Ich verstehe das nicht, sind die Designer immer auf Koks weil die Dinger immer so hässlich aussehen oder weil sie so oft in den Spiegel schauen und sich selber designen.
Wenn das Aufladen ca. 5 Minuten brauchen würde, dann wären 200 km Reichweite akzeptabel. Man muss aber auch bedenken, dass dies bei Neuzustand der Batterie gilt. Nach ein paar Jahren lassen die ziemlich nach und die umweltschädliche Herstellung des Akkus ist nach wie vor auch eine Sache, die man nicht vergessen darf.
@@stefanjepp6612 bei so einer Kommentar Grundlage braucht keiner Belege liefern. Niemand will hier ja eine gewisse Klientel in Unruhe bringen. Batterien verlieren natürlich nicht an Speicherkapazität, das man sie überhaupt laden muss halte ich schon für böse Falschinformationen. Genauso ist bei der Herstellung der Batterien die Umweltverträglichkeit unerreicht.
@@stefanjepp6612 Du scheinst ja der Schwachkopf vor dem Herrn zu sein. Was bitte hat meine Meinung mit AFD und Stammtisch zu tun? Ich lebe seit 16 Jahren in Queensland Australien, da gibt es weder einen Stammtisch noch eine AFD. Jedoch kann man hier noch eine eigene Meinung zu solchen Dingen haben, ohne so wie in Deutschland, sofort in eine Ecke gestellt zu werden. Euer merkelsches System scheint ja voll eingeschlagen zu haben. Kein Wunder nennt man die aktuelle BRD auch die DDR 2.0
Ein Roller ohne ordentlichen Stauraum ist kein Roller sondern unbrauchbarer. Denn ein Roller ist kein Freizeitfahrzeuge sondern im Gebrauch überwiegend ein Nutzfahrzeug. Kein Menschen würde ein Auto anbieten ohne Stauraum.
Technisch interessant, aber was zum Henker soll man mit dem Dingen machen? Einkaufen fahren? Über die Landstraße heizen? Irgendwie nicht zu Ende gedacht. Für 20.000 € kann man sich auch ne MT 10 und nen 45 km/h E-Roller holen. Damit wären dann die o.g. Einsatzbereiche besser abgedeckt.
Es war von 15 bis 20 Tausend die Rede. Bei 15000 Euro wäre es o.k. Der Einsatzzweck wären tägliche Alltagsfahrten mit Autobahnanteil. Für mich ideal zum Pendeln: 10 km Stadt 10 km Land 10 km Autobahn. Für diese durchaus übliche Pendelstrecke von täglich 2 x 30 km ist ein 46 km/ h Roller nicht geeignet. Ich warte auf ein Zweirad das dies elektrisch bewältigen kann. Eine Zero für ca 30000 Euro ist mir zu teuer! Die kleineren Modelle erzeugen bei mir Reichweitenängste. Das Fahrzeug von Horwin wäre für meine Bedürfnisse ideal. Ich bräuchte aber garnicht so viel Power. Es sollte effizient sein und günstig im Unterhalt!
@@stefanjepp6612 Was ich mit meinem Beitrag sagen wollte: die kombinierten Eigenschaften dieser Maschine ergeben für mich wenig Sinn. Wer auch mal schnell und sportlich fahren will, ist mit der Roller-Geometrie schlecht bedient und wer damit z.B. pendeln will, der braucht die Power nicht, muss sie aber mitbezahlen. Ideal für deine geschilderten Bedürfnisse wäre ein 300 ccm Roller.
@@LALOBE1 Ja, habe sogar eine Probefahrt gemacht. Ich finde den CE 04 sehr gut. Allerdings ist er auch recht teuer in der Anschaffung. Leider habe ich das Geld nicht, um einfach so mal ein Fahrzeug zu kaufen. Da ich neben den Alltagsfahrten auch gelegentlich Touren fahren möchte, habe ich ein wenig Zweifel an den Allroundeigenschaften der BMW. Aber interessant finde ich den CE 04 auf jeden Fall. Das Horwin Concept hat den Vorteil einer größeren Reichweite.
Mit 88 km/h über Land, damit man 300 km Reichweite schafft, ist man sogar bei uns in Australien ein Verkehrshindernis. So was kommt mir nicht in die Garage.
@@kaykarbe8399 Ich habe auch nicht von Max geschrieben. Ich weiß, dass das nicht die Höchstgeschwindigkeit ist aber es ist die maximale Geschwindigkeit die man im Durchschnitt fahren kann, um die 300 km Reichweite zu schaffen. Bitte richtig lesen!😋
genau richtige Zeit auf e-Mobilität umsteigen, ich habe gerade heute eine Anpassung der Preise für Strom von Stadtwerke bekommen, Faktor x2, also die tausende von Neutonmeter Drehmoment von Elektroschrott interessieren mich aus diesem Grund nicht. Für das Video natürlich ein Like aus Deutschland, sehr gut gemacht.
Eine moderne Technologie als " Schrott" zu bezeichnen ist meiner Meinung nach nicht angebracht! Die Strompreise sind freilich ein Problem, das jedoch nur politisch gelöst werden kann. Dennoch fahre ich immer noch günstiger mit meinem Elektroauto als mit meinem Verbrennermotorrad: Motorrad Verbrauch 6,5 l Super Plus ergibt ca 14 Euro pro 100 km. Elektroauto Verbrauch 15 kW ergibt bei Schnelladen mit CCS zu 0,50 Euro ca. 7,50 Euro pro 100 km. Ein Elektromotorrad würde wohl sparsamer sein als rin Auto. Auf der anderen Seite gibt es auch sparsamere Motorräder als meines. Unter dem Strich ist jedoch Strom immer noch günstiger als Benzin, wenn man einfach mal nachrechnet!
@@stefanjepp6612 nicht alles was als modern verkauft wird ist tatsächlich modern und gut, vor allem die Energiespeicherung in einer Lithium Batterie die Aufladungszeiten so wie Infrastruktur, ich schweige von den Preisen.
Als ich den 70ern meine "Was Ist Was" Hefte über die Zukunft wältze und mir vorstellte mit schwebenden Autos und Zügen zu fahren. War ich schon schon voller Sehnsucht auf diese Zeit. Es ist heute 2023, 50 Jahre später und diese Fahrzeuge stehen quasi vor der Tür. Ich kann nicht nachvollziehen wie man da noch an seinen alten stinkenden Verbrennern festhalten kann. Ich fahre seit 2 Jahren erst eine CUx jetzt eine CPx und mir macht das jeden Tag Spaß. Für 2 € Strom auf 100km. Ich fahre an jedem Stau vorbei und 😅 lache.
Ist ja schön, wenn die Hersteller weiter entwickeln, aber 15-20 T€ für einen Roller? Sorry, aber das will und kann ich mir nicht mehr leisten. Dann fahre ich doch lieber weiter meinen alten SH 300 bis dass der TÜV uns scheidet. Dessen Anschaffungskosten von ca. 5T€ sind in den langen Jahren schon längst erledigt und vergessen. Mit 3L/100 ist er relativ sparsam und seine Leistung reicht absolut aus, um auch über die Autobahn zu pendeln, für Stadt und Land sowieso. Ach ja zum Thema Elektromobilität: habe gerade gestern das Schreiben vom Energieversorger bekommen, in der die höchste Preissteigerung aller Zeiten für 2023 angekündigt wird.
Wenn man die Kommentare hier liest begegnet man doch viel Ablehnung gegen neue Konzepte. Ich finde das konzept interessant und freue mich auf zukünftige Elektromotorräder. Für mich persönlich würde eine Reichweite von ca. 200 km ausreichen. Wichtig ist Schnelladefähigkeit mit CCS und mindestens 50KW. Die Höchstgeschwindigkeit sollte in etwa 140km/h betragen. Der dann angemessene Preis von unter 10000 Euro wäre für mich Anlass, ein solches auch selbst zu fahren. Bis dahin pflege ind fahre ich mein jetziges Motorrad.
50 kW CCS ist natürlich heftig für so einen kleinen Akku ,aber CCS grundsätzlich müsste wirklich mal langsam Serienausstattung sein ,selbst wenn da nur 20 kW raus kommen ,denn man spart auf jeden Fall Platz für Ladekabel oder AC Ladegerät auf der Reise !👍
da gab's mal in den späten 60ern eine britische Sience Fiction Serie mit dem Titel...U.F.O. ....da sahen die Fahrzeuge in etwa genauso aus....tja...Alles kommt irgendwann wieder in Mode
Schön zu sehen was technisch machbar ist, aber emotional holt mich das nicht ab. Wenn schon nur zweckmäßig, dann doch bitte als Kabinenroller, dann bleibe ich wenigstens trocken.
Preis zu hoch, Reichweite nur bei Sxhleichfahrt ausreichend ,was solls macht jeder Benziner besser z.B.Honda SH 150 bis 350, bewährt ,sparsam,preiswert.
@@stefanjepp6612 Man muss nicht immer das grösste und Tollste kaufen. Eine Zero FXS/FX gibt es für weniger als die hälfte und auch die Zero SRF mit 14.4 findet man schon gut 1 Jährig um 15K (bei uns in der Schweiz). Habe meine Zero FXS vor 2 Jahren gebraucht für 6K gekauft und bin mehr als zufrieden.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Sieht klasse aus. Würde ich sofort kaufen, wenn die technischen Daten bestätigt sind.
Ich verstehe das nicht, sind die Designer immer auf Koks weil die Dinger immer so hässlich aussehen oder weil sie so oft in den Spiegel schauen und sich selber designen.
Über Geschmack lässt sich streiten, aber das Ding finde ich furchtbar 😒😭
Das letzte Motorrad hat sicher Homer Simpson entworfen.
Gäbe es etwas mit: 150km Reichweite, 120km/h und 50Nm für unter 8.000 könnte man darüber nachdenken 🤔
Wenn das Aufladen ca. 5 Minuten brauchen würde, dann wären 200 km Reichweite akzeptabel. Man muss aber auch bedenken, dass dies bei Neuzustand der Batterie gilt. Nach ein paar Jahren lassen die ziemlich nach und die umweltschädliche Herstellung des Akkus ist nach wie vor auch eine Sache, die man nicht vergessen darf.
@@Zimmermann310 Hast Du Belege für diese Stammtischweisheiten aus der AfD Blase?
@@stefanjepp6612 bei so einer Kommentar Grundlage braucht keiner Belege liefern. Niemand will hier ja eine gewisse Klientel in Unruhe bringen.
Batterien verlieren natürlich nicht an Speicherkapazität, das man sie überhaupt laden muss halte ich schon für böse Falschinformationen. Genauso ist bei der Herstellung der Batterien die Umweltverträglichkeit unerreicht.
@@stefanjepp6612 Du scheinst ja der Schwachkopf vor dem Herrn zu sein.
Was bitte hat meine Meinung mit AFD und Stammtisch zu tun?
Ich lebe seit 16 Jahren in Queensland Australien, da gibt es weder einen Stammtisch noch eine AFD.
Jedoch kann man hier noch eine eigene Meinung zu solchen Dingen haben, ohne so wie in Deutschland, sofort in eine Ecke gestellt zu werden.
Euer merkelsches System scheint ja voll eingeschlagen zu haben.
Kein Wunder nennt man die aktuelle BRD auch die DDR 2.0
Ein Roller ohne ordentlichen Stauraum ist kein Roller sondern unbrauchbarer. Denn ein Roller ist kein Freizeitfahrzeuge sondern im Gebrauch überwiegend ein Nutzfahrzeug.
Kein Menschen würde ein Auto anbieten ohne Stauraum.
Interessantes Video, aber...
Das Design finde ich einfach nur schrecklich und das hat nichts damit zu tun das es sich um einen Elektroantrieb hat.
Bei einer Straßenbahn wäre die Front schick.
Zukünftige Wegwerffahrzeuge, es werden keine Fahrzeuge mehr gebaut, die irgendwann als Oldtimer fahrbar wären.
Technisch interessant, aber was zum Henker soll man mit dem Dingen machen? Einkaufen fahren? Über die Landstraße heizen? Irgendwie nicht zu Ende gedacht.
Für 20.000 € kann man sich auch ne MT 10 und nen 45 km/h E-Roller holen. Damit wären dann die o.g. Einsatzbereiche besser abgedeckt.
Es war von 15 bis 20 Tausend die Rede.
Bei 15000 Euro wäre es o.k.
Der Einsatzzweck wären tägliche Alltagsfahrten mit Autobahnanteil.
Für mich ideal zum Pendeln: 10 km Stadt 10 km Land 10 km Autobahn.
Für diese durchaus übliche Pendelstrecke von täglich 2 x 30 km ist ein 46 km/ h Roller nicht geeignet.
Ich warte auf ein Zweirad das dies elektrisch bewältigen kann.
Eine Zero für ca 30000 Euro ist mir zu teuer!
Die kleineren Modelle erzeugen bei mir Reichweitenängste.
Das Fahrzeug von Horwin wäre für meine Bedürfnisse ideal. Ich bräuchte aber garnicht so viel Power. Es sollte effizient sein und günstig im Unterhalt!
@@stefanjepp6612 Was ich mit meinem Beitrag sagen wollte: die kombinierten Eigenschaften dieser Maschine ergeben für mich wenig Sinn. Wer auch mal schnell und sportlich fahren will, ist mit der Roller-Geometrie schlecht bedient und wer damit z.B. pendeln will, der braucht die Power nicht, muss sie aber mitbezahlen.
Ideal für deine geschilderten Bedürfnisse wäre ein 300 ccm Roller.
@@stefanjepp6612 schon an BMW CE04 gedacht?60 km Reichwete sind locker drinnen ,
@@LALOBE1 Ja, habe sogar eine Probefahrt gemacht.
Ich finde den CE 04 sehr gut.
Allerdings ist er auch recht teuer in der Anschaffung. Leider habe ich das Geld nicht, um einfach so mal ein Fahrzeug zu kaufen.
Da ich neben den Alltagsfahrten auch gelegentlich Touren fahren möchte, habe ich ein wenig Zweifel an den Allroundeigenschaften der BMW.
Aber interessant finde ich den CE 04 auf jeden Fall.
Das Horwin Concept hat den Vorteil einer größeren Reichweite.
Mit 88 km/h über Land, damit man 300 km Reichweite schafft, ist man sogar bei uns in Australien ein Verkehrshindernis. So was kommt mir nicht in die Garage.
Durchschnitt 88km/h!!! Nicht Max. Geschwindigkeit, bitte richtig lesen!🙈
@@kaykarbe8399 Ich habe auch nicht von Max geschrieben.
Ich weiß, dass das nicht die Höchstgeschwindigkeit ist aber es ist die maximale Geschwindigkeit die man im Durchschnitt fahren kann, um die 300 km Reichweite zu schaffen.
Bitte richtig lesen!😋
Vielen Dank für diesen informativen Beitrag wirklich sehr interessant und wieder ein super Yideo vom Meister aller Klassen. K.ot immer Spitze.
genau richtige Zeit auf e-Mobilität umsteigen, ich habe gerade heute eine Anpassung der Preise für Strom von Stadtwerke bekommen, Faktor x2, also die tausende von Neutonmeter Drehmoment von Elektroschrott interessieren mich aus diesem Grund nicht. Für das Video natürlich ein Like aus Deutschland, sehr gut gemacht.
Eine moderne Technologie als " Schrott" zu bezeichnen ist meiner Meinung nach nicht angebracht!
Die Strompreise sind freilich ein Problem, das jedoch nur politisch gelöst werden kann. Dennoch fahre ich immer noch günstiger mit meinem Elektroauto als mit
meinem Verbrennermotorrad:
Motorrad Verbrauch 6,5 l Super Plus
ergibt ca 14 Euro pro 100 km.
Elektroauto Verbrauch 15 kW
ergibt bei Schnelladen mit CCS zu 0,50 Euro ca. 7,50 Euro pro 100 km.
Ein Elektromotorrad würde wohl sparsamer sein als rin Auto.
Auf der anderen Seite gibt es auch sparsamere Motorräder als meines.
Unter dem Strich ist jedoch Strom immer noch günstiger als Benzin, wenn man einfach mal nachrechnet!
@@stefanjepp6612 nicht alles was als modern verkauft wird ist tatsächlich modern und gut, vor allem die Energiespeicherung in einer Lithium Batterie die Aufladungszeiten so wie Infrastruktur, ich schweige von den Preisen.
Dummes Gerede , dass dir deine Regierung vor diktiert kannste dir sparen.
Wann endlich bestellbar!?
Hrhr 15.000 - 20.000€ 😂 das ist nichts für den Deutschen Mittelstand 😂
Egal, der deutsche Mittelstand stirbt doch eh aus.
Das Konzept mag ja interessant sein, aber warum müssen die Dinger immer so Abgrundtief Hässlich sein?
sehr geil 👍🏽
Als ich den 70ern meine "Was Ist Was" Hefte über die Zukunft wältze und mir vorstellte mit schwebenden Autos und Zügen zu fahren. War ich schon schon voller Sehnsucht auf diese Zeit. Es ist heute 2023, 50 Jahre später und diese Fahrzeuge stehen quasi vor der Tür. Ich kann nicht nachvollziehen wie man da noch an seinen alten stinkenden Verbrennern festhalten kann. Ich fahre seit 2 Jahren erst eine CUx jetzt eine CPx und mir macht das jeden Tag Spaß. Für 2 € Strom auf 100km. Ich fahre an jedem Stau vorbei und 😅 lache.
Ist ja schön, wenn die Hersteller weiter entwickeln, aber 15-20 T€ für einen Roller? Sorry, aber das will und kann ich mir nicht mehr leisten.
Dann fahre ich doch lieber weiter meinen alten SH 300 bis dass der TÜV uns scheidet. Dessen Anschaffungskosten von ca. 5T€ sind in den langen Jahren schon längst erledigt und vergessen. Mit 3L/100 ist er relativ sparsam und seine Leistung reicht absolut aus, um auch über die Autobahn zu pendeln, für Stadt und Land sowieso.
Ach ja zum Thema Elektromobilität: habe gerade gestern das Schreiben vom Energieversorger bekommen, in der die höchste Preissteigerung aller Zeiten für 2023 angekündigt wird.
Wenn der Roller nur nicht so pott-häßlich wäre.
Horwin bekommt beim EK3 noch nicht mal die Probleme mit der Alarmanlage hin, wie soll die Studie enden.
Sehr gelungen für ein E - Roller ! 👍
Das letzte Motorrad hat sicher Homer Simpson entworfen. 🤣🤣
Ich möchte nicht ein Handy oder Laptop fahren sondern ein Motorrad.
Die Displays von BMW Motorrädern akzeptierst Du aber schon, oder bevorzugst Du klassische Rundinstrumente?
@@stefanjepp6612 Rundinstrumente. Am liebsten Tacho und Drehzahlmesser getrennt.
Musst du ja nicht kaufen
@@Jagdunfall Das kann ich verstehen! Zu einem klassischen Motorrad passt das sehr gut
Du wirst dich in der Zukunft fügen müssen.
extrem schäuslich
2,8 Sek auf 100? Mit den Reifen niemals.
ich warte bis sie 1,5 sek bis 100 kmh bauen :)
Genau, und 3000 Nm erreichen. Entweder muss dann ein Akku rein, der so groß wie ein Golf ist oder muss alle 300 Meter eine Ladesäule stehen.
😂👍
@@Zimmermann310 ein langes Kabel geht auch
Ich brauche keinen Sondermüll, ist mir zu hässlich und zu teuer.
Ich bin begeistert und wäre sofort dabei
Wenn man die Kommentare hier liest begegnet man doch viel Ablehnung gegen neue Konzepte.
Ich finde das konzept interessant und freue mich auf zukünftige Elektromotorräder.
Für mich persönlich würde eine Reichweite von ca. 200 km ausreichen.
Wichtig ist Schnelladefähigkeit mit CCS und mindestens 50KW.
Die Höchstgeschwindigkeit sollte in etwa 140km/h betragen.
Der dann angemessene Preis von unter 10000 Euro wäre für mich Anlass, ein solches auch selbst zu fahren.
Bis dahin pflege ind fahre ich mein jetziges Motorrad.
50 kW CCS ist natürlich heftig für so einen kleinen Akku ,aber CCS grundsätzlich müsste wirklich mal langsam Serienausstattung sein ,selbst wenn da nur 20 kW raus kommen ,denn man spart auf jeden Fall Platz für Ladekabel oder AC Ladegerät auf der Reise !👍
Wenn die Hersteller 400 km Reichweite sagen kommt man am Ende auch nur 200 weit.
da gab's mal in den späten 60ern eine britische Sience Fiction Serie mit dem Titel...U.F.O. ....da sahen die Fahrzeuge in etwa genauso aus....tja...Alles kommt irgendwann wieder in Mode
In der Deutsch-Klausur, hieß es da immer Thema verfehlt...
Finde ich echt cool, aber das Gewicht wird wahrscheinlich locker über 220kg sein
Schön zu sehen was technisch machbar ist, aber emotional holt mich das nicht ab. Wenn schon nur zweckmäßig, dann doch bitte als Kabinenroller, dann bleibe ich wenigstens trocken.
Es soll wohl jüngere Kunden ansprechen, vielleicht Aufsteiger von einem 45 km/h Elektroroller.
Streetfighter V4S ❤️
BMW CE04 go home! :D
Preis zu hoch, Reichweite nur bei Sxhleichfahrt ausreichend ,was solls macht jeder Benziner besser z.B.Honda SH 150 bis 350, bewährt ,sparsam,preiswert.
Das ist nicht Zukunft, das ist TRON.
TOP KOT TOP BIKE
Bei dem Preis/Design bleibe ich bei meiner Zero.
Eine Zero kostet doch mittlerweile etwa 30000 Euro. Dafür bekommst Du fast 2 von diesen Rollern.
@@stefanjepp6612 Man muss nicht immer das grösste und Tollste kaufen. Eine Zero FXS/FX gibt es für weniger als die hälfte und auch die Zero SRF mit 14.4 findet man schon gut 1 Jährig um 15K (bei uns in der Schweiz). Habe meine Zero FXS vor 2 Jahren gebraucht für 6K gekauft und bin mehr als zufrieden.