Angel: todos los comentarios los estuve leyendo, todos de mucho Interés, el tiempo pasa y en este foro queda plasmada las dudas y sus respuestas muy congruentes y con mucha seriedad a las respuestas *Felicito* primeramente a Usted por hacer posible tan buena Información, y a la véz también a quienes participan en este foro de Mecànica *Gratis* de una forma muy seria.
un saludo amigo y agradecemos las visitas que hacen posible todo esto, los comentarios buenos y malos son bienvenidos lamento aquellos que insultan a nuestra o terceras personas son eliminados
Muchas gracias a los k se consideran buenos mecánicos por k hay unos k son adivinos jajaja me an servido mucho estos videos yo tengo 3 años k no visito mecanicos
A mi chevy le suenan los buzos...y con este video ya me dieron ganas de bajar la cabeza para reemplazarlos,gracias por el aporte Angel,sigue adelante saludos
pilis amigo, no sólo los buzos son el problema tu problema es baja presión de aceite así los metas nuevos seguirán sonando en tu caso es reparación completa de motor, revición y reparación de cigueñal
animo con eso pero debes lavar bien la cabeza y el arbol de levas (destapar todos los conductos e inspeccionarlo bien asi como los balancines) te aconsejo chequen la presion de la bomba de aceite si esta correcta remplaza los buzos solamente
angel vf ok gracias,la presion de la bomba es la correcta lo cheque hace poco,y hace no mucho se reparo la cabeza,pero me dice mi profesor que los buzos salen aveces defectuosos o de plano no me los cambiaron.de antemano gracias por el consejo
Xk mi carro se reparo completo y se le puso todo nuevo y sigue sonando los buzos...dice el mecanico ke tienen ke cargar de aceite y ke se le kitara pronto ese sonido
Ese Motor se deve desmontar completamente,el material que se desprendio del arbol de levas fue a parar a cada orificio de lubrificacion ,incluyendo el ciguenial.
1 bueno muy bien, maravilloso, lo único que no debieras tener al lacayo trabajando, muy pequeño, acá en mi país no lo permiten, pero muy bien explicado, gracias.
Gracias amigo yo tengo un Chevy y la verdad kisiera aprender todo sobre el aveces algunos mecánicos no saben ni que cambiarle pero se ve que tú si tienes idea de lo que haces gracias por estos vídeos continua así 👍👍
Saludos amigo se me partió el árbol de leva ,, lo reemplace y descargue todos los taquetes ,, el carro me prende Pero con fallas cuando baja el mínimo ,, y después tarde para prender ,, no baje la punta de culata ,, será el error está ay?
@@angelvfranco gracias a ti por compartir tus conocimientos,me gusta como trabajas se ve que te agrada hacer bien las cosas,pna estas ganando bien dinero para ti y tu familia.otra cosa me encanta lo de( este lacayo) jajaja.
Justamente hoy acabo de meter mi Chevy 2011 al taller , se llenó de agua un cilindro , de pronto ya no quiso prender y yo pensaba que era el arranque , pero no fue así. Saludos desde SONORA, México 🇲🇽
Buenas noches Angel, excelente video, gracias!!una pregunta Angel en que parte está ubicado el sensor del árbol de levas chevy c2 confort automático 2008.?? Gracias
Hola carnal buenas tardes Muy buen video como todos los que tú haces han sido de gran ayuda todos tus conocimientos sigue así Carnal échale muchas ganas gracias por todo.
Un vídeo estupendo, pero yo que no soy mecánico y me gusta manosear en lo que puedo, (que es nada), mi coche, veo esto y me dan mareos. De todas...un 10.
Soy de Ecuador pero viendo las piezas de ese cabezote me doy cuenta que es un aveo corsa ya que he trabajo chevy o aveo Family y traen es rodillos y puedo apreciar que este trae balancines tbm me doy cuenta que la válvulas son de 7 milímetros y las del chevy o Family las válvulas son de 6 milimetros
Justo así se escucha el mío pero después de traerlo un buen rato o distancias largas (carretera por ejemplo) si me orillo y lo apagó unos 5 minutos, lo vuelvo a encender y deja de hacer ese ruido. Mi árbol de levas salió como quemado (obscuro) solo del lado de un cilindro (justamente del mismo lugar que en el vídeo)
Tendrás que explicar por qué se rompió las levas , ahí tienes un problema de lubricación, el aceite no llega a ese lugar , entonces se rompe la leva por falta de lubricante, puede que no hay suficiente presión de aceite o obstrucción en los conductos de aceite de levas o caballete .....
Hola que tal excelente video....una pregunta tengo un Chevy 2000 no echa humo pero me está consumiendo aceite, y en subidas aceleró y cascabelea el motor...
Una pregunta si tira aceite de la junta del árbol de elevas está dañado el árbol o es el empaque por qué mi mecánico dice que es el árbol por qué está rayado
Hola buen video una pregunta puedo solamente remplazar los balancines y el árbol de levas mi carro tiene potencia y suena parejo solo que se desgastó el árbol y requiere cambiarlo
el arbol de levas no se desgasta solo. El desgaste del mismo y los balancines es causado por un problema de lubricacion primero debes encontrar la causa y corregirla
Angel me gustaria saber sii de casualidad no tienes un video sobre como.cambiar el balero collarin de un chevy 99 o que conoscas la informasion para porder cambiarlo
Ángel vf...tengo un corsa 1.6 nafta.. mi mecánico cambió árbol de levas.balancines.y botadores hidraulicos nuevos..pero me dice que al armar todo..los botadores cargan y cargan..sabrías cual podría ser la causa de eso
Comentas que al quitar el árbol y el porta árbol ya aflojaste la cabeza en efecto pero no la despegarte por lo cual es opcional cambiar o no cambiar y eso no significa que es hacer mal el trabajo
eso es a simple criterio, a nuestro parecer esa junta ya no sellara igual pues ya esta aplastada. y por simple lógica ya no es lo mismo pero como dije cada quien a su criterio
Hola una pregunta en q se afecta si cambio el árbol de Elena por q se tapa donde sale el aserme para q este esten lubricados por q tengo otro carro pero 2 años más reciete q este funciona bien pero le kiero kitar el árbol de elebas pero kiero saver si perjudica
Hola, buen video, pregunta, una explosión violenta (por exceso de combustible en el pistón), puede provocar que se corte el levas? (Motor John Deere de Máquina Agrícola)
no tengo idea como funcione un motor de ese tipo sin embargo una explosión puede causar muchos daños, una vez vi como salió un pistón perforando motor y cofre de una 350
@@angelvfranco Hola Angel fijate que tengo un problema, estaba tratando de aflojar el tornillo del damper poniendo un maneral largo y dandole toques a la llave pero sin encenderlo y no se que se danio por dentro,yo pense que eran las valvulas y lo made al machine shop,le cambie el empaque de culata pero results que an despues de rectificado las poleas de tiempo no giran. Que sera?
Genial tu vídeo estoy suscrito, amigo una consulta si sale humo en el árbol de levas al retirar la tapa que tiene allí que podrá significar además pasa aceite al filtro un poco casi nada
angel vf tengo un chevy c2 y pronto se le llegara el servicio preventivo soy de ramos arizpe coahula y me gusta ria saber que aceite le puedo poner me han recomendado el castrol pero de que viscosidad le puedo poner ya que el manual dice 10w30 y a temperaturas mas bajas 5w30 mas altas 15w40 yl veiculo cuanta ya con 132000 km y me gustaria que me recomendaras un buen aceite con una viscocidad digerible para ese motor ya que no consume aceite no tira no gasta y es muy economico en gasolina por cierto el vehiculo es 2006
si tu motor trabaja y se oye bien te recomiendo mobil 15-40 o castrol de la misma viscocidad es muy ligero lubrica rapido y lo importante. no te preocupes por el clima
Ay que remplazar el arbol y para ello aflojamos el porta arbol al mismo tiempo ya no sirve la junta de cabeza. pero ay quien utilizara la misma para cobrar menos o es un mal trabajo esa junta se cambia si o si
Muy buen video,pregunta xq no se puso el motor en sincronisacion??(cigueñal arbol de levas?)asi como se saca se vuelve a poner??nunca desarme un motor,pero proximamente lo voy a hacer con mi corsa y quiero toda la data posible,y que torque le das a la tapa saludos de argentina
bueno no es necesario y te diré porque, al quitar la cabeza y volver a ponerla, los pistones deben de quedar a media carrera así al colocar el árbol las válvulas que abren no pegaran en los pistones si lo dejamos a tiempo el pistón 1 queda arriba y tendríamos que cuidar la posición del árbol. lo que comentas esta bien pero solo para un remplazo de banda o algo parecido.
Hola amigo, siempre que se desgasta el árbol de levas,balancines o botadores hidráulicos se hace el cambio en la junta de la culata? Mi mecánico cambio todo el árbol de levas (botadores, balancines y el propio árbol) ahora me sale que tengo que mandar a rectificar cigueñal y me sale como 5 veces mas lo que pague por esa reparación es un dineral. Espero que puedas orientarme. Saludos!
El problema por qué pasa. Esto la canastilla porta árbol es la que se desgasta primero y deja de lubricar las dos levas si no cambias el porta árbol el problema se vuelve a presentar no es necesario quitar la cabeza solo el árbol porta árbol y balancines dañado no se tiene que desarmar tanto
al quitar el porta árbol, ya has aflojado la cabeza, al menos nosotros jamás utilizaríamos la misma junta de cabeza. por tal razón quitamos la cabeza para cambiar la junta. no cambiarla es hacer mal las cosas
Hola perdón por mi ignorancia es que estoy aprendiendo recién..pero los buzos o botadores... Cuándo son nuevos es necesario descargarlo o ya vienen listó para colocarlo?? Desde ya muchas gracias
Hola inge una pregunta mi chevy pop moja de aceite la bujia 1, por las mañanas al arrancar bota humo, le checaron la compresion de los cuatro cilindros y fueron correctas segun el mecanico , cual sera el problema los anillos o sellos de valvula??
Llevé mi chevy monza 2000 a que repararan el árbol de levas y al final le hicieron ajuste completo (cambio de árbol y todos sus componentes, rectificación de motor, cambio de bombas, vielas, anillos y otras cosas más), porque al parecer ya echaba vapor por la tapa donde se agrega aceite y por la varilla donde se mide el mismo. No echaba humo de ningún color pero le faltaba fuerza para acelerar en primera velocidad. ¿Habrá sido correcto todo el servicio?
amigo, buenas tardes. Hay que poner a tiempo el motor antes de comenzar a desarmar y en que velocidad se pone el carro?, la junta de la cabeza lleva algún tipo de sellador?, y que pasa si no se torquean los tornillos de la cabeza (no tengo torque) y solo se aprietan?, y de que medida es el dado para quitar los tornillos de la cabeza?. Gracias.
no es necesario poner a tiempo pero lo tendrás que hacer después, el dado es de 17 mm el torque es importante consigue uno sencillo de 200 pesos se debe torquear ya que pueden quedar mal y torcer cabeza
Hola buena noche. Buen vídeo, estoy suscrito a tu canal. Tendrás algún vídeo que expliques como poner a tiempo un chevy 2009??. Por no estar a tiempo, me daño el catalizador y eñ sensor de oxigeno del múltiple de escape. Saludos desde la ciudad de México
es probable que tengas un problema de lubricacion eso depende del manteniemiento que le has dado nadie mejor que tu lo sabe debes revisar lo antes posible
Si son los taquies hidraulicos , tambien provocan un sonido ?? Cuando fallan ?? Porq ni auto al hecharlo andar genera un ruido el motor pero ya cuando calienta 1/4 ya el sonido se quita
Yandelo King cuando fallan los tanques hidráulicos se oye un golpeteo como de tic tic tic tic y después de un rato se desaparece, eso es porque aveces se descargan si usas un aceite demasiado delgado o por que algún buzo ya no funciona bien
pues la solución más rápida pero más tediosa es cambiarlos, pero antes de hacer eso debes de averiguar porque están sonando porque tal vez al poner los nuevos esos empiecen a sonar, aveces es porque el aceite que usas es muy delgado, aveces es porque el aceite ya está muy sucio y ha tapado los conductos de lubricación, aveces simplemente el taque ya no funciona bien, etc..... tienes un Chevy?
Robs L. Actualmente estoy usando un 10 40 de aceite , y me suenan en frio ... tenco un corsa swing 1.6 .... y la mantencion o el cambio de estos , es mas facil que lo que hacen el video ?? Es menos costoso en dinero ?
Yandelo King pues al parecer usas un aceite casi adecuado, porque el manual dice usar 10w30, aunque hay quienes según el kilometraje le ponen 20w50, pero yo sigo usando el 10w30 y no quema aceite ni tengo ningún problema, creo que ese grado de aceite que usas está muy bien, para tu problema de que suenan los taques yo te aconsejaría hacer esto que es lo más económico y simple por el momento: 1) quitar la tapa del árbol de levas y con mucha pasiencia limpiar lo más que puedas con un trapo que no eche pelusa y te puedes ayudar de algún alambre para llegar a los lugares más difíciles para sacar la mayor cantidad de suciedad o carbonilla. 2) con el mismo alambre picarle con cuidado a los conductos de aceite en el árbol de levas, también los conductos donde van los taques, para retirar lo más posible de suciedad. 3)lubricar el árbol de levas con un poquito de aceite nuevo y volver a colocar la tapa. 3) Hacerle un lavado interno de motor: el motor usa casi 4lts de aceite, así que sácale poquito más de medio litro de aceite viejo, y ponle la misma cantidad que le sacaste de Diesel o algún producto motor flush y deja el auto funcionando en ralentí unos 8 minutos. después de eso le sacas ese aceite viejo y lo dejas escurrir muy bien un par de horas,cambias el filtro de aceite y pones aceite del más económico en 10w30 o 10w40 y así maneja tu auto un par de semanas o un mes, esto es para que el aceite economico acabe de limpiar el motor por dentro y tal vez logré destapar los taques, pasado ese tiempo ya puedes volver hacer el cambio de aceite y de filtro por uno de mejor calidad. Si esto no te da resultado y aún siguen sonando los taques ahora sí puedes optar por cambiarlos, el proceso es como se ve en este vídeo, pero debes de tener en cuenta otros puntos como poner en punto muerto superior el motor, aflojar el tensor de la banda de forma correcta,etc aquí en RUclips hay muchos vídeos sobre eso, y el costo de cada taque en México es de aproximadamente 80 pesos mexicanos y el motor lleva 8 taques, no sé cuánto seria en el lugar de donde eres, pero la mano de obra para cambiarlos en México puede andar rondando los 800 pesos mexicanos.
Amigos estos vehículos chevi tienen ese problema soy taxista y ya casi a la mayoría les a pasado eso en una ocasión un compañero solo cambió el árbol de levas y no cambió los bujes y otra vez se le daño el árbol y gasto el doble. Yo tengo el chevrolet aveo activo y ese no me molesta para nada solo su mantenimiento de banda a los 90000 km y cambio de aceite a los 5000 km
Hola tengo un detalle con mi chevy hace poco rectificaron y celillaron mi cabezote porque pasaba agua. Anteriormente casbabeleaba cuando hiba entre 80/100 km/h. Pero en que lo rectificaron lo dejo de hacer ahora presenta el mismo problema que crees que pueda ser? Ya le cambie bomba de agua mangueras banda de tiempo el codo.
checa lla compresión del motor si esta esta bien entonces la cabeza y junta están correctas ahí comenzaras por buscar otra posible falla como gasolina o chispa
A mi también me tocó que se desgastaron los balancines del cilindro 4,mas el que va en admisión que el de escape, cambié arbol y jaula, balancines y botadores y limpié venas de lubricación y mejoró mucho el flujo de aceite pero si noto que es un poco menos en los del cilindro 4, siendo este y el cilindro 1 los que se deberian de tardar mas en llegar el aceite a las levas
Presión de aceite 20psi en caliente ya con 40min prendido el motor,hice esa reparación hace días y hasta ahorita todo bien,pero si tengo esa duda de porque en los demás videos que veo el que sufre más son los del cilindro 4
Amigo tengo un Tsuru 8 válvulas pero quise hacer el cambió de bujías y hubo una que no quiso salir esta muy apretada habera alguna manera de sacarla gracias.
No, solo dándole fuerte, pon aflojatodo calienta el vehículo e intenta sacarla, si esta muy apretada tal vez la colocaron mal y se trasrosco si es el caso deberás reparar la rosca o poner un casquillo
Tengo una duda tal vez un poco absurda, una cabeza de 1.6 se puede montar a un chevy 1.4? tengo entendido que mi chevy es 1.4 pero en la cabeza tiene el numero 16 en lugar de 14 , es esto posible?... o mi chevy es en realidad 1.6? , es un Pop 2000 tbi, gracias por su pronta respuesta
si es posible de echo ay motores que han armado asi pero suelen presentar problemas te aconsejo poner la que es y no hacer pruebas que dejaran malas experiencias
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Descarga tu manual de mecánica Gratis www.angelvf.com/manuales-de-taller-chevrolet/
Donde tray el PCV del chevi monsa x favor
Como es el PCV del chevi monsa
@@arturonava7947 qqaq
Siempre me llaman mucho la atención los motores de estos autos *Chevy* por pràcticos en su mantenimiento, por fàcil de reparar, su economía. Me gustó.
Este video es oro puro, muchas gracias al que lo subió
Gracias por comentar
Angel: todos los comentarios los estuve leyendo, todos de mucho Interés, el tiempo pasa y en este foro queda plasmada las dudas y sus respuestas muy congruentes y con mucha seriedad a las respuestas *Felicito* primeramente a Usted por hacer posible tan buena Información, y a la véz también a quienes participan en este foro de Mecànica *Gratis* de una forma muy seria.
un saludo amigo y agradecemos las visitas que hacen posible todo esto, los comentarios buenos y malos son bienvenidos lamento aquellos que insultan a nuestra o terceras personas son eliminados
Eres mi dios brother!!!! Te agradesco el compartir tus conocimientos y no ser envidioso como muchos!!! Saludos.
“Egoísta”, no envidioso 😂
Cuando comienza la música, quiere decir que se va poner bueno el video jaja. Saludos, gracias por compartir.
que tontada
Muchas gracias a los k se consideran buenos mecánicos por k hay unos k son adivinos jajaja me an servido mucho estos videos yo tengo 3 años k no visito mecanicos
Que bien saludos
A mi chevy le suenan los buzos...y con este video ya me dieron ganas de bajar la cabeza para reemplazarlos,gracias por el aporte Angel,sigue adelante saludos
pilis amigo, no sólo los buzos son el problema tu problema es baja presión de aceite así los metas nuevos seguirán sonando en tu caso es reparación completa de motor, revición y reparación de cigueñal
animo con eso pero debes lavar bien la cabeza y el arbol de levas (destapar todos los conductos e inspeccionarlo bien asi como los balancines) te aconsejo chequen la presion de la bomba de aceite si esta correcta remplaza los buzos solamente
angel vf ok gracias,la presion de la bomba es la correcta lo cheque hace poco,y hace no mucho se reparo la cabeza,pero me dice mi profesor que los buzos salen aveces defectuosos o de plano no me los cambiaron.de antemano gracias por el consejo
pilis segundamano
Xk mi carro se reparo completo y se le puso todo nuevo y sigue sonando los buzos...dice el mecanico ke tienen ke cargar de aceite y ke se le kitara pronto ese sonido
Muy buen video m gusto ya k estoy estudiando tecnic automotriz genial grax por tu video muy interesante y productuvo
Ese Motor se deve desmontar completamente,el material que se desprendio del arbol de levas fue a parar a cada orificio de lubrificacion ,incluyendo el ciguenial.
1 bueno muy bien, maravilloso, lo único que no debieras tener al lacayo trabajando, muy pequeño, acá en mi país no lo permiten, pero muy bien explicado, gracias.
es para que aprenda siempre con cosas que no podrian causarle accidentes ni poner en riesgo su salud
Haha creo no entendió la broma . Aparte si es tu hijo o hermano se me hace excelente para que valla aprendiendo
Muchas gracias angel si me es extraño xq hice todo con mucho cuidado volveré a revisar todo paso a pasó
Gracias amigo yo tengo un Chevy y la verdad kisiera aprender todo sobre el aveces algunos mecánicos no saben ni que cambiarle pero se ve que tú si tienes idea de lo que haces gracias por estos vídeos continua así 👍👍
gracias saludos amigo
Saludos amigo se me partió el árbol de leva ,, lo reemplace y descargue todos los taquetes ,, el carro me prende Pero con fallas cuando baja el mínimo ,, y después tarde para prender ,, no baje la punta de culata ,, será el error está ay?
Nunca cambies la voz de locutor.es tu sello personal brodher
gracias es verdad
@@angelvfranco gracias a ti por compartir tus conocimientos,me gusta como trabajas se ve que te agrada hacer bien las cosas,pna estas ganando bien dinero para ti y tu familia.otra cosa me encanta lo de( este lacayo) jajaja.
@@aquiles3391 gracias por seguirnos un saludo
muy importante........y muchos propietarios dicen que es un mal del carro😎
Justamente hoy acabo de meter mi Chevy 2011 al taller , se llenó de agua un cilindro , de pronto ya no quiso prender y yo pensaba que era el arranque , pero no fue así.
Saludos desde SONORA, México 🇲🇽
Porque se te lleno de agua
Buenas noches Angel, excelente video, gracias!!una pregunta Angel en que parte está ubicado el sensor del árbol de levas chevy c2 confort automático 2008.?? Gracias
Hola carnal buenas tardes Muy buen video como todos los que tú haces han sido de gran ayuda todos tus conocimientos sigue así Carnal échale muchas ganas gracias por todo.
OR un nuevo concepto de la verda-_\#
Jaja q buen ayudante el pekeño lacayo!👍👍👍
Gracias por los videos compañero
Un vídeo estupendo, pero yo que no soy mecánico y me gusta manosear en lo que puedo, (que es nada), mi coche, veo esto y me dan mareos. De todas...un 10.
muchas geacias por ese video tan espesificado
¡Oye!, ¡Que ternura con el "lacayo!, cuídalo
Que buen video la verdad me gusta como explican paso a paso , sólo tengo una pregunta ése motor de Chevy usa sensor de árbol de levas
Buen trabajo angel.. Exelente explicacion.
Excelentes videos muy bien especificados y detallados Felicidades .Maestros.
muy buenos tus videos como siempre. saludame a tu lacayo. jajajaja
un saludo
Excelente explicación, aunque no tengo un chevi.
Excelente explicación y sencilla y buena
todos arreglan este motorcito, es super sensillo por que esta de forma horizontal, ya te quisiera ver en uno verrical.
F.R.C.me.gusta.la.meqhanica.i.el.bideo.
hola muy bueno el video una pregunta es lo mínimo con motor daewoo lemans
Excelente video, mis felicitaciones y gracias!
Porque se tirones cuando acelero en baja
Excelente explicacion. 5 estrellas
Se extrañan tus vídeos !! , saludos.
Soy de Ecuador pero viendo las piezas de ese cabezote me doy cuenta que es un aveo corsa ya que he trabajo chevy o aveo Family y traen es rodillos y puedo apreciar que este trae balancines tbm me doy cuenta que la válvulas son de 7 milímetros y las del chevy o Family las válvulas son de 6 milimetros
así es, este motor se ha incorporado en una gran variedad de modelos como los que mencionas
Exelente explicacion gracias.
el arbol de levas para corsa 1300 es el mismo del 1400 y 1600 amigo
Que chulada
Justo así se escucha el mío pero después de traerlo un buen rato o distancias largas (carretera por ejemplo) si me orillo y lo apagó unos 5 minutos, lo vuelvo a encender y deja de hacer ese ruido.
Mi árbol de levas salió como quemado (obscuro) solo del lado de un cilindro (justamente del mismo lugar que en el vídeo)
Like buen vídeo hermano
Se debe bajar completo lavado químico o por lo menos bajar el cárter cambiar lavar el cedazo cambiar aceite usar 10-30
buena información
Tendrás que explicar por qué se rompió las levas , ahí tienes un problema de lubricación, el aceite no llega a ese lugar , entonces se rompe la leva por falta de lubricante, puede que no hay suficiente presión de aceite o obstrucción en los conductos de aceite de levas o caballete .....
Gracia que buen video.
saludos
Hola que tal excelente video....una pregunta tengo un Chevy 2000 no echa humo pero me está consumiendo aceite, y en subidas aceleró y cascabelea el motor...
X2 ...... Ya te dieron el diagnóstico?
Buen video una pregunta cuánto se cobra por ese trabajo?
Para quitar la cabeza pusiste punto muerto superior? Y para ponerla en punto medio los cilindros?
Una pregunta si tira aceite de la junta del árbol de elevas está dañado el árbol o es el empaque por qué mi mecánico dice que es el árbol por qué está rayado
Hola buen video una pregunta puedo solamente remplazar los balancines y el árbol de levas mi carro tiene potencia y suena parejo solo que se desgastó el árbol y requiere cambiarlo
el arbol de levas no se desgasta solo. El desgaste del mismo y los balancines es causado por un problema de lubricacion primero debes encontrar la causa y corregirla
GrSiasporesencenansa
Muy bueno el vídeo una pregunta cuál es torque de una cabeza de un Honda civic 2004
19Nm + 49Nm + 66Nm+ 66Nm
Esta bueno el vídeo pero el título debería ser como quitar la culata del Chevy
Angel me gustaria saber sii de casualidad no tienes un video sobre como.cambiar el balero collarin de un chevy 99 o que conoscas la informasion para porder cambiarlo
Hola quería saber en qué otro auto entran los repuestos de Estos motores??
Consulta mi arbol tiene una leva gastada, eso se rectifica o se compra todo el arbol nuevo directamente?
Maravilloso
saludos
Hola buenas tardes que medidas tiene los ovalos de las levas del 1.6 y 1.4 ya que instale una leva 1.6 y 2 valvulas quedan abiertas del piston 2
Ángel vf...tengo un corsa 1.6 nafta.. mi mecánico cambió árbol de levas.balancines.y botadores hidraulicos nuevos..pero me dice que al armar todo..los botadores cargan y cargan..sabrías cual podría ser la causa de eso
Comentas que al quitar el árbol y el porta árbol ya aflojaste la cabeza en efecto pero no la despegarte por lo cual es opcional cambiar o no cambiar y eso no significa que es hacer mal el trabajo
eso es a simple criterio, a nuestro parecer esa junta ya no sellara igual pues ya esta aplastada. y por simple lógica ya no es lo mismo pero como dije cada quien a su criterio
Hola una pregunta en q se afecta si cambio el árbol de Elena por q se tapa donde sale el aserme para q este esten lubricados por q tengo otro carro pero 2 años más reciete q este funciona bien pero le kiero kitar el árbol de elebas pero kiero saver si perjudica
Hola, buen video, pregunta, una explosión violenta (por exceso de combustible en el pistón), puede provocar que se corte el levas? (Motor John Deere de Máquina Agrícola)
no tengo idea como funcione un motor de ese tipo sin embargo una explosión puede causar muchos daños, una vez vi como salió un pistón perforando motor y cofre de una 350
Buen día Angel, tiene alguna experiencia y acción para corregir el sobré calentamiento del motor Chevy 1.4? Que me pueda compartir. Gracias.
solo es cuestión de revisar todo el sistema asegúrate de que la bomba funcione bien
hola excelente video!!! me podrían decir el costo o un aproximado de esta reparación???
Gracias todo depende de tu mecánico y de como lo haga pero no llega a mil pasos la mano de obra
Costo
@@angelvfranco Hola Angel fijate que tengo un problema, estaba tratando de aflojar el tornillo del damper poniendo un maneral largo y dandole toques a la llave pero sin encenderlo y no se que se danio por dentro,yo pense que eran las valvulas y lo made al machine shop,le cambie el empaque de culata pero results que an despues de rectificado las poleas de tiempo no giran. Que sera?
El carro es un toyota 4 runner /99 /3.4 litros/ 6 cyl.
Genial tu vídeo estoy suscrito, amigo una consulta si sale humo en el árbol de levas al retirar la tapa que tiene allí que podrá significar además pasa aceite al filtro un poco casi nada
el problema es que tu cuerpo de aceleración esta tapado debes lavarlo bien, destapar todos los conductos
probablemente esta pasando ompresion tu motor esta para reparar no le hallo logia a que este tapado el obturador no hay relaion
Ojalá mi árbol esté bien
Recomiendas un árbol federal Mogul para Chevy 1.6 2002?
si es funcional no he tenido problemas con esta marca
Los aditivos no causan danos si sabe usarlos y lee las instrucciones. Tambien tienes que saber en que motores usarlos.
ES NECESARIO QUITAR LA CABEZA PARA REEMPLAZAR EL ARBOL???
angel vf tengo un chevy c2 y pronto se le llegara el servicio preventivo soy de ramos arizpe coahula y me gusta ria saber que aceite le puedo poner me han recomendado el castrol pero de que viscosidad le puedo poner ya que el manual dice 10w30 y a temperaturas mas bajas 5w30 mas altas 15w40 yl veiculo cuanta ya con 132000 km y me gustaria que me recomendaras un buen aceite con una viscocidad digerible para ese motor ya que no consume aceite no tira no gasta y es muy economico en gasolina por cierto el vehiculo es 2006
si tu motor trabaja y se oye bien te recomiendo mobil 15-40 o castrol de la misma viscocidad es muy ligero lubrica rapido y lo importante. no te preocupes por el clima
gracias maestro sera de esa forma
Es normal q tenga juego de un lado el arbol de levas? O debe de estar fijo y no moverse para nada?
saludos por que se quito la culata o cabeza gracias por su respuesta
Ay que remplazar el arbol y para ello aflojamos el porta arbol al mismo tiempo ya no sirve la junta de cabeza. pero ay quien utilizara la misma para cobrar menos o es un mal trabajo esa junta se cambia si o si
Porque llano entra las velocidades de la Meriva y en automático nomás entra como la segunda se lo agraseria mucho
Muy buen video,pregunta xq no se puso el motor en sincronisacion??(cigueñal arbol de levas?)asi como se saca se vuelve a poner??nunca desarme un motor,pero proximamente lo voy a hacer con mi corsa y quiero toda la data posible,y que torque le das a la tapa saludos de argentina
bueno no es necesario y te diré porque, al quitar la cabeza y volver a ponerla, los pistones deben de quedar a media carrera así al colocar el árbol las válvulas que abren no pegaran en los pistones si lo dejamos a tiempo el pistón 1 queda arriba y tendríamos que cuidar la posición del árbol. lo que comentas esta bien pero solo para un remplazo de banda o algo parecido.
Bien muchas gracias,y en cuanto al apriete de los bulones de la cabeza ??? Que apriete le dan
Tengo un Daewoo cielos vale la pena anillar o hacer mejor motor completo
depende de si el carro lo vale. es decir el estado del mismo
Hola amigo, siempre que se desgasta el árbol de levas,balancines o botadores hidráulicos se hace el cambio en la junta de la culata? Mi mecánico cambio todo el árbol de levas (botadores, balancines y el propio árbol) ahora me sale que tengo que mandar a rectificar cigueñal y me sale como 5 veces mas lo que pague por esa reparación es un dineral. Espero que puedas orientarme. Saludos!
El problema por qué pasa. Esto la canastilla porta árbol es la que se desgasta primero y deja de lubricar las dos levas si no cambias el porta árbol el problema se vuelve a presentar no es necesario quitar la cabeza solo el árbol porta árbol y balancines dañado no se tiene que desarmar tanto
al quitar el porta árbol, ya has aflojado la cabeza, al menos nosotros jamás utilizaríamos la misma junta de cabeza. por tal razón quitamos la cabeza para cambiar la junta. no cambiarla es hacer mal las cosas
Hola perdón por mi ignorancia es que estoy aprendiendo recién..pero los buzos o botadores... Cuándo son nuevos es necesario descargarlo o ya vienen listó para colocarlo?? Desde ya muchas gracias
solo los colocas y se cargan solos
Quiero ver el cambio de árbol de leva
Hola. sabrias decirme si la barra tensora trasera del chevrolet corsa se regula?
Hola inge una pregunta mi chevy pop moja de aceite la bujia 1, por las mañanas al arrancar bota humo, le checaron la compresion de los cuatro cilindros y fueron correctas segun el mecanico , cual sera el problema los anillos o sellos de valvula??
sellos si la compresion es buena son sellos cuando el humo es consatante son anillos si solo es en la mañana son sellos casi siempre es asi
Llevé mi chevy monza 2000 a que repararan el árbol de levas y al final le hicieron ajuste completo (cambio de árbol y todos sus componentes, rectificación de motor, cambio de bombas, vielas, anillos y otras cosas más), porque al parecer ya echaba vapor por la tapa donde se agrega aceite y por la varilla donde se mide el mismo. No echaba humo de ningún color pero le faltaba fuerza para acelerar en primera velocidad. ¿Habrá sido correcto todo el servicio?
algo esta mal despues de un ajuste debe mejore¡ar no estar peor
Gerardo Hernández el vapor que dices era apenas perceptible o era en gran cantidad?
@@rubenme5398 era poco, casi imperceptible a simple vista...
Aproximadamente en cuanto sale una reparación de este estilo
Bien explicado ,pero tengo duda es necesario rectificar la culata o solo cambiamos los busos y ponemos junta nueva?
si no tenias mas problema que solo es ruido de buzos no le hagas nada a la cabeza
amigo, buenas tardes. Hay que poner a tiempo el motor antes de comenzar a desarmar y en que velocidad se pone el carro?, la junta de la cabeza lleva algún tipo de sellador?, y que pasa si no se torquean los tornillos de la cabeza (no tengo torque) y solo se aprietan?, y de que medida es el dado para quitar los tornillos de la cabeza?. Gracias.
no es necesario poner a tiempo pero lo tendrás que hacer después, el dado es de 17 mm el torque es importante consigue uno sencillo de 200 pesos se debe torquear ya que pueden quedar mal y torcer cabeza
Hola buena noche. Buen vídeo, estoy suscrito a tu canal. Tendrás algún vídeo que expliques como poner a tiempo un chevy 2009??.
Por no estar a tiempo, me daño el catalizador y eñ sensor de oxigeno del múltiple de escape.
Saludos desde la ciudad de México
todos los chevys se ponen igual a tiempó
Buena noche. Gracias por responder. En donde tienes tu taller?????
@@angelvfranco amigo ami Chevy le hicieron ese trabajo pero el motor quedó inestable que pasaría que podría aver fallando
Amigo pero por favor explica porque no sube aceite a las válvulas que estaban en seco no dijo cual era el problema gracias
Exacto
@@rangelgopar9555 en la descripciom dice que por una bomba de aceite en mal estado
Hola quisiera más información sobre un Chevy Cruze 2014 el mío tiene el mismo ruido de este carro
es probable que tengas un problema de lubricacion eso depende del manteniemiento que le has dado nadie mejor que tu lo sabe debes revisar lo antes posible
Buenos dia eso tiene algo que ver que el. Cilindro no trabaje
esta versión no ocupa sensor de levas ?
Si son los taquies hidraulicos , tambien provocan un sonido ?? Cuando fallan ?? Porq ni auto al hecharlo andar genera un ruido el motor pero ya cuando calienta 1/4 ya el sonido se quita
Yandelo King cuando fallan los tanques hidráulicos se oye un golpeteo como de tic tic tic tic y después de un rato se desaparece, eso es porque aveces se descargan si usas un aceite demasiado delgado o por que algún buzo ya no funciona bien
Robs L. Eso tengo yo ¡ y solucion ??
pues la solución más rápida pero más tediosa es cambiarlos, pero antes de hacer eso debes de averiguar porque están sonando porque tal vez al poner los nuevos esos empiecen a sonar, aveces es porque el aceite que usas es muy delgado, aveces es porque el aceite ya está muy sucio y ha tapado los conductos de lubricación, aveces simplemente el taque ya no funciona bien, etc..... tienes un Chevy?
Robs L. Actualmente estoy usando un 10 40 de aceite , y me suenan en frio ... tenco un corsa swing 1.6 .... y la mantencion o el cambio de estos , es mas facil que lo que hacen el video ?? Es menos costoso en dinero ?
Yandelo King pues al parecer usas un aceite casi adecuado, porque el manual dice usar 10w30, aunque hay quienes según el kilometraje le ponen 20w50, pero yo sigo usando el 10w30 y no quema aceite ni tengo ningún problema, creo que ese grado de aceite que usas está muy bien, para tu problema de que suenan los taques yo te aconsejaría hacer esto que es lo más económico y simple por el momento:
1) quitar la tapa del árbol de levas y con mucha pasiencia limpiar lo más que puedas con un trapo que no eche pelusa y te puedes ayudar de algún alambre para llegar a los lugares más difíciles para sacar la mayor cantidad de suciedad o carbonilla.
2) con el mismo alambre picarle con cuidado a los conductos de aceite en el árbol de levas, también los conductos donde van los taques, para retirar lo más posible de suciedad.
3)lubricar el árbol de levas con un poquito de aceite nuevo y volver a colocar la tapa.
3) Hacerle un lavado interno de motor: el motor usa casi 4lts de aceite, así que sácale poquito más de medio litro de aceite viejo, y ponle la misma cantidad que le sacaste de Diesel o algún producto motor flush y deja el auto funcionando en ralentí unos 8 minutos. después de eso le sacas ese aceite viejo y lo dejas escurrir muy bien un par de horas,cambias el filtro de aceite y pones aceite del más económico en 10w30 o 10w40 y así maneja tu auto un par de semanas o un mes, esto es para que el aceite economico acabe de limpiar el motor por dentro y tal vez logré destapar los taques, pasado ese tiempo ya puedes volver hacer el cambio de aceite y de filtro por uno de mejor calidad.
Si esto no te da resultado y aún siguen sonando los taques ahora sí puedes optar por cambiarlos, el proceso es como se ve en este vídeo, pero debes de tener en cuenta otros puntos como poner en punto muerto superior el motor, aflojar el tensor de la banda de forma correcta,etc aquí en RUclips hay muchos vídeos sobre eso, y el costo de cada taque en México es de aproximadamente 80 pesos mexicanos y el motor lleva 8 taques, no sé cuánto seria en el lugar de donde eres, pero la mano de obra para cambiarlos en México puede andar rondando los 800 pesos mexicanos.
Mi pregunta es por qué no lubrico tiene que ver la bomba de aceite o cuál fue el motivo de que no lubrico
El motivo es porque no cambian el aceite a su debido tiempo. la suciedad tapa los conductos del mismo
Amigos estos vehículos chevi tienen ese problema soy taxista y ya casi a la mayoría les a pasado eso en una ocasión un compañero solo cambió el árbol de levas y no cambió los bujes y otra vez se le daño el árbol y gasto el doble. Yo tengo el chevrolet aveo activo y ese no me molesta para nada solo su mantenimiento de banda a los 90000 km y cambio de aceite a los 5000 km
Hola tengo un detalle con mi chevy hace poco rectificaron y celillaron mi cabezote porque pasaba agua. Anteriormente casbabeleaba cuando hiba entre 80/100 km/h. Pero en que lo rectificaron lo dejo de hacer ahora presenta el mismo problema que crees que pueda ser? Ya le cambie bomba de agua mangueras banda de tiempo el codo.
checa lla compresión del motor si esta esta bien entonces la cabeza y junta están correctas ahí comenzaras por buscar otra posible falla como gasolina o chispa
A mi también me tocó que se desgastaron los balancines del cilindro 4,mas el que va en admisión que el de escape, cambié arbol y jaula, balancines y botadores y limpié venas de lubricación y mejoró mucho el flujo de aceite pero si noto que es un poco menos en los del cilindro 4, siendo este y el cilindro 1 los que se deberian de tardar mas en llegar el aceite a las levas
Presión de aceite 20psi en caliente ya con 40min prendido el motor,hice esa reparación hace días y hasta ahorita todo bien,pero si tengo esa duda de porque en los demás videos que veo el que sufre más son los del cilindro 4
Amigo tengo un Tsuru 8 válvulas pero quise hacer el cambió de bujías y hubo una que no quiso salir esta muy apretada habera alguna manera de sacarla gracias.
No, solo dándole fuerte, pon aflojatodo calienta el vehículo e intenta sacarla, si esta muy apretada tal vez la colocaron mal y se trasrosco si es el caso deberás reparar la rosca o poner un casquillo
@@angelvfranco ok maestro muchas gracias saludos.
buenas mi Hiunday Excel modelo 88 tira umo y aceite por el repiradero es desir por la tapa de válvulas que problema puede tener
Tengo una duda tal vez un poco absurda, una cabeza de 1.6 se puede montar a un chevy 1.4? tengo entendido que mi chevy es 1.4 pero en la cabeza tiene el numero 16 en lugar de 14 , es esto posible?... o mi chevy es en realidad 1.6? , es un Pop 2000 tbi, gracias por su pronta respuesta
si es posible de echo ay motores que han armado asi pero suelen presentar problemas te aconsejo poner la que es y no hacer pruebas que dejaran malas experiencias
Mi spark hace un ruido en las mananas en frío, por unos segundos, el ruido es diferente al del vídeo podra ser vavulas?
Dónde te encuentras ubicado o algún número
no yace falta sincronizar?