului „ instantaneu” a prins 140. Nu mi s-a mai permis nicio intervenție la ea, fiind extrem de bucuros de rezultat. Cu platforma cu două autoturisme pe ea și unul în interior („cioplise ” stâlpii laterali , să poată intra și în dubă unul), mergea pe drumurile adevărate, și cu 140/h, că-l întrebau prin stație, ce motor are. Aici la stațiile GPL, nu ieșea nimeni la el, crezând că-i nebun, de trage mașina la gaz. Acum, spuneți cu adevărat, pentru cei ce realizează faptul, ce ieșea în urma mașinii pe tobă, cât de puține noxe (de care sincer să fiu, nu-mi prea bat capul, de îndată cei ce sunt în măsură s-o facă, ne obstrucționează pe noi, dar ei distrug cu mare nesimțire, torul pe pământ). Încercați, chiar dacă va trebui să le țineți pitite, randamentul e enorm, în comparație cu hidrogenul să zicem.
Te-ai uitat sau nu la comedia asta? Omul 'a pus' o chestie cumparata de la altii (bineinteles ca este doar o prostie pe care o cred unii care au chiulit mult). Ce sa faca pentru vanzare?! In plus, daca chiar te uitai cap-coada, vedeai ca asa-zisa instalatie de obtinere a hidrogenului prin hidroliza (hidroliza e un proces care nu are nimic de-a face cu separarea hidrogenului si oxigenului din apa ; omul a chiulit si el muuult de tot de la scoala) nici macar nu era conectata la motor, da' deloc-deloc, si el stia ce economie face si ce noxe ies pe la esapament (in afara de oxigenul ala rezultat din procesul de descompunere a apei, despre care bate campii). Sincer, cum pot fi unii atat de usor de prostit cu astfel de povesti ? A, pentru ca erau deja pe dinafara.
Este bine să nu vă pronunțați în afara cunoștințelor. Credeți că căteva bule ce ies din acea cutie este suficient să reducă consumul cu 50 %? Încercați să puneți cea mai mare instalație de camion pe Logan și apoi vedeți ce se întămplă. Spor la treaba!
Fals! 😒 În primul rând și mai precis, se cheamă ,,electroliză" nu ,,hidroliză." 😉 În al doilea rând, generatorul își trage puterea din alternatorul mașinii... 😬 Ghici ce face alternatorul mașinii când are o sursă consumatoare de energie în plus... da, fix asta face, crește consumul de carburant să suplimenteze cererea... 😱 Generatorul HHO ia din puterea mașinii să facă electroliza, iar HHO-ul vine folosit în motor ca recuperare de energie. 💥 Și cum principiul termodinamicii spune că în orice sistem există pierderi de energie, ghici ce... TOTUL E DOAR DE RECLAMĂ. 🙄 Țin să menționez că am fost în stare să îmi produc singur un astfel de aparat de electroliză, capabil să mențină un bec de gaz aprins, deci am fundament în afirmații. 🙂 Și încă ceva, asta nu e o ,,mașină cu apă" ci doar una normală care folosește și HHO în amestecul carburant. 😒
și cu cit crește consumul de carburant? Habar nu ai dar dai cu presupusa. După 2 minute se produce hidrogen și e setat să inlocuiască jumătate din benzina consumată.
@@georgecalistruofficial mașinile cu hidrogen funcționează cu totul altfel decât ,,invenția" ăstora. Gen Honda Clarity care are ani buni de când s-a lansat și noua Toyota Mirai, ambele nu au motor cu ardere internă ci doar o Pilă de Combustie ce amestecă hidrogenul dintr-o butelie presurizată 680 bari cu oxigenul din aer și produce energia electrică necesară mașinii. Ăsta este un sistem mult mai eficient decât arderea hidrogenului. Nu doar că sunt scumpe acele mașini, infrastructura pentru ele nu este dezvoltată peste tot. La electricele cu baterie este mai ușor pentru că electricitatea este peste tot unde există o priză, sau mai rapid la o stație de Încărcare. Poate fi creată o mașină electrică cu hidrogen de buget dar nici aia nu ar costa foarte puțin datorită Pilei de Combustie care conține platină (să vezi hoții de catalizatoare ce se reprofilează 😬). Mai este și bancul de baterii care îi permite să funcționeze hibrid.
Bă, ești dement? Ți-a explicat clar. Nu bagi apă in motor ci hidrogen!! Apa e desfăcută în hidrogen și oxigen. Hidrogenyul intră in motor pe la admisia de aer, iar oxigenul este eliberat in atmosferă. Nu intră in motor nici un strop de apă!
Cum se numește instalația ? Și alta întrebare . Am văzut tubul care duce hidrogenul la galeria de admisie . Unde este tubul de oxigen și unde vine conectat?
Ce tampenii vorbeste nici macar nu is chimist sau inginer ,dar inca s-a repetat ca oxigenul iese prin esapament,asta se putea intampla dar daca avea fisura in toba,in care caz pica la noxe la itp.Prin ardere se foloseste oxigen si emana co2 fara de care nu se intampla.
Sunt foarte multi care au montat pe masini dispozitive facute acasa, chiar functioneaza. Cei care nu credeti, faceti cu mana voastra, sunt pe RUclips tutoriale care va pot da o idee. Nu e valabil pentru "noobs" 😁 Succes!
@@george2053 si cam cum stim ca functioneaza? De fapt nici nu vreau sa intru in asemenea discutie. Pune magneti pe furtune de carburant si instalatie de produs hidrogen din apa. Mare atentie sa deschizi busonul de la rezervor sa aibe pe unde sa iasa presiunea cand incepe motorul sa produca carburant
@@cristisoimosan instalatia de hidrogen nu e cu magneti, de ce vorbesti daca nu ai habar?! O sa pun un clip scurt pe RUclips cu sistemul asta pe care l.am facut cu ce am avut eu pe langa casa si o sa las link aici
Pe bune?molecula de hidrogen e atât de mică încât e dificil și costisitor sa construiești un tanc pentru hidrogen.daca tot faci electroliza....de ce nu amesteci oxigenul rezultat cu hidrogenul ...să vezi atunci explozie în camera de ardere.mi se pare o tâmpenie!
Dacä se bagä hidrogenul cu oxigenul amindouä in camera de ardere atunci in urma compresiei s-ar face apä din nou care ar opri arderea. intocmai de aia multi au incercat sistemul dar nu au avut nici un rezultat. Smecheria e cä oxigenul trebuie separat de hidrogen. Intocmai asta nu explicä ästa aici !!... Cum se separä oxigenul de hidrogen. ??
Dacă aparatul este HHO (căutați pe net), ideea vine din SUA, au fost și pe la noi vândute instalații, fără un rezultat notabil. Domnul din imagine nu are prea multe cunoștințe (semidoct), hidrogenul nu se poate separa de oxigen, care susține el ca iese pe eșapament (oxigenul). Are loc ardere și hidrogenul arde cu oxigenul formând înapoi apa sub forma de abur. Întocmai ca la o mașină pe hidrogen. Singurul care a făcut un sistem funcțional (și patentat) purta numele de Stanley Mayer (asasinat în SUA, moarte mușamalizata). A rezolvat doua aspecte: descompunerea apei folosind energie electrica putina (ca și dispozitivul din filmul postat, dacă este real și nu o făcătură ordinara având în vedere cunoștințele utilizatorului) și sistemul de injecție și management al carburantului neconvențional în motor (amestec hidrogen-oxigen). Fără ultima parte, înseamnă că producția de hidrogen este aceeași în regim de putere sau relanti (la semafor), ceea ce este aberant. Gazul produs în regim relanti ar face presiune în galerie/tubulatura, ar apare scurgeți de gaz, pericol, incendiu sau explozie. Computerul mașinii nu știe ca are și alt carburant în cilindri (datorita lipsei unui calculator de hidrogen) și nu ar fi nici o economie căci motorina se injectează la fel ca la orice alta mașină. Deci, dacă instalația este doar atât cât o prezintă acest domn semi-analfabet, este o făcătură, o înșelătorie. Dacă este mai mult, nu avem informații. Deocamdată.
Cdc 1kg de hidrogen representa aprox 10mx3 (zece metrii cubi) de hidrogen. Daca conduci cu 100km pé ora si consumi 1kg de hidrogen trebuie Sá produci cel putin 10 metrii cubi (10mx3).Asta inseamna CA pe minut trbuie Sá produci aprox 160 de litrii de hidrogen!!! Cu acel dispozitiv?!! É posibil Sá produção doar 2 Pina lá 3 litrii pé minut! Fiti calmi si cautati alte solutii pé care Sá stricati banii. Electroliza pé motoare térmice nu este eficienta si nu este eficienta in conditiile stiute Pina acum in mod general.
muscati la tot felul de aberatii! vezi asta dar complet ! Fiindca o stire daca nu ee vazuta cap coada e fake news! ruclips.net/video/CQc7EuFD57M/видео.html
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100% Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile. Montajul durează 3/4 ore. Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983 Rosario 0742398983 H2o srl Reducere Carburant România www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/ În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/ salutări
Felicitări! La vremurile astea ar fi bine sa inventați motorul cu apa care sa suplinească energia electrica de la ENEL.Sa avem fiecare în gospodărie,contra cost,un motor cu apa fără sa ne trebuiască rău în curte.
Piș.....ș pe legea termodinamici tale si scolile tale. Technologia avanseaza si toate legile scrise acum multi ani poate sa cadă. Ocoșă.Vrei sa îti arăt un ansamblu de un alternator schimbat care duce un generator ce produce mai mult curent de cat consuma si se sustine singur?Care se piș...pe legile tale si școala ta
Dar n-a inventat nimic. Doar a avut curajul sa cumpere aparatul din Italia si sa il dea sa il monteze pa masina lui.Dar sigur foloseste si catalizatorul care este consumabil si costa.
Vrajeala. Mai mult de 3% nu face economie. Ca sa obtii 1 l de hidrogen iti trebuie 40 kw. Un electromotor de logan produce 1,4 kw deci are nevoie de 35 - 40 de ore de mers ca sa produca 1 l de hirogen. 1 l de hidrogen este echivalent a 6 l de benzina, cu care mergi cam 100 de km. In concluzie mergi aproximativ 3000 de km si obții o economie de 100 km, aproximativ.
@@MrGigi-dz9cv nu am spus că nu merge. Numai că nu merită ca bani. Să dai 1000 euro pe asta și să faci economie de 100 de km la 3000 de km ... Nu-ți scoți banii.
Nu, nu se face nici o economie. Asta cu "1 l de hidrogen este echivalent a 6 l de benzina" este folosita de cei care incearca sa ii convinga pe creduli ca o astfel de 'instalatie' poate sa functioneze. Din pacate, nu. Si nu exista nici o "omologare". Toata reprezentatia asta este o sceneta a unor sarlatani. De competenta Politiei.
Cam slăbuț cu exprimările, dar si cu explicațiile...Aiuritor! Sa nu afle marile firme auto de instalația omului, ca s-a dus dracului industria extractivă! H2O sa fie! 🍻🤓
cum zice el ca se reduce consumul la jumate in video arata ca a scazut o liniuta si a facut 1000km , la 1000km trebuia sa aibe jumate rezervor dupa spusele lui
Mai Gheorghiță tată tu ai lipsit complet la orele de chimie de la scoala???? Masina nu merge efectiv cu apa ci apa este descompusa prin acel aparat (electroliză) in Hidrogen care este folosit la combustie si oxigen , iar pe linga combustibilul mașinii intra si acest hidrogen in procesul de combustie care ajuta foarte mult la cresterea puterii motorului si evident la scăderea consumului de carburant clasic. Nu e greu deloc de inteles. Hyundai deja produce motoare 100% Hidrogen
@@galaxy14w Da așa este mei. Mai da un ion, mai cedează celălalt și așa se desprind sau se fac diferitele cedări sau legături covalente. Nu covalact cai prea bun că de la tara.😊👍👁️🗨️💫🌐🌈
Felicitari si ma bucur cand apare cate un roman talentat si aplica ceaa ce cunoaste.Dar oameni cand aud cu ca apare cate o masina care mere cu apa , ei cred ca e asa ca si in titlu mere cu apa.E visul oricarui om iei apa din fluviu si pui in rezervor si mergi unde vrei daca se poate si cu 200 km/h .dar eu cred totusi ca cel mai simplu e sa iei o masina electrica si sa o incarci cu panouri solare sau cu eoliene.
1.Daca era asa nu mai facea tesla masini pe curent. 2. Nu exista deocamdata un motor care sa descompuna atat de repede si de eficient apa incat sa propulseze o masina.
Vrajeala. Rahaturile astea exista de ani buni la noi in tara. Am avut asa ceva pe masina mea acum 5 ani si este total inutil. Iar in Milano nu exista vrajeala asta pe taxiuri
Nu a inteles foarte bine dar se creaza usor confuzii. Hidrogenul produs e in cantitati infime. Pur si simplu se pare ca prezenta moleculelor de H2 si O2 ajuta la o ardere mai completa. Oricum pare sa fie o treaba buna. Un alt posibil beneficiu- La motoare gdi supapele ar trebui sa ramana mai curate ?!
lulus florin mircov instalatia produce maxim 1l pe minut de HHO. Asta inseamna 1/25g=0.04grame de HHO, deci hidrogenul e in cantitati foarte mici iar arderea sa produce o cantitate infima de energie. 🙄 Totusi, HHO contribuie se pare la o ardere mai completa si rapida. Asta inseamna mai putin oxigen la senzorii lambda, deci e de asteptat un raspuns al calculatorului care va determina un amestec mai sarac. Un amestec sarac duce la o economie de carburant dar si la emisii nox mai mari. Totusi se pare ca in teste noxele au fost de fapt mai mici. Motoarele sunt facute sa lucreze cu un amestec usor bogat dar sunt si reprize alternante care verifica starea catalizatorului prin senzorul de oxigen la iesire. Un amestec sarac poate duce la supraincalzire.
@lulus florin mircov Lulus Florin Mircov comentariul tău demonstrează competența ta în acest domeniu. în ultimii ani am perfecționat un proces electronic de înaltă calificare pe care l-am brevetat. De fapt, PWM-ul nostru este capabil să furnizeze corect curentul necesar celulei electrolitice pentru producerea de hidrogen, fără a modifica raportul stoechiometric corect și necesar necesar de o singură mașină ....... Evident, fiecare instalație are nevoie de o perioadă de teste și teste care duc la o eficiență perfectă și la obținerea rezultatelor promise ... cu stima Rosario Musolino
Părerea mea este cunoscuta. Admir oamenii care cred în ceva și mai și muncesc să-și realizeze un ...vis, în sensul serios ! Problema aceasta apare periodic, peste tot in lume, nu numai la noi. M-a preocupat ideia prin anii '80. Germanii, am înțeles, că aplicau înalt doilea război mondial la avioanele de bombardament in picaj, ceva similar. Cum spuneam, mă preocupat problema, pana când am înțeleso teoretic. Explicația cu...hidroliza, electroliza...este fundamental greșită. Hidrogenul are putere valorifica de cca 27000 kcal/kg, benzina și motorina, cca10500 kcal/ kg. Rezultatele astea, spectaculoase într-adevăr, nu au de unde sa apară. Dacă totuși există modificări la motoarele termice, în sensul bun al cuvântului, fenomenul este altul.
Eu cand am ajuns in ameriga n-aveam nici un leu in buzunar. Am cules un cos cu mere si l-am vandut pe un dolar. Cu dolarul ala am cumparat inca un cos si am cules 2 cosuri si am facut 2 dolari. Si tot asa... Si a murit bunica-mea si mi-a lasat 100 de milioane de dolari mostenire si uite asa am devenit milionar. Asa si asta... si-a facut instalatie de hidroliza, apoi a fost la unii sa-i puna una profesionala la masina ca a lui nu era buna de nimic.
Mare vrejeala !!! Hidroliza !!! Poate electroliza !!! Electroliza necesita energie si consumul este mai mare decat energia rezultata prin arderea hidrogenului (randamentul este subunitar)
nu nu e a sa ......citeste Polithenicul de TIMISOARA cyberleninka.ru/article/n/stand-pentru-estimare-experimental-a-efectelor-utiliz-rii-hidrogenului-n-motoarele-cu-ardere-intern?fbclid=IwAR1Xh4k3tGlaHWF-a-h-mFuifSTNZMq0gIQZjZK5N75z59h1jRc73XLc2GI
@@saromusolino ok, sa zicem ca hidrogenul adaugat poate sa imbunatateasca randamentul motorului termic (este loc de imbunatatire). Sa zicem ca acest plus de randament este mai mare decat energia consumata pentru hidroliza. Oricum pretentia ca "circula cu APA" este o aiureala, pentru ca vorbim de o reducere a consumului nu de faptul ca merge cu apa. Consumul de 2 l de motorina la 100 de km cred ca este iarasi o exagerare. Ma indoiesc ca industria auto serioasa (nu firma Y din Italia sau nu stiu ce mos din Romania care si-a facut o instalatie rudimentara) ar fi ignorat ideea asta daca intradevar era ceva de capul ei. Eu cred ca este doar o vrejeala pentru a-si vinde unii instalatiile de hidroliza (iar credulii sa le cumpere)
Dragos Dumitrescu poi și tu de unde știi ca nu reduce consumi ? Dacă omul asta a pus pe mașina a testat-o practic și are rezultate pozitive cum poți tu sa spui altfel Ai tu așa ceva pe mașina și nu a redus consumul?
Instalatia este doar momeala. In realitate are un furtun ascuns pana in cabina sub scaun. La capatul furtunului are un stutz, care atunci cand se asaza pe scaun ii intra in cur instructorului. Inainte de plecare in cursa manca fasole si dupa aia, functioneaza cu …impulsuri. Tot pe furtun mai are un selector de basini si un dispozitiv anti-partz ca sa nu gripeze motorul. Economie garantat peste 50% :-)))))
Nu vad cum poate fi jignit un escroc. Pana cand nu va fi in circulatie cel putin o masina "cu apa", Bordeianu ramane un escroc ordinar ca toti ceilalti.
1L de apa=10000de km,asta da inventie,trebuie omologata,patentata,altfel vin smecheri "din afara" si o vor face ei.Omul asta are nevoie de sprijin.....
aia e fix system de "hydrogen fuel cell" nimic de nou, doar ca omul a omologat installatie la masina... hidrogen sa obtine prin electroliza apa distilat, energie ptr distilat, "pastile" din care vorbeste si curent de unde ? ca in afara de cost respectiv de unde energiei, daca e de carbune sau petrol n ai fkt nimic :) aici nu e nici vorba de 100% hydrogen, dar de un sistem hybrid care amesteaca hidrogen cu carburant la motor, mai avem de asteptat pana la perpetuum mobile :)
Apropo stii de ce tine 1l de apa 10000km?... pentru ca doar 20 de litri de gas produce pe ora 😄😄. Si are nevoie de 100 de ore sa 'consume' 1l de apa. Acuma imagineaza-ti cata benzina sau motorina consuma masina aceea sa circule 100 de ore... 100 ore × 100kmh = 10000km. Si nu va lasati pacaliti ca functioneaza 100 de ore doar cu gazul ala!!! Ca gazul ala e putin de tot (0.02m³/ora)... trebuie sa arzi cel putin 500 de litri de carburant in paralel sa mearga masina aceea 100 de ore. 😅😅😅
Omul bate campii rau de tot, in plus incurca termenii de hidroliza si electroliza ! Maine-poimaine auzim ca repara ozn-uri !
Studiile lui sunt cresterea porcilor in gospodaria proprie.
Este adevarata treaba si foarte veche, mai ales ca puteti folosi apa sa generati curent pentru toata casa. Chiar direct apa>electroliza>hidrogen>celule de combustibil > curent ! Daca se face si ceva hibrid rezultatul este si mai bun, totul fara combustie.
BRAVO and thank you for sharing with us! God's Blessings to you and your family Brother!
Bravo o
😂
Daca aparatul de electroliza nu are membrana atunci produce oxy-hidrogen si nu hidrogen si oxigen separat. Oxi-hidrogenul e doar adaugat la arderea combustibilului "fosil", motorul nu functioneaza total pe "apa". Oxihidrogenul reduce semnificativ noxele (testat)!
Si dupa ardere se transforma in apa inapoi?
@@2doritos E o tampenie ! Toti sunt experti in medicina cand aud de covid si chimie cand aud de "motoare pe apa salcie". Si sa filtrezi apa corect si economic iti trebuie scoala ! Nu merge cu prosti!
Am arătat în clipul ”Motorul cu apă ?”
ruclips.net/video/CQc7EuFD57M/видео.html
că nu are importanță cum descompunem apa. Ca să o descompunem trebuie să folosim exact atâta energie cât primim când se reface. Dacă n-ar fi așa, am putea construi un perpetuum mobile !
Am porni de la o cantitate de apă, am descompune-o obținând energia E1, apoi am recompune-o, folosind pentru asta energia E2 (mai mică decât E1), iar ceea ce a rămas am înmagazina (de pildă sub formă de energie electrică, într-un acumulator mare). Apoi am repeta procesul și de fiecare dată ne-ar rămâne un pic de energie, iar apa s-ar reface. Deci ”motorul cu apă” n-are nevoie nici de apă ! El ar produce energie, lucru imposibil. Energie de un anumit tip se poate obține doar prin folosirea unui alt tip de energie. (energia se poate doar transforma dintr-o formă în alta, nu se poate produce. Nici consuma.)
@@2doritos exat product evacuare este vapor de apa
@@RomulusBoeriu nu este exat ....producem 1,5 litri de non doar cu 5 ampere/ora...salut
prin electroliza apei un litru de apa sa il transformi oxigen si hidrogen gazos iti trebuie,la 12 volti, cam o ora iar motorul il cosuma in 10 secunde.
Daca vrei sa il stochezi iti compresoare mari sa il transforme in lichid,compresoare mari,rezervoare mari.
Ar iesi o masina cat un vapor si o poti misca cu un motor de 60 de cai,total aiurea.
Plus ca higrodenul este foarte volatil ,dimensiunea moleculara este foarte mica si trece prin porii materialelor.
Ganditi-va la baloanele umplute cu heliu sau hidrogen cum se desumfla singure ca gazul trece prin pori,singurul material prin care nu trece este mylar-ul dar este foarte scump
Daca sunt atatia fraieri care musca de ce sa nu le iei banii??
Prin folie de aluminiu plastifiat nu trece hidrogenul.
E hibridă are și benzină
Mașina mea a mers 15.000 km cu un flacon de palincă. Sub scaunul șoferului. Ce m-am bucurat când l-am găsit!,
🤣
buna tare asta!
Noroc ca nu ai turnato in rezervor
=)))))
@@andrew4870 , nu că era codificată: Flacon de Borsec cu capac portocaliu, de Fanta.
Dumnezeu sa va binecuvanteze, draga domnule. Amin.
Da, amin. Caci mare este Gradina Domnului.
RESPECT si admiratie oameni buni....Ma buc f mult ca a.ti reusuit....MULT Succes!
Ce au reusit?... e o minciuna povestirea asta. Nu au reusit nimic. O pacaleala!
ce au reusit ! asta a pus pe masina o instalatie vanduta de unul iar instalatii similare sunt de vanzare de mai bine de 20 de ani la fel ca pacaleala cu magnetii pe furtunul de benzina
nu este chiar o pacaleala dar eu nu cred ca mareste eficienta nici macar cu 10 % plus ca mai mult ca sigur la msinile noi trebuiesc schimbati prametri din computerul masinii iar daca dai de dorel faci paguba de 200%
eu nu cred ca valoarea unei asemenea instalatii este mai mult de 200€ (cu indulgenza)
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100%
Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane
Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile.
Montajul durează 3/4 ore.
Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983
Rosario 0742398983
H2o srl Reducere Carburant România
www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/
În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/
salutări
O reușit o.pula ,mincinos.
@@saromusolino aparatul vostru produce bani de pe fraieri.
Domnu instructor.cumpara o.garnitura la.pedala de frana ca aluneca piciorul la cursanti . Si pune si tu centura cand conduci
Eu la IMS-ul meu mi-am pus motor de submarin atomic,merge foarte bine.Singura chestie nasoala este ca a treia mana care mi-a crescut,ma incomodeaza la volan.
Buna gluma.
Dar eu am omologat submarinul!
Merge pe apa, doar ca e greu de adus apa in ocean.
Eu am cumparat un aparat din Italia, se monteaza pe conducta de benzina sau motorina cat mai aproape de rezervor. Nu stiam exact ce face, dar m-am trezit in trafic cu flash-uri la greu din spate. Ce credeti, imi curgeea benzina din rezervor pe la gura de alimentare. Dupa mai multe teste, am constatat ca acel dispozitiv adauga la fiecare 100km, 5,5 litri de benzina in rezervor. De 10 luni produc benzina. Circul zilnic 300-400 km, in acest fel produc 15-20 litri de benzina zilnic. Nu este mult, dar se aduna. Si asta cu hidrogenul este buna, dar a mea este mult mai buna.
Pe langa aberatiile stiintifice pe care nu le comentam, nici nu stie sa minta: la minutul 1:28 zice consum 2 litri %. La minutul 7:15 - am mers 1000 km si a scazut o linie la bord (logan vechi ). O linie la acel bord e 5 litri. Conform consumului declarat trebuia 20 litri, adica 4 linii.
Da ai dreptate,zice ca merge cu 2 litrii 100 de km si el zice ca merge mai tarziu cu 1 litru 1000 de km :))))
La vrajala total acest videoclip,auzi cica ajuta la ardere completa in puii mei direct decarbonizare la motor e nu are nici o varianta de adevar,ce zice mai rentabil e pe gaz,nu ce mananca cacat omu asta
@@constantintriscau2910 litri, flacau. Asta e pluralul de la litru. ;) Macar mi-esti drag ca n-ai inghitit gogoasa astuia.
Probabil se referă că a scăzut o linie pentru că la pornire ia motorina iar după trece pe apă.. cum e și la gpl
Omul face reclama "italianului" care intervine in comentarii, din cand in cand. E pasibil de o pedeapsa pentru infractiunea de inselatorie.
Centura, domn profesor!
O intrebare :daca arderea e Mai mare,poate aduce pagube motorului? Blocu' motor?
Este un alt tip de ardere ,
@@8prive286 cate tipuri de arderi cunosti? Eu stiam doar ca arzi gazul de pomana sau o arzi aiurea dubios. Mai stii si alte tipuri?
Se zice cä arde supapele in cazul cind mergi prea tare si in fortä. Nu stiu exact dar asa am auzit si eu !!
@@ionesand3393 , deci funcționează! Păi, spune-le și papagalilor ăstora care susțin că nu funcționează.
@@ionesand3393 Nu arde nimic. Astea-s zvonuri. Ptr ca sa nu se implementeze motoarele cu amestec de hidrogen.
Mai mai să cred dar la cate perle scoate pe gura m-am liniștit.
Odată acum 2 ani motorina era cam 5 lei, deci vrăjeală că scoate investiția în 10000 de km, cu 900 1000 de euro adică aproape 1000 de litri merg lejer 12- 13000 de km deci unde vede el economia nu știu și a doua perlă dacă scade consumul la jumătate și a mers 1000 de km cu o linie care din câte știu eu are 5 litri, iar dacă avea consum de 4 adică și redus la jumătate cu minunea tehnologică tot consuma 20 de litri de motorină și trebuiau să scadă mai multe linii.
Așa că mai bine votatil președinte că în 2-3 luni de zile după calculele lui ne îmbogățim cu toții.
@Ione Sand. si altora.Hai sa punem lucrurile in ordine.In primul rand,dl R. Boeriu are dreptate in toate explicatiile sale.De altfel d-lui cred ca e cel mai cunoscator in domeniul stiintelor teoretice din toti cei ce au comentat aici,inclusiv eu.Insa d-lui doar combate niste pareri gresite;catalizator,electroliza,hidroliza etc.Dl Ione Sand m-a luminat cand a spus de "kalium care se ia de la farmacii".Asa ca am inceput sa pricep cate ceva : Probabil ca acel Kalium este metalul numit potasiu,care mai are si denumirea de Kaliu,de la care de altfel ii si vine simbolul din tabelul periodic si anume "K".Acest metal instabil in mod natural se obtine cumva in combinatele chimice. Eu stiu ca,lasat in aer liber se oxideaza repede si de aceea se si pastreaza cufundat in petrol.Impreuna cu apa,da o reactie puternica si din care rezulta hidroxidul de potasiu K(OH) si hidrogen gazos.Probabil acest hidrogen gazos este dirijat si amestecat cu vaporii de carburanti petrolieri si ajuta motorul sa functioneze mai eficient,elimina o parte din noxe,da un plus de putere,etc.Insa cred ca acest "kalium" pe care dl Ione Sand il cumpara din farmacie,se consuma in reactie destul de repede si rezulta ceea ce seamana si chiar se apropie de soda caustica si i se zice potasa caustica.E un reziduu care trebuie mereu eliminat,cand se umple tancul cu apa proaspata si alta cantitate de potasiu sau kaliu metalic.Asta poluaeaza mediul. Si in plus,sunt niste costuri cu acest kalium ca nu-l poti lua din balta.Asa ca in esenta este vorba de un generator de hidrogen printr-o reactie chimica si nimic mai mult. Hidrogen ce intra in motor impreuna cu combustibilul clasic si-i imbunatateste,doar imbunatateste randamentul,nu rastoarna legile firii.Astept confirmari.
Nu! Ăla care se păstrează în petrol e fosforul alb, nu kaliul!
Nu dă reacția aceea de care scrii tu kaliul de la farmacie. Îl iau femeile , îl pun in irigator și se spalîă la păsărică. Întreabă pe maică-te sau pe la farmacie ce se face cu acel kaliu.
Tu scrii pe bază de logică, dar e o logică greșită.
@@florincroitoru1502 Lasa la o parte chestia cu pasarica,acela e foarte comunul permanganat de potasiu(sau Kaliu),ca asa-i lumea,nu prea le are cu chimia,scoala romaneasca a decazut puternic. De aceea ii spun permanganatului pur si simplu kaliu.Tot de aceea cand ceri intr-un magazin "metalo-chimice "hipoclorit de sodiu" se uita vanzatoarea la tine crucis si zice ca n-are.Apoi mergi la raft si iei o sticla pe care scrie "inalbitor cu clor" si i-l arati si zice "pai spune asa".Dar de fapt ala e solutie de hipoclorit de sodiu.Care de altfel azi se foloseste foarte mult la dezinfectatul suprafetelor si chiar mainilor ,cu pandemia asta de se spala toti pe maini.Si poate,nu stiu,ca si fosforul se pastreaza in petrol. Dar stiu sigur,din proprie experienta ca si sodiul si potasiul metalic se pastreaza in petrol.Cu apa ambele aceste metale usoare dau o reactie aproape exploziva.
Am un Audi 100cc tdi, sunt interesat de-o asemenea instalație, un nr de tel. Dacă se poate?
@@florinonetiu9800,ai grija ce-ti doresti.Ca s-ar putea ca adaptarea unei masini scumpe si bune ca AUDI la asa ceva sa fie ca si carnavalul de la Rio la inceputul postului Pastelui.Daca vei intelege ce spun,nu vei mai umbla dupa cai verzi pe pereti,cum un adevarat postitor se ingretoseaza de dezmatul carnagialului de la Rio de Janeiro.Si au propos,cum de la varsta ta ai deja o masina atat de scumpa?
Cum se obține Hidrogenul , ptr trenurile cu H ?
MINCIUNA 100% ! AS DORI SA VEDEȚI CĂCI EL NU MAIARE AȘA CEVA PE MASINEL LUI ,DOAR FACE RECLAMA ,DEOARECE EL CÂȘTIGA DIN VÂNZĂRI !!
In caz ca nu Știați, mașina nu merge doar pe apa, sistemul instalat acolo defapt doar produce o injecție cu hoxidrogen (HHO) care permite tot combustibilul sa ardă pentru a realiza economii între 20-50%. Și nu e dedicat doar pt mașini pt ca mașinile se obicei și consum mic, e mult mai practic la motoare staționare, tractoare etc... unde 30% se simte
exista masini iesite din fabrica cu hho si sunt si distributori "benzinarii" de hidrogen dar copiii nu inteleg
dan cro Eu la Ferma am doua 6 tractoare cu HHO iar cei de unde i-am cumpărat mi-au spus ca au posibilitatea de a pune sistemul cu hidrogen dar e in beta la producători din câte știu.:: in fine
@@dancro9809 da așa este dar nu are motor electric .
@@andreiandrei404 Banuiesc ca ferma de care vorbesti este de animale iar tu esti acolo pe post de bou :-)))
@@andreiandrei404 ce marca este ? new holand ?
INTERESANT sau INCREDIBIL !!!
E adevarat ca aceasta instalatie scade cosumul cu 5 litri la suta ! Atentie pentru masinile cu consum mai mic de 5 % ( ex 4% ) consumul va fi NEGATIV ( rezervorul se va umple cu 1 litru la fiecare suta de KM).
am pait-o si eu ,imi curgea motorina din rezervor ,acum umblu cu o canistra si un furtun in portbagaj sa mai scot din ea cand se umple rezervorul si ca tot a crescut pretul la 9 lei litrul o dau si eu la tiristi cu 6 lei litru ce este surplus
😅
@@marinizo1 😉
Pai si cat curent consuma? Cata apa e necesara pentru 1000km? Cand trebuie schimbati electrozii de la aparat? Doar aberati domnule
La instalarea pe o masina performanta trebuiesc urmariti /modificati parametrii motorului deoarece ar putea fi indus in eroare calculatorul sau ar putea aparea probleme neasteptate deoarece senzorii de oxigen vor raporta o concentratie diferita (debitul de HHO e totusi foarte mic deci totusi aici nu ar fi probleme) iar arderea fiind mai completa pot aparea temperaturi mai mari. Fara teste concrete nu poti sti dar unii au raportat de fapt o scadere a temperaturii, emisii Co2 si particule hidrocarburi mai mici dar NOx mai mari. Cresterea NOx apare daca azotul e supus la temperaturi mai mari in prezenta oxigenului
Daca debitul de HHO este atat de mic incat nu e detectat de senzori, ce influienta poate avea asupra puterii motorului? Un fel de gadilat pe burta la un elefant.
Gica Popescu m-am uitat pe niste studii si ei sustin ca exista niste efecte. Amestecul H-O Ajuta la combustie pentru ca necesita energie mai mica la aprindere iar moleculele care se aprind duc la aprinderea mai usoara a combustibilului principal.
Senzorii masoara debitul de aer, presiunea si oxigenul la iesire dar acolo o crestere cu 1% e nesemnificativa.
@@TheSilvanian www.h2oreducerecarburant.com Borsa MM - 0742398983 Rosario - info@h2oreducerecarburant.com
@@rotorblade9508 www.h2oreducerecarburant.com Borsa MM - 0742398983 Rosario - info@h2oreducerecarburant.com
@@rotorblade9508 Studiile alea sunt facute de niste "cercetatori" in izmene. Daca era ceva adevarat motorul era deja pus pe stand si verificat economia de combustibil la mililitru. Este o inventie care n-are nici un efect. Nu face nici rau, dar bine nici atat.
BRAVO DOMNULE FELICITARI. O EXPLICATIE PLAUZIBILA.
pentru un prostan ca tine
La cata puterea are acum, nu te risca nene! Pune centuraaaaa!
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100%
Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane
Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile.
Montajul durează 3/4 ore.
Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983
Rosario 0742398983
H2o srl Reducere Carburant România
www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/
În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/
salutări
Centura nu o pui ptr ca are masina putere sau nu. Centrura o pui ptr prostii ca tine. Ca te loveste unu de asta ca tine, si nu stii de unde vine prostia. Eu nu pricep, oare ce cautati voi pe planeata asta. Veniti doar asa ca sa incurcati lumea. Da de ce nu te ascunzi ???
@@saromusolino ce e ăla hoxidrogen? Ați descoperit un element nou, trebuie anunțat degrabă să vă ridicați premiul Nobel
@@cristi9924 ro.m.wikipedia.org/wiki/Oxihidrogen
@@saromusolino oxihidrogen, parca suna altfel.
Altul care contrazice fizica si pretinde ca a inventat un perpetuum mobile sau un motor ultraeficient. Si vad ca sunt multi care chiar cred o asemenea tampenie. Unii chiar isi bat joc cu mare succes de lipsa de educatie a oamenilor! Canal umoristic, ce sa mai vorbim!
*Dacă motorul funcționează la o temperatură mai mare, dăunează sau nu garniturilor? ținând cont că motoarele sunt făcute să funcționeze cu un anumit tip de combustibil, cu o anumită cifră octanică, care dă o anumită temperatură, temperatura de funcționare a motorului, specificată în owners manual*
Daca ai un logan de 1.000 de euro, iti mai pasa? Poti face orice experiment ca nu ti se rupe inima. Nu vei pune asta pe o masina nou nouta, caci ii scade logic fiabilitatea in timp. Dar la o masina ce deja are 16 ani.... Ce nu este permis?
Nu funcționează la o temperatură mai mare!
Firma care montează asa ceva, unde este? Un nume? Unde este? Ptr taxi ,primesc omologare? Nu freacă motorul datorita temperaturii mai mari? Eu am 1,5dci cu dpf 2018. Rog un răspuns! Mulțumesc
Mai merge loganul?
@@marcelpoenaru64 Este aici un escroc italian, se numeste Saro Musolino care iti vinde componentele (fara nici o responsabilitate) si te indruma spre un mecanic ( mafiot de-a lui) care ti-o monteaza pentru cateva sute de euro. Nu uita sa ne relatezi dupa aia cum te-au fraierit :-)))
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100%
Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane
Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile.
Montajul durează 3/4 ore.
Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983
Rosario 0742398983
H2o srl Reducere Carburant România
www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/
În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/
salutări
Merge pe un dizel vechi care oricum se incalzeste mai greu si are o toleranta la temperatura mai buna dar si asa intrebarea ramane fiabilitatea sistemului pe tremen lung. E frumos ca scade consumul dar daca cedeaza motorul economiile se pierd. Sper ca o sa i ia interviu peste un an si cateva zeci de mi de km in regim de scoala cum se comporta masina.
Dacă instalația este italiană , cred că , ei au experiență în folosirea instalației .
Iti cedeaza tie creierul. Acolo este hidrogen. Stii ce este hidrogenul ??? Vad ca nu intelegi. Motorul, in loc sa primeasca doar oxigen, primeste si hidrogen, hidrogenul face urmatorul lucru...sa presupunem ca masina ta pentru a parcurge 1000 de metri, 1 km, consuma 10 picaturi de combustibil. In momentul in care se face amestecul de hidrogen arderea este mult mai completa, pentru ca in oxigen intra hidrogenul si devine mai pur si da o ardere mult mai buna si o forta mai mare. Dar nu iti creste temperatura motoruli foarte mult. si uitea asa, ptr a parcurge acei 1000 m, nu mai consumi 10 picaturi, ci doar 4 picaturi. E greu ?...
@@sylver7574 Tie n-are cum sa-ti cedeze creierul pentru ca nu ai. Incerca sa-ti faci o radiografie si o sa vezi ca in cutia craniana la tine e gol si intuneric.
@@sylver7574 "arderea" in cazul de față este completa ori incompletă , nu există mai complet sau mult mai complet, iar la amestecul a 2 elemente fie ele oxigen și hidrogen nimic nu devine mai pur ci din contră devine mai impur(amestecul), lucruri de baza pe care nu le înțelegi și nu le poți exprima corect in cel mai simplu mod mă fac să cred că e o abureală iar tu habar n-ai despre ce vorbești.
@@sylver7574 😏 😂😂😂
Bună ziua! Se mai fac instalații cu hidrogen pe auto? Care sunt riscurile neomologate? Mulțumesc!
Dacă este făcută cu simțul de răspundere nu exista nici un risc
@@victoriadalnoki4179 Cu simtul de raspundere. Chiar cu el, simtul? 😄😄😄
Riscurile neomologate ? 🤣🤣🤣
Hidroliza = reacția sărurilor cu apa. Electroliza = descompunerea apei în H2 și O2 cu ajutorul curentului electric.
Era pe dracu, ca habar nu are de capul lui😂😂😂 hai domne, sa fim seriosi... omul care descopera tehnologia asta e instructor auto in baia mare?😅 elon musk cu tesla, e copil pe langa domnul asta...
@@Tekko0107 bravo, ești cu capul pe umeri
@@Tekko0107 Nu a descoperit-o el ci doar a instalat-o pe taxiul lui. Inventatorul care a pus in productie e autorul
@@Tekko0107 nu este nimic de descoperit in videoul asta doar se vinde nu im dau seama cu nu reusiti sa intelegeti asta www.mobilitah2.it/distributori
@@Tekko0107 Nu ți-a spus nimeni că a descoperit-o el. E descoperită de mult! În clip ți s-a spus că el a pus pe mașină un aparat fabricat in străinătate și apoi a omologat mașina avind aparatul montat!
OMOLOGÁ, omologhez, vb. I. Tranz. A confirma, în baza autorității conferite de lege, valoarea sau autenticitatea unui act scris. ♦ A recunoaște oficial o performanță, un rezultat sportiv (după o verificare prealabilă). ♦ A accepta un tip de produs și a aproba fabricarea lui (în serie). - Din fr. h********r.
E omologată oficial, bă! Deci nu mai veniți ca niște tîmpiți să afirmați că nu e adevărat!
Salitare.Așa ceva nam mai auzit.E bine întrun fel.Îi faci plinu și nai treabă?Hhmm.Mă mir cum de poate să funcționeze.Incredibil așa ceva.E un lucru bun dacă e așa ceva.Multă baftă și noroc.Bravo pentru asemenea chestie bine rezovată.Multă sănătate la toată familia.😆😃🖐🤔👍🏼👐🏼🖐✋✋👐🙋♂️
Unde este aprecierea?O după amiază excelentă.🙋♂️👐🖐✋👍🏼🙌🏼👐🏼👍🏼🙌🏼
Halooooo!! domn instructor,proprietar de scoala de soferi,dar centura de siguranta va ese straina?asa plecati la drum cu elevii?
Tibi Ion Instrucotul, Taximetriști și Polițiștii nu sunt obligați sa poarte centura de siguranța in mașinile de servici
deci tu in loc sa te miri ca asta a facut masina pe apa....pe tine TE FUTE GRIJA DE CENTURA?!?!?!! ESTI CEL MAI PROST OM DE PE INTERNET
Grasu Grasu Nu-i mașina pe apa in plm de romani obosiți :)))
Grasu Grasu E doar un sistem ce Ajuta la arderea mai buna a motorinei sau a benzinei, folosit de mulți ani pe tractoare și tiruri sau utilaje ce au timp de lucru staționar, mare descoperire de o grămada de ani :) Recomand pe tiruri și tractoare... pe mașini.. cam prea multă MASS media părerea mea
haaaaloooooo,dar tu legislație mai știi?????E instructor auto,nu e obligat să o poarte
Ce nebunie...și mulți pun botul la toate prostiile și minciunile.E o vrăjală ieftină.
are dreptate omu asta si mult respect pentru iel ca a investit an asa ceva.......
.
Aparat noastră produce o injecție de hidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul, astfel încât să obțineți economii considerabile între 25 și 50%. Vă putem trimite kit completă pentru o instalare ușoară ...
Bună Rosario, am văzut că spui că aveți instalație cu injecție directa cu H, Putem lua legătura pt posibil cumpărat? 👍
Fizica e foarte grea pt unii, ....... Hidroliza e una si electroliza e altceva. Invata care e diferenta.
Da .are dreptate. In milano deja nu mai găsesc benzină la pompă .doar hidrogen si apă
Tărîțele din capul tău!
După câți kilometri rămâi fără pistoane omule?😄 Hidroxidul de sodiu o să mănânce pistoanele cv mai lent decât din vasul cu amestecul de hidroxid de sodiu, apă și aluminiu sau ce metal mai folosești pentru a produce așa zisul hidrogen care-l produci. Nu este un proces nepoluant, ci foarte poluant. In acest proces sunt eliberate și alte substanțe foarte chimice. Nu este electroliză, unde se eliberează doar oxigen și hidrogen.
Ca să vedeți ce economie se face cu așa zisul oxigen, puneți un capac de hidroxid de sodiu intr.o sticlă de 500ml, amestecați și răsturnați pe o suprafață metalică. Așteptați cam jumătate de oră și o să vedeți cum metalul o să prezinte o oxidare foarte avansată, la fel pățește și motorul la interior.
Sunt curios cine a brevetat așa zisa invenție... 😂😂
Nimeni ! E doar o minciuna.
Si, cu atat mai putin, este o inventie. O inselatorie cu "state vechi", atat si nimic mai mult.
Ma amuza oamenii care comenteaza la un lucru absurd facut doar pentru vizualiari :)) , trist dar real :))
Parerea mea este ca bate campii rau de tot. Vreau sa vad fise comparative de AFR si testari dyno altfel nu dau doi bai pe logoreea acestui instructor auto.
Face și el reclama la acea firma.
@@cosmintrifu3801 Cred că , prin 2005 un dn . Ing . care lucra la URA Bacău , a postat și poza mașinii , pe care , a spus că a modificat-o ptr a funcționa și cu apă .
Buna.Eu pot sa montez una pe un Renault Espace , Cit mă cost tot la fel? Cu cine să eu legătură, un Nr de tel. Va multumesc
Si eu sunt curios!
Jucaria lu' nenea asta abia daca produce maxim 20 de litri de HHO pe ora(daca produce atata!!...poate produce mult mai putin.), adica 0.02m³. Si vorbim despre HHO aici si nu H2.
HHO pur are o temperatura de ardere cu ~30% mai mare decat H2 pur. Intr-un motor cu combustie interna transformi energia in lucru mecanic prin ardere, unde 25% devine lucru mecanic si 75% caldura risipita in atmosfera. Adica 25%-30% eficienta.... si cu cat arde mai fierbinte cu atat se risipeste mai mult. Uitati de motorul cu combustie interna!!! E unul din cele mai ineficiente metode de a produce lucru mecanic intr-o masina. Un motor electric spre exemplu este 95% eficient.
Si daca tot suntem aici, un alt nene mentiona intr-un comentariu ca 1 gram de hidrogen (H2) ar putea produce pana la 5000rotatii intr-un motor.
1m³ de H2 are aproximativ doar 83 de grame la o temperatura de 20°C si 1bar presiune atmosferica. Deci 0.02m³ de HHO ar avea aproximativ 1.66 grame. Ce faci tu frate cu doar 5000 (hai 8300) de turatii intr-o ora cand ai nevoie de minim 200000 rotatii pe ora doar sa circuli incet???
Hai gata! inapoi la bar! prea multa scoala strica...
:-)))) e cum ai produce un gadilat pe burta la un elefant.
Ma nene, da-oo în colo de teorie și treci la treaba, ca faptele vorbesc mereu nu vorbele...! POȚI FI MUT, DAR BUN MESERIAS, ȘI CE IESE DIN MANA TA, ÎȚI VA ASIGURA O PÂINE, UN BAN, LUMEA TE VA CAUTA... CHIAR DACĂ NU POȚI VORBI... IMPORTANT E CE POȚI FACE... ASA CA OMUL ASTA A FĂCUT ȘI EL CEEA CE IL MULȚUMEȘTE, ȘI DACĂ TOATĂ LUMEA S-AR GÂNDI LA ECONOMIE CA EL, SINCER ÎȚI SPUN, AR FI MAI FERICITA!! EU AM DIN 2014 INSTALAȚII DE HHO PE MAI MULTE MAȘINI ȘI SUNT SUPER MULȚUMIT DE CONSUM... SA REDUCI CONSUMUL LA JUMĂTATE DECÂT CEL DIN FABRICA,ȘI SA ȘTI CA HHO ÎȚI CURATA MEREU MOTORUL,PRACTIC, NU TEORETIC,.. EU ZIC CA TOTUSI E O REALIZARE. MULȚI PROSTI, ÎNȚELEG GREȘIT, CUM CA ÎN LOC DE COMBUSTIBIL, TRE SA BAGI APA ÎN REZERVOR. NU! DAR BINE, E ȘI VINA REPORTERULUI CA NU EXPLICA ȘI LUCRUL ASTA SA ȘTIE ȘI CEI CARE NU AU CUNOSTINTE DE MECANICA...
@@ionutstefan5554 Ok, dar DE CE MINTI? Esti in cardasie cu escrocul din Baia Mare?
@@TheSilvanian da, corect. Se mai numeste si "par la ceas"
Aceasta inselatorie este de competenta Politiei. Care ar trebui sa se autosesizeze.
Pacat ca nu poate sa faca nimic cu prostia omeneasca a celor ce iau de bune astfel de fantasmagorii.
În Portugalia se găsesc cu 169 de euro pt motoare mici, curierul e 20 de euro.
😂😂😂
Nu se poate, românii sunt primii la toate!
D cu. Se numesc
Poti sa trimiti o foto
Site-ul este hhoplus, producător portughez
@@em.cond2 Adevarat. Ah, si in plus, romanii au cele mai frumoase femei, cele mai frumoase peisaje, cei mai buni piloti, cei mai buni medici etc. Cu asta au fost indoctrinati cei care au facut scoala pe vremea comunismului :)
greu de crezut, dar acest om o spune frumos si poate chiar adevarat...
Ce spune frumos? Insiruirea aceea de prostii, ale unuia caruia nu i-a placut scoala?
Stii ce este hidroliza? Nu are nici o legatura cu descompunerea apei in hidrogen si oxigen. Iar din acest punct de start pornesc toate celelalte. Nu ai vazut ca "instalatia" nici macar nu era conectata in vreun fel la motor, dar el ii dadea inainte cu economia pe care o face si noxele care sunt de-a dreptul disparute. Plus putere mai mare.
Si daca ar fi fost, nu ar fi folosit la nimic. Totul nu este decat o mistificare, destinata celor lipsiti de multe cunostinte.
se vede ca n-ai scoala :)
👍🏼👍🏼👍🏼
HHO Hydrogen Generator Separator. How to separate H2 - O2. Electrolysis of water. Hydrogen fuel cell
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100%
Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane
Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile.
Montajul durează 3/4 ore.
Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983
Rosario 0742398983
H2o srl Reducere Carburant România
www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/
În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/
salutări
@@saromusolino am un VW T5 cu motor 200 cmc,..diesel,..cit costa instalatia si in cit timp se poate monta ? Iarna dacă functionează?
@@bacoslucian6019 Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100%
Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane
Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile.
Montajul durează 3/4 ore.
Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983
Rosario 0742398983
H2o srl Reducere Carburant România
www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/
În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/
salutări
Rosario 0742398983
vindem cu garanția europeană SATISFĂCUT SAU BANI ÎNAPOI
Avem centre de asamblare în Bucarest manager Alexandrescu Dan Stefan +40764689840 , în Targumures manager Cristi Iona +40 733 272 228, în Timișoara manager Ghita +40 756 901 325 și în Albaiulia manager Iosif Gruian + 40 742 115 674, in Petelea manager Pavel +40 744 504 464 si in SUCEAVA manager Hrisca Costica +32 483 61 14 10.chiar si in Borsa sau in Viseu pe unde me ocup personal
@@saromusolino in anii 80 lucram pe autobuz cu gaz,..consuma motorina foarte putuină si restul gaz,..combinat,bănuiesc că si aici consumă si motorina sau benzină dar la cantitate mult mai mică,..un motor de 2000 cm diesel ,comonreil,2011 poate fi adaptat cu instalatia respectivă ? E VW,..montat pe un microbuz,..
@@saromusolino Deci, pentru 1000EU se monteaza un aparat pe o masina pentru a fi testat.
Se spune ca face o economie de 20% pana la 50%! O mare eroare, daca ceva produce o economie intr-o plaja asa de mare pare din start neserioasa. Eroarea credibila trebuie sa fie de cel mult 5%.
Reduce poluarea cu 100%! Ce gaselnita mai este si asta? Cum reduce poluarea benzinei care totusi se consuma?
Si daca instalatia este inutila imi dati banii inapoi sau raman cu fieratania?
E o bâlbâială totală, hoție și minciună, numai pentru faptul că are el o fantezie așa, despre instalația asta de electroliză a apei. Consumul de curent e de zeci de amperi (dacă e altfel spune-o), pentru a se putea produce ceva util cât de cât, ceea ce prezintă risc mare pentru alternator și baterie. Cel mai sigur se poate monta o instalație de GPL (fapt ce la noi nu ne permit șmecherii), una clasică de Dacia veche, care nu-i decât maxim 200 lei (butelia , reductorul și țevile). Am pus pe două Iveco și un LT, la care am conectat acel furtun din bâlbâiala autorului, înainte de turbo. Aspirația fiind foarte mare, se reglează (vezi filmul meu despre regulatorul GPL) regulatorul în așa fel încât gazul debitat, să asigure doar o combustie totală a motorinei, fapt ce duce la aproape de dublarea puterii motorului (nu vă îngrijorați, că are de unde, referitor la dimensionarea componentelor), iar întrerupătorul montat pe pedala de accelerație, deconectează alimentarea electrovalvelor, la relanti (ralanti). Ex. pentru iveco cu motor de 2.3 , care niciodată nu depășise viteza de 100/h (după spusele proprietarului, care făcea curse de Germania, cu o platformă după el), la proba „de forță” , după ce reglajul a fost făcut așa, pentru testare, ajuns chinuit la 80/h, după cuplarea gazului „ instantaneu” a prins 140. Nu mi s-a mai permis nicio intervenție la ea, fiind extrem de bucuros de rezultat. Cu platforma cu două autoturisme pe ea și unul în interior („cioplise ” stâlpii laterali , să poată intra și în dubă unul), mergea pe drumurile adevărate, și cu 140/h, că-l întrebau prin stație, ce motor are. Aici la stațiile GPL, nu ieșea nimeni la el, crezând că-i nebun, de trage mașina la gaz. Acum, spuneți cu adevărat, pentru cei ce realizează faptul, ce ieșea în urma mașinii pe tobă, cât de puține noxe (de care sincer să fiu, nu-mi prea bat capul, de îndată cei ce sunt în măsură s-o facă, ne obstrucționează pe noi, dar ei distrug cu mare nesimțire, torul pe pământ). Încercați, chiar dacă va trebui să le țineți pitite, randamentul e enorm, în comparație cu hidrogenul să zicem.
Mașina mea e cu motor pe bază de fotosinteză.
Tare fotosinteza,merge cu lalele ,gladiole si gladiatori!!!👍😁😂😎
@@teofilcica4449 numai prins ideea el are cal cu carutza nu masina
😂😂😂
Nu poti sa faci unul pe baza de alcolemie?
Ai cacatule ai
Faceți și pt vânzare??? Multumesc mult
Te-ai uitat sau nu la comedia asta? Omul 'a pus' o chestie cumparata de la altii (bineinteles ca este doar o prostie pe care o cred unii care au chiulit mult). Ce sa faca pentru vanzare?!
In plus, daca chiar te uitai cap-coada, vedeai ca asa-zisa instalatie de obtinere a hidrogenului prin hidroliza (hidroliza e un proces care nu are nimic de-a face cu separarea hidrogenului si oxigenului din apa ; omul a chiulit si el muuult de tot de la scoala) nici macar nu era conectata la motor, da' deloc-deloc, si el stia ce economie face si ce noxe ies pe la esapament (in afara de oxigenul ala rezultat din procesul de descompunere a apei, despre care bate campii).
Sincer, cum pot fi unii atat de usor de prostit cu astfel de povesti ? A, pentru ca erau deja pe dinafara.
In rest, respect!
Corect. In rest, respect.
E impresionant
Este bine să nu vă pronunțați în afara cunoștințelor. Credeți că căteva bule ce ies din acea cutie este suficient să reducă consumul cu 50 %? Încercați să puneți cea mai mare instalație de camion pe Logan și apoi vedeți ce se întămplă. Spor la treaba!
Da-da, in afara cunostintelor 👍😅
Domnu Instructor, centura!!!
Fals! 😒
În primul rând și mai precis, se cheamă ,,electroliză" nu ,,hidroliză." 😉
În al doilea rând, generatorul își trage puterea din alternatorul mașinii... 😬 Ghici ce face alternatorul mașinii când are o sursă consumatoare de energie în plus... da, fix asta face, crește consumul de carburant să suplimenteze cererea... 😱
Generatorul HHO ia din puterea mașinii să facă electroliza, iar HHO-ul vine folosit în motor ca recuperare de energie. 💥 Și cum principiul termodinamicii spune că în orice sistem există pierderi de energie, ghici ce... TOTUL E DOAR DE RECLAMĂ. 🙄
Țin să menționez că am fost în stare să îmi produc singur un astfel de aparat de electroliză, capabil să mențină un bec de gaz aprins, deci am fundament în afirmații. 🙂
Și încă ceva, asta nu e o ,,mașină cu apă" ci doar una normală care folosește și HHO în amestecul carburant. 😒
și cu cit crește consumul de carburant? Habar nu ai dar dai cu presupusa.
După 2 minute se produce hidrogen și e setat să inlocuiască jumătate din benzina consumată.
@@florincroitoru1502 a fost testat și nu e nici o diferență de consum. ,,Ce iei pe mere, dai pe pere."
Thermodynamics is a bitch!
@@georgecalistruofficial mașinile cu hidrogen funcționează cu totul altfel decât ,,invenția" ăstora. Gen Honda Clarity care are ani buni de când s-a lansat și noua Toyota Mirai, ambele nu au motor cu ardere internă ci doar o Pilă de Combustie ce amestecă hidrogenul dintr-o butelie presurizată 680 bari cu oxigenul din aer și produce energia electrică necesară mașinii. Ăsta este un sistem mult mai eficient decât arderea hidrogenului.
Nu doar că sunt scumpe acele mașini, infrastructura pentru ele nu este dezvoltată peste tot. La electricele cu baterie este mai ușor pentru că electricitatea este peste tot unde există o priză, sau mai rapid la o stație de Încărcare.
Poate fi creată o mașină electrică cu hidrogen de buget dar nici aia nu ar costa foarte puțin datorită Pilei de Combustie care conține platină (să vezi hoții de catalizatoare ce se reprofilează 😬). Mai este și bancul de baterii care îi permite să funcționeze hibrid.
Ce putere are electrolizorul ?
Bravoo súper Felicitari amigo esti tare
Cum faci tu 10.000 de km pe lună cu școala? La un calcul simplu ca sa faci 10k pe lună 8 ore pe zi, trebuie să meargă cu 70km) oră constant.
Cat durează sa faci muci motoru? Ca sa nu îmi spuneți ca nu are ceva probleme dacă bagi apa în el
Bă, ești dement? Ți-a explicat clar. Nu bagi apă in motor ci hidrogen!! Apa e desfăcută în hidrogen și oxigen. Hidrogenyul intră in motor pe la admisia de aer, iar oxigenul este eliberat in atmosferă. Nu intră in motor nici un strop de apă!
Pai si cat costa instalatia si montatul?
În Germania astfel de aparate costă cam 150 de euroi și de montat e cam 80.
@@florincroitoru1502 De ce nu iti montezi tu una in gura pentru disocierea basinilor care le produci degeaba. :-)))
Anii trec si tu tot prost ramai.
@@florincroitoru1502 Bună Florin zici că se pot cumpăra astfel de aparate da se pot Omologa?
Cum se numește instalația ?
Și alta întrebare . Am văzut tubul care duce hidrogenul la galeria de admisie . Unde este tubul de oxigen și unde vine conectat?
Päi intocmai asta nu a explicat nea Caisä, ca nu cumva sä-si facä si altii aparate propii acasä.
Instalatia se numeste, "Aparat de tuns fraieri" sau "Dispozitiv de facut bani pe seama prostilor". Care in Romania sunt cata frunza si iarba...
Se conectează doar tubul cu hidrogen. Oxigenul este eliminat in aer.
Pune-o la roaba electrică , cu inducție
Salut. Cum as putea lua legătura cu dumneavoastra ? M-ar interesa sa îmi pun și eu
Este doar un generator de hidrogen. Nimic nou.
Ce tampenii vorbeste nici macar nu is chimist sau inginer ,dar inca s-a repetat ca oxigenul iese prin esapament,asta se putea intampla dar daca avea fisura in toba,in care caz pica la noxe la itp.Prin ardere se foloseste oxigen si emana co2 fara de care nu se intampla.
ce pacaleala!!!! Bai, care a lipsit de la Fizica in clasa a 7 a... mai bine recuperati. Este mult mai simplu si ieftin!
Sunt foarte multi care au montat pe masini dispozitive facute acasa, chiar functioneaza.
Cei care nu credeti, faceti cu mana voastra, sunt pe RUclips tutoriale care va pot da o idee.
Nu e valabil pentru "noobs" 😁
Succes!
@@george2053 si cam cum stim ca functioneaza? De fapt nici nu vreau sa intru in asemenea discutie. Pune magneti pe furtune de carburant si instalatie de produs hidrogen din apa. Mare atentie sa deschizi busonul de la rezervor sa aibe pe unde sa iasa presiunea cand incepe motorul sa produca carburant
@@cristisoimosan instalatia de hidrogen nu e cu magneti, de ce vorbesti daca nu ai habar?!
O sa pun un clip scurt pe RUclips cu sistemul asta pe care l.am facut cu ce am avut eu pe langa casa si o sa las link aici
@@george2053 si aia era o prosteala pt fraieri. Asta este a doua. Punele amandoua si o sa iti iasa afara carburantul . Greu pricepi
@@george2053 de ce producătorii auto nu se uita la tutoriale?
Unde pot instala o astfel de instalatie in Romania asi dorii informatii daca se poate?
Cauta pe Google sunt multe dispozitive din astea de vanzare peste tot. Nu valoreaza nimic si nu contribuie mare lucru. E o pacaleala.
www.popularmechanics.com/cars/a3983/4310717/
Pe bune?molecula de hidrogen e atât de mică încât e dificil și costisitor sa construiești un tanc pentru hidrogen.daca tot faci electroliza....de ce nu amesteci oxigenul rezultat cu hidrogenul ...să vezi atunci explozie în camera de ardere.mi se pare o tâmpenie!
Dacä se bagä hidrogenul cu oxigenul amindouä in camera de ardere atunci in urma compresiei s-ar face apä din nou care ar opri arderea. intocmai de aia multi au incercat sistemul dar nu au avut nici un rezultat. Smecheria e cä oxigenul trebuie separat de hidrogen. Intocmai asta nu explicä ästa aici !!... Cum se separä oxigenul de hidrogen. ??
De unde se cumpara dispozitivul ? Si Unde se monteaza multumesc!
il cumperi de la mine se monteaza la anca :)))
Ziarul din Baia Mare atentie! Eu aveam asa intalatie pe truck in USA din anul 2005 !
Dupa care americanii ti-au tras un sut in fund si ai revenit in Romania.
Felicitari!
🤣🤣🤣
Dacă aparatul este HHO (căutați pe net), ideea vine din SUA, au fost și pe la noi vândute instalații, fără un rezultat notabil. Domnul din imagine nu are prea multe cunoștințe (semidoct), hidrogenul nu se poate separa de oxigen, care susține el ca iese pe eșapament (oxigenul). Are loc ardere și hidrogenul arde cu oxigenul formând înapoi apa sub forma de abur. Întocmai ca la o mașină pe hidrogen.
Singurul care a făcut un sistem funcțional (și patentat) purta numele de Stanley Mayer (asasinat în SUA, moarte mușamalizata). A rezolvat doua aspecte: descompunerea apei folosind energie electrica putina (ca și dispozitivul din filmul postat, dacă este real și nu o făcătură ordinara având în vedere cunoștințele utilizatorului) și sistemul de injecție și management al carburantului neconvențional în motor (amestec hidrogen-oxigen). Fără ultima parte, înseamnă că producția de hidrogen este aceeași în regim de putere sau relanti (la semafor), ceea ce este aberant. Gazul produs în regim relanti ar face presiune în galerie/tubulatura, ar apare scurgeți de gaz, pericol, incendiu sau explozie. Computerul mașinii nu știe ca are și alt carburant în cilindri (datorita lipsei unui calculator de hidrogen) și nu ar fi nici o economie căci motorina se injectează la fel ca la orice alta mașină. Deci, dacă instalația este doar atât cât o prezintă acest domn semi-analfabet, este o făcătură, o înșelătorie. Dacă este mai mult, nu avem informații. Deocamdată.
crima in public .... moarte musamalizata. ok...
Cdc
1kg de hidrogen representa aprox 10mx3 (zece metrii cubi) de hidrogen.
Daca conduci cu 100km pé ora si consumi 1kg de hidrogen trebuie Sá produci cel putin 10 metrii cubi (10mx3).Asta inseamna CA pe minut trbuie Sá produci aprox 160 de litrii de hidrogen!!! Cu acel dispozitiv?!! É posibil Sá produção doar 2 Pina lá 3 litrii pé minut!
Fiti calmi si cautati alte solutii pé care Sá stricati banii.
Electroliza pé motoare térmice nu este eficienta si nu este eficienta in conditiile stiute Pina acum in mod general.
Ne dati va rog nr de tell de la firma din Milano de unde ati cumparat Aparatu de hidrogen ????
Da' o mu13 nu vrei ? (am citat dintr-un mare om de cultura contemporan)
Haideti sa facem videoclipul asta viral o ocazie de genul asta este impiedicata doar de un share al vostru :)
muscati la tot felul de aberatii! vezi asta dar complet ! Fiindca o stire daca nu ee vazuta cap coada e fake news! ruclips.net/video/CQc7EuFD57M/видео.html
Aparatul nostru produce o injecție de hoxidrogen care permite motorului să ardă tot combustibilul pentru a realiza economii semnificative între 20 și 50%.si reduce la poluare la 100%
Sistemul nostru nu afectează deloc motorul, dar crește eficiența și performanța acestuia. De asemenea, prelungește intervalul de schimbare a uleiului și motorul durează mai mult. Poate fi instalat pe orice motor și cu orice sursă de alimentare chiar și pe camion , vehicule agricole și de construcții , barci cazane
Prețul de listă pentru aparat pe masina si camioneta pana la 6000 cc ar fi 1080 euro, pot oferi un preț special de 1000 de euro (model X16) cu montajul pe mașina dvs. la atelierul nostru aprobat RAR din Borșa ( maramures) str Victorie 41 pentru instalarea oficială, astfel încât să puteți verifica economiile.
Montajul durează 3/4 ore.
Suntem disponibili pentru a face o programare la 0742398983
Rosario 0742398983
H2o srl Reducere Carburant România
www.h2oreducerecarburant.com facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/
În mod alternativ, vă pot trimite acasă un kit complet cu tot ce aveți nevoie pentru asamblare la un preț de 850 de euro inclusiv transport ( 800 euro buc da ca achiziti 2 buc )...la acest link veți găsi manualul de asamblare și toate informațiile tehnice: www.h2oreducerecarburant.com/manuali-e-documenti/
salutări
@@ionutsunca9436 850 euro suna la 0742398983
@@ionutsunca9436 850 euro 0742398983
@@ionutsunca9436 "Coasta" exact cat prostia celor care acorda credit acestei aberatii. Nici mai mult, nici mai putin.
Bravo doamne binecuvânteazā
Felicitări! La vremurile astea ar fi bine sa inventați motorul cu apa care sa suplinească energia electrica de la ENEL.Sa avem fiecare în gospodărie,contra cost,un motor cu apa fără sa ne trebuiască rău în curte.
Prima lege a termodinamicii nu permite. Insa deștepții repetenți nu se lasă de tâmpenii.
Piș.....ș pe legea termodinamici tale si scolile tale. Technologia avanseaza si toate legile scrise acum multi ani poate sa cadă. Ocoșă.Vrei sa îti arăt un ansamblu de un alternator schimbat care duce un generator ce produce mai mult curent de cat consuma si se sustine singur?Care se piș...pe legile tale si școala ta
@@pauldanaila1610
S-au descoperit toate legile fizicii?
@@marcus-nb9ck Poti sa te lași de tâmpenii? Crezi ca daca se găsesc alte legi in găurile negre vor contrazice Legile Termodinamicii?
@@pauldanaila1610
Esti inginer?
BRAVOOOOOOOO SA TRAITI SI SA REUSITI ,REVOLUTIONAREA IN TOATA LUMEA,INVENTATOR GENIAL!
Cap de gumă,nu ii inventator,la ce film te ai uitat?
Dar n-a inventat nimic. Doar a avut curajul sa cumpere aparatul din Italia si sa il dea sa il monteze pa masina lui.Dar sigur foloseste si catalizatorul care este consumabil si costa.
BRAVOOOOOOOOO, SA TRAITI SI SA NU MAI VORBITI PROSTII.
Vrajeala. Mai mult de 3% nu face economie. Ca sa obtii 1 l de hidrogen iti trebuie 40 kw. Un electromotor de logan produce 1,4 kw deci are nevoie de 35 - 40 de ore de mers ca sa produca 1 l de hirogen. 1 l de hidrogen este echivalent a 6 l de benzina, cu care mergi cam 100 de km. In concluzie mergi aproximativ 3000 de km si obții o economie de 100 km, aproximativ.
Pai, de mers oricum merge.
@@MrGigi-dz9cv nu am spus că nu merge. Numai că nu merită ca bani. Să dai 1000 euro pe asta și să faci economie de 100 de km la 3000 de km ... Nu-ți scoți banii.
@@cristiansova3464 Oricum, merge alternatorul.
@OLmL Da. Și asta este adevărat. Nu exista energie gratuita.
Nu, nu se face nici o economie. Asta cu "1 l de hidrogen este echivalent a 6 l de benzina" este folosita de cei care incearca sa ii convinga pe creduli ca o astfel de 'instalatie' poate sa functioneze. Din pacate, nu. Si nu exista nici o "omologare". Toata reprezentatia asta este o sceneta a unor sarlatani. De competenta Politiei.
Cam slăbuț cu exprimările, dar si cu explicațiile...Aiuritor! Sa nu afle marile firme auto de instalația omului, ca s-a dus dracului industria extractivă! H2O sa fie! 🍻🤓
Este veche treaba, nu doar de acuma! Numai ca nu se economisește cât zice el.
cum zice el ca se reduce consumul la jumate in video arata ca a scazut o liniuta si a facut 1000km , la 1000km trebuia sa aibe jumate rezervor dupa spusele lui
Merge si cu apa minerala ?
Mei, mei, asta e paranormal mey. 😀 Cum să meargă cu apa?....😀 Bravoooo domn instructor. Un exemplu. Jos pălăria. Bravoooo.
Mai Gheorghiță tată tu ai lipsit complet la orele de chimie de la scoala???? Masina nu merge efectiv cu apa ci apa este descompusa prin acel aparat (electroliză) in Hidrogen care este folosit la combustie si oxigen , iar pe linga combustibilul mașinii intra si acest hidrogen in procesul de combustie care ajuta foarte mult la cresterea puterii motorului si evident la scăderea consumului de carburant clasic. Nu e greu deloc de inteles. Hyundai deja produce motoare 100% Hidrogen
@@galaxy14w Da așa este mei. Mai da un ion, mai cedează celălalt și așa se desprind sau se fac diferitele cedări sau legături covalente. Nu covalact cai prea bun că de la tara.😊👍👁️🗨️💫🌐🌈
Băi, cretinilor, vă mai spun o dată: NU MERGE CU APĂ CI CU HIDROGEN. A exolicat foarte bine Anca Ruben.
Spune de unde se cumpara si cum se numeste aceasta instalatie te rog multumesc
HHOPLUS este un site al producatorului portughez.
Felicitari si ma bucur cand apare cate un roman talentat si aplica ceaa ce cunoaste.Dar oameni cand aud cu ca apare cate o masina care mere cu apa , ei cred ca e asa ca si in titlu mere cu apa.E visul oricarui om iei apa din fluviu si pui in rezervor si mergi unde vrei daca se poate si cu 200 km/h .dar eu cred totusi ca cel mai simplu e sa iei o masina electrica si sa o incarci cu panouri solare sau cu eoliene.
Esti genial ! 😅
Buna ziuaLucica sunt,Domnul Florian,unde gasesc acest dispozitiv?Vreau sa-l cumpar,Vor si prietenii mei sa-l cumpere....Multumesc...
1.Daca era asa nu mai facea tesla masini pe curent.
2. Nu exista deocamdata un motor care sa descompuna atat de repede si de eficient apa incat sa propulseze o masina.
Vrajeala. Rahaturile astea exista de ani buni la noi in tara. Am avut asa ceva pe masina mea acum 5 ani si este total inutil. Iar in Milano nu exista vrajeala asta pe taxiuri
Nu a inteles foarte bine dar se creaza usor confuzii. Hidrogenul produs e in cantitati infime. Pur si simplu se pare ca prezenta moleculelor de H2 si O2 ajuta la o ardere mai completa. Oricum pare sa fie o treaba buna.
Un alt posibil beneficiu- La motoare gdi supapele ar trebui sa ramana mai curate ?!
lulus florin mircov instalatia produce maxim 1l pe minut de HHO. Asta inseamna 1/25g=0.04grame de HHO, deci hidrogenul e in cantitati foarte mici iar arderea sa produce o cantitate infima de energie.
🙄
Totusi, HHO contribuie se pare la o ardere mai completa si rapida. Asta inseamna mai putin oxigen la senzorii lambda, deci e de asteptat un raspuns al calculatorului care va determina un amestec mai sarac. Un amestec sarac duce la o economie de carburant dar si la emisii nox mai mari. Totusi se pare ca in teste noxele au fost de fapt mai mici. Motoarele sunt facute sa lucreze cu un amestec usor bogat dar sunt si reprize alternante care verifica starea catalizatorului prin senzorul de oxigen la iesire.
Un amestec sarac poate duce la supraincalzire.
www.h2oreducerecarburant.com Borsa MM - 0742398983 Rosario - info@h2oreducerecarburant.com
@lulus florin mircov www.h2oreducerecarburant.com Borsa MM - 0742398983 Rosario - info@h2oreducerecarburant.com
@@rotorblade9508 www.h2oreducerecarburant.com Borsa MM - 0742398983 Rosario - info@h2oreducerecarburant.com
@lulus florin mircov Lulus Florin Mircov
comentariul tău demonstrează competența ta în acest domeniu. în ultimii ani am perfecționat un proces electronic de înaltă calificare pe care l-am brevetat. De fapt, PWM-ul nostru este capabil să furnizeze corect curentul necesar celulei electrolitice pentru producerea de hidrogen, fără a modifica raportul stoechiometric corect și necesar necesar de o singură mașină ....... Evident, fiecare instalație are nevoie de o perioadă de teste și teste care duc la o eficiență perfectă și la obținerea rezultatelor promise ...
cu stima
Rosario Musolino
Părerea mea este cunoscuta. Admir oamenii care cred în ceva și mai și muncesc să-și realizeze un ...vis, în sensul serios !
Problema aceasta apare periodic, peste tot in lume, nu numai la noi.
M-a preocupat ideia prin anii '80.
Germanii, am înțeles, că aplicau înalt doilea război mondial la avioanele de bombardament in picaj, ceva similar.
Cum spuneam, mă preocupat problema, pana când am înțeleso teoretic.
Explicația cu...hidroliza, electroliza...este fundamental greșită. Hidrogenul are putere valorifica de cca 27000 kcal/kg, benzina și motorina, cca10500 kcal/ kg. Rezultatele astea, spectaculoase într-adevăr, nu au de unde sa apară.
Dacă totuși există modificări la motoarele termice, în sensul bun al cuvântului, fenomenul este altul.
Eu cand am ajuns in ameriga n-aveam nici un leu in buzunar. Am cules un cos cu mere si l-am vandut pe un dolar. Cu dolarul ala am cumparat inca un cos si am cules 2 cosuri si am facut 2 dolari. Si tot asa... Si a murit bunica-mea si mi-a lasat 100 de milioane de dolari mostenire si uite asa am devenit milionar. Asa si asta... si-a facut instalatie de hidroliza, apoi a fost la unii sa-i puna una profesionala la masina ca a lui nu era buna de nimic.
😂 😂 😂
a mea merge cu sulf, din besini. consuma cam 6 besini la 100
😂
facebook.com/H2OsrlreducerecarburantROMANIA/ www.h2oreducerecarburant.com/
Bravo
Mare vrejeala !!! Hidroliza !!! Poate electroliza !!! Electroliza necesita energie si consumul este mai mare decat energia rezultata prin arderea hidrogenului (randamentul este subunitar)
nu nu e a sa ......citeste Polithenicul de TIMISOARA cyberleninka.ru/article/n/stand-pentru-estimare-experimental-a-efectelor-utiliz-rii-hidrogenului-n-motoarele-cu-ardere-intern?fbclid=IwAR1Xh4k3tGlaHWF-a-h-mFuifSTNZMq0gIQZjZK5N75z59h1jRc73XLc2GI
@@saromusolino ok, sa zicem ca hidrogenul adaugat poate sa imbunatateasca randamentul motorului termic (este loc de imbunatatire). Sa zicem ca acest plus de randament este mai mare decat energia consumata pentru hidroliza. Oricum pretentia ca "circula cu APA" este o aiureala, pentru ca vorbim de o reducere a consumului nu de faptul ca merge cu apa. Consumul de 2 l de motorina la 100 de km cred ca este iarasi o exagerare. Ma indoiesc ca industria auto serioasa (nu firma Y din Italia sau nu stiu ce mos din Romania care si-a facut o instalatie rudimentara) ar fi ignorat ideea asta daca intradevar era ceva de capul ei. Eu cred ca este doar o vrejeala pentru a-si vinde unii instalatiile de hidroliza (iar credulii sa le cumpere)
Vezi ca te pierzi in amanunte,daca nu te pricepi nu iti da cu parerea,omul are oarecum dreptate
@@dragosdumitrescu153 bate campii cu 2 litri la suta de km,intradevar reduce consumul cu 20%
Dragos Dumitrescu poi și tu de unde știi ca nu reduce consumi ?
Dacă omul asta a pus pe mașina a testat-o practic și are rezultate pozitive cum poți tu sa spui altfel
Ai tu așa ceva pe mașina și nu a redus consumul?
Se poate comanda aceasta instalație ? Și cât costă?
Daca sunt multi fraieri pretu se reduce.
@@TheSilvanian Unul ești pt că deja ai dovedit calitatea pe care o ai
@@ioandragoi9528 Eu am vrut sa te scutesc sa dai banii unui escroc. Atat, si verifica si din alte surse.
Nenea , vezi ca mai mult pierzi decat castigi, si de fapt vezi cum faci cu testamentul cui lasi instalatia , sa nu se bata neamurile pe ia.
Instalatia este doar momeala. In realitate are un furtun ascuns pana in cabina sub scaun. La capatul furtunului are un stutz, care atunci cand se asaza pe scaun ii intra in cur instructorului. Inainte de plecare in cursa manca fasole si dupa aia, functioneaza cu …impulsuri. Tot pe furtun mai are un selector de basini si un dispozitiv anti-partz ca sa nu gripeze motorul. Economie garantat peste 50% :-)))))
www.mobilitah2.it/distributori
@@dancro9809 Mooarsh, mah, escrocule penal, d'acilea.
Urmatorul pas este masina care circula cu... rahat!
De unde cumparam instalatia ?
Incearca la ma-ta.
poate prima masina omologata din judet. prima din tara omologata care circula cu apa a fost facuta de gheorghe bordeianu
Gheorghe Bordeianu e bolnav mintal. A "iesit de pe pista" si cu ajutorul lui frate-su s-a apucat de escrocherii. Motorul cu apa este p escrocherie.
@@TheSilvanian Nu este frumos să aduceți jigniri unui om orice ar fi ,poate nu sunteți bine informat!!
Nu vad cum poate fi jignit un escroc. Pana cand nu va fi in circulatie cel putin o masina "cu apa", Bordeianu ramane un escroc ordinar ca toti ceilalti.
@@TheSilvanian cyberleninka.ru/article/n/stand-pentru-estimare-experimental-a-efectelor-utiliz-rii-hidrogenului-n-motoarele-cu-ardere-intern?fbclid=IwAR1Xh4k3tGlaHWF-a-h-mFuifSTNZMq0gIQZjZK5N75z59h1jRc73XLc2GI
@@saromusolinowww.gdf.gov.it/servizi-per-il-cittadino/contatti/come-contattare-la-guardia-di-finanza
Dl trebuie internat cred ..
1L de apa=10000de km,asta da inventie,trebuie omologata,patentata,altfel vin smecheri "din afara" si o vor face ei.Omul asta are nevoie de sprijin.....
Cred ca n ai ascultat cu atentie! Este omologata. A montat o la o firma
Si marmotica o poate inveli in staniol... probabil o sa arate mai bine si multi o sa o cumpere
aia e fix system de "hydrogen fuel cell" nimic de nou, doar ca omul a omologat installatie la masina... hidrogen sa obtine prin electroliza apa distilat, energie ptr distilat, "pastile" din care vorbeste si curent de unde ? ca in afara de cost respectiv de unde energiei, daca e de carbune sau petrol n ai fkt nimic :)
aici nu e nici vorba de 100% hydrogen, dar de un sistem hybrid care amesteaca hidrogen cu carburant la motor, mai avem de asteptat pana la perpetuum mobile :)
Da, de un șut în fund
Apropo stii de ce tine 1l de apa 10000km?... pentru ca doar 20 de litri de gas produce pe ora 😄😄. Si are nevoie de 100 de ore sa 'consume' 1l de apa. Acuma imagineaza-ti cata benzina sau motorina consuma masina aceea sa circule 100 de ore... 100 ore × 100kmh = 10000km. Si nu va lasati pacaliti ca functioneaza 100 de ore doar cu gazul ala!!! Ca gazul ala e putin de tot (0.02m³/ora)... trebuie sa arzi cel putin 500 de litri de carburant in paralel sa mearga masina aceea 100 de ore. 😅😅😅
Mașina merge doar cu apă distilata sau mai consumă și carburant?
90% combustibil, 10% HHO