ماسببه صوت الطقطقه من مكان الصحن والفحمه والدزق والسياره في الفاضي وعند دعس الكلتش يروح الصوع وعند تبديل اجيرات والسياره ماشيه يطلع صوت طقه من نفس المكان عند رعس الكلتش او الرفع من التعشيق طبعا والسياره ماشيه ومن خلال معاينتي لصحن والدزق نضريآبعد فتت الصاجه تبين لي انهن نظاف على ماذا يدل ذالك حفظك الله هل هوا فضاوه ام الكلتش يحتاج وزن اما ماذا برقم ان عند تحشيق السياره احس ان انطلقتها ضعيفه عند تقويمها
مساء الفل يا باشمهندس.. عندى رعشة ومقاومة للف والدوران أو زرجنة بتيجى واتروح مش مستمرة.. سواء دايس ديبرياج أو مش دايس.. بتيجى معايا فى المشاوير الطويلة .. لكن المشاوير الصغيرة العريية ماشية عادى.. دا ممكن يكون كبالن داخلية مثلا .. ولا تيل فرامل مقلوب ولا إيه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. شكرا لك على هذه المعلومات القيمة. لى استفسار بخصوص دواسة الدبرياج. عندى ثقلية جدا جدا عند تغيير النمرة مع صوت تزييق. من فضلك ممكن تفدنى أيه المشكلة
راجع على فرامل السياره ممكن يكون فى عجله قفشه يعنى الفرامل محمله عليها وراجع على طقم البوجيهات واسلاك البوجيهات اما السبب الأخير ممكن يكون اسطوانه ودسك وده بيبان وانت بتطلع بالعربيه كوبرى أو مطلع بتحس ان السياره مفيش عزم وانت طالع المطلع يعنى وانت مدي غيار وطالع المشكله وتدوس بنزين تحس انها بتديك صوت كأنك بتسخن السياره ومفيش عزم يبقى اسطوانه وديسك
ليس له دخل اللى يسبب نقص زيت المحرك ممكن هناك تسريب من جوان الكارتيره بتاعت الزيت أو أن شنبر السياره خفيف وهذا تعرفه من عادم أو دخنة السياره من الشكمان أو أنك تدور السياره وتفتح غطاء زيت المحرك وتشوف هل هناك بخره ونفخ ولا لأ وممكن بعد السياره اما تبرد تماما تفك البوجيهات أو البواجى وتشوف هل يوجد على سن شمعة البوجيه زيت ام لا وممكن تنظر تحت السياره وهيه ركنه هل تحتها في نقط زيت ام لا وهل يوجد ترشيح زيت على الموتور
اسمح لي ان اعترض على مسمى اسطوانة هذا ماهو اسطوانة هذا قرص و اسمه بالانكليزي disc و ترجمته بالعربي قرص و لو كان اسمه cylinder فهنا تكون اسطوانة تعريب صحيح .
انا عندي بالبدايه السياره تمام بس بعد كم كيلو ببقى ادوس بنزين صوت المحرك يطلع كان السياره مش بنمره ومافي عزم مع ان السياره بنمره وتمشي على الخط بس لما عاوز اسرع شويه يطلع صوت البنزين مع عداد الهواء وكان السياره مش فنمره
من فضلك أخي عندي غولف6 حدث لها تلف في مضخة الدبرياج اخذتها الميكانيكي عاودها لي بعد أيام حدث نفس الشيء عاودتها 4مرات ودائما نفس الشيء يسيل الزيت ويسقط الديبرياج . أين الخلل من فضلك؟
بالله عليك فيدنى انا مرة سيارة مردتش تاخد غيار فعلا وقفشت مش بتعشق قولت ديسك واسطوانة مشيت عليها اشتغلت روحت لمكانيكى قالى لا تمام تمشيك شوية عيب دة اختفى بس اول ماتدور عربية الصبح بيكون فية صوت ناحية فتيس بيختفى لما تحط رجللك وتمشى شوية خلاص يرووح حاليا عربية رجعت طبيعية فانا خايف اكون ببوظها عربية كيا ريو ٢٠١١
تسلم كلك ذوق يا عزيزي... والله يجزاك خير الدنيا والآخرة
أحسن توضيح لأسباب تلف الدبرياج
شكرا لحضرتك
الله ينور ياباشمهندس
معلومات مفيده شكرا لك اخي . متابع من الجزائر
معلومات مفيدة و مبسطة تحياتي من المغرب ولك جزيل الشكر
شكرا لحضرتك
نسيت اهم علامة وهي الرائحة الكريهة الي خلتني ابحث عن فيديوهات مثل هذا الفيديو
تحية من الجزائر شرح مبسط و مفيد
شكرا لحضرتك
مفيد جدا تسلم
شكرا لك معلومات ماشاء الله
ماسببه صوت الطقطقه من مكان الصحن والفحمه والدزق والسياره في الفاضي وعند دعس الكلتش يروح الصوع وعند تبديل اجيرات والسياره ماشيه يطلع صوت طقه من نفس المكان عند رعس الكلتش او الرفع من التعشيق طبعا والسياره ماشيه ومن خلال معاينتي لصحن والدزق نضريآبعد فتت الصاجه تبين لي انهن نظاف على ماذا يدل ذالك حفظك الله هل هوا فضاوه ام الكلتش يحتاج وزن اما ماذا برقم ان عند تحشيق السياره احس ان انطلقتها ضعيفه عند تقويمها
بار ك الله فيك
شكرا
مساء الفل يا باشمهندس.. عندى رعشة ومقاومة للف والدوران أو زرجنة بتيجى واتروح مش مستمرة.. سواء دايس ديبرياج أو مش دايس.. بتيجى معايا فى المشاوير الطويلة .. لكن المشاوير الصغيرة العريية ماشية عادى.. دا ممكن يكون كبالن داخلية مثلا .. ولا تيل فرامل مقلوب ولا إيه
بكم سعر الديسك بلاطو Dacia logan
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. شكرا لك على هذه المعلومات القيمة. لى استفسار بخصوص دواسة الدبرياج. عندى ثقلية جدا جدا عند تغيير النمرة مع صوت تزييق. من فضلك ممكن تفدنى أيه المشكلة
ممكن يكون سلك أو واير الدبرياج فى مشكله وعايز يتغير افحص سلك الدبرياج
السلام عليكم حضرتك السياره بتتحرك ببطي جدا ومطلع صغير مش بتطلع وصوت غريب كان العجل متلجم ده ايه بعد اذنك وشكرا لحضرتك
راجع على فرامل السياره ممكن يكون فى عجله قفشه يعنى الفرامل محمله عليها وراجع على طقم البوجيهات واسلاك البوجيهات اما السبب الأخير ممكن يكون اسطوانه ودسك وده بيبان وانت بتطلع بالعربيه كوبرى أو مطلع بتحس ان السياره مفيش عزم وانت طالع المطلع يعنى وانت مدي غيار وطالع المشكله وتدوس بنزين تحس انها بتديك صوت كأنك بتسخن السياره ومفيش عزم يبقى اسطوانه وديسك
@@Ahmedelfayedtv فعلا فيه صوت والعربيه مبتطلعش اي مطلع شكرا لحضرتك
سؤال ❔ لو سمحت ياريت تجاوبني . هل يسبب تلف طقم الدبرياج لضياع الزيت يعني بينقص زيت المحرك ولا ما دخل ؟
ليس له دخل اللى يسبب نقص زيت المحرك ممكن هناك تسريب من جوان الكارتيره بتاعت الزيت أو أن شنبر السياره خفيف وهذا تعرفه من عادم أو دخنة السياره من الشكمان أو أنك تدور السياره وتفتح غطاء زيت المحرك وتشوف هل هناك بخره ونفخ ولا لأ
وممكن بعد السياره اما تبرد تماما تفك البوجيهات أو البواجى وتشوف هل يوجد على سن شمعة البوجيه زيت ام لا
وممكن تنظر تحت السياره وهيه ركنه هل تحتها في نقط زيت ام لا وهل يوجد ترشيح زيت على الموتور
اسمح لي ان اعترض على مسمى اسطوانة
هذا ماهو اسطوانة هذا قرص و اسمه بالانكليزي disc و ترجمته بالعربي قرص
و لو كان اسمه cylinder فهنا تكون اسطوانة تعريب صحيح .
لو سمحت ما معنى تحرك السيارة على التالت من الثبات وتتحرك؟
بتحمل على الاسطوانة والديسك وبتاكل الاسطوانة بسرعه المفروض بدأ الحركه من الغيار الأول
Gs القابض معناها ايه
Comment connais la faissure de mecanisme embrayage .
Quelle est les traces de faissure?
انا عندي بالبدايه السياره تمام بس بعد كم كيلو ببقى ادوس بنزين صوت المحرك يطلع كان السياره مش بنمره ومافي عزم مع ان السياره بنمره وتمشي على الخط بس لما عاوز اسرع شويه يطلع صوت البنزين مع عداد الهواء وكان السياره مش فنمره
غير الكليتش لانه مره تعبان
السعر الاسطوانه عامل كام فى العربية الfiat 131 ارجو الرد
من فضلك أخي عندي غولف6 حدث لها تلف في مضخة الدبرياج اخذتها الميكانيكي عاودها لي بعد أيام حدث نفس الشيء عاودتها 4مرات ودائما نفس الشيء يسيل الزيت ويسقط الديبرياج . أين الخلل من فضلك؟
بالله عليك فيدنى انا مرة سيارة مردتش تاخد غيار فعلا وقفشت مش بتعشق قولت ديسك واسطوانة مشيت عليها اشتغلت روحت لمكانيكى قالى لا تمام تمشيك شوية عيب دة اختفى بس اول ماتدور عربية الصبح بيكون فية صوت ناحية فتيس بيختفى لما تحط رجللك وتمشى شوية خلاص يرووح حاليا عربية رجعت طبيعية فانا خايف اكون ببوظها عربية كيا ريو ٢٠١١
هذي فحمة الكلتش
شكرا