Schön, dass man jetzt das Boot kennt und auch den Namen des Designers kennt. Warum wird denn bei dem ganzen Video nicht einmal der Name des Bootes oder der Firma genannt ? Da hätte ich mich an Daniels Stelle aber sehr geärgert - zumindest wenn das Verkaufen des Bootes auch Ziel war ;)
Das Boot heißt Vik 3.8 und wird von Clr-outdoor hergestellt und vertrieben. Ich muss dir recht geben, dass es echt ne Schande ist tolle Produkte aus Deutschland vorzustellen ohne eine vernünftige Angabe von Firma und Modellname zu machen. Habs auch nur rausgefunden, weil der Entwickler in den Kommentaren unter dem Namen der Firma schreibt. Hätte er einen anderen Username, wäre es schön das Boot gesehen zu haben, aber ich wüsste nichtmal ob es schon marktreif/erwerbbar ist.
Der MDR ist Teil des ÖRR. Die spezifischen Regelungen zur Produktnennung und -platzierung sind in den "Richtlinien zur Wahrung der Unabhängigkeit der ARD in den Programmangelegenheiten" und im "Rundfunkstaatsvertrag" festgelegt. Diese Regelungen sollen sicherstellen, dass die redaktionelle Unabhängigkeit gewahrt bleibt und die Zuschauer nicht durch versteckte Werbung beeinflusst werden. Man benötigt aber nicht allzu viel Medienkompetenz, um anderweitig herauszufinden, welcher Hersteller hinter diesem Faltboot steckt.
Überhaupt nicht vergleichbar, da der Einsatzzweck unterschiedlich ist. Mit nem Klepper kann man Expeditionen machen, mit dem Teil hier nur spaßige Ausflüge. Du willst bei Wind, Welle, Sturm etwas vernünftiges... Aber IMHO besser als ein SUP.
Ich finde das Konzept interessant. Aber mir als Freizeitpaddler fällt auf, dass der Rumpf auf Paddelhöhe sehr breit und hoch ist. Dadurch muss man das Paddel ziemlich hoch halten und das wird man schnell in den Schultern merken. Vielleicht wäre es möglich dort einen Knick nach innen zu machen der nach außen abfällt. Mit diesen wabbelig-weichen Sitzen, die man vom Lieferumfang von SUPs kennt, habe ich keine guten Erfahrungen gemacht. Ja, eine Spritzdecke wäre sehr hilfreich. Wie sieht es aus, wenn das Kanu, z.B. durch Kentern, vollgelaufen ist: Ist das Material aufschwimmend? Gegebenenfalls könnte man es in den Bootsspitzen durch das Einklicken aufblasbarer Auftriebskörper erweitern.
@@trustysiemprehöher sitzen setzt leider auch den Schwerpunkt nach oben, was man bei so einem Kanu vermeiden sollte. Die Spanten müssen am besten 20 cm kürzer sein, dann passt es sicher
ich finde gerade diesen aspekt ziemlich gut..jedenfalls für meine person...ich bin nen hüne und wiege auch so viel wie einer...ich glaub für mich wäre das boot perfekt...vielleicht ist es auch so konzipiert das man auch noch mehr zuladung mitnehmen kann..MfG
Genau Thema Auftriebskörper. Diese fehlen anscheinend hier beim Boot. Normalerweise sind diese in jedem vernünftigen Kajak. Wenn Du mit dem Teil kenterst bist Du vor Allem erstmal mit Dir selbst beschäftigt. Wenn dann Dein Boot auch noch nicht einmal "schwimmen kann", dann hast Du richtig Probleme. Beim Scubi z.B. hast Du ja links und rechts jeweils einen getrennt voneinander aufgeblasen Ring. Diese dienen dann als Auftriebskörper. Der Boden ist dabei auch nur eine sehr stabile Haut. Dadurch hat man im Gegensatz zum vorgestellten Faltboot mehr Tiefgang als bei einem ordinären Schlachboot und man wird nicht wie in einer Nussschale vom Wind weg gepustet.
Auf mich wirkt es auch sehr breit und somit nicht so schnell. Ich bin interessiert an dem Teil aber denke mit einem Packraft bin ich besser bedient. Ähnlich langsam, deutlich leichter und schneller aufzubauen. Aber interessant, gern mehr Videos wie dieses.. 😅
Sehr schöne Presentation. Das Falt-Kajak gefällt mir sehr gut. Den Preis habe ich nicht gehört, oder vielleicht auch verpasst. Die nette Testperson ist sehr angenehm, der Erfinder auch, danke dafür.
Hi, M., danke für den positiven Kommentar, freut uns, dass Dir der Beitrag gefallen hat. Der Preis liegt laut Erfinder bei ca. 1.800 Euro. Grüße aus Leipzig!
@@MotorKollektiv Hallo, Das Kajak wird von uns komplett in Berlin gefertigt. wir sind auch Komplett ausgerüstet sollte es einmal zu einer Beschädigung kommen und können schnell reagieren. Kajak wird von uns über ein Versandienstleister abgeholt - repariert und dir zurückgesendet. in der Regel dauert das 4-5 Tage sollte es zu einer beschädigung kommen. Beste Grüße aus Berlin
Preislich liegen bei 1698,-€ . Das Kajak wird von uns Komplett in Berlin gefertigt. das Material kommt ebenfalls alles aus Deutschland. Beste Grüße aus Berlin deine CLR OUTDOOR
Bin kein wassersportler jedoch sehe ich den Vorteil dass aufgrund das packmaß das auch locker mit dem Rad oder auch einen kleineren Auto transportiert werden kann dazu braucht man auch nicht extra dann in der Garage um das Kajak unter zu stellen aufgrund der Länge. Beim Auto, Kein Anhänger und außerdem auch kein dachgepäckträger die man dazu unbedingt bräuchte ein ein pluspunkt
Auf mein Gummikajak konnte ich "mount points" zum halten von ner Angel z.B. aufkleben. Das müsste hier ja auch funktionieren. Die Idee ist super, Packmaß und Gewicht sogar genial. Eine Sitzerhöhung kann man auch leicht selbst hinzufügen.
Ich finde die Möglichkeit zum Entwässern sehr praktisch. Andere Boote haben dafür Stopfen. Der Kompromiß zwischen Paddelspaß und Mobilität steht hier im Vordergrund denke ich? Ein Festrumpfboot hat dafür ganz andere Vorteile/Nachteile. Insofern ist dieser Vergleich nicht fair. Egal, Falt- und Luftboote haben ihren eigenen Reiz.
Der Erfinder hätte auch einer der beiden Cousins in Asterix in Britannien sein können: "Wir sollten unsere Emotionen nicht mit uns durchgehen lassen..."
Spritzdecke ist wichtig. Ich würde vorne auch eine Halterung für ne GoPro anbringen....heutzutage....ich selbst bin oft Faltboot gefahren, aber mit einem Klepper bzw. Schwalbe. Klasse Konstruktion.
Das Kajak sieht überzeugend aus. Nebenbei: Auch Ozon kann Kunststoffe (besonders Gummi) schädigen und sie schnell altern und spröde werden lassen, nicht nur ultraviolettes Licht. Draussen hat es immer Ozon in der Luft, im Sommer am meisten.
@Tag-Traeumer - die Außenhaut ist aus EPDM, dieser zeichnet sich durch seiner UV und Ozon Beständigkeit aus. Wurde mit bedacht ;) danke dir für dein Kommentar
@@clroutdoorvik3.822 EPDM, ein robuster synthetischer Gummi, so ähnlich wie Neopren, denke ich. Sehr gut, wie an die Langlebigkeit gedacht wurde. Das ist das A und O bei dieser Art Faltboot.
@@dansolevin9072 Vielleicht doch nicht kein Kajak. 😅 Ein Kanu wird mit Stechpaddel gepaddelt, meist kniend und wenn allein, hinten. Dagegen ein Kajak in der Mitte sitzend mit Doppelpaddel. Dass das Faltkajak (Wanderkajak) hier offen ist, macht es noch nicht zu einem Kanu. Wenn man aufmerksam hinschaut: Jenna sitzt im Faltkajak und das genau in der Mitte, sie kniet auch nie. Auch paddelt sie (gekonnt) mit einem Doppelpaddel, nicht mit einem Stechpaddel. In Fachkreisen werden Kajaks zu den Kanus gezählt, was ich unlogisch finde. Denn traditionell fahren Eskimos Kajaks mit Doppelpaddel und Indianer Kanus mit Stechpaddel. Das sind zwei verschiedene Paddelboottypen. Zufällig besitze ich ein Kanu und hatte früher auch ein Kajak, darum habe ich keine Schwierigkeiten, sie zu unterscheiden.
@@Tag-Traeumermeines Wissens nach ist Kanu der Überbegriff für beides, Kayak ist halt ein Kayak, hast du gut erklärt und das Stechpaddelboot wird Kanadier genannt.
Cooles Konzept. Bin auch schon so ziemlich jede Kajak/Kanu Art gepaddelt (PE/Laminat/Grabner/Metzeler/Gumotex/Klepper/Ally). Bei diesem Test war das Paddel definitiv zu kurz. Ein 240er wird bei der Bootsbreite sicher einfacher zu paddeln sein. Das Paddeln auf Kopfhöhe hält man nicht lange durch. Auch würde ich die Bootskategorie eher als Gelegenheits- und Freizeitboot einstufen. Auf der Website des Herstellers wirkt der Auftritt eher wie ein Expeditionsboot. Dafür fehlt es dem Kajak aber dann doch an Features und vor allem geschotteten Stauräumen. Eine Spritzdecke ist ein guter Ansatz. Würde man allerdings Binnengewässer verlassen, müsste damit ja auch ne Kajakrolle machbar sein. Geht aber mit offenen Booten nicht. Außerdem ist der geringe Tiefgang (außer bei Felsen knapp unter der Wasseroberfläche) eher ein Nachteil, da sich dadurch extrem die Windanfälligkeit erhöht und der Geradeauslauf verschlechtert. Einem Prijon Kajak (das rote Vergleichsboot im Film) sind Steine unter Wasser auch herzlich egal, selbst mit 60 kg Gepäck plus Fahrer im Boot. Ein Gummi-Material das Langzeit-UV-stabil ist, und das auch noch bei immer wiederkehrender Belastung durch Knickung in engsten Radien, hm.. schwer zu glauben, siehe alte Autoreifen. Den Preis von 2000€ finde ich für ein Freizeitboot auch ziemlich doll. Aber ist wohl der Lifestyle-Aufschlag. Dafür bekommt man zwei ordentliche PE Kajaks, die locker 50-60 Jahre halten.
Das Boot gefällt mir echt gut. Zum Vergleich habe ich mein altes Pouch, aus den 70-er Jahren. Da sind schon Welten dazwischen. Da würde ich schon mal gerne eine Probefahrt machen. Als Sitz-Unterlage kann ja ein Kissen aus Polyethylen-Schaum genommen werden.
Hi, L19941, das stimmt. Der Erfinder hat ohne Kenntnis des amerikanischen Systems ein Faltboot mit anderem Faltmuster entworfen und die Hohlkammerplatten mit UV-beständigem Gummi beschichtet. Das Ergebnis ist das kleinste, leichteste und sehr langlebige Faltboot dieser Bauart. Grüße aus Leipzig!
Macht den Anschein - ist aber eine eigenständige Entwicklung über einen langen Zeitraum gewesen. das wird es immer wieder geben das andere vllt schneller sind mit ähnlichen Dingen. Vielen Dank für deinen Kommentar, beste Grüße aus Berlin
Cooler Ansatz. Finde bisher aber die, augenscheinlich ausgereifteren, Packrafts deutlich praktikabler und interessanter. Ich bin aber gespannt, wieweit der Erfinder des Faltkajaks seine Idee noch verfeinern kann.
Klasse ;). Preislich liegen bei 1698,-€ . Das Kajak wird von uns Komplett in Berlin gefertigt. das Material kommt ebenfalls alles aus Deutschland. Beste Grüße aus Berlin deine CLR OUTDOOR
Da hatte der Erfinder schon einmal die Gelegenheit seine Erfindung im Fernsehen zu präsentieren und dann macht er einen Eindruck, als gäbe es nichts langweiligeres als ein fertiges Boot. Die arme Moderatorin - hat versucht zu retten was möglich ist.
Hallo, Eine nette Idee,....... aber.😊 Aus eigener Erfahrung kann ich euch sagen, dass dieses vorgestellte Boot einen schlechten Geradeauslauf hat. Weil kein Kiel vorhanden ist. Es fehlt die entscheidende Stange am Boden in der Boots Mitte. Genau durch diese Stange bekäme das Boot erst seinen Geradeauslauf. Wir haben auf einer Messe, wo man viele Boote selbst an einem See probefahren konnte, ausprobiert und sind nachher nur von einem überzeugt worden. Die Serie Scubi von der Firma Nortik ist der absolute Preis-Leistungs Sieger. In Sachen Packmaß, Gewicht, Fahreigenschaften und vor Allem dem Preis hat das Scubi uns absolut überzeugt. Wir haben seit erlichen Jahren mehrere 1-er Kajaks, es nennt sich in dem Falle Scubi 1. Und auch das 2-er Kajak, Scubi 2 überzeugt. Das 1-er wiegt ca 9kg. Wir sind sehr zufrieden damit. Trotzdem danke für das informative Video. Gruß Claus
Schade, ich war von den Werten wirklich überzeugt, hab mir aber zu genanntem Punkt meine Gedanken gemacht. Danke, dass du deine Erfahrungen teilst und meine Vermutung damit bestätigst.
Stimmt, wir haben ein Scubi Nortik 2 und sind super zufrieden. Geradeauslauf top, gleitet wunderbar über das Wasser und Tatsache in 15-20 min. aufgebaut.
Preislich liegen bei 1698,-€ . Das Kajak wird von uns Komplett in Berlin gefertigt. das Material kommt ebenfalls alles aus Deutschland. Beste Grüße aus Berlin
Wer gibt sich bitte jedesmal diesen Stress des Boot auf und ab zu bauen😮. Ich kann nur Sit on Top Kajaks mit nem Dachgepäckträger fürs Auto dazu empfehlen.
Dümmster Kommentar ever. Wenn man keinen Platz zum Lagern eines Bootes hat, wenn man kein Auto hat, um das Boot drauf zu schnallen, wenn man mit dem ÖPNV anreisen will - dann ist ein Boot ideal, welches man auf den Rücken schnallen kann (oder auf einen Bootswagen). Ich habe ein Gumotex Seawave, ein tolles Luftboot, aber eben zu schwer, um es auf dem Rücken zu tragen. Aber Bootswagen und ÖPNV geht. Es geht um die Optionen, die man hat. Eine Alternative zu einem Festrumpfboot soll dieses Modell gar nicht sein (denke ich).
Die Weichmacher im Gummi werden sich auch mit der Zeit verflüchtigen. Die Idee ist aber nicht schlecht, vom Tragekomfort besser als mancher Großserienhersteller
Für Menschen aus der Großstadt oder Nicht-Autofahrer bestimmt cool, aber da bleib ich lieber bei meinem Tourenkajak aus 3-lagigem PE mit Steueranlage. Das trag ich auch alleine und das hat nur die Hälfte gekostet. Und nein, ich möchte das Produkt nicht schlecht reden, da hat sich schon einer Gedanken gemacht und sicherlich fetzt das damit ne Tour zu fahren. Alles eine Frage der Zielgruppe. Schöne Kurzdoku und Respekt an die Menschen, die sowas konstruieren können! 😃👍🏻Grüße Olli
Hier stehen der schnelle Aufbau und das geringe Gewicht im Vordergrund.. Es ist klar, dass es eine andere Zielgruppe ist.. Wie bei jedem Kajak.. Es ist immer ein Kompromiss.
Danke für das schöne und interessante Video! Ich würde mir ein farbiges Boot wünschen, z. B. in rot, gelb oder blau oder bunt. Vielleicht gibt es das ja auch irgendwann. Würde mich freuen. 😊
Jetzt müssen nur noch alle Paddelbenutzenden Hobbykapitäne auch noch die Wasser-und Schifffahrtsstraßenordnung lesen, damit sie nicht anderen Wasserfahrzeug die Vorfahrt nehmen und aus dem Wasser gerettet werden müssen...ist also hoffnungslos. Aber die Idee ist echt gut.
I was on the Rhine in 1958, with a double seater Klepper Faltboat from 1907, I had carried on my back to the river. No problem. The Faltboat had survived the war in a basement and was perfectly intact. It lasted until 1990, with some minor repairs to the skin. After the Berlin Wall opened and we had a wave of Asian Immigrants housing nearby, they stole it from my driveway (and everything else not nailed down).
Bei Regen kannst das Faltboot umdrehen und an Land als Unterstand benutzen (Survivalboot Verkaufsargument solange es noch vollläuft bei regen :D). Kanns leider nicht benutzen wiege 120 kg dank Schilddrüsenunterfunktion, Paddeln wäre netter Sport zum abnehmen ;)
Clr-outdoor vertreibt es, kostet 1999 Euro. Nur 13 Kg. Super ! Würde ich mir kaufen, habe aber das Geld nicht. Ideal, wenn man wie ich miten in der Stadt und am Fluß (main und nidda) lebt. Kann ich auf meinem Motorroller mitnehmen. Wenns billiger wird, bin ich dabei :)
Auf stehenden Gewässern kann man es vllt benutzen, aber wenn schon Falter dann eher Klepper, Feathercraft oder Triton. Für ambitionierte Paddler ist es eher nicht zu gebrauchen.
Upgrade-Vorschläge: Erhöhter Sitz, längere Sitzlehne, Anbaumöglichkeiten an die Enden der Spannbögen - irgend welche Stadardgewinde oder so für Ösen, Klammern, Routenhalter, Outrigger oder sowas, auch irgendwas als Steuer und Schwert gegen wind- und/oder strömungsbedingtes Abdriften (das hat man hier im Film bei Windstille und spiegelglattem Wasser wohl nicht testen können) ... PS: der Stuhl darf ruhig mehr Fokus abkriegen fürs Touring. Wenn man hier den Campingstuhl im Gepäck weg rationaliasieren könnte, wäre ein bisschen mehr. Gewicht für Stuhl im Boot vertretbar. Ansonsten gefällt mir diese BW-Faltmatte in Bootsform wirklich gut. Ein paar mehr Falten zur Packmaßreduzierung und das Ganze ist DER Killer. Ist jetzt schon Killer, aber da kann noch ...
У китайцев есть что-то похожее, из листового материала. Складывается как оригами. Средний вариант всё же каркасно надувная. По весу и характеристикам. У каркасных только один минус- вес и габариты в упаковке. Но на них можно грузить запасы на несколько недель путешествия. Rz 80 и rz 85, например, отличные до сих пор.
Gute Idee aber etwas zu breit und wenig brauchbar für lange Strecken. Es sollte evtl. zur Erleichterung eine Adaptierung für Finnen geben. Aber im großen und ganzen hat es mich nicht abgeholt obwohl es innovativ ist.
Ich sitze im kanu meist auf den Unterschenkeln.. weil ich kleiner bin...sonst könnte ich nicht richtig paddeln...also grundsätzlich ist da ein extrakissen notwenig, bei den meisten
На легкую лодку лучше поставить мотор с пропеллером и летать над водой. Конструкции до 115 кг в некоторых странах не требуют регистрации и летных прав. Лодка закрытая смотрится на много лучше.
Packrafts haben im Vergleich mehr Vorteile. Mein neues 2,80m langes Anfibio Sigma TXLB+ hat ein Basisgewicht von 3220 g (+920g optionaler Boden-Einsatz, +250g für den aufblasbaren Sitz), hat eine Zuladung von 200kg, ist in 5min einsatzbereit und lässt sich auf ca. 30x20 cm zusammenrollen. Unter den Rucksack geschnallt eignet es sich also auch für längere Rucksacktouren als "immer dabei"-Boot.
![How to get BACK IN when your Canoe tips over [SOLO]](http://i.ytimg.com/vi/lFP1cHGVQkM/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Schön, dass man jetzt das Boot kennt und auch den Namen des Designers kennt. Warum wird denn bei dem ganzen Video nicht einmal der Name des Bootes oder der Firma genannt ?
Da hätte ich mich an Daniels Stelle aber sehr geärgert - zumindest wenn das Verkaufen des Bootes auch Ziel war ;)
Das Boot heißt Vik 3.8 und wird von Clr-outdoor hergestellt und vertrieben.
Ich muss dir recht geben, dass es echt ne Schande ist tolle Produkte aus Deutschland vorzustellen ohne eine vernünftige Angabe von Firma und Modellname zu machen. Habs auch nur rausgefunden, weil der Entwickler in den Kommentaren unter dem Namen der Firma schreibt. Hätte er einen anderen Username, wäre es schön das Boot gesehen zu haben, aber ich wüsste nichtmal ob es schon marktreif/erwerbbar ist.
@@franzabramowski6341 und kostet aktuell €1.999,00 EUR inkl. MwSt.
"clr vik 3.8" ist der Nahme des Bootes
Wenn Sie eine Verkaufssendung wollen, dann schauen Sie RTL. ;)
Der MDR ist Teil des ÖRR. Die spezifischen Regelungen zur Produktnennung und -platzierung sind in den "Richtlinien zur Wahrung der Unabhängigkeit der ARD in den Programmangelegenheiten" und im "Rundfunkstaatsvertrag" festgelegt. Diese Regelungen sollen sicherstellen, dass die redaktionelle Unabhängigkeit gewahrt bleibt und die Zuschauer nicht durch versteckte Werbung beeinflusst werden. Man benötigt aber nicht allzu viel Medienkompetenz, um anderweitig herauszufinden, welcher Hersteller hinter diesem Faltboot steckt.
Der Erfinder schäumt über vor Emotionen.
😀😀😀
Ja, er ist riesig euphorisch. Die Olle ist einfach nicht sein Typ. ;-)
Norddeutsche Panikattacke: "oooha"
Er ist halt einfach genervt weil er 20Tsd Euro zahlen musste damit der MDR eine Reportage über ihn macht
@@Kkloojhfe-xe1ow muss man das echt?
Also wenn man sich den Aufbau und die Paketgröße/Gewicht von den alten Klepper Faltbooten anschaut ist das hier echt fortschrittlich.
Überhaupt nicht vergleichbar, da der Einsatzzweck unterschiedlich ist. Mit nem Klepper kann man Expeditionen machen, mit dem Teil hier nur spaßige Ausflüge. Du willst bei Wind, Welle, Sturm etwas vernünftiges...
Aber IMHO besser als ein SUP.
Ich liebe mein Klepper Kajak für 2 Personen!
Super Erfindung und schönes Video. Ich wünsche ihm viel Erfolg!!
Den hatt er das Boot ist mittlerweile sehr bekannt
Ein aufblasbarer Sitz und der Hintern bleibt trocken.
Schönes Teilchen!
Wirklich interessantes Konzept,! Ich bin da sehr zuversichtlich, dass sich das bei Freizeitpaddlern gut etablieren könnte! :)
Vielen Dank
Cooles Teil. Spritzschutz wichtig, super dass das dazu kommt. Sitz höher? Reicht doch nen aufblasbares sitzkissen...
Super Sache,! man muss bedenken dass es wirklich überall aufbewahrt kann.
Vielen Dank
Aufbewahrt kann?😂
Das es schnell aufbaufbar ist, gefällt mir sehr gut.
Vielen Dank
Das Stealth-Design, dass durch die Faltungen entsteht, ist geil.
Danke ;)
Das schluckt vermutlich auch alle Radarstrahlen :D
Ich finde das Konzept interessant. Aber mir als Freizeitpaddler fällt auf, dass der Rumpf auf Paddelhöhe sehr breit und hoch ist. Dadurch muss man das Paddel ziemlich hoch halten und das wird man schnell in den Schultern merken. Vielleicht wäre es möglich dort einen Knick nach innen zu machen der nach außen abfällt. Mit diesen wabbelig-weichen Sitzen, die man vom Lieferumfang von SUPs kennt, habe ich keine guten Erfahrungen gemacht. Ja, eine Spritzdecke wäre sehr hilfreich. Wie sieht es aus, wenn das Kanu, z.B. durch Kentern, vollgelaufen ist: Ist das Material aufschwimmend? Gegebenenfalls könnte man es in den Bootsspitzen durch das Einklicken aufblasbarer Auftriebskörper erweitern.
Genau das! Oder man müsste höher sitzen.
@@trustysiemprehöher sitzen setzt leider auch den Schwerpunkt nach oben, was man bei so einem Kanu vermeiden sollte. Die Spanten müssen am besten 20 cm kürzer sein, dann passt es sicher
ich finde gerade diesen aspekt ziemlich gut..jedenfalls für meine person...ich bin nen hüne und wiege auch so viel wie einer...ich glaub für mich wäre das boot perfekt...vielleicht ist es auch so konzipiert das man auch noch mehr zuladung mitnehmen kann..MfG
Genau Thema Auftriebskörper.
Diese fehlen anscheinend hier beim Boot.
Normalerweise sind diese in jedem vernünftigen Kajak. Wenn Du mit dem Teil kenterst bist Du vor Allem erstmal mit Dir selbst beschäftigt. Wenn dann Dein Boot auch noch nicht einmal "schwimmen kann", dann hast Du richtig Probleme. Beim Scubi z.B. hast Du ja links und rechts jeweils einen getrennt voneinander aufgeblasen Ring.
Diese dienen dann als Auftriebskörper.
Der Boden ist dabei auch nur eine sehr stabile Haut. Dadurch hat man im Gegensatz zum vorgestellten Faltboot mehr Tiefgang als bei einem ordinären Schlachboot und man wird nicht wie in einer Nussschale vom Wind weg gepustet.
Auf mich wirkt es auch sehr breit und somit nicht so schnell. Ich bin interessiert an dem Teil aber denke mit einem Packraft bin ich besser bedient. Ähnlich langsam, deutlich leichter und schneller aufzubauen. Aber interessant, gern mehr Videos wie dieses.. 😅
Sehr schöne Presentation.
Das Falt-Kajak gefällt mir sehr gut. Den Preis habe ich nicht gehört, oder vielleicht auch verpasst.
Die nette Testperson ist sehr angenehm, der Erfinder auch, danke dafür.
Hi, M., danke für den positiven Kommentar, freut uns, dass Dir der Beitrag gefallen hat. Der Preis liegt laut Erfinder bei ca. 1.800 Euro. Grüße aus Leipzig!
@@einfachgenial1800 Euro ist bei dem bißchen Material aber auch nicht wenig, gibt es eine Garantie oder nur Gewährleistung?
@@MotorKollektiv Hallo, Das Kajak wird von uns komplett in Berlin gefertigt. wir sind auch Komplett ausgerüstet sollte es einmal zu einer Beschädigung kommen und können schnell reagieren. Kajak wird von uns über ein Versandienstleister abgeholt - repariert und dir zurückgesendet. in der Regel dauert das 4-5 Tage sollte es zu einer beschädigung kommen. Beste Grüße aus Berlin
Preislich liegen bei 1698,-€ . Das Kajak wird von uns Komplett in Berlin gefertigt. das Material kommt ebenfalls alles aus Deutschland. Beste Grüße aus Berlin deine CLR OUTDOOR
Bin kein wassersportler jedoch sehe ich den Vorteil dass aufgrund das packmaß das auch locker mit dem Rad oder auch einen kleineren Auto transportiert werden kann dazu braucht man auch nicht extra dann in der Garage um das Kajak unter zu stellen aufgrund der Länge.
Beim Auto, Kein Anhänger und außerdem auch kein dachgepäckträger die man dazu unbedingt bräuchte ein ein pluspunkt
Auf mein Gummikajak konnte ich "mount points" zum halten von ner Angel z.B. aufkleben. Das müsste hier ja auch funktionieren. Die Idee ist super, Packmaß und Gewicht sogar genial. Eine Sitzerhöhung kann man auch leicht selbst hinzufügen.
Hi, Gerald, danke für Deinen Kommentar und die guten Ergänzungen! Grüße aus Leipzig!
Jetzt müsste man das Faltboot noch zu einem Zelt für die Übernachtung umbauen können, und das Ding wäre eine echte Sensation!
Ich finde es Weltklasse!
Vielen Dank
Eine schöne Alternative zum aufblasbarem Kajak.👍
Vielen Dank
Ich finde die Möglichkeit zum Entwässern sehr praktisch. Andere Boote haben dafür Stopfen. Der Kompromiß zwischen Paddelspaß und Mobilität steht hier im Vordergrund denke ich? Ein Festrumpfboot hat dafür ganz andere Vorteile/Nachteile. Insofern ist dieser Vergleich nicht fair. Egal, Falt- und Luftboote haben ihren eigenen Reiz.
Vielen Dank für Kommentar
Tolle Sache.
Der Erfinder hätte auch einer der beiden Cousins in Asterix in Britannien sein können: "Wir sollten unsere Emotionen nicht mit uns durchgehen lassen..."
Interessante Erfindung
Für militärische Zwecke ist das sicher eine richtig tolle Idee
Echt klasse!
Vielen Dank
Vielen Dank
👍 sehr schön umgesetzt
Vielen Dank
Spritzdecke ist wichtig. Ich würde vorne auch eine Halterung für ne GoPro anbringen....heutzutage....ich selbst bin oft Faltboot gefahren, aber mit einem Klepper bzw. Schwalbe. Klasse Konstruktion.
Vielen Dank für dein Kommentar - Halterung für ne GoPro kannst du aufjedenfall anbringen. Beste Grüße aus Berlin
Der Erfinder liebt wie so viele das Wort "genau".
Das Kajak sieht überzeugend aus. Nebenbei: Auch Ozon kann Kunststoffe (besonders Gummi) schädigen und sie schnell altern und spröde werden lassen, nicht nur ultraviolettes Licht. Draussen hat es immer Ozon in der Luft, im Sommer am meisten.
@Tag-Traeumer - die Außenhaut ist aus EPDM, dieser zeichnet sich durch seiner UV und Ozon Beständigkeit aus. Wurde mit bedacht ;) danke dir für dein Kommentar
@@clroutdoorvik3.822 EPDM, ein robuster synthetischer Gummi, so ähnlich wie Neopren, denke ich. Sehr gut, wie an die Langlebigkeit gedacht wurde. Das ist das A und O bei dieser Art Faltboot.
Ist vielleicht n Kanu aber kein Kajak 😅
@@dansolevin9072 Vielleicht doch nicht kein Kajak. 😅 Ein Kanu wird mit Stechpaddel gepaddelt, meist kniend und wenn allein, hinten. Dagegen ein Kajak in der Mitte sitzend mit Doppelpaddel. Dass das Faltkajak (Wanderkajak) hier offen ist, macht es noch nicht zu einem Kanu. Wenn man aufmerksam hinschaut: Jenna sitzt im Faltkajak und das genau in der Mitte, sie kniet auch nie. Auch paddelt sie (gekonnt) mit einem Doppelpaddel, nicht mit einem Stechpaddel. In Fachkreisen werden Kajaks zu den Kanus gezählt, was ich unlogisch finde. Denn traditionell fahren Eskimos Kajaks mit Doppelpaddel und Indianer Kanus mit Stechpaddel. Das sind zwei verschiedene Paddelboottypen. Zufällig besitze ich ein Kanu und hatte früher auch ein Kajak, darum habe ich keine Schwierigkeiten, sie zu unterscheiden.
@@Tag-Traeumermeines Wissens nach ist Kanu der Überbegriff für beides, Kayak ist halt ein Kayak, hast du gut erklärt und das Stechpaddelboot wird Kanadier genannt.
Cooles Konzept. Bin auch schon so ziemlich jede Kajak/Kanu Art gepaddelt (PE/Laminat/Grabner/Metzeler/Gumotex/Klepper/Ally). Bei diesem Test war das Paddel definitiv zu kurz. Ein 240er wird bei der Bootsbreite sicher einfacher zu paddeln sein. Das Paddeln auf Kopfhöhe hält man nicht lange durch. Auch würde ich die Bootskategorie eher als Gelegenheits- und Freizeitboot einstufen. Auf der Website des Herstellers wirkt der Auftritt eher wie ein Expeditionsboot. Dafür fehlt es dem Kajak aber dann doch an Features und vor allem geschotteten Stauräumen. Eine Spritzdecke ist ein guter Ansatz. Würde man allerdings Binnengewässer verlassen, müsste damit ja auch ne Kajakrolle machbar sein. Geht aber mit offenen Booten nicht. Außerdem ist der geringe Tiefgang (außer bei Felsen knapp unter der Wasseroberfläche) eher ein Nachteil, da sich dadurch extrem die Windanfälligkeit erhöht und der Geradeauslauf verschlechtert. Einem Prijon Kajak (das rote Vergleichsboot im Film) sind Steine unter Wasser auch herzlich egal, selbst mit 60 kg Gepäck plus Fahrer im Boot. Ein Gummi-Material das Langzeit-UV-stabil ist, und das auch noch bei immer wiederkehrender Belastung durch Knickung in engsten Radien, hm.. schwer zu glauben, siehe alte Autoreifen. Den Preis von 2000€ finde ich für ein Freizeitboot auch ziemlich doll. Aber ist wohl der Lifestyle-Aufschlag. Dafür bekommt man zwei ordentliche PE Kajaks, die locker 50-60 Jahre halten.
Das Boot gefällt mir echt gut. Zum Vergleich habe ich mein altes Pouch, aus den 70-er Jahren. Da sind schon Welten dazwischen. Da würde ich schon mal gerne eine Probefahrt machen. Als Sitz-Unterlage kann ja ein Kissen aus Polyethylen-Schaum genommen werden.
Sieht sehr wie die Oru Kayaks aus. Aber bisschen mehr Konkurrenz in dem Bereich ist echt super!
Hi, L19941, das stimmt. Der Erfinder hat ohne Kenntnis des amerikanischen Systems ein Faltboot mit anderem Faltmuster entworfen und die Hohlkammerplatten mit UV-beständigem Gummi beschichtet. Das Ergebnis ist das kleinste, leichteste und sehr langlebige Faltboot dieser Bauart. Grüße aus Leipzig!
Macht den Anschein - ist aber eine eigenständige Entwicklung über einen langen Zeitraum gewesen. das wird es immer wieder geben das andere vllt schneller sind mit ähnlichen Dingen. Vielen Dank für deinen Kommentar, beste Grüße aus Berlin
Cooler Ansatz. Finde bisher aber die, augenscheinlich ausgereifteren, Packrafts deutlich praktikabler und interessanter. Ich bin aber gespannt, wieweit der Erfinder des Faltkajaks seine Idee noch verfeinern kann.
Geiles Ding!
Danke
Tolle Sache! Easy zu verstauen im Auto und schnell aufgebaut. Geil! Für den nächsten Campingurlaub ✌️
Ich würd mir das allein schon wegen der optik kaufen 😂
Klasse ;)
Klasse ;). Preislich liegen bei 1698,-€ . Das Kajak wird von uns Komplett in Berlin gefertigt. das Material kommt ebenfalls alles aus Deutschland. Beste Grüße aus Berlin deine CLR OUTDOOR
Interessant
wow, dieses boot rockt.
C'est une ...copie de L'oru américain !
Danke schön. Es war gar nicht so schlecht.👏👏👏👏👏
Bringen Sie Gummiringe an den Enden der Ruderstange an, um zu verhindern, dass Wasser tropft
Prima Teil 👍Ein Spritzdeck wäre jetzt wohl auch nicht ne Riesensache . Das hat was !
Ich nehme das Prijon ;) Habe selbst ein Modul Kajak und ein Festkajak.
Ultraleicht schlauchboot gibt's schon ab 1.3 kg und ein packmaß für jeden Rucksack
Das Kajak gefällt mir!
Vielen Dank
sehr schön, hoffentlich wird es weiterentwickelt, damit ich es mir kaufe :D
Da hatte der Erfinder schon einmal die Gelegenheit seine Erfindung im Fernsehen zu präsentieren und dann macht er einen Eindruck, als gäbe es nichts langweiligeres als ein fertiges Boot. Die arme Moderatorin - hat versucht zu retten was möglich ist.
Haha, richtiger Sympath, der Kayak dude.
Hallo,
Eine nette Idee,....... aber.😊
Aus eigener Erfahrung kann ich euch sagen, dass dieses vorgestellte Boot einen schlechten Geradeauslauf hat.
Weil kein Kiel vorhanden ist. Es fehlt die entscheidende Stange am Boden in der Boots Mitte. Genau durch diese Stange bekäme das Boot erst seinen Geradeauslauf.
Wir haben auf einer Messe, wo man viele Boote selbst an einem See probefahren konnte, ausprobiert und sind nachher nur von einem überzeugt worden.
Die Serie Scubi von der Firma Nortik ist der absolute Preis-Leistungs Sieger.
In Sachen Packmaß, Gewicht, Fahreigenschaften und vor Allem dem Preis hat das Scubi uns absolut überzeugt.
Wir haben seit erlichen Jahren mehrere 1-er Kajaks, es nennt sich in dem Falle Scubi 1. Und auch das 2-er Kajak, Scubi 2 überzeugt.
Das 1-er wiegt ca 9kg.
Wir sind sehr zufrieden damit.
Trotzdem danke für das informative Video.
Gruß Claus
Schade, ich war von den Werten wirklich überzeugt, hab mir aber zu genanntem Punkt meine Gedanken gemacht. Danke, dass du deine Erfahrungen teilst und meine Vermutung damit bestätigst.
Stimmt,
wir haben ein Scubi Nortik 2 und sind super zufrieden. Geradeauslauf top, gleitet wunderbar über das Wasser und Tatsache in 15-20 min. aufgebaut.
Ist das nicht viel langsamer wegen "Luft drin"?
Nein, denn es ist nicht Luft drin sondern dran 😉. Es hat Luftseitenschläuche und am Boden nur die Kielstange. @@cpm4317
Hallo Herr Claus, sind in dem "Scubi" mehrere Luftkammern (also mindestens zwei Stück) - falls ja, könnten Sie bitte die Anzahl angeben?
Der Rücken dankt es :)
It’s great that RUclips has translate under every comment but it would be better with the description of the upload as well.
Macht auf mich einen sehr guten Eindruck.
Klasse Sache, das es dicht bleibt ist schon erstaunlich. Aber man würde schon gern wissen wollen, wo das preislich landet.
Hi, clickbait numberone, laut Erfinder liegt der Preis bei ca. 1.800 Euro. Grüße aus Leipzig!
Preislich liegen bei 1698,-€ . Das Kajak wird von uns Komplett in Berlin gefertigt. das Material kommt ebenfalls alles aus Deutschland. Beste Grüße aus Berlin
@@einfachgenial der Preis liegt bei 1689,-€ - danke
Wer gibt sich bitte jedesmal diesen Stress des Boot auf und ab zu bauen😮. Ich kann nur Sit on Top Kajaks mit nem Dachgepäckträger fürs Auto dazu empfehlen.
Dümmster Kommentar ever. Wenn man keinen Platz zum Lagern eines Bootes hat, wenn man kein Auto hat, um das Boot drauf zu schnallen, wenn man mit dem ÖPNV anreisen will - dann ist ein Boot ideal, welches man auf den Rücken schnallen kann (oder auf einen Bootswagen). Ich habe ein Gumotex Seawave, ein tolles Luftboot, aber eben zu schwer, um es auf dem Rücken zu tragen. Aber Bootswagen und ÖPNV geht. Es geht um die Optionen, die man hat. Eine Alternative zu einem Festrumpfboot soll dieses Modell gar nicht sein (denke ich).
Die Weichmacher im Gummi werden sich auch mit der Zeit verflüchtigen. Die Idee ist aber nicht schlecht, vom Tragekomfort besser als mancher Großserienhersteller
Beim Erfinder hat man das Gefühl er wäre überall lieber als in dem Video.
Für Menschen aus der Großstadt oder Nicht-Autofahrer bestimmt cool, aber da bleib ich lieber bei meinem Tourenkajak aus 3-lagigem PE mit Steueranlage. Das trag ich auch alleine und das hat nur die Hälfte gekostet. Und nein, ich möchte das Produkt nicht schlecht reden, da hat sich schon einer Gedanken gemacht und sicherlich fetzt das damit ne Tour zu fahren. Alles eine Frage der Zielgruppe. Schöne Kurzdoku und Respekt an die Menschen, die sowas konstruieren können! 😃👍🏻Grüße Olli
Hi, Olliventure, danke für Deine Überlegungen und Deinen wertschätzenden Kommentar. Schön, dass Du hier bist. Grüße aus Leipzig!
Hier stehen der schnelle Aufbau und das geringe Gewicht im Vordergrund.. Es ist klar, dass es eine andere Zielgruppe ist..
Wie bei jedem Kajak.. Es ist immer ein Kompromiss.
Vielen Dank für deinen Kommentar Olli ;) Beste Grüße
@@karolaschollbach4576 Sehr Richtig ;)
7:18 mach das nicht AUF dem Wasser 🤣🤣! Aber hey, cooles Boot, starkes Design
Das Boot ist eher ein Kanu als ein Kayak, die Moderatorin hätte auch 2x nebeneinander reingepasst^^
genial.
0:56 => Na dann wünsche ich viel Spaß beim Aufbaufen 😁
Danke für das schöne und interessante Video! Ich würde mir ein farbiges Boot wünschen, z. B. in rot, gelb oder blau oder bunt. Vielleicht gibt es das ja auch irgendwann. Würde mich freuen. 😊
Wünsche viel Freude und Erfolg! 😊
Wau, super unterzubringen im Camper.
Genau!
Jetzt müssen nur noch alle Paddelbenutzenden Hobbykapitäne auch noch die Wasser-und Schifffahrtsstraßenordnung lesen, damit sie nicht anderen Wasserfahrzeug die Vorfahrt nehmen und aus dem Wasser gerettet werden müssen...ist also hoffnungslos. Aber die Idee ist echt gut.
Ein link dazu wäre super oder der name von dem packet 👍
Tatsächlich ist tatsächlich Ihr Lieblingswort 😂
Tatsächlich.
Mit dem RZ 85 kentert man nicht. Aber Faltboote gibt's wie Sand am Meer. Auch ein interessantes Teil.
I was on the Rhine in 1958, with a double seater Klepper Faltboat from 1907, I had carried on my back to the river. No problem. The Faltboat had survived the war in a basement and was perfectly intact. It lasted until 1990, with some minor repairs to the skin. After the Berlin Wall opened and we had a wave of Asian Immigrants housing nearby, they stole it from my driveway (and everything else not nailed down).
Innovationsfolger nennt man das. Erfinder war ein anderer. Ehre wem Ehre gebührt.
Tatsächlich tatsächlich tatsächlich 🙈🙈🙈
Bei Regen kannst das Faltboot umdrehen und an Land als Unterstand benutzen (Survivalboot Verkaufsargument solange es noch vollläuft bei regen :D). Kanns leider nicht benutzen wiege 120 kg dank Schilddrüsenunterfunktion, Paddeln wäre netter Sport zum abnehmen ;)
OMG was eine geile Erfindung ..aber was eine schlappe hacke haben die sich denn da gesucht zum aufbauen ...
Clr-outdoor vertreibt es, kostet 1999 Euro. Nur 13 Kg. Super ! Würde ich mir kaufen, habe aber das Geld nicht. Ideal, wenn man wie ich miten in der Stadt und am Fluß (main und nidda) lebt. Kann ich auf meinem Motorroller mitnehmen. Wenns billiger wird, bin ich dabei :)
Auf stehenden Gewässern kann man es vllt benutzen, aber wenn schon Falter dann eher Klepper, Feathercraft oder Triton. Für ambitionierte Paddler ist es eher nicht zu gebrauchen.
Damn good to be out there in the earth! Beautiful part of the beginning of life!
Das mit der Pfütze am Schluß hat ihn gar nicht entzückt ;-)
Das habe ich vor ca. 8 Jahren schon einmal bei einem Erfinder gesehen.. ob er es weiterentwickelt hatte..?
Nie wieder davon gehört..!
Wo gibt es so ein Boot zu kaufen?
Beim Sitz lege ich einen Styroporsitz drunter.
Hi, Edwin, in der Videobeschreibung findest Du einen Link mit den Kontaktdaten des Erfinders. Gute Idee mit dem Styropor!
Eben eins gekauft! 😇
Cool :)
Upgrade-Vorschläge: Erhöhter Sitz, längere Sitzlehne, Anbaumöglichkeiten an die Enden der Spannbögen - irgend welche Stadardgewinde oder so für Ösen, Klammern, Routenhalter, Outrigger oder sowas, auch irgendwas als Steuer und Schwert gegen wind- und/oder strömungsbedingtes Abdriften (das hat man hier im Film bei Windstille und spiegelglattem Wasser wohl nicht testen können) ... PS: der Stuhl darf ruhig mehr Fokus abkriegen fürs Touring. Wenn man hier den Campingstuhl im Gepäck weg rationaliasieren könnte, wäre ein bisschen mehr. Gewicht für Stuhl im Boot vertretbar. Ansonsten gefällt mir diese BW-Faltmatte in Bootsform wirklich gut. Ein paar mehr Falten zur Packmaßreduzierung und das Ganze ist DER Killer. Ist jetzt schon Killer, aber da kann noch ...
У китайцев есть что-то похожее, из листового материала. Складывается как оригами. Средний вариант всё же каркасно надувная. По весу и характеристикам. У каркасных только один минус- вес и габариты в упаковке. Но на них можно грузить запасы на несколько недель путешествия. Rz 80 и rz 85, например, отличные до сих пор.
Pretty 😍
25 kg sind zu zweit so schwer wie 11 kg alleine. Was eine Erkenntnis 💡
Für mich wäre es oberhalb viel zu breit zum paddeln.Für länger Strecken hätte ich dann gern eine Ruderanlage.
Man verwendet tatsächlich das Wort Kunststoff und nicht Plastik...es besteht doch noch Hoffnung! :)
Machst du gute preis... 🥴 🤣
Alles schön und gut, nur die Paddel sind wohl nicht dabei😂. Name der Firma oder des Bootes wären auch nicht schlecht.
Eine alte Idee mit modernen Materialien umgesetzt
Gute Idee aber etwas zu breit und wenig brauchbar für lange Strecken. Es sollte evtl. zur Erleichterung eine Adaptierung für Finnen geben. Aber im großen und ganzen hat es mich nicht abgeholt obwohl es innovativ ist.
Super was ist mit dem Paddel???
Ein Paddel ist nicht im Rucksack integriert und müsste separat mitgenommen werden.
Ich sitze im kanu meist auf den Unterschenkeln.. weil ich kleiner bin...sonst könnte ich nicht richtig paddeln...also grundsätzlich ist da ein extrakissen notwenig, bei den meisten
Spritzringe am Paddel würde sehr viel Wasser außen vor halten.
ich kenne die technischen Daten nicht, aber vom optischen wäre es mir viel zu breit.
Sehe ich auch so. Mindestens 10 cm weniger wäre nicht nur fürs Auge gut.
Für Menschen, die keine „Idealfigur“ haben genau richtig… Hungerhaken können sich ja schmalere Kajaks kaufen 😂🤣😂
Kann man dieses geile Teil schon kaufen?
Hi, Black Sun, Kontakt zum Erfinder findest du in der Videobeschreibung. Grüße aus Leipzig!
Jawohl Leitner 😊👍🇦🇹🥈
So ist es ein Eiertanz😅
Und wo kommt das Paddel her?
Is the black boat more wobbly than the red one?
Hi, hntrains! Mhhh good question!
@@einfachgenial, how can we find the answer? :)
На легкую лодку лучше поставить мотор с пропеллером и летать над водой. Конструкции до 115 кг в некоторых странах не требуют регистрации и летных прав. Лодка закрытая смотрится на много лучше.
Packrafts haben im Vergleich mehr Vorteile. Mein neues 2,80m langes Anfibio Sigma TXLB+ hat ein Basisgewicht von 3220 g (+920g optionaler Boden-Einsatz, +250g für den aufblasbaren Sitz), hat eine Zuladung von 200kg, ist in 5min einsatzbereit und lässt sich auf ca. 30x20 cm zusammenrollen. Unter den Rucksack geschnallt eignet es sich also auch für längere Rucksacktouren als "immer dabei"-Boot.
Mehr Vorteile mag sein, kommt drauf an was man als Vorteil zählt. Quantität ist nicht Qualität. Die meisten haben vs. den entscheidenden haben.
Gute 1700 €, ist aber auch eine Hausnummer.
Jawohl Österreich 😊👍🇦🇹🥈
Sehr örr, die kleine Blonde -_-