Проблема в многожильных проводах обогрева, часть жил со временем рвётся, чаще всего коленями мойщиков. С уменьшение сечения увеличивается сопротивление. Если греет слабо, то замена терморезистора на больший наминал с 8 на 10 на какое-то время спасёт ситуацию. А так нужно прокладывать новый провод
Всё верно. Только с одножильными не лучше ситуация на самом деле. Там с годами дубеет оплётка и зимой лопается - даже не от колен, а просто от задницы. И лопается вместе со старым окисленным проводом внутри. А в случае этих машин, что на видео - там реально выбивает сам терморезюк. Сам по себе, даже на свежих машинах. Редко, но не единично, скажем так.
Пожалуйста. Резистор можно махнуть без отхватывания всего геморроя полностью. Достаточно задрать обшивку сидушки сзади и чуток с боков. Но если-б был под рукой - конечно, было бы здорово, кто спорит.
Доброго времени суток! Благодарю за видео! 👍🏻 Машина у меня другая но информация полезная 👍🏻, я так понял что у меня тоже в термо-резисторе дело. Подогрев у меня без регулировок просто вкл выкл, не работает водительский, сиденье пока не разбирал но пассажирское замерил 4.5 кОм на фишке переключателя а на водительском 8.5 кОм 🤔
Здравствуйте! Гадать, к сожалению, бесполезно. Слабый подогрев может быть следствием как усталости терморезистора, так и неисправности блока управления подогревом. Ещё может быть плавающий контакт самой нити (читай - обрыв).
Добрый день ! Есть такая просьба можно снять видео про то как подключить телефон к Superb что бы можно было управлять от магнитолы и самое главное от руля .
здравствуйте.на поджопник идут 4 провода.меду какими проводами стоит резистор,чтобы поставить его снаружи,не разбирая седло?там 2 коричневых минуса и скорее всего между ними,да?а спинка завязана тоже от этого резистора?у меня ни одно седло не греет вообще.снимал водительское седенье,под ним блок управления,проверил-рабочий.напряжение идёт импульсами,по осцилографу с14 до 8 вольт и в секунду 6 колебаний.
ВАГ такой ВАГ... проще движок перебрать, чем разобрать-собрать сиденье ))) А уж "гениальные" решения самого подогрева с заложенными косяками вообще наводят на всякие мысли. Автору видео спасибо, буду перебирать передние кресла с целью ремонта подогревов.
Перебирал сиденье для ремонта подогрева на своем старом СААБе. Учитывая, что там нет электрорегулировок и подушки безопасности - уровень гемора точно такой же. И конструктив такой же. Здесь ВАГ ничем среди других не выделяется.
Приветствую автора данного видео. У МЕНЯ ТОЖЕ СУПЕРБ ТОЛЬКО КОЖА С ВЕНТИЛЯЦИЕЙ ПЕРФЕРИРОВАННАЯ. Имеется вентиляция с кнопки .Проблема с нижней частью сидушки ,не греет вообще ,только спинка работает хорошо. Пассажирское крисло что низ что вверх работает идеально. Ты на своей сидухе решил проблему?
Я стирал вручную в ванне с порошком, в несколько заходов. Просто в сильно-тёплой воде, чтобы не обжигаться самому. В стиралке побоялся. Всё вывелось, результатом полностью доволен.
Доброго времени суток, подскажите, вопрос с подогревом решили? Перебирали заново кресло чтоб поменять резистор? Похожая проблема началась, суперб того же года выпуска.
@@OVER9000- вчера тоже разобрал. Все говорят, что дело не в терморезисторе, а в скрытом обрыве. На глаз его не видно, нужно прозванивать и каждый сантиметр нити нагрева прощупывать. Терморезистор вчера замерял-6.8кОм показал. Вечером буду прощупывать на обрыв, другого выхода нет, т.к. половские подогревы с 500р до 5+т.р. подскочили)
@@MoscowPunk91 , ну, 500 р. они никогда и не стоили, вы с чем-то путаете. А насчёт обрыва - на каком физическом принципе он "работает" интересно узнать? Т.е., где-то есть некий "полуобрыв" что ли? Так провод давно бы сгорел уже в том месте. :) Нужно менять термистор, раз уж залезли. Почти уверен, что дело в нём. Не повторяйте моих ошибок, второй раз уже будет лень разбирать. Впрочем, дело ваше.
Спасибо, помогло, удачи Вам!
Спасибо, взаимно!
Сделал все на видео и поставил новый термо датчик. Ура, работает . Ставил 10 .
Рад, что было полезно!
Спасибо
Проблема в многожильных проводах обогрева, часть жил со временем рвётся, чаще всего коленями мойщиков. С уменьшение сечения увеличивается сопротивление.
Если греет слабо, то замена терморезистора на больший наминал с 8 на 10 на какое-то время спасёт ситуацию. А так нужно прокладывать новый провод
Всё верно. Только с одножильными не лучше ситуация на самом деле. Там с годами дубеет оплётка и зимой лопается - даже не от колен, а просто от задницы. И лопается вместе со старым окисленным проводом внутри. А в случае этих машин, что на видео - там реально выбивает сам терморезюк. Сам по себе, даже на свежих машинах. Редко, но не единично, скажем так.
Спасибо Илья. Жалко только что резистор не поменял, столько работы.
Пожалуйста.
Резистор можно махнуть без отхватывания всего геморроя полностью. Достаточно задрать обшивку сидушки сзади и чуток с боков. Но если-б был под рукой - конечно, было бы здорово, кто спорит.
Доброго времени суток! Благодарю за видео! 👍🏻 Машина у меня другая но информация полезная 👍🏻, я так понял что у меня тоже в термо-резисторе дело. Подогрев у меня без регулировок просто вкл выкл, не работает водительский, сиденье пока не разбирал но пассажирское замерил 4.5 кОм на фишке переключателя а на водительском 8.5 кОм 🤔
Здравствуйте! Гадать, к сожалению, бесполезно. Слабый подогрев может быть следствием как усталости терморезистора, так и неисправности блока управления подогревом. Ещё может быть плавающий контакт самой нити (читай - обрыв).
Плюсанул за амэйн)))
Да, было время... )))
На втором канале есть кое-что по теме.
Вот бы вы сняли видео как снять стеклоподьемник и его починить, тогда точно приходилось бы))
Ну, стеклоподъёмнк пока работает... А разбирать что-то без причины ради видоса - увольте... :)
Добрый день ! Есть такая просьба можно снять видео про то как подключить телефон к Superb что бы можно было управлять от магнитолы и самое главное от руля .
Здравствуйте! Пока таких планов нет. Если буду когда-нибудь ставить - сниму обязательно.
здравствуйте.на поджопник идут 4 провода.меду какими проводами стоит резистор,чтобы поставить его снаружи,не разбирая седло?там 2 коричневых минуса и скорее всего между ними,да?а спинка завязана тоже от этого резистора?у меня ни одно седло не греет вообще.снимал водительское седенье,под ним блок управления,проверил-рабочий.напряжение идёт импульсами,по осцилографу с14 до 8 вольт и в секунду 6 колебаний.
ВАГ такой ВАГ... проще движок перебрать, чем разобрать-собрать сиденье ))) А уж "гениальные" решения самого подогрева с заложенными косяками вообще наводят на всякие мысли. Автору видео спасибо, буду перебирать передние кресла с целью ремонта подогревов.
Перебирал сиденье для ремонта подогрева на своем старом СААБе. Учитывая, что там нет электрорегулировок и подушки безопасности - уровень гемора точно такой же. И конструктив такой же. Здесь ВАГ ничем среди других не выделяется.
и что тут сложнее чем где угодно? ровно так ж гиморойно как и везде
Приветствую автора данного видео. У МЕНЯ ТОЖЕ СУПЕРБ ТОЛЬКО КОЖА С ВЕНТИЛЯЦИЕЙ ПЕРФЕРИРОВАННАЯ. Имеется вентиляция с кнопки .Проблема с нижней частью сидушки ,не греет вообще ,только спинка работает хорошо. Пассажирское крисло что низ что вверх работает идеально.
Ты на своей сидухе решил проблему?
а как ты разогнал спинку ,что крутить?
На скольки градусах максимально можно стирать обивку? Постигал на 45, пятно которое хотел не вывелось, вот думаю на 60 запускать или нет...
Я стирал вручную в ванне с порошком, в несколько заходов. Просто в сильно-тёплой воде, чтобы не обжигаться самому. В стиралке побоялся. Всё вывелось, результатом полностью доволен.
Интересно, на коже тот же процесс или он отличается? У меня та же проблема с нагревом - хотел сделать летом.
Не знаю, но полагаю, если и отличается - то непринципиально.
Доброго времени суток, подскажите, вопрос с подогревом решили? Перебирали заново кресло чтоб поменять резистор? Похожая проблема началась, суперб того же года выпуска.
День добрый! Нет, повторно не перебирал. Учитывая степень геморройности процедуры - забил. :) Как совсем сдохнет - полезу.
@@OVER9000- вчера тоже разобрал. Все говорят, что дело не в терморезисторе, а в скрытом обрыве. На глаз его не видно, нужно прозванивать и каждый сантиметр нити нагрева прощупывать. Терморезистор вчера замерял-6.8кОм показал. Вечером буду прощупывать на обрыв, другого выхода нет, т.к. половские подогревы с 500р до 5+т.р. подскочили)
@@MoscowPunk91 , ну, 500 р. они никогда и не стоили, вы с чем-то путаете. А насчёт обрыва - на каком физическом принципе он "работает" интересно узнать? Т.е., где-то есть некий "полуобрыв" что ли? Так провод давно бы сгорел уже в том месте. :) Нужно менять термистор, раз уж залезли. Почти уверен, что дело в нём. Не повторяйте моих ошибок, второй раз уже будет лень разбирать. Впрочем, дело ваше.
Вместо металлических колечек устанавливаются обычные пластиковые хомуты, не забывая откусить лишнее.
Да вроде как, я об этом сказал.
Наверное я прослушал. Бывает.