So sánh khả năng offroad của Subaru Forester so với các đối thủ crossover hạng C | TIPCAR TV
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2024
- Mẫu xe Subaru Forester có những gì trội và hạn chế so với các đối thủ trong phân khúc crossover hạng C? Chúng ta cùng nhau trải nghiệm qua 10 sa hình đặc biệt.
#danhgiaxe #tipcardanhgiaxe #subaruforester
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup 
Авто/Мото
MỌI THỨ ĐỀU CÓ LÝ DO!
Thưa các bác,
Subaru Forester là chiếc xe được hãng xe Nhật đầu tư rất bài bản, liên tục tổ chức các chương trình trải nghiệm hay thách thức, với các sa hình mà không phải mẫu xe nào ngang giá cũng có thể chinh phục.
Nhưng tại sao chiếc xe đầy ắp công nghệ và vận hành thú vị này vẫn không thể tạo SÓNG trên thị trường? Nếu phải kể ra vài điều mà các bác không hài lòng về chiếc xe này, thì đó là những yếu tố nào?
Chúng ta cùng chia sẻ nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Con này khung gầm cứng vững, đi êm ái, rất ngon nhưng có nhiều nhược điểm như sau:
+ Máy yếu -> nên trang bị máy boxer turbo
+ Hộp số CVT, tăng tốc ở tốc độ cao bị đuối, --> nên thay thế bằng hộp số DCT hoặc AT.
+ Kính lớn, tầm quan sát tốt nhưng làm cho việc cách âm 2 bên kém --> Nên trang bị kính cách âm 2 lớp.
+ Option ít, nên trang bị cam 360, cảm biến trước sau, cảm biến áp suất lốp, cửa sổ trời toàn cảnh, làm mát ghế, nhớ ghế v.v...
có đề nổ từ xa không a
@@lytrunghuy thế thì 2,5 tỷ 1 con bán cho ai
Giá cao ngang xe hạng D
@@Boomncsmusic Subaru Forester IL thấp nhất được giảm còn 839, bản giữa thêm mấy chục có gói an toàn eyesight
Mình đang chạy Forester 2021. Nói chung là quá hài lòng. Ai đã thực sự cầm lái Subaru rồi thì gần như đều thấy nó rất xứng đáng với từng đồng bỏ ra. Đa phần những bạn chê nọ kia là chưa từng cầm lái
Mình đang chạy Forester 2023, đúng như bạn nói cẩm giác lái rất tốt. mình chỉ chê là hơi ồn thôi. còn lại ngon trong tầm giá
@@dungnguyentrung7185 su mà bác chê ồn thì qua chạy honda chắc bác than trời 🤣
Hệ thống Eyesight hoạt động khá tốt, nhất là việc chủ động phanh khi gặp chướng ngại vật cắt ngang. Tuy nhiên, đi buổi tối bị đèn đường phản chiếu ngược thường bị ngắt hệ thống Eyesight, gặp trời mưa lớn cũng vậy. Còn đi trong thành phố đông xe mô tô, xe gắn máy xào chẻ thì lại phải chủ động ngắt hệ thông Eyesight để tránh bị va quệt vào đuôi xe. Ngoài ra, xe hoạt động khá tốt kể cả đường trường, đường offroad và đường phố. Cảm giác lái, nhất là đi cao tốc thì hài lòng. Mức tiêu hao nhiên liệu cũng khá hợp lý (đô thị 10l/100km, đường trường khoảng 8l/100km).
Cảm ơn bác đã chia sẻ kinh nghiệm thực tế nhé!
Mến chúc anh Việt Anh sức khỏe! Đã cầm lái Subaru rất dễ gây nghiện đấy ạ!
Thích form dáng, nội thất của subaru. Nhìn đơn giản, điềm đạm, trung tính. Mấy xe mới giờ nhìn nó hiện đại quá
Hôm nào bạn so sánh đánh giá chi tiết với xe soka Kodiak với xe này xem xe nào hơn nhé thank bạn chúc bạn ra nhiều video đánh giá xe nhé để mọi người có thêm kiến thức khi họ mua xe.
Cảm ơn bác đã cho AE mở mang kiến thức , Chiếc này đáng tiền đấy mọi người . Chẳng qua giờ các bác đi đường " mềm " nhiều thì không cảm nhận được " chất " của xe thôi . Loại này trang bị cho quân đội - công an đi thì chuẩn luôn .
Quân đội, công an toàn thấy Land Cruiser, Pajero hoặc bán tải... Chưa thấy chạy Subaru bao giờ ,chắc cũng phải có lý do của nó
Subaru Forester là loại xe phổ thông dưới 1 tỷ (cả đăng ký) mà khiến tôi đủ can đảm chạy > 120km/h trên cao tốc dưới trời mưa đường trơn ướt.
Anh làm về đèn nào được phép độ,loại nào kg đi anh
Tóm lại xe Subaru này rất là hay nhưng tôi sẽ mua CRV 2024 giống AD TIPCAR 😁
M.n cứ bảo xấu nhưng càng nhìn mình thấy dáng e này ok mà.
Chú Việt Anh có nhầm động cơ Boxer (có xi lanh đối xứng về 2 phía trục khuỷu, trên 1 mặt phẳng) với động cơ đối đỉnh OPOC (trong 1 xi lanh có 2 pistons đối đỉnh với nhau tạo nên buồng đốt) không nhỉ?
Thứ 2 nữa là xe lội 50cm mà chú chưa lội quá 1/2 chiều cao bánh, còn chưa ngập quá mép dưới cánh cửa thì chưa ăn thua gì cả 😅😅😅
Giờ xe tiết kiệm nhiên liệu lên ngôi
Subaru vừa xấu, vừa đắt, nhiên liệu ăn trung bình, đại lý ít... nên có lẽ tệp khách hàng của họ sẽ nhỏ thôi.
Subaru đi offroad ok, thấy đi khá êm. Nếu tài chính không lên được ford everest thì con này cũng ok.
Đắt gì nữa giảm giá ngang ngửa cx5,tucson, sportage rồi
Vừa xấu vừa đắt? Lớn lên đi bạn, trưởng thành lên đi bạn.
chắc chú này bên sale của Toy hay j đó, đg cố dìm hàng người ta, giờ này mà còn đắt thì chịu :))) lúa quá
Cũng hay đấy nhưng ko thực tế vì mấy ai lai đem cai xe hạng C đi off-road. Còn chạy đường bằng, đường đẹp thì lại ko cạnh tranh vì hệ động lực yếu.
Nhanh nhạy ghê.Su Jimny ra mắt với giá chỉ thấp hơn Su rừng chút ít.lên ngay 1 bài cho có sự so sánh trực quan
video rất hay và thực tế,anh chị nào ở khu vực miền nam muốn trải nghiệm em nó thì cmt nha em hỗ trợ hết ạ ^^
A ơi xe Toyota aygo nhập đời 2006-2010 thay thế đồ có sẵn k ạ , e cảm ơn ❤
Nhiều tính năng công nghệ hoàn hảo
156hp. Momen 196Nm thì thấp bậc nhất của phân khúc động cơ 2.0 ấy nhỉ. Chưa đi bao giờ k rõ nó có tốt k
Cũng thích subaru nhưng ko đem 7c gầm cao về nên vẫn kén chọn
Những người mua subaru là những người am hiểu về xe họ cần giá trị nó man lại
Cũng thích subaru nhưng nhiều vấn đề, như: đại lý, giá, thiết kế, vv. Nên khách hàng hầu như ít mua.
Khung gầm của Forester luôn đứng top trong phân khúc!
Xe mới, nhiều công nghệ off nhẹ như này thì quá đơn giản. Hy vọng chương trình và hãng có thể làm thử nghiệm ở các điều kiện khắc nghiệt hơn nữa. Ngoài ra nếu hãng có thể đưa các thế hệ đầu tiên, sau nhiều năm & km sử dụng để test thì sẽ thuyết phục hơn nữa. Xin cảm ơn!
Cơ bản cái xe nó đi dễ dàng quá nên ta tưởng đơn giản đấy bác.
subaru với thị trường vn sao nghe ít người xài vậy anh
lốp này mỏng, thấp ko ăn được đường đá gập gềnh, bén cạnh. đi offroad nặng ko tự tin lắm.
Xin chào anh anh có thể tìm hiểu và cho đại gia đình khán giả kênh của anh và tôi xin hỏi về hộp số cvt dây đai xích của xe này chạy bao nhiêu km thì phải thay dây đai và chi phí như thế nào vì tôi nghe mọi người nói đồ thay phụ tùng xe này đắt rất mong anh phản hồi nhé
Cam on anh
Thị trường Mỹ: 300 triệu dân, doanh số Forester 2023 là 152 ngàn chiếc (top 24 doanh số 2023).
Thị trường Việt Nam: 100 triệu dân, tôi đoán doanh số khoảng 1500-2000 chiếc/năm vì hãng không công bố. 16 đại lý và 3 tư vấn bán hàng xuất sắc (đổ đồng 50 chiếc trên một đại lý/TVBH). Cho bùng nổ doanh số thêm đợt vừa rồi giảm giá sâu.
Kể cả ở Mỹ, doanh số Forester vẫn thua CX5 (ít hơn 1% doanh số), Tucson (ít hơn 27%), CRV (ít hơn 58%). Nhưng ko thua triệt để doanh số như ở VN. Nên ở đâu cũng vậy, mua xe là sự phù hợp với nhu cầu, thẩm mỹ, điều kiện sử dụng (khô ráo quanh năm hay mưa giá/băng tuyết).
Chẳng qua, ở Mỹ Subaru đã vào thị trường từ 1968, thương hiệu ăn sâu tiềm thức người dân Mỹ. Có những gia đình dùng qua trên 10 chiếc Subaru và trung thành với thương hiệu. Đó là chưa kể, rất nhiều người quay lại mua Subaru do từng trải qua tai nạn và sống sót.
Ở Việt Nam, người dân chuộng hình thức và các option vui vẻ hơn (như nhớ ghế, sấy/sưởi, màn hình lớn, cửa sổ trời). Thiết kế Subaru gai góc và chắc chắn không phù hợp số đông. Subaru gia nhập Việt Nam cũng khá trễ, hệ thống đại lý quá ít.
Còn đừng đem chuyện máy yếu, hộp số CVT ra để đánh giá chiếc xe. Toàn là nghe đồn, nghe nói. Nâng máy lên 2.5 thuế cao thì chê mắc, tốn xăng. Dùng máy turbo thì có chắc mua không khi miệng thì chê xấu, chê option?
Bản mới 2024-2025 bên Mỹ đã có thiết mới đẹp hơn rồi.
@@cacanh9233 vẫn xấu và không hợp số đông. 🤣
@@franzeffi Nhưng dân bên đáy mua nhiều, đi trên tuyết thấy vận hành ngon lành.
các thứ khác ok, như những mẫu ngon của các hãng khác, iSight bình thường không có gì đặc biệt, mỗi cái CVT đúng là điểm khiến S3R FRT ế
Subaru thiếu Đại lý, chưa phổ cập nhiều, giá lại cao và chưa kể khá khó sửa chữa và đồ đắt nên ê sắc thôi. Giảm giá, phổ cập, mở rộng đại lý là lên top thôi
TipcarTV xem lại tính năng "cần khởi động lại xe khi xe tự động phanh 3 lần", tôi nghĩ đây là lí do an toàn mà nhà sx cố ý viết vào phần mềm để cảnh báo người dùng cần dừng xe lại nghỉ ngơi do không còn tập trung lái xe để hệ thống Eyesight phải can thiệp nhiều lần.
Ohhh cũng có thể là như vậy bác ạ. Bình luận của bác bất ngờ đấy!
Em này có các khung kính lớn, nhìn rất thoáng. Ngồi Su xong qua CRV thấy bí lắm các bác ạ. Ngồi lái CX5 xong rồi đi xuống đất, cảm giác bồng bềnh như say thuyền. Tucson thì nhàm quá
Hôm lọ đo rồi.cửa kính của tucsson cao 40cm,còn của subaru tầm 50cm
Đi hôm trời nắng và gặp máy lạnh yếu thì ô kính lớn lại trở thành nhược điểm.
@@sanghuynh9645 chuẩn,dc cái lọ mất cái kia
độ êm ái của CRV và Forester thế nào vậy bác???
@@Bamboo479 CRV hơn nhiều bạn nhé, đặc biệt chạy đô thị, cách âm cũng tốt hơn Su. Mua CRV xác định bù thêm 100-200tr nữa.
Forester thật tuyệt vời
e đc lái thử CRV 2024 và Forester cách nhau tầm 8 tháng nên đánh giá ko chắc lắm nhưng hình như CRV đầm hơn, đi đường trường e nhớ ko lầm thì Forester hơi chòng chành và cũng ồn hơn thì phải. e nghĩ Forester thực dụng nhưng cái thực dụng này nước mình có vẻ ít dùng, nhược điểm về ngoại hình và nội thất làm nó mất nhiều cảm xúc của người mua. Nếu thêm chức năng "đánh lái chủ động" chắc sẽ hot hơn.
Bạn cảm nhận đúng đó. Lúc mình mua CRV 2024 cũng lăn tăng 2 con này. Vì mua con Su rừng này bản cao nhất vẫn tiết kiệm được 100tr so với bản L 1 cầu, nhưng mình chạy đô thị nhiều với đi gia đình nên quyết định chọn CRV, CRV càng chạy càng thích. Lên cao tốc 120km nước ga chưa ăn thua gì cả,
6:25 sắp tới pha lái lụa nên bác tranh thủ chỉnh ghế ạ 😁!
Khi chạy đường đèo hoặc ôm cua nhiều thì em thường chỉnh ghế gần hơn xíu để tay chủ động hơn. Còn khi chạy cao tốc thì em chỉnh xa hơn để ngồi thư giãn hơn bác ạ.
Admin cho em hỏi, gần nhà em có chiếc subaru tribeca 2008 chủ xe đang rao giá rẻ, liệu em có nên nhảy hố vôi này không?
Có 2 vấn đề bác cân nhắc khi định nhảy hố vôi này:
1. Chất lượng thực tế của em nó. Ko có gì là ngon bổ mà rẻ đúng ko bác?
2. Phụ tùng em nó rất đắt, thậm chí có món đắt hơn cả xe sang Đức.
Crv Awd có qua được các bài test này không? Mong MC Việt Anh đánh giá.
CR-V khoảng sáng gầm thấp hơn 2cm, nên một vài bài có thể sẽ bất lợi hơn một chút bác ạ. Nhưng chạy trên cao tốc hoặc ôm cua thì CR-V mạnh hơn và ổn định thân xe tốt hơn.
@@TipcarTV Đấy chuyên gia TipCar nói thì chỉ có chuẩn, không phải lời nói cảm tính.
Bác tipcar tư vấn giúp e xe e santafe 217. Hiện tại điều hoà vùng lái ko mát. Hàng ghế giữa ko mát. Hàng ghế sau cùng thì mát lạnh. Quạt vẫn chạy bình thường. Liệu có phải do van tiết lưu ko ạ
Vùng mát vùng không thì bác có thể kiểm tra áp suất ga xem có đủ không nhé.
@@TipcarTV cảm ơn bác. E cho xe qua gara thiếu ga. Đề nghị tháo dàn lạnh kiểm tra dò ga mà e đang bận công việc k để xe lại đc nên họ bơm thêm ga cho e chạy
Cho dù em có nói thế nào, chiếc xe này nó vẫn ế:
Giá bán cao, kinh doanh kém hiệu quả, xe ai về nhà nấy, Outback chưa đủ sang chảnh.... giá bán cao, giá Outback lăng bánh dưới 1.5 tỷ người tiêu dùng Việt Nam sẽ mua nhiều, tôi khẳng định như vậy người Nhật hãy tin tôi, nếu giá bán cao sẽ phải đóng cửa là điều sớm hay muộn mà thôi. Tầm giá tiền mà Outback niêm yết tại Việt Nam, người tiêu dùng Việt Nam chúng tôi có rất nhiều xe sang để lựa chọn. còn xe Forester giá bán bằng Mazda cx5 may ra sống soát tại Việt Nam. cho dù sản phẩm tốt chưa chắc bán được.
Rất mê con này :(( phải mà nó k xài CVT là múc rồi huhu
đồng quan điểm, tự động 6 cấp cũng xúc
Bán ế do tên thương hiệu không có tiếng ở Việt Nam! hỏi đi mấy ai biết tên logo thương hiệu hãng này.
Mới cọc bản i-S eyesight sáng nay
Có sẵn hàng luôn mà bạn.
@@CaoHuyenMui bên mình có cung cấp xe Subaru đây
Tài chính loanh quanh 1 tỷ thì nên chọn em gầm cao hạng C nào vậy bác Việt Anh.
Em chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe để các bác lựa chọn thôi chứ không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia được. Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
đi subaru phải chạy nhanh mới thấy khác bọt, trời mưa to đóng 120 kmm/h như không có gì
vãi thật bt đi 120km thấy nguy hiểm, mưa hạn chế tầm nhìn mà bác đóng vậy hệ số an toàn thấp đó. Đặc biệt với tốc độ đó phanh ko nổi đâu.
Bảng điều khiển tiếng việt thì ok thôi
Nếu hư hỏng thì phụ tùng thay thế có nhanh và giá có mềm không các bác?
same same hãng khách thôi bác.
👏👏👏
Subaru forester so với sokoda karoq 1tỷ thì con nào chạy ngon hơn bác❤
Rất tiếc là Karoq em lại chưa chạy thử bác ơi. Nếu bác đang quan tâm em này thì em sẽ lên kế hoạch phục vụ bác.
@@TipcarTV ý kiến hay đó bác ạ .tại dòng xe châu âu này dự kiến xây dựng nhà máy sản xuất ở Quảng Ninh.dự kiến là cuộc cạnh tranh khốc liệt.với hàn và nhật hii
Su dạo ni đẩy mạnh maketing thế, con thứ 2-3 mình mua em này đi phượt. Chạy đô thị chủ yếu thấy em này chưa êm ái bằng CRV nên phải múc CRV.
người có tiền họ quan trọng thời gian, mà ai rãnh đâu mua xe bảo dưỡng nhiều hơn, CRV hoặc Toyota vẫn chân ái
@@Muahecuoicung thời gian là vàng là bạc bác ha.
❤
🎉🎉🎉
Khả năng lội nước là 550 nhưng khi thực hành thực tế thì chỉ khoảng 200, hihi, cười nhẹ cái vì sâu chừng đó xe ếu nào chả lội được thử làm gì làm màu quá.
Lỗi xăng không phải lỗi xe😂
Tại sao phanh khẩn cấp phanh xe gần vật cần phanh thế nhỉ ?? Đáng ra phải xa hơn !!
Trường hợp sắp xảy ra va chạm mà ko phanh thì xe mới can thiệp, đi đường mà khoảng cách đủ để đánh lái hoặc con ng tự phanh đc mà xe tự động phanh trước thì quá phiền
Đúng là xem ng có kinh nghiệm riview khác hẳn. Xem mấy ông trẻ trẻ kia chả thấy đc cái thông tin gì
Gầm hay lái hay . Kiểu dáng nội ngoại thất ko thời trang, ko được người việt ưu chuông😅
Cái người tiêu dùng e ngại là đông cơ boxer khó bảo trì bão dưỡng kén graga bão dưỡng thay thế sau này lắm.chứ con subaru này ok lắm
Cvt subaru k bền nha dễ hư tại 40k miles
Ý kiến cá nhân của em là địa hình tạo các bài này hơi dễ nên chưa tạo được sự ấn tượng và đúng như anh Việt Anh nói thì hầu hết các bài các xe 1 cầu hoặc 2 cầu hãng khác đều làm được. Nên với em thì các bài thử này tính thuyết phục chưa cao ạ.
Có bài dễ bài khó bác ạ. Ví dụ bài đi dốc chéo từ bên nọ sang bên kia, xe 2 cầu mà không có hệ thống kiểm soát lực kéo hoặc không có khóa vi sai thì ốm luôn đó bác.
@@TipcarTV vâng anh, bài đó khó, có điều theo video em thấy độ nghiêng hơi thua 1 số hãng đã làm, còn thực tế thì em không rõ. Em chỉ xem video thôi ạ. 😅
Xe này chạy chán lắm đừng mua các bác ơi. Để mình e chạy đc rồi. E ko thích đụng hàng ạ.
Chuẩn đúng ý mình, giờ Subaru nhiều rồi ra đường hết độc
2 điểm ko thích: 1. Máy yếu; 2. Hộp số CVT
Con này e chỉ chê máy yếu thôi, chạy cao tốc đạp ga cảm giác nó ko lên =))
@@PD-ChanhTuongbác chuyển qua chế độ S đi sẽ ổn hơn
Con này ngon đây
e ko hiểu tại sao hệ thống lại chỉ hoạt động 3 lần sau khi khởi động xe vậy các bác? sao lại...chuối thế nhỉ??
Cứu 3 mạng thôi còn tìm chỗ nghỉ ngơi chứ phụ thuộc vào nó quá cũng ko ổn
Cũng như bọn điện thoại ai phò, nó làm mặt kính dễ vỡ để khi ông vô tình rơi cái phải đi thay thì doanh số nó mới cao chứ?
Đồ họ có thể làm tốt, nhưng tốt quá vòng đời nó sẽ lâu, nó cải tiến chỗ này làm màu thì sẽ bí mật tạo điểm yếu chỗ khác để xác xuất các thượng đế sập hố cao lên thôi.
Chỉ có những hãng mới đang muốn mọi thứ đều tốt như Vinfast thì họ mới bỏ tiền làm thôi, còn nhiều hãng lớn nó có quyền, tiền và lượng khách rồi nó sẽ làm sao cho nó có lợi nhất.
Tao chạy Subaru Forester từ năm 2008 đến năm 2019 không có gì để phàn nàn. Khi chuyển đổi sang lái một chiếc xe Honda CRV cũng có AWD nhưng không có cảm giác yên tâm như khi cầm lái Subaru.
Thế mày có thể giải thích hộ tao tại sao ở Bắc Mỹ (có thể nói là nơi thử thách khắc nghiệt nhất về điều kiện sử dụng thông thường đối với xe ô tô) tại sao Subaru luôn dưới cơ Toyota RAV4 và Honda CRV không
Nơi cộng đồng không nên dùng từ "tao" ok?
@@quangngo7893 Tự do ngôn luận, không vi phạm pháp luật là được. Không thích thì cút. Tao ghét thể loại đạo đức giả và vô tích sự như mày. Chả đóng góp được cái gì hay ho cho cộng đồng.
@@Locdx Hỏi ngu, miễn trả lời.
@@Locdxngười ta nói cảm giác. Còn mày đi nói doanh số. Mày bị ngáo à ?
Trong khi Honda CRV và Toyota Rav nó bán đủ loại từ cầu trước đến 2 cầu, máy 4 xi lanh thẳng hàng chi phí nó rẻ hơn thì Mỹ hơn 300 triệu dân họ sẽ chọn lựa từ rẻ tới mắc rồi. Mày thấy mấy tiểu bang miền Nam của Mỹ có tuyết không mà bảo khắc nghiệt 😅
Người Việt Nam ưa hình thức và có những gu sở thích khác nhân loại 😁
Cvt mà off gì bác VA!
Off kiểu các tình huống dã ngoại thôi bác.
qua yen tam khi sai subaru forester
Thích e này mà không có tiền mua
👍
suzuki jmny nó đâ.p cho chế.t ko kịp ngáp luôn !
Jimny chạy bài này siêu ngon luôn bác, nhưng em nó lại quá bé và khi dùng 2 hàng ghế thì không còn chỗ chứa đồ, nên về cơ bản là Jimny không hợp với sử dụng gia đình.
Thương hiệu Subaru gần như không mấy phù hợp với dân VN ta rồi, duong như Toyota, và mi su bi si , hona,mada, vẫn thân thiện hơn với ngưu I dân ta,
Hộc số CVT, ngoại hình xấu òm. Được cái máy ngag-trọng tâm thấp.
Offroad bằng hộp số CVT nghe nó cứ sao sao ý nhỉ 🤣🤣.. chẳng ai nói mình đỏ được mãi đâu
Xe thì ngon nhưng thiết kế kém bắt mắt quá.
Xe thiết kế quá xấu, hoặc không hợp nhãn quan người VN nên thị trường VN bán lèo tèo.
XE THÌ CŨNG TỐT ĐẤY NHƯNG ĐƯỢC CÁI QUÁ XẤU VÀ ĐẮT LÒI .
Khổ các đối thủ của subaru tại việt nam có ai quảng cáo xe offroad được đâu ? Mà họ vẫn bán tốt, có mỗi subaru quảng cáo offroad nên mới ế :)
Vì nó ko hợp với thị hiếu người VN,VN thích đẹp ăn ít xăng,bảo dưỡng rẻ
Kết quả doanh số thấy đã đuối rồi, không có thế mạnh này thì có gì để người ta chọn Forester?
@@khongvominh157 thực ra là tệp khách hàng nhỏ,chứ như Vios bán cho hãng taxi thì doanh số cao
Đáng nhẽ là phải bán nhiều cho tây nguyên và tây bắc nhưng ko, hãng chọn bán ở hà nội e
@@THEESVNtây nguyên cũng ít người đi lắm😂
Ế quá phải bỏ tiền quảng cáo thôi 😂 Nhưng ở Việt Nam đẹp mới bán được
Hôm nay các kênh review toàn qc e nó😅
Hộp số CVT mà đẹp cũng thế thôi, như outlander cũng ế sấp mặt đó
kỳ này jmny nó đập cho chết ko kịp ngáp !
Chạy Jimny chưa bác mà phán ghê thế 🤔
Tầm 2tỷ thì rất ít người chọn
Trời chưa đến 1 tỷ b ơi
Loanh quanh 1 tỷ tuỳ phiên bản bác ạ.
bản cao nhất mà áp dụng các ưu đãi hình như gần 1t2 lăn bánh
Giá đó là con outback bác ợ.
Đi offroad nhưng hộp số CVT 😂😂😂
Đi offroad Xmode phải đều gas dưới 20km/h chứ không phải cứ số manual là ok nha bác. Bác càng đạp gas thì càng làm lỗ hố vôi thôi . ngu 🐮
@@user-gj5yc6mw1e chưa bk bác giỏi ra sao mà chửi ngt ngu thì bk tới đâu rồi
Con subaru này nó quá hay mà kh hợp nhãn người việt nên bán kh chạy nỗi...
Đi phố siêu ì ạch. Leo núi đèo thi ok
@@ghoster2009máy subaru bác bảo ì ạch á 😮 máy nó bứt tốc sô 1 trong các dòng xe xăng đấy
@@doquan1402 bứt tốc tốt khi xe đang dừng rồi đạp ga vì AWD phân bổ lực kéo/ bám tốt hơn FWD. Còn xe đang chạy thì từ 60 ---> 100km/h thì chưa chắc.
@@Ductien2112 chính xác. Nó tối ưu momen xoắn o vòng tua thấp nên nc ga đầu nghĩ la mạnh. Qa dải đó r tu 60 đạp lên 120 140 mới thấy rõ sự ì do máy yếu xác nặng. Xe này k phải để đi nhanh
@@doquan1402 trải nghiệm nhiều r sẽ hiểu. Còn lên RUclips thi muôn đời bị dắt 😆
Subaru giờ xài hộp số CVT thì mất chất rồi
Nó xài CVT từ 2012 đến giờ rồi
Tôi cũng nghĩ vậy. Đi thì như buồi
CVT của Subaru là Lineartronic CVT dùng dây xích thay cho đai thép, giả lập cấp số tốt hơn và độ ma sát tốt hơn dây đai thép, và subaru nó là xe chuyên offroad chứ có phải xe đua đâu mà phải số có cấp mới là “chất” subaru hả bác?
Xe này chỉ có người dân tôc thì mới đi
Đúng rồi, chỉ có dân tộc Mỹ mới đi. Bán 700 ngàn chiếc tại Mỹ 2023, thương hiệu Subaru bán chạy top 9 Mỹ 2023.
Dân tộc Kinh đi được không?
Miệt thị người vùng cao CA bắt bây giờ 😂
Không thấy nói nhược điểm so với các đối thủ 😂
Ngay đoạn đầu luôn bác ơi:
1_Cách âm chưa xuất sắc, nếu bác theo dõi các video đánh giá các đối thủ sẽ thấy ồn hơn xíu so với CR-V mới, Outlander,...
2_Tăng tốc không bằng một số đối thủ, như CR-V, Tucson hay Sportage. Ở đây có thể hơi khập khiễng khi đưa CR-V vào vì em nó máy 1.5 tăng áp.
Chạy đường trường, thì mức độ ổn định thân xe của em này cũng không bằng CR-V đâu bác.
Đôi điều chia sẻ cùng bác.
Thực ra họ làm kênh để quảng cáo, nên không thể chê thật 100% và chê chí tử được. Cái chí tử của cái xe này chính là :
1. Giá xe cao hơn phân khúc.
2. Dùng hộp số CVT rẻ tiền nhanh hỏng nhất là dùng trong môi trường có ọp rót nhẹ lại càng nhanh hư hỏng.
3. Xe này là cái kiểu phù hợp cho địa hình như nhật bổ nhiều đồi núi hay bắc mỹ đường xá thưa thớt nhiều đồi núi nhẹ chứ ở Việt Nam mua vào nó thuộc dạng xăng pha nhớt ông không ra ông, thằng không ra thằng lãng phí.
Nếu ko cải tiến được thì nên sao chép 😂
Những thử thách này thì em thấy con ISUZU HILANDER MT 50 triệu cũng làm được. 😂
Em đoán là được 80% thôi. Sẽ có ít nhất 2 bài xe của bác ko làm được.
@@TipcarTV dạ vâng. Em đùa cho vui thôi chứ xe xịn hơn tỉ, đắt sắt ra miếng gấp mấy chục lần thì ở đẳng cấp khác rồi ạ. Cảm ơn bác đã tương tác.😀